Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Voy a abrir este post con mi experiencia con el modelo Hurricane EP550 Carbon Pro.

El kit basico se compone de:

Chasis de carbono con plato de aluminio y parte del hub protegida con metal, palas de madera de 500mm, motor de 1100kv, variador de 75amp y beq externo de 3amp.

Un conjunto bueno por su relacción calidad-precio, solo le pongo dos pegas, una es minima, la canopie es de plastico muy fino y la otra el sistema de ataque del piñón a la corona que hay que hacerlo casi a ojo, pués es una pieza que hay que ensamblar fuera y no deja corregir una vez puesta un poco coñazo hasta que se le coje el truco.


Desde un punto totalmente neutral puedo decir que como viene de serie y añadiendo las partes electrónicas que faltan para completar esta máquina para ponerla en vuelo no es necesario una gran inversión en la calidad del material como un heli un poco más grande ya que su peso es de solo 2 kilos, teniendo unas medida de 1080 de largo, creo único de este tamaño que equivale a un 30 glow en todos los sentidos menos en su ligereza, poco peso,mucho mando y más potencia que un 30, todo esto en su favor claro está.
En la foto pone 1060.

(http://img180.imageshack.us/img180/2025/medidashelisug5.jpg)

Su compra por desgracia debe de hacerse fuera de España actualmente, pero su precio suele rondar los 375€ portes incluidos y los recambios no son nada caros, el mantenimiento como todo helicoptero electrico es minimo.

Podeis buscar en Ebay, yo los recambios los compro en la siguiente tienda ya que sigue la politica del fabricante Gaui de que si vemos un precio de una pieza más barato en otra tienda lo digamos y la tienda que lo tenga alto esta obligada a bajarlo, cosa que hice en esta y bajaron el precio de un articulo:

http://www.infinity-hobby.com/main/ (http://www.infinity-hobby.com/main/)

Cualidades a destacar aparte de lo ya dicho:

1º-No necesita sustituir nada de lo que viene en el kit para que vuele mejor (excepto palas).

2º-Se pueden usar las lipos que tenemos de nuestros helis 400 o 450 solo comprando o haciendo un cable para convertir estas en 6s.

(http://img152.imageshack.us/img152/5785/cableseriegi9.jpg)

3º- Con las nuevas pilas A123 de 2300ma también se puede volar con los elementos de serie con un pack de 7 elementos de dichas pilas,  (recomiendo aumentar dos dientes del piñón).

4º-Si se quieren usar packs de 6s en lipo, no hace falta gastar en una buena marca, con lipos de 20c reales de la marca que sea hace un vuelo sport de 10 minutos fijos consumiento unos 3600ma, yo actualmente lo vuelo con lipos chinas de 4000ma y salen tibias, y por solo 100€ cada pack comprado en España.

5º- Este heli usa palas desde; 475mm, 500mm y 550, tambien venden un tubo de cola y correa para hacerlo más corto.

Hablando ya sobre el montaje de este solo hay que poner la cola y los patines cuando se saca de la caja y añadir la electronica que falte, el primero que monté no podia creermelo: daba 16 grados tanto positivos como negativos y un mando de alaveo y profundidad que no habia visto hasta el momento en ningún otro helicoptero, luego cada uno ya recortará a su mano lo que guste, pero para quién le vaya 3D es de lo mejor que he visto, por potencia, mando y calidad.

Actualmente para vuelo sport llevo una curva de -6, 5,5 y 10 grados, tambien lo he probado con 12 grados positivos y el motor no pierde vueltas.

En esta foto del mio apreciareis la calidad de los materiales:

(http://img152.imageshack.us/img152/2374/dsc03438vx2.jpg)

muy buen reportaje si señor,en tu linea señor facoba.solo añadir que el heli es una maquina y a la vez un aparato docil para un semi-novato como yo .muy recomendable para el que quiera algo mas que un 450 y con bajo presupuesto .

Tas equivocado creo yo, aunque ya se que de lipos sabes mucho mas que yo, pero......

Segun tú:
- lipo con conexion macho y hembra    (se supone que macho "+" y hembra "-" o viceversa)
-un solo cable con dos machos   (juntarias el mismo polo en ambas baterias por lo tanto te sobraria el mismo polo en ambas baterias, ya sean dos positivos o dos negativos) por lo tanto:

BOOOOOOOOOOOOMMMMMM !!!!!!!!!!


ii CONEXION IMPOSIBLE !!

P.D. Creo que lo correcto seria un cable con macho en un extremo y hembra en el otro , esto lo digo con los conocimientos que tengo de mis estudios de EGB que no estudie mas. Tal vez me este equivocando

 
Ese sistema ya te lo vi en su dia, es el que siempre has usado con las lipos, pero no te puede sobrar un cable de cada color si usas un cable macho-macho es para enchufarlo en un cable hembra de una lipo, y en otro cable hembra de la otra lipo, por lo tanto te sobran dos machos, por lo tanto dos positivos o dos negativos dependiendo de la colocacion que hayas hecho en un principio
 
Un saludo y no te piques con el coche, jeje

Venga lo primero un saludo a todos, mi duda es q con este hely las vaterias en serie duran poquisimo y ahora con las 123 probaremos la duracion alguno save alguna manera d q dure algomas este hely en vuelo cracias

Si dices que a este heli le duran poco las lipos, prueba un Rex 600 veras lo que es durara poco, si este con 4000ma dura 10 minutos no me explico digas es poco.

Yo con mi T-REX 600 con una 6s 5000mAh 25C solo 6 minutos.... quien dijo que 10 minutos era poco?

corvette (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=106) , dice que es poco 10 minutos volar con un Hurricane.

Pues ami el 600 con 5000 milis 25 c me dura 4 minutazos¡¡¡ al 87 % curva plana, al 100 no me juego volar mas de 3,5 salu2

Coño Jose Luix Pardo (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=53) menuda caña le debes de dar tio para solo conseguir ese tiempo en tu T-REX 600 a ver si nos pones algun video, ya que tiene que ser muy radical lo que haces para solo volar 4 min.

No es nada del otro mundo , lo uniko k para hacer 3d que menos que ponerle una buena curva de motor y claro eso jala...............,salu2

Me he pillado un hurricane 550 ep , y tengo una duda.. me valen las baterias de 2200 y 2500 mAh que tengo no ? tngo 3 2200 20c y 1 2500 12c, la duda es que no tendria problemas al utilizar el cable para unir las dos baterias no ? y otra cosa mas... cuantos minutos dura en vuelo .. ya que me dicen que se las funde rapidisimo. Un saludo.

Con las lipo de 20c no hay pega y tendrás una duracción de vuelo sport de 5 minutos fijos.

yo la duda que tengo es que si afectara que una bateria tenga mas mah que la otra y menos c o mas c ..  :S:S   y otra duda es si puedo volar el heli con bec en un receptor de 6 canales... Un saludo.

Con beq en el mismo variador olvidate de hacerlo en helis de 6s, las lipos tienen que ser ambas iguales en ma y en C de descarga y si tienen ambas la misma vida mejor aún, debes llevar beq externo con una lipo de 7,4v que alimente la electronica aparte sino puedes tener cortes e interferencias.

si eso del bec lo tengo claro, pero si hay alguna forma de ponerlo en un receptor de 6 canales, ya que con el mini titan tengo el receptor completo.. con este no hay alguna forma ? un cable en T o algo.. para no tener que comprar otro receptor.. Un saludo.

No se que beq y esc tienes en algunos se puede aprovechar los dos huecos del canal 5(ganancia de gyro) para poner los dos cables del beq.

osea, por ejemplo, desconecto el cable de ganacia del gy 401 de futaba del receptor y pongo el del bec ? esk no lo ntiendo muy bien.. Un saludo.

El de ganancia solo lleva un cable asi que tienes dos huecos para entrar los dos cables del beq en ellos, respetando la posición de positivo y negativo.

ostia claro, gracias ... vaya tonteria jejej :)

Bueno ya tengo mi hurricane 550 ep  completito y configurado ... ( como cunde la funcion copiar memoria de la emisora xD )  Dentro de poco unas fotos, y como soy un novato con este heli, agradeceria informacion sobre el motor, variador, etc no me vaya a cortar al ponerlo a un % y no me entere.. y decirme por favor que curvas llevais.  Un saludo y espero respuestas!

Sigo esperando una respuesta... y  otra dudilla tengo esk 2 baterias no me duran ni 2 min :S Un saludo

Yo tengo variador de 75a y no corta núnca sea cual sea la curva que pongas.

facoba le meto dos lipos 11,1 2200 20c y no m an durao ni 2 min, eso es normal?  .. Un saludo.

Para nada es eso normal, ya te dije lo que deben durar unas lipos de 2200 20c bién equilibradas y el heli bién configurado, los 5 minutos son seguros.

y entonces que puedo tener mal¿ ya que hoy e volado con el y no note nada raro.. salvo k no m duraron un cagao. los 3 cables que van conectados al motor no influyen nada no¿ :S Un saludo.

No influyen para nada, tendras que mirar otras cosas por ahi, si tienes alguién por ahi que entienda mejor sino sera cuestión de € o tiempo des con la tecla.

Esque ahora que me fije, tenia el motor una banana de color verde conectada a una negra... las baterias estan perf, ostia ahora k las estoy cargando me estoy dando cuenta que solo gasto 700maH :S:S

Las bananas del motor en lo único que influye es en el sentido del giro de este.Yo me compré una lipo en ebay a un chino de esos que pululan por  ahí.....puesta en casa 11€, así fue que no me duran ni un minuto y eso que pone que son de 2250mA.

no las mias son unas  acepower de 70€, ahora que las carge, vi que solo me gasto 700 mAh:S y en cambio el heli parecia que no tiraba ya, puesto que para no joder las lipos dije paro ya... xD pero esk llevaba unos 2 minutos o menos. xD  :S:S  puede ser el variador ¿?   y otra pregunta para los que tienen este heli, llevais mucho EXP? ya que a nada que toco el heli se mueve la de dios, ( y ami me comentaban que era mas lentorro uno grande que un pequeño, yo veo al mini titan mas lento jejeje ) Un saludo.

es normal que valga un hurricane 550 345$ con toda la electronica listo para volar, solo a falta de montar el heli entero???

De normal tiene muy poco la verdad, pero de todo se puede llegar a ver.

por ebay a lo mejor lo puedes pillar un poco mas barato. Si puede ser verdad.

Hola lard1n donde has visto ese precio, es que si cuesta eso me lo compro ya.
Lo de la bateria puede ser que tengas el corte del variador muy muy alto , miralo

Yo pillaba otro, solo con la electronica que vendiese se pagaba para recambios del mio lo demás.

alguien lo conoze???

hola a todos.
soy nuevo por aqui, y estoy buscando consejo...
ante todo saludaros, mi idea, es despues de que mi pequeño Lama 4ch fuera alcanzado con una de las patas de mi precios perra, y que se lo llevara campo arrriba para su posterior descuartizacion... he decidido pasarme a un 3d
ahi va la duda
he estado mirando varias webs y por un precio razonable calidad precio he encontrado esta maquinita el ep200

por la calidad percibida en las fotos parece un buen heli encima hay una version rtf que viene con una futaba 2.4 Ghz que con portes y todo te sale por unos 400€

http://cgi.ebay.es/New-GAUI-Hurricane-EP200SE-Futaba-2-4G-Ready-To-Fly_W0QQitemZ280193609534QQihZ018QQcategoryZ2563QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122 (http://cgi.ebay.es/New-GAUI-Hurricane-EP200SE-Futaba-2-4G-Ready-To-Fly_W0QQitemZ280193609534QQihZ018QQcategoryZ2563QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122)

e ahi el problema de mirar por internet... que ves demasiadas cosas, al igual que con el gaui me tropeze con el copterx 450se que segun se dice es igual que un t-rex. si es asi, eso son garantias!!!

http://cgi.ebay.es/CopterX-450SE-V2-Helicopter-RTF-T-rex-Trex-450-450SE_W0QQitemZ180184755123QQihZ008QQcategoryZ2563QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.es/CopterX-450SE-V2-Helicopter-RTF-T-rex-Trex-450-450SE_W0QQitemZ180184755123QQihZ008QQcategoryZ2563QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)

tambien hay un combo por ebay que te sale por unos 400€ pero eso si la emisora es futaba pero si no recuerdo mal es la exh y viene sin lipos ni cargador, por lo demas viene todo igual...

gracias de antemano

Si alguien sabe el precio de este heli comprado en alguna tienda que no sea ebay que lo comente .. gracias.

http://www.helihobby.com/html/hurricane_heli.html (http://www.helihobby.com/html/hurricane_heli.html)
 
 
aqui tambien lo he visto..
 
si encuentras una version rtf para este heli te lo agradeceria (que no sea ebay claro)
sabes quanto lleva en el mercado?? por que es dificil de encontrar
 
aqui te dejo el link de la pagina oficial pero me ha sido imposible ver un apartado de venta, hay que buscar mas, de todas maneras esta bien la web te puedes descargar manuales...
por cierto
en youtube hay un monton de videos
 

Es demasiado pequeño para vuelo esterior no? Un saludo.

Pues si que es pequeño, vuela como un clase 400, pero mide 38 cm , luego es bastante mas pequeño que un trex 450. Pero de chulo es un rato largo.

Saludos

Me esta encantando este heli, ya que es algo asi lo que ando buscando... solo quiero saber si es apto para volar en esterior.. tal como si fuera un mini titan o t-rex o simplemente se puede volar con 0 de aire... Un saludo
 
(http://www.ohyesrc.com/images/rc-h550/hurica0.jpg)

Hola y bienvenido al foro
 
La verdad es que es muy chulo ese heli, pero me imagino que con aire volará solo, se le ve bastante ligero. Pero si que es wapo el cacharrin
 
un saludo

Ufff esti con aire nun quiero ni pensalo, lleva palas de 200mm tio, si un 450 con sus palas de 325mm con aire ya se nota mogollon, con este imagino que no hara falta motor pa volar. Ademas lleva LiPos 2S con lo cual poco tirara.
 
http://www.youtube.com/v/TcAYSH7qToU
 
http://www.youtube.com/v/MsoBqmKn7Dg

Ya, quizas sea demasiado pequeño, pero se le ve de pm. La putada sera para pillar repuestos, etc... tenian que venderlo en España..

tengo el hermano mayor y cuando ví el 200 estube a punto de pedirlo ,por cierto lo he visto aquí (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=226&products_id=5303 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=226&products_id=5303) ) ,tiene una pinta acojonante y como sea la mitad de bueno que el 550 ya es bastante .con el tema de repuestos ,haber si algun distribuidor por fin se anima y lo trae ,los repuestos del 550 son bastante baratos ,pero hay que pedirlos fuera. si alguien se anima y lo compra que ponga las impresiones , me interesan bastante.

Hola;
aprendí a volar helicopteros con el  Eco-8 de Ikarus, y ahora quiero evolucionar; estaba pensando en comprarme el Hurricane EP 550; pero un factor muy importante para decidirme por uno u otro es poder aprovechar mis baterías Thunder Power eXtreme 3s de 4600 mah y 22C, que pienso tienen el problema de su longitud 195mm; ¿sería posible colocar dos de estas baterias en el espacio de que dispone el helicoptero?.
 
Gracias

Posible si, pero no se si te cerraria el canopy, te lo mido al llegar a casa, un saludo.

¿En España dices?, ¿para que el precio sea el doble?, Gaugi dudo mucho se venda en España pues su politica de precios es a la baja, si en un distribuidor suyo ves un precio más alto que en otro solo tienes que mandar un mail y bajan el producto o deja de ser distribuidor, asi lo hice con una pieza en uno de sus distribuidores y al dia siguiente el precio estaba correcto, eso en nuestra querida España no lo quieren, pués no sacarian según ellos margen de ventas para sobrevivir.
 
Si el problema es comprar fuera busca a alguién, pariente etc que haga la gestión por ti y ahorraras mucho en este hobbie.
 
Un saludo.

hola jose ,que tal?hace tiempo que no se  de ti,estoy en este foro desde hace dos semanas y por aqui hay buena gente que me estan hechando una mano,""ya consegui el simulador"",ja,ja,ja si tengo que esperar por tu amigo me entra la vieyera,bueno jose espero verte pronto.un saludo.

Un compañero me ha ofrecido cambiar mi t-rex450 por un hurrican550, por momentos estoy decidido a cambiarlo, pero lo que me está echando para atrás, es que lleva el motor de serie y el variador de serie que creo que se quedan cortos ambos. No es la versión con el chasis de carbono.
Mi idea es poder darle caña y aprender con este heli a hacer algo más...por ese motivo me gustaría saber si va a poder dar de sí o por el contrario solo me serviría para translaciones con ese motor y variador.
También estoy valorando pillármelo y adquirir un motor mas cañero con un variador que después pueda utilizar por ejemplo en un 500 eléctrico tipo t-rex500...
Le pondría el gyro logitech2100T con el 9650 en cola ( creo que se queda un poco corto pero es lo que hay)
¿Qué baterías aconsejais?¿Le irían bien 6S 1P de 2600 mah por ejemplo o me durarían poco tiempo de vuelo?
 
Me quiero pasar a un eléctrico mayor pero no me quiero dejar un pastón, por eso no me pillo directamente el t-rex500, aunque si me decido por el hurricane y después quiero pasarme a un t-rex500 me gustaría que motor, variador, baterías...fuesen totalmente compatibles.
 
Un saludo.

La baterias de 2600 un poco cortas para tiempo de vuelo, y no puedes comparar un rex 500 con un Hurri en tamaño en la vida, si es el de plastico el motor y esc de serie son cortos para hacer el bestia, deberias cambiar el esc por uno de 75 a 80 amp y el motor, el superior de la cada Gaugi que es barato y da caña.

buenos ojos te vean (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

 
Gracias facoba, ya veré que hago, porque comprar motor y variador...en el t-rex llevo uno de 60A ( hobbywing pentium) que tampoco me sirve por lo que veo.
Un saludo!!!

Anda ecoalfa (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3) que las noticias vuelan por ahi jajjaa, Y de nada Rotormix pero como dices no te vale y yo el de plastico no lo cojeria, tiene poco que ver con el de carbono, a menos fuese de los últimos modelos que ya viene mejorada la transmisión de cola y algunos de ellos ya viene con el motor nuevo y esc de 75amp.

bueno  lo primero que te puedo decir es que averigues cual tiene por que viene con dos tipos de motores si es con el 1500w lo puedes cambiar sin problemas te dara bien para sport y aprender 3d , ahora con el sencillo solo para hoverear y hacer algo de invertido y cosistas asi ,pero como dices puedes adquirilo asi y luego hacer los upgrades pero aun asi te puedo enseñar un video con el sencillo haciendo 3d que solprende eso si el que lo vuela sabe bien aprobechar el colectivo para sacarle el maximo

el motor que compre para el plastico que yo tenia fue el z30 1110kv que es el mas recomendado , claro para usarlo tendras que hacer varios upgrades como la coronas, los main grips ,  base de motor  y los tail grips por lo de trex 600  que son baratos o ya los de aluminin con thrusted bearing

sobre la bateria no recuerdo las dimensiones que maximas con un solo pack por que el plastico es mas para usarlos con dos en serie ,pero puedes modificarlo y ponerla a caer sin problemas en cuanto al la capacidad esa bien , para que dure mas tiempo usa mejor las 3300
espero que te sirva de ayuda

salu2s...

buenas a todos , hace tiempo que no entro en este foro .

tengo un par de dudas con mi hurri . ahora mismo llevo montado el tubo de cola largo y de repuesto tengo el corto , que diferencia puedo notar si monto la cola mas corta .

la otra duda que tengo es respecto al modo governor . le he cambiado el variador y ahora le he puesto el aling de 75 A , este tiene el modo gobernor entre sus programaciones , la pregunta del millon , que es el modo gobernor ( lo tengo programado en modo normal y el giro que tengo es el 401 con servo futaba 9254.

Hola bienvenido al foro, yo llevo el variador Align pero en mi t-rex500 y el modo gobernor lo llevo desactivado ya que he leído que al activarlo el heli se comportaba de forma rara.

Un saludo.

Gracias Xerbar.
No estoy muy seguro javige, pero creo que el gobernor se encarga de dar las revoluciones al motor, para optimizarlo al máximo, mientras tú sólo cambias el paso con el stick de gas ¿CREO EEEH?, si no pués que alguien ponga para que sirve un gobernor. Salu2

 
Aqui lo teneis explicado http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3749.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3749.0)

Brillante, gracias Mad. Bueno cuando llegue mi Hurricane, voy a hacer caso a Xerbar y subiré fotos, videos, etc... Aaaayyyy, que laaaaarga se hace la esperaaaa ¡Aaaayyyyy!.
14-20 working days, Aaaaayyyyyyy.

Espero os guste. Este será mi próximo heliiiii.
 
http://www.youtube.com/watch?v=1iyF3ZAVRqY (http://www.youtube.com/watch?v=1iyF3ZAVRqY)

Muy guapo ese vídeo pepecoptero, ese bicho no va nada mal jejeje. Venga ánimo que ya queda menos para tenerlo entre las manos.

Un Saludo.

pepe eso se ve de escandalo tio ya mismo esta por los cielos xerecistas jejejej

pepe ya estoy impaciente de verlo volar en la esplanada, a ver que tal va ese bicho

El Hurricane, está casi listo, sólo a expensas de ganar el gyro en una puja de ebay, que finaliza pronto.
Como estoy de guardia en la oficina de Málaga, pués estoy diseñando en plan un poco cutre, como quedará la canopy. Un saludo.

(http://img24.imageshack.us/img24/3123/hurricane2.png) (http://img24.imageshack.us/i/hurricane2.png/)

Me gusta la decoracióin, está bonita.

¿A que ahora te gusta más? JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA.

(http://img139.imageshack.us/img139/3123/hurricane2.png)

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Sr. Cóptero, es usted la leche... jajajajajajajajajajajajajaja

Una pasada. Llevo desde el domingo ajustando el cíclico de mi Hurricane, como llovía y no podía volar el copterx, pués a nivelar y después de algunos contratiempos con el recorrido de los servos (solucionado con los end points), el plato sube por casi todo el recorrido del eje y casi abajo del todo y digo casi, porque no quiero forzar los topes finales, dejo una ligeeeeera holgurita y lo hace perfectamente compensado y nivelado. Esta tarde he estado sacándole los grados y es una pasada, me dá 0 clavado en el centro al 50% de motor, y +13.5 arriba y -13.5 abajo, CLAVAIIIIITO y todavía puedo sacarle más grados, jó. Estoy loco de contento, porque este heli lleva mucha ilusión (y pasta) encima y quiero dejarlo fino, fino y es la primera vez que consigo en un heli un ajuste tan fino. Ya va quedando menos para ponerlo en el aire, solo me falta esperar el GP750 que ya viene pa cái y el servo un DS 650. Saludos.

Pepcoptero me alegro de que lo tengas ya ajustadito al milímetro estás hecho un fiera con los ajustes. Ya te queda poquito tio a ver si ese gyro y servo de cola llega pronto que hay ganas de verlo en acción.

Un Saludo.

me alegro pepe que lo solucionaras.

por cierto, unas fotitos del montaje? pero quita al feo de la foto, jjjajajajajaj

por cierto pepe, como va la reforma de la guarida de la mariquita de hinote? jajajajajaja

pepe me alegro tio eso esta listo ya jejeje haber si lo veo prontito en accion

No te preocupes que quitaré al feo de la foto, pero tú tampoco puedes hablar, el 600 amarillito y negro, precioso, pero la cosa que hay detrás debajo de una gorra, ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja, que pena que la gorra no te llegara hasta los pies ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja. La mariquita de Hinote, el que no sepa de que vá, vá a pensar que Hinote es mariquita, ja,ja,ja,ja,ja, con lo machote que se le vé guiando su 600 ja,ja,ja, por cierto el otro dia vi el regalo perfecto para Hinote, una mariquita de foam, que vuelaaaaa, con sus servitos, motorcito, variadorcito, era una pasadaaaaa y también había una pizza voladora, ¿te imaginas la que se puede liar, si llegas al campo de vuelo, abres tu maletero, sacas la pizza y al aire? ja,ja,ja,ja.
Cuando acabe el montaje, prometo subir muchas fotitos, con los detallitos del montaje, me he esforzado para que quede guapo y que los cables se vean lo mínimo, pocas bridas, etc..., en este heli hay muuuucha ilusión y un trozo de cada uno de ustedes que me habeis formado y ayudado, Hinote, ecoalfa, Madcortina, Jordi F., amilio, Xerbar, Pakito 2001, y muchos más, perdón que no os ponga a todos, si se me olvida alguien pido disculpas. GRACIAS A TODOS.

jajajajjajaj

pues seria un buen regalo para celebrar los 7000 post de Hinote, pero lo tiene que estrenar en el campo de vuelo y con un buen reportaje gráfico, JAJAJAJAJAJ

tu despacio pepe, ya nos pondrás fotos del nene, pero no del papa ehh.....JAJAJAJAJ

Bueno, por fin está listo mi Hurricane, y como lo prometido es deuda, subo un chorro de fotos del montaje.
Le voy a hacer un restyling con un kit de conversión que alarga la cola y la correa para poder poner palas de 550 mm., una nueva canopy de fusuno muy chula, un salvalipos de western robotics que recomendó una vez por ahí Hinote, y sacaré del cuerpo el servo de cola, lo montaré en el tubo, porque necesito peso atrás para contrarestar el peso de la batería, que le tira un poco de morro. Espero que os guste, yo estoy loco de contento con él y lo veo prrrrrrecioso. Muchas gracias por vuestro ánimos y ayudas. Saludos amigos foreros.

Varias fotos de él.

(http://img69.imageshack.us/img69/9646/montaje2.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/montaje2.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/4660/montaje6.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/montaje6.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/8854/montaje5.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/montaje5.jpg/)(http://img69.imageshack.us/img69/3574/montaje3.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/montaje3.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/8771/montaje4.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/montaje4.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/1794/montaje1.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/montaje1.jpg/)

Detalles sin canopy:

(http://img28.imageshack.us/img28/5306/montaje7.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/montaje7.jpg/)
Todos los links de los servos con tornillo y tuerca con fijatornillos.

(http://img251.imageshack.us/img251/9278/montaje10.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/montaje10.jpg/)


Motor Gaui 1500 W - 1100 Kv.
(http://img689.imageshack.us/img689/2785/montaje8.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/montaje8.jpg/)

Montaje del variador, Castle Creations Ice Lite Phoenix 100 A.
(http://img689.imageshack.us/img689/9364/montaje18.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/montaje18.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/34/montaje16.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/montaje16.jpg/)

Servo de cola Align DS 650.
(http://img710.imageshack.us/img710/3765/montaje9.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje9.jpg/)

Detalles del paso de cables por el inteior de canaletas.
(http://img710.imageshack.us/img710/8215/montaje12.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje12.jpg/)

Recptor Futaba R617 FS y Data log, es la conexión para conectar al PC y descargar datos, asimismo también para configurar el variador.
(http://img710.imageshack.us/img710/4538/montaje11.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje11.jpg/)

Las antenas del receptor y el gyro Align GP 750.
(http://img710.imageshack.us/img710/6237/montaje15.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje15.jpg/) (http://img710.imageshack.us/img710/8012/montaje14.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje14.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/4592/montaje17.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje17.jpg/) (http://img710.imageshack.us/img710/3571/montaje13.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/montaje13.jpg/)


ESO ES TODO, ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO, SALUDOS.(http://img638.imageshack.us/img638/4660/montaje6.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/montaje6.jpg/)

pepeeeeeeee

ta quedado muy muy guapo, enhorabuena.

por cierto pepe, que tamaño es el heli? por que se te ve muy pequeño al lado del heli, JAJJAAJAJj

(http://img28.imageshack.us/img28/8854/montaje5.jpg)

jejeje que cachondo es este amilio,por cierto pepe a ver cuando quedamos quiero ver esa maravilla volar,saludos

pepe tio te ha quedado muy bonito macho ya toy deseando verlo en accion tio haber cuando organizamos algo, por cierto vete dando un corte de pelo por que ya mismo no ves jajajajaja.

Gracias graciosos, que sois muuuuuu graciosos, ja,ja,ja. La verdad es que estoy muy contento con el montaje, nuevamente muchas gracias.
 
No sé si habeis visto todas las fotos, porque me liaba un poco y en vez de pulsar HOST, pulsaba PUBLICAR, asi que he ido subiendo y modificando el mensaje poco a poco.

FELICIDADES, un montaje supercuidado se ve. MUY MUY BIEN!
Se ve todo limpio, ordenado... PERFECTO!

Mis mejores deseos para el primer vuelo.
Ya nos contarás que tal.

Salu2

Gracias Hinote, la verdad es que cada cosa está muy pensada y estudiada antes de colocarla, recorrido del cableado, distancia, mínimo efecto visual, etc..., como no tenia mucho dinero y he ido poco a poco, pués tenía tiempo pa pensarlo, ja,ja,ja,ja.
Ya le he hecho un par de estacionarios, para ajustar la distancia del link de cola y me ha parecido una experiencia fantástica, es muy ligero, es como volar un copterx 450, pero en un 550, lo que más me impresiona, el sonido de las palas al cortar el aire. Como no para de llover y de ventear, a ver si encuentro ratitos para ir volándolo e ir soltándome poco a poco, porque ver tanta pasta en el aire, acojona y me paraliza un poco, es curioso, porque es como volver a empezar, asi que, prontito subiré un video. Saludos.

eso eso pon videos anda pero haber con que calidad lo subes tendrias que pedir para los reyes que viene una camara por que  la tuya no se yo jejejeje

Pepe muy guapo te ha quedado ese Hurricane. Un montaje muy currado si señor. Espero verlo pronto en acción.

Un Saludo.

Hola :)
 
Te ha quedado muy muy guapo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif)  , haber cuando tengo la suerte de verlo volar.
 
Salu2

Gracias compis, la próxima quedada que hagamos, me lo llevo, de hecho, estoy deseándolo. A ver cuando organizamos una.

hola pepecoptero.
enhorabuena por tu nuevo heli, la verdad es que tiene muy, pero que muy buena pinta y el montaje esta de p.. m...
este heli no lo habia visto en detalle todavia, y parece que esta muy bien acabado y se ve de muy buena calidad.
felicidades.
un saludo.

Joder, gracias tios, que me alegra que os guste, la verdad es que sí blau, a mi también me dá muy buena impresión en cuanto a calidad.

Bueno, pués ya le he puesto el kit de conversión que alarga la cola 6 centímetros más y me permite poner palas de 550 mm. que son las Tedani de fibra de la foto (muy buena calidad/precio), a juego palas de rotor de cola en blanca, salvalipos que brilla una barbaridad con una luz azul preciosa y doble flash, de western robotics y una cánopy de Fusuno que me gustó mucho. Ya no me gasto ni un euro más, a no ser que sea por aporrizaje. Espero que os guste, un saludo a todos.
En vuelo es una maravilla, muy estable y ágil, cuando alguien me grabe un video lo pondré. ABRAZOSSSSSS.

(http://img163.imageshack.us/img163/2953/cimg4090.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/7438/cimg4085s.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/cimg4085s.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/7792/cimg4084.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/cimg4084.jpg/)

El servo, en el tubo de cola, me compensa el peso de la batería, ahora ya no se inclina de morro, cola alargada 60 mm. y palas rotor blancas.(http://img138.imageshack.us/img138/2729/cimg4087.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/cimg4087.jpg/)

Salvalipos, de western robotics, lo recomiendo mucho, ya que se ve de maravillas a plena luz del dia.
(http://img138.imageshack.us/img138/7363/cimg4088.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/cimg4088.jpg/)

Y por último la cánopy de Fusuno.
(http://img138.imageshack.us/img138/8987/cimg4089.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/cimg4089.jpg/)

Pepe eso te ha quedado de lujo. Bonita Canopy, ya tengo ganas de verlo en acción.

Un Saludo.

PEPEEEEEEEEE

falta el feo en la foto, pero el heli te esta quedando muy muy guapo.


un saludo fiera

Enhorabuena de verdad Pepe !!! que guapo está el heli  , el canopy es precioso me encanta , solo el canopy ya lo hace ver diferente , como más  "Yankee " , como bien te digo es super guapo que lo disfrutes un montón , se nota que estás enamorado de él , y es que cuando se empiexa un proyecto y se acaba finalizandolo y además así , se le coge cariño , un saludo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif) 

Gracias Xerbar y Graphite74 y a ti amilio:
Amilio eres la caña, si sales en la foto, ataca amilio, y si no sales, ataca amilio. Vamos a tener que abrir un hilo para motes, Hinote "el liante", amilio "el puñetero", galle "el pinturitas" ja,ja,ja, la lista continuará... (te lo estás ganando a pulso amilio) ja,ja,ja,ja,ja.

PD. : Todos los motes cariñosamente y muy lejos de ofender a alguien ¿eh?. Saludos.

jajajaja

tranquilo pepe, Viva el Humos de Helicopteros Rc.


un abrazo campeón.

pepe vaya maquina te has montado,¿vas el sabado a probarlo al circuito? si vas me das un toque que quiero verlo,saludos

Si David, creo que sobre las 09.30 si el tiempo acompaña, estaremos allí, mis helis y yo.

vale alli estare, a ver si xerbar se puede apuntar y se viene.

! E XEBAR TE VIENES !

Hombre eso no hay ni que decirlo, jejeje si no se me tuercen las cosas, allí estaré.

Un Saludo.

Pepe... a que el salvalipos se ve de coña?

PRECIOSO EL HELI. Está fantástico!

Sin dudas es el mejor salvalipos que he visto hasta ahora, nada que ver con los chinos, y la luz azul que dá es preciosa y muy visible desde lejos con luz dia, tenia toda la razón Hinote. Gracias por el consejo y como ves te he hecho caso y plenamente satisfecho.
Me tiene loquito, loquito, es una preciosidad, que ligero, que esbelto y que bien vá el joío.

El salvalipos es caro, comparado con los salvalipos chinorris, pero este se ve de verdad... no hace falta acercar el heli y fijarse, este se ve en traslación rápida y a pleno sol sin ningún problema... y a distancia...

Hay algo que no sé si es normal o no, el motor se calienta bastante, lo tocas cuando acabas de volar y no puedes mantener la mano encima de él más de un segundo, el variador no se calienta apenas, ligeramente templado, pero creo que es por la temperatura que se alcanza dentro de la cánopy y las baterías se hinchan un poco, unas turnigy de 3300, 6S, 22-30C.
El motor timing lo tengo en low, lo que no sé si influye sobre esto el PWM RATE, lo puedo poner en 8, 12, 16 ó 24 Khz, actualmente lo tengo en outrunner mode. Gracias.

pepe

el timing lo tienes que poner en mid,puede que sea por eso que se caliente, lo de los KHZ no se como va, no he programado nunca ninguno que tenga eso.

El timming en mid (o puede que en high) es como yo lo podría.
En cuanto al pwm rate... ni idea. Nunca tuve que configurar ninguno con ese parámetro y no se que decirte.

O.K., pero si subo el timing ¿se calentará más aún no?.

Yo creo que no... que se calentará menos.

Llevarlo en Low yo creo que es lo que te lo está haciendo calentar.

Pués ya está cambiado. Asias.

Llego un  poco tarde a este post, pero Pepe... te ha quedado un helicoptero de cojon...s. Muy bonito y con una canopy preciosa.

Gracias Aitor, estaremos pendientes a tu BO-105, aunque se que va pa largo. Saludos.

Pepe, bonito heli tio, esa canopy... no se puede calificar con ningun adjetivo, guapa guapa! jeje
 
Un saludo!

Por fin he podido volar ya que estoy librando en el curro y he tenido la suerte de que hace un dia fantástico.
 
¡¡ EL GAUI YA SE HA PUESTO PATAS ARRIBA(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/7.gif)!!
 
Hoy he realizado unos cuatros toneles y mi tres primeros loopings, en uno no llevaba suficiente velocidad y estube a punto de abortar la maniobra, pero en ese momento sonó en mi cabeza la frase del hilo sobre loopings... ¡y sobre todo nunca abortes la maniobra! y voalá, salió con más G de lo previsto, pero salió. Luego los otros, sin problemas, al invertir un poco de 0º y algo de negativos y a la salida volver a positivos y es alucinante, que subidón, creo que hoy he liberado medio litro de adrenalina, ja,ja,ja y esto confirma que hay que leer muuuucho, para aporrizar menos y tener la cabeza despejada a la hora de volar. Me encantaría poner videos, pero en casa del herrero, cuchara de palo, no tengo quien me grabe y no puedo hacer ambas cosas a la vez. Saludos.

felicidades pepe por las nuevas maniobras tendras que volver a realizarlas el sabado jeje

O.K., espero no ponerme muy nervioso, ja,ja,ja.

Enhorabuena Pepe estás hecho una máquina tío, vaya ritmo que llevas ya quisiera yo llegar a esos niveles. En cuanto a lo de grabar el vuelo como que no puedes hacer las 2 cosas a la vez??. No has visto mis autograbaciones con mi cámara-gorra? jejejejeje... El sábado en la kedada tienes que lucirte jejeje.


Un Saludo.

FELICIDADES!!!

No sabes lo que me alegro...

Quien lo diría hace tiempo, verdad??? jojojojojojojojo

Salu2

Bueno Xerbar, como yo me ponga la cámara en la gorra, con 8,5 Kg. que pesa, ja,ja,ja,ja y los videos los he visto y estan cojonudos, pero tú sabes que yo me llevo el heli a tomar por culo y allí, a no se cuantos pies hice las maniobras, para tener techo en caso de ir algo mal.
 
Hinote, es verdad, quien lo diria, no hace ni diez meses me estabas dando ánimos para no dejarlo y seguir adelante, gracias tio me alegro que me "liaras", ahora, por el flybarless, no paso, ja,ja,ja,ja y es lo que tu me decias, que vuelo más bonito y elegante tiene el tio, me gusta hasta el sonido que hace, a ver si en la quedada sale algún video de él. PLEASE, UN ALMA CARITATIVA QUE ME GRABE EL GAUI.

me acuerdo, me acuerdo... tú todo desesperado... jajajajajajajaja

Me hiciste caso de aquella y no te arepientes, verdad?

Pues el flybarless es la caña... así que ya sabes el próximo upgrade cual va a ser... jojojojojojojo

Ese es mi Pepe, con dos c.....
Felicidades y haber si vemos un video prontro.
 
salu2

Gracias colegas, pués a ver si en la quedada, alguien se apiada de mí Aitor, todavía el Gaui no sabe lo que es Hollywood, ja,ja,ja.

Bueno aquí os dejo un vídeo grabado esta mañana del Hurricane Gaui 550 de Pepcoptero, la verdad es que está grabado con la minicámara y la calidad no es decente además de que estaba algo nublado pero bueno aunque a veces se sale del enfoque se puede ver perfectamente ese pedazo de vuelo con loopings, toneles e incluso invertido al final, sólo puedo quitarme el sombrero Pepe estás hecho un fenómeno.

http://www.youtube.com/v/rtP-q05v4ls

Un Saludo.

buen vuelo este pepe ya va lanzado,jeje

Buaaaaa, GRACIAS MANU, es el primer video de mi Hurricane, grabarlo, editarlo y subirlo, me has dedicado tu tiempo y eso es de agradecer, gracias de nuevo Manu.

pepe como que gracias son 30 eurillos para el camara y 20 para el ayudante (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

Pepe no es nada hombre, al contrario un placer grabar ese pedazo de vuelo, a ver si hacemos otro pero con mi video cámara para que se vea mejor esos looping y toneles jejeje...

Un Saludo.

pepeeee buenos vuelos le pegas al " guarri " jajajajaja muy bien tio tas echo un fenomeno dale caña y paga a los camaras cojone

Calculador de vueltas del rotor. Muy práctico. Sólo hay que pulsar encima de lo que tengamos puesto y calcula solito.
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=dlattach;topic=112.0;attach=1966 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=dlattach;topic=112.0;attach=1966)

Hola! pues despues dar la brasa al pobre Pepecoptero con la compra del Gaui, por fin pongo algo en el foro. El motivo de este video (y el primero jeje, gracias Peter) es por un fallo que me ha estado dándo estos días. Os explico:

Volando con él, a veces ocurre que tiene unos cortes en el motor, que no se soluciona hasta que bajo el stick del gas a tope y el vuelvo a subirlo (con lo que ello conlleva). De ahí que vuele muy bajito todo el video intentado reproducir el fallo que por cierto no se ha dado ni una sola vez. Si nos dimos cuenta que bajaba muy caliente, y hoy hemos medido temperaturas; alrededor de 70 ºC tanto motor como variador, lo cual nos parce mucho. En la mano queman.

La configuración es:

- 2 x 2.200 mah 3S
- Palas de fibra (de las de Peter) de 550 mm
- Motor opcional Gaui de 1.500 w
- Variador Align 75 A
- Bec 3A
- Gyro Logictech 6.100
- Emisora y recibidor Spektrum.

Lo único que ha variado respecto a la vez que dió fallos, ha sido el cable en Y utilizado para las baterías. Se me ha olvidado en casa y me ha dejado Peter uno suyo, con muy buenos cables. Se me ocurre que ese sea el problema de los cortes, aunque el chico que me lo vendió (Victor, muchas gracias otra vez) supongo que lo utilizó y daba por supuesto que no estuviera mal... Pero hoy con otro no ha fallado. Si es cierto que el motor y variador han bajado igual de calientes, y como veis no es nada de 3d..

Supongo que no sabreis/podreis ayudarme, pero si alguien se le ocurre algo, bienvenido es.

Muchísimas gracias por adelantado. Un saludo!

http://www.youtube.com/v/_WU-CJi2vCU (http://www.youtube.com/v/_WU-CJi2vCU)

Bueno querido compi, de brasas ninguna y menos viniendo recomendado del gran Peter, en todo lo que te pueda ayudar, mensaje al canto, no te cortes amigo.
Primero, se confirma lo que ya te comenté por privado, que el Gaui 1100KV-1500W, se calentaba muuuuucho, hasta el punto de freir el variador.
No lo pienses más y cambia ese motor por otro, te traerá problemas de cabeza y de dinero, el mio en pleno vuelo echó a arder el variador en una quedada en Jerez, te lo puede confirmar Xerbar, Davis, Io, Javikalo, Pilotero y Pakito2001, que fué el que me ayudó a apagar las llamas, con el consiguiente gasto de repuestos. Aquí tienes el hilo de ese dia, http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6958.150 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6958.150)
Bueno, después del disjusto, lo siento tio, pero no te quiero engañar y has visto que se ha confirmado lo que ya te dije, todo tiene solución en la vida. En primer lugar, el Gaui, con 1850-1980 vueltas de rotor va sobrado, yo actualmente tengo un piñón de 14T, la corona frontal de 42T, el one way de 19T y la corona final con 61T, a un 85% de curva plana, me sale un régimen de unas 1900 vueltas de media, obviamente suben o bajan, dependiendo del paso en las maniobras, pero la media de la gráfica de la recogida de datos de mi variador me da eso y en el video creo que está un poco alto de vueltas, si llevas las palas como las mias, fibra de 550mm.
Tu variador es bueno, el Align 75A y va sobrado para ese helicóptero, pero insisto, el motor te lo terminará friendo. Yo puse un Scorpion HK3026-1000KV y 1300W, potencia más que suficiente para tu Gaui, http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=194_161&products_id=3598 (http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=194_161&products_id=3598) y va de maravillas, baja después de 6.30 minutos en iddle1 al 85% todo el tiempo, fresquito, fresquito y el variador ni se entera.
La carga del paso de las palas también es importante. Para la curva normal, deberás tener un paso de -3, +3, +8 y para la iddle1, -10, 0, +10.
Con esas vueltas, esa relación de transmisión y esos grados, debes notar alguna mejoría, pero hasta que no cambies ese motor, volarás acojonado, te lo aseguro, yo también estaba mosqueado con lo que se calentaba, hasta que llegó el siniestro, tú tienes la opción de cambiarlo a tiempo.
Otro motor que va muy bien, es el Z-Power Z20, http://www.flying-hobby.com/shop/zpower-z20a-kv980-with-fan-p-3005.html?zenid=13emvitk7sknktovumcgrbfqd6 (http://www.flying-hobby.com/shop/zpower-z20a-kv980-with-fan-p-3005.html?zenid=13emvitk7sknktovumcgrbfqd6) aunque a mi me vino uno con el eje de fábrica un poco doblado y me producía vibraciones, también bajaba fresquito, fresquito, pero el Scorpion, entrega más potencia y me satisface más.
Espero haberte despejado las dudas y aclarado algo las cosas, pués me he tirado algunos fines de semana comiéndome el tarro con él, hasta haber encontrado el comportamiento esperado, tanto en maniobras, como en consumos, rpm, temperatura,...
INSISTO, los mensajes que necesites y un abrazazo para el gran Peter.

Si se calienta mucho mejor cambiarlo y dejarse de historias...

Aún recuerdo el gaui de pepe cuando se le quemó el ESC (CC) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Negative/10.gif)  Que piñazo pegó (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/5.gif) 

pues ya ves javi lo que tienes que hacer. la verdad es que en estos casos siempre es un poco la cuestion o es el variador o es el motor, posible veo las dos cosas. exactamente por eso hemos hecho el video para presentar un fallo que luego no aparecio jejeje. pero yo estaba presente tambien cuando lo ha hecho por 1º vez y no sabia que decir con seguridad. lo mejor en estos casos es tener a algun callo viejo al lado que ya tenia el mismo material y el mismo fallo. pues un pepecoptero faltaba jejeje.
gracias por tu aclaracion pepe y buenos vuelos.
saludos

Hola y gracias por las respuestas! Tambien he visto tu MP Pepecoptero.

Pues si, cambiaré el motor y me fiaré de que el variador no está tocado. Seguramente me coja el Scorpion. Este encaja sin problemas y no roza con los brazos de los servos no? el piñón que tengo ahora montado me vale? Algún sitio más barato? Tambien a ver si me hago con un cable para las dos barterías, o mejor, sueldo los conectores de las 6S y ya está.

Ya os contaré como evoluciona la cosa!

Al contrario, te sobra espacio. Te lo aconsejo al 100%, plena satisfacción y confianza.

(http://img42.imageshack.us/img42/2337/p1010181fc.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/p1010181fc.jpg/)
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(http://img340.imageshack.us/img340/7824/p1010182rt.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/p1010182rt.jpg/)
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(http://img704.imageshack.us/img704/2108/p1010183a.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/p1010183a.jpg/)
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Y este es el calenturón.
 
(http://img816.imageshack.us/img816/2499/cimg3947.jpg) (http://img816.imageshack.us/i/cimg3947.jpg/)
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Ok, muchas gracias por las fotos. Entra mejor que el que llevo. Lo único, mirando veo que esta el 3026, pero lo hay en 880, 1.000, 1200 kv, y más altos. Tu me recomiendas el de 1.000, pero habiéndolo probado, sería mejor algún otro? No se que efecto conseguiría por ejemplo con el de 880.. si mejor o peor..

Creo que haré un pedido a Helidirect, que tengo varias cosas pensadas. Me he mirado un canopy (los que tengo estan bastante estropeados la verdad) y me gusta mucho uno, que si no me quivoco es el que tienes de avatar, un Fusuno.. Pero me joden los casi 50 $....

Pués si, mi canopy es de Fusuno y no te jodas por los 50$, sino por los 22$ de portes que te meten.
En cuanto al motor, yo por ejemplo no te recomendaría bajar de 1000KV, porque te saldrian una rpm muy bajas, y tendrias que llevar piñones de 15 y/o 16T, además de tener que revolucinar más el motor, para conseguir esas vueltas, tendrias más rpm y menos par motor. El de 1000KV, da las vueltas necesarias y trabaja con un par motor bastante bueno, además siempre puedes subir más las vueltas, subiendo el % de motor y si quieres aún más, le metes un diente más al piñón. Valen igual, pero yo te recomiendo más el de 1000KV, ya que como te digo el de 880 KV tendrá menos par y se vendrá abajo antes que el de 1000KV, cuando metas carga en los ángulos de las palas, bien en una trepada, bien en cualquier otra maniobra y recuerda que el Gaui se mueve muy bien con 1800-2000 vueltas, más es hacer sufrir a los portapalas innecesariamente. Te mando a tu correo personal un calculador de vueltas muy preciso de Gaui, además te da la información de la relación de transmisión de tus coronas y piñones, es decir, el gear ratio. Para hacer el valor muy real, réstale siempre a lo que te dé unas 100 vueltas. No lo pongo aqui, porque es un excel y no sé como hacerlo, veré si Xerbar me echa una manita, je,je.
Busca la relación que te permita trabajar el motor en torno al 85% - 90%, pués los brushless, en este porcentaje, es cuando mejor funcionan y más cómodamente trabajan y que a ese % te salgan entre 1850-2000 vueltas. 
También te aconsejaría comprar el motor aquí en España y de camino ya que vas a pagar portes, añades aceite scorpion para aceitar los rodamientos, ya que estos son rodamientos abiertos y hay que aceitarlos cada 10-15 vuelos, una tarea supersencilla.

La verdad, es que la cánopy es muy bonita y le da un toque muy personal y estético.
(http://img138.imageshack.us/img138/8987/cimg4089.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/cimg4089.jpg/)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Por cortesía del amigo pepecoptero os dejo un RAR que contiene una hoja de cálculo para calcular las revoluciones del GAUI.

Un Saludo.

Gracias Manu, los Hurricaneros te estamos agradecidos.

Buenas, montando mi Gaui, tengo varias dudas:

- ¿Dónde va ésta arandela?


(http://img338.imageshack.us/img338/5761/dscn3875x.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/dscn3875x.jpg/)



- Aquí dice: Lower/middle/higher pressure, ¿cómo lo tengo que poner? También sale abajo a la izquierda lo de la arandelo que pregunto arriba, pero no sé donde va.


 (http://img252.imageshack.us/img252/8100/7mzir61jy4hdrswzmbj0.jpg) (http://img252.imageshack.us/i/7mzir61jy4hdrswzmbj0.jpg/)

Veo por el manual, que el tuyo es la versión EP y no la CFS (fibra), ya que el montaje de algunas partes difiere si corresponde a una u otra versión.
Esas arandelas van en el one way, una por encima y otra por debajo del piñón del one way (deberás tener 19 ó 20T). Ten en cuenta que un rodamiento que va aprisionado por ambas partes (como lo de los ejes portapalas, brazos de pitch, etc) deben llevar una arandela del diámetro del rosco interior del rodamiento, aunque pienses que la arandela es muy fina, hace que no rocen el anillo interior y el exterior con la pieza que lo aprisiona, el rodamiento debe girar libre, sin obstáculos y al poner las arandelas conseguimos que el eje interior del rodamiento sea más grueso que el exterior, esa diferencia será la que haga que el rodamiento gire libre. No sé si me he explicado bien, es que es un poco complicadillo expresarlo en palabras.

(http://img695.imageshack.us/img695/5269/rodamientos.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/rodamientos.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
 
Además, en el dibujo que has puesto del portapalas, observa que el primer rodamiento (el que está más a la izquierda en el dibujo), el tornillo que lo aprisiona lleva una arandela para el rosco interior del rodamiento, acto seguido en orden de montaje va el rodamiento en si y después otra arandela y del mismo diámetro que la del tornillo, en cambio el último rodamiento (el de la derecha del dibujo) no lleva arandelas, porque este va alojado en un hueco del portapalas fijando el rosco exterior y al no ir aprisionado por ambos lados, no necesita arandelas. Chao.

Pepecóptero, creo que las arandelas a las que te refieres son otras, unas mas estrechas, plateadas, no es así? Esas si las tengo montadas, una encima y otra debajo. Pero lo que no sé es dónde va la negra de la foto.

Efectivamente, las arandelas plateadas son más finas y van en el one way. Ya sé donde va esta negra, me ha venido por la medida, es de 8mm y nuestros ejes son de esa medida, por lo que va irremediablemente en el rotor, la he buscado en el mio y la he encontrado juuuuusto encima de la corona de 61T y va ahí porque debe distanciar la corora del chásis por eso es más gordita que las plateadas, porque si no la corona de 61T que sobresale por ambos lados del chásis, rozaría en esas dos partes, asi que va justo encima de la corona. Perdona la distracción, es la típica tontería que la tienes delante y no la ves.
 
 
(http://img706.imageshack.us/img706/3805/p1010357qm.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/p1010357qm.jpg/)
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Muchísimas gracias pepecóptero, no me había fijado. Esa batería de 1300 es la del BEC, verdad? Con una de 1000 me vale?

Ahora tengo otro problema, si os fijáis en la foto, el piñon de atrás que hace que se mueva la correa de cola, no está al mismo nivel, como observo en tu foto, pepecóptero... a lo mejor así está bién, pero no sé. El one way aún no he pedido el de 20T... hay que desmontar el chasis para montar otro one way?

(http://img801.imageshack.us/img801/5096/19032007870.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/19032007870.jpg/)

Nada, para eso estamos. Con una lipo de 1000 mah. claro que te va a ir bien, yo suelo gastar unos 200-250 mah. por vuelo, asi que sin ningún problema.
Lo de el ataque de la corona principal al piñón de cola, no te preocupes porque no esten a la misma altura, es muy poco y no merece la pena grillarse con eso, a mi hay veces que me ha quedado más baja también, esta vez cuando hice la foto, estaba a su altura, pero es casualidad.
Para cambiar el eje del one way en la versión CFS los rodamientos vienen montados sobre alojamientos desmontables, sin necesidad de tener que desmontar el chásis, pero en tu versión, los rodamientos vienen alojados en unos alojamientos del propio chásis, con lo que va a resultar muy difícil cambiar el eje, sin tener que abrir el chásis, aunque no imposible, porque si quitas los dos prisioneros del eje, a lo mejor puedes sacarlo tirando del eje hacia abajo, con unas pinzas cambias un piñón por otro e introduces de nuevo el eje y aprietas los prisioneros, un trabajito fino, fino.
Estas son las piezas de las que te hablaba antes, quitas los tornillos que las fijan al chásis y te traes todo el conjunto.
Bearing Mount for CF Frames
(http://www.buzzflyer.co.uk/uploads/images_products/1173.jpg) (http://www.buzzflyer.co.uk/GAUI-Hurricane-550-Spares/Bearing-Mount-for-CF-Frames/p-114-1173/)

Pues nada, ya veré si tengo que desmontar el chasis o no.
Otra duda, el rotor al moverlo con la mano sin poner la correa de cola gira muy bien, pero al poner la correa de cola, el rotor se frena bastante más, me han recomendado un producto pero quisiera saber por qué se frena tanto...
 
Saludos!

Es normal que se frene, aunque los rodamientos giren muy bien y esten perfectamente engrasados, la corona debe mover un piñón que tira de una correa, que a su vez va a un eje que mueve unas palas, puffff, es más peso que arrastrar y por eso se frena. De todas formas cuando montes las palas, el peso de las mismas hará que tenga más inercia y no se paren tan en seco. Quizás también hayas tensado demasiado la correa. Verás que la gente que tiene en sus helis torque-tube (cardan) y no correa, hablan de que el heli gira más suave, que se puede autorrotar mejor porque pierdes menos vueltas al no haber roce, que parece que las palas nunca van a parar cuando aterrizas, etc, por eso mismo, porque la correa frena más el rotor principal. Te aconsejo no tensar en exceso la correa ya que forzarás el eje del piñón de la correa y que ataca a la corona (el que tú dices que no está a la misma altura que la corona) y puedes romper los rodamientos.
Para ello, empuja la correa con el dedo o una herramienta sin punta, en la zona del chásis antes de que se meta por el tubo de cola, y los dientes de un lado deben llegar a tocar los de enfrente. Otra forma es darle una tensión más o menos a ojo, ahora con una mano giras el rotor principal y con la otra bloqueas el rotor de cola, si cuesta trabajo que la correa salte un diente en el piñón, esa tensión es correcta y si no salta o salta con facilidad, es que hay exceso o falta de tensión. Deben saltar los dientes, pero costando algo de trabajo. Saludos.
 
(http://img824.imageshack.us/img824/4593/dibujotubo.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/dibujotubo.jpg/)
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Gracias!

Hola, es normal que haya tanta diferencia con la corona puesta y luego con la correa de cola? Veo que se frena demasiado...


http://www.youtube.com/v/7Qg4oQdjRC8

http://www.youtube.com/v/LUVvaRvFZP4

http://www.youtube.com/v/Ae0CY6bAzgs

Hombre se ve que está durillo, aceita los rodamientos del one way, corona de 42T y la de 61T, plato cíclico, vamos, todos los rodamientos que tengan que ver con el rotor principal, directa o indirectamente. Algunas veces los rodamientos se llevan mucho tiempo en un almacen y podrian estar un poco secos.
Asegúrate que los piñones no se ataquen mucho entre ellos, aunque esto es difícil que ocurra, pués sólo tienen una forma de ponerse y un único alojamiento, sin posibilidad de modificar.
Si sigue igual, tendrás que desmontar el heli y sacar todos los rodamientos y sumergirlos en aceite de máquina de coser, o en aceite muuuuy fino, tras unas horas, los secas ligeramente y los vuelves a montar.
Se ve algo duro, pero creo que tampoco es para preocuparse mucho. Cuando le montes las palas, el peso de estas, arrastrará más el rotor y no se verá tan forzado, si las tienes móntalas y haces una prueba. Si aún asi, no te convence el compotamiento, pués entonces haces lo explicado antes.

ATENCION: Tienes la correa girada, el rotor de cola está trabajando al revés.

Mete la correa con una guia, yo utilizo una varilla de cometa, o de un estor plegable, la pegas con cinta adhesiva y procura no girar la varilla, para asegurarte que la correa entra derecha. Cuando salga por el chásis, la giras un cuarto de vuelta a la izquierda del heli (su izquierda) y la enganchas en el piñón. El rotor de cola debe girar hacia atrás y no hacia adelante como te está haciendo. Saludos.

si es normal,,,,,,,,,,,,,,,esto con el torque tube cambia muchisimo,,,,de ahi que los helis con torque tube,,consuman menos,,,y las autorrotaciones sean mas amplias ya que el rotor pierde muchas menos rpm que con la correa,,,,,la correa tiene esto,,,,y otro problema de ella es la estatica,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,en fin,,,este modelo no tiene cardan creo,,,,,pero es como yo digo,,,,,,,,,,,,,como ahi todavia marcas como los logos que no pongan cardan a sus helis si todo son ventajas,,,en fin,,que si es normal compañero lo que te pasa...
 
saludos

Si lo hay imagine50, lo que pasa es que es caríiiiiisimo, sólo el tubo con la guia y los piñones delanteros, 126,50 $, aparte hay que ponerle la caja de cola del torque tube, 47,53 $, y el eje torque de cola, 7,60 $,  total  181,63 $ más los portes, ufffff, me compro antes un HK450GT carbono con torque tube y toda la electrónica, je,je,je. Yo no lo tengo tan duro en mi Gaui y hombre no voy a mentir, me gustaría tener el torque tube, pero esa pasta, no me la gasto para notar una cierta mejoría, asi que me conformo con la correa y no me dá mayor problema.
 
Tail boom:
http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=615 (http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=615) (http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?products_id=620&osCsid=037e880d64f042f5526532df3b49d145)
 
Caja de cola con torque tube:
http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=520 (http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=520)
 
Eje de cola:
http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=519 (http://www.globalrchobby.com.au/product_info.php?cPath=21_32&products_id=519)

Hola, gracias por las respuestas. Pepecoptero, con que aceito los rodamientos? Lo de la correa me dí cuenta al subirlos, pero bueno, de momento hasta que no le monte la electrónica y termine el heli no hay de que preocuparse jajaja.

Saludos!

En cualquier ferretería, pides aceite para máquina de coser, si no tienen pués el más fino que tengan. Si no mejoran, los sacas del chásis, los pones en un recipiente chiquito y los inunda de aceite hasta que les cubra por completo, los dejas unas horas, o una noche entera mejor, los secas y los vuelves a montar. Espero que mejoren. Chao Ernesto.

 
joder pepe,,,si es caro si,,,como se an pasado en este upgrade para este vixo,,,,,,,,,,,,yo tampoco me lo compraba y seguiria con la correa teniendo este heli,,jejeje
 
saludos

Me ayudáis con esto? Gracias!


(http://img20.imageshack.us/img20/8100/7mzir61jy4hdrswzmbj0.jpg)

Si te soy sincero, yo ni he mirado eso, sólo le echo un poco de fija tornillo y para adentro, no sé si apreciaría si hace más presión o no en los portapalas. Para curarte en salud, lo pones de middle y listo. Dependiendo de como pongas la anilla que lleva el tornillo, hace más presión o menos sobre los portapalas.

Hola a todos! ya he cambiado el motor del Gaui. Puse el Scorpion que me recomendaste, y efectivamente parecía ser el problema. Donde antes bajaba con 70 ºC tanto en motor como variador, ahora se queda en 36, por debajo de 40. No he sufrido cortes de motor, aunque también es cierto que la otra vez que lo miré tampoco falló, aunque si se recalentó mucho.

De paso lo presento oficialmente en el foro (otra vez supongo, porque antes era de otro forero jeje) , que ya tenía ganas. Os dejo las fotos con el nuevo canopy de Fusuno personalizado por ellos mismos. Una maravilla!

Saludos y gracias otra vez por la ayuda!! auqnue seguro volveré pronto a postear jaja!

(http://img593.imageshack.us/img593/1466/cimg1202i.jpg)

(http://img203.imageshack.us/img203/7296/cimg1204i.jpg)

(http://img696.imageshack.us/img696/1739/cimg1205e.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/3865/cimg1200.jpg)

(http://img20.imageshack.us/img20/9334/cimg1201gd.jpg)

(http://img228.imageshack.us/img228/7015/cimg1203s.jpg)

joderrrrr javi
este canopy es una pasada

Jaja! Si, es una pasada, pero me parece que al igual que el tuyo se va a quedar en la balda de exposición. Al menos hasta que me cerciore de que va bien, y hasta que coja experiencia. Mientras estaré con los viejos, que el naranja y verde también está muy chulo!

que chulos de verdad , y en vuelo sera muy visible , guapo guapo
 
saludo niños

Jooooder, vaya cambio, parece otro el nene, je,je,je. La canopy me encanta, ¿donde la pillastes, me puedes enviar un enlace?.
Con lo chulo que está, podias haber hecho las fotos con mejor fondo tio. El motor es una pasada, ya verás que maravilla. Lo que me asusta un poco es el variador, ¿que lo llevas suelto?, te puede molestar a los links del servo y la maraña de cables, si puedes ponla por dentro del chásis, que no se vean tanto y verás como mejora aún más. Felicidades está muuuuuy guapo.

Hola majo! Pues el canopy esta comprado en la propia fusuno.com (no te pongo ele enlace porque estoy en el minipc y no me deja abrirlo bien.. pero no tiene pérdida). Esta personalizado sin sobrecoste, una maravilla. Le cojí otro a Peter (lo puedes ver en el post del Compass Knight en subforo de glows). Se que las fotos se podían haber hecho más bonitas, pero ni estaba en el sitio aparente, ni con la cámara aparente. No te preocupes que ya pondré algunas de él volando en la campa, o al menos en la hierbita.

Sabía que lo del variador y cables iba a traer cola jeje! Lo tengo así medio suelto porque he estado cambiando cosas y haciendo pruebas, digamos que está así temporalmente. Aunque he de reconocer que yo soy mucho de temporal para siempre jaja! Veré que puedo hacer, aunque me gustaría hacer más pruebas primero. La verdad que al lado del tuyo que lo tienes muy bien ordenadito, el mío parece de desguace juas!!

Lo único es ser un poquito cuidadoso, yo por ejemplo, tengo claro donde quiero poner más o menos cada cosa y estudio el recorrido que debería hacer el cable, por donde meterlo (ocultarlo), donde se une con más cables para no poner bridas de más y que una misma brida agarre varios cables, que no moleste el trabajo de otras piezas, etc y queda muy limpio el montaje. Lo del variador no lo dejes provisionalmente-a largo plazo, je,je,je, porque te podria molestar el rango de trabajo de los links del servo. Un saludo y gracias.

Que canopy más bonito...
UUna pasada!

Una pregunta, para los que lleváis el servo de cola en el tubo (igual que yo) qué varilla habéis usado? Tal vez una de carbono?

Yo llevo una varilla de metal que tenía de repuesto, así que supongo que será una pieza original, y la habrá como recambio. Es como la que se usa cuando el servo va montado en el chasis, pero sin esas curvas que necesita.

Bueno pués tengo el placer de presentaros la nueva imágen de mi Hurricane 550, vi la canopy de Sukawrc y me encantó, perdón por la copia,  pero me encanta.  Además me siento orgulloso de llevar el nombre de esta nuestra casa en la canopy.


(http://img831.imageshack.us/img831/2949/p1010789f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/p1010789f.jpg/)

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(http://img845.imageshack.us/img845/9484/p1010817i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/p1010817i.jpg/)

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(http://img199.imageshack.us/img199/7294/p1010793ug.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/p1010793ug.jpg/)

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(http://img832.imageshack.us/img832/6848/p1010798x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/p1010798x.jpg/)

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(http://img171.imageshack.us/img171/8407/p1010796z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/p1010796z.jpg/)



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(http://img7.imageshack.us/img7/5448/p1010841a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/p1010841a.jpg/)

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(http://img847.imageshack.us/img847/8655/siluetagaui.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/siluetagaui.jpg/)

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Guau Pepe que canopy mas bonita y personalizada. Espero verla el finde insitu.

Un Saludo.

Vaya cambio de imagen pepe 100% cambio radical, veras que sorpresa este fide en el campo de vuelo,davis con su 500ESP con su nuevo vestido tambien de ASSANSSI y yo con el 600ESP, igual jejeje, veras que guapadas de uniforme. un saludo

Pepe cuando me llegue mi nueva canopi y la veas te vas a llevar una sorpresa jejeje vaya casualidad, me gusta mucho tu hurricane

Pepe felicidades, esta precioso! Ahora a volarlo y disfrutarlo! ;)

Pepe... que heli más bonito.

A cuidarlo y volarlo mucho

Gracias, la verdad es que estoy enamoraíiiiito de mi Hurri.

Copión juas juas!! que te voy a decir del canopy jeje, me encanta!! Ayer estuve volando, sigo con problemas.. Ya ando comprobando y estoy casi seguro que mi variador esta jodido... y puede que de los calentones del otro motor, no se. el caso es que me ha dejado Peter uno suyo, y no ha vuelto a fallar, pero seguiré probando.

Me aconsejas algún variador de precio contenido? esque valen mucha pasta. he visto un Turnigy de 36$ y 85A que tiene muy buena pinta.

Por cierto, otra cosa. Lo pirulines donde va montado el canopy, los has cambiado? esque los que tengo yo creo que son los originales y el canopy viejo entra malamente, pero el nuevo ni de coña!! todavia ni se lo he podido poner. Cuales compraria?

saludos!!

Como dije antes, la primera vez que la vi, fué en tu Hurri y son de estas cosas que te enamoran a primera vista. Los pirulines como tu llamas son los originales, pero montados sobre unas chapitas que le hice, para elevar un poco más la cánopy y poder meter las lipos mejor. Lo que si debes cambiar son las gomas negras que trae la canopy porque son muuuuuy duras, yo he comprado estas blanquitas que son de silicona y son muy flexibles y blanditas, recomendables 100%. Las compré aquí en Jerez en Todohobby, si necesitas me paso un dia por unas, te las pongo en correos y ya quedamos para el pago. Chau.

Acabo de ver las fotos amigo Pepe y tengo que decirte que me encanta el heli, lo has dejado guapisimo, mi enhorabuena es precioso, saludos.

Aquí la última fotico que le hice al niño, con el fondo vaciado y lo he utilizado para mi firma. Aaaayyyyy, que bonico es el tio.

(http://img812.imageshack.us/img812/8655/siluetagaui.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/siluetagaui.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Que guapo amigo Pepe no me canso de verlo, bueno si me canso de verlo en fotos, jijijijiijijiiii.........., no te perdono que ayer no lo trajeras, jijijijijijijiij........., la próxima te lo tienes que traer quiero conocerlo en persona, jajajaja.........., saludos.

Hombre mas bonito que el dueño cualquiera jajajajaja....

Un Saludo.

Cuidado con lo que escribes Manu, que tengo en mi poder algo que necesitas para tu proyecto, je,je,je(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) Si quieres ver la placa con vida...

Hombre Pepe, era una pequeña broma, ya sabes lo mucho que te aprecio y ese Gaui es el mejor heli de toda Jerez jajajaja...

Un Saludo.

Eso está mejor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/1.gif) ja,ja,ja,ja.

Ten cuidadin que te quedas sin placa, jijijijijii..........., creo que Pepe le ha gustado los multicolteros, jajajajajjajajaja.........., saludos.

Cuanto Pelota, jajajajajaja
Pepe,, muy bonito tu chiquitin y la canopy, tremenda.

salu2

Bueno, despues de casi un año, vuelvo a la carga con el Gaui. He decidido comprarle el rotor flybarless y le montaré el sistema 3GX de Align.

Saludos de nuevo Ernesto, espero que de esta atacada dejes ya finalizado el Hurri. Yo te aconsejo la cabeza rotora flybarless en Allerc, son muy formales y en unos ocho dias lo tienes aquí, mismo precio que en Flying-hobby, pero desde luego yo le ponia el microbeast, en vez del 3G, no lo controlo mucho, pero he oido que no termina de ir fino, a ver si la gente que lo tiene te lo pone por aqui. El microbeast lo lleva Xerbar y Davis, como te puse antes por privado, estan muy satisfechos con su rendimiento y respuesta, tu ya valoras, pero te recomiendo que sondees un poco antes de decidirte por uno u otro. Si ya tienes gyro lo puedes vender y financias parte del microbeast. Chau.

Microbeast: https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&area=1&action=showproduct&id=42&cid=124&pname=beastx-microbeast (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&area=1&action=showproduct&id=42&cid=124&pname=beastx-microbeast)

Rotor FBL: http://www.allerc.com/helicopter-parts-hurricane-425-and-550-parts-upgrade-parts-c-24_118_125.html (http://www.allerc.com/helicopter-parts-hurricane-425-and-550-parts-upgrade-parts-c-24_118_125.html)

Yo tambien llevo Microbeastx en dos de mis modelos y estoy a la espera de poder recaudar fondos para pedir un tercero y montarlo en el 550, decir que estoy muy contento con ese sistema de flibarless, saludos.

Del 3GX no he oido todavía a nadie que diga que no va fino... en cambio del 3G sí.

Bueno, pues creo que voy a pedir el 3GX ya que el precio es similar y por ahora a todo el mundo le va bien. El microbeast no dudo que sea bueno, pero algunos han tenido problemas.

Buenas,
 
me sumo al club de los Hurricane's. Soy nuevo en el foro y de momento no llevo mucho volando helis... me quedo en loops, toneles y algun invertidillo... pero he de reconocer que este heli es fantanstico!!! Para mi a sido una autentica madre ya  que a volar realmente he aprendido con el!
 
bueno despues de la presentacion,os comento... el otro dia actualize la cabeza, cola y mandos a aluminio y por no revisar correctamente el montaje... ostiazooo, se solto el mando de profundida en vuelo, corté motor y a rezar. El golpe fue tremendo, pero se rompio mucho menos de lo que creia. Palas, chasis, tubo, portapalas, eje y corona delantera... pedidos los repuestos y estando a la espera de los mismos me surje una pregunta; hasta ahora estaba volando con palas de 500m de carbono, ¿que palas estais utilizando vosotros?, ¿me recomedais subir a 520mm, o incluso 550mm?
 
 

Me autocito, sí que hay mucha gente que se les resetea en vuelo el 3GX... en fin.

Una pena… a ver si dan solución.

Hola compi, yo no le pondria palas de mas de 500mm, puedes tener algún toque en en tubo de cola mucho más facil.

Perdona que hasta ahora no haya contestado,  sabes que estoy de bajón y me conecto poco, pero un Hurri es un Hurri y merece post.
Yo pondria palas de 550 mm. son mucha más fáciles de encontrar que en 500 y sobre todo si son de fibra o carbono, te recomiendo estas: http://www.mscomposit.com/rotor-blades/55-cm/cfc-main-blades-55-cm-standard123.html, (http://www.mscomposit.com/rotor-blades/55-cm/cfc-main-blades-55-cm-standard123.html,) pero como bien te dice el creador de este hilo y al que le debo mucho, aunque él no lo sepa, tendrás que poner el kit de conversión que alarga el tubo de cola en 66mm y la correa a 572XXL, dicho kit trae además el link para el servo de cola, bien si lo montas en tubo o si lo metes en el chásis: http://www.allerc.com/hurricane-425-tail-boom-conversion-set-with-belt-572xl-for-550-p-5023.html, (http://www.allerc.com/hurricane-425-tail-boom-conversion-set-with-belt-572xl-for-550-p-5023.html,) te aseguro que notarás la estabilidad, además de hacerlo más grande, tener más presencia y verlo mejor cuando lo alejas. Chao.

Después de casi siete meses sin volar por las putas páncreatitis y la rotura del dedo, escayola, rehabilitación y demás, hoy he vuelto a disfrutar de mi Gaui, su vuelo, sus trazadas, sus maniobras, ¡guuuaaaauuuuu, qué bonito es el muy cabrón!, ¡como me pone!, es casi un orgasmo verlo volar y perdonad que hable asi, pero es lo que quiero expresar. Afortunadamente he disfrutado muchiiiiisimo y es que no se nota que estoy completamente enamorado de mi Hurricane, ¿verdad?. Queria compartirlo con mi gente del foro, a los que les debo tanto, especialmente a mi Hinote. Un saludo.

Me alegro de,tú vuelta y tus sensaciones pepe , a ver sí nos vemos.

Hombre Pepe me sabe mal después de tanto tiempo para un sábado que no voy y se te ocurre aparecer jejeje.. Bueno me alegro un montón tenerte de vuelta y que se Hurri te siga dando satisfacciones. Espero verte el próximo sábado y darte un abrazo.

Ya era hora Pepe, me alegro de verdad  te echavamos de menos, ya nos veremos por hay pronto,saludos.

Me alegro muchísimo verte de nuevo disfrutando del hobby y lo mas importante es que estés bien de salud, ya nos vemos amigo, saludos.

Muchísimas gracias a todos, mis queridos compis de foro y amigos de vuelo, ¡como se nota la güena gente!,XD, ya os echaba de menos yo también, porque hemos pasado momentos cojonudos y risas a montón. Tenemos y debemos retomar las riendas del grupito amigos. Un abrazo a todos.

Coño!!!
Que bien que estás de nuevo por el foro!!!

Pero tengo que decirlo... mejor no hayas volado... porque si te pones así al volar... los que estén a tu lado corren riesto de salpicaduras... jojojojojojojojojojo Debes tener el heli perdido!!!

Me alegro un montonazo de que estés de vuelta.

Un abrazo muy fuerte.