Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas, estaba pensando en cambiarle a mi copterx el variador que lleva de serie de 50A (por que de soft start nada de nada y tambien me da la espina de que a veces inicia mal), he visto los siguientes en HK:

he visto este:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190)
este:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166)
y este(aunque es mas carillo y lo del datalogger me das un poco igual):
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10942 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10942)


ah y la tarjeta programadora que supongo valdra para los 2:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)
Aunque tambien está esta tarjeta que tiene distintas opciones de config, que raro  ??? :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)
y esta  :-X :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12192 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12192)

No se estos estan mejor que el original o si 60A son demasiado por algun motivo, cualquier sugerencia es bienvenida :)
¿Sabeis si vienen ya con los conectores banana o tendre que comprarlos aparte y soldarselos?

hola edicalpena
no hace falta un variador de 60A con uno de 40A basta por lo del peso. y como no conozco el thrust pero el plush si pues con el plush vas bien.
la tarjeta deberia ir con los dos modelos (del plush lo se del otro lo supongo ya que es la misma marca)
saludos

¿Pero que sea de 40 amp no me limitara en un futuro cuando le meta mucha caña? es que siempre lo vuelo a 3000rpm y no se si para que no se caliente mucho debria tener mas de 40 amp o si iria sobrado con 40 amp
Tambien me preocupa que aqui en Murcia en verano nos ponemos facilmente a 40º y prefiero que vaya sobrado y que no se caliente mucho :)
Del plush ese hablan muy bien si, pero no esta en stock :-[


Edito:
Bueno al final te voy a hacer caso pega con lo de los 40 amp, ya tengo un candidato:
Variador:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)
Conectores (que creo que los necesito...):
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=68 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=68)
Tarjeta programadora (creo que es esta la adecuada...):
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)

Aunque no voy a pedir nada de momento y voy a ver si veo otra cosa por ahi por que hay gente que se queja de estar casi 6 meses esperando el stock del variador!!

Edito:
Esta tarde cuando vuelva de currar hare el siguiente pedido (a no ser que alguien me diga que soy un cafre y he cometido un gran error en algo!!) ya que esta todo en stock en rc711.com (me sale un poco mas carillo que en hk pero el variador tambien tiene muy buena pinta con ese pedazo disipador), perdona pega pero al final me lo he pillao de 60 amp jejejej, es que de veras que aqui en Murcia en verano se derriten hasta las suelas de los zapatos jejeje

(http://img691.imageshack.us/img691/7401/esck.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/esck.jpg/)

Este es excelente por calidad-precio, Hinote lo tuvo en su 450 y me lo recomendó, yo mientras tuve el 450 mio, me fué de maravillas. 100% recomendable y fiable.
 
http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html)
 
Tarjeta programadora:
 
http://www.himodel.com/electric/Program_Card_for_HW_Balancer_Economic_Professional_Series_ESCs.html (http://www.himodel.com/electric/Program_Card_for_HW_Balancer_Economic_Professional_Series_ESCs.html)

Vaya pepe, gracias la verdad es que con esa config me ahorro un pastizal, me habeis convencido me pillo uno de 40A (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  (supongo que cuando le pegue un vuelo en agosto a 45 grados y me ponga a meterle caña no me arrepentire de no haberle pillado uno de 60A, ¿no? es que estoy acostumbrado a volarlo a 3000 rpm todo el rato), de momento este es el pedido que hare esta tarde:

(http://img40.imageshack.us/img40/7711/esc2.png) (http://img40.imageshack.us/i/esc2.png/)

No te defraudará, ya verás. De todas formas, no conozco tu nivel de vuelo, pero cuánto más acelerado vaya el helicóptero mucho más nervioso y difícil de controlar es.

Pedido, jejej gracias, ke ganas de montarlo ya (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Recibido y montado.
Me ha pasado algo raro, me detectaba el rudder como si fuese el throttle, he tenido que cambiar el canal 3 por el 4 y ya funciona ok.

Esta es la config que le he puesto de momento:

-Brake -> off
-Cut off type -> soft cut
-Cut off voltage -> Middle  (¿que configura este parametro?, es que no tengo ni idea (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif))
-Start Mode -> Very soft
-Timming mode -> Low (me da a mi que deberia ser middle, pero poniendolo en low es como mas similar suena al anterior variador)
-Gobernor mode -> off

El very soft start realmente se nota, va muy suavito en el arranque
Pero me pasa una cosa rara, al principio puse timming mode en medium, pero aprecié ciertos cortes momentaneos en el motor y lo baje a low, pero me sigue pasando, ¿puede ser que tenga que ver con la configuracion del parametro Cut off voltage?

El cut-off voltage, lo que hace es cortar el suministro de corriente al motor, cuando detecta que la lipo está por debajo de un valor determinado. En la mayoria de variadores, el high corresponde a 3.2V por celda, el middle a 3.0V y el low a 2.8V, este corte se hará de forma brusca o suave, en el menú de cut-off hard o soft, preferiblemente soft (suave) para dar tiempo a aterrizar, al observar la falta de potencia.
El timing mode, es el tiempo en el momento de entregar la corriente cuando pasa el iman del stator por delante de... en fin un lio y que en resumidas cuentas, para vuelos suaves, low, para un uso normalito middle, para vuelos más agresivos high.
Lo de conectar el rudder al 3 y el throttle al 4, no lo entiendo, ¿en el Rx verdad?, si puedes dar más detalles de esto te lo agradeceria, pués lo de los microcortes puede que tenga que ver con esto. Chao.

Guay que instructivo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Entonces voy a poner el cut-off voltage a High ya que cronometro los vuelos y ademas uso salvalipos (me da que de ahi venian los cortecillos, por que eran suaves y volvia rapido la energia cuando movia un poco el throttle).

El timming lo dejare de momento el low.

Y respecto de lo del que he tenido que cambiar en el recepor el canal 3 por el 4 es una paranoia que no entiendo, te explico, sueldo todos los cables del variador (3 bananas y el TDean) y lo enchufo al canal que se me habia quedado libre en el receptor al quitar el otro variador, el caso que conecto emisora con throttle arriba y no me pitaba para detectar el maximo y minimo de throttle, y si me lo ha hecho al mover el rudder, y al mover el throttle se me movia el servo de la cola, asi que he cambiado los conectores de sitio en el receptor (el 3 por el 4) y he vuelto a hacer lo del max y min del throttle.

Ahm, ya que estoy, otra preguntilla aprovechando que te lo conoces al dedillo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif), ¿el governor lo deberia tener enchufado? es que por lo que he leido se encarga de mantenerte estables el nº de rpm pero me da la paranoia que para eso le metera mas caña a la bateria al final y es posible que decaiga al final mucho mas rapido y pegue una piña antes de darme tiemop a aterrizar, ¿esto es asi o me estoy rayando? jejej

El vuelo con governor se recomienda para pilotos con experiencia, yo de momento también lo tengo desactivado en el mio, aunque de aquí a poco lo activaré.
El cut-off voltage, lo deberias poner en low, para que te dure un poco más la batería, en high, te cortará el suministro antes, pero procura, no volar más de 7 minutos seguidos y controlar no bajar las celdas más de 3,75V. El 2,80V. del cut-off es cuando estan operando, pero cuando paras de volar, al ratito se recuperan un poco las lipos y mides la tensión con un medidor de lipos, lo normal es dejarlas s 3,80V., pero a 3,75V. tampoco pasa nada grave.
Lo del Rx, no me lo explico, lo normal es motor en el ch3 y la cola en el ch4. Para ajustar los puntos, es igual que aquí se describe:
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0)

Muchas gracias por toda la info, la verdad es que el variador es una compra maestra, muy bueno en todos los aspectos. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)
Con lo del governor off y con el cut off en low ya se queda perfecto.
He gastado unas cuantas lipos en el plato giratorio y muy bien todo.
Otra vez gracias por la recomendacion.

Ah acabo de mirar como tengo conectado el variador, esta en el canal 3, asique seguramente la explicacion es la mas simple, en algun momento me lie al conectar los cables jijiji (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)

Ya me extrañaba, te voy a dar una colleja en la distancia,  ahí vá, ¡Zas!. El variador es de lo mejorcito y por un precio risorio. Me lo recomendó Hinote en su momento y no para de recomendarlo desde que lo llevé en mi copterx hasta que lo vendí, 0 problemas y un rendimiento extraordinario.
Bueno, pués me alegro que todo vaya o.k. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/13.gif)

 
 
  Hola Pepecoptero, no entiendo esta frase tuya, yo creia que cuanto mas acelerado va mas estable se vuelve, por favor aclaramelo por que si no mis conceptos estan echos un lio.
 
 
 Muchas gracias

Lo que dice pepecoptero es lo que siempre he oido, a menos rpm menos nervioso el heli, pero es que es relativo, por ejemplo si hace un mucho viento a mi al menos me da la impresion de que con mas rpm soy capaz de controlarlo mas, eso si tambien con mas rpm si por ejemplo le das a la palanca hacia abajo demasido rapido bajara mas rapido y tal vez no te de tiempo a reaccionar, supongo que lo diran por eso

a menos revoluciones el heli tiene mas inercias pero se vuela mas suave ya que no reacciona tan brusco a los movimientos de los sticks. volando en idle se revoluciona bastante y reacciona mucho mas exacto a los movimientos del stick pero lo hace mas energico.
asi que si uno ya tiene sensibilidad en los dedos y maneja bien heli y emi vuela mucho mejor y mas seguro en idle. pero solo en este caso, para un principiante que todavia no controla bien es mejor volar en linea normal.
opiñon mia
saludos

Hola compañeros, creo que me ha petado el esc del copterx 450 v3 es el que viene de serie de 50A. Siguiendo tus consejos me voy a hacer con el que recomiendas, pero la pregunta es: (pregunta de novato, ojo) ¿hace falta añadirle un bec o ya trae?.
Gracias por vuestra atencion
P.D.: ¿en esta tienda +- cuanto son los gastos de envio? y el plazo de envio?, ¿que os parece este otro? http://www.goodluckbuy.com/mystery-programmable-bec-esc-for-brushless-motors-2607-40a-5-10-nc2-3lipo-1-2-3.html (http://www.goodluckbuy.com/mystery-programmable-bec-esc-for-brushless-motors-2607-40a-5-10-nc2-3lipo-1-2-3.html)

Si tiene BEC de 3A.
Del mystery no te puedo decir nada, pués no lo conozco, en cambio del Hi-model, que te va a gustar mucho. Para saber los gastos, regístrate y haces una simulación de pedido, pero son unos 6$ sin tracking y el envio unos 10 dias aprox.

  Specifications: (http://www.himodel.com/en/img/leftbottom_b.gif)(http://www.himodel.com/en/img/rightbottom_b.gif)

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Type: Professional-40A

Output: Continues 40A, Burst 55A up to 10 Secs.

Voltage Input: Lithium : 2 – 6s or NiMH/NiCd 5 -18 Cells Note: 4S and 4S above must be with BEC disabled

BUILT-IN Linear MODE BEC (Battery Elimination Circuit) Output：3A；(((((Aquí está tu respuesta)))))

Del mistery si que he leido a gente quejarse por ahi, sin embargo el himodel que recomienda pepecoptero va genial de veras que merece la pena.

PD: pepecoptero, siguiendo tus consejos de no llevar el heli muy nervioso ayer me pille este motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6387 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6387)
Jajajajja, lo siento es que no lo puedo evitar, me gusta la potenciaaa!! jejeje, tambien aparte del loop del otro dia tambien he intentado hacer tic tocs y nada se me va para abajo al segundo, por eso lo de querer meterle mas potencia.

Y unas cuantas baterias de estas:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9612 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9612)
Lo he hecho tambien por que ayer le subi el timming a medium y vi que el motor se calentaba muchisimo mas que antes, de todos modos cuando lo monte ire bajando la curva plana de gas hasta que se me quede en unas 3100rpm.

La pregunta es: ¿me deberia pillar la version de 60amp de este mismo variador o con este de 40amp voy bien con ese conjunto de motor/bateria?
Y ya que estoy, otra preguntilla: ¿para hacer los tic tocs seria mejor con el modo governor ON?

Quizás necesites un variador de más potencia, si vas a aumentar el consumo de Kv y subir la potencia de descarga de las lipos, pués como te dije más atrás, dependiendo del nivel de vuelo de cada uno te sirve o se te queda corto. Puedes probar con el nuevo motor y baterias y hacer un vuelo corto, exigiéndole que demande potencia, bajas y miras a ver como está de caliente, motor, variador y lipo. Si va mal, necesitarás uno de mayor potencia.
En cuanto a lo del governor mode, no tiene ni este ni su hermano mayor. Seguramente hacer 3D con governor es más cómodo que en curva plana, porque el governor procurará en todo momento mantener las vueltas, mientras que tú jugarás con el paso para las maniobras.
 
Es un poquito grande para el 450, pero con este irás bien en caso de que se te quede corto el Hi-model y tiene governor mode.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331)

Por el momento voy a hacer lo que comentas de probar a ver si va bien con el Himodel de 40A, en los comentarios del motor parece que hay bastante gente que le va bien con un esc de 40A.
De todos modos tengo a un colega medio convencido para que se meta a este mundillo de los helis RC asique a lo mejor le vendo el himodel y me pillo un esc mas gordo, pero ese que me comentabas hay muchas opiniones dispares, mirando a lo mejor me pillo este, que parece tener buenas criticas:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10943 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10943)
Este tiene governor mode y ademas data loggin (lo cual me flipa jijiji)

¿Y no has mirado un Castle Creations? ji,ji,ji, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)

Pues al pasar de 100€ aqui me dan el transporte gratis
http://www.helihobby.com/product-p/csem6700.htm (http://www.helihobby.com/product-p/csem6700.htm)
La pena es que ahi mismo no venden el link ese para el pc, pero bueno por ahi esta al 25$, de todos modos esto lo dejare para mas adelante, a ver si con este variador voy bien, que la novia ya empieza a quejarse de los costes del heli jejejej

Haciendo caso a las voces de la experiencia he pedido a himodel lo que recomendais, gracias por la ayuda

Sep, haces bien, de momento contentisimo con el esc, ya pondre como se comporta cuando reciba el motor de 4400kw

Vale ya tengo montado el motor de 4400kv y la verdad un poco decepcionante, el rendimiento es igual o incluso inferior, eso si el motor de 3550 lo tenia con un piñon de 12 dientes y este con uno de 11 dientes, asi me van los 2 a las mismas rpm (3100), pero parece que las trepadas las hace con menos potencia, mirare luego a ver si poniendo el timming del variador en high mejora la cosa, pero ya estoy mirando para pillarme el Turnigy push de 60A, aunque realmente no se si lo necesito ya que el variador no se calienta mucho (50º solo)
De todos modos me he pedido un piñon de 13 dientes, a ver si modificando la curva plana de gas del idle para que se me quede en 3100 rpm consigo mas "agarre" en las trepadas.

Edito: ya lo he probado en el plato giratorio con el timming en high y la verdad parece que tira un huevazo mas, se me ha puesto a 3300 rpm, le he tenido que dejar el throttle a 85% para que se me quedase en 3000rpm, una bateria completa y solo 40º el variador y 50º el motor, parece que el himodel sigue dando la talla (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/8.gif)
Ya reeditare cuando haga la prueba en vuelo.

Me alegro por ti y gran aporte esos datos. Ya te dije que no te decepcionaría y eso que empiezas a pedirle muuuucho.