Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

El ansia nos va comiendo, ya era hora de ver algo de este proyecto, jeje.

Puf no te puedes hacer una idea Angel (bueno si, seguro que te la puedes hacer jajajaja)

He mandado un mp a Hinote para que se pase por el post, que no se por qué salen esas cosas raras.

Me reservo también este post para ir poniendo fotos.

Un saludo!!!

Gracias por arreglar el post.

Ya he pedido el rotor tripala a cnchelicopter.

A dia de hoy, tan solo me faltan las palas para el tripala, cockpit y bisagras para abrir las puertas.

Saludos!

Aquí el video de las luces.

http://www.youtube.com/watch?v=-UahX3m698I

Parece que acertamos con las lucecitas, como alumbra el jodio foquito, jeje, el conector tiene tres cables, supongo que son un negativo y dos positivos de 6v, es correcto.
 
PD: en el seguno 30 del video ha quedado muy chulo el dedo al estilo "ET, teléfono, mi casa", jeje
Un saludo.

No me habia dado cuenta Angel, pero si, parezco ET jajajajajajajaja!!!!!

En cuanto a la conexión, para probar las luces, las conecté directamente a un canal del receptor y este lo alimenté con una lipo, pasando por el bec. Supongo que te refieres a eso.

Las luces alumbran mucho. Desde luego se verán más que las baratujas de mi Hughes jeje. Creo que acertamos de lleno.

Nuevas noticias. El paquete con el fuse y el 3GX está en la oficina de Correos de mi pueblo.

Me voy volando a por ello!!! Estoy que no quepo en mi jejejeje.

Eso si, tengo un recargo de los "señores de ad"""nas" de 18 euros (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

Vaya desilusión. Vaya enfado, vaya mierda todo.

 Vengo de recoger el paquete y no podria haber llegado peor.

 Puro de cola del fuse roto, cuerpo del fuse rajado y de los dos 3gx que pedí y pagué, solo me han enviado uno! Estoy que me subo por las paredes ya que cuando he visto el estado de la caja me lo he imaginado.

 Ya he echo fotos de todo y en cuanto llegue a casa coseré a emails a los de flyinghobby.

Y por si esto fuera poco, adu""nas me ha cobrado más de 35 euros.

Que es lo que tengo que hacer ahora? Más de 500 euros de pedido a la mierda joder

No fastidies... Menuda putada.

Lo del 3GX no es problema, porque te envían otro y punto, pero lo del fuse sí que es un verdadero fastidio.
Supongo que por las fotos te enviarán otro, pero tienes que esperar un nuevo paquete y quizás otra sorpresa por parte de quien sabemos.

Venga... ánimo. A ver que te dicen... Confío en que lo soluciones.

Plácido estoy enviándoles un email a esta gente con un enfado que estoy a punto de morder la pantalla del ordenador. Vaya impotencia.

¿Crees que me solucionarán el problema o tendrá que comérmelo con patatas?

Jarosa creo recordar que tuvo un problema con un fuse de un AS350 y le enviaron otro gratis, pero no recuerdo que tienda... (me parece que flying-hobby, pero no estoy seguro)

Que llegue roto no es culpa de la tienda, es de correos...

Una cosa... al recoger el paquete y verlo así, pusistes una queja en correos? Deberías haberlo hecho y abrirlo en correos...

Si Plácido. He abierto el paquete en Correos delante de uno de los empleados y he abierto un Acta por incidencias, aunque en el tipo de incidencia consta: embalaje deteriorado. Entiendo que con esto ya se sobreentiende que el paquete está roto ya que no se dan más detalles.

De momento ya les he mandado un mail y he abierto una disputa en Paypal.

Lo que no entiendo es uno de los apartados de Paypal en los que dice que "usted puede elevar de disputa a reclamación" Supongo que será el siguiente paso.

Desde luego vaya desilusión, y más habiendo recibido ya el fuselaje para mi pequeño 450 hace unos meses sin ningún problema.

Cuanto siento que haya surgido este problema, pero no te preocupes, se demorará algo pero seguro que se soluciona, e igual te quedas los cachos para enredar, espero que asi sea.
Un saludo.

Gracias Angel.
Supongo que al final se solucionará todo ya que los de flying-hobby suelen tener buena fama, pero de momento, mi idea de aprovechar el mes de vacaciones que tengo para dejarlo todo casi solucionado se ha evaporado.

Por otra parte, ya tengo el 3GX instalado y cableado en el heli, a falta de configurar, que me pondré a ello mañana ya que tengo que volver a soldar los conectores del bec.

Me consolaré pensando que ahora tengo más tiempo para dedicarle a poner en vuelo la mecánica (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif)

Joder menuda putada, espero que te resuelvan el problema, por lo menos el seguro del transporte debe responder.

Por cierto y esas luces tan chulas, ¿donde las has comprado?

Saludos

M.A.

Pues sí, como dice HiNote, compré un AS550 en esta misma casa y llegó con la cola partida.
Desde luego el embalaje era de lo mas deficiente, pero con el de funkey no tuve problemas.
Hice la reclamación y terminaron enviándome uno nuevo, las fotografías fueron determinantes.
En mi caso la caja estaba en perfecto estado, foto que me pidieron del exterior de la caja.

En este tamaño de fuselaje es una lotería el pedirlos fuera, yo lo compré fuera por que todavía no estaba en el mercado español, al fin y al cabo el ahorro hoy en día no es tanto.

Estaré expectante a tu montaje, por el rotor tripala, que sigo con mis dudas de montarlo, ya que con el rotor normal va muy bien.

Gracias Jarosa por aparecer por aquí.

¿Como hiciste la reclamación? ¿Via email directamente con flying hobby?
De momento estoy en contacto con ellos y ya les he enviado fotos de todo. ¿Te solucionaron el problema con costes hacia tí y en relativamente poco tiempo o intentaron evadir el problema?

En cuanto a lo del rotor. En principio probaré la mecánica con el rotor flybarless y en cuanto todo me convenza le montaré el tripala.

PD: cuelgo alguna foto del estado de lo que me llegó. Se que quizás no sea tanto y con trabajo (y medios de los que carezco) se podria reparar, pero no tengo el por qué conformarme con algo que he pagado como nuevo.

(http://img217.imageshack.us/img217/4427/foto0422a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/foto0422a.jpg/)

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(http://img807.imageshack.us/img807/3829/foto0423.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/807/foto0423.jpg/)

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(http://img594.imageshack.us/img594/7294/foto0431g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/foto0431g.jpg/)

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(http://img827.imageshack.us/img827/6987/foto0432j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/foto0432j.jpg/)

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(http://img810.imageshack.us/img810/6049/foto0433o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/810/foto0433o.jpg/)

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(http://img18.imageshack.us/img18/4396/foto0434r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/foto0434r.jpg/)

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(http://img543.imageshack.us/img543/2405/foto0435p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/foto0435p.jpg/)

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(http://img850.imageshack.us/img850/5994/foto0428l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/foto0428l.jpg/)

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Gracias Trex.

Las luces las compró el compañero Piollo, que pidió dos juegos de luces. No recuerdo a que tienda las compró.

Un saludo! 

Uf... por reparar, supongo que se puede... pero para reparar, pintar y demás... para eso te hubieras comprado la versión en GelCoat que es más barata. Si se compra un fuse pintado es para no tener que pintarlo de nuevo.

Ya viendo el paquete uno se espera lo peor... y mira que son duras esas cajas... que mi fuse es de la misma marca y la caja es muy resistente...

 
Aquí las compramos http://www.scaleflying.de/product_info.php/info/p53_miniflash-pro-scale.html (http://www.scaleflying.de/product_info.php/info/p53_miniflash-pro-scale.html)
 
Joer, vaya porrazo le metieron a al paquete, eso casi se puede asegurar que fue en la manipulación en alguno de los transportes, que cab....es, seguro que si fuese suyo lo trataban con mas delicadeza, además en la caja se ve lo que hay dentro, razón de más. Pero aqui da todo igual, lo siento.

Bueno pues de momento, los de flying-hobby me dicen que les devuelva el fuse y me mandan otro, pero quieren que sea yo quien pague los gastos de envio y no pienso tragar.
Como me toquen mucho la moral, elevo la queja de Paypal a reclamación y que se encarguen ellos.
 

Yo recuerdo que envié email a flying hobby y al fabricante con fotos.
No debes aceptar enviar el paquete, esa opción debías haberla escogido en correos sin recoger el paquete, salvo que acepten portes debidos.
Tienes la foto del paquete en correos y eso ha llegado muy mal.

Suerte con la reclamación y por supuesto disputa en Paypal.

Efectivamente, los portes hacia Hong Kong tendria que pagarlos aquí.
Ya les he dicho a los de Flying-Hobby que me ingresen el dinero de los portes por Paypal para enviarles el paquete.
Vaya coñazo va a ser todo esto.

Un saludo!

Lo mejor en este caso y si los de la tienda no entran a razones,,disputa a Paypal y ellos se encargaran de todo,,les comentas lo sucedido y veras como ellos lo resuelven rapido,,ni te lo pienses si no llegas a un acuerdo con la tienda.
Siento lo del fuselaje compañero.
salu2

Gracias Vuelopatrás.
De momento estoy hablando con Flying-hobby y parece que si se van a hacer cargo de todo, pero por si acaso, la disputa en Paypal ya está abierta.
La disputa es solo para que quede constancia. Más adelante, si los de Flying-hobby se quieren lavar las manos, puedo elevar la disputa a reclamación y es cuando entran los de Paypal.

Hoy tengo que ir a Correos a que me hagan una hoja diciendo que abrimos el paquete allí mismo y el estado de todo. Entonces se la mandaré a esta gente y será cuando me digan lo que van a hacer.


A ver que pasa.

Saludos!

Después del disgusto de la semana pasada, hoy ha llegado el paquete con el rotor tripala para mi fuse ( y el cuatripala de Piollo ), así que me voy a la oficina de Correos ahora mismo. A ver si me llevo una alegria por fin, que esta semana ha sido un suplicio con el dichoso fuselaje.

En volver os pongo fotos. Iré rezando y con los dedos cruzados...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHGGGGGGGGGGGGGGGG !!!!!!!!!!!!!!!!!

Mi rotor está en España, calculo que me lo entreguen el martes o el miércoles.

Bueno, por fin. Queda claro que los Americanos trabajan mejor. El paquete en una semana, sin problemas, bien embalado, declarando menos valor y, por suerte, no me han parado el paquete jeje

Ahí os pongo unas fotos. Solo hay una cosa que no me convence:
Los portapalas, al girarlos, cada uno pasa a una distancia del sombrerito de arriba. Me refiero a que no todos están a la misma distancia. Me he dado cuenta que, al apretar los portapalas con la mano hacia el centro del rotor, estos ceden. Es como si tuviesen un pequeño "muelle" o algo así. No se si tendré que apretarlos más o cualquier cosa.

El rotor montado, tiene una pinta acojonante.

(http://img594.imageshack.us/img594/532/foto0486.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/foto0486.jpg/)

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(http://img121.imageshack.us/img121/3812/foto0487f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/121/foto0487f.jpg/)

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(http://img228.imageshack.us/img228/6274/foto0484s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/foto0484s.jpg/)

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(http://img89.imageshack.us/img89/8684/foto0490c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/foto0490c.jpg/)

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(http://img685.imageshack.us/img685/5575/foto0488x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/foto0488x.jpg/)

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(http://img856.imageshack.us/img856/8467/foto0489.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/foto0489.jpg/)

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(http://img40.imageshack.us/img40/5964/foto0492b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/foto0492b.jpg/)

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(http://img12.imageshack.us/img12/5541/foto0495s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/foto0495s.jpg/)

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(http://img845.imageshack.us/img845/4850/foto0496.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/foto0496.jpg/)

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(http://img143.imageshack.us/img143/4691/foto0498l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/143/foto0498l.jpg/)

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Tiene buena pinta...

Trae instrucciones?

"Na de na" Plácido.

Aunque no creo que haya mayor problema una vez ajustado el plato como me dijiste este fin de semana.
Tan solo poner este, ajustar la pieza que fija el plato al eje y las varillas a medida que den cero grados en los portapalas.
¿A que soy buen alumno? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)


PD: joer, ya creia que nadie iba a postear para decirme algo del rotor. Con la ilusión que me hace y ya me estaba deprimiendo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

Eso sería el ajuste mecánico, luego quedaría ajustar la fase electrónicamente con el 3GX.

Pena del puñetero eje, que sino tu 600 hubiera volado el domingo.

A que era más fácil ajustarlo de lo que pensabas?

Salu2

Claro. Una vez se sabe era lo más fácil, pero como te dije, es mi primer 600 eléctrico y flybarless.
Ya tengo el eje. Hoy he pasado por RClevante y me he traido un juego de ejes principales y otro de portapalas (por si acaso)
Lo ajustaré esta semana e intentaré cargar alguna bateria para el fin de semana, porque ahora mismo con lo que tengo solo puedo cargar a 1A por hora, así que para cargar las 4 de 5000mah.....

Lo de ajustar la fase.....ya veremos como se hace. De todas maneras, todavia tengo que ajustar el heli en vuelo y comprar un juego de tres palas, que no se de donde hacerlo.

Ya pasaré por tu club para que trastees el rotor tripala jeje.

Salu2

Lo del rotor tripala no va a ser problema, que esta semana montaré mi segundo pentapala...

A ver si por fin pones ese Hughes en vuelo que ya está bien de que esté acumulando polvo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
¿Lo llevarás este fin de semana para probarlo en vuelo?

Nooooooo! El Hughes vestido NO! Pero intentaré probar el rotor el finde.

Primero hay que probar la mecánica, que todo vaya bien y luego lo vestiré... pero me va a llevar algo de tiempo, que estoy recableando el sistema de iluminación...

Tranquilo, que ya se conocerán mi Hughes y tu Ecureuil.

Ya no puedo estar tranquilo. Estoy que me subo por las paredes ya jajaja.

Lástima que el fuse llegase roto porque si no, ya lo tendria todo a falta de las palas.

Sip, se conocerán seguro jeje

Jajaja... vaya dos buenos que se han juntado......
Jose tenías toda la razón los rotorcitos tienen muy buena pinta, ya no veo la hora de tenerlo en la mano, van a llegar antes las palas que el rotor, jeje.
Por cierto maestro, en el cuatripala también es necesario el famoso ajuste electrónico de fase o al ser pares no es necesario, pues en ello estoy pez del todo y aqui en Ourense no se si tendré quien me indique o habrá que ser autodidacta, como casi siempre, jeje.
Saludos.

Pues con 4 palas, en principio no hace falta ajuste de fase, así que es mucho más fácil el ajuste.

Pues el heli ya está ajustado. He terminado ahora mismo, pasadas las 12 de la noche.

Ha sido la primera vez que ajustaba un sistema flybarless y al principio iba loco. Gracias a la ayuda de la gente que me ha pasado manuales ( gracias Ángel ;) ), a base de inflarlos a preguntas, pasarme por el club de Hinote para marear y tenerlo enredado toda la mañana del domingo, etc , lo he configurado.
La verdad es que una vez se entiende como funciona, es muy fácil.
Si no me equivoco, tan solo falta ajustar la curva de paso y gas y estará listo para volar, aunque este fin de semana no será, ya que nos ha dado uno de esos cruces de cables y me voy con la mujer y unos amigos a Andorra pasado mañana jejejeje. Son los viajes que más me gustan, esos que salen de un dia para el otro sin planear.
Pienso desconectar de helis, de fuselajes que llegan rotos y de absolutamente todo lo relacionado con darle vueltas a la cabeza hasta que vuelva.
Pues nada, seguiremos metidos en este proyecto que, aunque lento, ya solamente falta que llegue el fuse nuevo (esta vez sin que llegue roto) y pedir el juego de tres palas en color plateado. Así ya tendré todo el material y será cuestion de dias.

Un saludo!!

A dia de hoy, Flying hobby aún no me ha dado una respuesta concreta. Ahora lo último es que no tienen el fuselaje en stock. Les he dicho que me manden el rojo y blanco en lugar del azul y blanco que preferiria y evitan el tema. Todos sus mails son para decirme que lo sienten, que intentarán arreglarlo, bla bla bla, pero ellos saben que pasado mañana termina mi plazo para elevar la queja a reclamación en Paypal y me da la sensación de que están dejarlo pasar el tiempo. De echo, se lo he dicho, que me parece que me están tomando el pelo, que hace dos meses que pagué un paquete de casi 600 euros entre unas cosas y otras y que ni tengo el dinero, ni tengo lo que compré, así que les he dado un ultimátum. Si hoy no me dan una respuesta, elevo la queja a reclamación en Paypal y que se apañen.
Ahora tengo una duda. En la página de Paypal, tengo la opción de elevar la queja a reclamación o de solicitar el importe. ¿Qué debo hacer?

Un saludo!

Vaya vergüenza. He puesto la reclamación en Paypal y al momento me ha llegado un correo diciendo que no pueden hacer nada. ¿Como puede ser esto, si han tardado 10 segundos a enviarme el correo?
Estoy que me subo por las paredes.

No fastidies... Paypal se desentiende?
Envíales un mail a Paypal ya y que te expliquen el tema.

Siento mucho el lío... es una verdadera pu****.

Si Plácido. Ahora ya no se que hacer.
Voy a mandarles el mail a ver si soluciono algo.

Vaya angustia y cabreo que me ha entrado.
He llamado a Paypal por teléfono y me han dicho que como no he comprado por Ebay, que me joda claramente.
Terminan de darme el verano.

Ostras, acabo de leer esto y me estas dejando perplejo, yo acabo de recojer hoy mis cuatripalas de USA y también, vaya disgusto, están bien, pero lejos de lo que yo me esperaba por las fotos y características.
Es bien cierto que yo nunca fui muy partidario de comprar fuera y me estaba animando, pero viendo todo lo que nos está pasando a la gente del foro ultimamente cada vez se me quitan más las ganas de darles ni un duro a ganar, todos son muy rápidos para cobrar, pero a partir de ahí como algo salga mal, " buscate la vida", que pena que nadie se decida a poner en España una tienda en condiciones....
 
Espero que soluciones el problema, y si algún día pides las palas avisame que igual me apunto yo unas también pues estas, tengo que probarlas a ver, pero no me acaban de convencer.
Un saludo y suerte con la incidencia, lo siento un montón.

Piollo, cuales palas compraste?

Ángel, tal vez me plantee el mandarte el fuselaje tal cual está para que, sin ninguna prisa y acordando euros por supuesto, lo intenteis arreglar y de paso decorarlo como el de la DGT. Total, veo que me voy a quedar como estoy así que al menos poder aprovechar el fuse y no perder el dinero, aunque tenga que gastar más.
Te llamaré en cuanto pueda, ya que por ahora estoy sin teléfono....que ayer fue al suelo y me cargué la pantalla táctil......Que asco de veranito estoy teniendo. Casi todo me sale mal.

Hola Jose:

No te preocupes que alguna buena opción encontraremos para todo, ya hablamos por MP enviame tu nº de movil, ok un abrazo y seguimos en contacto

philfly

Hinote, compre un juego de 4 palas, en mi post pondré unas fotos.
Jose, ahora es una pena porque me voy de vacances 15 días, pero si no te dan solución, no lo dudes, lo reparamos, que sin fuse no te vas a quedar, y en peores nos habremos visto.
Cuando tengas movil ya hablamos.
Saludos.

Gracias Ángel. Intentaré solucionar lo del fuse de alguna manera.
De momento empiezo a mirarlo por el lado bueno: lo tengo yo, aunque algo estropeado, pero lo tengo en mis manos. A partir de ahí, ya se verá.

Un saludo!

Hoy hemos intentado poner en vuelo por primera vez la mecánica que irá en el fuse. El resultado: desastroso.
Para empezar, Hinote se ha dado cuenta que los rodamientos del eje principal están para prenderles fuego. El anterior dueño volaba con el prisionero del eje al revés y este se comió el soporte del rodamiento. Total, las palas se frenan más que las de los helis con correa así que los dos rodamientos para cambiar.
Después, al arrancar el heli con la curva motor del manual del ESP faltaban vueltas y el heli se balanceaba mucho. Lo he bajado y han rozado las palas de cola partiendo los piñones del torque, a pesar de que el heli apenas ha rozado la deriva con el suelo.
Ya en la mesa nos hemos dado cuenta que las palas de cola que compré para 600 (lógicamente) en la tienda me las dieron mal. Me vendieron palas de 700 en lugar de las de 600 que pedí. Estas miden un centímetro más, casi inapreciable si no las mides, pero por ello la deriva no ha protegido absolutamente nada y las palas han dado en el suelo. De haber llevado las palas del 600, apenas se hubiesen raspado y no hubiese roto los piñones, pudiendo seguir ajustando el heli sin problemas.
En resumen, ahora que tenia todo el 3GX cableado y fijado con las esponjas sobre la caja de cola, toca desmontarlo todo otra vez para cambiar los piñones.....con el trabajo que da pasar todo el cableado!!!
También falta por configurar el variador, aunque esto no da apenas trabajo, pero tener que desmontar el 3GX me quema!

Yo que esperaba traerme el heli ajustado en vuelo hoy y todo ha salido fatal.
En fin, trabajo para esta semana y dando gracias que tengo piñones y rodamientos de repuesto, aunque tocará buscar la esponja para el 3GX.

Intentaré que la semana que viene todo vaya mejor.

Saludos!

Jose ánimo que la verdad es que se está poniendo todo del revés... no sales de una y te metes en otra. Pero bueno, una mala racha la tenemos todos.
Ya verás cuando veas la maqueta terminada que gustazo ;)

Gracias Pilotero.
Pues si, en este proyecto me va todo cuesta arriba, pero estoy decidido a hacerlo y ya me he dejado demasiado dinero como para echarme atrás ahora.
Esta vez es todo nuevo para mi: mecánica 600 eléctrica, flybarless, fuselaje a escala, rotor tripala......pero creo que al final merecerá la pena.

A ver si arreglo el heli esta semana y para el sábado que viene lo pongo en vuelo.
En cuanto al fuselaje, tengo una buena opción en caso de que los de flyinghobby no me respondan al final. Lo llevaré a reparar y pintar con la decoración de la DGT. Se hará todo de una vez. Al menos se que sin fuse no me quedaré. Más vale tenerlo en casa, aunque roto, que haberlo pagado y no saber nada de él.

En fin, intentaré no perder la paciencia y seguir con esto, que me hace bastante ilusión imaginarme en la estanteria de casa un AS350 tripala y con la decoración de la DGT.

Un saludo!

Lo de ayer... fué problema tras problema.

Despliego las palas e iba durísimo, las palas se paraban casi instantáneamente, iban muy frenadas.
Pensamos si podría ser del prisionero del eje, que estuviera muy apretado. Lo aflojamos y segúia igual.
Quité rotor y corona y ya a simple vista se veía que la caja de aluminio estaba muy muy marcada. El anterior dueño montó el prisionero al revés y se comió la caja.
Pero esto no era el problema, los rodamientos del eje principal ya no eran rodamientos. Iban durísimos.

Pese a todo... como solo era probar unos segundos y tras hacer el viaje a mi club, decidimos hacer un estacionario.

Lo siguiente fué el variador. Al dar corriente al motor, vi que entraba en programación.
Masanvi nos dejó una caja programadora para el Hobbywing Platinium, pero como era opto, pues necesitabamos corriente y desmontar el 3GX no era una opción. Bastante nos costó quitar la clavija del variador en el 3gx como para sacar la de abajo. Habría que cortar la almohadilla y no había otra.
Bueno, pues con un pack de 4.8v que nos dejaron, lo intentamos de nuevo, pero no se comunicaban...
Lo único que pudimos hacer es programar el recorrido del gas.

Bueno... total, que nos vamos al helipad y damos gas. La cola iba al revés. Hacemos el reverse y gas de nuevo.
El heli llevaba pocas vueltas para el flybarless, solo llegó a despegar 2-3cm del suelo, pero hacia "heli de pez", le digo a jose: Aterriza, aterriza.
Y aterrizó, pero al hacerlo, el heli se inclinó hacia atras y tocaron las palas de cola con justo el borde del helipad. Sonó un crack.... y digo: piñones.

Los piñones delanteros del torque se rompieron.
Nos vamos a la mesa y al mirar las palas vemos que las palas son más largas que la deriva vertical!!! WTF!!!

Las palas eran de 105mm en vez de lo típico de un 600, que son 95mm. Con palas de 95 no hubiera pasado nada, solo quizás un roce en las palas.

En fin... que cuando algo sale mal...

Hay que tocarse las narices, parece que no se quiere poner en vuelo el proyecto, en el tuyo sale todo al revés y en el mio no consigo dedicarle más de media hora seguida, una mier.....
Pero como bien dices hay que seguir en ello, imaginatelo ternimado, volando o simplemente en la estantería,  merecerá la pena.
 
Por cierto, vaya movidas con la mecánica, no estaba en orden de vuelo.....
Saludos y ánimo.

La mecánica... en fin...
Digamos que hay muchos estados de la mecánica...

Ahora mismo tengo el heli encima de la mesa para cambiar piñones y me está entrando una sonrisa.....una sonrisita de esas que vienen acompañadas de ganas de estampar algo contra la pared!!!!! Dios como me quema.
Plácido, la próxima vez que vaya a tu club me llevo un prisionero que he encontrado en la bolsita de repuestos que me mandó el anterior dueño. Verás que risa verlo completamente comido por el lado contrario al que deberia ir montado.

Una pregunta. Para sacar el rodamiento de la caja, ¿hay que calentarlo? Es que no parece salir por las buenas.

Un saludo a los dos.

Para sacarlo... sacalo como puedas... pero sin dañar la caja.

La primera vez que los cambié me costó egg y medio. Terminé sacando el rodamiento a martillazos (por supuesto sin dañar la caja). Las siguientes veces salen casi solos.

El prisionero... me imagino como estará.

Si tienes un juego de carraca, usa los vasos para sacar el rodamiento, coje uno que sea de más diametro que el rodamiento y apoyas la caja en el y busca otro vaso que más no meno te encajes en el diametro de rodamiento, se lo colocas encima y como ya esta cascado le atizar unos martillazos hasta que salga.
PD. no te dejes llevar por la ira y aunque esté ya destrozado no le des con toda el alma no vayas a joder la caja. (jeje, " a modiño").
Saludos.

Vaya mañanita me he dado desmontando medio heli para cambiar los piñones del torque delanteros y cablear todo el 3gx por otro lado.
Creo que ahora está mejor, ya que no tendré que volver a soltar el 3GX en caso de rotura de piñones ya que lo he situado en la parte inferior del chasis (tras el motor) y he pasado el receptor con su bandeja a una posición más elevada. Tan solo me falta seguir poniendo bridas a los cables.
También he cambiado el servo de cola de posición para que la varilla quede completamente recta.
Por otra parte, no consigo acceder al variador con la tarjeta programadora. Ya la he actualizado y nada.
Solo me falta ahora conseguir los rodamientos del eje y las esponjas para fijar el 3GX. ¿Servirá cinta de doble cara de silicona?

Pensando en la maqueta, creo que la base del chasis es el mejor sitio para el 3GX.
Yo en mi maqueta llevaré el GY520 y el SK360 en esa bandeja.

En cuanto a fijarlo... yo usaría esponja de gyros. Va mucho mejor.

Lo del variador es raro, pero muy raro.
Has actualizado la caja programadora y el firmware del varaidor?

He actualizado la tarjeta programadora a la última versión y al conectarla al variador se queda en "conecting esc".
No se si conectaré algo más, que también puede ser.
Supongo que he de darle corriente al motor y al variador, encendiendo la emi con el stick arriba, pero no lo tengo del todo claro

Para configurar el variador, solo necesitas la tarjeta y la lipo principal, no se necesita encender la electrónica.
Me parece muy raro que no entre en programación. Otra pieza en mal estado como rodamientos, chasis...?

Bueno pues por fin la mecánica y el 3gx han volado!
Hoy, al contrario que la semana pasada, todo ha salido perfecto (igual que para Hinote, que ya os contará)
Ha sido la primera vez que volaba un flybarless, un eléctrico tamaño 600 y con torque, así que todo era nuevo.
No ha habido que tocar trims ni ajustar casi nada. Tan solo la ganancia de cola y poner dual rates.
En la primera lipo me sentia completamente novato, pero una vez ajustados los dual rates y gastado alguna lipo, todo iba perfecto.
El sonido del eléctrico flybarless con corona helicoidal es precioso.
Ahora falta cambiar los rodamientos y a meterle el tripala.
Por fin esto empieza a ir hacia delante!

Me alegro que la cosa vaya corriendo su rumbo, y que el cambio para las chispas te haya resultado satisfactorio.
Ya nos contarás con el tripala.
Saludos.

Gracias Ángel. Lo que tal vez (seguro) no me ha gustado tanto es los poco más de cuatro minutos de vuelo por lipo, pero bueno, eso se arregla con más lipos. Por el momento tengo cuatro.
En cuanto al tripala, en septiembre compraré un juego de palas (te aviso antes) junto con los rodamientos del eje principal y lo montaré.
Si todo va bien, solo faltará el fuselaje, que...bueno...para que......
Por cierto Ángel, has encontrado el menú para ajustar los multipalas en el 3GX? Porque yo no veo absolutamente nada y me empiezo a mosquear.

Un saludo!

Hoy ha sido una mañana muy buena.
Jose_4289 ha estrenado la mecánica, después de los múltiples problemas que tuvimos la semana pasada.
Hoy todo bien. Configuramos de nuevo el variador, porque estaba con arranque normal, el 3GX estaba demasiado sensible y bajamos valores de swash y activado D/R ya que a Jose no le gustaron los exponenciales (a mi me gusta llevar expor pero llevo los D/R al 100%. La cola para mi iba lenta y para él rápida... Cuestión de gustos...)
Bueno, pues lo probamos y todo OK, ahora le toca dejarlo con el tacto que le gusta, jugando un poco con los valores y montar el tripala...

Por cierto... QUE CALOR!!!

Nada de nada, hace un rato mientras te respondia estaba urgando en el software y lo puse con el modelo más avanzado, en la opción de personalización y me aparecen más pestañas, pero no puedo ver la pantalla completa, en el pc de casa me da un error de programa muy raro y me faltan campos por ver, prueba tu a poner el modelo del final en la opción custom, te aparecen más pestañas en rojo y quizas esté ahí, a ver si puedes verlo, yo no puedo probar en el portatil que no me daba este error hasta el jueves.
Ya me dirás a ver, pero he buscado por la pagina de align y no veo nada referente a multi palas.......

Por cierto los 4 minutos de vuelo no son muy poco, a mi me durán 8 minutos, bien cierto es que aún hago solo traslaciones suaves, pero la mitad de tiempo me parece muy, muy poco, un compañero del club que si hace todo tipo de maniobras vuela unos 6 ó 7 minutos.

Pues he bajado las lipos a 3,90 y si, se me hace poquísimo tiempo. Intentaré jugar con las curvas para arañar más tiempo.

Voy a ver lo que me dices del 3GX y ahora te cuento.

Tiene que estár por alguna parte el ajuste, que no se os esconda!!! jejejejejeje

Aquí veo muchos parámetros, pero ninguno con el nombre de "phase" estoy intentando poner una captura de pantalla del programa pero no se como ponerlas a tamaño que se vean

Jose, si no sabes como colgarlas o reducirlas o lo que sea, envíamelas al mail y te las cuelgo yo.

Si si, se colgarlas, pero lo que no se es como hacer capturas de pantalla para que luego se vean a tamaño grande sin problemas

haz la captura con "impPant", luego abre el Paint, pegas la imágen y la guardas. Envíame esas capturas al mail.

Voy a ello. Las tienes en dos minutos

Ok, acabo de estar mirando todas las capturas y... no veo donde ajustar la el desfase.

Son las mismas pantallas que las del 3G.

Es más maestro, tu que sabes más de esto, puedes bajarte el software del aqui http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_update/3gx_update.html (http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_update/3gx_update.html) y echarle un vistazo y nada de nada.

Pues me parece que tenemos un problema porque en las especificaciones del 3GX pone claramente "2 to 5 blades"

Ahora lo bajo y lo miro.
Luego os cuento.

En cuanto a la duración de las lipos, tengo una ya casi cargada y hasta ahora le han entrado 2200mah. Creo que podré estirarlas bastante más.

Jose, es ir poco a poco, viendo hasta que punto se pueden estirar.

Hasta ahora el cargador marca 2384mah y está a punto de terminar la carga/balanceo, con lo que no llegará a los 2500mah sobre una lipo de 5000.
¿Eso quiere decir que puedo estirar más supongo?

Otra cosa, estoy desmontando el tripala para poner fijatornillos donde haga falta y.....todos los tornillos sueltos y sin fijatornillos! No hay ni uno solo apretado y con restos de fijador.

3GX bajado, instalado.
modelo 500-600, en expert y custom, (se supone que en expert y custom habrá más cosas que configurar que en beginner).

He pasado por todas las pantallas y no lo encuentro...

Será que ajusta la fase automáticamente? Es decir, que al ver que doy profundidad, el mueva el plato de tal manera que compense el solo?
Es lo único que se me ocurre... Lo malo es que para comprobarlo habría que probar con un multipalas en vuelo...

NO!!!! según lo escribo pienso una cosa... coged uno de vuestros 600 con el 3gx. Encended emisora y heli (SOLO ELECTRÓNICA, sin motor obviamente).
Ahora con el heli en la mano, moved profundidad hacia adelante (stick arriba) e inclinad el heli hacia abajo y a la izquierta. Fijaos en como corrige el plato a ese movimiento.

@jose: Ya os dije que venía sin gota de fijatornillos.

Jose, en cuanto a las lipo seguro que puedes apretalas más, yo las uso hasta los 3.7v y me salen esos tiempos, ve probando y verás como llegas sin problemas a las 7 minutos.
Hinote, estoy preparando el soporte para el 3GX pues no va a ir en las bandejas del heli, ni tampoco encima de la cola por si hay que desmontar la cola que no haya que tocarlo. Además le podré acceder muy facilmente en caso de tener que tocar la programación.
Aqui irá:
(http://i52.tinypic.com/122ydxx.jpg)
A ver si lo dejo listo este fin de semana y hago la prueba que me indicas, ahora que tambien te digo, no se lo que estoy probando.
jejeje.

Nop, eso que pensé no va a funcionar.

Tiene que estar el maldito ajuste por algún lado.

En el 3GX pone claramente:

Works with 2,3,4, or 5 blades, with phase trim adjustable to +-90°

Pero es que no veo por ningún lado un deslizador de 0 a 90 en el sotware que ponga "phase" o similar.

O es muy muy evidente y está delante de todo o la verdad es que no lo veo...

Coño, que precisamente el soporte de multipalas es una de las novedades y una cosa que criticaron que no tuviera el 3G antiguo...

En cuanto pueda probaré eso que dices Plácido, pero no se exactamente que es lo que tiene que ocurrir jeje

Nada, nada... lo de la prueba era una ocurrencia, pero olvidalo.

Actualizo con las últimas noticias recibidas de flyinghobby por el fuselaje roto.

Hoy me ha llegado este email:
 

 
 
 
Supongo que lo harán por Paypal, pero no dicen en ningún momento la cantidad que me van a reembolsar ni cuando la tendré a mi disposición.
 
A ver si esto termina de una vez por todas y no es un "truquito" para seguir alargándolo.
 
Con lo que pueda conseguir como compensación se intentará reparar el fuse y, de paso, cambiar la decoración. A ver si se pueden matar a dos pájaros de un tiro.

Pues ya está. He recibido el correo de Paypal confirmando que Flyinghobby me ha devuelto el importe íntegro del fuselaje y algo más. En total me devuelven 550 dolares y me quedo con el fuselaje roto.
Después de casi dos meses reclamando ha valido la pena. Ahora a intentar reparar este o a comprar otro.
Un saludo!

GENIAL!!!
Me alegro mucho de que por fin se haya resuelto el tema...

Salu2

PD: PIDE LAS PALAS!

Pues enhorabuena también así al final aunque lo repares, que debería quedar perfecto con las pelas te puedes hacer con las palas y hasta decorarlo ya a tu gusto.
Me alegro que la solución haya sido satisfactoria.
Saludos.

Muchas gracias.
Me ha costado mucho tiempo y muchos emails y al final ha servido para algo más que para practicar inglés.
Ahora a ver que hago con el fuse, porque con el ansia que le tengo estoy por pedir uno nuevo hoy mismo y que llegue cuanto antes.
Lo que si que voy a pedir son las palas así que, Angel, cuando vaya a hacerlo te lo digo.
Saludos!
Edito: aunque también es cierto que hasta ahora no he visto el dinero por ninguna parte. Tan solo tengo un email de Paypal, pero en la propia página tampoco aparece nada de momento.

Me alegro de que se haya solucionado todo satisfactoriamente.

Si PayPay te ha enviado el comunicado de la devolución, en un par de días tendrás el ingreso. PayPay tarda unos dos o tres días en realizar el ingreso.

Saludos.

Mil gracias Tolo.
Efectivamente, he entrado en Paypal y no veia la operación en la página principal porque estaba en "historial" ya que va directamente a la tarjeta.
Son 550USD, al cambio, 395euros que, como dices, tendré en unos pocos dias.
 
Un saludo!

Rescato este post un mes y medio después para informaros de como va el proyecto.
A dia de hoy ya no tengo el 3GX ya que Align no se digna a dar información sobre cuando sacará la actualización para que sirva para multipalas, por lo que lo vendí y esta semana pediré un Microbeast con USB a Area51. Por mi parte y en lo que respecta a los sistemas de estabilización, Align ha perdido muchos puntos.

Respecto al fuselaje, ya está reparado!!!!!!! Nuestro compañero Piollo se ha encargado de ello en su taller. Han hecho un trabajo cojo"udo!!! Cuando se lo mandé, el puro de cola estaba a punto de terminar de romperse y separarse del resto del fuse. Ahora es todo una pieza sólida y perfectamente reparado.
Ahora falta la decoración, que seguramente se cambiará ya mismo por la de la DGT y quedará el fuse nuevo!!

Ahora si que estoy contento, y no cuando lo veia aquí en casa medio roto, que tan solo me traia dolores de cabeza y rabia de ver la mala suerte que me tocó.
Mil gracias Ángel por aguantarme casi cada dia por teléfono (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Ahí van unas fotos del estado del fuse cuando llegó y ahora reparado:

(http://img585.imageshack.us/img585/4445/1004830.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/1004830.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img17.imageshack.us/img17/7294/foto0431g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/foto0431g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img94.imageshack.us/img94/6685/foto0432x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/foto0432x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img846.imageshack.us/img846/3889/foto0434k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/foto0434k.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img62.imageshack.us/img62/9492/img20110917wa0000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/img20110917wa0000.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img197.imageshack.us/img197/2893/img20110917wa0001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/img20110917wa0001.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img819.imageshack.us/img819/549/img20110917wa0002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/img20110917wa0002.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img828.imageshack.us/img828/1466/img20110917wa0003.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/img20110917wa0003.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ves como merecía la pena arreglarlo? Me costó trabajo convencerte, eh? JEJEJEJEJEJEJEJEJE

Yo aprovecharía y dejaría ya todo el tema de pintura y decoración ya hecho....

Ángel, fantástico trabajo de reparación. Felicidades.

Ya ves Plácido. Llegó un momento en el tema del fuselaje en que lo veia todo negro. Me agobié un poco jejeje.
Ahora la cosa ya va hacia adelante.
Seguramente se pinte ya con la decoración de la DGT. Aunque me gustaria hacerle yo el remachado, no tengo tiempo así que posiblemente no se haga para no liar demasiado a Ángel y no darle más trabajo del que ya tiene. Me conformo con abrir puertas y que en la decoración se marque el panelado.

Un saludo!!

Te va a quedar muy bien, ya verás.

Seguro que si. Ángel y su gente se están portando muy muy muy bien.

venga Jose ahora que ya lo tienes reparado a meterle mano poco a poco, ya veras como al final los resultados lo merecen.  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Gracias Halcón. No sabes la de vueltas que le he dado al post de tu Ecureuil babeando como un niño durante todo el verano. Ojalá el mio quede la mitad de bien que el tuyo.

Un saludo!!

Jose, ese fuse va viento en popa.
Si tienes "unos ratitos" vale la pena hacerle los remaches, la maqueta gana muchisimo.

Ahora a darle "caña" que dentro de poco lo tienes a punto para meter mecánica.

Saludos

Pd: Angel ha hecho un trabajo impecable.

Gracias Tolo. Ahora si que va hacia adelante. Ya tengo ganas de verlo en vuelo.
Un saludo

Hola Jose; Enhorabuena y para Angel un 10/10 muy buen trabajo y ahora como dice Tolo, a darle algunos detalles escala y veras el tremendo resultado que tendras; si requieres fotos del modelo real me lo indicas y te paso algunas ok, aunque estoy seguro que tendras un capazo de ellas, yo para empezar mi Colibrí, al quedar con los pilotos en la base de Manises y hacer el reportaje fotografico tomé mas de 200 fotos del modelo real y sabes algo aun me quede corto, pero asi es esto si le apaisamos como dice nuestro amigo y Maestro de maestros " Len Mount " ........." Felipe" en una maqueta escala realmente jamas terminarias de trabajar en detallarla  .............. solo paras y dejas de hacerle muchas cosas que siguen aun estando pendientes ".................. dicho mejor podriamos jamas terminar de hacerles cosas para seguir detallandola cada vez mas y mientras la observamos una y otra vez queremos hacerle mas y mas ...................

Un saludo Jose y esperamos mas detalles y fotos de ese super trabajo que estais haciendo.

philfly.

Muchas gracias Felipe. Desde luego me daré por satisfecho si conseguimos sacar adelsnte este fuselaje, sobretodo por las complicaciones que tuve desde el mismo momento en que lo compré y llegó roto.

En cuanto a fotos, tengo unas cuantas pero si tienes más siempre es de agradecer. Tienes mi correo pero te lo vuelvo a pasar para que no tengas que andar rebuscando en tus emails: jose_luis_4289@hotmail.com

Un saludo y gracias

 
Hola Jose, te enviaré en breve algunas cuantas  fotos de las que tengo de el modelo de la DGT ....................... un saludo 

Muchas gracias Felipe.
Un saludo

Jose me vaya cambio que ha dado el fuse me alegro mucho, Piollo se lo ha currado ahora a montarlo y a disfrutarlo.

Gracias Paquito. Ya tengo ganas de tenerlo entre manos para remacharlo y abisagrar las puertas.
Voy a empezar a practicar con la cola porque nunca lo he hecho.

Al final Piollo me devolverá el fuse completamente lijado y con las puertas abiertas para yo remacharlo, ponerle las bisagras y los marcos de las puertas y devolvèrselo para la decoración de tráfico.

Un saludo

Ahora que empieza a ver la luz este proyecto que tantos problemas me ha traido os pongo una foto del heli exacto que voy a replicar (incluyendo la matrícula). Joer que bonito es el cabr"n jajajaja!

(http://img88.imageshack.us/img88/3613/0866683.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/0866683.jpg/)

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La verdad Jose es que es un modelo y decorado bonito y llamativo; esta noche preparo fotos con detalles para enviartelas tal mcomo te indique, enhorabuena por ese proyecto que suma y sigue para esta familia de la escala que cada dia continua creciendo, seguro que pronto podremos tenerlo en los eventos y Trofeos de pruebas estaticas , Opens nacionales y Campeonatos de España de F4I* y  Autonomicos.
 
Un saludo  philfly

Muchas gracias Felipe.
He averiguado que ese Ecureuil en concreto tiene base en Manises.
Aprovechando que en dos fines de semana iremos a Valencia, ¿sabrias como y con quien habria que contactar para ver de cerca el heli y hacerle unas fotos?

Un saludo

Bonito bonito Jose te va a quedar perfecto tio.

Pues si que es bonito animos tio veras como te queda de lujo, saludos.

Gracias a los dos por el apoyo Javikalo y Pakito

Como no puedo estar quieto ahora que ha vuelto la ilusión por este proyecto, a esto es a lo que me estoy dedicando ahora casi a las 11 de la noche jejeje.
Es la primera vez que monto el rotor en la mecánica y que bonito queda leñe. Me plantearé pintarlo en color gris como el real.



(http://img7.imageshack.us/img7/6662/imag0043m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/imag0043m.jpg/)

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(http://img31.imageshack.us/img31/4846/imag0044cm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/imag0044cm.jpg/)

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(http://img854.imageshack.us/img854/3030/imag0045c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/imag0045c.jpg/)

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(http://img850.imageshack.us/img850/3787/imag0046ku.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0046ku.jpg/)

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(http://img199.imageshack.us/img199/8062/imag0047xg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/imag0047xg.jpg/)

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Pues ya sabes... pide palas y a probar la mecánica...

La semana que viene pido las palas, a ver si para cuando llegue tengo el Microbeast conectado y funcionando. Intentaré llevarme este fin de semana a tu club este heli para que me des tu opinión sobre como va la cosa aprovechando que trastearemos el 450.
Ya me dirás si te viene mejor sábado o domingo.

Un saludo!!

Yo voy a ir los dos días, el sábado a probar la mi hughes y el domingo hay concurso de maquetas, habrá muchos aviones, pero yo voy a ir con el hughes y supongo que jarosa va a ir con su ecureuil... supongo que alguna más habrá.

Entonces si me acerco sábado ya que domingo la cosa estará movida para andar trasteando los cacharros. De todas maneras, domingo seguramente me acerco con la jefa a dar una vuelta

Para ajustar y trastear mejor el sábado, el domingo es más para disfrutar.

Pues ya está todo dicho. El sábado me tienes ahí, tenga o no tenga montado el Microbeast.......y si este fin de semana la mujer se pone cabezona otra vez, lo siento por ella pero no me voy a quedar dos fines de semana seguidos con las ganas de helis jajajaja

Retomo el post para contaros como va el fuselaje.
A dia de hoy la cabina ya está lijada y preparada para pintar y se están abriendo las puertas. Os pongo una foto general del fuse antes de empezar a reparlo y de la cabina una vez terminada (a falta de abrir las puertas) Tan solo falta el cuerpo del fuse y el remachado y estará listo para pintar.

De nuevo gracias a Piollo y su gente por el trabajo que están haciendo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)


Esto ya va!!!!


(http://img215.imageshack.us/img215/8692/imag0017y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/imag0017y.jpg/)

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(http://img23.imageshack.us/img23/8333/img20111002wa0000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/img20111002wa0000.jpg/)

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Ahora con las puertas ya abiertas:



(http://img11.imageshack.us/img11/6707/img20111003wa0002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/img20111003wa0002.jpg/)

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(http://img831.imageshack.us/img831/8265/img20111003wa0000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/img20111003wa0000.jpg/)

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(http://img528.imageshack.us/img528/8154/img20111003wa0001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/img20111003wa0001.jpg/)

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Muy bien, Jose... eso ya va cogiendo color: ánimo.

Gracias Jonatan!! Aunque todo el mérito es de Piollo que se lo está currando de una manera fantástica.


Un saludo!

Es un placer, pena que no podamos disfrutarlo con unas cañas y unas risas y sea en la distancia, jeje, pero todo se andará......
Saludos.

Eso lo dirás tú majo, que yo ya estoy planeando un viaje con la mujer para estas navidades hacia tu tierra, y si tengo el heli en vuelo, no dudes que me lo llevaré. No te habia dicho nada todavia porque ya has visto que en mi trabajo no puedo hacer planes con antelación (y si no mira este sábado que tendria que haber ido a Valencia...), pero ale, ya que te has puesto sentimental te lo he tenido que decir (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)

Cuanto amor veo en este hilo.... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Uuuuy eso son celos Hinote?????? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

PD: sabes que a ti también te queremos......que menos después del coñazo que te damos cada vez que hay algún problema (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, que va que va...
Por mi no hay problema parejita!

Seguimos contando:
Hoy ya tenia la mecánica lista con el rotor tripala y el Microbeast configurado y parecia que hoy podia ser el dia del estreno del tripala en vuelo para dejar lista la mecánica para fuselar......pero no, otra vez ha surgido un problema de última hora y una vez más traigo el 600 a casa con las lipos llenas.
Esta vez el problema nos lo ha dado el seguidor del rotor tripala (el que vende el fabricante junto al rotor).
A diferencia de todos los seguidores (tanto multipalas como simplemente flybarless) en lugar de salir el brazo desde el tornillo hacia el lado contrario para que la rótula baje a 90º hacia el ball link, el brazo sale hacia el mismo lado del tornillo para después quedar la rótula torcida respecto al ball link.
Esto provoca que el plato no se mueva como deberia y es imposible ajustar el desfase.
La solución: esta semana me acercaré a RClevante a por el seguidor de RJX (como ya hizo Hinote con su pentapala)

No entiendo como un fabricante puede vender una pieza que no sirve para sus propios productos. Os pongo una foto para que veais mejor a qué me refiero.

(http://img828.imageshack.us/img828/4956/imag0084z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/imag0084z.jpg/)

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Como veis en esta foto, los brazos bajan verticales hacia el plato y el brazo metálico horizontal sale desde el tornillo hacia el lado contrario.

(http://img444.imageshack.us/img444/8248/4kde550600seriesfblinst.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/444/4kde550600seriesfblinst.jpg/)

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Cierto, hoy tampoco pudo volar el tripala.
Al meter paso a la vez que profundidad y/o alabeo, el seguidor gira el plato y mete/quita paso en las palas.
Incluso en cierta combinación de paso y alabeo/profuncidad, con cierto álgulo del rotor, el seguidor se saltaba de la rótula.

Mi seguidor ni siquiera llegué a probarlo en el heli porque no me gustó el material de como estaba hecho. Lo cambié por uno de RJX.

El fin de semana pasado volvimos a intentar levantar el 600 ESP con el nuevo seguidor de RJX y nuevamente fue imposible.
La conclusión a la que hemos llegado es un defecto de fábrica en el plato cíclico. El ball link donde va el seguidor no está centrado entre los demás y esa desviación provoca que el seguidor cambie constantemente el desfase, con lo que es imposible ajustar.
Ya me he puesto en contacto con cnchelicopter (donde compré el rotor en EEUU) y me han dicho que les mande el plato y me lo cambian sin problemas una vez lo comprueben.
Les he preparado un video que estoy subiendo ahora mismo a YOUTUBE y que pondré aquí en cuanto esté listo para que comprobeis donde está el fallo.
Con el seguidor puesto, cambia la fase en cualquier posición de los ball links, pero sin el seguidor no se encuentra ese movimiento.

En unos minutos pondré el video para que lo veais pero joer, empiezo a cansarme de que todo sean problemas con este proyecto....



http://www.youtube.com/watch?v=XNOQvby7cuY (http://www.youtube.com/watch?v=XNOQvby7cuY)

Joer macho, ahora con el video si entiendo lo que me decias, por si las moscas mañana mismo compruebo el mio no vaya a ser el diablo que pase lo mismo.
También tienes razón que  parece que tengas una "meiga" pegada al AS350, vamos a tener que preparar una "queimada" para quitársela....
Paciencia compi.
Un saludo.

Algo raro pasa con ese rotor, porque el mio funciona perfectamente.

Vaya fiasco!!! Mira que ha salido puñetero el rotor. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)
 
Suerte con la reclamación y las sucesivas pruebas.
 
Un saludo para todos.-

En principio parece que no han puesto problemas para cambiar el plato. A ver hoy que me dicen al ver el video.
Saludos!