Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a tod@s,
 
Estoy a punto de comprarme un E-Razor PRO 450 3D ( de 6 ch) de segunda mano, pero le observo un "tembleo" en el eje del rotor a pocas revoluciones que me preocupa. Me dice el vendedor que -según le ha dicho un amigo suyo que tiene incluso una tienda de aeromodelismo- que esto es normal y que cuando coge la revoluciones que debe llevar, ya no se le nota.
 
¿Esto es realmente normal o no? Dado que no se le ve desperfecto alguno al heli ni que haya sufrido golpe alguno, me inclino a pensar que pudiera deberse a un mal equilibrado de las aspas.
 
Según he leído no sé donde, la cinta de contrapeso NO SE DEBE PONER nunca en un extremo de la hélice sino en el centro. Este heli la lleva puesta en el extremo, según venía de fábrica.
 
Otra duda que tengo es que si la palanca para elevación, es decir la izquierda, en un heli de 6 ch debe estar como posición de partida en el centro o debe estar abajo del todo (como en mi modelo de 4ch).
 
ROGARÍA ALGUNA RESPUESTA URGENTE. he de ir a por él mañana.
 
Gracias de antemano.

Ese "temblequeo" es debido a palas mal equilibradas o al eje o ejes del rotor un poco doblados.

Si vuelas en modo 2 (gas a la izquierda), en un 6ch es similar a un 4ch. Con la palanca abajo de todo está parado (si no hay un idle activado, claro está).

Salu2 y bienvenido.

PD. Como eres nuevo, leete las normas del foro.

El stick izquierdo de la emisora debe de estar Abajo , si parte del centro es con toda seguridad porque la emi es un modelo modo 1, mientras que aqui el estandar es el modo 2 .
En cuanto al tembleque... Que te lo confirmen los expertos pero yo creo que no deberia de producirse

un tembleque al subir de revoluciones hasta que las palas cogen su posicion es normal.
un bamboleo suave en estacionarios puede ser sintoma que le faltarian vueltas.
la cinta para equilibrar las palas teoricamente va en el centro de gravedad de la pala, pero no es iimprescindible que vaya alli, yo las estuve poniendo mucho tiempo en las puntas con un resultado perfecto.
la palanca tiene que estar abajo como en tu heli de 4ch.

con todo esto no te estoy diciendo ni que lo compres ni que el helicoptero este en buen estado, ya que es imposible saberlo sin verlo.
lo unico que intento decirte es que estos sintomas pueden deberse a estas razones, que son habituales.
tambien podria ser que los tembleques se devieran a algun eje torcido, palas desequilibradas, traking, algun desajuste mecanico y muchas mas cosas, todas solucionables pero dificiles de detectar para uno que no tenga un poco de idea.
un saludo.

Hola a todos,

Gracias HiNote, Chimguy y blau por vuestra ayuda. La verdad es que no sé qué hacer. El precio es bastante interesante ya que aquí en España nuevo vale 270 € y en China los he visto por menos de 200 € y este de segunda me sale por 150 € pero no me acabo de fiar no sea que tenga el eje algo doblado.

En cuando a la emisora estoy hecho un lio. Es la que pongo. Dicen que es programable. ¿Esto quiere decir que podría configurarla como para que la posicion 0 del gas fuese en en centro? He leído en algún sitio que es bueno poder "bajar" el heli no sólo cortando revoluciones sino poniendo el paso de de hélice en negativo. Este es un heli que es tb para vuelo acrobático.

No sé podeis añadir algo sobre este asunto.

Gracias de nuevo.

NUNCA el gas es cero en el centro.
Lo que puede ser cero en el centro es el PASO del heli, pero el gas nunca.
Creo que estás un poco liado en este tema.

Por cierto, que emisora es?

En cuanto al heli... sin verlo es dificil el saber si está bien o mal y saber la causa del tembleque, pero a las malas, con unas palas y ejes nuevos y ajustando bien el rotor y la emisora debería solucionarse.

Con los datos que das no se te puede ayudar mucho. Como bien dice Hinote no es posible conocer el estado de un heli sin verlo y la reparacion de unas vibraciones en principio no es muy cara (claro que eso tienes que sumarselo al coste del heli) .

La emisora me temo que es modelo 1 y desconociendo el modelo no se te puede decir si es convertible o no a modo 2. Si lo que quieres es volar en modo 2 en mi opinion deberias olvidarte de esa emi ya que por norma general los stick no se pueden intercambiar de posicion.

Gracias por los intentos de ayuda. Mirad, es este heli con esta emisora pero en versión 204 Ghz. http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=9650.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=9650.0)
 
¿Tal vez me deba dirigir a ese hilo (no quiero meter la pata)? :-[ Bueno, lo intento tb allí, que tal vez conozcan la emisora, ¿no creeis?
 
En cuanto a lo de que pueda tener el eje doblado ...es q no me fío, ya que he visto en ebay este heli por 199 € y nuevo (a saber de dónde viene y si dan garantía o no) y si a este finalmente le tengo q poner el eje mas el coste en sí, como decís, pues ....casi mejor estrenarlo.
 
Estoy un poco indeciso y liado.
 
¿qué haríais vosotros? y... qué tal veis este tipo de 450, dicen que es un clon del T-Rex 450 ¿es cierto?
 
Saludos y gracias de nuevo.
 
 

No se que presupuesto tienes pensado gastarte, pero ese hely que comentas y de segunda mano no me lo pillaba, aparte no lo veo como clon de un t-rex, puede que alguna piezas si, pero pocas. Por los 150€ que te piden, te puedes pillar en kit un Tarot ó CopterX , te pillas una electronica para ir tirando y lo montas tu, y segun tu presupuesto pues te puedes pillar una Emi Turnigy.
Mira tu mismo que te parece,,,,

Copterx
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9062 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9062)

Tarot

http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=5026 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=5026)

Emisora,,,

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992)

Por poquito que te gastes lo estrenas tu.

salu2

Hola Vuelopatras,

la verdad que suena y se ven de lujo...pero van sin electrónica, ¿no? Y si es así va a ser mucho "peo pal mulo" jajajaj. vamos que no me atrevería yo a buscar y montarle la electrónica.

Soy novato total, es decir, que lo único que ya medio desmonto y monto (para arreglar) es un Walkera CB180Q per no me hables de servos, receptor (o como se llame), gyros y demás elementos que lleva. Sencillamente me pierdo.

La emi si que se ve de lujo y además me serviría para otros modelos de 7 u 8ch y es de 2.4Ghz. Me gusta.

Ufff qué difícil son los comienzos.

Gracias de todos modos por tus buenas intenciones.

No tengas tanto miedo, si compras uno montado en cuanto tengas un golpe tendras que montarlo y desmontarlo , ademas, para las dudas esta el foro y seguro que hay gente que vuela por donde ti vives  que una vez lo tengas montado(que es lo mas sencillo) te puede ayudar a cOnfigurarlo

Yo por mi experiencia en golpes prefiero montarlo yo todo, se aprende más y sabes de que va la cosa, ganas en experiencia, y cualquier fallo lo detectas tu mismo, si te lo dan montado, como lo hice yo a principio el resultado es tirarlo a la basura, y volver ha empezar porque no sabes de donde viene el asunto, has caso a lo que te comentan, y si no puedes de golpe todo, empieza por el heli para montarlo, que te llevara sue tiempo, luego el resto la electronica que no tiene dificultadades, las encontraras más en el montaje del heli, y el resto configuración de emisora, ya la tienen muchos por aqui y seguro que tienes un hilo, o hay alguien que te puede guiar y tambien para el helicoptero, seguro que con algunas explicaciones de los foreros te lo dejas para que flote en el aire.


El coptex un buen aparato
El Tarot Clon del Trex de los mejores

Por lo que vale un receptor para mi emisora tienes esa de 9ch, y seguro que va delujo.

Un saludo y suerte en tu empeño.

Si te compras alguno, tira por el combo del Tarot. El Tarot es el mejor de los cónicos del T-Rex 450, en mecánica, con bastante diferencia respecto al CopterX y los precios de los recambios son similares a los del CopterX. Además, la electrónica del combo no tiene mala pinta, aunque no la conozco.


En cuanto a la electrónica, todo se aprende, no es demasiado complicado.

No tengas prisa. Busca información por el foro, que hay mucha (sección de manuales), y lo que dudes, pregunta.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/styles/office2007/insertsmile.gif)

Hola de nuevo Vuelopatras,

ya me he decidido a seguir vuestros consejos. Me ha gustado tanto el Tarot como la emi que me sugieres pero tal vez me pida el CopterX ya que varía considerablemente el precio (de 89,90 a 59,99 dólares). ¿Será por alguna ganga, le ves algún incoveniente al CopterX, es 100% compatible con el T-Rex para el tema de recambios?
 
Ahora sólo me faltarían el resto de componentes.

Me podrías aconsejar (si es posible tal como lo has hecho antes con sus enlaces) sobre qué más necesito. No sé muy bien qué se engloba en "electrónica". Pero sé que necesito unos servos, motores, y... ya no sé qué mas hace falta. El receptor, por lo que veo, viene con la emi.

He intentado buscar los elementos que componen un heli 450 de este tipo...pero sin leer horas y horas (q es el problema de los foros, o sea el tiempo que se necesita sólo para leer y leer comentarios -desde los realmente interesantes hasta los comentarios superfluos-).

¿Me puedes ayudar desde tu experiencia? Lo que para tí sólo lleva unos pocos segundos o minutos, para mi serían horas de búsqueda y lectura.

Espero tus comentarios.

uffff. muchas pregunta que te hago. espero q no te importe.
Saludos cordiales.

La electronica engloba motor, esc/bec, bateria, 3 servos para el ciclico, gyro, servo de cola (que no es igual que los del ciclico, ha de ser mas rapido y mejor) emisora y receptor de emisora.
Esta creo seria una configuracion buena, bonita y barata para empezar(lo unico que se podria abaratar un poco mas seria tal vez los 3 servos del ciclico y el gyro/servo cola, pero yo la dejaria tal y como esta)

- Motor, esc/bec (del CopterX): http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5915 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5915)
- Bateria, aunque una de 20C deberia bastar mejor esta de 25C (pillate como minimo 2 o 3!!): http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_251&products_id=5426 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_251&products_id=5426)
- Servos ciclico, servos cola, giroscopio y emisora con receptor (por mucho ke te duela tendras que leerte este post, animo que son 2 paginas jejej ): http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10840.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10840.0)

Edito: ainss que se me olvidaban algunas chorradillas esenciales: http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_255&products_id=8808 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_255&products_id=8808) una fuente de alimentacion de 5 amperios para el cargador(aunque tambien he leido que se puede usar una fuente de alimentacion vieja de PC o una de un portatil) http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_251&products_id=9985 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_251&products_id=9985)  posiblemente tambien necesitaras un taca-taca http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=4832 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=4832) y por ultimo un medidor de angulo de palas http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=4028 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=4028)

Como decia antes no soy para nada experto(llevo 4 semanas en este hobby), asi que si la he pifiao en algo que por favor alguien me corrija

Hola Edicalpena,

gracias por tu aportación, pero creo que hay un pequeño error en lo que me dices por lo que tengo un par de dudas.

1.- dnd me hablas de :
"- Servos ciclico, servos cola, giroscopio y emisora con receptor (por mucho ke te duela tendras que leerte este post, animo que son 2 paginas jejej ): http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10852.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10852.0)"

resulta que apuntas/enlazas a éste mismo post, por lo que no sé qué post habla de servos, giroscopio, etc. al que te refieres.

2.- sabes algún enlace a otro motor (y variador) ya que el que pones está sin stock por lo que tardarán hasta un mes en reponerlo. si a esto le sumamos los días festivos por Año Nuevo Chino que comienza el día 3 de marzo, al final llega la primavera y sigo sin heli.

espero tus comentarios.
:)

Uppsss, me ekivoke al copiar el link, seria este (mejor edito tambien el otro post)

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10840.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10840.0)

Respecto de lo del motor y variador:
http://www.modeltronic.es/cx4501006-450xl-brushless-motor-50a-brushless-esc-with-bec-p-3202.html?osCsid=35c645ec2ec8f8f4682477bf73e1e710 (http://www.modeltronic.es/cx4501006-450xl-brushless-motor-50a-brushless-esc-with-bec-p-3202.html?osCsid=35c645ec2ec8f8f4682477bf73e1e710)
en 2 dias los tienes en tu casa con esta tienda y lo tienen en stock

Recean en este post tambien pone un kit de electronica a un precio imbatible, para un principiante podria ser mas conveniente que la que te puse anteriormente

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11001.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11001.0)

Hola de nuevo,

antes que nada, pido disculpas si no es en este hilo donde debo preguntar ésto. Ya me diréis.

a ver, llevo horas intentando averiguar ésto con google y en el foro pero no acabo de encontrarlo claramente, y es que necesito evitar acostumbrarme a una configuración errónea, que tal vez ya me haya acostumbrado...

En síntesis:

1.- tengo claro lo que es el modo 2 en la emisora.

2.- tengo un Walkera CB180Q de 4 ch como única experiencia y su emisora es modo 2.

3.- en ésta viene configurado el movimiento de ruder (la cola...se llama así, ¿no?) en la emi como posición normal, es decir no invertido.

4.- en esta configuración, o sea por defecto, al mover stick a izquierda mueve cola a izquierda y con stick a la derecha -> cola a la derecha.


4.- mi pregunta y duda (de novato total -por supuesto-) es ... ¿qué es lo normal?

a) movimiento stick a la izquierda = cola a la izquierda (consiguientemente morro a la derecha) Esto es correcto o ...

b) ¿debe ser que al mover stick a la izquierda, la cola se mueva a la derecha y por consiguiente el morro mire a la izquierda? )

Espero vuestra aclaración.

Gracias

jejejeje no te lies...

Te pones detras del helicoptero y el helicoptero mirando hacia delante(la cola mirandote)

STICK A LA IZQUIERDA ( MORRO A LA IZQUEIRDA) por tanto la cola se movera a derecha

Espero que eso te ayude

un saludo

Gracias Santana87,

eso es lo que yo pensaba y lo que he leído en algún manual pero como os decía, al venir por defecto definido como "NORMAL" al revés, es decir que para que haga como tú dices, he de poner ese control en la emi en modo INV, de ahí la duda.

:)

No te preocupes por si van en INV,aveces los canales van asi.

Yo sin ir mas lejos tengo que tener AIL y ELEV en normal pero los canales PII,THR,RUD y GEAR estan en reverso

un saludo

Stick a izquierda, morro a la izquierda (cola a la derecha)

Gracias a los dos, HiNote y Santana87 por tan clara aclaración (valga la redundancia),

menos mal que lo voy a corregir a tiempo puesto que como os decía, al venir por defecto al revés, me había acostumbrado ya al uso incorrecto del stick del rudder.

Espero poder quitarme ese "vicio" mal aprendido.

También he leído en ...ya no sé ni dónde... que hay que tener muy en cuenta el conjunto: motor-variador-baterías para que cada elemento no "fuerce" al otro.

¿me podríais explicar ésto un poco mejor y poniendo ejemplos de ... amperajes? capacidades?... o como se mida esa conjunción?

...y la caña sería ya si me indicárais algun link de dnd vendan ese conjunto optimo.


... y todo ello para un Tarot 450 Pro.

(he visto esta oferta, ¿que tal la veis?) http://www.mercadorc.es/Super-Combo-Tarot-450-Pro-Carbono (http://www.mercadorc.es/Super-Combo-Tarot-450-Pro-Carbono)

ufff que follón... no hace uno más que ver posibilidades y se pierde uno.
¿qué diferencia hay entre estos dos: http://www.mercadorc.es/Kit-de-Helicoptero/Super-Combo-Tarot (http://www.mercadorc.es/Kit-de-Helicoptero/Super-Combo-Tarot) ? O sea el "Pro" y el "Sport"
El que no sabe es como el que no vé.
(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

La diferencia mas destascables son que la version PRO es para gente que esta mas habituada al vuelo de helicopteros por que la cola lleva unos engranajes que son muy buenos pero tiene el inconveniente que si le das un minimo toque lo partiras y el consiguiente gasto que conlleva

y la version SPORT en vez de un engranaje lleva una correa

Con estas 2 fotos te lo dejare mucho mas claro

CORREA minuto 6:10

http://www.youtube.com/watch?v=ZZVOsdp2LCM&playnext=1&list=PL5DAADB75F6348565 (http://www.youtube.com/watch?v=ZZVOsdp2LCM&playnext=1&list=PL5DAADB75F6348565)

TORQUE TUBE ( es la manera que se llama al que trae lo piñones en la cola)

http://www.youtube.com/watch?v=I-pr40IWawE (http://www.youtube.com/watch?v=I-pr40IWawE)

Yo te aconsejaria que compraras la version de correa(sport),para mi gusto el TAROT es la mejor imitacion que hay del Align T-rex 450

un saludo

Ok, gracias Santana87.

Sabía que había dos versiones: correa y torque tube pero no sabía que se denominasen Sport y Pro respectivamente.

Un preguntita más, ¿si compro el kit con correa -o sea el Tarot 450 Sport- luego se puede le puede poner el torque tube ?

Según veo en los vídeos que pones, sí se puede pedir aparte pero no sé si se le puede adaptar al Tarot.

Oyeee, y por cierto...mil gracias por esos vídeos. Me va a venir de lujo para luego montarlo. A ver si encuentro uno específico del Tarot.

Saludos. :)


PD: ¿qué te parecen los super combos que puse antes de mercadorc? ...calidad, precio?

La verdad que estan bastante bien de precios,creo que aqui en españa no lo vas a encontrar mas barato siendo TAROT

No te lies mucho con eso,que me refiero a que los SPORT traen correa (BELT) y la version PRO trae piñones (torque tube) jejeje

Pues me alegro de que te sea de ayuda los videos

Si tienes bastantes dudas sigue preguntando ehh

Un saludo

Fuera los tienes mucho mas barato los mismos dos combos hasta con portes.

Miratelo ya que vale la pena si te ahorras dinero, a no ser que no te guste comprar fuera.

salu2

Pues estoy loco buscándolos fuera tb, ya que sí suelo comprar -especialmente en China y en Alemania- (hablo un par de idiomas aparte del castellano y me entiendo bien con el personal) pero no he encontrado algo parecido a menor precio.

Sabes tú de alguna tienda más que los pueda tener, yo he estado busando en ehirobo, helipal, rcmodel4u, hobbyking.

Acabo de ver éste: http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99605 (http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99605)  o este sin emisora http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99610 (http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99610) ...pero ESTO NO PUEDE SER UN T-REX 450 a este precio ¿NO?

¿Hay en esta oferta increible gato encerrado? Por favor echadle un vistazo y me decis algo. ¿vale?
Gracias

Yo he comprado bastantes cosas en esa pagina y es fiable,es mas ayer hice una compra de 140 euros SIEMPRE PAGADO CON PAYAPAL

No tiene trampa la cosa es el envio

No es original,un t rex 450 de la marca ALIGN rondaran los 300-450 euros

Esta pagina tiene bastante bueno precios si compras bastantes cosas

Yo si fuera tu,compraria lo siguiente:
 https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220239 (https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220239)
  http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99610 (http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=com99610)

Esas 2 cosas cone l envio serian 152.92€

Y si no tienes cargadores lipos,conectores y demas cosas las compraria ahi mismo y te ahorraras bastante en el envio

un saludo y espero haberte ayudado un poco

Gracias Santana87, pero si no es un T-Rex original como me imaginaba, prefiero el Tarot.
 
Otra cosa. alquien me puede explicar ésto:
 
 
También he leído en ...ya no sé ni dónde... que hay que tener muy en cuenta el conjunto: motor-variador-baterías para que cada elemento no "fuerce" al otro.

¿me podríais explicar ésto un poco mejor y poniendo ejemplos de ... amperajes? capacidades?... o como se mida esa conjunción?

...y la caña sería ya si me indicárais algun link de dnd vendan ese conjunto optimo.


... y todo ello para un Tarot 450 Pro.

Ni se te ocurra comprarte eso, RFT, significa que esta listo para volar, todavia no he visto como no sea de segunda mano, un TREX 450 montado, y la emisora no sirve para nada, tienes mejores, que ya se ha hablado por los foros de 9 canales programables, por menos de 100€.
olvidate de estos sitios, busca el Tarot,  o Copex, si no encuentra el Tarot, o en última instancia el HK, busca en el Foro los post y vera la electronica que se le puede montar y barata, y te lo montas entero, sacaras más partido y aprenderas cosas que no sabes, para futuras reparaciones que debas hacerle.

Mi consejo no le des más vueltas, el Tarot es un buen heli y el Coptex tambien y el Hk no desmerece mucho.


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10901 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10901)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992)

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=9271
 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=9271)
http://www.ehirobo.com/shop/index.php?cPath=334_174 (http://www.ehirobo.com/shop/index.php?cPath=334_174)

http://www.hobbycontrol.es/kit-helicoptero-rc-450-v2/1893-tarot-450-pro.html (http://www.hobbycontrol.es/kit-helicoptero-rc-450-v2/1893-tarot-450-pro.html)

http://www.hobby-wing.com/skyfire-pro-rc-helicopter-kit-barebone.html (http://www.hobby-wing.com/skyfire-pro-rc-helicopter-kit-barebone.html)

http://www.modeltronic.es/emisora-9-canales-y-receptor-8ch-turnigy-9x-a-24-ghz-p-5309.html (http://www.modeltronic.es/emisora-9-canales-y-receptor-8ch-turnigy-9x-a-24-ghz-p-5309.html)

http://www.aerogetafe.com/tienda/emisoras/462-eurgle-emisora-24ghz-9-canales-digital-monitor-lcd.html (http://www.aerogetafe.com/tienda/emisoras/462-eurgle-emisora-24ghz-9-canales-digital-monitor-lcd.html)

Y asi podria estar un buen rato enseñandote sitios, aprovecha y elige lo que mejor te convenga y se ajuste a tu precio.

un saludo

Hombre claro como mejor es un ALIGN original,pero HK tenemos muchisimos del foro y van bien

Pero haber como le dices al amigo TRANSPONDER que monte algo que nunca a tenido ....

El RTF ese no es gran cosa pero a ese precio tiene un helicoptero montado y preajustado

No puedes darle algo a una persona que no vio esto antes y decirle : "ala montalo" sin haber tenido un contacto con un 450

Que tienes razon pero si no tiene a nadie que le ayude...yo tube que hacer eso,comprarme un belt cp v2 RTF por que estaba solo y de ese helicoptero ya empece: ahh pues mira esto es para esto,esto va dentro de los otro,etc etc,etc

Y claro cuando cogi el kit para montarlo me parecia de broma,en 20-30 minutos lo tengo con la electronica montado

un saludo

No quiero confundirte, unos te decimos que no y otros te dicen que si, si tienes algún tropieza con ese heli, donde consigues los repuesto, esa emisora no se pude configurar, con lo que funcionaras con lo que lleves bien o mal, mi opinión es que te montes el heli, que traerlo montado, razon, los helicopteros rft, aunque vengan montados siempre habra que tocarlos, te lo digo por experiencia,  yo sin haber tenido uno en las manos, compre uno montado como novato que fuí , y me he arpentido no sabes la veces, no sabia ajustarlo con lo que el primer vuelo se rompió, me toco en este foro pedir ayuda y consegui reparar y volar otra vez con el siguiente tortazo, hasta que compre uno para montar y me dí cuenta donde cometia los errores , y hasta hoy que ayudo en el campo de vuelo, ha ajustar los helicopteros y las emisoras.

Cada uno es libre de hacer lo que quiera, yo mi consejo es empezar por los cimientos  hasta que llegues al tejado, que va ha ser lento por supuesto, pero aprenderas ha saber porque de cada cosas, y seguro que aqui en el foro te vamos ha hechar una mano, para que lo tenga listo para volar, esa es mi opinión

Ahora eres libre de hacer lo que más le convenga, pero yo no le dirí jamas a nadie que empiece por  un RFT, sopena que en la tienda te lo dejen fino fino y que tu veas y te den unos consejos para volar, pero con esa emisora poco vas hacer.

en fin cada uno es libre de elegir su destino... un saludo

Ya pero el RTF quien le deje yo es sin emisora,la emisora es una FS de 9 canales

Y la emisora igual que la turnigy,para mi es mejor la FS y es totalmente programable a un precio inmejorable

Yo hombre xD lo mio tambien es un consejo pero creeme que sera muchiiiiismimo mas dificil montar todo el helicoptero entero y ajustarlo a uno que ya vendra mas o menos ajustado,aunque si que tienes que darle el ultimo toque pero es solo eso el ultimo toque

Un saludo

Hola a los dos y gracias a los dos.

Ambas opiniones son respetables, por un lado...

como dice Santana87, para quien no sabe, el RTF ya te trae todo siendo mucho más fácil el inicio aunque no sea ni de buena calidad y que además no está ajustado bien... pero eso supone tortazos, destrozos y gastos.

como dice Kernanko (y ya tb me he convencido por los comentarios) que si lo montas tú, además de aprender y conocer tu máquina, siempre te quedará mejor.

Por lo tanto es mejor -dentro de mi ignorancia- la opción segunda, pero aquí me encuentro con el problema de no saber lo suficiente y tener que estar dandoos el tostón cada 2x3.

Por ejemplo... para pedir motor-variador-baterías puse la siguiente pregunta...
--------------------
"También he leído en ...ya no sé ni dónde... que hay que tener muy en cuenta el conjunto: motor-variador-baterías para que cada elemento no "fuerce" al otro.
¿me podríais explicar ésto un poco mejor y poniendo ejemplos de ... amperajes? capacidades?... o como se mida esa conjunción?
...y la caña sería ya si me indicárais algun link de dnd vendan ese conjunto optimo.
... y todo ello para un Tarot 450 Pro. "
-------------------
que aun no me ha respondido nadie y necesito saber para hacer el pedido.

En cuanto a los enlaces que me pones, kernanko, me los he mirado todos y cada uno de ellos pero creo que x ejemplo la misma emi se puede encontrar en tiendas chicas muuucho más baratas. Los kits para montar que me dices (al menos los del Tarot) son nacionales y ...claro lo que vale allí 100€, aquí te piden no ya 115-120€ -que sería razonable-, sino 180 o 190 pepinos. Una pasada.

Así que seguiré buscando en China lo siguiente:

* Kit para montar (versión simple, combo o super combo) del Tarot 450 Sport -o sea el de correa que para principiantes parece ser mejor-

* emisora Turnigy

* toda la electrónica -pendiente de que alguien me aclaren lo del conjunto motor-variador-baterías-

* baterías (tanto para el heli como para la emisora)

* conectores y demás material variado ... que x cierto tampoco sé qué hace falta

En fin... sigo nadando en el mar ... de dudas. jajajajaj

Pero gracias por vuestros esfuerzos. ;)

Haber voy por partes jejeje

-kit asi baratos ahora no te puedo decir por que yo estoy buscando uno de pladtico economico y lo mas barato son 40 euros,antes los compraba en ebay por 22,03€ pero ya no lo hay,no se por que

- Comprate en vez de un turnigy,una FS ( o Fly Sky ) que es lo mismo que la turnigy pero no tendras el problema que trae con un cable(si encuentro el link te lo pasare)

- la electronica no tiene que llevar ninguna conjugacion ni nada, sinpo por ejemplo el variador(ESC) tiene que ser como minimo de 40A,aconsejable de 50-60A asi nunca lo tendras que cambiar cuando tengas que hacer vuelos 3D

el motor pillate uno de 3800-4000kv que es lo normal
los servos comprate unos normalitos para empezar y ya cuando partas menos los cambias por unos mas buenos,pero en principio yo no gastaria mucho en eso,OJO!!!! te hablo de los servos del plato ciclico,de la cola no,la cola necesitara como minimo uno digital que sera un poco mas caro

- LIPOS ( baterias como dices tu xD) yo te aconsejaria unas de 2600-2700mah son un poco mas pesadas pero te compensara un poco,por que los 450 suelen traer la cola un poco pesada aparte de que te dara un poco mas de tiemp de vuelo

- Conectores... ya eso depende de gustos,pero NUNCA y cuando digo NUNCA es NUNCa compres los DEAN-T son muy malos de soldar,faciles de soltarse y dificiles de conectar y de desconectar en caso de accidente,yo en mi caso tengo conectores bana de 3.5mm pero lo mas aconsejable son los EC3,EC5 o los XT60 son bastante mas caro ke las bananas y mas dificiles de encontrar

- Cosas varias... pues pillarte un cargador llamado B& que es bastante economico y muy muy bueno,salva lipo que es un indicador que te dira cuando esta bajo de voltage la lipo,un tester de lipos te diga el V de las lipos

Es un tochazo pero espero que te sea de ayuda xD

Un saludo

Solo responderte a una cosa, ya que he visto que has posteado en otro hilo y has preguntado por la electronica que comena recean, el día 9, la electronica sirve para cualquier 450 sea el que sea, una sera mejor que la otra pero todas son buenas, eso si como dice santana87, el variador bueno de 40A por lo menos, aqui lo importante es el gyro, sea de mediana calidad o buena, y el servo de cola, yo llevo en mi 450 los servos del plato de 9g, azules que valen 6€ cada uno son normales, pero el de cola llevo un digital que llevan los 500 y un buen gyro.

yo creo que esa es una buena electronica para el heli que compres, te faltaría completar la compra con pongo fotos (no hace falta que sean así,  más o menos)

unas tenazas para las rotulas
(http://img97.imageshack.us/img97/5402/alicatesw.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/alicatesw.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

un medidor de grados (incidencias) para medir el angulos de las palas ya se vera cuando lo tengas montado esto es al final
<script src='http://img205.imageshack.us/shareable/?i=medidordeincidencias.jpg&p=tl' (http://img205.imageshack.us/shareable/?i=medidordeincidencias.jpg&p=tl') type='text/javascript'></script><noscript>(http://img205.imageshack.us/img205/6618/medidordeincidencias.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/medidordeincidencias.jpg/)</noscript>



juego de destornilladores tipo ayen de 1,5 ; 2,0 ; 2,5 y 3,00 por lo menos

(http://img3.imageshack.us/img3/2006/destornillador.png) (http://img3.imageshack.us/i/destornillador.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

nivelador de plato

(http://img690.imageshack.us/img690/9877/nivelador.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/nivelador.jpg/)


fija tornillos

(http://img11.imageshack.us/img11/7281/uhuscrewlock.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/uhuscrewlock.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


y imprescindible para tus comienzos el TACA TAC

(http://img153.imageshack.us/img153/8682/tacatac.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/tacatac.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

yo por mi parte creo que dejo zanjado este hilo, si no va ha ser muy monotono, espero que tengas claro lo que vas a comprar y lo que va ha necesitar, espero que cuando lo tengas, a postes para que te ayudemos en el montaje y ajuste, suerte y dejo ya este hilo para los demás te contesten si lo creen necesario.

Muy bien terminado este post KERNANKO ... ya creo que esto zanjaremos muchisimas dudas,aunque despues le saldran muchas mas jejejeje

un saludo

Pues aqui tienes una buena oferta de Tarot,,,al cambio estara por unos 142€

http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=6737 (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=6737)

Ahora solo te queda la Emi.

salu2

muy buena oferta....

Ya te digo,,,todo completito y aun precio estupendo y buen bicho.
Ahora ya no tiene excusa para decidirse,,,jeje.

salu2

Pues ya estoy a punto de hacer el pedido, pero me quedan algunos flecos.

No estoy muy puesto en electrónica aunque sé perfectamente lo del amperaje pero no lo de la "C" ¿que significa 2250mAh/40C?

Es decir, los 40C que veo en esta lipo por 38,99 USD en  http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=30_78 (http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=30_78)

y esta otra que dice de 25C a 50C... por 17,75 USD en http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911&Product_Name=Turnigy_nano-tech_2200mah_3S_25~50C_Lipo_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911&Product_Name=Turnigy_nano-tech_2200mah_3S_25~50C_Lipo_Pack)
en esta pone tb: Discharge: 25C Constant / 50C Burst


¿qué diferencia hay?

 
ahhh otra cosita, Santana87 me dice que es preferible una FS de 9 canales a la Turnigy de la que ya me habíais convencido. Decía algo de que la Turnigy tiene un problema con no sé qué cable...¿?
 
¿algún comentario?

Que me corrijan si me ekivoko, pero las C de la bateria son la capacidad de suministrar mas o menos energia.
Mi heli venia con unas baterioa de 20C y el otro dia estrene unas de 25C y me parecio notar un incremento mas que notable en la respuesta del motor, mucho mas de lo que habria esperado para tan solo 5 C de diferencia.

Yo vuelo con unas de 30C y van muy bien

Si puedes pillatelas de como minimo de 25,lo suyo en 30-40C

Un saludo

Haber si con esto te queda claro,,,

La C en el lenguaje común de Litio significa Discharge Rate. Así que a mayor Discharge Rate mejor es la batería, tiene mas aguante . Si tienes una LIPO de 10C y otra de 18C la de 18C tendrá un discharge rate mucho mayor y por tal razón, aguantará más abuso antes de comenzar a calentarse demasiado. En realidad el término C, es la capacidad de la batería. Recuerda que por lo general compramos las LIPO en paquetes de dos o más, es raro comprar una sola. Cuando las cargamos es importante tener en cuenta la capacidad o C , por lo general la capacidad se mide en mAh. Cuando las cargas mira el número de mAh y a esos (mA o Amps) la debes cargar.
Las en (S)erie nos dan el voltaje(C(elda)s) y las (P)aralelas nos dan el amperaje, a mayor cantidad de baterías en paralelo mayor el amperaje, el peso y el tamaño de la batería. Por lo general 1P significa de entre 1000 y 2000 amperes, pero por supuesto esto puede cambiar.

salu2

Mil gracias, amigo Vuelopatras.

Vuestra ayuda (de todos) me está siendo muy valiosa.

Sólo me queda daros (antes de la compra) una única vez más el tostón:

LE PODEIS DAR EL VISTO BUENO A ESTA LISTA DE COMPRA DEFINITIVA??

(aunque tengo dudas en el tema del motor y de las lipos, no sé que diferencia hay entre ambas opciones)
También necesitaría saber si tengo que comptar una lipo aparte para la emi.

Ahí va:

para un CopterX CX 450AE V2 Kit

   COMPONENTE      OBSERV.         SUMAR €    PRECIO $   EN €   
--------------------   ------------    ----------   ----------   ------   ---------------------------------------
Kit mecánica -correa-   aluminio         ok      49,99 USD   36,09€   
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5578
   
Servos cíclico      x 3 unidades          ok         8,97 USD      6,48€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662

Motor typhoon ESC-30A   3550KV 2-4S   ok       10,79 USD      7,79€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021
Motor turnigy ESC-30S   3550KV 2-3S    ??        12,74 USD      0,00€   
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14497


Piñones 11t and 13t                     ok       2,50 USD      1,81€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8574


Variador Turnigy   bueno y prgm.          ok       21,45 USD    15,49€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165


Lipo heli- turnigy   2200 mAh/25C       ok      17,75 USD     12,82€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911&Product_Name=Turnigy_nano-tech_2200mah_3S_25~50C_Lipo_Pack
Lipo heli- turnigy   2200 mAh/25C       ??       10,79 USD       0,00€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934

Gyro                                      ??      11,99 USD       0,00€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113
Gyro turnigy                        ok      24,79 USD     17,90€   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8471

Servo cola                           ok        9,99 USD      7,21€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976
               
Cargador/balanceador                   ok         22,99 USD      16,60€   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&aff=327532


Salvalipos                           ok        3,99 USD       2,88€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223
                     
Tarjeta prgm. Variador                  ok         6,95 USD       5,02€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Varios   


conectores macho/hembra         ok    3,19 USD    2,30€   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572


termoretráctiles         ok    0,36 USD    0,26€   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3833


pitch gauge            ok    3,79 USD    2,74€   
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=4028


juego destornilladores hexagonales   ok    9,08 USD    6,56€   
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=6233

Emisora   
Turnigy   en españa                109,00 USD    0,00   
http://www.modeltronic.es/emisora-9-canales-y-receptor-8ch-turnigy-9x-a-24-ghz-p-5309.html


Turnigy   china -sin stock      ok   53,79 USD   38,84€   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992
                     
   y TODO POR la módica suma de...       180,77 €  ¡más portes...se entiende!


ea, ya ta to. Ufff no veais el coñ..zo que ha sido poner ésto para que más o menos se lea bien. Las tablas son complicadas de poner aquí.

Lo dicho, decidme por favor si me falta algo y especialmente en los componentes en que he puesto dos opciones, como son "motor", "lipo y "gyro" que no les veo la diferencia salvo en el gyro que está en el precio por lo que supongo será mejor.

aahh, y la preguntilla más de novato: ¿la emi turnigy tb necesita una lipo o viene incluida?

Espero q no sea esto mucho tostón. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)

PD.: Me habría gustado saber cómo subir la hojita de excel que tengo hecha con una tabulación de diferentes opciones -todas con sus correspondientes enlaces al vendedor- en las que puedes ir marcando las elegidas para que te de el precio final. Para mi ha sido de gran ayuda para aclararme y hacerme una composición de lugar y podría servirle a quien venga detrás. :)

Hola Transponder.


Llevo siguiendo tu post desde el principio ya que toda la intención que llevas en la compra de tu nuevo heli es muy similar a mis intenciones.
Estabas muy interesado en el Tarot y ahora en el último momento has cambiado a un CopterX V2; me has descolocado???

Mis preguntas:
-Que es más aconsejable; el Tarot 450 PRO de infinity-hobby por 199USD o toda la composición que ha redactado Transponder?
-En el caso de la opción del CopterX no sería mejor cojer un V3?
-Como puede ser que en ehirobo el Kit del CopterX V2 el precio sin descuento sea de 300USD (queda en 49USD) y el Kit del CopterX V3 Pro el precio sin descuento sea de 89USD (queda en 59USD).

Gracias.

Hola compañero, jajajaja, estamos en el mismo barco. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif)

Te cuento los motivos x los que he cambiado de opinión:

1.- si bien tengo entendido que el Tarot es un poco mejor que el CopterX, no lo hay en versión aluminio y... tb he leído que los de aluminio, al ser su estructura de alu, se dejan "enderezar" fácilmente...por aquello de los aporrizajes.

2.- Está tirado de precio (pensando en tener que pedir otro de repuesto si se rompe mucho en una caída).

3.- Siempre estaré a tiempo de comprar el kit de mecánica del Tarot...cuando tenga suficiente soltura y aporrizajes. La electrónica me seguiría valiendo -si no se rompe tb en las caídas, claro-.

En cuanto a lo de si V2 y V3, pues el V3 es de carbono y si éste se rompe... es mucho más caro de reponer. La estructura básica de repuesto en alu he visto que vale sólo unos 20 $, es decir 14,50€ más o menos. En fin, que creo que para empezar me vale el CopterX y me gusta el aspecto que tiene su mecánica.

Si quieres te paso la hoja de excel con todos los enlaces, precios así como enlaces y posts en los que se aconsejan, es decir un resumen de todas las versiones (pídemelo por MP).

Espero que tb te ayude en algo ésto.

Saludos :)

Tengo ese motor y variador. Tras 5 minutos de estacionario (es todo lo que hago por ahora) estaban frios los dos, con el piñon de 11T. La tarjeta programadora es barata y muy sencilla de usar. Te quitas de líos.



Tengo la primera, pero me imagino que la segunda irá igual de bien, para lo que se hace al inicio (estacionarios y pequeñas traslaciones). Coge más de una. Cada batería son de 5 a 7 minutos de vuelo. Te fastidiará tener que esperar otra hora (de carga) para volver a volar.



No olvides la fuente de alimentación.


En hobbyking también lo tienes: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9653. (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9653.)

Son malos con ganas. Los tengo y un de ellos vino doblado, no te digo na. Mejor estos: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11048 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11048)

Aunque sea de ehirobo, pero que sean de acero blanco. No los los mejores, pero durarán más.



Mejor la Fly Sky (http://www.leaderhobby.com/list.asp?type=categories&categories=70) en leadershobby. Te evitas el coñazo del cablecito del módulo a la emisora. Le quedan pocas, date prisa.

Has puesto en los enlaces de Hobbyking, enlaces a la tienda de Alemania (Euro Warehouse) y de China. No te permiten un envío con mercancía de distintas tiendas, logicamente.

Hola jvaldunciel,

gracias por tus consejos, pero ya me vuelvo a liar!!

estaba ya metido en la turnigy ya que además de ver todos los bueno comentarios que hay en este foro de esa emisora, en la web de la tienda china, sólo hay excelentes comentarios sobre ella.

Por contra la FS, corrigeme si me equivoco en algo, la que aparece tiene una antena "extensible" a pesar de ser de 2,4 Ghz, ¿no? Tenía entendido que todas las de 2,4 Ghz llevan la antena pequeña no extensible. ¿a qué se debe?

Además...¿cuál es ese problema del cable de la turnigy? ¿me lo puedes explicar? No tengo ni idea.

Saludos.

Me refiero a esta chapucilla que comento aquí: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.msg154602#msg154602 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.msg154602#msg154602)

Si más adelante cambias el módulo por algo mejor (ASSAN o FR SKY), te tocará hacer bricolaje, para eliminar la antena de 2,4 pegada a la emisora, ya que, si no, se comerá parte de la señal de la otra.

Además, Fly Sky es el fabricante original, Turnigy es una copia.

Me pierdo, niño, ufff, la verdad es que de emisoras no había leído aun nada en los foros y no sé ni lo que es el módulo que comentas. Sigo además con esa duda q te comentaba sobre la antena extensible, o sea de 35MHz, y la otra que se supone q es para 2,4 Ghz.

¿Cuántas antenas tiene que llevar una emi de 9 ch? supongo q sólo una, y en este caso para 2,4 Ghz que es la cortita de goma, ¿no?

¿Me puedes explicar brevemente y en resumen algo sobre estas dudas?

Gracias de antemano.

Hola a todos,

Qué pensais que es mejor opción; el combo tarot 450 PRO por 199USD o el desglose que tiene pensado pedir transponder?

El combo del tarot 450 PRO imagino que viene para montar? Estoy interesado en montarmelo yo.

Gracias.

Buenas,

Este combo de tarot 450 pro:
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Categories/%22Kits%20de%20Helicopteros%22/Super_Combo_Tarot (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Categories/%22Kits%20de%20Helicopteros%22/Super_Combo_Tarot)
Es igual que este otro:
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en&js=n&u=http%3A%2F%2Fwww.infinity-hobby.com%2Fmain%2Findex.php&sl=en&tl=es (http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en&js=n&u=http%3A%2F%2Fwww.infinity-hobby.com%2Fmain%2Findex.php&sl=en&tl=es)

La electronica que trae un kit y el otro son la misma?
Me parece, dentro de mi ignorancia, que el Gyro es diferente, el ESC me parece que también, uno trae batería y el otro no, en fin, no sé. En mercadorc.es tardan un día en enviarmelo con un gasto de 6,50€ de porte y en infinityhobby no se cuanto me cobran por los portes y cuanto tarda.

Es mejor el kit de infinityhobby?

Gracias de nuevo.

Para saber el coste de el envío tienes que realizar el pedido como si fueses a comprar, cuando llegues a donde te hace el cálculo de el envío paras y ya sabes lo que te sale, mientras no des a la tecla de confirmación final, no pasa nada, ellos no lo toman como un pedido.

Por lo de cual es mejor combo, pues los dos creo que irán bien.

Pues el combo de infinity parece mejor. De momento los servos del plato son metálicos y digitales. Además el giro tiene mejor pinta que un clon de 401. El variador me parece que es el mismo (un Hobbywing renombrado a Tarot) y del motor  y el servo de cola ya no se decirte. 

Piensa que el precio es en dólares, que traducidos a euros es bastante menos de 200.

Buenas,,,
Yo me iria a por el de infinityhobby, la electronica mucho mejor, precio muy bueno,,,al cambio son unos 142 ó 143 euros, el envio pues entre 20 ó 30$.
Sobre el tiempo de 7 a 15 dias.
Ahora ya es cosa tuya si cres que te compensa la espera.

salu2

Buenas,

He estado visitando la página de infinityhobby y cuesta 48USD el porte más barato y 63USD el porte más caro.
Me quedaría en 197€ eligiendo el porte más caro (sin batería) y el de mercadorc en 218€ con batería. Por la diferencia de precio que hay entre uno y otro cogería el de mercadorc si fuesen iguales, pero si hay diferencia en la electrónica a favor del de infinityhobby, me tendré que decantar por este último.

La otra duda que se me plantea es escoger el kit del CopterX V2 con toda la electrónica que ha redactado Transponder.

Será mi primer helicóptero para montar (tengo un walkera CB180D que ya venía montado) y como aquel que dice para aprender. La dificultad de montaje es la misma para todos los 450?
Los repuestos del Tarot son similares en precio a los del CopterX?
A por cual me lanzo compañeros?

Gracias por toda la ayuda que me estáis dando.

El montaje para todos los 450 como dices, es la misma; Sobre que hely cojer, pues el que se va montar el compañero Transponder esta muy bien y completo, es un buen hely para comenzar, luego se puede ir mejorando o pasar a algo de mas calidad.
Si te decantas por el Tarot de infinity(mejor que el otro en componentes electricos), no tienes por que escojer el porte mas caro, solo van a ser unos dias de diferencia y con lo que ahorras puedes optar por meter algun recambio.
Por cual te lanzas!!!, pues hay ya si que no te puedo ayudar,,de las 2 maneras tienes hely para rato y aprender.

salu2

 Hola

Alguien que me ha enseñado mucho muchísimo, me dijo que no montara esos tower pro metálicos en el plato, de echo tengo 4 sin usar por ahí tirados, lo que no recuerdo es cuales me recomendó varatos ya que terminé por montar unos hitec.
En el plato no es necesario servo digital, de echo yo puse unos savox todo pepos en el MiniTitan y los tube que quitar y volber a poner los hitec analógicos.
Es solo una opinion, pero como dije antes sigo pensando que los dos combos son válidos y quizá si me guste mas el de infinity pero no me gusta desmejorar las web nacionales, que a el final nos vamos a quedar sin ninguna.


Salu2

SOCORRROOOO, jajaja, vaya, vaya, ¿alguién me puede decir si esta FS es Modo2 ? No lo veo x níngún sitio. Le he preguntado al vendedor pero seguro que tarda en responder. ¿Se puede ver a simple vista o por algún detalle de la descripción?

http://cgi.ebay.es/2-4G-FS-TH9X-transmitter-receiver-for-RC-helicopter-/180626865968?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2a0e333f30 (http://cgi.ebay.es/2-4G-FS-TH9X-transmitter-receiver-for-RC-helicopter-/180626865968?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2a0e333f30)

No quiero meter la pata.

Me urge alguna respuesta para pedirla yaaa.

Gracias

Hola,

Esta es la emisora FS que es igual que la Turning que está agotada en hobbyking y que todo el mundo aconseja para iniciarse con un 450???

También vale para volar aviones rc???

Mil gracias.

Hola pilotprivat,

así es, parece ser que es igual a la turnigy pero sin el inconveniente de tener que hacer modificaciones de cableado si pones otro módulo. No me preguntes x qué pero eso dicen.

Es igual a la Turnigy pero un poco más cara, pero hay existencias y de la otra hay hasta lista de espera que dicen que va por más de un mes.
Aconsejan las dos Turngy y la FS.

Tb vale para aviones rc, según figura en la web, que me corrija alguién si me equivoco.

Saludos.

PD:  :D Ya me he pedido mi CopterX V2 de mi lista de compra. Lástima los costes de envío que añaden 25,68$ = 18,50€ (sumando tb el pitch gauge.)

Enhorabuena Transponder;

Buena elección por muchos consejos que nos han dado por aquí.
Yo me voy a decantar por el Tarot 450 ese de hobbyking.

La emisora de ebay indica que el anuncio ha finalizado. Nunca he comprado por ebay. Me parece que no se puede comprar.
Me puedes informar. A mi también me interesa esta emisora. Estamos en contacto.

Un saludo y gracias.

??
 
pues a mi me dice que aun tienen 10, no sé como te sale a ti que ha terminado.¿¿¿???
 
en fin...

Hola,

Si, a mi también me indica que han vendido 2 y que en stock hay más de 10. Pero en el encabezamiento del anuncio indica en una franja naranja que el anuncio ha finalizado. Si haces el intento de comprar me parece que no te deja.

Vuelvo a la carga...

estando ya en camino tanto el kit CopterX V2 como la emisora FS-TH9X-B, ahora toca pedir electrónica.

Los motores que tenía pensado...no hay existencias.

¿qué os parecen como alternativa alguno de estos dos? (no tengo ni idea, sólo sé que uno es más potente que el otro por lo que chupará más batería y no sé si es esto bueno o no?

De 4400KV y vale $12,04:  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11177 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11177)
o este otro...
De 3850KV y vale igual poco menos: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262)

Aunque me guste más -sin saber porqué- el Turnigy, me da la sensación que éste -o sea el de 4400- va a ser mucho "peo pal mulo", ¿no? Según indica es recomedable un ESC: 2~4S/50A

y en este caso no me valdría este variador que tenía pensado pedir: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165  (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)   ¿NO?

Ruego vuestro asesoramiento.

Gracias.

Yo si fuera tu compraria un motor de 3700-3800kv uno de 4400kv sera mucha tela y hasta dentro de mucho no te hara falta uno de esos

Un saludo

 
Gracias Santana, ¿ves entonces bien y adecuado el de 3850 que he puesto? Pero me da un poco de yuyu, no le veo marca ninguna.
 
Qué te parece?

Eso dependera yo tengo un TP de esa de china y llevo con el un un año y la verdad que va muy muy bien,no se calienta y nunca me hizo ningun extraño

Eso dependera del motor ..de todas formas cuando gaste la lipo tocalo y demas y observalo un tiempecito pero en un principio no creo que te ningun problema


Y a lo de un 3850kv esta bien,50kv mas no se notan
Un saludo

que tio maaaas pesao q soy, joderrr...
 
otra cosa:
 
ahora no hay el variador que tenía pensado de 40A,
 
¿qué os parece éste? ¿me viene bien por el amperaje y demás valores que tiene?
 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190)
 
offfuu que lio niño, estoy más mareado que un pato en un baile. jajajajaj
 

si esta bien,mejor que vaya un poco largo que un poco corto

Aunque mi caso por ejemplo me pase un poco por que tengo un 80A para un 450 jajaja

Lo que tienes que preguntar es en el foro si lo tiene alguien,por los variadores son un poco jodios

Un saludo

Hola de nuevo,

me podeis decir alguien si este nivelador de plato cíclico me vale para el CopterX V2, es decir que si el eje principal del CopterX es de 5 mm (bueno...mejor dicho menos de 5mm) como para que pueda colar este nivelador en él.
(aun no me ha llegado el kit del CopterX y no lo sé qué sección tiene el eje)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041)

Saludos.

Si. Es el que tengo yo. Te vale perfectamente.

Gracias jvaldunciel,

perfecto.

otra preguntita, es necesario que el variador sea o tenga BEC. He leído en algún sitio que esto del BEC es "Battery Elimination Circuit" o sea "Circuito de eliminación de packs de baterías".

¿Para qué sirve lo de "eliminar" baterías? ¿Es necesario o recomendable? Me podéis explicar ésto?

Gracias.

Los aviones y helicópteros con motores de combustión tienen aparte una batería para alimentar la electrónica. Como en un electrico tienes ya la batería que alimenta el motor, en vez de la batería para alimentar la electrónica,se usa un circuito, llamado BEC, para bajar el voltaje de la batería hasta los 5v, que suele usar la electrónica. Con una misma batería alimentas dos cosas. Eso ahorra peso, y en los helis pequeños es una cosa a tener en cuenta.

Tienes el variador que incluye el circuito BEC, al que se le llama BESC. O tienes el variador por un lado (en ese caso se llama ESC) y el BEC por otro. En ese caso se hace una derivación del conector de la batería para poder conectar el BEC.

Para un 450, se suelen usar variadores BESC (con BEC incluido).

Otra pregunta tonta...de novato, claro:

¿qué longitud de palas tengo que comprarle al CopterX (de repuesto)? Me da que debe ser de 325mm pero no estoy seguro.

Gracias.

Normalmente son de 325, pero hay algunas de 335. Ambas son perfectamente válidas.

Gracias por la rapidísima respuesta, jvaldunciel.

Otra duda: ¿ mejor de fibra de carbono o de fibra composite o algún otro material más recomendable?

Pues no se bien que decirte. Para 3D se suelen usar de carbono porque son más rígidas y flexan menos que las de fibra de vidrio. Por otro lado, son notablemente más caras que las de fibra de vidrio y ,como al principio rompes con frecuencia y, además, no haces 3D...

Pilla unas de fibra de vidrio y otras de carbono y compara. Además, así tendrás un par de repuesto.

Yo las de carbono las compraria solo para saber como son,por que la diferencia de precio es muy notable

Y al principio para hacer traslaciones y estacionarios...no te aconsejaria las de carbono,gastaras mucho presupuesto en eso de mala manera :)

Un saludo

 Hola peña. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/hi.gif) 
Mi consejo es que si no quieres gastar lo que valen las de carbono y si estás empezando, sin duda alguna mejor las de madera, las de fibra de vidrio son muy duras y cuando aporrizas rompes mucho mas el rotor, porta palas, ejes, etc, etc,,,,, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/2.gif)  te compras 8 o 10 pares y leña al mono hasta que cante en inglés.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/azote.gif) 

Buenos vuelos.

yo presonalmente las de madera no las use nunca, al principio cuando empezaba use siempre de fibra y compradas en ebay y ya despues de carbono y a poder ser de marca conocida.
pero la opcion de txiquicopter la veo igualmente valida.
un saludo.

Yo por ejemplo por mi experiencia a sido al reves,las de maderas me partian los housing mucho y a cualquier minimo roce habia que tirarlas

Y ya empece a comprar las de fibra y me gustaron mucho mas,solo las cambiaria en un futuro por unas de carbono

Un saludo

Supongo que dependerá un poco de el modelo que usemos.

Una curiosidad para que se vea que al final la elección delas palas es un poco personal de cada uno.

http://www.youtube.com/watch?v=qk-gjCmt-vU (http://www.youtube.com/watch?v=qk-gjCmt-vU)
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) 

Salu2.

Joe macho y yo gastando 2 palas... eso de las 2 palas es tirar el dinero por lo que veo jajaja

Es muy curioso el video ...

Un saludo

Hola Chicos,

¡¡ estoy desesperaoooo!!

Me ha llegado ya mi CopterX 450AE V2 y ya lo estoy montando pero el problema es que necesito quitar dos tornillos pero me está resultando imposible.

Uno de ellos ya lo había quitado y vuelto a poner echándole el líquido "thread lock" pero el otro ni lo había tocado, pero ahora ni uno ni otro soy capaz de quitarlo.

El caso es que estos tornillos "cierran" y mantienen el "cubo" azul (receptor del tubo de la cola) sujeto al chasis y necesito abrirlo para poder meter el tubo más adentro para que así llegue la correa dentada para rodear el piñón. No se me ocurre otra forma de ponerle la correa.

De tanto intentar, ya creo que se le estoy comiendo la cabeza de estrella de estos dos tornillitos.

¿Como se pueden quitar los tornillos fijados con fijatornillos? ¿Hay algún truco u otra forma de ponerle la correa?

¿Sabéis de algùn sitio para pedir tornillos que le vengan mejor y que sean de cabeza hexagonal?

Necesito vuestra ayuda.

Gracias.

Calienta el tornillo con un soldador , con eso deberia de bastar para que puedas sacarlo. La proxima vex, dale fijatornillos solo en la punta y ten cuidado, el copter trae dos botes, uno es el fjatornllos y el otro es un pegamento fuerte.

ooootra duda ...y eso q no he empezado aun en serio con los problemas. ufff.

Acabo de darme cuenta que el manual de mi CopterX dice que debe llevar 3 micro servos de 9g y el de cola un microservo de 5g.

El que me habían aconsejado e iba a pedir es este (metal servo) PERO ES DE 12g!!!:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976)

Pesa casi el triple de lo que dice el manual del CopterX.

¿qué hago?
¿no le afectará si es mucho más pesado ...aunque sean unos gramos, 7g para más exactitud?
¿no descompensará el peso en la cola?

A la espera agradecida de vuestros siempre sabios consejos,
un saludo.

No tiene porque, lo que tienes que mirar es que trabaje a el voltaje adecuado y luego la velocidad, la cola necesita un servo rápido y a poder ser digital para que trabaje igual hacia los dos lados.
Salu2.

Gracias Txipicopter,

¿este que he puesto aquí y me han aconsejado supongo que cumple todas estas condiciones -no?

Yo tengo uno igual pero aún no lo he usado, no te puedo decir como irá, pero en principio debería valer.

Ese servo va muy bien. No te preocupes por el peso de la cola. Lo importante es mantener el centro de gravedad y eso lo haces colocando la bateria mas adelante o atrás.

Exacto compañero, como dato para que vea el amigo transponder que eso es así, en ocasiones hay gente que coloca el servo de cola en la parte de atrás, casi pegando a las palas de cola, como este compañero de el foro.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=470.msg4780#msg4780 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=470.msg4780#msg4780)

Es decir que puedes colocarlo donde mejor te valla para buscar el centro de gravedad.
Otra cosa que tienes que mirar en el servo y antes no te dije es el peso que mueve, el peso de el servo cuando te aconsejan uno concreto en un manual, es orientativo, el peso que importa es el que tiene que mover. Tras eso decir que cuanto menos pese el servo mejor, mientras tenga los requisitos necesarios.

Un saludo y buen tiempo mañana para todos por dios...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif) 

Yo llevo montado ese en la cola del copter. No te puedo decir si va bien, porque aun estaré unos dias ajustando. Pero me lo recomendaron varios compañeros del foro.
Un saludo.

Yo en mi 450 llevo el ds520 que es un servo que traen los 500 y va de maravilla ...

Un saludo

Otra ayudita necesito:

tenía pensado comprar este variador:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165)

pero hace semanas que están sin stock y ya me estoy planteando sustituirlo por este otro:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190)

¿qué os parece? son similares y sobre todo, ¿es compatible con la configuración que puse en este post? http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10852.45 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10852.45)

Gracias.

El hoobyking plush de 40A del primer link te puedo decir que es muchisima gente la que habla bien de el

Ya el otro no se de nadie que tenga ese

Un saludo

El variador del primer enlace que pones yo lo tube y te aseguro que me iva muy bien
estaba muy contento con el y con esta tarjeta lo programas en dos minutos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Vuelvo a la carga:

Vaya por delante que sé que habrá hilos dnd se traten ya mis preguntas, pero la verdad es que he estado buscando y no he visto claramente la respuesta que  busco.

Aquí van mis dudas:

1.- ¿Cómo va montado el gyro, "hacia arriba" o de "canto"? En las instrucciones parece que debe ir de canto pero la verdad es que me parece que va más seguro y menos expuesto a posibles golpes si lo pongo hacia arriba. Ved estas fotos y decidme cómo debo ponerlo, por favor:

Opción A:
http://img109.imageshack.us/i/cimg1645r.jpg/ (http://img109.imageshack.us/i/cimg1645r.jpg/)

Opción B:
http://img863.imageshack.us/i/cimg1643.jpg/ (http://img863.imageshack.us/i/cimg1643.jpg/)

Imagen de las instrucciones:
http://img13.imageshack.us/i/cimg1648g.jpg/ (http://img13.imageshack.us/i/cimg1648g.jpg/)

Otra pregunta:

En el manual de mi emisora (FS-TH9X) dice que al poner los servos no olvidar poner los "bujes de goma" provistos por el fabricante y resulta que ni venían esos "bujes" con los servos ni con el kit del CopterX.
Me podeis decir algo sobre estos bujes de goma? Según explica el manual sin estos bujes, las vibraciones de la estructura del heli se pueden transmitir al cuerpo del servo y dañarlo prematuramente.

Espero vuestra ayuda.

Saludos y gracias.

segun tu manual tiene que estar como en la foto B claramente.
y esas gomas no son obligatorias para un 450. hay mucha gente que incluso prefiere volar sin ellas para que el servo quede mas firme.
es por gustos. para mas grandes si se recomienda.
saludos

Gracia compañero,

a ver, me sigo resistiendo a tener que ponerlo así "sobresaliendo" por lo que me pregunto si lo podría poner en un lateral, como en esta foto... aunque supongo que no será válido, ¿no?:

http://img852.imageshack.us/i/cimg1656.jpg/ (http://img852.imageshack.us/i/cimg1656.jpg/)

Bueno, pues en cuanto me lo aclareis, dejo de "inventar la rueda" jajajaja

Otra pregunta:

he comprado este comprobador de lipo, pero ahora no sé cómo se conecta a la lipo puesto que trae conector diferente del de la lipo. Como veréis el comprobador tiene 7 pin y el conector de la lipo sólo 4.


ESTO, ACLARADO. Me he liado la manta a la cabeza y a riesgo de cargarme la lipo he ido probando y finalmente hay que conectarlo a los últimos 4 pins y te va diciendo el voltaje total que dan las tres celdas y luego una por una su voltaje. (Por cierto me da 11,5 V cuando la lipo es de 11,1, ¿es normal?)
http://img859.imageshack.us/i/cimg1654t.jpg/ (http://img859.imageshack.us/i/cimg1654t.jpg/)

¿he metido la pata comprando este comprobador?

Mas dudas:

¿Cómo se conecta el balanceador (que tb acabo de comprar) para cargar la lipo? Hay dos posibilidades según sus conectores:

Opción 1:
http://img820.imageshack.us/i/cimg1657d.jpg/ (http://img820.imageshack.us/i/cimg1657d.jpg/)

Opción 2:
http://img192.imageshack.us/i/cimg1660e.jpg/ (http://img192.imageshack.us/i/cimg1660e.jpg/)

Estos jodios chinos no quieren saber nada de manuales ni leches, NO TRAE ni unas simples y tristes instrucciones de uso el balanceador.


Bueno, quedo a la espera nuevamente de vuestra ayuda y dando las gracias por vuestra infinita paciencia.

Este lo tengo yo, y tiene tantos pins pues sirve para otra lipos de maś celdas,  tienes que conectarlo desde un estremo he introducir los pins que necesites, si tienes cuatro pues pon los cuatro, si no se enciende dale la vuelta, que no me acuerdo si el positivo va al principio o al final, y tienes que empezar por el pin de la derecha, tal como lo tienes en la foto,  tiene protección de inversión de poralidad por lo que no le pasara nada, lo conectas y te dara el voltage  total y el de cada celda, va muy bien para saber como tienes la lipo antes de conectarla al helicoptero, y despues de un vuelo, saber como esta.

buena compra...

Yo lo gyros me gusta protegerlo si puedo, pero la forma que tiene ese, yo no lo pondría  así como dice el manual, ya de la otra forma ya se lleva alguna galleta, con que figurate de pie, una posiblidad es ponerlo en el otro extremo, vamos de bajo, pero como lo has puesto tampoco me parece mal, si tiene buena protección con el chasis para la vibraciones, yo lo probaría a ver que resultado te da.

un saludo

Gracias Kernanko, mientras me contestabas estaba yo corrigiendo la pregunta...como verás lo he averiaguado "a dolor" jajajaja, pero bueno es saber que tiene protección de inversión de polaridad.

Ahora necesito aclarar lo del balanceador.

El Gyro no se puede poner en un lateral, siempre debe ir por encima o debajo y lo mas cerca del Eje , puedes ponerlo en la caja de cola encima (foto B) o debajo (mas protegido).
Ese Gyro es tipo al Telebbe y va colocado de esa manera
Lo del salvalipos ya te lo han aclarado.

salu2

Perdona yo soy muy malo con los ajustes y no me atrevería a contradecirte, pero..... Siempre he oido que no hay que acercar demasiado el giro a el rotor por el tema de las vibraciones que este podría transmitir a el giro.

Por otro lado los CopterX 250 RTF por ejemplo llevan no si ese mismo giro o uno parecido y lo llevan montado en un lateral.

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9737 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9737)

No digo que sea la manera correcta ni muchísimo menos, pero me gustaría que me quedase este tema claro.
Pienso que no debería dar problemas por ir alojado ahí, si alguien sabe si se puede realmente o no y por que........

Un saludo.

Tienes que conectar los dos.

Pues mira los Gyros en su interior llevan lo que se dice Gyro sensing axis(Eje sensibilidad del Gyro) por eso al instalar el Gyro tiene que ser paralelo al del eje principal del rotor.

El que mas vibraciones puede causar al Gyro es el rotor de cola, mal ajuste o rotor con holguras y no el rotor principal.

Lo que no hay que hacer es acercar el Gyro al motor ya que este produce ruido radioelectrico generado por el mismo y causar interferencias, se recomienda una distancia de al menos unos 10cmt.

El Copter 250 que me indicas del enlace que lo lleva instalado en el lateral, pues dime tu donde vas a colocar ese peazo de Gyro, si a duras penas le cabe la electronica al chiquitin.

Salu2

Hola Vuelopatras, hacía tiempo ya que no me aconsejabas, aunque la verdad es que tampoco he preguntado mucho. Me están llegando los componentes a cuentagotas. De hecho siguen sin tener existencias del variador que tenía en el post de inicio. Un saludo amigo.

Dime una cosa: ¿qué es la "caja de cola" y cuando dices "ir por encima o debajo"...es del eje supongo?

¿Quieres decir que lo puedo poner debajo del eje dentro del chasis y que debe ir en "línea" con la cola?

En estos próximos días tendré que ir preguntando mil cosas ya que comenzaré la fase de montaje de la electrónica. Ya tengo la emi y el simulador -que por cierto se me da ya bastante bien, y espero que el vuelo con el CopterX sea muy muy similar al comportamiento en el simulador.

Saludos y nuevamente gracias por vuestras ayudas.

Esta es la caja de cola (creo que al final estás montando un CopterX así que te cogí esta imagen para ilustrarte):

(http://i51.tinypic.com/2dm5le1.jpg)

Cuando te dicen por encima o por debajo, es referente a la "caja" que te he resaltado en rojo.

De echo, ¿ves como en la foto encima de la caja lleva una almohadilla? Ahí encima debe ir el giro. La otra opción es justo abajo. Yo en el mío lo monté arriba.

Por ejemplo el mío (el cubo rojo)
(http://i1220.photobucket.com/albums/dd441/Hectorri/HK450TTPRO/IMGP2557.jpg)

Y esta es la forma en la que Vuelopatras te dice que no lo pongas:
(http://i659.photobucket.com/albums/uu316/wingt/gyro450.jpg)

La verdad es que a mí jamás se me hubiese ocurrido colocarlo así, me parece rarísimo.

Madre mia eso es liarse de mala manera ... jejeje NADA aconsejable

Buenísima aclaración, muchas gracias.
Salu2.

MODIFICADO
Quizá en mi mensaje anterior me haya expresado mal y puede haber parecido que afirmaba que eso estaría bien, que yo los monto así o algo parecido, pero no es así, es mi manera de plantear mis dudas que a veces cuando releo mis mensajes, pienso que pueda parecer lo que no es. Simplemente busco lo que he encontrado que es esta buenísima respuesta por la que repito que estoy muy agradecido ya que me a aclarado un montón.
Espero no molestar y muchísimo menos confundir a nadie.
Un saludo y muy buenos vuelos para todos.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif) 

A si no digo yo de ponerlo, no digo que no se pueda ya que segun que fabricante o marca algunos  Gyros deben de ir en horizontal o en vertical montados si no trabajan bien

(http://i659.photobucket.com/albums/uu316/wingt/gyro450.jpg)

Lo que yo comento es arriba o justo debajo de la caja de cola, tambien depende del modelo de hely que se pueda montar hay o no.

(http://i51.tinypic.com/2dm5le1.jpg)

En esta imagen puedes ver que esta colocado debajo de la caja de cola, es el GY401

(http://i210.photobucket.com/albums/bb299/damemo/Imagen037-2.jpg)

(http://i210.photobucket.com/albums/bb299/damemo/Imagen036-1.jpg)

salu2

A mi me a quedado claro, gracias de nuevo.
Lo que estoy pensando que además queda feo ahí en un costado el giro la verdad.
Un saludo que me voy a volar.

Pues la verdad es que quedan fatal en un costado y realmente he visto pocos hay montados,,, aparte en un aporrizaje ya sabes donde puede ir el Gyro,no? jejejeje.
Contra mas protegido este mucho mejor, una buena opción es bajo la caja de cola si se puede, la única pega es a la hora de hacer ajustes en el.

Disfruta del vuelo compi

salu2

 
Gracias a todos por vuestras aportaciones....y digo yo... si lo pones debajo para que vaya más protegido que sobresaliendo al ponerlo encima, ¿no habrá problemas con el pegamento de la almohadilla y que se pueda despegar y caer en pleno vuelo?
 
 
Ooootra pregunta: estoy cansado de esperar el variador que no terminan de reponer en hobbyking,
 
¿qué os parece este que he visto que tiene 60amp en lugar de 40amp como el de mi lista, o sea este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165)  ?
 
sustituto posible...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=2166 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=2166)
 
Al fin y al cabo son "sólo" 7,74€ más. ¿Sigue siendo compatible este de 60amp con el resto de componentes de los que me habíais dado el visto bueno?
 
Gracias anticipadas de nuevo.

Pilla un Hobbywing Pentium 40A en ebay. La tarjeta programadora para el Turnigy sirve para los Hobbywing Pentium.

Por ejemplo lo tienes en http://cgi.ebay.es/HobbyWing-Pentium-40A-ESC-W-BEC-3A-fits-T-Rex-3DX450-/140373466611?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20aee91df3#ht_2315wt_648 (http://cgi.ebay.es/HobbyWing-Pentium-40A-ESC-W-BEC-3A-fits-T-Rex-3DX450-/140373466611?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20aee91df3#ht_2315wt_648)

Pero el de 60A si que te valdría también. Simplemente va a pesar más que el de 40A.

Este de Ebay también es un BESC, ¿no? .... SI, SI QUE LO ES, SEGUN DICEN EN LA WEB DE EBAY.

Y... si pesa más el Turnigy, ¿no sería luego más estable el heli? Lo digo para que sea más fácilmente controlable como novatillo.

:)

Si es un BESC por lo que dice, (ESC with BEC 3A).

Que pese más, significa menos autonomía, ya que tiene que levantar más peso, o eso tengo entendido.
También te lo digo porque te ahorras unos eurillos, que parece que no, pero si empiezas a sumar...

Si esta bien fijado no se cae, yo siempre lo lleve como se ve en la foto y nunca se solto, si quieres puedes agarrarlo con una brida para mas seguiridad,,, pero ya te digo que nunca se movio de su sitio.

salu2

¿los DOS... al mismo tiempo para cargar o

te refieres que se pueden usar los dos indistintamente, es decir o bien con un conector o bien con el otro?

Tienes que conectar los 2 a la vez, el de balanceo y el de carga,,,,

(http://img94.imageshack.us/img94/448/cargador.png) (http://img94.imageshack.us/i/cargador.png/)

(http://img823.imageshack.us/img823/5311/cargador2.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/cargador2.jpg/)

Salu2

Gracias amigo Vuelopatras,

ya me lo has dejado clarísimo.

¿tienes algunas instrucciones más sobre este cargador/balanceador" sobre su funcionamiento, displays, tiempos de carga, avisos/alarmas, etc. ?

Como os decía, no traía nada de nada de instrucciones, sólo el aparato y los cables "pelaos y mondaos".

Saludos.

Aqui tienes el manual,,,,

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5527.msg76171#msg76171 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5527.msg76171#msg76171)

salu2

Necesito otro empujoncito...

¿cuales son los tornillos para poner la "bolita" de las bielas?

Con los servos, sólo venían tres tornillos: dos para el servo y uno para colocar el brazo en el servo.

En el kit del CopterX tampoco veo los 4 tornillos necesarios y apropiados para estos brazos.
Aquí os pongo una foto de los que me quedan:

http://img816.imageshack.us/i/cimg1677b.jpg/ (http://img816.imageshack.us/i/cimg1677b.jpg/)

Junto con las 6 "bolitas" del kit vienen 6 tornillos pero que tienen un diámetro superior a los agujeros del los brazos y además son de rosca métrica.

http://img600.imageshack.us/i/cimg1679b.jpg/ (http://img600.imageshack.us/i/cimg1679b.jpg/)

¿no me han mandado los correctos.

Los tornillos que van en el Ball link(bolita) para cojer al brazo del servo son los que dices de la foto, para colocarlos debes hacer un poco mas grande el agujero del Horn(brazo servo) para que te agarre el tornillo y te sea mas facil colocarlo.
Y si por casualidad te sobran tres tuercas, pues las colocas en esos tornillos.

(http://img600.imageshack.us/img600/5130/tornillosm.jpg) (http://img600.imageshack.us/i/tornillosm.jpg/)

salu2

Otra duda que tengo...

estoy ya harto de esperar el variador y, aunque ya pedido, no me llega.

Lo que sí tengo ya son:

* la Lipo,
* emisora/receptor y
* los servos del cíclico (y tb el  motor) y me pregunto ...

¿con estos elemenos puedo probar ya los servos o es necesario obligatoriamente el BESC en el circuito?

He visto muchos esquemas y casi en todos se ve que el variador está por medio.

Si no...pues me tendré que aguantar unas semanas más.

Gracias.

no, para que llegue corriente a la electrónica necesitas el variador ;)

la electronica del heli no se alimente con el voltaje de la lipo sino el bec que esta incorporado en el variador rebaja el voltaje de la lipo a 5 o 6 Voltios, lo que necesita. asi que no te queda otra que esperar.
saludos

Hola Chicos,

vuelvo a la carga....y cabreado con las esperas. Definitivamente, no he acertado en la elección de montaje. Era mejor haber pedido el SuperCombo que se había comentado ya que las puñeteras esperas me están aburriendo de lo lindo, amén de la desviación del presupuesto.

POR FIN me ha llegado el variador y algunas cosillas más que había pedido, entre otros...otra lipo y....HE METIDO LA GAMBA!!!!

Cuando la he visto(ya me ha llegado) , pensé "¡Ya se han equivocado estos chinos, leche!"
Pero parece ser que al pedirla no me he dado cuenta que estaba pidiendo una de mayor TAMAÑO. Así que "mea culpa".

Ya tenía ésta que es la normal para mi heli 450 (CopterX):

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911)

y...pretendiendo comprar otra similar, he metido la pata pidiendo ésta:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9267 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9267)

Como veréis ni las conexiones son las mismas (+ y -) y el tamaño es una pasada. También lógicamente pesa mucho más.
Al menos en cuanto a voltaje y celdas, son iguales.

¿Para qué la puedo usar?
¿a pesar del gran peso y tamaño...la podría usar en el heli?
¿Se puede usar para alimentar la emisora FS-TH9X?

Gracias anticipadas de nuevo.

Hola,,
Usar la podrías usar si te entra por tamaño con la canopy, son 60 grs mas que la otra, te puede variar el CG ya que tiene mas peso, pero el bichejo podrá con ella.
Y a las malas la puedes usar para hacer ajustes o ponerla en el foro de compra venta.

salu2

Para la emisora no, ni se t ocurra, puedes incluso dañarla.

Para el heli te irá de lujo, no te preocupes, para mi gusto mucho mejor que las de 2200mha, yo e llegado a usar de 3200mah en un 450 o sea que no hay problema, si que podría ser que tubieses que cambiar un poco la configuración pero no lo creo.

Compra unos conectores compatibles con tu ESC, se los sueldas y listo.

Saludos

Gracias Vuelopatras,
Gracias txipicopter,

Daniel, me vas a tener que apadrinar jajajajaja. Necesito oootra vez ayuda. (Cuando os "jarteis" de tanta pregunta me madais a tomar viento.)

Me dispongo a soldar conectores y conectar la electrónica para ajustar servos, etc. y vaya por delante que he estado intentando buscar imágenes de cómo va conectado el variador al motor pero no las he encontrado y además, hoy tengo una conexión lentísima como para intentar seguir buscando.

El caso es que el variador trae en un extremo 3 cables de igual color (rojo) rotulados como A, B y C y el motor los tres que trae, varían en el color pero sin marcado, y son negro, azul y rojo.

Me pregunto que color de cable (del motor) va a qué letra de cable (del variador)???

Foto:
(veis lo de la conexión lentísima...intento sin lograrlo subir la foto que os quería poner pero la jod... conexión a internet que tengo hoy/ahora no me deja) A ver si con las explicaciones y sin foto os hacéis una idea.

.... uff al final ha podido ser, ha tardado un hu... pero ya sta:

http://img607.imageshack.us/i/motorvariador.jpg/ (http://img607.imageshack.us/i/motorvariador.jpg/)

como no se ven las letras por la resolución, en esta foto están "enfrentados"
el A con el rojo,
el B con el azul y
el C con el negro.

Da igual. Conectalos como mejor te venga. Lo único es que compruebes el sentido de giro (en sentido antihorario). Si es necesario, basta con intercambiar 2 de las tres conexiones, para cambiar el sentido de giro.

Donde ya si es muy importante la conexión, es la del variador a la batería. Respeta la porlaridad o quemarás el variador.

Ya te lo explico el compañero,,de todas maneras te dejo una foto

(http://img828.imageshack.us/img828/9468/dibujoau.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/dibujoau.jpg/)

Salu2

:D

¡¡Sois los mejores!! Gracias jvaldunciel,

Gracias tb a ti Vuelopatras por las molestias de retocar la foto y dejarlo así de claro.

Ya voy avanzando, jejeje, ya hasta he conectado y programado el BESC con la tarjeta. Perfecto.

Ahora necesito aclarar una pequeña duda:

Aunque creo que así como lo pongo en la foto está bien, no me atrevo a conectarlo así sin vuestro visto bueno.

Se trata de la "polaridad" al conectar los conectores de los servos y del BESC al receptor.

Ya he visto que hay varias formas de marcar los cables de polaridad y señal en los servos y en el BESC:

SERVOS
amarillo = señal
rojo = positivo
marrón = negativo

y en el

BESC
blanco = señal
rojo = positivo
negro = negativo

en el receptor aparece "s/+/-" rotulado de frente pero luego en los conectores en sí no se ve a qué lado queda la señal y el negativo.

Doy por hecho de que el cable de señal del conector (servo o BESC) debe quedar hacia la cara rotulada del RECEPTOR y el negativo hacia la mesa tal como se ve en esta foto , ¿no?

http://img843.imageshack.us/i/polaridadconexionrecept.jpg/ (http://img843.imageshack.us/i/polaridadconexionrecept.jpg/)

Espero vuestra aclaración.

Saludos y nuevamente gracias.

Estan bien conectados, con el blanco/amarillo por el lado de la pegatina, pero creo que lo que tienes conectado en el canal 4 es el esc que deberia ir en el canal 3.
Yo tengo el mismo receptor y lo tengo asi.

Como dice el compi,,lo tines puesto en el  canal 4 y va al canal 3
en el 4 va el gyro.

un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Gracias M9002,
Gracias Edicalpena,

Si, si, ya sabía que no debía estar puesto en el canal correcto.

Ahora tengo que buscar en el foro para ver qué servo va a qué canal, en fin...todo lo que va conectado al receptor y en qué canal va cada cosa. (para un heli electrico de 6ch se entiende claro. -un CopterX manejado con una FS-TH9X y receptor de 8 canales + 1 BIND + 1 BAT.)

¿algo especial a tener en cuenta?

En la pagina 97 de este hilo puse mi config de esa emisora para un copterx.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440)

Me suena que en este mismo hilo tambien puso peluso un diagrama de conexiones de servos con el receptor.

Vaya, pues he estado buscando un diagrama de conexiones y no lo he encontrado (o no me ha dado tiempo) ya el post tiene 99 páginas y en las búsquedas siempre me da "La consulta no es lo suficientemente específica. Por favor, utiliza palabras más largas. incluso preguntado por "esquema de conexiones" o "diagrama de conexiones" con o sin poner "peluso" como autor. ¿¿¿???

¿no habrá por ahí alguna foto del receptor con todas sus conexiones hechas?

En la pag 52 y en la 53 tambien tienes otra imagen

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.765 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.765)

Supongo que te refieres a esto,,,  que es lo que te comenta el compañero edicalpena

(http://img811.imageshack.us/img811/1513/dibujo1vu.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/dibujo1vu.jpg/)


Salu2

Perfecto Chicos,

Gracias Vuelopatras,
Gracias Edicalpena,

o sea... que así como en esta foto:

http://img814.imageshack.us/i/conexionestodascopterx.jpg/ (http://img814.imageshack.us/i/conexionestodascopterx.jpg/)

En principio lo de la foto lo veo bien, salvo el servo de cola que es mu "chikitajo", no??

Ya tengo montados los servos y, aunque fuera del heli, toda la electrónica conectada pero al moverlos me surgen dudas de si está bien o no.

preguntita de ignorante,

cuando se acelera, ¿qué servos entran en acción? Había observado en la mecánica que para que se modifique el paso de las palas, se tiene que elevar todo el plato cíclico ¿no?

Por tanto cuando se acelera, aparte de arrancar y subir de vueltas el motor, se supone que deberían moverse los tres servos para subir -como decía- todo el plato cíclico sin perder su horizontalidad, ¿no? ACLARADO...REVISANDO, REVISANDO me he dado cuenta ya de que no tenía puesto Heli3-1 por ello no hacía la mezcla de movimientos de los servos. Es por ésto, ¿no?

Otro problema que observo es que el paso de las palas del rotor de cola no es igual hacia un lado que hacia el otro. Al mover el ruder, observo que el servo digital de metal hace como un tembleo cuando se mueve en una de las direcciones (o sea, moviendo el brazo hacia la cola). A ver si averiguo cómo poner un video para que lo veais. Me da que me lo hayan mandado estropeado.

Ruego un poco de luz sobre la práctica.

Gracias.

Andaaa, pues es el que se me recomendó y como ves en el post previo, tal vez no funcione ni bien.

uufff esto no es fácil.

Bueno es que los que he visto suelen ser considerablemente mas grandes que los del ciclico, pero quien sabe, podria ser bueno y ser mas pequeño.

Lo del ciclico es como dices, al subir la palanca de gas sube todo el ciclico horizontal todo el recorrido.

Engrasa la varilla sobre la que se desplaza la pieza con cojinete de la cola (y en general todas las partes moviles), mira a ver que no tengas puesto endpoints para el rudder en la cola.
Tambien me suena haber leido que alguien abria y engrasaba un servo que no le iba bien de fabrica y asi solucionaba su problema, esto si te animas a hacer que sea con cuidao, y si engrasas que sea solo las coronas que lleva en su interior y con grasa de litio a poder ser, si no tienes pues con vaselina dicen que tambien vale.
Ya que abres el servo mira a ver si alguna corona tiene imperfecciones y se las limas con un alfiler o punta de un cutter en caso de que si.

El paso de palas de cola siempre es mayor a un lado que a el otro, date cuenta de que el heli tiende a girarse siempre hacia el lado que giran las palas, si el heli tiene paso 0 en cola, la cola se iría en el sentido de giro de las palas.

Lo de el tembleque de el servo, yo probaría a levantar un poco el heli a ver cuanto mal va, ya que eso que te hace en parado podría no hacerlo en vuelo y si es que está mal ahí ya lo que tu veas, yo soy incapaz de reparar un servo, esas piezas tan peques me pueden.

No se cual llevas pero de los D922 se habla muy bien y están muy bien de precio, son estos.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976)

Y ya de paso no se que giro llevas tampoco pero mira este por 10$ y va de escándalo, dicen que solo falla con los tic toc, hay un hilo de el por si quieres estudiarlo un poco.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15318 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15318)

Bueno yo mas no te puedo ayudar que lo de ajustar las colas es complicado y no creas que las mías quedan muy bien.
Espero que consigas ponerlo a volar pronto, un saludo.

El servo que te dice el compañero va muy bien (MD922), es pequeñito pero va perfecto y sobre el Gyro para el precio que tiene va de escandalo, es el que llevo yo en el 450.

salu2

Aiinsssss q me vais a volver loco jajajajja, edicalpena, txipicopter, vuelopatras, el que tengo puesto ES precisamante el D922 y es ese el que hace eso que a mi, dentro de mi ignorancia, me parece un malfuncionamiento.

Pero bueno, dejemos eso a un lado de momento ya que estoy liado con el ajuste de los servos y del cíclico.

Como he leído bien, por ahí, he puesto en la emi una curva de gas de 0, 50, 50, 50, 100 para asegurarme que el stick esté dnd esté (menos abajo del todo ni arriba del todo) estén los servos en la mitad.

Pero ahora tras ajustar lo posible los brazos mecánicamente, para que me queden a 90º he tenido que poner los subtrim de ELE y de AIL en 100.
Creo haber leido por ahí que los subtrim no deben estar a más de 60 (tengo la cabeza como un bombo de lo que he leído y ya no sé ni dónde lo he leído)

¿es eso cierto?
¿es aceptable ajustar AIL y ELE a 100 para conseguir q los joios brazos queden a 90º?

Juasjuasjuas.... Pues realmente se ve pequeño en la afoto..... jajajjaja

Perdona no sabía que era ese servo, yo lo tengo pero aun no lo he usado realmente, pero e oído hablar muy bien de el.
De todas formas las colas son lo mas complicado ten paciencia, a mi me traen por la calle de la amargura todavía. x)

Lo de el cíclico...
¿Que tienes de 0 a 100  o de -100 a +100?... Es igual, yo pondría el subtrim a el centro de nuevo y saltaría el horn un diente hacia donde has tenido que timar e intentaría ajustar el subtrim en sentido negativo a ver si hacia ese lado te pide tanto como para el otro, si en tal caso te sigue pidiendo eso,,,,, pues si así queda el plato nivelado tanto arriba como abajo y en el centro pues así vale.

Lo de la cola espera a ver como se comporta en vuelo que podría ser que fuese bien y solo fuese una impresión tuya y que lo que notes realmente sea como trabaja el gyro.

Bueno un saludo compañero.

No me hagas mucho caso, pero la curva de gas creo que no te deja los servos en el medio le hagas lo que le hagas, ella controla las rpm, para hacer eso que dices creo has de usar la curva de pitch

Efectivamente, como te dice edicalpena, la curva de gas no afecta a la posición de los servos.
Para llevarlos al punto medio, puedes utilizar una curva de paso normal (de 0 a 100) y poner la palanca abajo del todo o mejor aún, una de idle con -100, 0, 100. Esta te permitirá centrar los servos con la palanca en medio y te servirá después para hacer los ajustes de los grados de paso.

En cualquier caso, hazlo siempre con el motor desconectado del variador para evitar accidentes.

Lo siento no me di cuenta de que estabas tocando el gas en vez de el paso.

Uisss, perdonad pero he metido la gamba YO poniendo "curva de GAS" y la he liado.
 
Realmente lo que he cambiado fue la curva de PASO. La de gas, había leído por ahí que mejor ponerla toda a 0, 0 , 0 , 0 , 0 para que no funcione el motor mientras ajustas los servos.
Creo haber leído por ahí que ésto también se puede hacer programando una palanca para que parar el motor (la misma que se usa luego para hacer autorotaciones)...pero esto se me escapa de momento (no lo pillo, vamos) y además no sé cómo se programa esta función en la emi.
 
Perdonad mi equivocación.
 
PD.: No me sigue quedando claro si poner los subrims AIL y ELE a 100 es aceptable.

Lo de poner la curva de gas plana a 0 es una opcion, pero es mas seguro desconectar los 3 cables de motor.

la palanca de las autorotacciones lo que hace simplemente es cortar el motor, para la autorotacion es estando muy alto le das hacia abajo sin motor entonces las aspas pillan rpm aunque sea sin motor, entonces justo antes de llegar al suelo le das hacia arriba y con esas rpm que has cogido consigues frenar la caida, pero en un 450 es muy complicado, se suele usar simplemente ese interruptor para cortar gas en caso de piño y romper lo menos posible.

El valor 100 de subtrim es bastante alto, pero podria valer si el plato hace bien el recorrido, de todos modos mecanicamente se deberia poder dejar un poco mas bajo.

Te voy a dar una solución, que he utilizado mucho cuando me han dado un helicopteros para ajustar o lo hemos hecho en el campo de vuelo, para no ir quitando cable del motor o poner la curva del motor plana, o el interruptor para el corte del motor, y que  te puede servir para futuros reglajes del heli, sin gastar la lipo

Los aviones antes venian con cuatro pilas normales o recarglables, para el movimiento de los servos y dar corriente a el recepetor, pues de aqui viene la idea y es hacerte un pack de cuatro pilas normales o recargables, con una conexión como la de los servos, igual que tiene el variador para conectar al receptor, se quita solo la conexión del canal 3 del receptor se enchufa las cuatro pilas y ya tienes corriente para ajuste del helicoptero en todas sus funciones, excepción del motor, haces todos tus ajustes sin ningun peligro, luego conectas otra vez tu variador al canal tres y listo, a poner tu lipo y probar.

Es que aveces cuesta un poco quitar los cables del motor, si no mira un 550 y veras que complicado esta, con esta solución no hay problema, y lo tengo para cualquier heli que necesite ajuste, electrico por supuesto, y sin gastar lipos para ajustes.

un saludo

Gracias kernanko por tus indicaciones; me lo fabricaré en breve ese "pack"  especial.

Edicalpena,

Había leído en algún sitio -tengo la cabeza como un bombo de lo que leído- que no es bueno desconectar el motor del variador para hacer pruebas. ¿eso es así? Por lo que me dices... no debe ser cierto.

Me siguen dando problemas dos cosas:

1.- a pesar de haber intentado cambiar los brazos de los servos (AIL y ELE) un diente más abajo/arriba para reducir al máximo el subtrim necesario,  sigue necesitando mucho subtrims: AIL 105, ELE 110 el PIT con 52 queda bien.
¿los trims no tienen nada que ver en ésto?

2.- con tantos intentos de ajustes, cuando no es un link de un servo, es otro... pero si por ejemplo está bien en el centro (o sea al 50%, no cabe el canto de un papel), cuando lo subo al 100% o lo bajo al 0% cabe el papel ampliamente. ¿cómo se corrige ésto?

Me tiene ya aburrido y cabreado. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif) 

Es importande dejarlos a 90º porque asi el plato cilcico esta igual en todo su recorrido,si tienes que poner mucho subtrim prueba a ver como te va o sino intenta cambiar de brazos ,los mejores para un buen ajuste son los redondos.
 
 
 
 
 
 
 
                                       Saludos

A mi no me ha dado problemas el desconectar el motor, eso si, es solo para cuando vas a ajustar el eje principal, cuando quieres configurar el variador, en mi caso no me deja si no esta el motor enchufado.
Tambien puedes separar el piñon de la corona, pero a mi me es mas facil desconectar el motor.

otro palito a la burra...

Nueva duda:

¿es normal que para conseguir en las hélices del rotor principal los +5% con el stick gas/paso al 50% (o sea para estacionario y para despegue) haya que alargar las bielas más de lo que pone su manual (CopterX)?

¿cómo se pone un video aquí? Os quiero poner un comportamiento raro del servo digital metal del rotor de cola que me han mandado. Al llegar a los extremos de su recorrido, tiembla el brazo.

http://www.youtube.com/watch?v=PY6voKXg5-s (http://www.youtube.com/watch?v=PY6voKXg5-s)

¿este servo no está fallando? Al llegar a sus extremos "cimbrea" o tiembla a pesar de tener el stick mantenido fijo en un extremo y/o en otro, no sé cómo llamarlo.

¿Esto se puede ajustar y/o eliminar de alguna forma o me lo han mandado defectuoso?
Saludos.

5º es lo normal con el stick a mitad de recorrido.

Para poner un vídeo lo subes a youtube y pegas la dirección aquí.

Si tienes una emisora programable es muy sencillo y es como debe hacerse, no hay que tocar ningun link del helicopteros,  con el stick de gas en el centro que tendran +0º las palas, poniendo el medidor en la pala ponlo a +5º, y con la emisora en el menu Pit curve, en el punto 3, que sera el 50% ir cambiando el porcentaje  que te marca, hasta que veas en el medidor y el flibar son paraleros, y ya tendra los +5º, pero luego tendra que ver que tienes en el 0% y al 100% del stick. esto solo es un avance de como se hace.
 
Si no tienes emisora programable, pues tienes que alargar los links del heli, o acortar.
 
bueno a ver si te he aclarado algo.... un saludo

Por favor, mirad el post 162. He añadido el video del comportamiento de lo que os preguntaba.
 
Esto ... ¿cómo se soluciona?
 
ahh, está puesto en modo DS, o sea digital servo y no en STD. (standart servo)
 
¿Alguna sugerencia?

holaaaaa, ¿alguien puede ver el vídeo dos posts más atrás y decirme algo?

necesito vuestra ayuda.

gracias.

No te pongas nervioso, si no te contestan puede ser por que aun no lo haya leído nadie que sepa la respuesta.

¿Podría ser que no hayas configurado bien el limit y te esté pegando?

Podría ser que hayas puesto mucho brazo a el servo también, yo probaría a poner la bolita de el brazo de el servo en un agujero mas cerca de el servo y alargar el limit para que el servo trabaje mas holgado, es decir que haga mas recorrido para cambiar menos paso, no se si me explico bien ni si será eso seguro, pero es lo único que se me ocurre, por si quieres ir probando.

Un saludo y ten paciencia que es la madre de la ciencia.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

Para comprobar si es lo que te dice txipicopter, suelta el link del servo y haz la misma maniobra, si así no vibra, el servo está bién y el problema sería de que algo lo está forzando. Si continúa vibrando, el servo está mal y yo lo devolvería.

Gracias Txipicopter y Geko,

pues me temo que va a ser el servo que viene mal.

He soltado el link y hace lo mismo.

uuff menuda faena tener que devolverlo a los chinos (Hobbyking).

A este paso no sé cuándo voy a volar el joio heli.

???

antes de devolverlo enchufa este servo en otro canal como uno del ciclico y prueba entonces.
ya me diras
saludos

Ufff, eso precisamente se me ha ocurrido hacer esta mañana, PeGa, antes de salir de casa y... mira por dónde puede que sea peor que sólo un servo malo.

El caso es que el servo de cola está bien.
He conectado el servo de la cola al canal (6) del PITCH (lado derecho ya q está más a mano, vamos) y el servo del PITCH al gyro.

RESULTADO: ahora el que falla es el servo del PITCH.

CONCLUSIÓN: o está defectuoso el gyro (también estrenándolo por supuesto) o -lo que sería mucho peor- el receptor o la emisora estuvieran mal.

amigo *PeGa*, ¿hay alguna forma de comprobar cual de las dos cosas (gyro ó receptor/emisora) está fallando sin tener un gyro de repuesto?

Creo que puedes "puentear" el gyro conectando el servo al canal 4

¿Se puede hacer eso?  :O

y en este caso ¿ hay que quitar el cable de ganancia individual que va al Canal 5 o hay que dejarlo conectado?

hmmm de momento como no me convence la teoria del gyro nuevo roto.
tenia en un heli problemas muy similares por culpa de un servo que estaba muy cerca del gyro y con su campo electrico molestaba al gyro. lo mismo tambien te puede provocar un cable que pasa muy cerca del gyro
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=9142.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=9142.0)

si tienes un almohadilla de reserva porque no quitas el gyro un momento y lo apartas del heli y pruebas de nuevo.

Gracias PeGa,

me tiene aburrido este asunto, vamos que me da hasta pereza ya ponerme.

Por no tener que despegar la almohadilla, he intentado aislarlo poniendole un cilindro metálico encima/alrededor para ver si seguía afectando alguna radiación y... seguía igual.

Ya cansado, he cortado directamente la almohadilla horizontalmente con un cuter y he alejado el gyro todo lo posible y... sigue igual.

También he bajado los controles ATV y GAIN (que aun no sé muy bien para qué sirve, dicho sea de paso) al mínimo (o eso me parece a mi) y... sigue igual.

Lo que si observo es que, SIN TOCAR la emisora para nada, al mover el gyro con la mano mínimamente el servo hace exactamente lo mismo, o sea: tembleque del brazo.

¿esto es normal?

¿será el gyro que está defectuso?

o... lo que sería mucho peor...¿el receptor de la emi FS TH9X?

uffff chicos, me tiene hasta la coronilla. ¿qué me sugerís?

Si no me equivoco tienes el gyro GR-302AD (el clon del Telebee MadeInHobbyKing). Ese gyro con ese servo tiene que ir en modo STD, sinó te vibrará siempre y el servo se acabará calentando. Cambia el modo y se acabaran los problemas.

Saludos.

Gracias metanei por el intento, pero antes de nada lo primero que hice fue eso, es decir cambiar los interruptores (tanto el el STD/NOR como el de Reverse en A/B a todas las combinaciones posibles y entre otros ponerlo en modo STD, y hacía lo mismo.


De todos modos voy a probar otra vez, y ahora alejando el gyro del heli... a ver qué pasa.

Hola Metanei,
 
pues no sé si habrás leído mi comentario un par de post anteriores sobre que tiembla el servo al mover el gyro.
 
Como explico, he despegado el gyro de su sitio para hacer lo que han sugerido, es decir, alejarlo del servo para evitar interferencias.
Y lo curioso es que en cuanto muevo el servo un pelín, comienza a temblar el brazo del servo. Cuando paro, también para de temblar pero en cuanto lo muevo mínimamente, comieza el tembleque.
 
Me tiene loco y aburrido ya.
No sé qué más probar.
 
Tal vez lo que tenga que hacer es tirar este gyro a la basura (por no reclamar a los chinos) y comprarme otro mejor. Esto me tiene totalmente estancado. ¿qué piensas tu?
 
PD.: Recibido tu consejo sobre cómo preguntar, pero como no me respondían, no se me ocurrió otra cosa que preguntarte directamente.

Hombre, la verdad es que si has probado el servo por separado y funciona bien... si que es posible que sea fallo del gyro. En HK tienen el GA250 por 9.99$ que está dando muy buenos resultados. Eso si, ya te digo que yo tube ese gyro (bueno, ese no, el original de TeleBee) y ese mismo servo y tiene que ir en modo STD y no en DS. Las pruebas que hagas, hazlas así.

Miraste lo que te dije en el MP de si el canal de rudder también temblaba en el display de la emisora? Es por descartar...



Tienes que tener más paciencia, y más en este Hobby, pues intentar correr en este hobby es un golpe seguro y más gasto en la tarjeta de credito... Si no contesta nadie tal vez es porque a nadie se le ocurre nada más... y para decir algo que no sirva, pues mejor no decir nada, no? ;)

Saludos!

¿Cómo se hace eso? Supongo que quieres decir que me meta en el menu del ruder y vea si ahí se ve el tembleque?

Por cierto... en la emisora tengo que programar algo para el ruder??
 
PD: Tienes toda la razón en cuanto a lo de las prisas, pero cuando se está "frustrado" y ya harto de esperar por no poder haber hecho ni un intento de estacionario tras 6 meses... pues ...se pone uno ya impaciente. Pido disculpas.

EUREKA!!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) 

Trasteando y toqueteando la emisora he averiguado algo:

Entrando en "GYROSENS"-> y poniendo aquí  "STATE" en "ACT"
                           y poniendo aquí  "MODEL" en "GY"

ya casi no tiembla el brazo del servo; poco menos que tiembla mínimamente, apenas perceptible. ¿esto es normal este leve tembleo?

Mis preguntas: la variable GYROSENS de la emisora (FS-TH9X) estar activada?

¿en qué valores deben estar las otras variables del menu GYROSENS?

hay dos:
"UPRATE NOR" que está en "100"
"DHRATE NOR" que está en "100"

:-D por fin, un rayo de esperanza y ánimo. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/5.gif) 

Además, al girar manualmente la plataforma sobre la que tengo el CopterX, el brazo q mueve el ruder, va compensando!!!! Esto parece que empieza a funcionar bien, no???


Uff lo q es ser novato e ignorante.

Por favor confirmadme ésto.

jejeje pues si, hay que activarlo.
bien pues, en la emi tienes un interruptor para el bloqueo. este tiene dos posiciones la de hacia atras es uprate y la de hacia a ti es dnrate.
ahora puedes elegir en que postura del interruptor vas a tener el bloqueo puesto y en la otra quitado. variando el valor uprate p.e. hasta el 0 y mas se cambia el nor por avcs. entonces tienes bloqueo con el interruptor hacia atras. o variando el dnrate lo tienes en el otro lado. dale en nor un 50% y en avcs un 80% para empezar y si aparece cola de pez baja el valor hasta desaparecer. observeras que el servo en modo bloqueo no vuelve a su centro despues de haberlo movido, eso es normal.
ya nos contaras
saludos

 
Gracias de nuevo PeGa,
 
no sé qué haríamos sin vosotros.
 
He intentado buscar con el buscador "UPRATE" pero no lo encuentra.
 
Qué hacen estos dos controles? Y como influyen sus valores en el comportamiento del heli?
 
 
PD.: YA HE LOGRADO EL PRIMER ESTACIONARIO con el CopterX!    :D :D :D :D  .-....pensaba que no llegaría nunca a este punto. (bueno, he tardado casi 6 meses, pero más vale tarde que nunca. jajajajaj

Enhorabuena!! ahora te toca subir un video de esos estacionarios, para que te veamos y a lo mejor alguien te puede dar alguna recomendacion
Felicidades (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Graciasssss y... POR SUPUESTO que lo subo para que veais como se va manteniendo y consiguiendo cierta estabilidad. :D :D

Casi no me lo creo que haya podido ser. jajajajaja

Pero antes tengo que repasar toda la tornillería y ponerle fijatornillos ya que lo que venía pre-montado no lo llegué a desmontar para ponerle el treatlock-

;)


PD.: dónde puedo encontrar una explicación de lo del UPRATE y DHRATE ?

uprate y downrate no significa otra cosa que valor de arriba y valor de abajo. y con arriba y abajo se refieren a las dos posiciones del interruptor. los valores son las sensiblidades del gyroscopio. hay que poner un valor para el modo bloqueo y uno para sin bloqueo. el de sin bloqueo es poco interesante ya que se vuela siempre con el bloqueo activado y solo se usa para el ajuste de la cola.
un valor demasiado alto provoca que el gyroscopio sobrereacciona y termina en cola de pez mientras un valor demasiado bajo deja demasiada libertad a la cola porque se retrasa la reaccion del gyro. hay que encontrar el punto ideal. valores para el comienzo te he dejado unos posts mas arriba.
 mirate tambien esto:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7749.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7749.0)

saludos

Tan ta ta chaaaannnnnnn

como prometido, aquí va el video con mis primeros estacionarios con mi flamante y recién montado CopterX !!!!!

Si bien ahora está más fino, aun tengo muchas dudas sobre este "ajuste fino" que creo que necesita.

Os iré preguntando.

http://www.youtube.com/watch?v=2dlGr670dzc (http://www.youtube.com/watch?v=2dlGr670dzc)

PD. De momento una duda que me surge es que tengo puesto los endpoints del ruder en 50% y en 100% (derecha/izquierda) y aun veo que al accionar el ruder parado, casi fuerza la varilla de reenvío mucho y por eso he intentado acortar el recorrido pero... los pongo en 30% ambos y.... SE MUEVE EL SERVO DE COLA MUUUU LENTAMENTE.
Así que he tenido que volver a dejarlo como estaba ya que me respondía muy bien. (de todos modos, en vuelo, no llego nunca a moverlos hasta tales extremos de los endpoints.)

¿Alguna sugerencia de qué hacer??

Los endpoints lo que hacen es precisamente lo que estás viendo, modifican la velocidad del servo de cola. Si no tienes problemas con eso, creo que lo  mejor sería dejarlos al 100% a ambos lados.

El recorrido hacia un lado y otro se suele ajustar con la configuración de los limits del Gyro para que el mando de la cola no llegue a forzarse nunca.

Para que te funcione la cola bien, tiene que funcionar el gyro bien  y eso se hace que la emisora todas la configuraciones de gyro deben estar a 0 y en y los que correspondan al 100 dejarlos así, si te fijas estas corrigiendo la cola pues se te va un poco, pues eso se hace desde el propio heli, moviendo el servo o la varilla, y para que no te toque de los extremos desde el limit del gyro primero derecha luego izquierda, ademas el gyro de cola debe ser lo más rápido posible, por eso siempre ponemos el mejor en cola y digital, y lo único que se tocaría de la emisora sería la ganancia para corregir la cola de pez, si tocas trim y otros parámetros de la emisora el gyro no funciona bien.

El vídeo bien, pero deberías practicar que no se te mueva del cuadrado que tienes en el suelo, para tener una buen estacionario intentar que este quieto en el mismo sitio, se te ve que recorres toda la nave, ahora tienes dedos para que no se aporrice con la puerta o la pared, mis felicitaciones por  ese control, jejejja.

Un saludo y se le ve muy bien al heli.

 
Gracias geko,
 
poo si que estaba yo equivocado. pensaba que los end points son los puntos finales de un servo. Gracias x la aclaración. :)

 
Gracias Kernanko. :D
 
Sienta bien una confirmación de expertos como vosotros de que se está empenzando a ver cierto "control" del heli.
 
Esa aclaración de los trims, perfecta! La verdad que he ido corrigiendo la tendencia a girarse (por el ruder) a la derecha trimando hacia la izquierda. Ahora lo corregiré moviendo el servo digital de la cola o alargando/acortando varilla para no tener que trimar.
 
Una cosita más en cuanto a la sensibilidad del gyro:
 
giriando hacia el "+", tendrá más sensibilidad pero realmente qué hace el gyro para no hacer cola de pez?
y al reves... girando hacia el "-", está claro que tendrá menos, pero...¿en qué consiste este "cambio" en el gyro?
 
Saludos y...mil gracias.
 
PD. Este relativamente buen funcionamiento me está animando ya cada vuelo más y más. (pensé que no llegaría nunca este momento!!!)

Hola a todos, perdon por interferir en vuestros temas, pero que este es el hile que estoy buscando para plantear mi pregunta.
Hace tiempo que tengo un lama v4, (aunque ahora esta averiado y no se como arreglarlo, lo he colgado en el correspondiente hilo) y ahora me estoy planteando empezar con un 6 canales ya que tengo mas tiempo. El caso es que he encontrado un chico que se vende un Esky honey bee king 3 (esta nuevo el no lo ha sabido volar). La pregunta es ¿este es un buen helicóptero para empezar con un 6 canales o es demasiado nervioso? ¿que os parece a todos vosotros? ¿esta bien este o me recomendáis alguno concreto?

Muchas gracias por vuestras respuestas, aprendo mucho leyendo este hilo!!!

Yo personalmente te recomendaria un 450 , para empezar buscaria cualquier clon  baratito  con trasmision por correa, estilo copterx 450 o hk 450gt  , yo he tenido los dos y te puedo decir que este segundo que nombro me ha dado muy buenos resultado y es bastante economico, el honey bee king no lo he volado personalmente pero si he escuchado que es bastante mas nervioso que los clones de 450 .

Ok muchas gracias, lo tendre en cuenta. Disculpa mi poco nivel pero con hk450 a que marca te refieres ? ¿conoces alguna tienda para poder verlo? Gracias una vez más!!

Transponder :   Respecto al gyro, se nos puede hacer muy larga la explicación por lo que te coloco el link de una pagina que creo que esta bien, y explica "Como funciona los Gyros" y tiene varios modelos que lo explica muy bien, mejor que yo.

http://rcontrolperu.blogspot.com/2008/10/como-funcionan-los-giros-para.html (http://rcontrolperu.blogspot.com/2008/10/como-funcionan-los-giros-para.html)



gerardgt2: En cuanto a los helicopteros HK es la marca HobbyKing, no son malos, pero  muy económicos, vamos que funcionan perfectamente y todo va en la función de la electrónica que le pongas.

La calidad hace mucho que un helicópteros se comporte, de una manera o otra, o que con el tiempo  no tenga tanto desgaste en las partes mecánicas, que acaben estrellándolos,  de los mejores el Trex, la diferencia precio del kid, también tienes intermedios como el KDS, y uno de los mejores que es muy compatible con los repuesto de la marca Trex, es el Tarot, que es de la gama media  en precio, pero excelente calidad.

Honey bee king, yo me olvidaría , antes un HK, pero si puedes el Tarot, y en la electrónica los servos digitales, si no con los normales también funciona, pero nunca escatimes en el gyro y el servo de control de timón (cola), este siempre digital, ese servo debe ser muy rápido.

el foro esta muy saturado de como montar un heli y que tipo se puedse compra, utiliza el buscador y veras lo que hay.   un saludo

Excelente explicación que has facilitado!!! Gracias compañero. Así da gusto. :D

Muchas gracias por tu respuesta kernanko (http://index.php?action=profile;u=4504), lo tendré en cuenta, aunque como estoy empezando con los 6 canales no me veo capaz de comprar uno de estos desmontado y ir metiendo piezas y que encima vuele bien, he estado leyendo sobre configuraciones que hay que hacer luego con la emisora, con servos, con gyro... La verdad es que prefiero de momento y para a prender a volar algún helicóptero que venga listo para volar, existe algún kit hk450 listo para volar o alguno similar ? Gracias un saludo.

Hola gerardgt2,

¿interferir? nooo hombree, de ningún modo. No interfieres para nada, siempre bienvenido en cualquier hilo que creas trata la duda que tengas.

Mis comienzos fueron iguales pero vieniendo de un Walkera CB180Q y a punto de comprar un E-Razor de segunda mano.

Por tanto, si me permites una opinión -desde mi aun poca experiencia- la compra del Walkera, si bien interesante y tal vez necesaria para que te vaya entrando el gusanillo, al final resultó ser una pérdida de tiempo y de dinero y también una fuente de frustración.

Las piñas que me pegaba a causa tanto de mis pocos dedos como de la mecánica de "juguete", se habrían evitado en gran parte con una mecánica y electrónica como la que todo el mundo te recomienda ahora.

Desde la perspectiva del tiempo, ahora tengo que reconocer claramente que lo mejor es un 450 montado POR TI MISMO, una emisora programable y UN BUEN SIMULADOR (del que hay abundantes comentario). Todo esto fue lo que me aconsejaron a mi como podrás leer en este hilo.

Comenzar montando tu mismo los componentes te da luego una seguridad importante y sobre todo: tiempo. Tiempo que en el que vas a ir aprendiendo poco a poco sobre esos componentes y sus funciones.

Pero... te entiendo... tb se tienen ganas de comenzar con algo facilito/pequeñito o ya montado para ir probando.

En mi caso, tb me resultaba más fácil el heli de segunda mano x q no me tenía que molestar en montar nada... sólo volar. (con piña segura). Ahora me alegro de haberlo montado yo a pesar del tiempo que he tendio que esperar a tenerlo todo listo.

Saludos cordiales.

Hola transponder (http://index.php?action=profile;u=7591), he estado leyendo mucho este hilo, ya he visto tu evolución y he de decir que has tenido paciencia y ganas, eres un fenómeno.

Tendre en cuenta lo que me estas diciendo, de hecho se que lo mejor seria empezar asi, aunque me cueste un par de meses empezar a volar supongo que es mejor así. Siempre que he estado leyendo sobre un 450 lo he visto muy lejos, pero ahora con vuestros comentarios me doy cuenta que quizá no estoy tan lejos aunque no se si estaré a la altura de su pilotaje.

Voy a valorar lo que me estais diciendo, es posible que me compre igualmente el king 3 (esque me sale muy muy barato) y tambien vaya pidiendo y montando el hk450 o el tarot (que creo que es mas o menos por vuestros comentarios) ya que es evidente que ese es el camino a aprender y convertirme en un maquina como los que he estado leyendo que andan por aqui.

De simulador llevo bastante tiempo con el aerofly, pero se que no es lo mismo y que aun me queda... gracias!

Por cierto, ¿un hk450 es menos nervioso que un king 3? ¿es correcto empezar con hk450? lo digo porque lo he probado cn el simulador y es exageradamente nervioso ...

como ya te comente anteriormente yo creo que es bastante mas nervioso  que un 450 de echo tengo un compañero que tiene el king 2 y ha probado mi hk 450 y y el hk es mucho mas noble  segun el , este es el que yo tengo :
 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10900 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10900)
 
te lo recomiendo de correa porque al ser principiante con la correa romperas menos  que con el torque tube , despues cuando ya tengas experiencia y aterices suabemente  pues tienes la opcion de cambiar a kit de tt pero por el momento mejor correa. si te decides y pides en esta tienda, te puedo recomendar una electronica que va de maravilla y bastante economica para empezar.

Pues creo que voy a pedir un hk de estos mañana mismo y a ver que tal se me da, otra pregunta, el motor, servos, gyro, emisora, receptor... ¿donde me recomendais que lo compre en una web de españa o en alguna concreta? y ¿cuanto tardan en llegar los productos de hobyking? gracias

Los pedidos de hobbyking estan tardando entre 15 y 20 dias  y respecto a la electronica y emisora ,eso es segun lo que te quieras gastar, yo te aconsejaria algo baratito para empezar ,si quieres te pongo la electronica que llevo yo y que va de lujo para traslaciones ,luupps y toneles, que es lo que hago hasta ahora

Hola.

Yo empecé con un King2 (casi lo mismo que el King3, solo que este ultimo con alguna pequeña mejora en el sistema de cola) y te aseguro que es muchisimo más nervioso que el HK450GT (que fué el segundo helicoptero que tube).

El King es algo más pequeño que el HK (las palas son de 275mm en vez de 325mm como los 450) y esto hace que sea mucho más agil y nervioso en todos los sentidos. Además, la emisora que viene con el King no es programable, con lo que no puedes ponerle exponenciales o dualrates, que es lo que se usa para suavizar los movimientos del helicoptero (entre otras). Los materiales del King tampoco son nada del otro mundo, con lo que cogen holguras rápidamente y te aparece tracking y otros problemas que vuelven aun más nervioso al helicoptero. En definitiva, empezar con un King es un pequeño suicidio. Eso si, si aprendes a volar con él, cualquier cosa que te hechen será pan comido, pero hazte a la idea de que lo vas a estrellar unas 20 veces antes de aprender nada (o al menos esa fué mi experiencia). El dia que pasé al HK450 eso era gloria bendita... podia volar mucho más tranquilo sin miedo a que se volviera loco en mitad del vuelo...

Y no te dejes engañar: listo para volar no viene ningun helicoptero de 6ch. Por mucho que te quieran vender que son listos para volar, no lo creas!! A este foro han llegado mucha gente que les han vendido un RTF en la tienda de su ciudad y se han estrellado en menos de 30segundos de intentarlo (y me apunto a esa lista).

Como te dicen, compra un HK, un CopterX o un Tarot 450, una electronica medio decente, una emisora programable (una  barata también sirve) y hechale horas que lo disfrutarás mucho más y te gastaras menos dinero.

Saludos!!

Decidido, no se como saldrá este proyecto, espero que con la ayuda de todos vosotros (de la cual no dudo) salga todo bien. Os agradezco mucho vuestros comentarios y vuestra ayuda.

Os cuento, he estado mirando uno para comprar, por aquí me habéis dicho que mire entre hk450, tarot o copter X, ¿cual me recomendais de los 3? He encontrado un tarot con la ventaja de que este, aunque sea un poco mas caro es que se envia desde españa (en cambio el hk no encuentro ninguna web en españa), basicamente porque como tengo ganas de empezar me preocupa un poco los plazos de webs de fuera aunque si tengo que esperar es lo que hay... ¿como lo veis?

http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL20008 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL20008)
http://www.hobbycontrol.es/kit-helicoptero-rc-450-v2/1890-tarot-450-sport.html (http://www.hobbycontrol.es/kit-helicoptero-rc-450-v2/1890-tarot-450-sport.html)

 Por lo que hace al despiece de piezas espero que me hecheis un cable con lo que me hace falta. ergrillo (http://index.php?action=profile;u=3673) Me ha comentado que me pasaria una electronica que el esta usando y que va bien, me la puedes colgar y a ver que opinan ?

de todas formas tendras que esperar igual si compras la electronica en china y la emisora , tambien decirte que hay compañeros que opinan que el copter es mejor que hk , bien pues yo te puedo decir que  he tenido los dos y son completamente iguales en calidad . y ya te digo es una tonteria comprar el heli aqui por 99 euros por tenerlo en dos dias en casa y despues tener que esperar la electronica 15 dias mas ( opinion personal) te puedo decir que de comprarlo todo aqui o comprarselo directamente a los chinorris te puedes aorrar unos 80 euros sin contar la emisora, que la turnigy x9 te sale por unos 60 euros puesta en casa y va muy bien esa emisora. (yo creo que te merece la pena esperar 15 o 20 dias )

La verdad es que si, anoche estuve mirando y si que hay diferencia de precio... Hoy ire mirando todos los componentes, electronica emisora todo y ire haciendo ista, luego la colgare a ver que opinais. Me puedes mandar la que me digiste que compraste tu en hobbyking? Un saludo!!

Hola gerardgt2. En el hilo que inicia este foro de novatos (el del novato montando un 450) puedes encontrar alguna que otra "lista de la compra" con listados de electrónica muy apañada y tirada de precio. Respecto la emisora, aquí la mayoría de los novatos (y también algún que otro no tan novato) tenemos la turnigy/flysky (son la misma con una pequeña diferencia). La turnigy la tiene en hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992), vaya, ahora no tienen stock) y la FlySky la tienes por ejemplo aquí: https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220239 (https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220239) Esta está en stock ahora, ojo al dato. Son la misma emi, yo tengo la turnigy. La única diferencia es que la FlySky lleva la antena en el propio módulo de RC, con lo que al quitar el módulo para usarla con el simulador no se te queda colgando del cablecito de la antena, lo cual, es una ventaja.

Respecto lo de montar el heli, pues te cuento mi caso por si te sirve de algo... yo llevo en esto desde primeros de año, y yo soy un manazas inútil de esos que para colgar un cuadro le piden ayuda al cuñado... no, no exagero, en serio, soy así de torpe, con lo que cuando me hablaron de montar mi heli, pues fíjate el ataque de risa que me dio. Bueno, pues a estas alturas ya he montado mi 450, y ahora cuando lo estrello lo desmonto y vuelvo a montar en menos que se persigna un cura loco... eso sí, para colgar el cuadro, le sigo pidiendo ayuda a mi "cuñao" :-(

Saludos.

PD: si haces click en mi firma en el nombre del heli, podrás ver su "album de fotos", con algunos pasos y videos del montaje, de la reparación de las piñas, etc...

Hola.

Yo por escoger te recomendaria el Tarot y ya que vas, la versión PRO, que es algo más estable que el Sport. El unico "problema" del PRO es que viene con TorqueTube (piñones en cola en vez de correa) y siendo novato seguramente en algún aterrizaje brusco te toquen las palas al suelo y te cargues esos piñones. Si haces el pedido, compra un par de juegos de piñoneria para la cola y algun recambio básico (ejes, corona, etc). A mi HK le fui poniendo piezas el Tarot a medida que se rompian y la diferencia de calidad era notable.

Aquí tienes una versión que viene completa y la electronica es bastante decente dentro de lo que cabe:
http://www.hobby-wing.com/tarot-450-pro-rc-helicopter-super-combo.html (http://www.hobby-wing.com/tarot-450-pro-rc-helicopter-super-combo.html)

En MRC venden también un combo de este, pero la electronica es mucho más mala.

Emisora tengo yo la FlySky desde hace un año approx y no me ha dado ningun problema.

Saludos!!

Otros a tener en cuenta son los nuevos ALZRC que parece que están saliendo buenos, son un poco mas caros pero tienen muy buena pinta.

 (http://w)Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch R (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992)
HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter Kit ( (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10900) 
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137) 
 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9374)Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392)
TURNIGY Plush 40amp Speed Controller (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)
4mm Gold Connectors 10 pairs (20pc) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=67)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113)

   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934)

esto es lo que llevo yo en mi 450 y el servo de cola que es el ds919  pero los de hobbyking no lo tienen , lo puedes encontrar en leadershoby o en ebay , de todas formas despues te buscare uno por hobbyking que sea buenesito para la cola .

Añadir que como giro compra el ga-250 de hobbycity, yo he tenido los dos, el ga-250 y el 401B y ni punto de comparacion, ni modificando el 401 va igual que el ga-250.
Puedes ver un post sobre el ga en el apartado de emisora, servos, giros, etc...
Un saludo.

Bien, en primer lugar agradeceros a todos los que me estáis ayudando, vuestra amabilidad y vuestros conocimientos, que sepáis que los tendré en cuenta fijo. ergrillo (http://index.php?action=profile;u=3673) gracias por colgar tu lista! metanei (http://index.php?action=profile;u=5737) la electronica del combo que me has colgado es buena?


Por lo que hace al heli estoy elaborando una lista con todo, estoy empapándome el hilo "novato montando un  450" del que estoy aprendiendo mucho, he estado viendo las fotos que tiene colgadas el compañero joanpeca de su Tarot y lo he visto aún  más dificil, pero seguire adelante.

Por lo que hace al kit, estoy entre el copterX o el tarot, me gustan los dos, pero he leído que es mejor el chasis de aluminio ya que dicen que los que son de fibra se rompen muy rápido mientras que los de aluminio solo se doblan, y dado mi nivel supongo que estará bien enderezar y seguir volando.

Lo que mas me preocupa es saber esos pequeños trucos como en que tornillos va fijatornillos, como detectar si el plato no va plano, donde va y que es el termo-retactil ... es evidente que tengo que "estudiar bastante más"

Por lo que respecta a los componentes usare los que tengan más gente (más o menos ) y que haya leido que van bien, por ejemplo el giroscopio GA250 que recomienda todo el mundo esta decidido, el motor mas o menos...

¿hay algún manual online que vaya paso por paso ?  bien os iré informando, gracias una vez más...

Anda! Pues yo que con las fotos quería demostrar precisamente que es más fácil de lo que parece!!
 
Respecto a kit, elige el que más te guste... por aquí hay gente que tiene (o tenemos) tanto uno como otro, y no he escuchado a nadie que esté descontento. También es verdad que los ALZRC tienen una pinta increíble, de momento hay poca gente por aquí que lo tengan, pero ya incluso habland de que hay piezas que mejoran a Align.
 
Respecto a cosas que comentas... fijatornillos tendrás que poner en todos los tornillos que vayan en partes de metal, incluso que las que vengan premontadas, pues como habrás visto en las fotos de mi montaje, era bochornoso como se cayeron los tornillos del chasis de mi heli en la primera prueba que le hice al motor...  Sobre cómo saber si una corona está bien colocada, también fácil: si cuando aceleras, simplemente dejas de ver los dientes, pero la corona parece que no se mueve.
 
Respecto al chasis de aluminio, verás, se ha hablado mucho en el foro de qué es peor, si romper o doblar... yo no me atrevería a volar con un chasis enderezado, en un helicóptero todo debe ser muy preciso y una pieza enderezada es difícil que quede idéntica a como estaba antes de doblarse. Por otro lado, no sé si habrás visto las últimas fotos de mi heli, la del piñazo. Esa piña fue de órdago, pues el heli cayó de bruces desde una altura de unos ocho o diez metros tras pegársela previamente con la copa de un árbol. Ya habrás visto los daños, que realmente son poca cosa para el leñazo que se dio...  pues el chasis de carbono está intacto.
 
Sobre documentación, yo utilicé el manual de Align (los tienes en la sección de manuales) y estos videos de youtube http://www.youtube.com/user/Gourvelos#grid/user/A468E5ADC2D46EAC (http://www.youtube.com/user/Gourvelos#grid/user/A468E5ADC2D46EAC) que aunque montan un modelo Pro y el mío es Sport, me ha servido bastante. Pero sobre todo, tengo que agradecerle a los compis del foro, que cada vez que me he visto perdido he preguntado y en 0,15 me llovían respuestas aportando ideas y soluciones, la verdad es que hay gente muy competente por aquí.
 
Saludos!

Ya te he contestado, pero como dice nuestro amigo los chasis de aluminio  están bien hasta que te la pegas, ya no tiene solución, yo he partido un chasis de aluminio, en cambio que el porrazo es mayor en uno más grande, el de carbono intacto al golpe.

en cuanto anivelar el plato existe en el mercado  una pieza para ello, que te deja nivelado el plato, yo utilizo uno que lleva niveles y es  de plástico y no hay que quitar el rotor principal, aun así que lo tengas nivelado, en el campo de vuelo se te ira, y habrá que ajustarlo con los trim de la emisora, o tocar algún link del plato.

En cuanto a los manuales, casi todos los helicópteros traen su manual de montaje, por lo que tendrás que seguirlo, y incluso te dicen donde hay que poner fijatornillos, aquí dicen en todas las partes que tenga que unir con metálicos, pero yo lo pongo incluso a las que unen con plástico.

No te quiero desalentar, pero esto no es sencillo, pero al final  da sus frutos  de ver que los has montado tu y que encima vuela.

Un saludo

Hola.

Quiza entendiste mal lo de los chasis allí donde lo leiste: los chasis de aluminio al minimo golpe se doblan y puedes volverlos a enderezar, pero como te comentan, nunca queda perfecto e igual y por lo tanto te puede traer más problemas que soluciones. Los chasis de fibra (de carbono, no de vidrio!) son extremadamente duros. Estos no los doblaras jamás, simplemente lo partirás, pero como te comentan los compañeros, para partir el chasis tienes que caer muy muy mal o darle un trastazo bestial. Yo le he dado golpes a un chasis de carbono y ni se ha immutado y he visto trastazos impresionantes y el chasis aguantó. El dia que partas el chasis tranquilo que será lo que menos te preocupe, porque todo lo demás... pffff

El ajuste de piñon-corona se suele hacer con "el truco del papelito": acercas el piñon a la corona y los dejas bastante juntos, pero sin llegar a hacer fuerza el uno contra el otro. Ahora coges un trozo de papel, lo acercas al piñon y lo haces rodar por la corona. Si sale por el otro lado hecho un acordeon pero sin romperse nada, la has clavado. Si no sale bien dobladito es que no está suficientemente cerca. Si se rompe es que te pasaste apretando.

Las herramientas de nivelado no te nivelan el plato, sinó que te ayudan a nivelarlo (cambia la cosa).

Saludos!

Aquí tienes unos vídeos que están en ingles pero son fáciles de entender y te servirán para el montaje.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5623.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5623.0)


Sobre el chasis, mi consejo si puedes de carbono sin dudarlo.

salu2

El termoretractil es  una funda de goma que encoje al aplicarle calor y sirve para enfundar soldaduras ,tambien para enfundar los conectores bananas si es  que usas esos ,para que no se toquen entra ellos produciendo un corto  pue es se enfundan con esto

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3832 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3832)


y con esta pieza se nivela el plato  y se queda bastante fino  despues como te a dicho el compañero  lo rematas en el campo de vuelo con los subtrim.


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041)

Vuelvo a la carga.
Estoy intentando hacer los ajuste finos al heli pero no logro encontrar en la emisora (FS-TH9X) nada que tenga que ver con los "limit" que me comentas.

¿dónde encuentro este control?

Gracias compis.

Bien, los vídeos que me habéis colgado me motivan un montón!! Pronto empezare a pedir y montar piezas!! Os ire informando y preguntando en breve!

Transponder, los limits en tu emisora se llaman "End points" y están en la opción [E.POINT] (quinta opción del menú de setup del preset). Para que no te vuelvas loco, como me pasó a mí, un dato: para pasar del límite inferior al superior, usa el stick correspondiente. Es decir, para seleccionar el límite (o end point) inferior del canal del timón (rudder), dale un toque a la izquierda al stick del timón, para seleccionar el superior, pues lo mismo pero a la derecha, y cuidado, que a veces se cambia el valor seleccionado mientras lo estás variando y cambias el contrario al que te crees que estás tocando.
 
Saludos.

Hola transponder, te voy a comentar segun he ledio por el foro la manera de ajustar los limites para la cola.
Los end point de la emisora hay que dejarlos a 100, tanto para un lado como para otro, una vez hecho esto ya no tienes que cambiar ningun parametro de la emisora, simplemente con un destornillador plano pequeño en el caso por ejemplo del giro 401 ajustas la ruedecilla de limit para que no fuerce el servo en ninguno de los dos sentidos ni para izquierdas ni derechas, en el caso de un giro gp780 o asssan ga-250 va por una secuencia que explica en el manual que trae el propio giroscopio,  una vez conseguido esto, simplemente ajustar la ganacia en el apartado gyro de la emisora para que el helicoptero no haga cola de pez.
Espero que me haya explicado bien y a ver algun experto nos confirma la manera correcta.

Todo correcto como lo has explicado, si tocas algo en la emisora que sea solo la ganancia, el resto solo haces que no funcione bien el gyro, ni los trim de la emisora, si se te va hacia un lado corrige de las varillas o del servo hasta que veas que se queda en el sitio, pero te dejo un link donde se explica bien los gyros.

Ya puse más arriba el tema de los gyros, pero vuelvo ha insistir para que tengáis una aclaración mejor, y es una buena pagina muy explicativa de los gyros con algunos modelos para configurar.

un saludo


http://rcontrolperu.blogspot.com/2008/10/como-funcionan-los-giros-para.html (http://rcontrolperu.blogspot.com/2008/10/como-funcionan-los-giros-para.html)

Hola joanpeca, precisamente eso es lo que hice (tb con esos problemillas iniciales de no saber como pasar el superior al inferior) pero el único resultado que tuve fue que el movimiento del servo se enlenteció enormemente por lo que tuve que anular este cambio.

Como verás en unos post anteriores, me han explicado que no se debe hacer así y en los post más reciente nos explican, p.ejemp. takemon cómo hacerlo bien.

Aun no lo he hecho, en cuanto lo haga os informaré del resultado.

Saludos

Ah, es verdad, perdona, no había leído tus posts que caían en páginas anteriores... en efecto, es como te han comentado, me fui por los cerros de Úbeda! :-).
 
Saludos!