Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola chicos, como es que habiendo pasado ya una carrera nadie ha abierto aún este post?????  No teneis nada que comentar de los Alonso, Vettel, Hamilton y compañía???? No me lo puedo creer..... jajajajaaja....

Compi si hay un hilo abierto,jejeje

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10766.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10766.0)

lo que si es cierto que no se habla nada de la primera carrera.

un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

 
Ese es el de la pretemporada ;)
 
 
Yo soy de los que no me pierdo una carrera, y esta vez pues como siempre madrugue para la verla.
 
La salida de Fernando un poco floja, asi que asi le lucio el pelo en la primera curva que se vio forzado pasar con las ruedas por la hierva, luego espectacular remontada y estrategia, el 4º fue un merecido puesto.
 
Los Red Bull pues no me ha parecido que en carrera esten a años luz de los otros, de echo Webber no se acerco a Alonso, y Vettel se dedico a mantener la distancia con Hamilton....
 
Las ruedas Pirelli pues no defraudaron, todos apostaban por muchos cambios, por que se degradarian, pero aguantaron perfectamente y si no que se lo digan al Sauber que termino la carrera con un solo cambio.
 
A ver la proxima carrera con temperaturas mas extremas como se comportan todos, coches y ruedas....

Hola chicos.  Yo también me levanté para ver la carrera, como siempre.  Efectivamente la salida de Alonso fue un poco flojilla, y tocó remontada.  Al igual que tú Mad, creo que los Redbull en carrera no están tan sumamente lejos, lo cual me hace pensar que tienen "algo" (que no digo sea ilegal) para las cronos, porque desde luego no es nada normal..... Y veremos a ver en Malasia que dicen que van a montar el Kerss......

Por una vez, y sin que sirva de precedente, creo que la FIA ha acertado con lo del alerón movil, quizá sea pronto para juzgarlo, pero creo que a priori puede funcionar......

 
Vaya...por fin,ya me parecia raro esto. Bueno ya habeis comentado mas o menos el perfil de esta carrera
Alonso,bajo mi punto de vista hizo otra carrera espectaculo,con una fantastica remontada
el paquete de Massa que tapono muy bien al paquete de Button y le hizo colarse por donde no debia.
Por otra parte es curioso el resultado de los, en teoria, no segundos pilotos de los,en teoria,tres primeros equipos
a saber : Vettel 1º,Weber muy atras,Hamilton 2º,Button muy atras,Alonso 4º,Massa atras y por ultimo Petrov....
que se colo por ahi 3º...y si hubiera estado Kubica? Oer con los Renol,por eso lo de los teoricos tres primero equipos
Ferrari TIENE QUE MEJORAR y MUUCHOO
 
Saludos..y hablamos de Malasya.

Red Bull y McLaren dominan los primeros libres con Alonso noveno.  Como es lógico son los primeros libres y nadie sabe lo que está probando cada escudería..... Por cierto, dicen que dan lluvia para mañana y el domingo, lo cual no es raro en Malaysia...... SALUDOS.

Increible vuelta de Fernando con el neumático usado.......pfffffffffffffff......... me pregunto que haría Fernando sentado en un Red Bull?????  Madre mía, haber que año le dan un coche ganador de verdad......


RECTIFICO:   El neumático usado por Fernando era nuevo....

Mañana sale en 5 lugar,,,me parece que a Ferrari le queda mucho por investigar si quieren
hacer algo este año.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

 
Como no espabilen,le vamos a llamar al coche....Ferrari Formula V, y yo me conformaria con que tubiera en sus manos el Lotus Renol.
Saludos

Es lo mismo que decíamos antes, ¿Que haría Fernando con un Ferrari?
Pues como no espabilen en la escudería y le den un buen coche.
A ver que tal la salida hoy! A las 10 saldremos de dudas.

que pena, vaya que pena, este fernando, con lo bien que ha recuperado posiciones que ha perdido en la partida y luego toca tan tonto a la rueda trasera de hamilton. ahhhh hay que jod.....se

Menuda carrera emocionante estabamos teniendo y al final va y se toca con Hammilton por tan poquito... Mira que tener un Ferrari, con toda la gran marca que es, y va y se le estropea el alerón DRS... cachis la mar... En fn, a ver si a la siguiente carrera va mejor.

Por cierto, para los que tengais un Iphone/Ipad/Etc o un mobil o tablet con Android, instalaros el programa F1 Timing 2011. Menuda pasada! Ves los tiempos por vuelta, los parciales, las entradas y salidas de PIT e incluso el circuito con los pilotos corriendo por él. Hoy iba más informado yo que el propio Lobato :D

(http://www.elandroidelibre.com/wp-content/uploads/2011/03/f1-2011-timing.jpg)

Saludos!!

Que pena de carrera para Ferrari y para Fernando, con lo emocionante que estaba siendo. La remontada que estaba pegando Alonso y va y le falla el DRS. Una verdadera lástima.
Tal y como ha dicho él, en el transcurso de la temporada cada uno se pone en la posición que le toca..

Un saludo!
Liblus.

Penalización de 20 seg a Alonso y a Hamilton, Alonso mantiene la posición, Hamilton pierde un puesto.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif) 

Bueno lástima de ese toque de Alonso con HAmilton cuando tenía el podio en la mano. Lo que no entiendo es la sanción de 20seg cuando ha sido un lance de carrera como cualquier otro. Parece que RB sigue por delante de los demás, pero en carrera las cosas se igualan más. Otra vez Alonso no estuvo fino en la salida que no se si es por mala suerte o que está tomando el sitio equivocado.

Un Saludo.

Bueno,otra vez con la miel en los labios,lastima de error,fatalidad del aleron movil
pero en general este año parece que hay carreras,espero que Ferrari de un pasito mas adelante
porque hay que mejorar las cronos,y no cometer errores de pit-lane,y que no se rompan las cositas del coche.
 
Saludos y hasta China.

Está bien la app esa, en android no se lo que vale, pero en iPhone 25€.
Yo utilizo formula1.com que es gratuita para iPhone, no es tan completa.

Lastima el toque con Hamilton. En unas vueltas paraba a cambiar neumaticos y le hubiera pasado.

Pues chicos, yo voy a ser muy critico. De nuevo cagada de Alonso en la salida (y van dos este año, igual quiere hacer un record), y el adelantamiento a Hamilton ha sido una cagada de el tremenda, parece un novato coño.
 
Y ya para rematar los comisarios los sancionan al acabar la carrera, coño si hubieran sancionado en el momento a Hamilton, Fernando no tendria que haber arriesgado tanto, y encima le sancionan a el, y eso si que no lo entiendo a sido un golpe fortuito por arriesgar y no medir, pero no me parece a mi que haya causado peligro. No se, a mi es que los comisarios me tienen ya un poco frito con las decisiones que toman, y sobre todo con lo que tardan en tomarlas, joer en un partido de futbol las sanciones se aplican sobre la marcha, aqui no deberia de ser distinto.
 
 
Ale ya me he arremangao, nos vemos en China chavales....

Hola chicos.  Pues estoy con vosotros... Una vez más nos hemos quedado con cara de tontos.  Desde luego que Alonso no anda muy fino, como dice Mad, lleva dos salidas nefastas y eso le obliga a tomar ciertos riesgos.  Ha esto le tenemos que sumar que en clasificación el coche está lejos de poder competir con los RB y los McLaren. Y encima tenemos que añadir los fallos de Ferrari (reposaje de Masa, DRS de Alonso)..... en fin....

Cierto es que son las primeras carreras del año, pero de momento Vettel va sumando puntitos que esos ya no se los quita nadie.... SALUDOS.

Hola chicos.  Pues de nuevo CAGADA de Alonso en la salida y desde ahí en adelante todo de mal en peor..... Al menos no gano Vettel, aunque no se que que es peor, si que gane Vettel o Hamilton..... En fin habrá que esperar tiempos mejores....  Por cierto pedazo de carrera de Webber.... SALUDOS

Yo esta vez no se si ha sido tanto cagada de Alonso (que si, en la salida lo podria haber hecho mejor) como de su ingeniero, con la cabezoneria de que tenian que hacer 2 paradas... pues ea. Los que han hecho 3 delante de todo (sino mira webber y Hamilton) y los que iban a 2 paradas, todos amargados, como Alonso, Massa e incluso Vettel, que si llegan a haber 2 vueltas más le pasa Webber que ni lo ve.

A ver esas mejoras que dicen que llegaran para Ferrari, pero a Alonso se le veia ya desanimado con el coche...

Saludos!!

La verdad es que Fernando de nuevo no se donde tiene la cabeza en la salida, luego la carrera a 2 paradas la cagaron totalmente.... Carreron de Webber... y Hamilton muy bien tambien. Eso si la entrada en boxes de Button jojojo de libro, mira que meterse en el box de Red Bull.... pa matalu.

Hola chicos, estoy con vosotros, cagada de Alonso en la salida (notanto como en los otros dos Gran Premios, pero vamos...) Después su ingeniero que sí o sí habia que hacer estrategia de dos paradas! Una cagada tras otra.
Correrón de Webber, y sin Keers.
Mala pata tiene Alguersuari,mira ue cuando salia de boxes ya me parecia a mi que la rueda temblava un poco....que mala pata tiene el pobre.
En fin, o Ferrari se pone las pilas o este mundial va a ser cosa de dos.

Un saludo!
Liblus.

Pues si parece que Ferrari tiene que mejorar y mucho, tanto el equipo en las estrategias, como el coche, como los pilotos entre ellos Alonso que no anda tampoco muy fino. O se ponen las pilas o este mundial lo pasan sin pena ni gloria. Bonita carrera la que hemos visto hoy con muchos adelantamientos y con cambios en la cabeza durante la estrategia de cambio. Aunque no me gusta pero hay que reconocer que carrerón de Hamilton y justo vencedor.

Un Saludo.

.....y pronto tendra que ser no como el año pasado cuando iba bien a partir de la segunda mitad de la temporada. si no no le quedara margen igual como el año pasado.

Si os dais cuenta, los Ferrari no andan finos en las salidas, pero lo de Fernando creo que es miedo a saltarse la salida como ya le paso una vez... Eso lo esta lastrando y mucho.

Siempre me ha gustado Ferrari, pero creo que no basta con vivir de epocas pasadas como pretende hacer... siempre copiando y a remolque de los demas. Quitando el mundial que gano Raikonen por la pelea interna en Maclaren entre Alonso y Hamilton, Ferrari hace ya un casi 10 años que no funciona.

Lo de Italianizar el equipo es una idea que no me gusta nada. Los mejores ingenieros son britanicos, y esos son los que ferrari tiene que meter en el equipo. Ha empezado este año con Pat Fry, pero un solo tio no puede llevar todo el peso del equipo.

La carrera de hoy me ha parecido aburrida, con muy pocos adelantamientos en comparacion con la de malasia, y si hablamos de Jaime, pues como siempre quejandose del coche, quejandose del equipo, quejandose de su compañero, quejandose de los neumaticos, y no llora mas porque no puede.  Pienso que ese no es el camino que debe de seguir para aspirar a un asiento en Red Bull el año que viene y convertirse en un gran piloto.

Gran carrera de Webber, Massa, Di Resta y de Hamilton, sobre todo de este ultimo. No puedo ni verlo, pero he de reconocer que es el piloto mas espectacular de la parrilla, el mas agresivo y el que le da ese toque de incertidumbre a las carreras.

Saludos.

Dicen que para el proximo gran premio Ferrari va a sacar muchas mejoras,,,,,,,,,,,,,,pues mas vale
que se pongan las pilas pronto,porque sino  las demas escuderias se lo van a comer,y la carrera de hoy un royo
a mi no me ha gustado nada,,esperemos que en la proxima haya mas emocion.

un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola a todos,pues otro jarro de agua fria.Es evidente que ese Ferrari no va.Que Alonso esta desmotivado?
que piloto de su nivel no lo estaria? Lleva años trabajando con inventos...pero Ferrari no deberia ser otro invento mas
Ferrari se debe a su trayectoria y lleva años sin continuarla.Fernando tiene que dar un gran puñetazo en la mesa.
Bien,por otra parte excelente carrera de Webber,y aunque me duela tambien de Hamilton.
Espero que estas carreras no sean el principio de un penoso final. Saludos

Pues si, imaginate un piloto que se va de renault siendo campeon del mundo a la escuderia mas fuerte en esa epoca (Maclaren) y le destrozan la temporada.

Se vuelve a Renault y resulta que tiene un coche desarrollado por Fisiquella, que no da pie con bola. Nuevo año en blanco y con un hierro toda la temporada.

Decide estar un año mas, pero el equipo esta pasando graves apuros economicos y no hay medios para desarrollar tecnologia ni mejoras y se va otra temporada al garete.

Se va a Ferrari, la gran escuderia de todos los tiempos... la campeona de campeonas, y se encuentra un equipo sin demasiado rumbo y con las ideas saturadas. Evoluciones de mitad de temporada hasta el final y pierde el mundial en la ultima carrera por la incompetencia de los ingenieros.

Y empieza una nueva temporada, en la que va a remolque de nuevo, sin soluciones visibles en las tres primeras carreras, a mas de 1 segundo de los RedBull y Maclaren en calificacion, y en carrera, pues casi de las mismas, y para mas inri, su antigua escuderia, Renault, vuelve a tener medios economicos, personal y nuevo jefe que desarrollan un coche innovador, con un sistema de salida excelente y unas prestaciones que si no fuiera porque esta en manos de dos inutiles, estoy seguro que estaria a la altura de los de cabeza....

No, señores, esto no es para estar desmotivado, esto es para cortarse las venas..... La verdad es que no da una el Nano.....

Lo triste de todo esto, es que hoy en dia manda la tecnologia y no los pilotos (vease Schumacher), y que el talento del que dicen a nivel mundial que es el mejor piloto del mundo no haya conseguido mas mundiales desde 2005, es triste.

Si todo le hubiera ido rodado, ahora estariamos hablando de 3 o 4 campeonatos del mundo en su poder, y los que pudieran estar por venir.

Ahora no tengo claro con cuantos se retirará. Tal vez sea recordado por lo que puedo ser y no fue. Eso es penoso para un deportista.

Saludos y siempre apoyare a Alonso, aunque este en Hispania.

+1

+10

Bueno chicos pues este fin de semana volvemos en Turquía, y siento deciros que las expectativas, por lo que se ha ido contanto estos días en la prensa, no son nada buenas para Ferrari.  Según parece a pesar de que van a presentar unas cuantas mejoras en el F150 no van a llegar al nivel de McLaren y por descontado nada de pensar en Redbull.  También es cierto que ya sabeis que lo que cuenta la prensa sobre F-1 hay que cogerlo con pinzas porque muchas veces no dan ni una.... Asique ya veremos como se desarrolla el fin de semana..... SALUDOS.

Los primeros libres estuvieron bastante interesantes, vettel se pego un colacalo curioso y destrozo todo el coche, a las 13h los segundos libres.

Parece que el ferrari no va mal del todo, almenos en mojado en los primeros libres Alonso primero.

A ver si hay un poco de suerte y sacamos unos cuantos puntos, que si no la cosa se va a poner jodia...

Domenicali a salido en una entrevista a autobild alemania que lo que no es normal es que las prestaciones de un coche se basen en un 90% en la aerodinamica.
 
Se supone que la F1 es para sacar inovaciones que se apliquen a los coches de calle, y en este aspecto, Ferrari que en teoria tiene el mejor propulsor, no ve que sus adelantos tecnologicos les valgan a las personas que compran un coche.
 
Tiene su parte de razon, desde luego, pero lo que tiene que hacer es cambiar el chip y pensar que no esta fabricando coches de calle, sino F1... asi que por mi, y por muy Ferrarista que sea, si no vale para la F1, que siga con los Ferrari de calle, que esos si le salen bonitos y buenos.
 
Veremos a ver lo que pasa, como siempre, los libres no suelen ser indicativo de mucho. Esperemos que esta vez si lo sean.
 
Saludos.

Pues muy a mi pesar deciros que en la segunda sesión de libres han cambiado las tornas, Button primero y Alonso decimoprimero..... Como algunos ya habéis indicado los libres, para los espectadores, no son muy indicativos, asique ya veremos mañana...SALUDOS

Ya os lo dije.. ,los libres son para hacer setup en el coche y configurarlo.

Pueden dar una vuelta buena y ponerse primeros, pero eso en todo caso seria en los libres 2 o 3, normalmente en estos ultimos.

Si button esta primero, es mala señal, quiere decir que primero es vettel (la curva 8 con el Red Bull no hay quien les tosa, posiblemente este sea el circuito donde mas diferencia saquen en un sector), si no pasa nada, segundo weber, 3 hamilton, 4 button, y a partir de ahi, ya es una incognita, se vera que han hecho en Ferrari y como actuan los escapes delanteros de los Renault en la citada curva... Ojo con ellos.

Saludos.

....Y en la tercera sesión el coche de Alonso se rompe..... y si hablamos de motos mejor?????  (Vaya telita....)

total... que otra pole para Vetel...  aun pegandose un tortazo... menudo crack. A ver si se le acaba la suerte ya (mas que suerte, ideas a Newey, este si que es un crack... )

es interesante que despues del accidente de ayer de Vetttel, al destrozar el morro, se vieran unos cables de acero colgando por el boquete cerca del plano del aleron delantero, en la nariz del morro. Lo capto un fotografo.
 
Se esta barajando la teoria de que esos cables impiden que el aleron delantero flexe cuando pasa las pruebas de la fia de 100Kg en cada extremo, dandole una rigidez extraordinaria, pero que luego en carrera y calificacion, de alguna manera se apañan para accionar algun tipo de mecanismo, humano o mecanico que libera tension en esos cables y deja que el aleron flexe y se pegue al suelo.
 
para mi es una explicacion valida, porque no entiendo que con 200Kg de carga el aleron no flexe mas de 1 centimetro en las puntas, y que luego en carrera se valla de los 15cm de altura a casi rozar el suelo.
 
No me gustan las teorias conspiratorias, nunca he sido fan de ellas para justificar derrotas o victorias, pero esto huele mal. Un aleron en una curva de baja velocidad como el sector 1 y parte del 2 del ultimo gran precimo de china, no puede generar carga por el aire a esa velocidad como para bajar 10cm.
 
En fin, ahi queda eso, y si la Fia no lo investiga, y los equipos no se quejan, este sera el segundo año de Red Bull.
 
Lastima tener que ver campeonatos amañados un año tras otro.
 
Saludos.

Como sea verdad y se demuestre deberian descalificarlos....


GP de Turquía F1 2011: ¿el secreto de la flexibilidad del alerón delantero del Red Bull RB7 al descubierto?

(http://img.motorpasionf1.com/2011/05/red_bull_rb7_aleron_delantero_650.jpg)
   
Los primeros entrenamientos libres dejaron una víctima, Sebastian Vettel. El vigente campeón del mundo sufrió aquaplanning y tuvo que dar por concluida la sesión antes de tiempo. Nada especial si no fuera por toda la rumorología que ha traído después. En la Fórmula 1 actual nadie regala nada y al mínimo descuido tus rivales sacan el máximo partido posible.
   
El incidente rompió el alerón delantero y dejó al descubierto unos cables que cuelgan de la fijación del alerón delantero al chasis. Se especula con que esos cables pueden ser el secreto de la flexibilidad de la pieza del Red Bull RB7. No soy un experto en la materia, pero queda claro que el accidente de Vettel puede que tenga una segunda lectura y que los ingenieros de las escuderías punteras seguramente estudien en detalle esas imágenes.      
   
Algunos apuntan a que esos cables pueden ser el motivo por el cual el monoplaza pasa los test en parado y que luego contribuyen a la extrema flexión del alerón delantero en clasificación y en carrera. ¿Cuánto hay de cierto en todo esto? ¿Será esta la nueva y genial idea de Adrian Newey? La verdad es que no tengo ni idea, pero, ¿vosotros que opinais?
   
(http://img.motorpasionf1.com/2011/05/red_bull_rb7_aleron_delantero_1.jpg)
   

Esperemos que esto de ideas a los ingenieros de Ferrari Madcortina. Pero yo ya estoy contento con la carrera que estamos viendo hoy. Me da la impresión de estar viendo un Ferrari por primera vez en mucho tiempo.
Y Alonso de momento está haciendo una gran carrera.

Pues si... ya empiezan a dar algo de guerra, con lo cual perfecto.

Me alegra verlo ahi en el tercer puesto, eso dará mucha energia al equipo.

Lo de los cables... se comenta que es normal, que son sensores y demás ( lo ha comentado Pedro De La Rosa )

Menos mal!!! jejeej por lo menos ha hecho podium :)
Un salu2

No creas todo lo que diga Pedro, lleva toda la vida contradiciendose y engañandonos. Pueden ser sensores, yo no digo que no lo sean, pero en caso que no lo fueran, no lo van a decir en abierto, se van al centrar con todas sus fuerzas en copiar ese sistema.
 
Si dicen lo que realmente piensan, les dan alas a los rivales a centrarse en ese area. Fijate que Gene no a piado ni corrovorado esa informacion, simplemente ha callado. Tampoco Lobato ha diche nada al respecto cuando Pedro ha dicho que es normal.
 
Seguro que sera normal para ellos y en television, pero en woking ya estan intentando sacar petroleo de eso... y seguramente en las demas fabricas tambien.
 
Esa es mi opinion.. Ahora mi lectura de la carrera.
 
Esta vez Fernando ha demostrado de nuevo que puede estar un paso por delante del Ferrari, pero rodar al limite conlleva sus riesgos. Yo no penso que Ferrari ha vuelto a la lucha, solo que este circuito y el setup les ha acompañado. Ahora si creo que han adelantado a renault y mercedes. Pienso que estan terceros, pero no al nivel de Mclaren y mucho menos de RB.
 
Necesitan 1/2 segundo en evoluciones para estar mas cerca de los RB, y que Fernando ponga el resto.. Entonces el Ferrari de Fernando estara por encima de Vetel.... solo el de Fernando, claro.
 
en fin, enhorabuena por el 3er puesto y esperemos que para barcelona halla mejoras suficientes para acercarse a los de alante.
 
Saludos.

Buenoooo, al menos tercero Fernando. Sigue estando lejos de los RedBull, pero al menos ya empieza a dar guerra. A ver si es verdad que cuando lleguen a Barcelona de aquí a 15 dias realmente el coche es mejor. Los furtivos no podremos volar, pero al menos que sirva para algo xD

Saludos!!

Alonso a mi modo de ver hoy se lo ha currado, buena carrera haber si es que el Ferrari va comiendo forma.

Por fin hemos visto una buenisima carrera en general y de Alonso en particular.Tampoco me gusta entrar en el terreno de las
suspicacias,pero si es cierto que ha habido un <Mutis por el foro> con el tema de los cables.Espero que no  sea pasajero el
resultado de hoy,pero tienen que avanzar algo mas,si consiguen llegar como minimo 3º en Q3,puede ganar la carrera,pero
si sigue abonado al 5º,dificil,muy dificil...pero hoy hemos visto una carrera,carrera,con bonitos adelantamientos.Saludos

Hola chicos.  Estoy con vosotros, una gran carrera de Alonso, pero esperemos que este podio se refrende con otro en Barcelona, eso significará que Ferrari esté en el buen camino y no que es una carrera de casualidades.

En cuanto al tema de los cablecitos, yo sí creo a Pedro.  Si todos recordais hace un par de años, Ross Brawn dio con un vacio legal en el tema del doble difusor y ese año su coche fue el mejor.  Ahora RBR ha dado con la tecla y al resto les toca espabilar.....  ¿Que pasaria si el mejor coche de la parrilla fuese el Ferrari, diríamos que Ferrari hace trampas o que tiene un coche de la hostia?????  ¿Recordais el primer campeonato de Alonso cuando el Renault llevaba "Mass Dumper" y el resto no,  dijimos que Renault escodía algo ilegal???? NO.  Yo creo que hay que ser serios, amigos, y pensar que como Ferrari no tiene el mejor coche le toca currar, y mucho, para ponerse al nivel y no buscar fantasmas ni buscar justificaciones en ilegalidades, simplemente han trabajado mejor y el que quiera ganarles que espabile.... SALUDOS.

Carreron de Alonso y Chapo Ferrari, esta claro que han encontrado el camino, ya solo falta un paso mas, hoy Webber le costo, pero estamos ahi.......

Bueno por fin llegó el primer podio, parece que Ferarri ha aprovechado bien estas semanas. Aunque me parece que Red Bull es inalcanzable.

Un Saludo.

Hola chicos.  Aquí os dejo la foto de la polémica con los "famosos cablecitos".....

(http://img59.imageshack.us/img59/9237/cablesredbull.jpg)

Oer, a ver quien sabe que es eso y para que sirve,sospechoso si lo es,bueno esto puede cantar mucho y la maFIA supongo
que estara al tanto...pero seguro que hay un argumento legal,sea lo que sea.No se ,pero parece que de año en año se permite
a algun equipo rozar la ilegalidad,como comenta Maverick con Renol y su mas-dumper, Ross Brown con su coche que hizo campeon
a Button,o hay tecnicos muy listos y otros muy tontos,o hay pasta,mucha pasta por medio..pero repito este año estamos viendo
carreras de verdad,a pesar de que Alonso no esta donde tiene que estar...de momento.Tengo problemas para ver la pagina de la 6ª
pero parece ser que Alonso dice que en Montmelo daran un paso mas,que asi sea y a disfrutar.Saludos

La verdad es que dentro de las muuuchas cagadas de la FIA (maFIA para algunos), vease prohibir los repostajes en carrera que daban mucho juego estratégico, por ejemplo, el DRS es todo un acierto.  Convierte las carreras en algo mucho más divertido ya que al no permitirse el uso a quien defiende posición ayuda y mucho en los adelantamientos, no como el KERS que si uno lo usa para adelantar y gana 50cv el otro lo usa para defenderse y gana 50cv, lo cual lo hace inutil....SALUDOS.

PD: Es muy posible que en Monaco no permitan el uso del DRS por motivos de seguridad.... SALUDOS. 

Puede ser, pero aqui en la F1 no hay casualidades ni nadie da con la tecla por que si. Las reglas son iguales para todos, y a mismo potencial economico entre escuderias no deberia de haber esas diferencias. No te discuto que un HTR no pueda estar delante, logico, pues no tiene medios, pero eso de que cada año se saque una cosilla de la nevera que hace a un equipo diferente a los demas... no crees que es raro?

Y disculpame si discrepo contigo, pero en la F1 si hay fantasmas, y no chicos, y muchos intereses de por medio. O es que lo de Brawn, y ahora lo de RB te parece normal? ¿o acaso te parece normal que para los pilotos haya un rglamento y para Hamilton otro diferente? ¿o el que se le aplico a Alonso el año pasado con las sanciones sacadas de la manga?

Si crees que en la F1 no se cuecen habas, es que tu ves una F1 diferente a la que veo yo.

Por cierto, el Mass-Dumper de Renault era perfectamente legal, y no era ningun secreto, las escuderias lo sabian de sobra, y los espectadores tambien. Se prohibio porque la antes Todopoderosa Ferrari se quejo porque por la longitud de su chasis el invento no les iba bien a ellos y se prohibio a mitad e temporada... Renault diseño el coche para el mass dumper, y posteriormente para el I-dumper, por eso les funcionaba a ellos y a los demas no...¿sigues creyendo que eso no son fantasmas?

Ahora el beneplacito de la Fia es para RB y aqui no hay mass-dumper que sepan los equipos y que no puedan copiar, aqui ni cristo sabe lo que tiene RB, y si lo saben, cayan por sus intereses. Lo que si saben es que cuando el aleron de McLaren y Ferrari empezaron a flexar, automaticamente endurecieron las pruebas de flexibilidad y los dos equipos tubieron que tirarlos a la basura y poner los antiguos.

Los de RB parados no flexan, pero en carrera van rozando el suelo.. ¿que raro, no?....

como tambien es raro que en 4 carreras no nos pongan ni un solo plano de Inboard camera de los RB paara saber si llevan Kers o no lo llevan.. ¿esto tambien es casualidad?

Podria seguir extendiendome, pero creo que con esto es suficiente para señalar a mucha gente de la F1 con el dedo.

otra cosa muy diferente es que lo sepamos, y lo aceptemos, como parte de este deporte. Yo lo acepto, y acepto que las "casualidades" van por barrios, y a lo mejor suena la flauta y el año que viene le toca a Ferrari descubrir la polvora... Todo dependera de las audiencias y de lo que ingresen en las arcas.

Un ultimo ejemplo, a mitad de temporada de hace 2 años, cuando Brawn era tan superior, las audiencias de la F1 bajaron tanto que milagrosamente los equipos dieron caza a Brawn en la 2ª mitad de la temporada respecto a tiempos, y el campeonato estubo mas animado casi hasta la ultima carrera. Si no es por el colchon que tiene button, hubiera perdido el mundial, porque los demas equipos, incluyeron mejoras de golpe, y casi todos al mismo tiempo.... que casualidad..

En fin, no es mi intencion crear polemica en este asunto, pero lo que esta ahi y se ve, no se puede ocultar ni negar. Solo aceptarlo como seguidores de un deporte que mueve 10 veces mas dinero que el futbol y del que es propietario en un 51% una sola persona. El joven Bernie.

Asi pienso yo. Cada cual es libre de pensar lo que quiera.

Saludos.

Hola Jhimy.  Después de leer el post que acabas de escribir me dejas con una enorme duda, no entiendo que haces viendo la F-1 cuando crees que todo es un tongo, todo está amañado y los dirigentes ya saben lo que va a pasar.... Yo cuando voy al cine a ver una pelicula procuro no enterarme del final antes de ir, asique si tu crees que esto es una pantomima hay muuuuchos otros deportes que ver o jugar a la play....

Que hay intereses económicos en la F-1, por supuesto como en casi todo en esta vida.  Como interpreto tú bien sabrás la construcción de un F-1 conlleva innumerables parámetros tan insignificantes como que UN CENTIMETRO en la altura del coche hace invertir mucha horas y mucho dinero para corregirlo.  Pues bien, si el cómputo de esos parámetros dan mejor resultado en un coche que en otro, o si un equipo encuentra una innovación para hacer su coche mejor, ya sea por casualidad, por tener los mejores ingenieros, por haber invertido más horas, por haber arriesgado más en el diseño, por encontrar un resquicio legal, por por por por.... ole sus narices y el resto que espabilen, y no hay más..... Porque si con la normativa en la mano ese coche es LEGAL hasta que se demuestre lo contrario el que quiera ganarles ya sabe lo que tiene que hacer.....

Y ya por último, lo que me parece muy muy triste es que pensemos que cuando gana Alonso es porque es el mejor y es la put.... maquina y cuando ganan los demás es porque hacen trampa y nos han robado....

Cada uno que piense lo que quiera.....

Vamos a ver, Maverick, lo malo de escribir es que no se le puede dar entonacion a las frases como en el mundo real y se llega a malentendidos.

 Mira, yo veo la formula uno, porque carreras como las de ayer me hacen sentir vivo, y porque los resultados son tan inesperados (normalmente) que como dice el comentarista, sabes como empieza, pero no como acaba. Realmente no se sabe que va a pasar. Es como un Barça - Getafe o como un Madrid - Malaga. No se si me explico. Tu te puedes poner a ver los partidos desde un principio sabiendo que lo normal es que ganen los dos grandes, pero no sabes ni por cuanto, ni como. Incluso se puede dar la sorpresa y que ganen los modestos.

No se si tu ves futbol y eres de algun equipo de estos dos que te he nombrado, pero creo que no por saberse superiores, dejaras de ver el partido. Igual pasa con el cine. Si entras a una peli de la que no tienens ninguna informacion, podras llevarte sorpresas, si ya has visto el trailer, y conoces los actores, director o guionista, predeciras el desarrollo, el argumento, y si no es demasiado enrevesada, casi hasta adivinaras el  final. Pero no por ello, dejas de ver a tu equipo o de ir al cine, no??

Simplemente la F1 es igual, yo la veo desde hace muuuuuchos años, desde que recuerdo y la F1 eran solo resumenes en Estudio Estadio a medio dia, a eso de las 12, o conexiones en directo que duraban 2 minutos... no se si tendria 8 o 9 años. Tampoco se quien me metio en el mundillo ese, porque no conozco a nadie que le guste la F1 de mis conocidos ni de mi familia (bueno, despues de Alonso hay muchos, pero esos no cuentan).

Si tu este deporte, sabras que como bien dices la tecnologia y los millones de € que se invierten en esto son muchos. Si no te valen los casos que te he puesto mas arriba, puedo ponerte mas.. batantes mas, hay cientos donde agarrarse y qu eesta a ojos de todo el mundo que demuestran que no es un deporte limpio. Cada uno que se crea su verdad, yo la mia la tengo desde luego muy cara.

Y mi verdad no es que cuando Alonso gana es el mejor, y que cuando pierde es que nos han robado o hacen trampas. No, no soy Alonsista loco, me gusta su forma de pilotar y su inteligencia en la pista. Cuando la caga (que no son pocas veces) la culpa es de quien es, no se buscan culpables al dedo. No soy fanatico de nada, ni de Alonso, ni de ningun otro deporte. Para mi es mas simple de todo eso. Cuando Alonso gana es porque ha hecho bien su trabajo, el y por supuesto el equipo. Cuando no lo hace, tanta cualpa tiene el como el equipo.

Se le pueden achacar a ferrari fallas en estrategia o en desarrollo, pero Alonso es directamente culpable de eso en mayor o menor grado. Recuerda la carrera de china sin ir mas lejos. ¿porque era Massa mas rapido que Alonso siendo en teoria entre 3 y 5 decimas mas lento que el?? Porque algo no configuro bien Alonso en el Setup del coche en los dias anteriores.

Ultima carrera del campeonato de 2010. Porque perdio Alonso el mundial? ¿porqu no se dieron cuenta en ferrari de las entradas de rosberg y de petrov? Si, pero esa es una verdad a medias. Si Alonso no hubiese decidido ser tan conservador y hacer un setup del coche para ir a la defensiva en a carrera, y hubiera buscado un coche con menos ala, clasificar mas atras y tener la punta que tenia por ejeplo el renault, ahora seria tricampeon mundial. Si no se hubieran equivocado desde el muro, tambien.

Como ves, hay que ser objetivo. Alonso es muy bueno, pero tambien lo es Hamilton, button, webber y vettel. La diferencia entre alonso y los que te he nombrado exceptuando a button es que los otros ante la presion cometen demasiados errores. Button para mi no entra en ese saco, no suele afectarle la presion, al igual que alonso.

En definitiva, veo lo que hay yo al menos no soy de los que entran en el saco del topico que has nombrado antes de fanaticos de alonso. Para mi es el mejor y punto, pero comete sus errores como todo el mundo, aunqeu en menor medida. Lo que hagan los demas, cuando ganan, es porque lo han echo mejor que Alonso-ferrari. Y si ademas te ponen zancadillas, pues es mas dificil.

En fin todo es cuestion de gustos, y creo que tu y yo tenemos una vison de la formula 1 muy cercana, solo que pensamos de diferente manera respecto a algunos puntos.

Saludos y pasa un buen dia.

Bueno parece que los seguidores de Alonso y Ferrari, entre los que me encuentro, vamos a estar contentos como poco hasta el 2016, ya que ha el Sr. Alonso ha firmado hasta 2016.
Saludos.

Ni que lo digas PierPaolo, una buena noticia.

Pues sí chicos, la verdad es que es una buena noticia, ahora solo falta que vaya teniendo buenos coches para poder, al menos, luchar por los titulos.... SALUDOS.

Este mediodia he visto la noticia en el telediario y me alegrado un monto este tio se merece estar en la mejor escuderia, ahora lo que tienen que hacer es ponerse las pilas y hacerle un coche competitivo, saludos.

Parece que van en buena direccion, se preveen varios cambios en la direccion tecnica en areas vitales del coche, empezando por el tunel del viento y terminando por los desarrolladores de software informatico.

Celebro casi mas estas posibles nuevas incorporaciones que la renovacion de Alonso, pues sin estas mejoras en el area tecnica, y tunel de viento, Alonso poco podria hacer.

Aun asi, celebro la noticia, asi como tambien celebro el recorte de la Fia en las centralitas que controlan los mapas de motor para igualar las escuderias...

... ya os lo dije unos post mas atras, que pasaria como el año de Brawn GP, que al final sacarian una norma para que las demas escuderias se acerquen a Red Bull, o al menos intenten llegar mas igualados al final de la temporada.

Como dije, al final esto lo mueve el dinero y las audiencias... y esto de RB, como de Brawn no favorece nada el espectaculo... Son muchos años viendo F1.

Esperemos que este recorte sea suficiente para igualar en cierto modo a los RB  con las grandes escuderias... Ahora habra que esperar a ver que se saca de la manga el fenomeno de Newey.. tal vez este golpe no sea suficiente, asi que no descarteis mas medidas de la fia para que el año termine mas o menos igualado, aunqeu vuelva a ganar RB.

Es mi punto de vista.

Saludos a todos, compañeros, y espero que disfrutemos a partir de ahora un poco mas de la F1 de nuestreo Alonso... (del que sea de Alonso).

Gracias por leerme.

Si quereis ver los entrenos en directo y con comentaristas, podeis verlos aquí:
http://www.esport3.cat/f1/html/directes/ (http://www.esport3.cat/f1/html/directes/)

Los comentarios son en catalan, pero si no teneis prejuicios se pueden ver bien y prestando un poco de atención hasta se entiende.

Saludos.

Muy chula Metanei.  Yo me levante y puse la sexta y no los estaban echando, asique me he puesto a verlos por aquí ..... SALUDOS. 

Jeje, aquí tenemos la suerte de que son muy aficionados a la F1 y, aunque los comentaristas no son tan exaltados y divertidos como el Lobato (divertido porque el tio se emociona que da gusto xD), lo hacen bastante bien. Además por la TV las ponen en HD y se ve de escandalo (y sin anuncios!!). Encima (y esto no entiendo porqué) la comentarista de TV3 cuando hace preguntas la de la Sexta le planta el micro y se oyen y además luego tiene ella un turno de una o dos preguntas más que no se porqué los de la Sexta no las aprovechan (se las hace también en castellano, así que podria).

Saludos.

Yo tampoco se muy bien porque no aprovechan esos turnos de palabra como tu bien dices.

Lo de los anuncios tiene una explicacion muy sencilla. La Sexta compro los derechos de retransmison de la F1 por 200.000.000€ y para poder costear la retransmision tiene dos vias. Una es la publicidad, y otra vender parte de esos derechos de retransmison a otras cadenas, entre ellos TV3, que ha pagado 4.000.000€, y por esa cifra tan "pequeña", en cataluña podeis daros el gustazo de ver la F1 sin anuncios...

Lastima que no emitais via satelite la F1, si no en los anuncios cambiaria a TV3.

Saludos.

Jeje, está diciendo el Lobato que el viento en el Circuit de Catalunya afecta de manera muy especial y rara y les cuesta entenderlo y adaptarse... Nos van a tener que llamar a los furtivos que les explicaremos que hace el viento en Montmeló, que lo tenemos ya de pormano... xDDDD

Bueno amigo este genio llamado Fernando a vuelto a hacer magia, me parece increíble lo que acaba de hacer este chico, esperemos que mañana vuelva a darnos mas alegrías si es que se puede, saludos

Madre mia que vuelta se ha sacado el Nano de la chistera... Impresionante, entre los dos mclaren y a 1 segundo de Massa... Esto es pa que se le salten a uno las lagrimas.

Venga, videos para que suba la moral de la peña:

Con este se te pone el bello de punta..subid el volumen, muchachos.:

http://www.youtube.com/v/EoZhtouL6Us

Y este para recordar viejos tiempos:

http://www.youtube.com/v/QpQOw-6VJoI&feature=player_embedded

Saludos.

Muchas gracias Jhimy por compartir estos videos y traernos tantos buenos recuerdos, y por supuesto ponerme los bellos de punta, saludos.

de nada, hombre, hay que dar moral a la gente, que aunque no ganemos este año, no hay que desfallecer.

Esperemos que mañana el Nano no arriesgue demasiado delante de su publico y nos de un carreron.

El Magic ha vuelto a hacer magia,vaya vueltaka que ha hecho y a 3 jo....das milesimas de Hamilton,pero lo que mas me ha
gustado ha sido el cachondeo que tenia al acabar la q3...tendra algo escondido ?
Mañana hay carreron de los buenos,seguro.Ale, a disfrutar.Saludos

Esperemos que tenga algo escondido, aunque creo que esa alegria provenia de que ni el mismo se creia esa pedazo de vuelta que habia dado, de todos modos mañana no nos podemos perder ni un detalle sera de infarto y la salida nite cuento, jijijijijijij..............., saludos.

Bueno una vez más Alonso ha sacado el 200% de su coche, como siempre nos tiene acostumbrado. Ese 4º puesto sabe a gloria, a ver mañana la carrera porque no lo tiene nada fácil.

Un Saludo.

Os dejo la SUPER-LAP de hoy, es pa guardar, no hay muchas como estas  ;)


Formula1.2011.Round05.Spain.Qualify.Q3.F.Alonso

http://www.megaupload.com/?d=LL5PMQAK (http://www.megaupload.com/?d=LL5PMQAK)

Muchas gracias, ecoalfa.

Saludos

Por cortesia de Ecoalfa, que ha colgado el video, lo paso a Youtube para que podais disfrutarlo sin necesidad de descargarlo.

Saludos

http://www.youtube.com/v/TVHDodOG51o

Pues  por derechos de copyright han bloqueado el video, bueno habra que descagarlo, saludos.

Impresionante salida de Alonso...

De 4º  a primero!!!!!! para fliparlo!!!! que bueeeena salida.

Por dios que salidon del """""NANO"""""", este chico no es terrestre, vamos, vamos,........, bueno al final es mago pero no tanto como para hacer milagros, creo que va ha quedar 5º al final, saludos.

Muy buena largada de Alonso!

Cada carrera que pasa veo más claro que el mundial se lo va a llevar Vettel de calle.

Ferrari... ayer cuartos, hoy Alonso sale primero (fantástica salida), pero luego terminar quinto, doblado a minuto y medio del ganador... Menuda castaña de coche.

Que poco dura la alegria en la casa del pobre (alegria= la salida de Fernando )( casa del pobre= Maranelo-Ferrari )
Pero a una vuelta ¡¡¡¡¡¡ se les tiene que caer la cara de verguenza,si es que la tienen.Saludos

Yo no veo que este bloqueado....

En fin, valla carrera flipante en el principio, pero valla baño de realidad a partir de los neumaticos duros... estoy con los compañeros, de vergüenza.

Por cierto, aun con neumaticos usados, valla puñetazo en la mesa de Massa dejandose pasar de calle supongo que para reivindicar su renovacion o protestar por la del nano.

Con compañeros de equipo como estos.... preferia ver las guerras Fraticidas en Maclaren con Hamilton que estas pasimonias de Ferrari, porque al menos alli en Nano ganaba carreras, aqui no aspira ni a los podios, auque es motivo de un calenton este comentario y no me gustaria ver a Fernando sufrir como cuando estaba en Maclaren, pero solo el sabe el sufrimiento interno a pesar de sus buenas caras que tiene que estar pasando ahora en la Scuderia.

 Lastimoso que siga viviendo Ferrari de su nombre y de su historia y que sigan apelando a que prohiban cosas en las demas escuderias... PONEROS LAS PILAS ANTES DE 2016 COJINES!!!! que nos estais amargando la vida a los fans!!!!!

Saludos.

La carrera ha sido más o menos como todas. Carrerón de Heidfeld que saliendo ultimo ha quedado octavo.

el tema Ferrari es un tema aparte, y mejor no comentar nada, pero cuando llego Schumacher hacia 20 años que no habian ganado nada y esto empieza a parecer que seguira por este camino. Esta semana ya habia leido en algun periodico que ya estaban pensando en el coche del año que viene!!! (solo se han corrido 5 carrera, increible)

Saludos

hoy al menos no habia fallos de parte de alonso. el ha hecho lo que ha podido hacer, lo que limito hoy era claramente el coche.

Pues a mi no me deja verlo me dice que esta bloqueado por derechos de copyright, saludos.

Hola chicos.  En cuanto al video, efectivamente está bloqueado.  Y en cuanto a la carrera pues poco más que decir que no hayais dicho antes.  Como casi siempre Alonso hace cosas imposibles con una "silla de ruedas", pero amigos, no tenemos que engañarnos, los milagros hace 2000 años que se acabaron.....
 
Estoy tambien absolutamente de acuerdo con vosotros en cuanto a que esto es de vergüenza.  Que un piloto lidere la carrera 10 vueltas, aproximadamente, no cometa ningún error (sin salidas de pista, etc...), que su equipo no cometa ningun error (paradas en boxes, etc) y acabe DOBLADO es lamentable y más lamentable todavía si encima estas en una escuderia "puntera" que se supone aspira a ganar el mundial (de marcas y de pilotos)..... en fin muy muy triste.

Voy a subirlo de nuevo evitando la palabra F1 a ver si asi cuela, lo raro es que yo si puedo verlo.

Ya esta subido de nuevo, a ver si ahora podeis verlo.

Saludos.

Mirar que guapo:

http://www.youtube.com/watch?v=5_Ny802fV34&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=5_Ny802fV34&feature=related)

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

madre mia, que conseguido esta eso, lo que pasa es que tienes que pillar un ciego de la ostia con el cacharro ese, y barato tampoco tiene que ser... Bueno, yo tengo el volante que sale en el video, el G27, asi que me falta menos para el conjunto....

Mmmm, aunque se me ocurren otras aplicaciones con tanto movimiento que tiene el cacharro ese... digamos que correr una carrerilla con la MDR e ir siempre por fuera de la pista. juas juas juas.

Saludos.

WoW que pasada de simu, a ver quien le dice a la MDR que voy a meter algo así en casa jejejeje

Un Saludo.

Y de camino dile que le vas a meter unos tirafondos al gres / parquet del salon para que sea mas estable y no se mueva por todo el salon como si fuera robocop, y ya me diras si no empieza a hechar humo la MDR, jejejejje

saludos.

Muy ingenioso y divertido el cacharro,mas parece un toro mecanico de los rodeos y con la configuracion
del heli de un novato,o sea mi caso,solo le faltan las barras antivuelco...y el casco.Saludos

No creas que no sera el mismo mecanismo con un software que reproduce los movimientos en fase de pruebas...

No creas que no sera el mismo mecanismo con un software que reproduce los movimientos en fase de pruebas...
[/quote]
 
Tiene toda la pinta.Volviendo al hilo,en tan solo una semana que queda para Monaco,no creo que se produzcan milagros
a excepcion de los que producen sus manitas y su cabeza....que ansia tengo que llegue el viernes.
Lo que ha pasado en Montmelo no se me va de la cabeza...a una vuelta ¡¡¡¡¡¡ despues de esa salida tan brutal
¡¡ pero que Ferrari es este¡¡ Fatal imagen para Ferrari,que por suerte tiene un pilotazo que parece que lo tiene que empujar
para hacer lo que esta haciendo...repito y no me canso...de vergüenza.Bueno saludos y a ver que pasa.

La carrera de este finde en Montmelo me confirma que la anterior carrera fue un espejismo, ha sido patetico ver al Ferrari arrastrarse por Montmelo.
 
Un 10 para Alonso con la vuelta magica del sabado y por la pedazo salida del domingo, Ferrari tiene que ponerse las pilas pero ya..............
 
Por cierto bajo mi punto de vista un 0 en la estrategia de Ferrari, no entiendo por qu eno hicieron su carrera, que esperaban conseguir copiando a Vettel? pero todavia se creian que podian tener posibilidades? cambiaron a mi modo de ver demasiado rapido las blandas que son las que mejor les van, y dejan para el final 26 vueltas con el juego de duras, son pateticossssssssssssss....

Po zi, creo que deberian contratar a Ross Bawm, o como se escriba,fue el mago de Ferrari durante muchos años.

No me canso de decir que a Ferrari le pesa el nombre demasiado, pero lo peor de todo es que ellos mismos se creen que pueden luchar de tu a tu con las mejores escuderias porque un dia lo fueron y porque tienen el mejor piloto.

Ciertamente la mejor evolucion de Ferrari se llama Fernando Alonso Diaz, pero no basta, aunque ellos crean que si, y lo estan demostrando dia a dia dandole un Hierro como coche.


Se que la critica facil sale en estos momentos, pero esque no estamos diciendo nada que no sea verdad, no se trata de una carrera mala por un problema de setup, se trta de una buena por un fallo de los rivales, y sinceramente con los motores tan recortados en caballos y la fiabilidad que ofrecen, los circuitos con unas escapatorias que parecen campos de futbol y el nivel de pilotaje que hay en la actualidad, no se puede pescar en rio revuelto como antiguamente.

Si la fia quiere dar espectaculo, que quite esas escapatorias de asfalto que tanto daño estan haciendo a la F1, y que las vuelva a poner de hierba, para que si un piloto comete el minimo error, se pague con tiempo perdido en pista, y asi veriamos como Vettel no saca las cuatro ruedas en la curva 3 de montmelo, o como un error tuyo te resta 2 o 3 segundos como pasa aun en algunos miticos circuitos como Melbourne (que quieren quitarlo), Canada (pendiente de un hilo), Spa (acaba contrato), o Magny Cours (ya fuera del calendario desde hace 2 años) y podria seguir. El colmo es ver como este año en barcelona han suprimido las escapatorias de muchas curvas que eran de gravilla o hierba para asfaltar 50 metros de ancho. Asi hasta yo soy capaz de hacer una vuelta sin salirme del trazado.

Se podria empezar por esa idea.

Esto no es espectaculo, eso son coches sobre railes, y si todos llevan un AVE y tu un TALGO, o esperas a que roben el cobre de las lineas del AVE o seguro que acabas detras de el.


Indignante. Y ahora, como bien decis, viene monaco, circuito tecnico donde los haya, especialmente exigente para suspensiones y caja de cambios, y el mas dificil de poner a punto de todo el mundial.... pero eso no basta para parar a los RB donde la curva lenta es su fuerte respecto a traccion y la rapida por adherencia. Veremos las puntas que sacan al pasar por el tunel y lo que es peor, las enlazadas despues de la chicane del tunel, que son 2 curvas de muchisima carga aerodinamica, junto con la subida desde meta...

Otra vez a sufrir por la posicion final, pero estoy seguro que esta vez disfrutaremos mucho de la conduccion de fernando.

saludos y perdon por el tocho.

Las escapatorias de montmelo este año no se han tocado, el año pasado ya estaban asfaltadas. A parte no quiero entrar en la parte tecnica, pero todo oficial que esta en el circuito sabe: la zona de carrera esta limitada por las dos lineas blancas, si algun piloto aprovecha la escapatoria para trazar la curva (las 4 ruedas estan fuera de la linea blanca) se debe informar, para revisar si puede haber una posible sanción. El problema viene que és la Formula 1 y es un mundo aparte. Durante 7 años he sido oficial de pista del circuito

Saludos

Ya, pero tu sabes que esa norma no se cumple a no ser que sea Alonso o Schumacher quien crucen esa ralla, que al parecer son los dos grandes vetados de la F1.

En la ultima carrera de montmelo esa norma se la paso Vettel por el forro, asi que disculpame sin acritud y sin animo de ofender, pero los oficiales de pista o comisarios que ahora ocupan tu lugar hacen pesimamente su trabajo.

Si la carrera hubiera sido en Silverstone o Suzuka (por poner otros ejemplos mas) cada vez que hubiera llegado Vettel a esas curvas haciendo lo que hizo en Montmelo, se hubiera cascado como minimo un trompo.

Saludos.

Tranquilo que no ofendes, el principal problema que hay es que és la Formula 1. A parte el director de carrera (Charlie Withing) tiene delante suyo una serie de pantallas donde se controla todo el circuito y si no se penalizo fue porque no les interesa. Por mucho que nosotros lo informemos por radio y hagamos un parte de incidente, luego los comisarios y direccion de carrera lo tiene que revisar.

Ya nos encontramos el año pasado (fue mi ultimo año, de momento) que provaron las banderas con paneles luminosos, donde cada control de pista tiene el mando para hacerlo funcionar, pues en muchos casos lo activaban desde torre de control, sin previo aviso.

Ya digo en Fórmula 1 es un mundo aparte

Tema aparte sino estoy equivocado esta semana se estrena el documental Senna (en algunos cines, me han dicho que muy recomendable de ver)

Saludos

NOTICION, CHIOS:

La Scuderia Ferrari retira del Proyecto a Aldo Costa, creador del mitico e Inexitoso proyecto Ferrari F150 Italia, lo acaba de comunicar hace breve momentos.

Asi que su puesto seguramente pasara a ocuparlo alguien que no le venga grade el jersey de Ferrari.

Vamos dando pasitos, pequeños, pero en buena direccion. Sigo diciendo que este año ya esta perdido, pero Con Pat Fry de ingeniero Jefe, y este individuo y el responsable de estrategias fuera de juego, disfrutemos de lo que queda de temporada y esperemos que todo valla en la direccion correcta para la proxima.

Saludos.

Acabo de verlo, bueno a ver si de una vez por todas dan con el camino a seguir..... aunque la luz al final del tunel se ve muy, pero que muy lejos...

Y para colmo, ahora RB acusa de espionaje a Ferrari.....

Esto es la pera limonera. Y que esperan, que no tengan 50 fotografos y camaras de video HD superlentas por todo el circuito para intentar cazar porque esos coches van como balas?

Pues supongo que lo haran todas las escuderias, pero esque estos de Ferrari no saben ni hacer eso bien. Seguro que lo hacen descaradamente, mientras quelas demas escuderias sobornaran a los propios periodistas para que les pasen imagenes.... (supongo).

En fin, lo que nos queda de calvario hasta el final de temporada....

Saludos.

Lecheees,pues deben ser muy malos los espias,ya me direis.Dentro de poco,se vera un anuncio:se venden Ferraris F1-del 2011
tiraos de precio y prestaciones,con facilidades de pago del banco santander,interesados preguntar a la aficion.

jajajajajaja..... Menos mal que al menos lo tomamos con humor...... 

Uy, se me fue la primicia de las manos.

Rectifico:

RB acusa a Ferrari de espiarlos pero ojo al dato.

Segun ellos el espionaje viene de la presunta amistad entre Fernando Y Webber, pues al parecer para los de RB es demasiada coincidencia que Fernando copiara la estrategia de Weber en las 3 primeras paradas, aun anuncuiancdole al Australiano su entrada en boxes segundos antes de la ultima curva e intentando engañar a Ferrari con falsas salidas de los mecanicos.

En resumidas cuentas, vienen a decir que como Weber sabia la vuelta exacta de sus paradas, se lo comunico a Fernando antes de la carrera....

Curioso, no?

Saludos.

Jajajajaja yo creo que ya no saben que inventarse para desviar la atención.

Valla por dios ya no saben que decir y eso que se lo estan llevando de calle, si estubieran a 1 seg. de los coches punteros cualquiera se imagina lo que dirian, en vez de preocuparse en disfrutar del coche y los triunfos, saludos.

Yo creo que eso es que quieren deshacerse del Webber y no saben como, y lo van chinchando para que se queme y se largue él. Es moobing en las altas esferas!!

Saludos!!

..... es foorbing.... jajajajaja

.....o footing???..... juas juas

Yo paso un poco de la prensa rosa de la F1, lo mio son las carreras no los cotilleos la verdad, es que ya empiezan a ser pateticos.
 
Que opinais de los primeros Libres de Monaco, de nuevo espejismo o al ser Monaco se igualan las prestaciones?
 
A ver que pasa el sabado con la vuelta unica con superblandos..... tengo unas ganas que no veo.

Pues lo de hoy no creo que sirva de mucho, hasta el sabado en la clasificacion no se sabra donde esta cada uno.

Saludos.

Ya veremos el sabado pues esta gente todos van guardando algo, y a ultima hora ya se saben empiezan a sacar los ases de la manga, jijijijijijij........., bueno que os voy a contar que ya no lo sepamos, bueno no nos olvidemos del NANO con mayusculas perdonarme por tomarme esta libertad e infrirgir un poquito las normas pero es que me sale asi este hombre es todo magia y es el que parte la baraja, jijijijijij........., saludos.

Yo de los libres no me fio y menos de los del jueves, RB hasta el sábado en la clasificación no enseñará sus verdaderas cartas, a ver que nos depara.

Un Saludo.

Ojo con monaco, el que no haga una buena puesta a punto, tira la carrera. Y no e nada facil hacerla en uncircuito urbano donde cada año hay badenes nuevos, baches nuevos, modificaciones nuevas, asfalto cambiante. Aqui los libres no valen para probar mejoras, sino para poner de verdad el coche a punto, y que Alonso este delante puede ser buena seña.

Esperemos que los demas no hagan tan bien lo deberes, aunque para nuestra desgracia, Vettel es un tio que hace muy buenos setup en monaco.

Quizas este se el unico circuito del campeonato donde los libres dejen entrever algunas verdades (que no todas).

Saludos.

Pues yo creo que se igualan mucho las prestaciones, pues realmente el coche no puede dar el 100% del rendimiento, por tanto ahí entran en juego las "manos" del piloto, es decir, el conseguir llevar el coche por las calles lo más rapido posible, pero sin llegar a las limitaciones de cada coche.... SALUDOS 

Pues al menos son algo mas esperanzadores,pero claro es Monaco y las diferencias son otras
los otros no son mancos y llevan muy buen material,si es cierto que Alonso esta un paso por encima
en calidad de pilotaje y en este circuito es su unica opcion ya que el rendimiento del F........ y del equipo
estan un paso por debajo de los otros,como decis , mañana veremos,sera de alta tension,esperemos que no llueva
Saludos a todos.
 

....Pues va a ser que no... de nuevo Pole para Vettel... en fin haber mañana.... SALUDOS.

Y sigue habiendo casi 1 segundilo de nada,por cierto han sancionado a Hamilton a la 9ª posicion
por hacer otra de las suyas,saltarse una chicane en el reinicio de la Q3.Alonso piensa que tal vez no acaben
los RB,yo prefiero ver carreras y no averias o accidentes,pero en cualquier caso si creo que Alonso puede
acabar mañana en el cajon...aunque me temo que va a haber chicha.
Saludos y a disfrutar.

Bueno a ver si mañana hay manera de pilalr cacho, al menos nos tenemos que consolar con la mejor calificacion de la temporada.
 
Y mucho animo para Sergio Perez, que la verdad despues del porrazo que se metio, al final solo tiene contusiones..... a ver mañana quien se atreve a activar el DRS en la bajada del Tunel....

Pues lo que es seguro que mañana disfrutamos pues seguro que el Nano hara de las sullas, jijijijiji.........., un poco de magia, jijijijij..........
 

El DRS en carrera solo se puede activar en el punto predeterminado por la FIA, y si no lo cambian a ultima hora, sera en la recta de meta.

La utilizacion del DRS a eleccion del piloto solo es en calificacion y entrenamientos.

Mañana habra carrera.... estos son los circuitos que demandaba en mis anteriores post, donde si fallas en l pilotaje estas fuera. Emocion a raudales.

Saludos.

Ya sabia que era libre en calificacion y entrenamientos, lo que no se es de donde saque yo que en carrera se activaria en la bajada del tunel, joer pues he debido soñarlo..... asias por avisar, no lo sabia.
 
Totalmente de acuerdo que habra carreron mañana, diosssss que ganas tengo de que sean las 14h..... nos vemos mañana.....

Pobre sergio perez,,,bueno de todas maneras animos para el chico..
Un saludo y a ver el Nanoooo como sale la carrera mañanaaaa!

Seguramente fue porque en calificacion y libres estaban debetiendo si utilizarlo en el tunel y en la bajada, pero al final en una reunion de la asociacion de pilotos decidieron prohibirlo por seguridad, pero como las informaciones de la Sexta a veces no son todo lo esclarecedoras que deberian ser...

....porque para colmo, cuando el incidente de Perez, citaron algo del DRS en la conexion, algo asi como que "menos mal que no se podia utilizar el DRS"....

Todo fue un poco lioso, Madcortina, tal vez por eso te confundiste.

Saludos.

Pues ahi vamos... a disftrutar de un dia de carreras :)

Diooooosss final agonico....VENGA FERNANDO!!!!

con lo emocionante que estaba. Ahora cuando se relanza la carrera ya veremos que es lo que pasa.

Pues pasó que con neumaticos nuevos no hay quien venza al RB... En fin, una segunda plaza de Alonso no está nada mal, pero hubiera estado bien que alguien desbancara a Vettel en alguna carrera... Se ha librado del golpe con Petrov de milagro!!

Saludos!!

Si pero ha sido una pena que les hallan permitido cambiar los neumaticos. Si no los hubieran cambiado eses vueltas que les faltaban habrian sido de escandalo.


Saludos.

Bueno no quiero entrar a valorar los por menores y decisiones de la direccion de carrera, me quedo con la maravillosa carrera del """""""NANO""""", saludos.

Un 10 para Alonso,un 10 para Rb y un cero patatero para Hamilton,vaya fin de semana que se ha marcado el bicho
Un cinco para Webber,otro 10 para Button,y repartiendo dieces otro para las feminas de los barquitos.

Bonita carrera la que hemos visto hoy, a Vettel la suerte le ha sonreído cuando peor lo pasaba. No entiendo lo de permitir cambiar neumáticos cuando se paró la carrera y lo que entiendo menos es como Vettel aguantó con un juego de neumáticos todo ese tiempo. En fin Alonso se lleva un 2º puesto que sabe a gloria.

Un Saludo.

La carrera de hoy ha estado muy interesante,lastima de la bandera roja ,que si no Alonso,,,creo,,,que huviese
pasado a Vettel,,,pero bueno esa es la suerte de los campeones,,,y buena noticia que el piloto accidentado
no le ha pasado nada grave.
Esperaremos estas dos semanas para ver otra carrera a ver que tal le va al fenomeno... Alonso
Sabeis algo respecto a la segunda investigacion a Hamilton?

un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Soy fan de Ferrari, pienso que Alonso ya esta cerca de su primera victoria, se noto que Alonso esta para mas , esta mas que claro que al auto le falta rendir un poco mas.

Gran carrera, compañero que hemos visto hoy, pero he estao buscando y aun no se si hay sancion para Hamilton.

Repecto alas ultimas vueltas, aunque esta permitido cambiar ruedas Art. 41.5 rglamento Fia, el problma bajo mi punto de vista no ha sido ese. Fernando tenia ruedas igual que Vettel,  pero al ponenrle al aleman las ruedas nuevas, ha podido utilizar 1 o 2 vueltas el mapa de motor que utilizan en calificacion y que les da esa enorme ventaja.

Por eso en las 2 vueltas despues de que se fuera el SC, Vettel le a sacao a Alonso 1.5s en un circuito como monaco. Eso no ha sido por las ruedas, sino porque han utilizado el mismo mapa de cali.

Lastima, porque en la pista, Alonso calcaba tiempos con Vettel o incluso cuando aun los neumaticos de los dos estaban bien, le recorto distancia, pero esas ultimas vueltas....

En fin, esperaremos a ver como acaba todo esto.

Hoy he vito a Fernando Feliz, y eso es bueno.

Saludos

Hola chicos.  Lo primero decir que Vettel ha tenido muuucha suerte en este gran premio, tanto el sábado en clasificación como el domingo en la carrera.  El sabado porque segun dijo Alonso llevaba gasolina para 2 vueltas rápidas, la primera la que hizo, y la segunda la que se vio afectada por el trafico (y posteriormente abortada) tras el accidente de Sergio Perez.  Y en la carrera pues el accidente de Petrov cuando Alonso ya tenia estudiado a Vettel, sin nada que perder, pues que voy a decir.....

Añadir que me parece muy mal que el reglamento de la FIA permita modificar los coches en parrilla tras una bandera roja, eso es desvirtuar la carrera.  Esta claro que no se puede evitar un accidente, que no se puede evitar que tras un safety car los coches se reagrupen, pero de ahí a permitir modificar los coches, reparar, cambiar neumaticos.... hay un mundo..... 

SALUDOS.

Yo no estoy seguro de que se puedan cambiar los pneumáticos. Según estuvo explicando el Lobato, los pneumáticos SOLO se pueden cambiar en el pit lane (con el reglamento en la mano, según él). Y nose quién de sus colaboradores (el Pedro o el Marc), dijo que el coche solo se podia reparar en la pista si era una cuestión se seguridad...

En fin, yo no se si se podia, o no, hacer todo lo que hicieron, pero lo que está claro es que en esta ocasión salió beneficiado el Sr. Vettel.


Un saludo!
Liblus.

Ok, leete el articulo 41.5 del regalmento de la FIA.

A veces lobato esta un poco tontaco.

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8690/fia.html (http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8690/fia.html)

Ok, gracias por la info Jhimy_kat                        

Un saludo!
Liblus.

No hay por donde, jejejeje.

saludos. 

Solo a veces? yo solo veo la F1 en la Sexta por que tienen a Marc Gene y a De La Rosa, mira que en Asturias tenemos a la TPA que emite en HD sin anuncios la F1, pero es que los comentaristas de la TPA son tela tambien....
 
Lobato no tiene ni zorra, esta donde esta gracias a Fernando... ya veremos cuando se le acabe la F1..

Pues que cuando se acabe Fernando, sacara su biografia, la de Fernando, la de la F1, el libro de no se que yo de los secretos del padock, La biografia de De la Rosa, la de su prima, y asi vivira del cuento hasta que las doble.

En un reportaje de hace unos años, dijo que llevaba un diario donde apuntaba todo.

Asi que este, tiene la vida resuelta...

Asi va el mundo...Madcortina, cuestion de enchufes.

Saludos.

Lo de estos señores ya es lamentable, joer un F1 con motor de 4 cilindros.....


La FIA confirma los motores turbo para 2013


Tras la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA (WMSC) de este viernes en Barcelona, el Consejo de Administración de la Fórmula 1 ha confirmado oficialmente la incorporación de numerosos reglamentos técnicos para 2013. Estos incluyen motores turboalimentados de cuatro cilindros y 1.6 litros limitados a 12.000 revoluciones por minuto.

El Reglamento Técnico aprobado por la FIA para 2013 es el siguiente:

- Los motores serán de cuatro cilindros, 1.6 litros con inyección de alta presión de gasolina de hasta 500 bar. con un máximo de 12.000 rpm, con gestión de energía extensiva y sistemas de recuperación de energía (actualmente conocidos como ERS), lo que refleja la decisión adoptada por el Consejo Mundial en diciembre de 2010.

- La normativa aerodinámica se ha basado en las reglas de 2011, con algunas modificaciones con el fin de mejorar la eficiencia aerodinámica: juntamente con las normas del tren de potencia permitirán una reducción del 35% en el consumo de combustible.

- La altura de la punta del morro del coche estará limitada para asegurar una mejor compatibilidad en caso de accidentes frontales.

- Limitaciones en las transmisiones (relaciones de transmisión y número de cajas de cambio) con el fin de disminuir los costos

- El peso total del coche deberá ser de no menos 660kg

Jeje, le voy a prestar mi Ford Escort al aerodinamista ese de RedBull y que el Vettel corra con él para el 2013, que seguro que gana algo... vaya tela... Aunque yo ya lo he dicho alguna vez: en vez de reducir los motores de gasolina, deberian obligarles a ser electricos. Con cambio de LiPos si hace falta (ya les enseñaremos nosotros como se cambian rápido), pero electricos hombre ya!

Saludos!

Hola Mad.  Esto ya se veía venir, a pesar de las quejas de Ferrari ya que ellos no tienen ningún coche de calle que tenga 4 cilindros, y ahora les va a tocar hacer un coche de COMPETICIÓN con menos cilindros que los que venden para la calle.... jajajajaja... esto es de chiste....

Yo creo que esto de la reducción de costes es una patraña.... Esto es como si al Barça le dicen que no puede jugar con Messi, con Xavi y con Iniesta cuando juegue con el Almeria porque estos no tienen dinero para comprar jugadores de ese nivel.  Eso no es problema del Barça.  Pues en la F-1 es lo mismo, el que tenga pasta para invertir y entrenar todos los días pues mejor para él y el que no que espabile, eso es el mundo real. 

Se veia venir.... esto no es F1... esto son patrañas. Reducir costes? ¿que costes pretenden reducir si todos los equipos sin excepcion tienen que empezar una F1 nueva, diseño nuevo de motores, de combustibles, de neumaticos, aerodinamica y nuevos moldes para todo?

Pues que le pongan railes a las pistas y un pincho debajo de los monoplazas y ya tenemos el scalextric.

1.6 turbo. juas, eso es lo que llevaba mi RS.... madre mia que lastima de F1.

La va a ver Rita la Cantaora.

Saludos.

Me uno a tu comentario amigo Jhimy pero al final seguro que terminamos viendo las carreras, a mi con las motos me paso algo parecido y ahora otra vez no estoy muy de acuerdo con que quite las únicas 2 tiempos que quedan, pero bueno lo aceptaremos no nos queda otra, solo espero que sea en beneficio del espectáculo, saludos.

Sobre todo mi comentario es de resignacion absoluta. Cuanta razon tienes en que posiblemente los que somos de f1 desde hace años seguiremos viendo las carreras, el problema es la falsa doble moral de la F1 en el tema de ahorrar costes, peerjudicando a los aficcionados.

Esto responde a una clara apuesta por los intereeses de los verdaderos grandes constructores que estan loquitos por entrar en la F1 pero que con los actules motores no tienen nada que ofrecer a sus clientes como escaparate de la F1.

Como muestra un boton. El todopoderoso y nº1 en ventas en europa grupo Volskwagen/Audi/skoda/seat lleva ya años detras de entrar en el gran circo para exponer su escaparate ahora que esta entrando con fuerza en mercados con mucho poder emergentes como el chino, el Brasileño, y posteriormente el Indio.

Se busca sobre todo un campeonato donde no haya coches como los HTR, Lotus o Virgin, sino algo mas equilibrado. Estos 3 irian a tomar por saco y en su deprimento entrarian marcas como VW/posiblemente Toyota y las cosas apuntan a una posible entrada tambien del grupo Opel/Vauxal.

Esto claramente habla de un giro hacia estos constructores, que si que ven en la F1 una teletienda con 1.000 millones de espectadores. Ferrari no necesita la F1 para vender coches y es la realidad.

Pero que no lo llamen F1, que lo llamen de otra manera...

Tiempo al tiempo. Me dara o me quitara la razon.

P.D. Los grandes constructores de tapones para los oidos tambien estan adquiriendo una nueva reglamentacion.... ahora se van a dedicar a construir sonotones para escuchar los motores a su paso.. jejejeje.

Saludos.

Y que lo digais, ver F1 con motores 1.6 no va ser lo mismo. A parte el aporte ecónómico que tendran que hacer las escuderias para poder rediseñar todo el vehiculo.

Mira que este año la F1 esta siendo interesante con el tema de los adelantamientos, en el Gp de canada y de valencia habrá dos sitios donde podran usar el DRS o sea que más emoción.

Hace muchos años que sigo la F1 y no me la imagino con esos motores, solo falta que se planteen entrar motores diesel jejeje ya será el colmo.

El año pasado fui a ver las 24 horas de Le Mans y cuando veias pasar un Audi o un Peugeot casi ni se les oian el motor a diferencia de los que van con gasolina. Aunque hace años que me he aficionado a las carreras de resistencia (Le Mans Series) , una F1 con 1.6 será mejor ver las las World Series (de momento van equipados con motores 3.5), a lo mejor cambiaran el nombre y en lugar de ser F1 sera F1.6 jejejeje

Saludos

Yo siempre que puedo voy a Jerez a ver los entrenos, y lo espeluznante de este deporte es el sonido. El 1.6 recortara bastante el sonido, aunque en deprimento haran los escapes mas grandes y sera casi escape libre, pero no llegara a los que hoy es un V8 2.4.

Saludos.

Os acordais cuando eran V12? Eso si que era ruido..Después pasaron a los V10...se decia que no seria lo mismo que no sonarian igual, pero la gente seguia las carreras igualmente. Ahora quieren cambiar a 4 cilindros. Al final lo que dice metanei, que sean electricos y que le pongan el ruido artificial!!

Da igual lo que hagan, seguro que seguimos viendo las carreras, y eso ellos lo saben!

Saludo!
Liblus.

Electricos ya seria una tomadura de pelo impresionante. Entonces las iba a ver su primo el de Zumosol.

Saludos

Pues me vas a perdonar, pero yo encuentro una tomadura de pelo que vayan diciendo que la F1 es la manera de encontrar mejoras para los coches de calle cuando ahora lo que se busca en los coches de calle es el ahorro y encontrar una manera de sustituir la gasolina...

De que nos sirve que en la F1 se gasten millonadas en mejoras aerodinámicas y motores gasolina de un porron de caballos, cosas que para los coches de calle no sirven para nada? Vale, si, es un espectaculo, pero que no nos pretendan vender la moto de que buscan mejoras para los coches de calle. En el futbol también se gastan burradas de dinero pero no nos intentan vender que "buscan la mejor manera de que la gente haga deporte".

Si lo que dicen fuera verdad, para 2015 que no corran con gasolina ni ningun derivado del petroleo. Ahí si que iba a ser útil!! Y si durante 2 años no se supera el récord del circuito, pues una pena oiga, pero seguro que aparece una manera de sustituir la gasolina. Pero claro, eso no interesa a los que pagan, y menos ahora que los de los emiratos arabes ponen tanta pasta...

A mi cada dia me gusta menos la F1, la verdad. Fuí muy aficionado, pero cada dia pierde más gracia...

Ea, ya lo he soltao :D

Un saludo!

Esa es tu opinion y la respeto, aunque no la comparto.

La F1 es buscar mejoras para los coches de calle pero ante todo prima el espectaculo. No creo yo que para 2015 veas muchos electricos, ni siquiera para 2050. No interesa precisamente a los grandes productores de petroleo y el coche electrico esta a años luz de competir con el coche de gaolina.

Si, que hay coches que ya cogen los 300km/h... pues si. Que llevan cientos de baterias de litio... tambien. Cuando esas baterias acaben su vida util...

¿cuanto nos cuesta sustituirlas?.....

¿mas que el coche? .....

¿Quien va a comprar un coche que a la vuelta de 5-10 años tienes que sustituir las baterias y te cuesta como un coche nuevo?

¿Y si tienes que cambiar tambien los motores electricos, mas las averias, por cuanto sale la broma?

¿donde esta la infraestructura mundial para repostar?

¿donde hay un coche que te de un 30% de autonomia siquiera que un diesel?

¿y a los camiones, que le ponemos, 2 cajas, una para transportar y otra para llevar las baterias?

¿y si nos quedamos sin bateria en mitad de una carretera... tiramos una alargadera hasta el siguiente punto de repostaje?

Yo, ademas de estas preguntas, te puedo plantear cientos mas que hacen del coche electrico un proyecto inviable a corto / medio plazo, y cuando digo medio plazo, me refiero a que ni yo lo vere seguramente.

Si el motor de combustion lleva mas de 140 años vivo y aun no esta evolucionado al maximo, no me imagino lo que puede tardar en implantarse una tecnologia como la electrica.

Desde que Benz invento el primer coche reconocido de combustion interna y lo patento en 1870, como he dicho antes, hemos necesitado 100 años para llegar por ejemplo al seat 600. Y nos han hecho falta otros 40años para llegar a los modelos de hoy en dia. Y a dia de hoy se sigue inovando con motores cada vez mas pequeños, con menos gasto y mas eficientes.

La tecnologia electrica, son meros prototipos, comerciales para estandarte de las marcas, apoyados con gasolina como el Prius, o sencillamente inviables por su coste de fabricacion, alto mantenimiento y escaso futuro...

...esta aun en pañales. Que digo en pañales, en gestacion, por decir algo.

Si quieres abrimos un hilo para debatir de coches... de helicopteros no tengo ni pajolera idea, jejeje , pero de coches, un rato largo.


Saludos y perdon por el tocho.

Bueno amigo Jhimy muy buena exposición, a la cual se me plantean muchas cuestiones pero quizás una de las mas importante ¿Si no tenemos una energía alternativa que hacemos cuando se termine el petróleo? , en los años que tengo he visto de cuestionar tantas innovaciones que al final han dado resultado que hoy por hoy me sorprendo cada vez mas, saludos.

Ayer oí en la radio que Arabia Saudí estima que sus reservas de petroleo durarán hasta el 2030. Teniendo en cuenta que es la mayor reserva mundial de petroleo, es una noticia bastante alarmante.

Así que el futuro son los coches eléctricos, ya sea por baterías, por pila de hidrógeno, placas solares... o eso o volvemos a los caballos...

Al hilo de esta respuesta recuerdo una cosa curiosa.

Cuando estaba en el colegio, nos dijeron que las reservas de petroleo no durarian mas de 20 años. Aquello fue por el año 88 o 89. Pues bien, mas de 20 años despuies, resulta que tenemos ahora reservas hasta 2030.

Pero lo mejor de todo esto, es que en 2030 nos diran que hasta 2050, y asi sucesibamente.

El pacifico, esta aun sin explorar. Se estima que el 80% del petroleo restante que queda en el mundo, esta en el artico, donde por motivos ecologicos no se puede explotar "por ahora", asi que si sumamos lo inexplorado del pacifico, las reservas del Artico, Las del atlantico, y lo que no este todavia por averiguar, el petroleo durara aun muuuuchos años.

Simplemente es una manera de acongojar para poder mantener los precios del barril en una cosa estable.

¿creeis de verdad que si el petroleo se estubiera acabando el precio se mantendria estable?

Como ejemplo teneis el Oro. Ese si que escasea y a la vista esta que su precio ha subido un 400% en los ultimos 15 años. Y cuanto menos queda, mas sube. Esta en continua ascension dia tras dia.

¿Y si de verdad se estubiera acabando el petroleo no creeis que los automoviles que funcionaran con otro tipo de combustibles estarian mucho mas desarrollados de lo que estan ahora?

Es mi opinion. Meras conjeturas, a las que yo le encunetro cierto sentido comparandolas con el dia a dia.... luego... Cada uno que saque sus propias conclusiones, jeje, que para eso foreamos como cosacos.

Saludos, compañeros.

dentro de poco van a meter motores diesel para reducir el gasto que produce el alto precio de la gasolina

madre mia, me hace gracia lo de reducir costes, cuando no va a ser asi, ya que el turbo del que hablan, va a costar un riñon y parte del otro, ya que hablan de 500 bares, y teniendo en cuenta que los coches de ahora usan 2, pues va a ser la ostia el invertir en eso, ya me imagino que en otras carreras se utuilizaran turbos pero no creo que tengan nada que ver con lo que se va a usar en la F1

Pues de eso mismo me quejo!!! Está aun en pañales, POR SUPUESTO! Pues en vez de gastar 100millones de euros cada equipo en desarrollar un pote de motor turbo 1.6L que dé 500caballos, que los inviertan en buscar un motor y/o baterias que sean eficientes!!!

Además, si se quiere se puede. Eso siempre. Para aguantar una carrera al 100% seria tan "facil" como montar un sistema que levante el coche, retiren la bateria que lleva y le metan una nueva. Y seguro que lo hacen en 4 segundos como ahora.

Y si nos ponemos tontos, lo mismo se podria hacer con los coches de calle, o acaso no es eso lo que se hace con las bombonas de butano? Se llevan el envase vacio y te traen uno lleno. Pues lo dicho, que si no lo hacen en porque el mundo lo controlan 4 malnacidos con el dominio del dinero y del petroleo y lo unico que quieren es mantenerlo y si el mundo se va al garete por el camino, pues que le den al mundo, que ellos seguiran siendo ricos.

Saludos.

Pues por lo comentarios parece ser que nos quieren tomar el pelo constantemente, ¿No?, la verdad es que nadie cuenta toda la verdad y por otro lado digo yo estaríamos deacuerdo con ella si nos la supiéramos, jajajajajjajaj........, saludos.

Je, je, compañero, se te ha ido la pinza un pelin, je je. 500 bares es la presion a la que trabajaran los inyectores de los futuros motores 1.6, que por otro lado es demasiado baja en respecto al trabajo por ejemplo de los sistemas que montan los motores de hoy en dia.

Concretamente la tecnologia Common Rail trabaja incluso a 1.500 Bares de presion, como nota aclaratoria.

Los Turbo de la F1 yo creo que aun estaran por determinar, pero subir por encima de los 1.6 Bares ya es comprometido para las mecanicas. Ni siquiera el Bugatti Veyron trabaja a esas presiones.

Saludos.

ahhh,  vale, entonces he entendido mal, me extrañaba bastante que fuera la presion del turbo, pero como son unos animales, cualquiera se fia

Normal, porque recibimos poca informacion, mal ordenada y contaminada en exceso. Asi que no pasa nada, la F1 es complicada de entender, y aunque creamos que sabemos mucho, no sabemos ni un miserable 1% de lo que manejaran los equipos.

Toda la informacion esta fielmente manipulada para que nos mantenga enganchados pero sin saber demasiado.

Saludos.

Bueno,parece que Fernando esta mas cerca de Vettel por fin,ya veremos los entrenos y mañana la carrera
en la que parece va a llover.Lastima de Pedro el porrazo que se ha pegado al acabar la sesion.
Animo Pedrote de la Rosaza ¡¡¡¡¡

Sorprendente Massa(3º) a 18 milesimas de Alonso(2º) ¡¡¡¡¡¡,veremos la salida mañana,que puede ser de infarto.
Salñudos

Joer pues mañana nos interesaba mas carrera en seco, saliendo segundos jugar a la loteria no es la mejor opcion.
 
Vaya carreron que se nos avecina...

Mañana los ferraris pueden ir muy bien, nos espera una carrera muy bonita, pero también muy sufrida.

Saludos!
Liblus.

Carrera interesante, tenemos a los Ferraris detras de Vettel a ver que pasa, lo malo es que parece que la lluvia puede hacer acto de presencia.

Un Saludo.

Hola chicos.  Efectivamente estamos mucho más cerca de Vettel, pero mi duda es, no es ya demasiado tarde para luchar por el mundial???? Evidentemente mejor estar cerca que lejos, al menos para luchar por las poles y las carreras, pero yo creo que el Mundial...... SALUDOS.

Muy bien mañana nos vamos a entretener de lo lindo, jijjijijijijji................., pero como bien dices amigo Maverick ya es un poco tarde para plantar cara al mundial, creo que este año se han vuelto a dormir en los laureles esta gente de Ferrari, saludos.

Pues ya se la han cargado..... detras del Safety. Ahora que el Ferrari por fin tienen el mejor sistema de salida de la parrilla desde la ultima actualizacion del embrague, van y salen detras del SC.

Penoso, ademas de lo que muchos denunciamos de una sobreproteccion a los pilotos. No entinedo que sea necesaria una salida asi. Matan el 80% de la emocion de la carrera.

Suerte l Nano.

Saludos.

No paran de cagarla, esta gente, desde luego son la ostia, bueno a ver como acaba, saludos.

Lo de la táctica de Ferrari cada día lo entiendo menos, primero nada mas salir le comunican a Massa que en 15 o 20 minutos llueve de nuevo fuerte, y luego mandan poner intermedios a Alonso y llega el diluvio jojojo increible vamos, carrera tirada por la borda de forma incomprensible.

Un saludo.

bueno aun quedan vueltas y si sale el safetycar unas cuantas veces mas igaul al final gana alonso...aunque solo sea por casualidad jejeje

No entiendo porque no han copiado la estrategia de Redbull. Oño, un 2º puesto no está mal.

joer, intenta acabar la temporada con buena imagen leñes.

Ala, a fer la ma!!

Saludos,

Una cagada más de Ferrari...

Pero que hacen con las estrategias?
El año pasado tiraron el campeonato lo de hoy... cambiar a intermedios justo en el momento en que empieza a diluviar... INCREIBLE!

Lo peor es que al empezar le han dicho a Masa que iba a llover con fuerza, y van y le ponen pneumáticos intermedios a Alonso. Eso no es como decir que va a llover un monton y salir de casa con pantalones cortos y sin paraguas?
La verdad que no entiendo a los estrategas de Ferrari. Menuda cagada, para eso que me contraten a mi, que peor ya no lo puedo hacer!!


Ya veremos si esto no acaba así, y Alongo se queda 8!!

Joer que carrera mas larga XDDD
 
Y vaya kagadita con la estrategia, podian haber mirao pal cielo solo para intuirlo
 
En fin.
 
No creo que la veamos acabar porque creo que se van a dar una toña gorda despues del relanzamiento.

Sin comentarios....

Lo de button, penoso, deberian de sancionarlo, por mucho que me joda que se vuelva a llevar la victoria Vettel.

Mal ferrari, como ya nos viene teniendo acostumbrados.

Yo no soy partidario de sancionar esos lances de carrera, pero ya que estan sancionandolos,,,, o todos o ninguno.

Poco mas tengo que decir de esta carrera.

Saludos.

Carrera para olvidar, Alonso no ha tenido suerte ni acierto desde la estrategia. Button ha ganado pero está bajo investigación. Al final los Red Bulls salen ilesos de estas carreras consiguiendo puntos y mas puntos y el mundial está sentenciado cuando todavía faltan bastantes carreras. En fin a ver si por lo menos nos dan alguna alegría de aquí al final de temporada.

Un Saludo.

Pues en la misma linea siguen sin sorprendernos, vamos espectaculo penoso, saludos.

Sin comentarios, y eso por no hablar que el mundo de la F1 esta amariconado, coño que dentro de poco los comisarios tendran que tener secadores de pelo para secar la pista.... si es que parece que nunca hemos visto correr con agua.

Bueno , pues poco se puede añadir a lo que se ha comentado.Asi no me gusta la F1,mas parecia una carrera de pueblo
que un Gp-F1 en Canada.Y de Ferrari,pues mas de lo mismo y esta vez creo que Fernando no ha sido sincero.
Esto ha sido un autentico desastre,para mi consuelo tengo el heli aun,vivo y activo.Saludos a todos y hasta Valencia.

Hola Enrique, me gustaria que me dijeras a que te refieres con que Fernando no ha sido sincero, toy unos dias de vacaciones y vi la carrera y ni siquiera me ha dado tiempo a oir las declaraciones.

Gracias y saludos. Me gusta escuchar siempre tu punto de vista.

Saludos.

Pues veras Jhimy,sin entrar en polemicas,en otras ocasiones Fernando ha sido mas contundente en cuanto a reconocer
sus fallos y los del equipo,y en esta ocasion me ha parecido que ha bordeado la situacion respecto al error del cambio de
ruedas,y que para mi ha sido una clave importante en el desarrolo de su carrera,yo al menos es la lectura que hago de este asunto
puede que me equivoque,o que me pueda mas el corazon que la razon,pero asi lo veo.Un fuerte abrazo

Hombre desde mi punto de vista creo que Fernado esta siendo prudente en las declaraciones el sabe muy bien el terreno que pisa y sabe que en ocasiones hay que ser prudente para no crear malestares internos que en medio de la temporada no llevaría a nada positivo, pienso que internamente en el equipo ya lavaran los trapos sucios sin necesidad de airearlos, vamos es lo que creo no se así lo veo yo, saludos.

No te preocupes, Fernando, aunque sea Ferrarista y Alonsista  si la cosa ha pasado como dices, pienso igual que tu, pero al mismo tiempo tambien igual que el compañero Javikalo, al cual cito porque estoy bastante deacuerdo con lo que dice.

Por cierto, ya que estoy desconectado del mundo hasta mañana, alguien puede decirme en que quedaron .las investigaciones de la fia respecto a Button-Alonso y Hamilton-Wbber?

Saludos y gracias por la info.

En nada, fue un lance de carrera.

Pues valla por dios, jijijijiijiji........., saludos.

Pues a partir de ahora, excepto casos excepcionales como el de Shumi con Barriquelo (contra el muro, lo que desencadeno todas estas investigaciones) pienso que deberian de volver a la antigua usanza, ni investiogaciones ni nada.

¿no se buscan adelantamientos y agresividad? pues eso.

Y que diantres es eso de empezar la carrera detras de Safety??

Si estamos todo el santo año esperando a las carreras en agua porque son las que mas emocion tienen y encima, eso qtambien nos lo quitan... nose, nose... esto se esta descafeinando demasiado.

Saludos. 

Pues pienso igual que tu amigo Jhimy la verdad que toman muchas decisiones que van en decrimento del espectáculo y la competitividad, entiendo que tienen que buscar tambien la seguridad de los pilotos, pero hay muchas sanciones que no tiene su fin en buscar la seguridad, saludos.

Nuevas medidas de la FIA para 2012:

EL Kerks dara en vez de 80cv, 330cv.

En las escapatorias de asfalto se vaciaran los contenedores de cristal recliclado, debidamente menudeado y afilado.

En los monoplazas se instalaran gomas laterales como los Autos locos.

Estara permitido insultar desde el copkit

(Y hacer cortes de mangas)

El coche que no adelante al menos 5 veces a un rival en cada gran premio sera sancionado con 7 latigazos al piloto con un latigo de cola ancha, y 5 repiscos a cada ingeniero debajo del brazo, pegando al sobaquillo.... (puffff)

Las entradas para cambiar neumaticos en boxes se haran simultaneamente los 22 coches a la vez, y si en ese momento hay gente VIP paseando por el padock, mejor.

Los neumaticos se iran desinchando progresivamente con el paso de las vueltas, si no se cambian, reventaran como arpa vieja.

Al finalizar cada gran premio, los 10 primeros coches se mantendran para el siguiente, los demas, seran incendiados en pista por los forofos de cada escuderia....

Estas son las nuevas medidas para subir la audiencia.

P.D. Si un coche permanece en cabeza de carrera mas de 5 vueltas seguidas, un Helicoptero AH-64 Apache utilizara su cañon reglamentario M230 para disparar al motor...

Saludos.

Muy buen ajuste del reglamento, estoy seguro que la audiencia va ha ser un escándalo, jajajajajajajajaj................

Saludos.

Con ese reglamento ya me va gustando más. Ahora solo falta que se lo curren y los que tengan TDT interactivo puedan conectar el mando de la PS2 y los pilotos esten obligados a hacernos caso!!! :D

Saludos!!

Jhimy,se te olvidaron las rafagas de luz para adelantar y los intermitentes para ser adelantado.Saludos

Y le damos los N° de cuenta para que nos ingresen el 50% de sus ingresos, jajajajajajajjajajaj.....././

Saludos.

 Charlie Whiting, delegado técnico de la FIA, ya se ha dirigido por escrito a las escuderías para anunciarles que está decidido. El organismo considera que la incorporación al RB7 de este difusor contradice el reglamento de la organización, que establece la prohibición de que el piloto pueda variar la aerodinámica del monoplaza.

Acoj.....nte,ahora resulta que contradice el reglamento.....y que pasa entonces con los resultados obtenidos ?
Vaya tela con la maFia.Este articulo lo podeis ver en -  lasextadeportes f1-.
Siempre se ha dicho -el circo de la formula 1-,pero ahora mas que nunca,que Asco.Saludos

Y ahora toman esa decision, ¿que estaba haciendo este organismo a principio de temporada?, menuda panda de piratas, en fin ya se sabe que donde anda Don $$$$$, todo lo corompe, saludos.

Pues lo de siempre, lo que dije en mis primeros post en este hilo. Esto es un circo, todo esta manipulado, y quien niegue la mayor, o esta ciego o esque no quiere ver.

gracias por la noticia, enrique.

Saludos.

Ferrari llevó a Montmeló un alerón trasero que en entrenos dejaba a los Ferrari a 5 decimas de Red Bull, pero Charlie y sus coleguitas se lo prohibieron porque dicen que si bien sí cumplía la normativa no lo hacía con el espiritu de la F1... Vaya tela y que espiritu es ese?? El de de decir ahora que Red Bull lleva una pieza prohibida despues de llevar casi todas las carreras ganadas, el permitir a Brawn el año ante pasado correr todo el año con doble difusor, el permitir que una grua vuelva a meter a Hamilton en pista...???... Yo sigo viendo la F1, pero despues de todo mas desencantado cada semana y tampoco me importa mucho perderme ya alguna carrera, porque con todo eso y los cambios de normativa cada año, estan estropeando la F1!!!

Pues acaban de capar a los red Bull... fuera mapas de motor agresivos en cali y en carrera, y el difusor soplado, solo un 10%, asi que a buenas horas mangas verdes, pero claro, la audiencia a caido en torno a un 35%, y eso no se puede tolerar...

...aun hay gente que piensa que esto no esta adulterado?

Porque una cosa que era perfectamente legal a principio de temporada ahora es ilegal?

en fin, que cada uno saque sus conclusiones.

Saludos.

Porque una cosa que era perfectamente legal a principio de temporada ahora es ilegal?(texto de Jhimy)

Luego ahora los puntos conseguidos...son ilegales???
 
Dejaran que Ferrari coloque su aleron ????
 
Esto es descaradamente mafioso y totalmente antideportivo,y, como dice Bagheera (Diego) dan ganas de no verlo
pero amigo,los que llevamos mas de cuatro decadas viendo esto siempre pensamos que podemos ver una carrera distinta
que las cosa vuelvan a una normalidad mas puramente deportiva en cuanto a carreras de F1,que deberian ser de velocidad
pura y dura,en las que solo intervenga el piloto y el coche...y a correr...en fin,veremos en Valencia.Saludos

+10

             Piloto                    Escudería      Tiempo           Vueltas
1. Fernando Alonso    Ferrari      1m37.968s    35 2. Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes    1m38.195s + 0.227  26 3. Sebastian Vettel   Red Bull-Renault    1m38.265s + 0.297  31 4. Michael Schumacher  Mercedes      1m38.315s + 0.347  30 5. Felipe Massa   Ferrari      1m38.443s + 0.475  32 6. Jenson Button   McLaren-Mercedes    1m38.483s + 0.515  30 7. Mark Webber    Red Bull-Renault    1m38.531s + 0.563  26 8. Nico Rosberg   Mercedes      1m38.981s + 1.013  33 9. Nick Heidfeld   Renault      1m39.040s + 1.072  3510. Vitaly Petrov   Renault      1m39.586s + 1.618  2711. Adrian Sutil   Force India-Mercedes  1m39.626s + 1.658  3112. Rubens Barrichello  Williams-Cosworth   1m40.020s + 2.052  3413. Pastor Maldonado   Williams-Cosworth   1m40.301s + 2.333  3414. Paul di Resta   Force India-Mercedes  1m40.363s + 2.395  715. Sebastien Buemi    Toro Rosso-Ferrari   1m40.454s + 2.486  3216. Sergio Perez   Sauber-Ferrari   1m40.531s + 2.563  3717. Kamui Kobayashi    Sauber-Ferrari   1m42.083s + 4.115  3418. Heikki Kovalainen   Lotus-Renault   1m42.156s + 4.188  3919. Jarno Trulli   Lotus-Renault   1m42.239s + 4.271  2520. Timo Glock    Virgin-Cosworth    1m42.273s + 4.305  2121. Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth    1m42.809s + 4.841  3622. Tonio Liuzzi   HRT-Cosworth    1m44.460s + 6.492  2923. Narain Karthikeyan  HRT-Cosworth    1m46.906s + 8.938  16
 
A ver si se repite esto mañana,y el domingo.

Parece que las cosas pintan bien para Alonso, haber si no la cagan los estrategas como en Canada...Todavia me queda esperanza de ver ganar alguna carrera a Ferrari...La esperanza es lo último que se pierde, jejeje

Menuda diferencia cuando les quitan a Red Bull sus trampas...

 
Pues si no me equivoco hasta Silverstone no entraba la prohibicion,puede que hayan entrenado sin las trampas?
 
Nueva norma unica de la maFia : se permite toda clase de modificaciones,trucos y trampas en los coches,siempre que
no vayan contra el Espiritu....hala.
 
El incumplimiento de esta norma sera analizado a lo largo del campeonato, al igual que las posibles sanciones a pilotos
y en una unica reunion, y si se ve que tal y tal se repartiran los puntos.....hala.

La prohibicion de las modificaciones de mapa motor, estan vigentes desde esta carrera. Con el mismo mapa motor que acaben la cali, tendran que empezar la carrera, asi que si no quieren desintegrar el motor en 3 vueltas, mas les vale poner un mapa motor normal.

Es el difusor soplado lo que se proohibe a partir de silversone.

Por cierto, la otra normativa es endurecer los compuestos de los neumaticos, asi que lo que les quitan por un lado, se lo dan por el otro.

Resumiendo, de los 3 grandes yo veo la cosa asi:

La supresion de mapas, perjudica a RB.

Los difusores soplados perjudican a RB y a Ferrari, y en menor medida a McLaren

Endurecer los neumaticos perjudica a Ferrari, ya que no los calienta bien, y a invertido mucho en el difusor.

Conclusion: Beneficiado Mclaren...el equipo que mas calienta los neumaticos y que menos explotado tenia el difusor soplado... un equipo ingles... que raro.

Saludos.

Aclarado,Jhimy, gracias.

No hay por donde darlas... jeje.

Veremos cuanto ha afectado esto a los coches de la Bebida Energetica... Hoy se vera, aunque es un circuito Ferrari y donde verdaderamente se va a ver el recorte es en silverstone, con unas curvas enlazadas que requieren una carga aerodinamica brutal....

....por cierto, ahi es donde vamos mas flojitos.....

Referente a Red Bull.... !ahi Señor, llevatelos pronto! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

Saludos.

Pues parece ser que seguimos igual mas o menos, no se si sera tema de estrategia para guardar neumaticos
 (aunque me fio menos de las estrategias de Ferrari que del propio coche) o que el coche no termina de avanzar
lo cual tambien es evidente.
Desde luego la salida mañana promete emocion,ya veremos el resto,pero oer...que ansia....
 
Saludos.

Hombre, Enrique, mis calculos eran para Silverstone, si bien crei que la diferenia para valencia seria mas acusada a favor de los ferrari y mclaren, parece que me equivoque y los RB siguen como tiros.

Esta gente no es que tengan dos o tres cosas mas que los demas, yo creo que tienen muchisimas mas qu een conjunto lo hacen sumamente dificil de alcanzar. A ver si con el siguiente recorte, vemos algo mas de emocion.

deseo una bonita carrera para mañana, aunque hayq ue reconocer que aunque valencia es un circuito muy bonito de pilotar, no lo es tanto para el espectaculo (ojala este año con las zonas DrS sea diferente).

Saludos y suerte para mañana

Bueno,pues parece que estamos mas cerca...pero aun falta.Alonso sigue dando lo mejor,esos adelantamientos despues de la salida
y el que le ha hecho a Webber han sido de maestro,pero fijaros como cambian las cosas despues de los jo....dos cambios de ruedas
parece como si no hubiera servido de nada el adelantamiento a Mark,luego si, otra vez por los cambios,En fin,Alonso ha dado CARRERA
porque lo de Vettel,ya aburre..y no es pasion alonsista...que tendra ese coche que no le caza ni su compi de equipo.
por otra parte bravo por Algersuari,ha estado muy bien hoy,esa rabia que ha arrastrado el fin de semana le ha dado resultado.
 
Veremos que pasa en Silverstone.Saludos

Buena carrera de Alonso que como nos tiene acostumbrado no se rinde y dará guerra hasta el final a pesar del dominio de Reb Bull. Bien por Alguersuari que ha vuelto a sumar puntos y ya igual a su compeñero de equipo.

Un Saludo.

Muy buena carrera de Alonso aunque pienso que este año es a lo máximo que va a poder pues esta gente de Redbull esta todavía in poco por delante, saludos.

Hola chicos. Como bien ha dicho el propio Alonso esto es lo que hay.... Habrá que estar lo mas cerca posible de Red Bull y esperar el fallo, que lo tendrán seguro, y aprovechar para ganar alguna carrerita.... Saludos

Gran Carrera del Nano, creo que solo comentio un error minimo en toda la carrera. El Ferrari mejora, pero estos de Redbull parece que no los para nadie. Hay que reconocer que Vettel es un gran piloto, pero como dice Enrique esto empieza a ser aburrido en exceso.

Llevamos un monton de carreras sin ver fallos de fiabilidad de motores, ya que entre que tienen mas teimpo para prepararlos, gestionan mejor la electronica y estan recortados a 18.000RPM, esperar un fallo en los propulsores, lo veo muy dificil. Si a eso sumamos que la aderencia del RB les permite cierto grado de permisibilidad de errores porque no tienen que rodar al limite, buscar un fallo tambien en la conduccion, lo veo dificil tambien.

Ferrari a dado un paso adelate, pero esque RedBull esta tambien dando pasos carrera tras carrera, lo que pasa es que ellos no tienen necesidad de comunicarlo, porque van en cabeza. Las demas escuderias nos lo dicen (en cierto modo) para albergarnos nuevas esperanzas.

Esto huele a campeonato finiquitado en Agosto, y entonces no se quien va a ver la F1.

Gran carrera tambien de Alguersuari, y eso que no es santo de mi devocion, pensaba que volveria a pasarse en alguna frenada, como siempre hace, porque este chico no sabe correr bajo presion, pero parece que va controlando ese factor algo mejor. Muy buenas sus ultimas 10 vueltas, y muy meritorio aguantar al perseguidor sin cometer fallos con las ruedas en las lonas. Al Cesar lo que es del cesar.

Saludos.

Realidad o ficcion ???
 
Felipe Massa ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña.
Pos Piloto      Equipo      Tiempos     1. Felipe Massa   Ferrari      1m49.967s     9 2. Nico Rosberg   Mercedes     1m50.744s + 0.777  16 3. Kamui Kobayashi    Sauber-Ferrari    1m51.395s + 1.428  16 4. Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes   1m51.438s + 1.471  6 5. Jenson Button   McLaren-Mercedes   1m51.518s + 1.551  6 6. Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1m51.738s + 1.771  18 7. Paul di Resta   Force India-Mercedes 1m51.781s + 1.814  7 8. Rubens Barrichello  Williams-Cosworth   1m51.992s + 2.025  13 9. Sergio Perez   Sauber-Ferrari    1m52.169s + 2.202  1210. Sebastien Buemi    Toro Rosso-Ferrari  1m52.189s + 2.222  2111. Vitaly Petrov   Renault      1m52.198s + 2.231  912. Michael Schumacher  Mercedes     1m52.325s + 2.358  1213. Heikki Kovalainen   Lotus-Renault   1m52.578s + 2.611  1614. Mark Webber    Red Bull-Renault   1m52.587s + 2.620  615. Fernando Alonso    Ferrari      1m52.869s + 2.902  816. Nick Heidfeld   Renault      1m54.023s + 4.056  817. Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari  1m54.274s + 4.307  1618. Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   1m54.545s + 4.578  419. Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth    1m54.714s + 4.747  1320. Pastor Maldonado   Williams-Cosworth   1m55.155s + 5.188  821. Jarno Trulli   Lotus-Renault   1m55.155s + 5.188  1222. Timo Glock    Virgin-Cosworth    1m55.549s + 5.582  1023. Daniel Ricciardo   HRT-Cosworth   1m55.828s + 5.861  1024. Tonio Liuzzi   HRT-Cosworth   1m56.037s + 6.070  6
 
Saludos a todos y hasta mañana.

Las dos sesiones de entrenamientos disputadas hasta ahora se están haciendo bajo lluvia y viento por lo que los tiempos no nos van a decir mucho de cual puede ser la situación real en seco. Habrá que esperar a la jornada de mañana si no llueve para ver por donde ira la cosa.

Un saludo.

Las dos sesiones de entrenamientos disputadas hasta ahora se están haciendo bajo lluvia y viento por lo que los tiempos no nos van a decir mucho de cual puede ser la situación real en seco. Habrá que esperar a la jornada de mañana si no llueve para ver por donde ira la cosa.

Un saludo.
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Afirmativo Xerbar,esperemos que sean entrenos y carrera en seco,porque visto lo visto,podriamos asistir a otra sesion de circo.
Saludos

bueno, visto la calificacion de hoy hay esperanza para mañana

Hola chicos.  Pues al final la lluvia nos ha privado del último duelo Alonso Vs RedBull y por tanto no resolveremos la duda de si habríamos logrado la pole o no..... En cualquier caso mañana se presenta buena carrera..... SALUDOS.

Tengo la sensación de que el Nano si no hubiera llovido habría dado la nota cogiendo la polé, de todos modos mañana estoy seguro que va ha ser muy interesante la carrera y que Alonso nos va a alegrar el día, saludos.

Estoy de acuerdo con vosotros,esas lluvias intermitentes deslucen,pero a todos por igual y esas 117 milesimas....aaayyyy....que cerquita
esta Fernando y ademas sale detras de Webber,quiero decir en su linea,mañana salidon de los buenos con permiso de la lluvia.
Bueno,quien pueda volar mañana que sea temprano y.. a casa.Saludos

Venga, seamos justos, chicos, las calis tanto como la carrera son asi mas bonitas, con la incertidumbre de que pasara y el Nano ya a demostrado que esta por encima de Red Bull, pue el circuito de siverston, ya lo dije en un mensaje anterior, es el mas malo para Ferrari, y si aki hemos quedado a 1 decima, esto est hechl, aunque la lastima es que ya no hay tiempo de reaccion de cara al campeonato.

Saludos.

Acabo de leer que la FIA retrocedera en su decisión sobre los escape sopladores y para la proxima carrera se podran volver a usar al 100%, esto es como entregarle el trofeo de campeones a Red Bull directamente. Dicen que el año que viene volveran a llevar los escapes por la parte superior como antiguamente.
A disfrutar de esta carrera que sera emocionante, sobre todo por la reforma que ha hecho del circuito que esta muy bien.

Saludos

Bueno esto ya es un pitorreo, sinceramente la F1 empieza ya a darme arcadas..... nunca ha sido un deporte, pero en este momento menos que nunca.

nunca mejor dicho, por desgracia

De aquí a la próxima semana pueden cambiar tantas veces de opinión..... asique yo no me FIAría de estos GOLFOS......

Hay Nano que te querian dejar en tierra los del camion, jijijijijijiji............, como lo ha gozado las vueltezitas con esa reliquia, jijijijijijij..............., saludos.

La formula 1 desde hace ya algun tiempo se pudra llamar de muchas maneras menos deporte.

Yo no se el Eclestone este en que esta pensando pero entre el y la FIA estan undiendo la formula 1.

No creo que hoy se atrevan a dar la salida detras de el coche de seguridad, que de estos ya te puedes esperar cualquier cosa.


Un saludo

No creo que no hay tanta agua...... 

PUES YA TENEMOS UNAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Que pena que el mundial ya esté decidido desde hace tiempo, pero bueno, al menos mientras podamos estar luchando por ganar carreras nos sentaremos los domingos con ilusión a ver la F-1.... SALUDOS.

Vamos arriba Ferrari y Alonso!!, que alegria ganar la carrera, estuve mirando la previa donde Fernando manejo la Ferrari con la cual el argentino Jose Froilan Gonzalez hace 60 años Ferrari gano su primera carrera , soy uruguayo pero tengo ciudadania italiana como vivo en Uruguay estuve mirando la señal de FoxSports de Argentina y pude ver en vivo en los estudios a Jose Frolian Gonzalez con sus 89 años comentando y viendo muy emocionado como Fernando manejaba la Ferrari que es la original de aquella epoca y tengo entendido que es propiedad de Bernie Ecleston
 
Vamos Ferrari, es una pasion.

Bien por Alonso ya ha conseguido su primera victoria. Lleva varias semanas trabajando en el coche y cada vez mas cerca de los RB y hay ha recogido su fruto.

Un saludo.

Fernando, como siempre, conduciendo perfecto y al límite. Lástima que ya sea demasiado tarde para luchar por cosas importantes, porque si en RB no bajan de la 2ª y 3ª plaza, no hay nada que hacer.
Al menos al "capar"  a los RB le han dado un poco de emoción a esta carrera, que es lo que todos queriamos. Ya veremos que pasa en el GP Alemania...


En fin, a disfrutar de la primera victoria del año del Nano.

Un saludo!
Liblus.

Bueno,bueno,bueno....por fin ha llegado,con el corazon estoy enormemente contento pero con la cabeza...No... ya se que Fernando ha perdido otras por fallos del equipo y al igual que hoy la ha ganado.Bien,otra vez ha sido una carrera complicada sobre todo en la salida,lo digo por la lluvia,ya que no ha habido incidentes,zonas medio secas y otras encharcadas.Extraño los fallos hoy de RB.....reconozco que me he levantado y aplaudido cuando Fernando ha salido delante de Vettel...pero asi no-me-gusta,soy un pesado,pero insisto que las carreras se deberian ganar pilotando como lo hace Fernando y corriendo como lo hacen los RB, y sin errores de terceros.
Por otra parte otra vez la maFia-sco la vuelve a liar pasando la patata caliente a los equipos...jooo.....er.

Al menos volvemos a soñar.Saludos

Es cierto amigo Enrique estoy totalmente deacuerdo contigo, pues no hay mejor gozo para mi que ver de ganar una carrera mas por mérito de ganador que por demeritos de terceros, pero así son las carreras y hombre mérito si que lo tiene pues no nos olvidemos de donde venimos hace cuestión de tres carreras no había forma de hacer competitivo al Ferrari, y hoy terminamos ganando la carrera, por cierto esto de la maFia es verdaderamente indignante y ahora dice que los equipos lleguen a un consenso y así se quita el problema de en medio, saludos.

Venga amigo Enrique, arriba esa moral, da lo mismo que haya habido ese fallo en RB o no, esta carrera era de Ferrari, asi que si tienes motivos para estar contento con el corazon... yo te los voy a dar para que lo estes tambien con la cabeza y levantarte esa moral.

1. Silverstone, al igual que Suzuka son los dos circuitos peores con diferencia para los Ferrari y mejores para los Red Bull. (y aki hemos demostrado ser surperiores)

2. No se que han evolucionesdo en Ferrari, pero les funciona tanto a Fernando como a Massa, asi que estan en la linea (Bien por Ferrari)

3. El Ferrari ahora es muuuucho mas competitivo. No se que es lo nuevo que han metido en el coche, pero funciona realmente. Eso si, penaliza enormemente hasta que los neumaticos cojen temperatura, y eso que hoy solo se han puesto los blandos, ni pensar quiero si hubiera que ahber puesto los duros.(pero es un gran avance)

4. Al aplicar la reduccion del 50% de los escapes, el RB ya no es tan efectivo por dos motivos fundamentales. El primero porque agarra menos y es mas lento en su paso por curva, pero el mas importante bajo mi punto de vista es que al haber menos agarre tambien hay mas deslizamiento de los neumaticos, y por primera vez este año los hemos visto con serios problemas con las gomas, (eso ya no los hace tan superiores, siempre que la FIA no vuelva a sus andadas)

5. Hoy Ferrari por fin se ha dejado de pamplinas y de copiar estrategias como en las anteriroes 8 carreras. Hoy han hecho su carrera, y no una copia estrategica de sus rivales, con lo que va tomando cuerpo la idea que os estrategas de Ferrari se van preocupando mas de lo que tienen en casa que de lo que hacen sus rivales. (esto es muy bueno e importante)

6. Y mas importante. Fernando ha terminado a 17" del 2º clasificado, con un promedio de 1.35" por vuelta en los ultimos giros, haciendo un tiempo en la ultima vuelta de 1.43", lo que son 8" mas que el tiempo anterior.

Si restamos esa perdida final y la sumamos a su total [1.43" - 1.35" = 8"  (17" + 8" = 25")], con lo que sumado a que los ultimos 5 giros segun el live timing era entre 1.5 y 2 segundos mas lento por giro [5 x 1.5" = 7.5"  (25" + 7.5" = 32.5")] nos esta dando una ventaja en la general de esta carrera de unos 32.5 segundos.

32.5 SEGUNDOS DE DIFERENCIA (teoricos) CON el 2º clasificado , VETTEL al pasar por la bandera de cuadros en Silvertone... (casi ná)

Amigo Enrique, Fernando los hubiera pasado en pista tanto Vettel el como a Webber, SI o SI... Por eso estaba tan contento el Jodio ayer despues de la Calificacion en la rueda de prensa. Asi que no pienses que es fallo de boxes de RB.

Espero que esta explicacion te sirva para entender que por mucho que mañana la prensa sensacionalista britanica y el diario aleman Bild le achaquen la victoria a ese fallo en los boxes de RB, los que entendemos ese 1% de formula unos que citaba ayer Webber, nos acostaremos sabiendo que Fernando y Ferrari hoy HAN SIDO MUY SUPERIORES al resto de competidores, tanto en Mojado, como en semi, como en Seco.

Esto marcha, y aun siendo ya demasiado tarde, señores, disfrutemos de lo que nos queda de mundial.

Saludos.

Que bueno Jhimy....que bueno¡¡¡¡¡ creo que a pesar del fallo de RB,habria ganado,pero entenderme......queria haberlo visto¡¡¡¡¡¡¡
que estoy jarto de estrategias,errores en unos y otros,de cambios de normas,que estamos viendo entre dos,tres y hasta cuatro
carreras en una.En fin,pues a ver a quien le toca la papeleta en Alemania.
 
Saludos.

"Ferrari no ha ganado por los problemas de Red Bull (...). Alonso se habría alzado igualmente con la victoria en la tercera parada o con algún gran adelantamiento, ya que iba con un ritmo mucho más fuerte que sus adversarios", explica el diario romano "Corriere dello Sport".

Ahi va eso amigos.
 
Saludos

Yo me alegro mucho de la victoria la verdad es que la necesitaba tanto Fernando como Ferrari....

Pero ahora voy a soltar una duda que me asalta desde el Final de la carrera..... joer como soy....

Y quien me dice a mi que todo esto de cambiar las norma para favorecer a Ferrari en Silverstone y luego en Alemania volver a dejarlo como esta, no ha sido una maniobra pactada para que esta carrera la ganara Ferrari, en conmemoracion del Ferrari 375 del año 1951 con el que José Froilán González consiguió la primera victoria para el equipo italiano en la F1 ese mismo año???? soy alonsista hasta la medula, pero a mi sinceramente todos estos lios de la FIA me dan mucho que pensar..

Ahi queda eso...


Tambien os dejo la vuelta que dio Fernando con el Ferrari 375, se lo debio de pasar como un niño con zapatos nuevos, espero que disfruteis la vuelta tanto como yo.


http://www.youtube.com/watch?v=W-0XbEqtwEc (http://www.youtube.com/watch?v=W-0XbEqtwEc)
 
 
Os dejo tambien el video donde Toni Cuquerella explica que son realmente los escapes soplados, no os lo perdais que es muy interesante para aquellso que no sabeis como funciona esta tecnologia:
 
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/que_son_realmente_los_escapes_soplados/451073 (http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/que_son_realmente_los_escapes_soplados/451073)

Ahi las dao. +10
 
Veremos lo que pasa en Alemania.
 
Saludos

Es bastante mas compicado de todo esto. No pienso que tiene que ver nada lo del aniversario. En resumidas cuentas es algo asi como que si se mantiene la norma del 50% RB, Renault y algunos equipos mas amenazzaron en la reunion previa entre la Fota, La FIA y los Cnstructores con represalias. Por lo tanto, primero barajaron barias opciones, que si soplar en frio, que si un 20% en caliente, que si 50% en caliente y 50% en frio, y muchas cosas mas que no conoceremos nunca.

Aun asi no olvidemos que Ferrari ha traido evoluciones muy importatne para silverstone y a ellos tambien les afectaba y mucho lo de los escapes soplados.

como decis, lo veremos en Alemania, pero ya vereis como ese segundo en carrera es bastatne menos. Incluso me atreveria a decir que aun volviendo a la antigua norma, Ferrari esta en plenas facultade para plantar cara a RB.

Lastima que no quede campeonato.

Saludos.

como que ya no queda campeonato si se han hecho solo 9 de 19 carreras de momento. yo diria que aunque sera dificil pero no imposible cambiar algo ahi. lo que falta es la pizca de suerte

 
He de confesar que se me ha pasado por la cabeza la teoria de Mad,incluso añadiria al patrocinador ya que ademas era su GP.
Prefiero creerme la toria de Jhimy,que en principio debe ser la mas.....logica???? en cualquier caso esto se esta convirtiendo en algo asqueroso
pero estamos superenganchados,y no solo por el Nano,que tambien,que un servidor ha visto correr en el Jarama a Jim Clark,Graham Hill y a
tantos mas que han pasado por el Jarama,de hecho tengo grabaciones en super 8 de Clay Ragazzoni,Jody Sekcter,Emerson Fiti,etc..etc.. y el
famoso Tyrrel de 6 ruedas...que tengo una pequeña coleccion de revistas encuadernadas Autopista de los años 67 al 69..una pasada al cabo de los años..en fin que esto de los coches me va de hace años.
 
Un saludo a todos.

Pues nada amigos habra que esperar que la suerte no nos de la espalda, saludos.

Pega, con todos mis respetos, si el año pasado remontar 42 puntos fue imposibe con un coche que si hacia plantel a los RB, se me antoja mision imposible remontar mas de 90 mas o menos en laas mismas carreras.... Y eso que Fernando Alonso hizo podio o gano casi todas las carreras del fonal del campeonato del año pasado, habiendo accidentes, abandonos y muchisimos fallos mecanicos en RB...

Este año los motores rotos incluso en las escuderias pequeñas, y en general de toda la parrilla se pueden contar con los dedos.

Para mi es imposible la remontada. Seremos segundos. Como mucho, pero disfrutaremos como cosacos.

Saludos.

Bueno amigos,parece que se presenta otro Gp interesante,veremos mañana la clasificacion,pero no pinta mal.
Alguien ha visto el cerrojazo del Kaiser a Fernando ? como ha cruzado el coche ? espectacular.
Saludos.

Ver, veremos que pasa mañana, los RB hoy han estado tapados, no me gusta nada....
 

 
Estas fueron las declaraciones de Fernando al respesto:
 

No ocurrió nada, quizá el no me vió llegar y luego tuve que frenar de repente. Aunque, en un viernes como cualquier otro, un poco de emoción es bienvenida", concluyó.
 
JAJAJA....me rio de janeiro...un poco de emocion dice....control total del coche que no es habitual verlo....que fuerrrrrte.
 
Saludos

Bueno esto parece que se va pareciendo mas a una carrera, al parecer Ferrari y Mercedez se van poniendo las pilas, un pelin tarde creo yo, jijijijijijiji.............., saludos.

Excelente carrera, como siempre Fernando ha dado una clase de como se debe pilotar, jeje. El Nano hizo una carrera muy buena y con mucha inteligencia. Lástima que Massa al final perdiera esa tercera plaza con Hamilton.
Se nota que han capado a los RedBull, porque todo y tener mejor coche, ya no hacen los tiempazos humillantes que hacían hace solo tres carreras. Aunque el mundial ya esté sentenciado, al menos ahora hay un poco de emoción en cada carrera.


Un saludo a todos!
Liblus.

Pues sí esto es otra cosa, ahora nos vamos a divertir mas de aquí al final. Buena carrera de Hamilton y bien Alonso por ese 2º puesto.

Un Saludo.

...Creo que te estas liando....jajajajajaja..... Hamilton 1º, Alonso 2º, Webber 3º, Vettel 4º y Massa 5º.  Vettel adelantó a Massa en el Pit Lane ganando así la 4ª plaza....

En cualquier caso, muy buena carrera de Hamilton y Alonso... Y como decís lástima de que el Mundial ya esté decidido.... La imagen del Gran Premio la vuelta de Alonso en el RedBull.... jajajajaja.... 

Ups, es verdad. Pequeño lapsus. Queria decir la 4ª plaza perdida frente a Vetel, jejeje

Saludos!
Liblus.

Muy buena carrera,sobre todo el primer tercio,porque cuando empiezan los cambios de ruedas......ayayay,y tambien las ultimas 10 vueltas.
Los Mc,oer,en los libres estaban perdidos y el domingo haalaaa a ganar,bien por Hamilton,y Fernando como siempre,le falta un pelin a ese
coche.Maverick,la vulelta en el Rb estuvo graciosa,pero me quedo con la cruzada que hizo Fernando para evitar un toque con el Kaiser en los
ulimos 10-15 min. de los 2ºs libres del viernes.
Saludos

Ayer Fernando hizo una carrera perfecta, tan solo les falta calentar los neumaticos igual de rapido que los McLaren, en cuanto al rendimiento de los Red Bull me parece un poco estraño que Vettel haya tenido problemas tantos problemas de Frenos debido a la utilizacion del Kerss y en cambio Webber no lo acusara tanto, igual Vettel estaba probando algo nuevo, al igual que hicieron los McLaren solo que a estos les salio bien la jugada...

A ver que pasa el proximo finde en Hungria, de todos modos el mundial esta practicamente sentenciado, muy mal lo tiene que hacer Red Bull para que se le escape.

Por cierto, carreron de Massa (viendo a lo que nos tiene acostumbrado) eso si menuda cagada por parte de los mecanicos en la ultima parada en boxes..... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/2.gif)   

 
..."menos mal" que el Mundial está en un 99% decidido, que si estás luchando punto arriba - punto abajo, esos puntos perdidos pueden costar muy muy caros.... SALUDOS

La semana pasada en el en el circuito de Nürburgring Nordschleife rodaron Michael Schumacher y Nico Rosberg al volante de una de las joyitas de la Fórmula 1, el Mercedes-Benz W196 de Juan Manuel Fangio.
 
La verdad es que despues de ver las dos vueltas que se marco Fernando en Silverstone con el Ferrari, pues esto es una mariconada, pero bueno presta ver estas joyas rodando de nuevo por un circuito.
 
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=ZXoA8ASc9Qw (http://www.youtube.com/watch?v=ZXoA8ASc9Qw)

Si señor,autenticas joyas, de las que tengo una coleccion de 52 modelos de F1 historicos....a escala,entre ellos uno de esos Mercedes.
Que tiempos.Gracias por el video.
 
Saludos

Vamos por el buen camino, si ya os lo decia yo que lo de silverstone no era un espejismo.

Buena carrera de Alonso en Alemania, lastima que los neumaticos no le respondieran, pero mas lastima aun es que las ultimas 10 vueltas Fernando no pudiera apretar porque no tenia gasolina para llegar al final de carrera, sino quiza pudiera haberse visto una lucha fraticida con nuestro querido Hamilton por la primera plaza.

Ahora toca Hungria, y es un circuito bastante exigente con las gomas, asi que creo que podemos descartar a hamilton como vencedor (aunque sea mucho baticinar), asiq ue la cosa quedara entre los 3 grandes ahora.

Creo que el podio puede ser Rojo y azul...

Veremos cuan competitivo se muestra el Ferrari aqui.

Saludos

Bien,pues calentar neumaticos,que no se quede sin gasolina,son el pelin de mejora que tienen que tener los Ferraris
porque Fernando esta haciendo un gran trabajo,el mejor para mi sin dudarlo.
Veremos en Hungria,creo que puede dar otro hachazo y asi celebrar sus 30 takos,y que nos vayamos agustito de vacaciones.
 
Saludos a todos.

Si veis los tiempos de los segundos libres,parece que ha dado la vuelta la tortilla:Hamilton,Alonso,Button,Webber y Vettel
claro que en los libres del viernes todo son pruebas y ajustes,de hecho en Alemania los Mc. estaban escondidos y el resultado fue otro
Y aunque el circuito influye en las gomas,Ferrari tiene que resolver el problema del calentamiento,el consumo y afinar en los repostajes.
Bien pues aun quedan las dos sesiones defintivas......Vamos Fernando,celebra tu cumple y regalate una victoria,que nos la llevaremos de vacaciones.
Saludos a todos

Bueno pues no ha podido ser,sigo diciendo que le queda pequeño el coche y creo que no estaba nada contento,me ha parecido
ver en su cara algo de desilusion.Ha sido desde luego otra carrerita dificil,y bonita en la que por enesima vez Hamilton ha vuelto a pecar
y castigado justamente,que pena porque el tio es muy bueno tambien.Por otra parte estoy harto de ver carreras de acertijos,que si va a llover,
que si no,que un poco,que 10 minutos....con tanta tecnologia...me parece poco serio y no quiero entrar en paranoias....que Vettel lo tiene
resuelto y hay que dar espectaculo......
 
Saludos a todos.

Hola chicos. Las primeras vueltas con los coches deslizando por el poco grip, Alonso arriesgando y Schumacher aguantando como podía, Hamilton apretando a Vettel... En un asfalto mojado.... Son de las mejores vueltas y mas emocionantes que recuerdo.... Pffff que pasada y que tensión.... Y yo me pregunto, nos habrá privado la FÍA de vueltas como estas con tantas salidas detrás del safery-car???? Lamentablemente creo que si....

Hola,

buena carrera de Alonso, aunque en la estrategia creo que la han vuelto a fastidiar.
Todo y eso, el Nano lo ha dado todo en la pista.
Yo tengo una pregunta...quien sanciona a la P**a FIA? Por que hoy la han cagado en mayusculas, cuando el coche de Heifield (creo que era este) se ha quedado en la salida de pit lane y no han sacado safety car y casi se lo lleva vettel por delante. En fin, a mi me han dejado sin palabras, y después sancionan a algunos pilotos porque arriesgan un poco en los adelantamientos...

.....Pues ya se han acabado las vacaciones!!!!!!!!!!!!!!!!!   Esta mañana he visto las dos sesiones de libres, y en la primera practicamente todo ha sido en lluvia, y en la segunda, al principio ha sido en mojado, luego en seco (cuando se han hecho los tiempos) y finalmente de nuevo en mojado.  Habitualmente no se pueden sacar muchas conclusiones de los entrenos libres, pero en este caso mucho menos, asique mañana veremos..... SALUDOS.

Bueno haber como se le da el fin de semana al NANO, esperemos que todo valla como poco como antes de irnos de vacaciones, saludos.

Ya vereis mañana alonso pole, que ya le toca. Y vettel y webber no acaban la carrera, soñar es gratis...

Efectivamente......

Eso espero yo y muchos españoles, soñemos todo juntos a ver si se hace realidad, jijijijijijijij..................,
 
Saludos.

Vaya telitaaaaaaaa de clasificación...... LAMENTABLE..... Que te gana el Toro Rosso, el Mercedes, el Renault..... Y Massa.....

Esperemos que mañana cambie la cosa.....

Afirmativo.....Saludos

Joder vaya pronóstico mas acertado me casqué, jajaja, ya dije que soñar es gratis, asi que a soñar con que alonso mañana remonte, y hamilton y vettel se la peguen en la primera curva entre ellos.

Bueno,esto ya no hay quien lo remedie.Bonita carrera,eso si,de las buenas.El temita de la temperatura de los pneus del Ferrari ya huele mal.
Hamilton haciendo de las suyas,Button genial,Weber tambien..y Alonso....el que mas con lo que lleva....y con ese equipo que parece de segunda fila....que malas estrategias....in to le ra ble...
 
Algersuari.....que pu.....da. Estoy del chaval del dedito hasta los cu..ons,pero tiene un gran coche, a ver si contratan en Ferrari un equipo de chinos y los copian.
 
Saludos

Yo creo que esta carrera con otra estrategia, podia haber ganado al menos aver eterminado segundo, no me gusta las cagadas de estrategia que hace ferrari de vez en cuando.

Evidentemente el no haber hecho el segundo cambio de neumáticos justo en el momento del Safety Car, igual que hizo Vettel, condenó la victoria de Alonso, pero no creo que hubiese acabado en el podio si el Ferrari es UN SEGUNDO Y MEDIO más lento por vuelta con los neumáticos duros.... Es que es una burrada de tiempo con respecto a los demás.... Creo que Ferrari como escudería está muy muy lejos de lo que fue antaño.... deben ponerse las pilas.... SALUDOS

No estáis un pelín cansaditos ya del chabalín este? ggrrr¬¬

(http://24.media.tumblr.com/tumblr_lqqf74wavG1qbogk6o1_500.jpg)

Pues un poco si la verdad, pero que sepa que esta hay por al NANO no le van las cosas, que aproveche el momento porque esto sera eterno, saludos.

Hay que decir que Vettel gana por el coche que tiene, pero por cansados que estemos de él está conduciendo impecable, yo a alonso que lo está haciendo muy bien, le he visto mas errores que a vettel, y aunque es cierto que vettel tiene el mejor coche conduce impresionante, sino mira a webber, mismo coche pero ni de lejos los mismos resultados, tb es verdad que a mi parecer hamilton button y alonso tienen que forzar mucho más que el para llegar ha hacer podio y eso se nota, aveces arriesgan demasiado, todo esto acompañado de un poco de mala suerte, como cuando alonso se quedó empanzado, y lo medianamente mal que va el ferrari pues.... asi estamos, pero tranquilos que vetel tarde o temprano se ha de estampar, o romper motor o algo, es imposible que no le pasa nada en ninguna carrera joder.

Estoy de acuerdo con Josezgz. Vettel lo hace de fabula y los demás tienen que apretarse las tuercas para intentar seguirle. El Nano esta sufriendo las cagadas en la estrategia de Ferrari. A ver cuando despierta de una vez el equipo, que empieza a notarse que es Made-In-Fiat en vez de Ferrari leches.

Eso si, yo creo que en igualdad de condiciones, ahora mismo Button se llevaria la palma, porque las pedazo de remontadas y salvadas de platos que se marca son espectaculares.

Saludos!!

Pues nada chicos...... Despues de ver la carrera de Monza me queda más claro todavía (si es que aún había lugar para la más mínima duda) de que Alonso es el mejor piloto de la actualidad sin ninguna duda, y no es por ser Alonsista ni por quitar méritos a los Vettel, Hamilton y compañía, pero conseguir los resultados que obtiene con la castaña de coche que tiene es la HOSTIAAAAAA..... Estar segundo del mundial cuando por coches le correspondería ser quinto (2 redbull + 2 McLaren por delante) es sencillamente impresionante.....

Pues si parece que todo está decidido y sólo queda luchar por el subcampeonato y de momento Alonso va segundo en el Mundial.

Un Saludo.

Un subcampeonato tal y como se ha desarrollado el mundial, nos podemos dar con un canto en los dientes, saludos.

Si, pero como Ferrari no espabile ni eso.  Alonso es considerablemente mas lento que los rivales y cuando pone los neumáticos duros es para llorar..... SALUDOS. 

Hoy Alonso ha sido la bestia a cazar,despues de esa espectacular salida marca de la casa,le ha cazado Vettel,luego Button,que esta que se sale tambien y casi,casi Hamilton,y ciertamente.....no hay mas coche,una decepcion por parte de Ferrari y parte del equipo.
Lo cierto es que a pesar de todo a mi me crea una cierta alegria ver como lo esta haciendo,como dice Maverick..es la H.........TIA.
 
Saludos

Creo que más que Alonso, el mérito lo tiene el grandísimo Michael... jejeje qué cabroncete como ha parado a Hamilton:DDD. Eso sí, tremendísima salida de Alo, por dioss!!!!!!! (y qué pasadote después de Vettel, todo hay que decirlo).

Se parece esto a cuando tenía el Renault, que era una tortuguita, pero despacito despacito siempre lograba meterse ahí...

Un saludo!

Espectacular salida de Magic, pero luego le toco aguantar como pudo, y es que el Ferrari no anda ni patras... le salvo el Kaiser.

Eso si me parece un poco vergonzoso lo que tardaron los comisarios en advertir al Kaiser por las maniobras con Hamilton para que este no le adelantase, y que hasta que no le dieron el toque dos veces no le dejo pasar. Si fuera otro piloto ya veriamos a ver si no le habrian metido un drive-through...

Por lo demás pues ole por Alonso que se coloca 2º en el mundial, aunque no se yo lo que va a durar la alegría en la casa del pobre...

la salida de Alonso me recordó a cuando andaba por Renault, pero tuvo que guantsr mecha hasta que Vettel le paso y le abrió las alas al Redbull. Demomento segundo en el mundial seguro luchara por mantenerse pero lo tiene difícil.

Hoy he visto la diferencia mas grande en lo que va de campeonato, entre los Red Bull y todos los demas, incluso con el "acercamiento" de Button al final.

De vergüenza diría yo.
 
Le sacó a Fernando 55 segundos sin despeinarse.
 
 

Pues a mi me ha parecido una de las carreras mas sosas de lo que va de mundial, y eso que es un circuito en el que deberia haber habido más safety car más abandonos y errores con los muros, pinchazos, etc.....

En cuanto a los redbull y a vettel en concreto, solo una palabra    Olé!!!

Esto empieza a ser humilllante, la facilidad con la que se marchan los RB de cualquiera que sea su perseguidor. Si encima añadimos que cuando sale un safety card los doblados juegan un papel crucial, mejor apaga y vamonos.

Hola chicos.  Efectivamente la carrera de ayer fue de lo más aburrida.... Pero es que los circuitos urbanos es lo que tienen..... en fin.... Y respecto a Vettel y su RB pues más de lo mismo.... Alonso???? Bastante hace con lo que tiene....
 
 

Este año como el coche de Alonso no da mas, el esta sacando de apurar en otros aspectos y esto tiene el peligro que si traspasas esta linea lo que viene despues es el accidente. Por eso un 10 para el por estar donde está sin piñarse.

El muchacho tiene su mérito, que con el seiscientos que le han dado demasiado esta haciendo, pero seguro que la temporada que viene Ferrari espabilara porque ya son dos temporadas en blanco como quien dice

La verdad que lo que esta haciendo este chico es increíble hay que valorar ese trabajo hay tambien se ven los buenos, pilotos no solo los que ganan carreras, saludos.

Esperemos que se lo tenga en cuenta el equipo y el año que viene le den un coche mejor, por que sino el muchacho se va a echar a perder

Otra magnifica salida de Fernando Alonso...lo demas ya esta dicho.Se me olvidaba,Hamilton y Schumi..al cubo de la basura.
 
Saludos

 
+1
 
A Michael todavia lo perdono, pero es que Hamilton va de carrera en carrera armandola.... que tio, si no escucha al padre que pretendeis todos vosotros ;)

ya sabemos que la va liando y además es que nunca le pasa nada. Estuvo bien cuando massa le dijo que buen trabajo en la entrevista, no estaba mosqueao ni nada...

ENHORABUENA VETTEL!!!!!  Desde luego este año has sido el mejor con el mejor coche..... ENHORABUENA!!!!
 
Y ENHORABUENA Alonso.... Otro carrerón con otro coche muy inferior.... ENHORABUENA!!!!!!!!!!!

Felicidades a Vettel por ese 2º mundial consecutivo.

Alonso sigue luchando por el subcampeonato de manera brillante.

Un Saludo.

Alonso esta sacando de donde no hay y tiene un gran merito, muy bien por Vettel que se lleva el 2º mundial consecutivo.

Mi mas sinceraenhorabuena a Sebastian Vettel, han demostrado tener el mejor coche, y el piloto pues tabien chapeau (una conduccion si fallos durante toda la temporada).
 
Carreron hoy de Fernando, y Button tambien lo ha hecho de fabula... Hamilton como siempe pues mas de lo mismo, a ver si aprende de su compañero que le esta comiendo las lentejas.

Enorabuena al campeón del mundo por segunda vez consecutiva.

La carrera de Alonso, espectacular, una pasada lo que hace el NANO con ese coche....


Un saludo!
Liblus.

Pues sí felicidades a vettel! Nos guste mas o menos s lo ha merecido, fernando una gran carrera y el suspendido del año sin duda Hamilton, yo si fuera mcclaren pensaría en cambiar poner a button como primer piloto del equipo.

Enhorabuena a Sebastian Vettel y R.B. Enhorabuena a Fernando Alonso y a Jenson Button y....una patadita en el culo
a Ferrari y a Lewis Hamilton. Vamos a ver si es posible el subcampeonato.....aaayyyy.
Saludos

Hola chicos.  Pues nada, en este ocasión no hubo milagro y Alonso (con algo de "ayuda" de Massa??) se quedó en el sitio que por coche realmente le corresponde, el 5º.... Ya solo quedan tres carreras.... RECEMOS para el año que viene...
 
SALUDOS.

La verdad es que este año es un pestiño la formula one y no porque no gane fernando sino porque siempre gana el mismo, o cambia el año que viene o mas de lo mismo seria un duro golpe para este deporte.

Hombre,si nos olvidamos de Vettel y vemos a los que van detras,pues esta algo animado...no? Y habida cuenta del mal rendimiento del coche y de la escasa ayuda de Massa....DEMASIADO...esta haciendo Alonso que se mete en lucha con los Mclan y el R.B de Webber,que para nada esta en la onda del de Vettel,asi es que por lo menos las tres que quedan a ver si nos divertimos un poco mas.
Esperemos que la proxima temporada esto cambie. Saludos

Como bien dices amigo ya solo los queda la ilusión que las tres próximas carreras halla algo de pelea y disfrutemos un poco por detrás, esperemos como bien dices que se pongan las pilas las otras escuderías y los coches estén mas igualados por el bien del espectáculo, bueno si destaca alguno que sean los Ferraris, jijjijijijijijiji............., saludos.

Yo no pido que el año que viene alonso gane todas como vettel solo pido que el mundial este disputado hasta el final porque de esa forma nos aseguramos el espectaculo, eso si seri bueno.

La verdad es que si, haber si el año que viene hay algo mas de rivalidad, porque a falta de unas pocas carreras ya se sabe quien a ganado, el campeonato y el titulo de constructores.
Esperemos que el año que viene el que creo el coche de Red Bull el año que viene se duerma el día de la reunión xD

Un saludo

Bueno chicos pues ya solo queda una carrerita... Esto se acaba.... Hoy de nuevo carrerón de Alonso..... lastima de un coche más competitivo.... SALUDOS.

Espero que el año que viene le den un coche mas competitivo pero "Briatore" ha dicho que ferrari el año que viene tendra los mismos problemas que este:(

BUena carrera de Fernando y de Ferrari, a ver si se ponen las pilas durante el invierno..

Para el año proximo Ferrari ya tiene el aprobado solo con Fernando y eso les hace poner menos de su parte. Me da la impresion que si contaran con otro piloto el aporte en lo que a ellos les toca seria mayor.
saludos.

Pues si,buena carrera una vez mas de Fernando.Como no le pongan a ese Ferrari el proximo año unos giroscopos a modo de sensores que memoricen ó aprendan el trazado del circuito con relacion a la velocidad de paso en curva y que optimize la traccion,el agarre y la velocidad punta...me temo que van a seguir igual.Se podria hacer??? ya hay coches en el mercado que aparcan solos...no puede haber un F1 que disponga de un sistema de sensores que en funcion del "aprendizaje" consiguieran hacer la vuelta perfecta y por consiguiente la carrera ???
No se me ha ido la pinza,no....es que no se como ha sido posible que ese coche,solo ese,el de Vettel,saque casi 1 sg al resto,por vuelta.
Bueno y soñar es gratis.Un saludo