Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola

Hace poco he pedido un kit CopterX V3 con correa que espero me llegue la semana que viene y mientras tanto me estoy mirando la electrónica recomendada.

Estoy leyendo en el foro sobre la electrónica a montar y tengo algo de dudas respecto al motor y al variador.

Respecto al motor estoy viendo los motores que la gente recomienda dentro del foro y los kv de los motores recomendados varían entre los 3500 y los 3900.

Estos kv por lo que voy leyendo influyen en las revoluciones que tendrá el motor, cuanto más kv más rápido girará el rotor principal del heli.

¿Cuales son los pros y los contras de ir a un kv o a otro?
¿Cual es el kv optimo para un 450?
¿Que motor económico iría bien en este heli?¿Está en stock ahora?

Para no hacer esta pregunta demasiado larga y que todo se disperse, las preguntas del variador y el piñón las haré cuando tenga las dudas del motor un poco más claras.

Un saludo

Mira el variador podria ser este yo lo tenido y me a ido muy bien y te aconsejo la tarjeta programadora para el variador:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)

Motor este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021)


Y este ya la leche,pero no hay stock:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137)


Respecto a los piñones,,,yo me compraria 2,el de 11T y el de 12T,,,,que son los mas recomendados.



La potencia de un motor viene dada por los WATIOS y no por las KV.

Las KV hacen referencia a las rpm que desarrolla por cada voltio con que lo alimentemos, así un 2000kv con una lipo de 3S (11.1v) girará a  22200rpm mientras que alimentado a 6S (22,2v) girará a 44400rpm pero la potencia es la misma...
                                                                                                                                       
                                                                     
                                                   

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Lo que todavía no me queda claro es si hay ventajas o inconvenientes por irse a un motor de kv 3900 en vez de a uno de 3700 ó 3550 cómo los que se indican en los links de arriba

Con el 3900 vas a tener mas vueltas,pero no significa que tenga mas fuerza,tendras que jugar un poco
con los dientes del piñon,,,el motor propicio para tu heli es el 3700.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Lo que me paso a mi es que cambie del motor original del copterx de 3550kv a uno de 4400kv, en concreto este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6387 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6387)
Iluso de mi, pensaba que iba a tener mas potencia y mejores trepadas y que va, nada mas lejos, el motor si pillaba mas rpm pero tenia bastante menos potencia por lo visto

OK entiendo, un motor puede dar más revoluciones, pero no tiene porque tener más potencia.

Entonces ahora ataco con el segundo tema,

¿Que diferencia de comportamiento tendrá el helicóptero con un piñón del 11 respecto a uno del 13?

Un saludo

Con el de 11,mas fuerza.
Con el de 13,mas vueltas en el rotor,menos fuerza,mas rapido heli.
Ya depende mucho de tu forma de vuelo,tienes que adaptarlo a tu necesidades.

un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Supongo que para un principiante como yo la mejor opcion sera irse a un piñon del 11.

¿Sera menos nervioso?
¿Que tal sera la sustentacion respecto a usar un piñon del 13?

Un saludo

Hola, mirate este, te pueden ir bien, yo es el que llevo en mi 450 con piñón de 13 dientes y con variador de 40A y me va perfecto, no hago 3D, traslaciones y estoy empezando con giros, pero me va sobrado, quizas es un pelin más caro que los chinos, pero al día siguiente en casa.
http://www.aeromodelissimo.es/store/motores-electricos/143-motor-turnigy-2836-3200kv.html (http://www.aeromodelissimo.es/store/motores-electricos/143-motor-turnigy-2836-3200kv.html)
 
Por algo menos tienes este, que tambien puede servirte.
http://www.aeromodelissimo.es/store/motores-electricos/254-motor-typhoon-450h-2215h-heli-motor-3550kv-450-class.html (http://www.aeromodelissimo.es/store/motores-electricos/254-motor-typhoon-450h-2215h-heli-motor-3550kv-450-class.html)
 
Saludos.

La verdad es que no tengo prisa por tenerlo en casa. Prefiero conseguir un precio ajustado (con componentes baratos peno no MALOS) Todavia me queda mucho simulador hasta que me plantee intentar volar por lo que no me urge tenerlos ya.

Basicamente estoy intentando buscar la mejor opcion.

Saludos

amigo yo te recomiendo el motor 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021)
y un piñon 12t con curva al 100 va de perlas te da una autonomia en estacionarios q estas empesando de aprox unos 7:00 minutos
y un variador de 45 amperes minimo o 50 
esto te lo digo x que esta mas que probado e incluso yo lo tengo en uno de mis helis
saludos

Por favor intenta fijarte en la fecha antes de responder , este post en concreto tiene más de un año , cuando posteaste el sistema te aviso de que este tema era muy antiguo.

uff disculpa no me fije en la fecha y de que alerta de sistema me hablas que no me dio nada ni por correo ni en pantalla