Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Abro este hilo para hablar de este nuevo heli, aunque se ha comentado cosas en el foro del pro v1, creo que es conveniente tener un hilo propio para este nuevo heli.

Me acaban de llamar los de UPS para comentarme que no me han encontrado en casa, pero que puedo pasar a buscarlo, por lo que en breve hare un pequeño unboxing y ya os comentare que tal pinta tiene.

alguien lo ha comprado ya? Yo tengo intencion de montarlo todo de fabrica y con un receptor de 3ch SBus de futaba para minimizar cables.
A ver que tal esto del Sbus.

Si alguien tiene curiosidad en saber las diferencias, esta muy bien el hilo de Hinote
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13927.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13927.0)

(http://img232.imageshack.us/img232/4199/kx0150801.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/kx0150801.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img830.imageshack.us/img830/948/trex450pro3gxsupercombo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/trex450pro3gxsupercombo.jpg/)

saludos

Aco creo que eres el primero en probarlo, a ver que tal, la verdad es que el PRO V1 ya vuela de lujo lo he tenido y es uno de los mejores helis que he podido volar, entiendo que este V2 debe ser incluso mejorado. Esperamos esas fotos del montaje y tus primeras valoraciones.

Un Saludo.

Hola chicos.  El 450PRO vuela de lujo, yo tuve uno y lo vendí para quedarme con el T.REX 500, asique me imagino que en con 3GX volará mucho mejor.  El FBL le dará una potencia extra que le va a hacer se una bestia, a parte de lo que gane en autonomía..... Por cierto, el canopy es precioso... SALUDOS.

Adjunto un par de fotos del unboxing
No son de muy buena calidad, pero es que estos dias ando muy liado y no tengo tiempo para los helis.
seguire informando del proceso.
(http://img59.imageshack.us/img59/8050/090820112064.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-14
(http://img24.imageshack.us/img24/4027/090820112065.jpg)
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(http://img822.imageshack.us/img822/5631/090820112066.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-14

Que guapo está, tengo ganas de uno de éstos ya. Donde lo has comprado? Si puedes pon el enlace. Ya irás comentando que tal va el montaje y todo eso. Saludos.

Buenas
Lo compre en fast lad http://www.fast-lad.co.uk/store/ (http://www.fast-lad.co.uk/store/) es mas caro pero te evitas aranceles y problemas y lo tienes en 48h. ya que es una pagina de UK

Aqui teneis algunas fotos mas del montaje.
Toda la electronica, con el 3GX y el receptor conectado por SBUS.
(http://img709.imageshack.us/img709/963/cimg0640sc.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-17
(http://img822.imageshack.us/img822/8795/cimg0644w.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-17

Se puede ver la nueva bandeja para colocar el FBL y receptor, asi como la posición de servo elevador y la parte inferior que ahora  tiene unos agujeros para poder controlar el 3GX.

(http://img268.imageshack.us/img268/6945/150820112067.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-17
(http://img819.imageshack.us/img819/9335/160820112075.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-17

con la electronica asi montada te entraran bien las coronas?
le quiero montar el mismo receptor q tu,y el kit es el mismo,.aun no he empezado a montarlo,a la espera del receptor q ya he comprado.me tiene q llegar,.
estare al tanto de tu montage, ya comentaras como va todo..me servira de ayuda...gracias

Se me hace la boca agua tio. Gracias por el link. Una preguntilla, sé que estareis en total desacuerdo y pensareis que soy un animal. Pero, se podría montar esa electronica en un receptor de la Turnigy 9x?
Mi intención, cuando compre este heli, es irlo montando muy poco a poco, y en ese transucurso hacerme a lo mejor con una Futaba.
Pero quería saberlo tambien con la turnigy porque de momento no he tenido ningún problema con ella...

Una pregunta Aco,
 
¿El servo del elevator tiene el mismo problema al montarlo en el chasis/soporte que en el 450 pro?
En el 450 pro la distancia entre los agujeros del chasis/soporte es mayor que la que hay en los servos
por lo que hay que agrandar los agujeros del servo para que vaya a su sitio.
 
¿¿Has tenido alguna dificultad al montar dicho servo o no??
 
Gracias

Yo es el primer pro que monto ya anteriormente habia tenido sports. Pero segun tengo entendido es una de las modificaciones que se han hecho ya de serie y ademas queda en una posicion un poco diferente a la del original.
Yo no he tenido que hacer ninguna modificación en el servo y de momento el motaje va perfecto.

Los unicos problemas que he encontrado es que los cables de los servos son un pelin cortos para poner el 3gx donde esta en las fotos, a mi me gusta pasar los cables por dentro del chasis, pero en este caso la unica opcion para no usar alargadores es pasarlo por fuera.
Txikarron con esto te respondo no? luego pongo fotos.

Otro problema que he tenido es que la corona principal, una vez montado el main shaft, tiene juego verticalmente, por lo que he tenido que añadir una arandela encima del onway para reducir-lo (aunque no evitarlo) creo que me gusta mas al estilo sport con un prisionero que te permite controlar la altura.

Mas fotos
(http://img23.imageshack.us/img23/6937/cimg0652h.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-19
(http://img197.imageshack.us/img197/9471/cimg0655b.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-19

como veis los cables quedan fatal, si a alguien se le ocurre alguna idea que me avise.

Pinta los cables de color carbono camuflaje.
Idea es. Mala. Pero idea.
:)

¿Y si usas alargadores como tú mismo has dicho? ¿Hay algún problema al usarlos?

Lo que observo es que hay unos cables de servo que te quedan muy cerca de la corona de abajo.
¿¿ Podría ser que volando en invertido y con el paso del tiempo cogieran holgura y la corona los rozara... ??

Otro consejo es que si los cables de servo pasan por el borde del carbono (como se ve en la foto para los
servos de delante)  o bien lijes el carbono o añadas algo para evitar que se pelen los cables (tipo cinta adhesiva,
o doble cara).

Aco la arandela ponla entre el rodamiento superior y el tope del eje .

Los cables tal como estan quedan a una buena distancia de la corona, puede ser un efecto de la foto, y estan bien sujetos por lo qu eseguro qu eno tocaran, Eso si sigue sin gustarme. Yo personalmente prefiero no usar alargadores, ya que son cables normalmente de peor calidad y añades una conexion que siempre te puede dar problemas.

Lo de la arandela ya lo habia pensado de ponerla como comentas, al estilo del 700E que tengo, pero si te fijas la corona de autorotacion y el piñon de cola no estan en el mismo plano y con la arandel arriba no contactaba la totalidad del diente y por eso he preferido ponerla abajo.

Ya lo tengo totalmente montado y estoy programando el FBL, luego os cuento.

Mas fotos.
Como comentario decir que no me acaba de gustar como queda fijado el canopy, ya que es estilo sport y no como el pro antiguo. _He probado un canopy del sport y haciendo los agujeros mas atrasados es practicamente identico de medidas, aunque de forma cambia un poco.
(http://img199.imageshack.us/img199/252/cimg0676r.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-22
(http://img21.imageshack.us/img21/1844/cimg0673u.jpg)
By jonaslopezs (http://profile.imageshack.us/user/jonaslopezs) at 2011-08-22

¿Qué quieres decir con estilo sport y por qué no te gusta?

Muy guapo Aco, la canopy es preciosa, a ver si nos pones un vídeo del estreno.

Un Saludo.

Hola, soy nuevo en el foro, y he estado mirando un poco lo que hay por ahi... y yo también estoy pensando en comprarme este heli, el trex 450 3gx v2.  No hay ningún sitio en españa para comprarlo?? tengo un coaxial, y un airskipper 50 glow, pero ya le he dado un golpe, pequeño, y he practicado bastante con el simulador. No se si este heli es una buena elección ala estar empezando... Y una cosa más, en caso de comprarlo, el variador que trae de serie es recomendable ponerle un ventilador par aque disipe mejor el calor, o no es necesario?? Un saludo y gracias.

Hola,tenia pensado quitarme de encima este bicho ,por acumulacion de helis 450..
al final me lo quedare y seguramente lo ponga a 6s,.aunke las primeras pruebas seran a 3s--
ya comentare q tal va el bicho...saludos

Y que piñon o a cuantas vueltas vas a ponerlo ?

Ya he hecho las primeras baterias con este heli.
La verdad es que me ha sorprendido ya que es un pro pero un poco mas calmado gracias al FBL.
Es muy estable y manejable, pero tiene mando mas que de sobra y de motor no le falta nada.
Algunos comentarios:
FBL: muy facil de configurar y con un vuelo perfecto, sin rebotes, ni vicios ni nada de lo que hacia el 3G. para mi lo mejor del heli.
Cola: sigue sin ser como un buen giro futaba, creo que es bastante mejorable, aunque igual me falta algun ajuste, pero para mi lo peor. supongo que si colocas el FBL en la bancada de cola mejorara pero en detrimiento de FBL.
Motor: no he notado la diferencia con el original, lo unico que al estar mejor refrigerado, sale frio, cosa que es de agradecer.
Variador: se calienta y no tiene bastante chicha para el motor creo que lo mejor seria quitarlo de donde esta para que se refrigere mas y poner alguno mas potente.
Baterias: salen calentitas y se nota que pide chicha el heli.
Chasis: Es como un pro pero algo mejorado, mas posibilidades de montaje.
Heli: Nervioso y agil como un pro pero con sistema que lo controla y tranquiliza cuando lo quieres.

Resumen: de momento el mejor 450 que he tenido (y creo que llevo unos cuantos) Perfecto si no fuese por la cola y el variador.

Seguire provando y ajustando.

que baterias utiliza, hay una version de 6s?
 
 
http://www.ebay.com/itm/Align-T-REX-450-PRO-V2-3GX-6S-IN-STOCK-/220826791084?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item336a4d6cac (http://www.ebay.com/itm/Align-T-REX-450-PRO-V2-3GX-6S-IN-STOCK-/220826791084?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item336a4d6cac)
 
 

Esta versión parece ser un apaño que se ha hecho el vendedor, ya que yo sepa no existe la versión 6S
Lo que hay es un motor para ponerlo a 6S.

Hablando de baterias, yo uso las turnigy 3S 2200mAh 40C pero me salen calentitas con una curva de motor del 90% y sin hacer 3D, ademas consume bastante.
Alguno lo ha provado ya? le pasa lo mismo?

ya me falta menos para empezar con el montage de esta pequeña makina,.
la config q llevare sera:
450 pro v2
MiniVstabi 5.2
YGE 60A
1700kv motor 6s
410M CCPM
MKS8910 en cola
Voltz 6s 1300mha 35c
me falta el receptor y el motor para empezar a montar.. a ver si para benicasim lo tengo apunto,..
ya os contare...sañudos

Quisiera saber si alguien tiene este modelo con BeastX? , me gustaría ver algunas fotos del montaje para ver la ubicacion y cableado para ver como queda el BeastX

Supongo que como en el pro normal no?

Enhorabuena Aco por el Pro V2.
 
El canopy esta muy bien logrado.
 
Esperamos videos...

 
Lo que pasa que quiero saber si el beastx se puede instalar en la misma posicion que el nuevo 3GX, dentro del frame mirando hacia abajo, pero creo que los 3 dials que tiene beastx no coinciden con los orificios que tiene la bandeja inferior, me gusta este modelo pero me gustaría usarlo con BeastX.
 
Por ahi venia mi pregunta

La gran ventaja del beastx es que con Su sistema de luces y diales no  totalmente configurable en campo ( exepto el desfase de multipala , eso es un inconveniente a la hora de poner dentro del frame. Dudo que se pueda poner y que sea accesible y se vean todas las luces cómodamente y el botón y diales también . Por su diseño el beastx debe ir totalmente al aire , al menos es Lo que me parece a mi y más en un 450 en que el espacio es muuuy reducido

yo no voy a montar un beastx, en mi caso montare miniv-stabi.pero no en la bandeja inferior,sino donde tiene q ir,,.en la posicion del gyro.mucho mas accesible para todo....
si montas el beastx no dudes en ponerlo en su sitio,y no donde dicen los de align,.q por lo q se ve no acaba de ir bien el 3gx hay montado..
ya tengo toda la electronica para empezar a montarlo,esta semana q viene quedara listo para benicassim,o eso espero..
ya os informare como funciona a 6s...saludos

Para aquellos interesados en el 450 pro V2 que no se fian del 3GX (vistos los fallos de reset en pleno vuelo) y prefieren ponerle directamente un BeastX y además quieren evitar el peligro de "pasar por la casilla de salida" aquí les dejo este enlace:

http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html (http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html)

Como vale más de 100€ los portes son gratuitos.

P.D. Alguien tiene alguna referencia sobre esta tienda?? ??

Bueno.. pues otro que se une al club de este heli....

(http://img163.imageshack.us/img163/1429/20110914130616.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/20110914130616.jpg/)



(http://img856.imageshack.us/img856/8725/20110914131314.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/20110914131314.jpg/)


Saludos.

Felicitaciones PierPaolo !, disfruta el montaje.... yo tengo muchas ganas de unirme a este club... pero quiero ver si consigo un combo con el BeastX

Ya está estrenado y decir que es una maravilla.
 
No se si es porque le he metido 12º tanto en AIL, ELE y PITCH pero me ha parecido muy muy maniobrable (distinto al 450Pro con flybar que tengo), hace los flips a una velocidad endiablada y el 3GX una maravilla, la cola hecha una roca y sin un mal gesto por parte del helicoptero.
 
Saludos.
 
 

Felicitaciones por ese estreno, lo montaste rapido!!, y yo que pense que mis 11 grados de pitch y 9 grados en AIL, ELE eran bastantes, jejeje , ya estoy averiguando precios de este kit por varias tiendas a ver que montos me ofrecen.

 
Gracias. yankee, pero el precio me parece caro.
 
Me interesa este bicharraco con BeastX, estoy en busqueda de tiendas que lo vendan con BeastX... los tengo al tanto

En Biwix el envío a Uruguay no sé cuánto puede costar. Para Europa en los pedidos de más de 100 € el envío es gratis.
En las tiendas de asia si le sumas el precio del heli a los portes y teniendo en cuenta que el dólar está a 1,36 euros
sale aproximadamente por unos 40 € menos que en Biwix. Pero hay que tener en cuenta que como en Biwix lo envían
desde Francia no pasa por la "ruleta rusa". (que me han comentado que últimamente hay muchos "afortunados" y les
toca la "bala"). Así que pagar unos 40 € de más por asegurar un viaje tranquilo no me parece demasiado.
Además yo no he encontrado muchos sitios por ahí que quiten el 3GX y pongan el MicroBeast.

Si encuentras sitios baratos no dejes de ponerlos aquí que estoy pendiente del hilo para cuando me llegue la hora. :)

hoy por fin he podido estrenar mi 450 pro v2 a 6s,...es un cañon , va de escandalo,..hay un video aunke decir q Jordi f el camara se volvia loco para cogerlo,..lo colgare en breve..
de momento unas fotos, mis impresiones sobre el bicho son excelentes,solo le he pegado 3 vuelos,..pero super satisfecho..
las fotos.

(http://img4.imageshack.us/img4/125/dsc01019ic.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc01019ic.jpg/)

(http://img828.imageshack.us/img828/7019/dsc01014r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/dsc01014r.jpg/)

(http://img718.imageshack.us/img718/2797/dsc01016f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/718/dsc01016f.jpg/)

saludos

Pedazo de lipo que le entra!!! ¿¿Qué diferencias notas de cuando lo llevabas a 3s?? ¿¿Alguna opinión más del 3GX?? ¿¿Cambiaste el miniProtos a 6s tb??

no llevo montado el 3gx como se ve en la foto..
el miniprotos tambien lo he pasado a 6s aprovechando estas lipos,. falta q me llegue el motor de 1300kv q ya esta pedido..
a 6s lo he notado todavia mas cañero q a 3s y lo mejor del minuto 0 al 4:30 aguanta la potencia igual,.apenas baja rendimiento..
saludos

Es verdad no había mirado bien. Es un Mikado. Esperamos ese vídeo...

el video no esta entero pero algo es algo,..

http://www.youtube.com/watch?v=pf9mrP18ZdM (http://www.youtube.com/watch?v=pf9mrP18ZdM)

saludos

Txiki menuda pinta tiene el nuevo 450 Pro V2, y no veas como va en tu video... es un cañon, enhorabuena por la compra y el vuelo....

Txiki que buena pinta tiene eso y como zumba, si ya con 3S para mi era una bomba con 6S tiene que ser una mala bestía.

Un Saludo.

Estoy buscando precios de este kit por el mundo, por ahora estoy , con asia top rc... $500 + portes, muchos ojos ven mas que dos... ¿alguien ha encontrado algun precio mas barato.?

msallua

Te pongo todos los precios sin el coste del envío. Eso ya es cuestión de que lo calcules tú (porque yo no sé desde dónde lo compras).

En Century-RC el super-combo está por 490$ y por 520$ tienes el supercombo más 2 lipos de 45C y un par de palas extra.
http://www.century-rc.com/ecs/product.php?type_id=207&kind_id=667 (http://www.century-rc.com/ecs/product.php?type_id=207&kind_id=667)

En Miracle-Mart el super-combo cuesta 499$.
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=7427 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=7427)

En Flying-Hobby lo tienes por 499$ incluyendo 2 baterías de 45C.
http://www.flying-hobby.com/shop/trex-450-pro-3gx-super-combo-aplus-thunder-battery-p-8534.html (http://www.flying-hobby.com/shop/trex-450-pro-3gx-super-combo-aplus-thunder-battery-p-8534.html)

En Hobby-Wing cuesta 510$ pero estuvieron una semana o dos de vacaciones y a los que pedían durante esas semanas, como los pedidos los servirían después les hacían un 5% de descuento (que sobre 510$ deja el mejor precio que yo encontré, aunque ahora ya han quitado lo del descuento). Pregúntales cuándo tienen vacaciones de nuevo... A ver si cuela...
http://www.hobby-wing.com/kx015080.html (http://www.hobby-wing.com/kx015080.html)

Esas son las tiendas que tenía localizadas. Y luego tb tenía alguna en Europa (como BiWix, por cierto con buenos precios) para evitar el tema de los arandeles. Pero siempre son un poco más caras. Yo no sé cómo tienes tú lo de las importaciones...

Ahora ya no miro precios. Me han "pasado" un material muy bueno de segundos dedos. Un auténtico Km 0. Se trata de otra marca y otro tamaño y me tiene muy contento.

Pues yo acabo de pedir uno en españa me ha salido 419e con envio por touroline en www.rcmitico.es (http://www.rcmitico.es) y creo que es lo mas economico y sin problemas de envio en 2 dias en casa que ganas de que llegue me echa pa atras lo mal que hablais del 3gx aunque estoy confuso porque algunos decis que es una maravilla a ver que tal va cuando lo monte

yo no voy a usar 3GX (se lo voy a pasar a un amigo) voy a usar BeastX, pero solamente porque ya conozco BeastX y me siento muy comodo con el setup.... no se como va el 3GX.

En rc711 lo tienes a 479$

http://www.rc711.com/shop/align-trex-450-pro-3gx-flybarless-super-combo-v2-3gx-system450mx-motor35a-besc4xservos-p-5024.html?currency=USD (http://www.rc711.com/shop/align-trex-450-pro-3gx-flybarless-super-combo-v2-3gx-system450mx-motor35a-besc4xservos-p-5024.html?currency=USD)

Yo vengo de un copter x con correa y gyro ga250 asi que seguro que con este heli alucinare jejej pero da respeto los comentarios de reseteo en vuelo y coasa asi pero bueno habra que probarlo a ver que tal, al final creo que sale mejor comprarlo en españa ya sabeis lo que pasan con estas cosas luegonte pueden salir mas caras de lo esperabas al comprarlas fuera y por 419 con envio poca es la diferencia

Otro mas que se une ...., ahora a esperar la llegada y ojala que los malos anden buenitos

Ya me ha llegado, he empezado a montarlo y la verdad que hay una diferencia asombrosa en las calidad de los tornillos y los materiales en comparacion al copterx jejej tambien se paga pero creo que merece la pena. Tengo una duda en el montage del 3gx, donde recimendais ponerlo en el interior del chasis o mejor en su bandeja?. Pese a la mala fama que tiene el 3gx estoy penasando en usarlo pero poniendole bec externo al heli a ver si asi no se resetea en vuelo que opinais? He oido que lo hace por tema de alimentacion asi que con un bec externo estara solucionado si es asi...

Enhorabuena msallua, ya veras como no te defrauda.. yo cada día estoy mas contento con el chiquitín...
 

chabu yo lo llevo dentro con el receptor de 3 canales de futaba conectado con S-BUS (me gusta asi de recogidito.. pero con los cables y demás entra justito). En cuanto a lo de los reseteos... el tema es delicado.. si bien parece que desde Julio se conocen pocos casos en lo que se haya vuelto a producir.. yo por mi experiencia el 3GX va muy muy bien, le llevo hechas como unas 40-50 Lipos y sin ningun tipo de problemas, si bien es verdad que lo llevo con un variador hobbywing Platinum de 40A que tenia (el original de Align lo tengo sin estrenar y puesto a la venta, no porque no me guste sino porque ya tengo el HW), de todas formas la gente lo lleva con el original de Align y como digo cada vez se oyen menos casos de reseteos...
 
Disfrutad del montaje y luego de este magnifico helicoptero en el aire.
 
Saludos.
 
 

ahi van unas fotillos de mi nuevo bicho ahun me queda ajustar todo bien y el 3gx que en eso soy novato total no lo he visto en mi vida como va el ajuste de el flybarless pero vamos que con ayuda supongo que se conseguira ajustar
(http://img838.imageshack.us/img838/8651/img0423hr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/img0423hr.jpg/)
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(http://img851.imageshack.us/img851/2728/img0422uh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/img0422uh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img836.imageshack.us/img836/893/450pro.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/450pro.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

bonito bicho y la canopy es espectacular, me encanta tio, cuidadla mucho jejeje
ya lo vere mañana supongo

saludos

pd: te he reducido la ultima foto un poco

Hermoso, yo estoy ansioso esperando que llegue el mio...., ¿puedes poner  fotos sin canopy para ver el cableado? gracias

Oñe Chabu, bonito bichito, con este ya te acabas de soltar... yo he pillado una especie de versión cutre... ya lo verás.

En tiempo record! llego! ....a casita , los bad boys se portaron bien
 
(http://img707.imageshack.us/img707/1599/1005119resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/1005119resize.jpg/)
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msallua (http://index.php?action=profile;u=5738) me alegro de que ya tengas ese 450PROV2, ahora a montarlo y queremos fotos jeje

Un Saludo.

Si , claro, del unboxing creo que ya hay fotos... pero si quieren se las paso.., pero para el montaje me falta el BeastX que me lo pille hoy en helidirect junto con el receptor futaba s-bus , aprovechen el 10% descuento que hay hoy por hallowen, usen el codigo de cupon "scary11".

Cuando comienze el montaje te voy a pedir asesoramiento y fotos a ti que ya se que tuviste un PRO con BeastX y se que sos muy prolijo con tus cables.

Gracias

Hola,
Tengo una Futaba T7C y me iba a coger un receptor R617FS, he visto en las fotos el receptor algo diferente ¿sería correcto coger este receptor o debo comprar otro?. Aün no se si me decidiré por el 450 PRO o el 450 PRO Flybarless.

Saludos,
Hecda

Yo lo tengo montado con ese receptor y va perfecto tambien tengo la misma emi y todo perfecto yo me compraria el flybarless creo que seria mejor aunque esto es cuestion de gustos ya se sabe..

 
El receptor R617FS te sirve perfectamente para cualquiera de las dos versiones 450 que compres, si vas a usar flybarless yo te recomendaria usar el receptor futaba s-bus que por un cable solo manda simultaneamente todas las señales a la unidad flybarless sea 3GX o sea BEASTX , simplificando el cableado y reduciendo posibilidades de falsos contactos.

Y con flybarless y con s-bus , estas practicamente con un heli de ultima generacion.

Buenas tardes,
¿Te refieres a este receptor?: http://www.rc711.com/shop/futaba-r6203sb-24g-3ch-sbus-micro-receiver-p-4520.html?cPath=167_33 (http://www.rc711.com/shop/futaba-r6203sb-24g-3ch-sbus-micro-receiver-p-4520.html?cPath=167_33)
Huy que lio, aunque parece mas limpio, y yo que lo que quiero es hacerme mi primer heli desde el principio, aunque los retos me van, pero ayuda no veas la que me hará falta.
Por cierto, he visto este heli que creo que es que comentabais ??¿¿¿: http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html (http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html)
Saludos,
Hecda

Ese mismo , exacto, el que tiene dos antenas porque es full-range... yo estoy usando uno en el 550 ... y tengo otro en camino desde helidirect.com... estan mas baratos $79.... y como te decian antes ,,,,, si te lo pillas hoy ademas sale mas barato... vamos... es un reto pero no dificil... yo solito en mi pais que es muy pequeño ...y nadie a quien consultar sali adelante sin problemas (por supuesto .. con la ayuda de todos en este foro )...otra cosa el receptor es pequeñito pero full-range.... y para un 450 PRO que el espacio es reducido dentro del frame, te va a venir de maravillas..

Estoy comenzando el montaje del mismo helicoptero y te puedo dar una mano... ahora si lo pillas con 3GX en esa parte en particular no puedo darte una mano... pero tienes el hilo del 3GX en el foro que seguramente te van a ayudar


Leete este hilo tambien

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13877.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13877.0)

Buenas tardes,
Por lo que veo el heli que recomiendas es el Flybarless con el sistema beastX: http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html (http://www.biwix.com/align-t-rex-450/755-align-t-rex-450-pro-v2-flybarless-microbeast-beastx-kx015080-beastx.html)  y con el receptor futaba R6203sb http://helidirect.com/futaba-r6203sb-24g-fasst-micro-7ch-s-bus-receiver-for-cgy750-p-23071.hdx (http://helidirect.com/futaba-r6203sb-24g-fasst-micro-7ch-s-bus-receiver-for-cgy750-p-23071.hdx)
¿Es así?. y las tiendas ¿serían las correctas?.
Muchas gracias,
Hecda

Perfecto! , ademas tienes un hilo con chincheta de BeastX. hay muchos compis como zeusramon, javikalo , xerbar, eivus ....y muchisma gente que son unos genios y siempre te dan una mano.
 
Aca tienes el hilo del BeastX
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5245.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5245.0)
 

Buenas tardes,
Por lo que estoy viendo el heli T-Rex PRO Flybarless tendría un variador de Aling (que se configura con los pitidos ???) y la diferencia importante sería que en vez de llevar un gyro llevaría el BeastX que hace las veces de gyro y de control del  Heli al llevar el Flybarless ????. En la emisora, las curvas del motor, etc ¿van igual que en el resto de T-Rex 450 PRO?.
Os estoy vapuleando a preguntas, pero quiero tenerlo claro antes de meterme en esta posibilidad, que veo con buenas miras.
Muchas gracias,
Hecda

 
Si , el variador se configura con pitidos, viene perfectamente explicado en el manual...asi lo hice con el 550 y de fabula.
 
Me parece (no lo tengo claro) que llevas 3 giros en una unidad, uno que controla la cola, otro que controla elevador y otro que controla alabeo ( me parece que es asi , quizas los guru te puedan confirmar o no)
 
Las curvas de motor van iguales que un 450 PRO flybar , las cambias desde la emisora, las configuras a tu gusto....
 
 

asi es

Buenas noches amigos,
Pués ya soy otro en el club. Acabo de hacer el pedido del Heli, del receptor y de lipos para alimentarlo. Ahora a esperar a que llegue.
Saludos,
Hecda

Luego del unboxing y chequear un poco, comienzo a armar la cabeza rotora, pero en el kit no encuentro los dos link largos que van del plato ciclico al portapalas , me falto a mi? hay que comprarlos aparte? , donde deberian estar?

Me refiero a los que estan en la pagina 6 del manual : Linkage Rod (F) . Aprox. 44mm x 2

No especifica en que bolsa se encuentran

Alguna ayuda , gracias!

Pues si que estan deberian estar en la misma bolsa que vienen los links de el
Plato ciclico al menos en el
Mio asi estaba los palitos por un lado y los plasticos por otro mira bien que tiene que estar

Gracias, los encontre, me confundi yo, porque claro.... lei rapido y entendi que el link media 44.5 mm x 2...... y no encontraba ninguno con esa medida ... en realidad miden solitos 32mm... y los 44.5mm son incluyendo los ball link desde el centro hasta el otro centro....

Muchas gracias por tu rapida respuesta....que me dio la pista para volver a chequear....

 
Felicitaciones, otro mas que se une!, vas a ver que te va a encantar... muchos personas dicen que el 450 PRO vuela impresionante.... al final te decidiste por 3GX o por BeastX?

Pues ya puesto en harina me cogí el BeastX con el receptor Futaba R6203SB. Ya tengo ganas de recibirlo, aunque deberán llegarme en tres paquetes por separado:
   
   Heli: Biwix
   Receptor: RC711
   Lipos: Hobbyking

Eso sí, ando algo preocupado, no por el montaje en sí, sinó por la configuración de la emisora, variador, beastx, etc...

¿Como llevas el montaje?. Pon fotos si puedes.
Un saludo,
Hecda

Aqui va ... comence tranquilo , disfrutando el montaje... como todo lo Align , excelente calidad
 
(http://img510.imageshack.us/img510/2382/p1000111resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/510/p1000111resize.jpg/)
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(http://img256.imageshack.us/img256/2930/p1000115resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/p1000115resize.jpg/)
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¿El variador lo estan montando donde dice el manual?, parece un lugar poco "refrigerado", han controlado la temperatura que tiene luego de  un vuelo sport o 3D ?

Sacalo fuera porque se calienta yo lo he sacado por un lado dentro tenias razon , no es buen sitio

Buenos días,
Supongo que para esas piezas metálicas "fijatornillos". Tengo una duda, el resto que van uniendo dos piezas de fibra de carbono o plástico, supongo que con tornillos con rosca tipo "chapa" ¿se les pone una gota de ciano o simplemente se aprietan bien ya que con ciano costaría quitarlos nuevamente????.
En cuanto al cableado he visto que hay quien les pone una especie de fundas como de fibra o bien macarrón en espiral ¿cual usais?
Aunque no me ha llegado me ando preparando para cuando aterrize.
Que chulada.
Saludos,
Hecda

Yo uso los dos  tipos de funda. La de rejilla porque es más flexible. La de macarrón cuando no puedo meter la de rejilla, por ejemplo: con el cable del variador que va al receptor, porque tiene la ferrita.

La rejilla la pille en hobbyking. El macarrón en una tienda de electrónica.

 
Como dicen en este foro , ¿cuales tornillos van pegados?, sencillamente todos.... ojo. no hay que abusar tampoco del fijatornillos si no despues barres las cabezas...no debes poner fijatornillos en todo el tornillo, solo debes ponerles a los dos o tres primeros hilos del tornillos...y los que van sobre plastico con rosca tipo chapa un poquitin de ciano...apenas...
 
Fundas de fibra.. debes comprar la correcta en lo que se refiere al diametro...si es muy fina vas a tener que quitar el conector del servo y despues vas a tener que volverlo a poner... esta en un tutorial en MANUALIDAD Y BRICOS...(para eso soy medio manazas) yo preferi comprar unas que son de mejor calidad y con un diametro "generoso" (me las recomendo Xerbar) y no necesito quitar el conector e incluso ya viene con termocontraible para darle la terminacion final
 
http://helidirect.com/new-servo-line-black-and-orange-1m-p-6451.hdx (http://helidirect.com/new-servo-line-black-and-orange-1m-p-6451.hdx)
 
 
 
 

 
Gracias Chabu, otra pregunta, esta noche voy montar el torque tube dentro del tubo de cola....pagina 11 del manual ... en el 550 trae un tubo de plastico de un diametro inferior al tubo de cola..que nos ayuda a empujar la goma que envuelve rodamiento ( en el manual titulado como bearing holder ), pero en el 450 no viene este tubo plastico ....tuviste que usar alguna herramienta o algo para empujarlo suavemente dentro del tubo de cola....en el manual aconseja poner aceite de silicona para facilitar la tarea.
 
Como te fue a ti en esta tarea?

Pues tienes que dar una gota de ciano para pegar el rodamiento al tubo y asi luego le forras con la goma por encima alrodamiento y luego echas aceite dentro a la goma y entra muy bien no te costara ya veras

Sin problemas con la instalacion del torque tube.
 
(http://img197.imageshack.us/img197/862/p1000116resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/p1000116resize.jpg/)
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msallua yo le echo vaselina al tubo por dentro y empujo con el eje de un 500.

msallua (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=5738), que bonito te está quedando todo.
 
La verdad es que este pequeñín va de escandalo. A mi cada día que lo vuelo me gusta más. Lo llevo con el 3GX y me tiene enamorao el comportamiento y pontencia en vuelo de este pequeñín.
 
Saludos.
 

Te ha dado algun problema el 3gx? De los que se comementan de reinicio en vuelo? Yo por desgracia desde que lo monte solo he podido hacer un estacionario entre que el tiempo no acompaña y estas cosas pero bueno ya probare bien en estacionario la verdad que se queda clavado . Llevas el variador de align?

A mi no me ha dado ningún problema y llevo ya mas de 60 Lipos con él.
Primero en la v1.1 me iba muy bien, y la semana pasada le metí la v1.2 e igual de bien.. bueno con la nueva 1.2 note la cola mucho mejor... pero del tema de reinicios nada de nada..
 
En su día hice bastante seguimiento del tema y desde finales Julio ha habido pocos reportes sobre este problema... (aunque no tengo claro cual es su posible origen... puede que sea el tema de la alimentación, pero de esto no he leido nada que lo confirme al 100%, aunque lo apuntan como el posible motivo y como Align no reconoce el problema y no habla sobre él pues no podemos tener tco. la seguridad que con la 1.2 se haya solventado, pero yo pienso que algo seguro que habrán mirado porque si que son conscientes del hilo de helifreak y del daño que les está haciendo).
 
El variador que llevo es el Hobbywing Platinum de 40A, es el que llevo porque lo tenía de antes y el de Align ni lo he estrenado, pero si lo tuviera que poner lo pondría con toda la tranquilidad del mundo....
 
Saludos.

Gracias, me encanto la recomendacion, jijiji, me voy a tener que comprar un kit de align 500 PRO EFL para conseguir el eje porque no tengo, jajajaja. y ya que estoy lo monto y lo vuelo...jijijiji.




Gracias! PierPaolo, cuando tengo algun tiempo libre sigo montando partes y poniendo fotos.



Foro,,,, ya que estoy en esta etapa de montaje ,,, se recomienda algun upgrade de aluminio?, yo ya tenia ( hace tiempo habia comprado ) esta pieza y la verdad que vale la pena cambiarla

http://helidirect.com/align-metal-vertical-stabilizer-mount-h45131-trex-450-prosport-p-20302.hdx (http://helidirect.com/align-metal-vertical-stabilizer-mount-h45131-trex-450-prosport-p-20302.hdx)

.. la original en plastico me parece debil... sobre todo el pin que queda dentro del tubo soportando la fuerza del rotor trasero

El de plastico se rompe en pa primera piña , sí quieres pon el metálico

A parte del que comentas, yo upgrades le tengo puesto la base de la lipo en aluminio:

http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1302&osCsid=djgbtlglcb9j7ngvqteoki5pi0 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1302&osCsid=djgbtlglcb9j7ngvqteoki5pi0)

http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1138&osCsid=djgbtlglcb9j7ngvqteoki5pi0 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1138&osCsid=djgbtlglcb9j7ngvqteoki5pi0)

La guia antirotación:

http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3361 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3361)

Y la base del servo de cola:

http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3290 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3290)
 
Y la varilla del servo de cola en carbono
 
Pero más que otra cosa son pijaditas a la galería...., fundamental quizas la que comentas y en todo caso la base de la lipo que si llevas el variador donde lo pone el manual, ira algo mas refrigerado... Del resto he volado el heli con las originales y los upgrades y va igual de bien.

En cuanto al cableado, si quieres que los cables de los servos te lleguen bien al sistema 3G y este lo colocas detro del frame, la unica forma que yo vi para que te lleguen algo desahogados, es como los pone Aco en la primero pagina de este hilo. Los puedes perfectamente enfundar en negro y quedan de vicio...

 
Saludos.

 
Editado: Dejo foto para aclarar el tema de los cables...
 
(http://img233.imageshack.us/img233/9833/img2016f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/img2016f.jpg/)
 
 
 

Buenas tardes,

En cuanto al cableado, ¿te refieres a ponerlos por fuera o por dentro antes de montar el chasis?.
Saludos,

Hecda 

Que buena pinta tiene.
A ver si me llega pronto que me quedo atrasado.
Hecda

PierPaolo , tengo una duda con esta parte : http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3361 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=40_39_47_283&products_id=3361)   , ¿estas seguro que sirve para el PRO V2? , en la version V2 que yo tengo en plastico la base de la guia antirotacion es mas larga para una mejor fijacion del 3GX o BeastX , el link que me mandaste de AsiaTop parece que es mas corta se ve una foto donde tiene un gyroscopo normal y le queda justito, pienso que la unidad 3GX o BeastX quedan largas
 
Me parece que esa parte es para la version anterior del PRO
 
 

 
Efectivamente es mas corto y creo que el beastX no entra bien, aunque si no pones ahí el sistema 3G, te vale perfectamente.
 
El link que puse era relativo a los upgrades que yo llevo y como se observa en la foto, el 3GX yo lo llevo dentro del frame. Si vas a poner el BeastX en la base de la guia antirotación deberas poner la de plástico que te viene de serie con el V2 que tiene la base más larga y viene preparado para poder poner el sistema 3G que desees.
 
Saludos.

Una fotito mas, y una curiosidad, me llama la atencion el eje del motor 450mx , generalmente todos los motores en su eje (donde va montado el piñon) tienen una parte plana para que el prisionero quede bien alojado y evita que se gire el piñon, el eje de mi motor 450mx es totalmente cilindrico no tiene la parte plana, ¿ ustedes han notado esta curiosidad ?
 
(http://img823.imageshack.us/img823/6930/p1000119resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/p1000119resize.jpg/)
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La mayoría de motores no llevan rebaje, ningún scorpion lleva. Mejor hacérselo para que no patine el piñón.

msallua dale cera con el disco de la dremel y ya tienes rebaje...

 
Ok, gracias , sera con la dremel entonces, pero lo hare tranquilo mañana....
 
 
Otras fotitos
 
(http://img190.imageshack.us/img190/8674/p1000122resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/p1000122resize.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
 
(http://img252.imageshack.us/img252/4771/p1000123resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/p1000123resize.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
 
(http://img511.imageshack.us/img511/8350/p1000124resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/511/p1000124resize.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
 
 

Te está quedando mágnifico el montaje, esos servos que bien preparados se ven.
Por aquí aún a la espera de que llegue el paquetito.
Saludos,
Hecda

Bien msallua esas mallas de los servos me suenan jeje, te han quedado muy bien. Venga dela caña que eso está ya listo. ;)

Un Saludo.

¿ El setup del variador lo estan usando como viene por defecto o lo cambiaron algun parametro?
 
Default:
 
1) Brake -> Disabled
2) Electronic Timing -> Mid-Timing
3) Battery Protection -> High cutoff voltage protection
4) Aircraft -> Helicopter 1 soft start
5) Throttle response speed -> Quick speed

¿Como va ese montaje?. ¿Ya acabaste?. A ver si pones unas fotillos del proceso.


Yo sigo esperando a que me llegue el paquetito. Finalmente lo adquirí en Biwix pero lo mandaron de manera no adecuada y me dicen que llegará la semana próxima. Vaya contradicción, ya me llegó un paquete de Hobbyking con baterias 2200 3S 40C desde Singapur y otro de Helidirect con malla para los servos desde EEUU. O sea me falta lo mas importante, el heli de Biwix y el receptor de RC711.

Saludos,
Hecda

Esta semana solo solde el XT60 al variador y ... fije el maximo y del minimo de gas con la radio y repase la programacion del variador ...la voy a dejar por defecto como vino..
 
Cuando tenga algo mas interesante pongo fotos
 
Estuve haciendo mantenimiento y chequeando el Align 550 y el HK450PRO ... tienen que estar bien..porque estan volando los fines de semana.

Seguro que este finde le darás caña.
Yo me compre junto con el heli este instrumento http://www.biwix.com/outils-et-accessoires/302-align-incidencemetre-de-qualite-k10390a-1.html (http://www.biwix.com/outils-et-accessoires/302-align-incidencemetre-de-qualite-k10390a-1.html) que no se usar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/104.gif) , supongo que lo iré investigando durante el montaje del heli.
He leido que hace falta algún instrumento mas para el cíclico, etc ????.
Saludos,
Hecda

Yo al principio usaba ese, despues me fui al digital ..y por ultimo uso este todo el tiempo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16996 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16996) porque me resulta mas comodo para sacar los grados ...lo colocas en las aspas y no lo tocas mas....te quedan las manos libres para manejar la radio. es muy preciso , economico...como que reune las 3 BBB, bueno, bonito y barato   



Mirate este hilo

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7502.msg219001#msg219001 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7502.msg219001#msg219001)
 
 
 
Para el ciclico vas a necesitar este:
 
http://helidirect.com/deluxe-swashplate-leveler-silver-rave-450-t-rex-450-prosport-p-10283.hdx (http://helidirect.com/deluxe-swashplate-leveler-silver-rave-450-t-rex-450-prosport-p-10283.hdx)
 
o este
 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12904__HK450_Pro_Swashplate_Leveler_Tool_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12904__HK450_Pro_Swashplate_Leveler_Tool_.html)

Pues yo ya tengo ganas de hacer algo y solo podré hacer unas conexiones para cargar las lipos, voy a ir variando a XT60 el resto de lipos y conexiones para homogeneizar.

Un saludo.
Hecda

¿Este ajuste es el del variador? ¿el de los pitidos y emisora?
Hecda

 
Exacto, yo tenía experiencia del variador del 550 que es muy similar.... pero con el manual de heli es muy facil...porque ahi te explica claramente como entrar al setup y configurar..... supongo que lo sabes, pero en esta etapa de configuracion  del variador te recomiendo que no tengas palas montadas , aunque nunca tuve un problema , pero mas vale prevenir que curar....
 
 

Creo que he tenido un flechazo jajaja como va el bicho dios mio me he enamorado es noble noble he estado haciendo mi primer vuelito con el y me ha sorprendido lo bien que iba parecia el simulador y eso que hacia viento de narices pero una buena compra va como un reloj suizo. A ver si pongo fotos y algun video para que veais el montage

Felicidades por culminar el proceso con éxito.
Estamos ansiosos de ver las fotos y el primer vuelo.
Un saludo,
Hecda

Enhorabuena Chabu, a ver cuando nos juntamos para flybarlessear un rato... ;D

 
Felicitaciones, yo estoy encatado con los flybarless....

Buenas , me acabo de pillar la aurora 9 con el receptor de 9 canales y quiero pillarme este segun pueda:https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=2409&cid=6&pname=t-rex-450-pro-3gx-super-combo,
alguien puede explicarme que me hace falta a parte de las lipos? Cables, conectores ? Medidor de incidencias , cual? Gracias de antemano.

Aparte de lo que ya tienes, un cargador, un medidor de incidencias que sirva para 450, conector para conectar lasvlipos al cargador, si no los trae el cargador... Equilibrador si no lo tiene el cargador... Y para volar no necesitas mas.

Si no has volado nunca, unos cuantos repuestos de palas, ejes, canopy ( si no quieres estropear el de origen), tubo de cola.

Mira también si las lipos te vienen con el mismo conector que el variador, y tratándose de un 3gx, dicen que puede ser una buena idea ponerle un bec de 3amp.

Lo demás, según vayas rompiendo.

Saludos.

Hola amigos,
Hoy me ha llegado esto:

(http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=pb170057.jpg&res=medium)

Que pequeñín se ve receptor Futaba S-BUS para mi heli. Pero el heli anda perdido, en Biwix me dicen que debiera llegar esta semana ?????.
Ya falta menos.
Saludos,
Hecda

Hola amigos,
Estado: esperando el Heli
Los de la tienda de www.biwix.com (http://www.biwix.com) me dicen que no saben que ha ocurrido con el envio, venía por correo, y eso ... que está perdido desde el 31 de octubre.
Como ya lo dan por perdido me han vuelto a enviar otro nuevamente y espero que me llegue rapidín, lo envian por otro medio.
¿Como va el montaje?
Saludos,
Hecda

yo estoy contentisimo con el heli para mi es perfecto tiene potencia y es muy estable y preciso en vuelo y eso con el 3gx asi q con el microbeast ira mejor supongo, aun asi a mi me tiene loco el aparato va de madre el otro dia probe a hacer flips con 11 Y -11 nunca lo habia hecho y me dejo flipao lo bien que iba que fuerza !! me gusta mucho la verdad a ver si te llega pronto que tienes q estar desesperado...

Pues seguro que en unos días te llega el otro jeje y gratis , a mi un variador me tardo 20 días desde usa y lo normal son 5-7 días , ya Lo tengo y según traking aun sigue en usa,jejejejeje te va a salir redondo

Hola amigos,
Pues ahora puedo hacer un seguimiento del paquete y en estos momentos está ya muy cerquita (Francia plataforma Pirineo), espero que llegue el lunes o martes próximo.
Ya hay ganas de empezar a montarlo, ahora que de reglajes y configuración de la emisora y del microbeastx no se nada y necesitaré bastante ayuda.
Esta mañana he estado volando el Raptor 50 SE y he visto que en el club hay varios compañeros que vuelan con microbeast y están supercontentos (uno con un 450 PRO V2, otro aling 500, otro aling 700 y otro con LOGO).
Buenos vuelos,
hecda

Cualquier duda exponla en el hilo del beastx , aunque con el manual por delante pocas tendrás . Yo llevó el beastx en el pro y el logo 400 y para mi no le veo ni un fallo , y en cuanto a programacion es muy intuitivo

Buenas amigos,
Esta mañana me ha llamado SEUR y me ha entregado "el paquetito" con el Heli.
Ahora a buscar ratos para montaje. Esta noche me pondré a visualizar el manual y al lío.
Ya contaré y preguntaré JEJE
Saludos,
Hecda


EL PAQUETE
(http://desmond.imageshack.us/Himg706/scaled.php?server=706&filename=pb290012i.jpg&res=medium)


EL KIT
(http://desmond.imageshack.us/Himg828/scaled.php?server=828&filename=pb290015.jpg&res=medium)

EL BEASTX
(http://desmond.imageshack.us/Himg10/scaled.php?server=10&filename=pb290017.jpg&res=medium)

EL FRAME
(http://desmond.imageshack.us/Himg406/scaled.php?server=406&filename=pb290020.jpg&res=medium)

ELECTRÓNICA
(http://desmond.imageshack.us/Himg171/scaled.php?server=171&filename=pb290021.jpg&res=medium)

PALAS Y TUBO DE COLA
(http://desmond.imageshack.us/Himg217/scaled.php?server=217&filename=pb290022c.jpg&res=medium)

Hola amigos,

He empezado por proteger los cables de los servos con malla.

PROTECCIÓN CABLES
(http://desmond.imageshack.us/Himg534/scaled.php?server=534&filename=pb290002.jpg&res=medium)

Voy a hacer un poquito mas hoy.
Hecda

Una recomendacion, no hay que abusar con el largo del termocontraible en la puntas porque despues sino te pasa que no puedes doblarlo para pasarlo o acomodarlo en ciertos lugares...
 
otra cosa que me paso con la malla protectora , si piensas pasar los cables entre el sistema de guia de antirotacion y la caja del tubo de cola, debes pillar el sistema de guia de autorotacion de Tarot o de KDE , el de origen vas a ver que tiene un par de guias de plastico hacia atras que te quitan espacio y hacen muy dificil que todos los cables pasen, piensa que tienen que pasar los cuatro cables de los servos , mas el cable del variador , mas el cable SBUS.., en mi caso van todos forrado en malla... voy a sacar unas fotos..

Y un poquitín mas. Todos los tornillos vienen sueltos así que a repasarlos con fijatornillos. Hay unos que son tan pequeños que tendré que ir a comprar una llave allen que me falta (menor de 1,5mm), así que esta parte me va a quedar a medias hasta mañana.

EL EJE PRINCIPAL Y LA CABEZA DE ROTACIÓN
(http://desmond.imageshack.us/Himg502/scaled.php?server=502&filename=pb290004x.jpg&res=medium)

 
 
Si , en mi kit tambien todos los tornillos vinieron sin fijatornillos.... menos los tornillos que sujetan los portapalas traseros....esos me vinieron bien pegados
 
 

(http://img62.imageshack.us/img62/6295/p1000146resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/p1000146resize.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
 
(http://img403.imageshack.us/img403/4404/p1000147resizeh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/403/p1000147resizeh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Te está quedando genial. Veo que aparte de la guía que me has comentado le has puesto el soporte de la batería de aluminio, me parece que a mi me viene de plástico (mañana lo miraré). ¿Que piezas son esas?.
Buen trabajo,
Hecda

Pues esos también me vienen bien pegados. La llave allen de 1,2mm o 1,25mm que finalmente encontré en una bolsa de herramientas es tan fina que nada, ni se mueven, creo que no los tocaré.

vienen de plastico, son upgrades que les puse....

http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1302&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1302&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)
http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1301&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_99&products_id=1301&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)
http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1138&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1138&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)
http://www.ac-rc.com/product_info.php?products_id=894&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?products_id=894&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)
http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_31_36&products_id=1031&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_31_36&products_id=1031&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)

http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1137&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74 (http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_77&products_id=1137&osCsid=ierntmm1lrata62s6jmvm0ht74)

de este ultimo upgrade , si prefieres, lo tienes en Align..

http://asia.top-rc.net/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=3290 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=3290)
 
 
 
 
algunos upgrades son esteticos, otros sirven, como te decia, si quieres pasar todos los cables como los pase yo , la guia antirotacion original deja poco espacio para pasar los cables con malla.
 
Como veras en unas de las fotos, el variador lo puse por fuera... no me gusta donde recomienda el manual porque queda poco refrigerado y ademas esta muy pegado a la bateria y tambien le transfiere calor.

hace unas horas estuvo trabajando en el heli.. a la brevedad pongo otras fotos

Yo tengo un Tarot Pro. Me empeñé en ponerlo todo por dentro. Inicialmente puse el variador por dentro, entre el hueco que hay entre el soporte del servo de cola y la corona, y el receptor debajo de la batería. Tuve que cambiar el variador a adelante, porque me veía obligado a adelantar demasiado la batería para mantener el CG y no me entraba la canopy. Lo puse  debajo de la batería, de lado, sujetado al chasis.

Lo digo para que tengais en cuenta como os queda el CG a la hora de colocar el variador.

Buenas noches,
No se si pediré ninguna mejora por el momento. Primero miraré a ver como queda.

He empezado a montar el frame.

(http://img713.imageshack.us/img713/4954/pb300004l.jpg)

Muy bueno!, disfruta el montaje

Creo que no tienes bien montado el rotor. Los brazos de plastico en forma de Y( "radious arm", según el manual de Aling), que salen del plato, deben ir rectos. Creo que lo que se atornilla a la T (los dos "control arm"), debe ir en el otro agujero. Revisa la página 6 del manual y lo verás.

Revisa el rotor, tiene que quedarte asi:

(http://img213.imageshack.us/img213/2382/p1000111resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/p1000111resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

Solucionado.

(http://desmond.imageshack.us/Himg607/scaled.php?server=607&filename=pc010002.jpg&res=medium)

Muchísimas gracias, metí la pata en el primer paso, suerte que os habeis dado cuenta, yo notaba que no giraba bien pero....., ahora va fino fino.
Por cierto,
¿Donde situo el receptor? y ¿como poner las antenas?, he visto algunos encima de la bandeja pero no veo el detalle de como aislar las antenas del receptor.
¿Teneis alguna foto en detalle?

(http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=pb170057.jpg&res=medium)

Muchas gracias,
Hecda

En mi caso( que es identico al tuyo) lo llevo con cinta doble faz pegado en base del lado interno, las antenas salen hacia atras y siguen la linea de las varillas que sujetan el tubo de cola.


(http://img543.imageshack.us/img543/7960/p1000160resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/p1000160resize.jpg/)

(http://img820.imageshack.us/img820/7274/p1000161resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/p1000161resize.jpg/)

(http://img28.imageshack.us/img28/3429/p1000155resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1000155resize.jpg/)

Una curiosidad, te comento que las llaves allen en mi kit vinieron.... tienes todas las medidas necesarias , tambien me vino un destonillador phillips.

msallua, a mi al menos en el combo no me venia la llave allen de 1,3 que es necesaria para los tornillos que unen el radious arm con el control arm. Estos tornillos son de 1,3 y como digo para estos debí de usar una llave que no venía.
 
Por cierto recomiendo que se repasen con fijatornillos (creo que fué lo unico que no me paré a repasar con fijatornillos) ya que a mi, en el primer vuelo se me escapo uno... no tuvo consecuencias ya que este tornillo solo va de refuerzo y el heli siguió volando sin él... pero me di cuenta y rapidamente lo reemplacé para evitar posibles problemas.....
 
Saludos.

A mi me pasó lo mismo con mi Tarot Pro. No los revisé porque no tenía llave adecuada y casi los pierdo en el primer vuelo.

La llave allen que viene con estos links (que no se ve en la foto, pero viene uan tipica llave allen en L)

(http://www.ac-rc.com/images/TL45116.jpg)

es perfecta para esos tornillos.,

Muchas gracias,
Si que me venía la llave allen de 1,3mm en el kit pero están tan apretados que no pude sacarlos y creo que se pasó la llave, compraré una nueva si encuentro.
En cuanto a la cinta adhesiva de doble cara para el receptor ¿vale una de las habituales que se venden en ferreterías?

Por cierto, que chulo te ha quedado, ¿ya lo estrenaste?.
Saludos,
Hecda

Me he puesto un ratito mas.


(http://desmond.imageshack.us/Himg577/scaled.php?server=577&filename=pc020002p.jpg&res=medium)

Ahora quiero ponerme a pensar en montar el motor. He visto que hay que hacer un asiento con el dremel para asegurarse que el piñon no gire. ¿Se le pone fijatornillos también?.
Como es tarde para dremelear lo haré mañana.
Hecda

Todavia no, estoy haciendo los ultimos chequeos y este fin de semana...si o si ...lo estreno




Si, yo uso las habituales de ferreteria y ni se mueve...queda bien pegado.




Yo lo hice con la dremel...tranquilo y despacio...tambien se le pone un poquitin de fijatornillos al prisionero...

Pues espero que lo acabes, ya te queda bien poco, aunque para mi eso creo que será lo que mas me cueste.
Por ahora estoy contento ya que empieza a parecerse a un T-Rex 450 PRO y es el primero que monto, el que tengo es un raptor 50 SE de Glow pero se lo compré a un amigo del club de segunda mano y no lo he trasteado nada, ni emisora ni reparaciones, solo una pequeña de palas y ejes.

Hecda

Hay que usar algun tipo de pegamento especial para fijar los "canopy nut" al canopy...?


(http://img64.imageshack.us/img64/5873/p1000162resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/p1000162resize.jpg/)

Buenas tardes,

He puesto esas piezas en el canopi y creo que no hay necesidad de poner ningún pegamento o adhesivo ya que van a presión y quedan muy ajustados.

Saludos,
Hecda

Buenas tardes,

Aprovechando que es viernes y no trabajo por la tarde me voy a poner con la electrónica, a ver si al menos coloco el motor (previo rebaje con el dremel), el receptor, los servos y el variador.
UFFF, mucho para una tarde probablemente.
Necesitaría saber:

• Servos: Para dejarlos en el punto neutral ¿conectar todo y poner nuevo modelo en la F7C?. Supongo que necesitaré saber donde conectar cada uno en el beast o ¿puede ponerse sin conectar al beastx para ponerlos en neutral?.
• Variador: ¿va pegado con cinta doble cara?. ¿Como pasar los cables?. Msallua ¿puedes poner alguna foto del detalle? tengo previsto ponerlo en la misma posición que tu. Aunque no se si me entrarán los cables por el interior ¿pasa algo por ponerlos por fuera?.
• Motor: ¿Solo va sujeto por dos tornillos? En el manual no lo veo claro pero al presentarlo en el lugar solo me entrar dos en los agujeros en forma de guía. ¿Poner un papel para dar una ligera separación antes de apretar?. Podéis poner una foto de como se pasan los cables hacia el variador?
• Receptor: El cable en el receptor viene claro que va en S.BUS pero en el beastx donde va ¿que cable del beastx es?.

Por el momento el variador lo pensaba poner así ?????:
(http://img204.imageshack.us/img204/314/pc020001n.jpg)
Cuantas preguntas.
Un saludo,
Hecda

Variador pegado con cinta doble cara, los cables por dentro..... despues con una cinta velcro de las que trae el kit sujetas ademas el variador y el cable que va hacia el motor por el lado interior... va foto del detalle...

Motor , sujeto con dos tornillos, si debes poner un papel entre el piñon y la main gear .....

Receptor, el cable SBUS va en el canal 5 del beastx ... utiliza unos de los cables que tenga 3 hilos  clasico hembra-hembra .... de los que vienen en el beastx.

Consigue el manual en español de la version V2 y sigue paso a paso ... (esta en el foro en la seccion de manuales-documentacion... de sistemas flybarless.... si lo encuentro...te paso el link)

(http://img33.imageshack.us/img33/5691/p1000164resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/p1000164resize.jpg/)

Buenas tardes,
Me he puesto a corregir las fundas de los servos ya que costaba doblar. Incluso he puesto funda en el cable de receptor a beastx y en el del variador (quitando la ferrita antes, para ello hay que desmontar el conector). ¿Me entrará todo esto por debajo del soporte del beastx ahora?, ya lo dudo y no se si lanzarme o no a pedir la pieza que me dijiste ???

(http://img687.imageshack.us/img687/8457/pc030007p.jpg)

He desmontado los conectores ya que me costaba introducir el cable en la funda y se deshilachaba demasiado (eso me obligaba a poner mas termorretractil y era demasiado). Para ello he seguido el tutorial de manualidades y bricomania del foro VIDEO TUTORIAL Como Proteger Cables de electrónica con malla  (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10903.0).

(http://img684.imageshack.us/img684/9563/pc030003i.jpg)

En cuanto al receptor debo ponerlo con el lado del conector hacia detrás porque sinó no me llega el cable, para ello las antenas salen desde delante hacia detras ¿es así?.
¿Podrías poner una foto del detalle del variador mas cercana, una de cerca del beastx para ver las conexiones, tengo duda de donde llevas las conexiones, y otra a ser posible viendo desde atrás el receptor?.
Por cierto, ¿ya lo has estrenado?.
Saludos,
Hecda

Perfecto las fundas, ahora si vas a poder doblar los cables

Yo no pude pasar todos los cables con funda con el soporte anti-rotacion original, puedes intentarlo...

Receptor va con las antenas hacia adelante, conectores hacia atras..., te recomiendo que uses hotglue, pega pega , no se como le dicen en tu pais..... en los conectores del receptor y beastx .

Siiii , lo estrene hoy, a pesar de que habia mucho viento..excelente sistema el beastx.... el heli ni se movia....excelente el vuelo que tiene ....muuuuuuuuuy contento me volvi... con una sonrisa de oreja a oreja....

van fotos en un rato...

(http://img205.imageshack.us/img205/4817/1005121resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/205/1005121resize.jpg/)

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(http://img38.imageshack.us/img38/9996/1005123resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/1005123resize.jpg/)

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(http://img849.imageshack.us/img849/8991/1005124resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/1005124resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

Felicidades por tu vuelo inaugural y que volviera intacto a casa.
Finalmente voy a sacar un par de cables por fuera ya que no me entran, el del servo de cola y el del variador. El que no se como poner es el del servo de cola ya que con la funda cuesta situarlo, he visto en el foro que hay quien lo pone con el cable enrollado en espiral tipo teléfono ??.
(http://img819.imageshack.us/img819/6498/pc040002.jpg)

(http://img821.imageshack.us/img821/247/pc040004.jpg)

(http://img140.imageshack.us/img140/3628/pc040003f.jpg)

Por cierto ya se que es el hotglue, aqui le llaman cola termofusible que se aplica con pistola.
Me quiero poner hoy con la emisora y el beastx , huyyyyyy que acojone. El motor está conectado (sin palas) ¿es así?. ¿Se debe configurar el variador con aquello de los pitidos?.
Un saludo,
Hecda

Buenos días,
Mañana voy a ver si le hago el estreno. Hoy quisiera repasar un poco sobretodo las curvas de gas.
El paso lo he dejado así:

NORMAL: -3;+3;+5,5;+7,5;+10
IDLE 1: -5;-1;+3;+7;+10
IDLE 2: -10;-5;0;+5;+10

CON ESTA GRÁFICA:
(http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=0001uax.jpg&res=medium)
En cuanto al gas lo he puesto de la siguiente manera:

NORMAL: 0-40-60-85-95
IDLE 1: 60-75-85-95-100
IDLE 2: 100-97,5-95-97,5-100

Aunque poner los IDLE ha sido por seguir trasteando ya que aún no estoy en disposición de usarlos pero me entró el gusanillo.

Lo que no se si he realizado bien son los limits del gas ya que en principio el variador con palanca abajo te dice con pitidos como lo tienes programados y con palanca arriba entra en modo programación para los cinco pasos correspondientes a:


   BRAKE: LOW = Brake disabled (1-1)
   TIMING: MIDDLE = Mid-timing (2-2)
   BATTERY PROTECTION: LOW = Hight cutoff voltge protection (3-1)
   AIRCRAFT: MIDDLE = Helicopter 1 (4-2)
   THROTTLE RESPONSE SPEED: HIGHT = Quick speed (5-3)


y aunque he intentado hacer como dices zeusramon: conectar emisora, subir stick arriba del todo, conecta lipo, suena un pitido, bajas abajo del todo, suenan dos pitidos y listo ........ a mi me entra en modo programación de los cinco pasos normales, no se como hacerlo.
A ver si podeis ayudarme a esto ya que no quisiera entrar con potencia a tope cuando estoy con traslaciones tranquilas e iniciándolas por el momento.

Saludos,
Hecda

Hola amigos,
Hoy he intentado volar el heli pero he tenido unos problemas con los ajustes y lo he dejado hasta volver a revisarlo. En principio:

• La dirección del servo de profundidad la tenia al reves. En casa he puesto en reverse el canal 2 de la Futaba.
• La cola se me iba. He ajustado el link del servo a la cola para que la pala de cola esté paralela al tubo. De todas formas noto como que se vá a hacia la derecha (mirando por detrás). ?????

Lo he intentado levantar y suerte que solo han sido 10cm y quitar gas, sino lo rompo antes de probar.

Después de estos ajustes me iré al campo de vuelo mañana a ver si ya queda bien y lo de la cola es porque está en el suelo ????.
Pongo unas fotos del heli.
(http://img593.imageshack.us/img593/9765/pc090004.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/3971/pc090003.jpg)
Saludos,
Hecda

Hecda sólo debería entrar en configuración sí esperas stick arriba hasta la música . Sí Lo bajas antes no .

Lo de el movimiento del elevator al revés es un fallo grave , deberías comprobar bien el ajuste al programar el flybarless. La cola sí se te va puede ser falta de ganancia o que vas sin bloqueo de cola,.

Muchas gracias,
Me pongo con lo de los limits ahora mismo. Al hacer eso que límits se le pone y ¿como se vuelve al original?.
En cuanto a la cola no he hecho nada para poner bloqueo de cola ¿como se pone? supongo que con la emisora  no???.
Saludos,
Hecda

Le dices al variador donde está el máximo y el mínimo valor del gas de tú RX. En tú emisora no se como va la ganancia de,cola

Hola,
Hoy he ido a volar el heli y GENIAL, aunque ha sido breve y en estacionario pero la cola clavada y muy bien. No me he atrevido a darle traslaciones por el primer día con este tamaño de heli pero me ha gustado mucho y sobretodo el haberlo montado y ajustado desde 0. Me he vuelto contentísimo.
He puesto ganancia de cola al 75% con la emisora (estaba por defecto a 50%) y también le he puesto el bloqueo de cola (estaba INH por defecto en la emisora.
Lo que no se hacer es lo de los limits, que peazo de PEZ que soy, cuando lo hago sale un tono de 3 pitidos y aunque baje rápido el stick nada, entonces sale el modo ver estado.
Muchas gracias a todos,
Hecda

Felicitaciones

Limits del variador

Pon la curva de gas de vuelo normal en : 0-25-50-75-100

y sigue estos pasos:


(http://img208.imageshack.us/img208/4403/capturar8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/capturar8.jpg/)


1.- Tienes que conectar la batería con el stick arriba, te sonará 3 pitidos, luego cuatro pitidos que indican que estas en modo configuración.

2.- Después oirás una sucesión de tonos ascendentes y descendentes,  ( en este momento reconocio el limite maximo equivalente al 100% en tu radio) baja el stick abajo

3.- oirás de nuevo una sucesión de tonos ascendentes y descendentes ( en este momento reconcio el limite minimo equivalente al 0% en tu radio )

Y AQUI SI QUIERES DESENCHUFAS Y LISTO.... SINO SIGUE LO SIGUIENTE:


4.- Comienza la secuencia de configuración:

- Un pitido simple 5 veces: Aqui se configura el freno, deja el stick abajo para que no tenga freno. 1

- Un pitido doble 5 veces: Aquí se configura el Timing del Motor, pon el stick en el centro, que es Timing medio. 2

- Un pitido triple 5 veces: Aquí se configura la Protección de la Batería, coloca el stick abajo, en medio, o arriba, según quieras baja, media o alta protección de la batería respectivamente. Yo tengo Baja (Stick Abajo). 1

- Un pitido cuadruple 5 veces: Aquí se configura el modo, tienes que colocar el stick en medio o arriba, según quieras helicóptero o helicóptero con Gobernor respectivamente.  Yo lo tengo sin gobernor. (stick en medio)

- Un pitido quintuple 5 veces: Aquí se configura la velocidad de respuesta del mando de gas, pon el stick abajo, en medio o arriba segun quieras respuesta estandar, media o rápida respectivamente. Yo lo tengo en Rápida (Stick Arriba).  3

extraido de http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10709.msg148635#msg148635 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10709.msg148635#msg148635) ... gracias Hinote!!!

Muchísimas gracias msallua,
Cuando llegue a casa a ver si lo logro.
Gracias por aconsejar este heli, me ha resultado fácil el montaje y también la configuración.
Ahora a seguir aprendiendo a manejear el heli.
Saludos,
Hecda

Buenos días,
Con las indicaciones ya me he dado cuenta de los limits, que fácil era y no lo entendía. Muchas gracias.
En cuanto al servo de cola no lo hago bien, me percaté que para un lado tenía menos recorrido que para el otro cuando le daba al stick de cola y vi que el horn no lo tenía a 90º. ¿Como se pone en neutral con el sistema beastx conectado para poder poner entonces el horn a 90º?. Lo he intentado pero cuando me pongo con el ajuste E del Beastx "límite del rotor de cola" en el primer paso hacia la derecha no se me pone en rojo (cuando lo hice estos días atrás con el horn mal colocado me funcionó pero ahora no lo logro).
Saludos,
Hecda

Compi, eso esta bien, en el caso del ajuste del limite del rotor de cola, el rojo esta bien y no significa que esta mal ,  no tiene que prender luz azul a ambos lados....sencillamente para un lado es azul y para otro es rojo

(http://img88.imageshack.us/img88/2392/capturar9f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/capturar9f.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

Lo malo es que para la derecha no se pone color ninguno ni rojo ni azul y cuando le doy a la izquierda se pone rojo ???, antes de hacer la modificación del horn si que se ponía bien pero después ya no, para un lado no se pone  color lo que me deja preocupado. Quisiera poder poner bien a 90º el horn con el servo en neutral pero no se como hacerlo al estar conectado al beastx.
Saludos,
Hecda

SOLUCIONADO

Pregunta a los que vuelan en idleup-2 ....Cuando tiempo estan volando por cada lipo?

Yo solo saco 4minutos de vuelo y la lipo baja en 3,7 por celda el gas llevo 90 plano

Ok, yo estoy en 90 plano tambien y no me animaba a mas de 3:30 .... voy a probar ir a 4 minutos para probar como baja la lipo, ¿en el variador el parametro "Battery Protection" lo llevas en "High" o "Middle"?

Gracias!

Yao bajo a los 4 minutos. Cut-Off High. Me quedan en 3,77 Volts + o -

Gracias, lo tengo en High tambien, este fin de semana pruebo con 4 minutos y voy a medir cuanto queda cada celda.

A mi tambien me quedan en 3,7 por celda y cut off high creo que es el tiempo de vuelo que da en idle 2

cual serian las ventajas de usar este helicoptero con el motor align 450mx 1770kv de 6s?

Con el 450 mx a 3s tienes 500 w a 45 A , con el de 6s 650 w a 30 A . Con el primero usarias las normales de 2200 3s y con el segundo 1000 6s . En este tamaño no se como afectarán esos 150 w que se ganan y que tiempos de vuelo se,obtendrán .

compi zeus, como te comentaba en el hilo del tipos de curvas ayer estaba disfrutando a full este bicharraco que me tiene "enamorado".como vuela el condenado..jejeje..... pero siempre hay un pero..... en idleup-2 con curva plana al 90% ... se me quemo el variador.....mirando los consumos que comentas mas arriba veo que realmente paso lo que siempre supuse .... el Align de 35A dandole caña no aguanta el 450mx....

Por suerte una autorotacion a ultimo momento.. evito daños mayores.....pero cayo igual (practicamente sin vueltas)

1) Palas principales rotas
2) Piñones delanteros del torque tube
3) Un link FBL del rotor doblado.
4) Tubo de cola con una pequeña marca.

Ya esta todo reparado...ya que rompi palas.....no pedi las palas Align y estoy a la espera de las EDGE FBL ..325mm.. que son las mismas que uso en el 550 y van de fabula.. aprovechando el envio tambien palas del rotor de cola EDGE de 60mm.

Que variador me recomiendas? ... tengo un Align 70A sin uso... como pesa muy poco y es pequeño.... seguramente lo pruebe a ver como va... se que javikalo tambien tiene un variador de mayor amperaje en su 450 pro .. lo voy a consultar.

Yo llevo el hobbywing 60 A platinum .

Buenos días,
Estoy muy contento con el T-Rex 450 PRO V2, aunque soy novato ya me voy lanzando poco a poco. Solamente quisiera comentar un par de cosas a ver que se os ocurre:
   - Canopy: Ya de nuevo me costaba mucho colocarla y en el primer intento se me rajó un poco. He ido poniendo epoxi con algo de tela para arreglarlo pero nada, se vuelve a romper. Le cuesta mucho entrar hasta alcanzar los tetones.
   - Vibración: en estacionario genial, cuando le hago ochos va bien pero de vez en cuando da un meneito o tembleque y al ponerlo nuevamente en estacionario o vuelo relajado desaparece y puedo seguir sin problemas ¿que puede ser?.

Felices fiestas y buenos vuelos,
Hecda

Esa vibración que comentas se llama rebote , puede ser por exceso se ganancia en cíclico ( baja dial 1 ) o cuando le entra viento racheado de cara , eso es norrmal , es un tamañoo 450

Buen año amigos,
¿Como se baja el dial 1? ¿emisora o beastx?
Hecda

Por eso fije dial , es en el beastx , de los 3 el de arriba , giralo un poco en sentido contrahorario  y ve probando

Bueno señores, si no pasa nada mañana estrenamos el V2, tendré que hacer unas lipos de ajuste y luego veremos como va este bichito. Espero que el 3GX no me juegue una mala pasada.

Perdonar por la foto pero está hecha con el móvil.


(http://img202.imageshack.us/img202/6974/imag0102f.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/imag0102f.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Bien chulo se ve el Heli. Felicidades y que lo disfrutes.
Un saludo,
Hecda

Muchas gracias Zeusramon,
Esta mañana he ajustado un poco el dial 1, primero un poco, me lo ha vuelto a hacer y al ajustarlo mas se iba la cola por lo que lo he puesto en la primera regulación. A ver si la próxima doy con el punto justo. Viento no hacía.
Hecda

Una cosa, el canopy del trex 450 pro v2 3g, es compatible con el trex 450 pro v1 sin flybarless... Esque el canopy es preciosooooooooo!!!!

Gracias

Son practicamente iguales pero los agujeros no estan en el mismo sitio, por lo que te tocaria taparlos y hacer unos nuevos.

Saludos

Es compatible en un HK 450 PRO sin hacerle modificaciones, pienso que debe ir perfecto en un Align 450 PRO V1, otra cosa hace poco piñe el 550 y me encontre que la misma canopy existe para el 550E, por lo tanto ya esta en camino!!, jeje, ya les contare

http://helidirect.com/align-painted-canopy-hc5539-t-rex-550-p-24929.hdx (http://helidirect.com/align-painted-canopy-hc5539-t-rex-550-p-24929.hdx)

vale, pues muchas gracias por lo del canopy

La canopy de la V2 la puedes montar pero debes cambiar el soporte de las lipos. Ya que en la V2  trae un soporte adicional al cual se le pega una goma que sujeta la canopy por abajo.





(http://helidirect.com/images/helicopters/helicopter_parts/align/trex_450/trex_450_pro/h45051a_1.jpg)

Hola amigos,
Ayer estuve probando el Heli, ajustando el dial 1 del beastx pero me lo hace mas hasta el punto de ser incontrolable: Fui tocando el dial 1 en sentido antihorario pero volví a dejarlo a 0 y ya en casa volver a revisar los límites de la cola (E en el Beastx) ya que en el campo de vuelo parecía que había poco movimiento de las palas de cola y por tanto pudiera ser la causa ?????., en casa pude dar mas movimiento a las palas de cola ajustando mas fino los limites de la cola.
¿Tenéis alguna idea de lo que puede ocurrir y como ajustarlo?.
Muchas gracias,
Hecda

Una pregunta ¿Os cuesta mucho trabajo poner la canopy? a mi me cuesta la propia vida se a rajado y todo, no llega atras

Amigo mira a ver bien todo el montaje y nunca fuerzes la canopi, algo no debe de estar bien, saludos.

El montaje esta bien, me he fijado en otros que lo tienen montado y lo tengo igual ¿ podría ser defecto de la canopy?

Hola compañeros de aventuras (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif) 

Con este día horrible en Barcelona, me he dispuesto a armar mi T-Rex 450 Pro V2 3GX que ya pedía a gritos que los armen! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/31.gif) 

Por el momento no usare la canopy original y por eso he puesto el upgrade de aluminio para el porta lipos.

He presentado todo sobre un lado, a ver en que lugar armo el systema FBL y en que lugar instalo el receptor. A ver vosotros que opinais.


(http://lh5.googleusercontent.com/-NTkAS8ldEFE/TyPlX2M6tUI/AAAAAAAAEqk/7uKrdWnJRBc/s912/DSC04567.JPG)


Opcion 1

(http://lh3.googleusercontent.com/-B2be-vz1dzo/TyPlehMRt7I/AAAAAAAAEq0/1HmkupjXcMU/s912/DSC04568.JPG)



Opcion 2

(http://lh6.googleusercontent.com/-EfI09rJRov8/TyPlfoKgK3I/AAAAAAAAEq8/L_BAt8RlinY/s912/DSC04570.JPG)

Yo sin dudarlo lo montaria en la bandeja de la guia antirotacion, creo bajo mi punto de vista que es donde mejor trabaja y ademas esta bastante protegido, saludos.

Creo que armare asi. Me parece que es la mejor opcion de todas. Fijare los cables de alguna forma o lo protegere con algo para que no me los pille la corona.

(http://lh5.googleusercontent.com/-DepOpK8uZo8/TyPyM9aieBI/AAAAAAAAErI/gSESu8iq-QI/s912/DSC04571.JPG)

Mi pregunta es ahora. Olvidandonos de los temas esteticos o de proteccion. Donde funciona mejor el FBL? En la bandeja antirotación o abajo de la corona principal.
Teoricamente abajo de la corona principal esta exactamente centrado con el centro de gravedad del Heli y teoricamente debería actuar mejor.

Alguien ha provado en uno u otro lado?

Por lo que tengo entendido cuanto mas cerca este de la cabeza rotora mas exacto trabaja, ahora yo realmente no te sabria decir en la practica pues en mi 550 lo llevo detras de la bandeja antirotacion encima de la caja de cola y va muy bien, en el Fusion 50 lo llevo delante detras del receptor y tambien va bien y en el PRO lo lleva en la bandeja de la guia antirotacion y tambien me funciona muy bien, no se hasta que punto podemos llegar a notar donde se le saca mas rendimiento al FBL y donde trabaja mejor, creo que siempre nos basamos en teorias, pero que en la practica no creo que sea muy perceptible al menos a un nivel de vuelo normal, saludos.

axxoman, yo llevo los dos en la bandeja antirotacion.

Aca les dejo unos fotos de la misma cabina pero en un 550

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5835.msg242859#msg242859 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5835.msg242859#msg242859)

Compañeros me uno a este post para mostraros el montaje paso a apaso de mi TREX 450 3GX V2, esta tarde empezare con el chasis a la espera que me llegue la malla para el cableado, desearme suerte. Deciros que estoy aprendiendo mucho con este hilo y espero poder aportar todo cuanto pueda poco a poco, dicho esto podriais decirme donde esta el manual en castellano de configuracion del 3GX, por mas que busco en documentacion no lo encuentro. Gracias¡¡¡

(http://img214.imageshack.us/img214/4782/lafotoud.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/214/lafotoud.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Enhorabuena, que disfrutes el montaje es un heli espectacular, no se si hay manual en español del 3GX , yo uso BeastX y va de maravillas y tienes manual en español.... te recomiendo que leas el hilo del 3GX de este foro y te va a ser mas util que el manual en español

Caballeros una pregunta, en el manual indica que hay que lubricar el interior del torque tube con sparay de silicona, ¿es conveniente o con el simple aceite que le disponemos a la goma del rodamiento basta?, creo haber oido algo alguna vez sobre que el aceite de silicona deteriora las gomas, por la tanto estoy algo confuso.

Yo lo hice con WD-40 , segun lo leido en este foro este lubricante no afecta ningun tipo de plastico ni de goma, efectue el mismo procedimiento en el 550 y en el 450 v2 .... , luego de 6 meses piñe el 550 y desarmando todo para revisar veo que la goma del torque tube luego de 6 meses y 150 vuelos aprox. esta en perfecto estado.

Por lo tanto usa WD-40 que funciona de maravillas y no afecta plasticos ni gomas, probado y comprobado.

Al contrario... los lubricantes en base se de silicona son los que mejor trato dan a las gomas y juntas. . Las que no se recomiendan en absoluto si existen gomas son las de Litio estropean las gomas y las deterioran.

Yo para todo los asuntos de grasa y aceites uso el bote de decathlon de grasa para cadenas de bicicleta, va de fabula y tienes para 50 años con un bote...

Yo uso vaselina.

@Luxor es lubricacion es solo para que dezlice la goma que sujeta al rodamiento. Puedes usar cualquier lubricante  que no afecte las gomas. Yo uso WD40.

Pues ahora tengo un gran lio, pues no se como conectar el variador al 3GX y despues que se alimente el receptor, estoy algo liado, el receptor es un R6008HS de FUTABA, el receptor me viene con un interruptor de encendido para ponerle una bateria, pero creo que no es necesario, no se si me podeis arrojar algo de luz os lo agradecedira.

Buenas

Estoy en busqueda del mejora precio que se de para un Trex de Align 450 Pro V2 3GX... el modelo completo con motor / ESC/ Servos etc... Por ahora he encontrado el de auto modelo a 395€ supongo que con los portes a parte... sabéis o habeis visto alguna oferta interesante por la red que valga la pena valorar.

He pensado en comprarlo en españa ya que con portes no me ahorraba mucho en las paginas extranjeras y si tenemos encuenta a " San Pedro" que puede que cobre algo en la entrada a a España, he descartado la idea.

¿Alguien sabe algún sitio interesante a parte de este? ¿Que tal son los de Aero-modelo?

Saludos y gracias

Pues decirte que son bastante serio pues hay es donde compre mi FUTABA 8FG, respecto al supercombo del trex450 lo compre en centrorclevante, bastante serios y todo perfecto.

Volviendo al tema del heli deciros que ya mas o menos tengo encaminado la conexion de la lelectronica pero alguna ayuda esquematica no me vendria nada mal.

Yo lo compre en rcmitico sale 420 con envio asi que el mejor precio sera automodelo

Thx a los dos... parece que en la tienda que comento es la más económica y si me decís que son serios Ya tiene la venta... pero falta que repongan.... así tengo tiempo de ahorrar

Gracias.

Hola,
Yo me compré el Trex de Aling 450 PRO V2 FBL con BEASTX en BIWIX, los precios son con portes incluidos.
http://www.biwix.com/8-align-t-rex-450 (http://www.biwix.com/8-align-t-rex-450)
Un saludo,
Hecda

Gracias por la info... al final sale por el mismo precio cosa de los 410€ con portes... me lo pillaré en Aeromodelo que si tengo que llamar hablan castellanol!!! ;)

Caballeros necesito ayuda, pues mi cabeza esta sobrecalentada.

Y tengo terminado mi 450, todo en su sitio y tal, vale ahora el ajuste, mi duda es, el ajuste lo tengo que hacer via 3GX o primero lo ajusto como es normal y despues con el 3GX, si lo hago desde el principio con el 3GX, antes debo usar el nivelador de plato para dejar los servos al maximo cercano a los 90 mecaniamente no? Pues no encuentro ningun manual de como hacerlo con el 3GX.

Algo mas el servo de cola a priori con palanca a un lado si se mueve pero hacia el otro no.

Espero vuestra ayuda pues estoy saturado.

Muchas gracias.

Hola! Mirate el post del 3GX.

Debes poner el 3GX en Modo DIR, centrar los cuernos de los servos con stick en el medio, centrado fino con subtrims de la emisora, nivelar swashplate, armar rortor, dar grados maximos y minimos, fijar limites de recorrido en el 3GX. Toda la configuracion se hace dentro del modo DIR. Oprimiendo el boton con el 3gx apagado y conectando la lipo. Se quedan encendidos dos led verdes.Esta todo en el manual ;-)

Hola amigos,
Tengo un problema con el heli y no se como arreglarlo. No soy capaz de dejar la cola quieta, al intentar levantarlo del suelo comienza a moverse la cola de un lado para otro y no hay forma de controlarlo. He mirado en el Beastx y he visto que una patita tocaba otra, la he enderezado pero nada, sigue igual.
¿Alguna idea?
Muchas gracias,
Hecda

Seguramente se te haya metido un poco de fijatornillos entre algun rodamiento o rotula de la cola hace que no vaya del todo suave a mi me paso prueba a sacar la varilla del servo de cola y a mover con la mano la la cola a ver si notas alguna durezs aunque sea muy leve ya suele dar problemas ... A ver si tienes suerte seguramente sea de eso

Como son los coletazos , rápidos o lentos .

Son lentos.

He visto que el varillaje hace un poco de curva al funcionar el servo de cola aunque llega a los límites a ambos lados.

Al mover la cola manualmente he notado que estaba bastante agarrotada. He desmontado los tornillos y los 4 del recuadro de la foto (2 por lado) que llevan un casquillo de cobre en la zona de giro tenían mucho fijatornillos que impedían girar en el casquillo.

(http://desmond.imageshack.us/Himg85/scaled.php?server=85&filename=p2080024e.jpg&res=medium)

No se si será eso???.
Hecda

Es eso fijo ya veras como te va mejor suerte un saludo

Lo mejor es armar cada link de plastico por separado y moverlo asegurandose que va como una seda. Alli esta el gran secreto.
Yo a los bujes de bronce si van muy justo los ajusto haciendolos girar con el dremel y pasandole una lija muy fina de grano 1000.

Otro problema que se presenta a veces, es que la parte de plastico es mas larga que el buje de bronce y al apretar el tornillo, en vez de quedar el buje apretado queda el link de plastico apretado y se frena.
Para que funcione bien el buje debe ser mas largo que el link de plastico, entonces cuando aprietas el buje queda este mismo apretado por la "U" de aluminio y el link plastico se mueve libremente. Lo mismo en la parte de rotor si el buje es mas corto que el alojamiento de plastico queda apretado el plastico por la cabeza del tornillo y entonces el link no se mueve libremente.

Como regla general revisa que los bujes de bronce sean un pelin mas largos que los links plasticos. Si no es asi con una lima pequeña los rebajas hasta que el buje sobresalga un pelin.

Hecda diste con la tecla, por eso pregunte sí era rápida o lenta . Sí es lenta es por dureza de mecánica y justo ese es un punto que siempre acabamos metiéndole fijatornillos en los casquillos y no veas la guerra que dan . Como es una pieza que normalmente no se rompe y viene con el el tail pich control suelo ponerla nueva . No se como se limpiara para,que quede suelta otra vez.,con disolvente?

Con calor incluso con un mechero quitas el fijatornillos poco a poco

Hola amigos,
Ayer por la tarde salí de viaje y colé el heli en el equipaje. En un descanso de la autopista lo probé y no va bien, sigue con la cola despistada. Esta tarde me pondré a limpiar otra vez los casquillos y revisar si sobresalen del plástico. ¿Es necesario volver a ajustar los limits de la cola en el beastx?.
En cuanto al varillaje del servo de cola a la cola me va algo forzado ¿puede ser eso además?. Al mover el stick la cola se mueve bien pero se ve como se dobla algo el varillaje. He visto que algunos cambiais este varillaje???.
Un saludo,
Hecda

El reenvío del servo de cola (y por lo tanto todo el mecanismo que cambia el paso a las palas de cola) deben ir super-suaves. Si lo sueltas del servo y lo mueves con la mano debería
moverse sin aplicar casi fuerza. Si no es así tendrás problemas en la cola. Revisa esto hasta que esté perfecto. Si siguen apareciendo problemas ya será otra cosa pero hasta que
no tengas la mecánica como la seda todo parece indicar que está ahí la cuestión.

Como dice yankee sí mueves el serbo se tiene que mover casi sin aplicar fuerza , sí se te dobla varilla significa que hay algo duro. Yo la cambie por una varilla de carbono , pero porque no aguantaba en maniobras fuertes con la,cola por delante . Para realizar un estacionario de cola y translaciones con la varilla original va bien . Mirate que esa,mecánica se mueva casi sola .

Buenas,
He vuelto a repasar los casquillos y he notado que se volvió a colar fijatornillos en uno por lo que se enganchaba algo, ahora va suavecito, a ver si mañana tengo un momento para probar si el heli ya funciona bien. Lo que si he visto es que la varilla del servo a la cola está doblada algo, aunque va suave y hace todo el recorrido perfectamente, seguramente será por la alineación entre la cola y el servo pasando por los aros-guia que hay en el tubo de cola que no debe ser una línea recta perfecta.
A ver si tengo suerte y puedo disfrutar el heli.
Un saludo,
Hecda

Bueno señores, esta mañana he podido probar por fin el heli ya que el tiempo no da tregua.

Después de quitar el 3GX y ponerle un Beastx esto ya parece un buen heli, con el 3GX va bien pero no como este, da mucha confianza. Haber si puedo probarlo con unas lipos más cañeras y aprovechar el potencial del heli que no es poco, lo hace todo igual que mi Trex 700.

Muchas felicidades Luis,
Que disfrutes el heli.
Hecda

Buenas tardes amigos,
Esta mañana he probado el heli y nada, vuelve a irse de la cola.
En el campo he descubierto un rodamiento de los 4 de la cola que está roto por lo que se salía una pala hacia afuera que al mismo tiempo descontrola toda la cola. A ver si es por ahí que está el problema???. Voy a ver si en RC levante, Sherpa o alguna casa española lo tienen para cambiarlo. Por cierto acabo de meter el porta palas en el horno para quitar el rodamiento ya que no sale de ninguna manera y está todo rotito por dentro. ¿Hay que cambiar los 4 rodamientos o solo el roto?.

Estoy intentando sacar los rodamientos pero nada ni con el horno???, están superencajados, ¿algún consejo?.
¿Podía poner alguna mejora de la cola para montar ahora aprovechando esta circunstáncia?.
Un saludo,
Hecda

Eso que comentas me pasó a mí en el primer vuelo. La cuestión es echarle fijatornillos al tornillo que aprieta el portapalas pero sin apretarlo muy fuerte ya que al ser tan pequeño se rompe.

El sistema no me ha gustado ya que con la pista interior del rodamiento aguantas todo el portapalas, palas, etc... pero es lo que hay.Yo cambié uno roto y a volar, si no va bien de ahí la cola no la podrás controlar.

Sobre cambiar los rodamientos... a mí me salieron solos pero calentar como lo has hecho para sacarlos es lo normal.

Finalmente los he podido sacar, el mas grande está bien pero el pequeño (el exterior) ha salido a trozos. aunque han salido con algo de esfuerzo ya que al parecer tenían fijatornillos entre la pista exterior y el portapalas.
Voy a ver si encuentro rodamientos de 2x5x2,5mm y a ver si lo monto y a volar.
Muchas gracias,
Hecda

Hola amigos,
Me acaba de llegar el paquete de Sherpa con rodamientos, varilla del servo y el eje de cola por si aca. ¿Se engrasan los rodamientos y con que?. Yo tenía pensado poner un poco de WD40 o lubricante de ejes (el tel tubito) o pasarles algo de grasa de litio???.
A ver si esta tarde lo monto para probarlo mañana que ya tengo mono de heli.
Saludos,
Hecda

en cualquier caso con el wd40 vas bien, grasa solo aplico en el oneway y en los rodamientos axiales del portapala principal.
saludos

Hace un tiempo atras tuve el mismo problema, cuando me paso no encontre rodamientos en stock y me compre uno nuevo y por ahora el nuevo conjunto de portapalas funciona barbaro, pero ahora tengo los rodamientos nuevos para cambiarlos y pensaba reparar el portapalas trasero original.

Como los sacaste?. te fue dificil?

Yo tambien tengo parte de un rodamiento de un protapalas trasero atascado en este, yo cambie tambien el protapalas completo, pues no era capaz de sacar el obstruido y lo tengo guarado por si puedo repararlo.

Hola msallua,
Metí el portapalas en el horno y lo calenté. No salió fácil pero salió, vi que tenía fijatornillos.
Solo he cambiado el rodamiento roto, el resto los he dejado, aunque lo he lubricado con WD40 y después he quitado el sobrante.

Después de esta reparación el HELI VA GENIAL.

Ya vuelvo a tener heli.
Saludos,
Hecda

Pues al horno a ver si sale.
Saludos,
Hecda

Ves? Tenía toda la pinta de ser un tema mecánico.
Me alegro de que tengas heli de nuevo. :)

Me alegro que tengas heli de nuevo!, bueno al final pude sacarlo , como todo el conjunto tiene poco uso solo voy a cambiar el rodamiento roto.

Me queda un juego de portapalas trasero de repuesto.

Hola amigos,
Estoy pensando en mejorar un poco la cola del PRO, por ahí he visto una varilla de carbono del servo a la cola, un soporte del servo de cola en aluminio y sobre todo una mejora de la cola en si. ¿Vale la pena meterse en ello?.
Muchas gracias,
Hecda

Yo tengo la varilla de carbono y esta muy bueno, el soporte del servo funcionalmente no te aporta nada , pero queda lindo

No se tu nivel de vuelo, pero despues que empiezas a volar con la cola hacia adelante e invertido hay momentos que la cola no aguanta (blow out) , esto se soluciona invirtiendo las grips traseros , tambien puedes hacer un rebaje con la dremel en el orificio donde va el prisionero que sujeta el portapalas trasero al eje trasero .. para asi desplazar los portapalas traseras mas hacia afuera y ganar grados para vencer la contrarotacion con mas facilidad.

Puedes informarte un poco por aca

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.2505 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.2505)
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg241863#msg241863 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg241863#msg241863)
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg242003#msg242003 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg242003#msg242003)

Yo por el momento llevo los grips invertidos y me va muy bien, o puedes hacer el rebaje con la dremel, y creo que zeus lleva las dos modificaciones

Saludos

Pues amigos como bien sabéis yo llevo solo la molificación del rebaje y Zeus también, aunque probo con ambas y no eran compatibles pues los brazos de empuje se bloqueaban y se metían hacia adentro, creo que al final Zeus se quedo con la modificacion del rebaje, decir que ambas modificaciones funcionan bien pero las dos juntas no creo que de buen resultado pues vamos demasiado al limite de la mecanica, saludos.

Msallua,
Mi nivel de vuelo es bajito, estoy con traslaciones, de hecho me compré el 450 para perder el miedo a piñarlo ya que el otro que tengo es un Raptor 50 Nitro. Gracias a vuestra ayuda me estoy lanzando a volarlo mejor, y es que tener la "tranquilidad" de poder repararlo al haberlo montado desde cero y ajustarlo me da seguridad.
Un abrazo,
Hecda

Esta instalado el piñon y corona slant. Vamos a ver como se comporta en el proximo vuelo.



(http://img72.imageshack.us/img72/7866/p1000860resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/p1000860resize.jpg/)

(http://img805.imageshack.us/img805/6789/p1000864resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/p1000864resize.jpg/)

(http://img543.imageshack.us/img543/8356/p1000866resize.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/p1000866resize.jpg/)

bueno me uno al post con esta maravilla que me acaba de llegar ,ahora toca rejuntar toda la electronica que me queda por buscar servos y poco mas compre esta mecanica sin estrenar y lo comprobe y esta sin estrenar por 150eur. envio inc. que os parece :

 
(http://desmond.imageshack.us/Himg705/scaled.php?server=705&filename=img0543dk.jpg&res=medium)

Enhorabuena, disfruta el montaje!, es un gran heli.

EDITO: no se si entendi tu firma donde dice sobre la recoleccion de piezas para el 450 PRO, el align 35A esta bien pero el 450 pro que te compraste es flybarless el gp780 no te sirve, precias una unidad FBL como 3GX o BeastX, etc etc.

tienes razon msallua en principio me queria recojer la mecanica del pro normal pero me salio esta y ya tenia el gyro ,pero sin problema por que lo dejare para el copterx me queda por recojerme servos y sistema lo demas lo tengo aqui os dejo una foto montado ya le metere la electronica cuando lo tenga todo.
 
(http://desmond.imageshack.us/Himg856/scaled.php?server=856&filename=img0544ca.jpg&res=medium)

Felicidades y ahora a disfrutarlo.
Hecda

 (GRACIAS HECDA)  Necesito ayuda de los expertos , mi variador es este el RCE-BL35G que es el de trex 450 se v1 la verdad que esta completamente nuevo no ha tenido casi uso y se lo quiero poner a mi nueva maquina , pero  por lo visto en vez de tener un bec de  3A   lo trae de   2A   pero por todo lo demas es igual que al RCE-BL35X, que hago le meto un bec externo no? y cual me aconsejais para que valla a las mil maravillas , para que aguante y que no tenga ninguna bajada de tension ni nada por el estilo ya que todo la demas electronica que le voy a meter es igual que la del super combo . un saludo.



(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQnS6pSwHXs0tdt65eZ2y-E4CZB0B5iaoEhyF6k6Agq4hz3pIgm)

MSALLUA  la corona y piñon helicoidal que le has puesto nueva la tengo yo tambien pero me comentaron que a la larga se carga el motor y no se que hacer si ponersela o no que diferencia hay entre este y el normal en prestaciones? un saludo

para un heli con flybar te basta con esos 2a seguro, pero el tuyo sera fbl y ahi si sube el consumo de los servos y no te puedo decir con toda la seguridad si sera suficiente. un buen bec de 5a que uso yo seria este p.e.:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6320%5F%5FTURNIGY%5F5%5F7%5F5A%5F8%5F42v%5FHV%5FUBEC%5Ffor%5FLipoly.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6320%5F%5FTURNIGY%5F5%5F7%5F5A%5F8%5F42v%5FHV%5FUBEC%5Ffor%5FLipoly.html)

o el orginal:
http://www.hobbyhot.com/HOBBYWING-5A-High-Voltage-Switch-Mode-UBEC.html (http://www.hobbyhot.com/HOBBYWING-5A-High-Voltage-Switch-Mode-UBEC.html)

y con estos tambien puedes elegir los 6v de salida para le electronica y aprovechas de las prestaciones de tus servos
saludos

ok he estado mirando uno que te puse en un mp ya me contaras un saludo.
 
chicos ya tengo motor   BL450MX  , SERVOS DS410M , VARIADOR 35A , ME FALTA  SERVO 520  COLA  , UN SERVO MAS 410M DE REPUESTO Y EL SISTEMA QUE NO SE CUAL PILLAR O EL MICROBEAST QUE SE ME VA DE PRECIO O EL XYZ TAROT SI ALGUIEN TUBIERA ALGO QUE NO DUDE EN DECIRMELO, AVER SI TERMINO DE RECOPILAR ELECTRONICA Y ME PONGO CON EL MONTAJE YAAAAAA .....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/42.gif)JEJEJE. SALUDOS

Puede ser , ya te contare, los hermanos mas grandes como el Trex 550 v2, 600E PRO y 700 todos vienen de serie con helicoidal, si los de Align se han equivocado con las helicoidales , en menudo lio se estan metiendo entonces.

ok pues ya me cuentas como va y si se nota en algo, un saludo.

ustedes disponeis del manual del heli en español? es que el mio original vienen en chino , un saludo

 
 
En español creo que no existe , aca tienes en ingles http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=14593.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=14593.0)

Para pasar la cabeza flibar del rotor de un " 450 PRO"  a la cabeza Flybarless del 450 Pro V2  ¿Que hay que cambiar?
 
 - ¿Eje Rotor + portapalas + HUB portapalas +washout arms?
 
 - ¿portapalas + HUB +washout arms? 
 
 - ¿HUB portapalas +washout arms?
 
¿conocéis algún post donde se hable de esto?
 
Gracias

en el 450 los ejes son los mismos, el resto cambia.
saludos

Basicamente, si ves un rotor FL de Tarot o ALZRC eso es lo que hace falta, salvo los ejes y rodamientos de los portapalas, que son los mismos que el rotor con flybar. Eso y el plato es lo único que no tienes que cambiar.

bueno pues otro que se une al hilo.
lo he pedido en asia top rc y me sale por 380€ con palas de repuesto y dos lipos.

primero me intentare leer el hilo y despues ya os comentare si tengo alguna duda.
lo montare con un beastx que tengo por aqui.
un saludo.

prueva a enchufar el heli con el gas a tope, que entre en configuracion y despues bajas el stick hasta abajo del todo.
esto es para programar los limites del gas, aunque no se si en este variador es necesario.
imprescindible que saques el rotor principal o la corona o muevas el motor para que no gire el rotor, no nos vayamos a hacer daño.
el resultado comentalo en el hilo del copter para no liarla.
un saludo.

sobre el tema del variador, es necesario cambiarlo?
alguien hace algo de 3d con el de serie sin problemas?
es que se me hace raro que align haya puesto un variador que no puede con el consumo del motor.
a mi nunca me ha fallado un variador align y he tenido muchos y para mi son muy buenos varariadores, pero si hubiera que cambiarlo pues se cambia y listo.
un saludo.
 

Gracias Blau,voy a intentar hacer lo que me dices.

 
Los comentarios de varias personas es que el variador baja caliente.
 
A mi se me quemo uno, pero quizas me salio chungo, el lugar que recomienda el manual para la instalacion del variador no me convence (solo es una opinion personal) porque esta debajo de la bateria y y dentro del chasis.... tambien hay personas que lo usan y no han tenido problemas, otra opciones es pasarlo a un lateral como lo tiene Javi y creo que Zeus tambien.
 
 
 

Yo lo tengo en el lateral y aun asi baja calentito.

Gracias Jvaldun y Pega

Lo preguntaba porque quiero comprar el upgrade pero de la V2 no lo veo por ninguna parte (El original de Align), he llegado a ver que venden el "Hub" y y los "washout arms" pero no los porta palas. si alguien lo ve completo que ponga un link por favor

Saludos

yo en el pro v1 tambien llevo el variador por fuera y en el lateral tampoco me hace gracia dentro y hay helado como un hielo jejeje.

bueno pues el 450 de momento tendra que esperar.
lo pille en asia top-rc y ahora me dicen que era una oferta del año nuevo chino y que ahora es imposible de enviar, que si quiero me reembolsan el dinero.
les he dicho que si y ya me han hecho la devolucion.
veremos si me lo vuelvo a pedir en otro lado o que hago.
de momento el tema esta en stand by.

una lastima blau la verdad que era un pedazo de precio .

lamento mucho blau, era un excelente precio, yo soy cliente frecuente de asiatop creo que es la tienda con mejores precios, al menos no he encontrado otra mejor de precios, ¿ los descuentos aumentan cuanto mas compras ? en este momento me baja los precios multiplicando el precio de lista por 0.765.

Míratelo en century-rc suele tener precios muy parecidos a Top-RC para mi las dos páginas mas baratas en HK.

Un Saludo.

alguien usa las nanotech de 45c-90c en este bicho?
todavia no lo he comprado pero pronto caera y me haran falta dos o tres lipos.

tengo tres compradas en enero/2012, por ahora sin problemas , no las paso de 4 minutos de vuelo, bajan a 32º de temperatura y cada celda aprox. 3.70v

Vuelo en idle-up 2 a 92% plano , aprox. 3600 vueltas.

Es Lo que tiene ese motor , en 4 minutos las deja secas .

bueno pues ya esta hecho.
al final lo compre en aeromodelo, el combo esta por 395€ y sin riesgos.
pasado mañana en casa.
ahora toca pillar dos o tres lipos ya que tengo dos que ya me valen.
 
 

Blau , yo evitaría nanotech , para esas me pillo las gens . Ve a lo seguro , turnigy 2200 40 c . O aún mejor , rhino 2250 40 c , las mias con 165 ciclos aún aguantan .

Tambien tengo 3 de las turnigy 2200 40c y van muy bien.




Nuevamente felicitaciones, ahora si, en breve ya lo tienes

Me encantaria probar Gens Ace, pero no consigo nadie que las envie a mi pais(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif)

pues enonces casi que mejor me pillo las turnigy de 40c. en alemania que me salen por 20€ menos. que las gens y incluso mas baratas que las nanotech.

Msallua probarse en x-heli?

Voy a probar con x-heli, el unico que envia es RC711 , pero segun javikalo , son truchas (falsas) o diferentes .....no me quedo claro que paso al final.

en caso de cambiarle el esc, cual sugeris con las 3BBB?

enhorabuena blau, te mande un mp y si pones a la venta el esc dimelo , un saludo

 
yo estoy usando el mismo del 550 , Align de 70A.

tengo un align de 70amp. pero me parece un pelin pesado para el 450.
 

Yo llevó el hobbywing platinum 60 A . Ya tiene más de 2 años y sigue perfecto , te olvidas de variador

Hola,

Blau, en el 450 llevo un Kontronik Koby 40 A, va de fábula pero de las 3 B sólo tiene lo de "Bueno".

Saludos
Carles

ja,ja,ja.
hola carles, entoces no me vale,je,je.
el tuyo lo volaste a 3s o lo pusiste directamente a 4s?
por que el motor acepta 4s verdad?
que lipos llevas?
no habia caido en esta configuracion.
lastima que haya pedido ya las lipos, aunque quizas todavia podria anular el pedido.

 
 
el motor 450mx tiene tanta potencia como un scorpion, zeus y javi llevan variadores mas grandes (60A) y no tiene ningun tipo de problemas.
 
Si ya lo tienes pruebalo , es la mejor opcion BBB, si no te convence, pues ahi te gastas dinero y compras uno mas pequeño.

me quede pensando en el tema del peso, si usas el align 70A para compensar puede usar el receptor futaba s-bus (pequeñito y liviano) en vez de uno de los comunes que son mas pesados.

Yo llevo esa configuracion.

bueno pues ayer por la tarde me llego el pro, y ya lo tengo montado, falta ajustar el beastx y listo.
de momento le he puesto el variador de serie, si veo que se calienta en exceso ya lo cambiare.
no pongo fotos por que el cableado es provisional, ya que todavia no me ha llegado el receptor sbus y lo llevo con uno normal.
cuando lo tenga definitivo las pondre.
un saludo.

Enhorabuena Blau, que disfrutes al pequeñín.

El de mi amigo salio el martes de TW. A ver ahora lo que tarda...

Saludos.

la unica pega que le veo, es que poner el canopy es un coñazo, entra muy mal y cruge por todos lados.

A mi me queda mas comodo insertando la parte inferior de la canopy entre las partes plasticas.

lo provare, por que tal cual va las gomas del canopy duraran dos vuelos

los que llevais el beastx, como llevais los diales?
los aguanta bien a las 12h o hay que bajarlos un poco?

yo lo probe de las dos maneras y no note cambios, solo por recomendacion del manual ahora los llevo un un poquitin bajos.

mas preguntas, je,je.
el piñon del motor lo pusisteis tal cual o le hicisteis un rebaje al eje?

 
le hice un rebaje con la dremel, con la dremel lo haces mas rapido y menos preciso, hay que hacerlo con cuidado para no pasarse, tambien puedes hacerlo con una lima te da mas precision pero mas lento el proceso

bueno pues esta mañana ya lo he probado, el heli va realmete bien, tira mas que el 550, je,je.
lo unico es que el beastx no me aguanta la cola en los tictocs, en maniobras con poca cola no hay problema, pero en los tictocs se va un poco.
sabeis que hay que tocar del beastx para corregir esto?
el dial 3 lo llevo a las 12. y la sensibilidad a 25%
 
 

Metere ganancia 30 s ver si aguanta 25 la,veo poca .

con 30 me hacia cola de pez y tambien lo hacia.
de momento he subido el parametro d haber que hace.
los exponenciales en la cola no tendran nada que ver no? llevo un 10%

Hola Blau, dale la vuelta a los portapalas de cola, yo lo he hecho y ahora si aguanta la cola. Por heliferak había un vídeo  que lo aconsejaba ya que se cogen más grados de palas.

Después tendrás que hacer un reverse en la emisora y en el beastx.

El heli va como un tiro y traza de miedo.

Por cierto... yo lo llevo a 23% de ganancia y va de maravilla.

Asi quedo armado mi 450 3GX. Espero no tener que sacar el receptor y o el 3GX (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif) 

(http://lh5.googleusercontent.com/-Kar06RtM8is/T2Sf1p2-tnI/AAAAAAAAFFs/pEIfL3IZIEM/s912/DSC04600.JPG)

(http://lh3.googleusercontent.com/-WBJDBd_IqdE/T2Sgwp_YfUI/AAAAAAAAFGE/K5GuA8R7XTA/s912/DSC04612.JPG)





(http://lh6.googleusercontent.com/-oN_cbkm1HLc/T2Sfzxr2COI/AAAAAAAAFFk/UIkzlyZf37M/s912/DSC04626.JPG)

(http://lh4.googleusercontent.com/-yWotnOUSqzs/T2SjVCRr_dI/AAAAAAAAFGg/gBKofK4kct8/s912/DSC04643.JPG)

(http://lh4.googleusercontent.com/-BftujyUpkBo/T2SjVHYf0EI/AAAAAAAAFGk/vV2nOGNH4QM/s912/DSC04645.JPG)

(http://lh4.googleusercontent.com/-QoFUU9zsQGM/T2SjTBZrjzI/AAAAAAAAFGY/s2bE_0RwKV0/s912/DSC04649.JPG)

 
Enhorabuena, por el estreno, me alegro que estes contento con el heli, y si tira muchisimo, el motor 450mx es excelente.
 
No te puedo dar mucha ayuda sobre los tictocs, porque estoy practicandolos poco a poco y no me salen del todo bien. el dial 3 lo tengo al medio y tambien tengo 25% de sensibilidad (tengo futaba igual que tu) con 3600rpm en Idleup2.
 
No se si es la causa, lo que tengo de diferente y aguanta bien la cola s, es que cambié las palas traseras y estoy usando palas EDGE de 60mm, tambien tengo palas principales EDGE de 325 FBL
 
Espero que lo soluciones a la brevedad, aca estamos para lo que necesites preguntar.
 

tengo una duda, en el pro cuando le doy bastante gas  de golpe  se gira un poco de cola ,eso por que es? y como lo puedo solucionar ? he probado a dar mas ganancia al gyro pero eso no tiene nada que ver , aver si me dais luz jeje un saludo a todos.

vuelas en curva mormal o en idle?
si no vuelas en idle es normal que pase, es por que el rotor de cola no lleva suficientes vueltas para compensar el torque del rotor principal.

yo por mi parte sigo con los problemas de cola en el 450.
no me la aguanta en los tictocs.
prove subiendo la ganancia al 28% y me hacia cola de pez.
tambien prove a sacarle el exponencial al rudder y subir el parametro D
continuare investigando.

luis estas seguro de esto, lei algo al respecto, pero el brazo esta centrado en los portapalas y no se como puede dar mas paso.
tampoco entiendo lo de los reverses, ya que el sentido de gyro es el mismo y el movimiento lo hace igual, lo unico que habria que hacer es darle la vuelta a las palas.
no se, no se, no lo veo claro, o es que estoy espeso

Yo los llevo dado vueltas tato en el Paddle como en el FL. Hay varios que tambien ya lo llevan asi y va perfecto.

a que os referis con darle la vuelta?
a poner las cabezas de los tornillos mirando hacia el tubo de cola?
pero si el brazo esta centrado en el medio, no entiendo como puede dar mas grados.

blau vuelo en normal gracias por resolverme las dudas , no me olvido de eso ehh ,un saludo.

Te voy a poner un vídeo haber si lo entiendes mejor...

Cuando te digo lo de los reverses me refiero a que tienes que invertir el canal 4 ya que al darle al vuelta funcionaría al revés y la corrección de cola del Beastx que te funcionará también al revés.


http://video.helifreak.com/tmp/e3e1dc5e740618e3680dc4138d1a6c2d/mymod.wmv (http://video.helifreak.com/tmp/e3e1dc5e740618e3680dc4138d1a6c2d/mymod.wmv)

 
+1 , yo lo llevo asi , y funciona, los loops en invertido con cola hacia adelante ahora los aguanta sin problemas.... antes no aguantaba la cola.

Yo en vez de eso saqué el Portapalas más hacia afuera del eje , justo hasta donde los brazos del tail pich empiezan a,doblar hacia adentro , el heli cambia radicalmente , ahora aguanta todo ..Blah en tic-tocs no te aguanta vola lateralmente o en.profundidad . Yo los tic-tocs en el peque me salen muy mal , mucho nervio, en el logo los hago bien en todos los sentidos . Es cuestión de acostumbrarse , en el pro tienes que ser más rápido y preciso .

luis me puedes poner el enlace otra vez, que este no funciona.
he estado buscando en helifreak pero no lo encuentro.

Haz la modificacion de,los Portapalas, ganas mucho mando en cola,  . Que gas llevas ?

A mi la cola me va bien, eso si tuve que subir bastante la velocidad de esta en la programación del 3GX y subir algo también la sensibilidad del antitorque.

De todas formas me gustaría ver ese enlace de la reversión del portapalas por si me decido a hacerlo.
Saludos.

sigo buscando el video y no lo encuentro.
he encontrado este que parece del diseñador.
no tiene nada que ver pero es curioso.
solo por la musica vale la pena verlo.
http://www.youtube.com/watch?v=DEDEfAU_zY8 (http://www.youtube.com/watch?v=DEDEfAU_zY8) 

es este el video?
creo que ahora ya comprendo como va el tema, al gyrar los portapalas, la funcion se invierte,por que hay que darle la vuelta a las palas tambien y la pala que esta arriba en vez de dar positivo da negativo, al hacer esto el sentido del slider cambia y da mas paso hacia un lado que hacia el otro y por eso tambien hay que hacer los reverses.
es esto?
si es que cuando uno esta espeso(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/mad.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=LiMiAm0P-eo (http://www.youtube.com/watch?v=LiMiAm0P-eo)

 
Es eso

ya tengo la mod hecha, haber si el tiempo me deja y lo pruevo.
otra cosa que me sorprendio es que tanto el motor como el variador bajaron bastante frios.
cuando lo prueve le dare caña y haber si e calienta o no el esc.
 

Hola Blau, seguro que así no tienes problemas.

Yo el motor y el variador se los puse a un Tarot que vuelo de vez en cuando y el variador si baja calentito, el motor frío. Al Align le metí un motor Scorpion y un variador de 60A y esos si bajan fríos, de todas formas el motor de Align va muy bien.

bueno, pues efectivamente problema solucionado.
he tenido que bajar la ganancia al 24% y ahora va perfecto, tan solo le he hecho una lipo por que hacia mucho viento, pero yo creo que ya esta.
 
pido disculpas publicamente al compañero xanon que me advirtio el sabado por la tarde de que tenia que hacer esto y no le hice ni p... caso.
y es que a uno no le llaman cabezon solo por tener la perola grande.
 
un saludo.

No hay que disculparse "maestro". Pero he leido bastantes comentarios sobre el 450Pro y sus problemas con la cola, todo el mundo coincide en que el problema esta en la falta de paso de la cola y con las dos soluciones que se han planteado se soluciona al menos para muchs casos (3D muy extremo creo que aun le falta algo de paso).

Yo no tengo estos problemas porque con mis torpes dedos (o muñones) no paso de los estacionarios, ya me da vergüenza y todo.

Me alegro que lo solucionaras "maestro". Nos vemos el finde. TOSSUT!!!! (quiere decir tozudo!)

Saludos

pero para translaciones y demas no hay que hacerle nada a la cola no? yo estoy con el pro y no he notado nada raro y el pro v2 reservado para cuando me suelte del todo pero tengo que ir sabiendo si le tengo que hacer algo un saludo.

tranquilo juanillo que esto a mi solo me pasaba haciendo tictocs, esto ocurre en maniobras a las que le das paso de golpe y el rotor de cola no tiene bastante paso para corregir.

A mi me perdía cola en loops de,cola a toda leche , justo abajo del loop , cuando la velocidad es máxima chiiiuuuuu  perdía 90 grados .

ahh gracias blau me has dejado tranquilo jeje

estoy por pegarle una patada al bicho.
no hay forma de poner el canopy con las lipos, me tiene hasta los mismisimos, ya le he rebajado un par de veces con la dremel y no hay manera, cuando no toca de aqui toca de alli.
ya les vale a estos de align, con lo bien que vuela y no pueden hacer una cosa tan facil que vaya decentemente.

Que tamaño de lipos son?

No te enfades, ahora estoy en el curro , luego te tomo unas fotos en casa de como van las mias.... yo uso todas lipos de 2.200 3S

son lipos turnigy de 3s 2200 40c.

ya esta solucionado, le he pegado un corte con las tijeras al canopy y le he sacado 1.5cm de la parte de abajo y ahora enganchandolo por encima de donde va la espuma va bien, pero esto es una cagada como una casa, suerte que no me he cruzado ningun chino por la calle por que le pego una bronca que lo dejo todavia mas blanco.

Ponle un canopy del pro normal entra bastante mejor la verdad que no es tan bonito pero es mas practico

A mi lo de la cabina también me mosquea mucho, yo tengo unas Rhino de 2250-25C y me veo y me deseo para poder ponerla. Si pones los cables mirando al rotor se hace un poco de espacio. He probado la del Tarot que tengo que es un clon del Pro y va de maravilla pero es fea de cojones(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

No te creas... Yo uso unas arrowind de 2500 y entran bien, también tengo una Gens Ace de 2600 y me cuesta poner el canopy en el 450 Pro pues roza abajo. DE hecho estuve buscando unas turnigy y me tengo que ir a 2200 para que entren.

saludos

unas fotitos de como a quedado el bichin ya con el receptor sbus.

(http://img703.imageshack.us/img703/830/dsc02934v.jpg)


(http://img803.imageshack.us/img803/7347/dsc02936bk.jpg)

(http://img189.imageshack.us/img189/1703/dsc02937j.jpg)

(http://img29.imageshack.us/img29/139/dsc02938m.jpg)

y aqui como quedo el canopy depues de cortar para que entrara, ahora ajusta perfectamente.

(http://img571.imageshack.us/img571/812/dsc02939k.jpg)

Los de Aling ya están probando el sistema DFC (la nueva cabeza FBL de Aling) para el 450.

http://www.youtube.com/watch?v=sWO8nQqnZsQ (http://www.youtube.com/watch?v=sWO8nQqnZsQ)

Ese heli lleva 4000 rpm Lo menos uffff y vuela 4 minutos a ese nivel , la verdad es qué el 450 mx es muy buen motor .

puffff que pasada, yo lo tengo sin estrenar guardado aprediendo con el pro normal espero ( mi sueño es llegar a hacer 3d )jejeje contando que llevo en este precioso mundo del hobby desde enero y todo lo que llevo aprendido y avanzado en este corto plazo de 3 meses espero que en 10 años llegue a hacerlo jejeje.

Blau, ¿puedes ponerme una foto del accesorio que usaste en la dremel para hacer el corte?
Gracias!

no hay tal accesorio msallua.
lo intente con la dremel pero se descascarillaba el canopy.
al final lo corte con unas tijeras curvas y queda perfecto, tambien lo puedes cortar con unas normales.

Buenas tardes Msallua,
Yo tengo estas tijeras de lexan que compré para recortar la carroceria de un coche TT 1/8 y van muy bien. Son curvas y van genial.
http://www.hobbyauto.es/product_info.php?cPath=70&products_id=319 (http://www.hobbyauto.es/product_info.php?cPath=70&products_id=319)
Saludos,
Hecda

PD: Estoy disfrutando mucho mi Trex, ya me he lanzado a los 8 y sigo.

EEEESSSSAAAASSSS.
esas misnas tengo yo, van de coña.
las tengo de cuando me cogio por los coches.
pero creo que con qualquier tijera tambien se puede.

blau el esc que tienes puesto es mas grande no? o es el 35a?

es el align 35amp. que me venia con el combo, lo que pasa es que le recorte el termorretractil para que refrigere mejor y ahora se ve mas disipador.

Uno mas que se une al club.Una pregunta, me ha venido un poco deformada el cockpit. Existe algua forma de dejarla bien sin que se rompa. Por cierto mi kit ya viene actualizdo a la version 1.2

bienvenido al club skynet que disfrutes el montaje .

supongo que quieres decir el canopy.
puedes provar dandole aire caliente con un secador, por la parte de fuera y la de dentro y dejarlo enfriar estando sujeta con algo para que te guarde la forma.
no me ha hecho nuca falta hacerlo, pero solo se me ocurre esto.
bienvenido al hilo.

Hola compañeros:

Disculpar mi ignorancia pero estoy pensando  comprar un trex pro v2 3gx y meterme en algo serio pero me asaltan las dudas acerca de si mi emisora y receptor son compatibles con este sistema 3gx la emi es una hitec optic 6 en 2.4 y el receptor es un optima 7 me podeis echar un cable y sacarme de dudas?

en principio deveria ser compatible con todo tipo de emisoras como todos.
yo creo que no dedevias tener ningun problema.

como veis que le coloque a este heli un esc de align de 60a , es mucha tela? puede ir mal ?o no va mas desaogado?

yo tengo el de 70A y va excelente, baja todo frio, entonces si tienes bastante baterias no tienes que esperar a que se enfrie, me permite hacer mucho vuelos encadenados y eso es muy bueno al momento de avanzar. estas todo el tiempo volando y para los dedos es muy bueno. Yo estoy muy contento y lo disfruto muchisimo.

gracias por sacarme de dudas msallua

el peso extra no lo afecta, el motor 450mx tiene mucha fuerza, las baterias que uso son todas de 40c y 45c , mi tiempo de vuelo es 4:30 con curva plana de 90%.....tengo 15 baterias(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

tengo un problema y es que cuando pongo el o-ring de oneway se me quedan riguido las dos coronas de engranage y no hace bien la autorrotacion. que puede ser. (por cierto no pongo ninguna de las arandelas)  ??? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)

para un lado debe estar rigido pero para el otro tampoco va? si no va para ninguno mira ver el rodamiento , un saludo.

Sin colocar en el heli giran bien ?

Ya lo he solucionado desmontandolo del chasis y aflojando los servos. Despues he metido el eje con las coronas y el o-ring y luego lo he vuelto a montar al fuselaje. Ahora si entra y funciona ok. No puedo decir el motivo, pero funciona. Muchas gracias.

ok aunque me dejaste con la intriga de lo q le pasaba me alegro que se solucionase.

Buenos pues ya lo tengo montado. He usado un receptor 2,4GHz Assan y ayer por la noche alimente por primera vez toda la electronica. Dudas que me surgen:
1. No se mueve el motor
2. Los servos del ciclico van muy lentos
Entiendo que para que esto se solucione hay que hacer el setup del 3gx? El variador hay que configurarlo de alguna forma?
Muchas gracias

Hola compañeros:
 
bueno deciros que me he unido al club trex 450 pro v2 jejeje pero tengo un problema que no se si comentar aqui, bueno yo lo pongo aqui y si me lo moveis pues nada. Resulta que he pedido el heli a rc711 pero lleva en preparacion desde el dia 10 de abril y no se si es normal que tarden tanto en enviarlo o que? creo no haber leido nada de problemas con esta gente de rc711 pero no se queria que me asesorarais vosotros que teneis mas experiencia. Gracias de antemano compañeros

Felicitaciones!!, el heli es espectacular, he comprado algunas partes en rc711 y no he tenido ningun problema, otros compis tambien han comprado y sin problemas. Mandales un mail preguntando a que se debe la demora.

Gracias msallua, ya  envie el 14 un email y justamente me han contestado hace un ratillo...parece ser que estan esperando a restockaje y no lo tienen asi que toca esperar¡¡¡ (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif) contra mas ganas tienes de algo peor, en fin a conformarse con el belt cp hasta que llegue jejeje

Hola compañeros, que Align 450 me recomendariais para vuelo F3C, es decir que no tenga que hacer modificaciones para esta disciplina,(aunque no se pueda competir, claro esta). Vamos quiero decir que no sea especifico para 3D.


Muchas gracias.

Por fin me han mandado hoy el heli¡¡¡¡¡ jooo ahora toca esperar a que llegue(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/42.gif)espero que no tarde mucho¡

Pues ale, otro que se une al club, despues de leer todo el post, me he decidido por este, yo lo quiero para un vuelo tranquilo, asi que espero que cumpla mis expectativas, pero como soy bastante manazas,he pedido a los de Area 51 que me lo monten ellos, que si no, seguro que no me vuela en la vida.
 
Saludos

yo tu lo montabas tu ehh...
por que lo principal de este hobby es ver todo lo que pasa montandolo , reacciones con tu cambios y sobre todo conocerlo de arriba abajo eso es lo principal , si no te volveras loco tio , por cualquier vibracion o tonteria k le pase, y cuando le pase algo k haces lo mandas alli pues no veas , yo te digo q una vez k lo hagas por primera vez ya es coser y cantar.
un apunte un heli no es un coche que es toda la vida o casi toda cargar y cojer el heli siempre hay q ajustar siempre hay q cambiarle algo necesita un mantenimiento.

Pues tu heli se va a hacer unos cuantos viajes al Area 51, sobre todo al principio es normal los golpes de cola y torcer algun eje y cada vez que tuerces ejes... hay que ajustar y ademas tras cada vuelo debes de revisar las partes del heli para comprobar que todo esta bien . Pierdele el miedo y metele mano o sucederan dos cosas la primera que te dejaras una pasta en que te lo ajusten y la segunda que acabaras pasando del heli.

+1 chinguy

HOla
 
coincido con los compañeros biwe...yo con el belt hice lo mismo al principio lo mande a reparar despues de un piñazo porque me daba panico soltar siquiera un link jejejej y luego me puse y en un par de dias lo desmonte y monte entero...es la unica forma de familiarizarte con tu heli y conocerlo de pe a pa
 
Animate y pierde el miedo que aqui estamos muchos compis para ayudarte en las dudas....yo tambien soy algo nuevo en esto no llevo ni un año y de todo se sale jejejej.

Por supuesto que teneis todos razon, sin duda en este hobby un 30% es volar y el 70% ajustar y reparar, pero me puse a reparar un copterX que tengo y no le di fijatornillos bien a las piezas en las que enganchan las palas y me hizo una buena averia en la pierna, cuando salio una pala disparada. Hay que tomar medidas de seguridad, es un "arma", eso esta claro, pero la ignorancia en mi caso fue muy atrevida.
 
Un Saludo a todos y a ver si cuando llegue y empiece a tener problemas me ayudais un poco, que yo llevo leido este foro, el de miliamperios y muchos articulos que hay por internet desde agosto del otro año, pero sigo cagandola cada vez que toco algo.

Chicos ya esta de camino a casita mi trexxxx!

ahora a montarlo despacito y con buena letra...y a disfrutarlo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/69.gif) 

Hola compañeros...tengo una duda que no aclaro con el manual sobre el torque tube, es que como es el primero que monto pues eso si no lo interpreto mal el rodamiento se pega al torque con ciano?(superglue de to la vida no?) y tambien unos 10-15mm. hacia la cola o hacia el maim frame? valla tela que torpe que estoy, y supongo que la goma que viene es para cubrir el rodamiento no? y luego tienes que echar grasa para que corra bien el tubo por dentro de cola? siento ametrallaros a preguntas pero es que no estoy muy seguro...

La goma que viene si es para cubrir el rodamiento y echarle un poco de lubricante tipo WD-40. Esto si me lo se, jejejeje.
 
Un Saludo y disfruta del montaje.

es asi.
el rodamiento va a la mitad del tubo.
no le pongas mucho ciano no se te vaya a colar dentro del rodamiento, nada mas es poner un poquito en el tubo para que no se deslice, si hay demasiado puedes quitarlo acercando un papel de cocina.
puedes hecharle 3 en 1 o wd40 solo es poner una gotita en un extremo del tubo para que la goma se seslice sin problemas.

Gracias biwe por resolverme esa duda....pero me quedan las otras dos lo de pegar el rodamiento hacia un lado o hacia otro y si la imagen de las instrucciones se refieren a pegarlo al torque tube. gracias otras vez

hazle una marca a la mitad del torque y le pones un pelin de ciano , despues deslizas el rodamiento hasta ese punto y ya esta, no pongas mucho, que no se vaya a colar dentro del rodamiento.

gracias blau pero segun el manual no hay que ponerlo entre  10 a 15mm mas hacia un lado que otro?

Ahora estoy en el curro y no tengo el manual y tampoco recuerdo la distancia, pero el manual especifica (en ambos modelos) que van pegados mas cerca de la caja de cola y por lo tanto mas lejos del rotor de cola.

Yo llevo los dos asi en el 550 y en el 450 pro , y van de lujo.... no se si hay incovenientes o mejoras por pegar el rodamiento en el medio del torque tube

Eso es lo que yo mas o menos entiendo en el manual...pero como mi ingles es pobre y el chino "pa que contaros" por eso os pregunto....

puede ser que el manual lo indique asi.
de totas formas yo siempre todos los he pegado a la mitad del torque y 0 problemas.

Ok blau de todas formas lo dejare como "creo" que dice en el manual y ya veremos...otra duda , esta ya de conexionado del 3gx que tampoco e aclaro en el manual, la alimentacion del BEC se conecta directo al 3GX pero a la entrada que pone bat. y como se alimenta el receptor? no quiero probar por si me cargo algo¡

(http://content.screencast.com/users/mwest0101/folders/Jing/media/d077954c-e030-4e4d-93d4-a711663cfabb/2012-01-21_1120-conexion%20en%20la%20que%20me%20base%20para%20mi%20conexion.png)Espero que te sirva

Al no usar un BEC externo, (para un 450 no me parece que sea necesario y tampoco hay mucho sitio para el), todo el sistema lo alimenta la lipo que le vayas a poner.

muchas gracias biwe

Jooooo. lo mio es mala suerte¡¡¡¡ No se enciende el 3gx, lo he conectado tal cual la foto y aqui no se enciende nada ningun led ni receptor ni nada y sin embargo conecto el BEC al receptor directo y todo funciona. Alguien me sugiere algo por favor?

Has provado a reactualizarlo? Hay gente que comenta que segun les viene de fabrica no va y luego lo vuelven a actualizar y funciona.
 
Si no sabes como hacerlo te dejo aqui un tutorial de un compañero de otro foro:
 
1º te bajas la ultima version del software desde la pagina de align.
despues de instalarlo enchufas el alargador usb y la llave usb al pc.
2º te creara 2 iconos uno de ellos dice v2.1 update le das eliges ingles que es la que entenderas y pones la Y al gyro, ojo no lo conectes a la llave usb.
3º el software te dara una advertencia blablabla y la siguiente pantalla te aparece el una imagen con el cable, la llave usb y el gyro.
en este momento entonces mantienes presionado el boton de la llave y conectas el otro extremo que te queda libre de la (Y).
4º te dira que se puede actualizar le dices que si y listo ya tienes el gyro.
5º ahora vuelve todo a empezar y te sale lo mismo que al principio aceptamos y volvera a salir la imagen de cable, la llave y en este caso tenemos la unidad de control... desconectamos el gyro y el extremo que tenemos en la llave y conectamos solamente la unidad controladora.
6º ya solo nos queda volver a poner el cable en la llave usb manteniendo presionado el boton volvemos a conectar el otro extremo de la Y que nos quedaba suelto como cuando actualizamos el gyro. te dira lo mismo que se puede actualizar y esperamos. este tarda un poco mas que el gyro ó (sensor) como se le quiera llamar!!
y listo con esto lo tenemos actualizado... antes de hacer nada mas tienes que poner los diales a las 12.

otra cosa no hace falta encender (http://www.miliamperios.com/foro/helicopteros-explosion-glow-gasolina-f10/align-flybarless-gyro-t147183-330.html#) el heli para hacer la actualizacion la corriente la pilla del pc...

luego si se quiere entrar en la interfaz, para cambiar parametros si que hace falta poner la emisora y enchufar la (Y) a los 2 y asi poder administras las configuraciones...

despues de actualizar y de haber puesto en marcha el heli ya puedes volver a poner los diales como los tenias, si lo vas a hacer con el software lo puedes dejar a 12 segun he leido!!

Gracias biwe pero creo que esto es para 3G no para el 3Gx...y no vale

Pues si señor, he metido la pata,disculpa.
 
Sinceramente no se que podra ser, a ver si alguien te ayuda, igual un mail a la tienda donde lo compraste te puede ayudar.
 
Un saludo.

No te puedo ayudar porque uso BeastX, pero si es un problema puntual con el 3GX, yo intentaria con el foro especifico de 3GX, con el vendedor es perder tiempo.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11683.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11683.0)

Por fin he conseguido terminar el trex y de configurar el 3GX.....decir que este heli va impresionante, fino fino aunque lo tube que configurar en modo mas light porque es supersensible a los mandos. un pregunta chicos se le puede meter dual rates o exponenciales a heli con el 3gx o no favorece nada me ha parecido leer por ahi que no es aconsejable y los end point de los servos del ciclico? tampoco se puede no?

Hola Caye, al parecer en el 3GX, hay un parametro SIMULATED FLYBAR PARAMETER,  por defecto viene apagado y se lo puede ajustar de 0 a 100%, si lo activas por defecto se encuentra en un 50 %. Cuando mas alto es el valor usado el heli se comporta mas parecido a un tradicional Flybar. Si se le pueden meter dual rates y exponenciales, pero no cuando lo estas ajustando. De todas formas este heli va mucho mejor en 3D que en Sport, segun dicen, por eso en sport va algo nerviosillo. El mio esta en camino, ya viene volando solito, jejejeje, aqui dejo un video, para que veas que lo que importa son los deditos, jejejeje. http://img802.imageshack.us/img802/4974/e8d.mp4 (http://img802.imageshack.us/img802/4974/e8d.mp4)
 
Espero que te sirva de algo, un saludo.

Gracias biwe por la aclaracion sobre los dual rate y expos y por lo de flybar ....yo esque todavia no estoy preparado para 3d jejeje llevo poco en este hobby y aunque en el simu me defiendo luego en el campo de vuelo me tiemblan hasta las pestañas de lo nervioso que me pongo jaja, y como el trex es algo mas carillo que el belt me da panico estrellarlo en fin cosas de novato, por cierto muy buen video. un saludo compañero

Si alguen esta pensando en comprarse este helicoptero les recomiendo esta edicion limitada de Asia Top, con los descuentos personales queda a buen precio

http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=5295&osCsid=7ni4qefb8pqd02ai7ocg7lt9f2 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=5295&osCsid=7ni4qefb8pqd02ai7ocg7lt9f2)

Tambien lo tienen publicado en ebay con descuentos fijos

http://www.ebay.com/itm/ALIGN-TREX-450-PRO-DFC-3S-Super-Combo-KX015080-3SS-/180874095494?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item2a1cefab86 (http://www.ebay.com/itm/ALIGN-TREX-450-PRO-DFC-3S-Super-Combo-KX015080-3SS-/180874095494?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item2a1cefab86)

 
solo modifican los links de los portapalas en este rotor?

no compi, cambian varias partes, si lo quieres montar por separado ( como lo hice yo ) necesitas el kit de upgrade

En este hilo tienes toda la información

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=17488.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=17488.0)

Guau pues tiene bastante buena pinta no? habra que pensarselo jejejepor cierto ayer me paso una cosa que estube a punto de romper...justo despues de haber aterrizado y al bajar el gas el heli con la sola inercia de las palas aun se inclino al lado derecho y rozaron las palas de cola y un poco las del rotor principal sin tocar mandos ni nada, puede ser una correccion del 3gx erronea? ya me ha pasado 2 veces pero ayer pufff le falto muy poco, os ha pasado a alguno?

Caye, te ha vuelto a hacer lo que comentabas el heli al aterrizarlo o se ha solucionado? Yo por todo lo que he leido no he encontrado nada que se le parezca a lo que te hace a ti, el problema de todo es que cuanto mas lees del 3GX peor lo ponen en comparacion con el BeastX, pero bueno, como yo hago un vuelo sport y no 3D me arreglo bien con el, que es en este tipo de vuelo cuando se le notan carencias.

Por cierto, que palas semisimetricas me recomendais para empezar a hacer FAI con este heli?

Un saludo.

Hoy hemos estado volando el 450 pro del amigo Pier_Paolo...
Va con el 3GX y la cola iba bastante regular y hacía viento de narices pero nos hemos divertido haciendo el vídeo.... Salgo de casa y ya estoy volando!! jaja
http://www.youtube.com/watch?v=mpQytgxx28U (http://www.youtube.com/watch?v=mpQytgxx28U)

hola buenas tardes soy de mexico y acabvo de entrar al foro me podrias ayudar a configurar mi heli es t-rex 450 3gx y tengo una emisora futaba 7c me podrias ayudar con la configuracion de la emisora y tambien con la configuracion del 3gx

 
que tal bienvenido al foro,y decirte que la ayuda que pides se haria muy pero que muy extensa lo unico que te diria es que fueras mas explicito sobre las dudas que tienes y te aconsejaria que echaras un vistazo a la seccion de novatos y principiantes que hay tienes un monton de informacion y tambien tienes un apartado del 3gx en el apartado de flybarless y alli tambien tienes info y las cosas que no entiendas las preguntas que de seguro algun compañero te echa una mano,ya que lo que pides se haria demasiado largo.
un saludete

Hola a todos,
 
Estoy acabando de montar un align 450 pro v2 y quería saber donde llevais colocado el receptor. El mio es un futaba R617FS y he visto que prácticamente no cabe puesto plano, dentro del chasis, en la parte de atrás. Puesto vertical parece que sí que cabe. Por cierto, en lugar del 3GX pondré un Microbeast, que en principio, había pensado ponerlo fuera en la parte trasera, junto a la 'guía' del cíclico.
 
Saludos

Hola compañero, el 3gx generalmente se pone donde iria el gyro, es decir en la parte de atras/arriba, en la bandeja que hay encima del servo de cola.
 
En cuanto al receptor, con un satelite ya no tendras falta de ponerle receptor ya que el 3gx hace el trabajo de este y el satelite lo puedes poner en un lado del heli que ocupan muy poco espacio.
 
Un saludo.

Lo que ocurre es que ya tengo a punto el receptor futaba para conectarlo al miocrobeast, alguien va con receptor?

Hola a todos!
Despúes de estar mucho tiempo desconectado del hobby por problemas varios, harto ya del CopterX y para motivarme, vuelvo al hobby con un Trex 450 PRO v2 FBL que cabo de comprar de 2º mano IMPOLUTO!!
La cuestión es que llevo una emi Futaba FF7 con el receptor suyo de 7 canales, y el anterior dueño lo llevaba con una Multiplex, con lo que dudo de si:

1. Son compatibles los ajustes que él llevaba en su emi con la mía.
2. Qué ajustes debo hacer en la emi, sobre todo a nivel de gyro.
3. Donde montar el receptor (el anterior iba en un lateral) y como ubicar las antenas.
4. Lleva el variador original instalado debajo, pero según os leo al parecer se calienta, y como por aquí hace un calor acojonante, me pregunto si no sería mejor sacarlo fuera, o mejor aún cambiarlo por un HobbyWing de 60A que tengo (lo que pasa es que es enorme!)
¿Qué opinaís?

Gracias!

Saludos.

si el heli antes estaba bien ajustado no deberia haber problema con el cambio de la emisora. en un principio solo tienes que poner los brazos de los servos a 90º en el menu subtrim con el stick en el centro o sea al 50% de gas. a partir de ahi le das los grados que quieres tener en normal e idle.
el gyro tienes que activarlo y ponerle un valor de 50 en N y otro 50% en A (avcs) para empezar con algo, luego puedes subir o bajar segun como va la cola.
donde montas el receptor eso te lo dejo a tu gusto, el mio llevo en el lateral en este heli.
tambien estoy usando el variador orginal de 35a y tambien se calienta algo pero no mas de la cuenta. hasta el momento funciona muy bien. uno de 40 seria ideal si piensas cambiar.
saludos

Gracias Pega!
Se me olvidó mencionar que el heli está perfectamente ajustado, sin tracking alguno...
De momento, y siguiendo el manual, he comprobado que la adjudicación de los canales no coincide con los del receptor Futaba, así que los he puesto tal y como.
Al final, me queda la duda del único conector que tiene 3 cables, y que anteriormente estaba puesto en el canal 7...Al conectar la lipo, he visto que el receptor no tiene alimentación, así que me imagino que tendré que ponerlo en el canal 7 del receptor, ¿verdad?

Sobre el recptor, lo tengo que poner en un lateral, pero me temo que ahora los cables (enfundados en malla) apenas me llegan, lo justo para probarlo, con lo que supongo que más adelante tendré que desmontar y reorganizar todo el cableado..

Sobre los ajustes del gyro, entiendo que te refieres a ajustes EN LA EMI; ¿no?

Y es que tanto tiempo desconectado, y pasar del CopterX con su montaje electrónico tradicional a éste Pro tan moderno, me tiene totalmente perdido...


En cúanto al variador, probaré tal y como, pero con cuidado porqué mañana va a hacer un calor de la leche aquí!!

si usas el variador orginal no tienes que enchufar nada en el canal7 ya que la alimentacion entra junto con la señal del gas en el canal3 si no llevas un bec externo.
si, con los ajustas del gyro me referia al menu gyro en la emi, pero el ajuste del gyro entra en el ajuste del flybarless y aparte de tener que invertir el canal del servo o el sentido de la correccion no debe de haber problemas.
saludos

Uffff...llegas tarde, porqué ya la he liado!! Enchufé el conector en el canal 7, encendí la emi, y luego conecté la lipo, con lo que ya tenía corriente, pero el heli empezó a pitar intermitentemente...Los sticks estaban en su sitio, y moví el del cclíco a ver si por lo menos el plato respondía y de repente arrancó!! Menos mal que por precaución lo tenía sujeto por el patin, y he podido desconectar la lipo!!

Madre mía, qué susto me he dado!!!

Y confuso, ahora me asaltan mil preguntas que no me dejan pensar con claridad....¿Por donde empiezo? ¿Tendria que programar el variador primero?

Con el Copter lo tenía claro pero con éste ando totalmente perdido....

Sigo con mi monólogo, que seguro que a alguién torpe como yo puede ayudarle...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/50.gif) 

Bien, púes googleando he averiguado que HAY QUE INVERTIR los canales 3 y 6 de como vienen el el manual original del heli!!! O sea, que el 3 va en el 6 y el 6 en el 3!!!
Y finalmente, la alimentación, el conector con los 3 cables va en el canal 7 del receptor alimentándolo.

No entiendo esta CAGADA del manual de Align!!

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif) 


Bueno, y ahora imagino que antes de hacer ningún ajuste más, tendré que poner el gyro en DIR...

Seguiré informando!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/48.gif) 

 
Hendrix, dos recomendaciones:
 
 
-Cuando estes programando variador, siempre siempre, quita las palas, puedes hacerte mucho daño.
 
-Si eres del sur te recomiendo que cambies el variador, el de serie calienta bastante, yo vivo en el norte y con vuelo tranquiliiiiisimo, baja calentito, tanto que le dejo 10 minutos enfriar antes de ponerle otra lipo.
 
 
un Saludo

Gracias, tomo nota!
Lo de las palas, craso error sin perdón de re-novato, y lo del variador me lo imagino, ya que esta mañana a las 11.00 no se podía ya en el campo de vuelo...

Sigo...finalmente me he leído TODAS las páginas de éste hilo y las del 3GX, así como estos videos que están muy bien, aunque están en inglés:

http://www.youtube.com/v/MiHpiMnJPQs&feature=relmfu

http://www.youtube.com/v/xjVfjtocdc0&feature=relmfu

http://www.youtube.com/v/hLRg9xQ1nCU&feature=relmfu

http://www.youtube.com/v/nTyTtMDZ6zE&feature=relmfu

Decidí desmontar un frontal del cuerpo del heli, para ver como están conectados los cables, la disposición de los cables, etc... con idea de reorganizar y reordenarlo con vistas a cambiar de momento la posición del variador y sacarlo fuera en un lateral.
La primera putada, es que uno de los tornillos que va al mounting de aluminio se ha pasado de rosca (lleva fijador), y ni calentándolo con el secador se ha aflojado...Imagino que tendré que hacerle una muesca con el dremel, de manera a ver si entra algún destornillador plano y puedo sacarlo (aunque soy todo oído a cualquier sugerencia!)

Despúes, creo que voy a empezar totalmente desde 0, tanto en emi, como en ajustes mecánico, etc...

Por cierto Pega, esta es una foto que encontré en un foro yanqui de como va cableado el 3GX al receptor Futaba R617FS, que como dije, los canales 3 y 6 van al revés de como dice el manual Align, y el conector con los 3 cables, va al canal 7.

(http://img560.imageshack.us/img560/7011/cableadoproconrecepr617.jpg)

yo me di cuenta de esta situacion al montar el heli y en las primera pruebas, quisiera ver si alguien me podria ayudar a configurar la cola del heli ya que he estado moviendo las ganancias del radio y ninguna se ajusta, tengo que realizar alguna otra cosa o desde el solfware, alguien puede ayudarme

Sigo con mi monólogo..
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/48.gif) 
Bien, calentado el tornillo con un soldador y ranurándolo con la dremel, finalmente conseguí sacar el tornillo que estaba pasado; un minucioso exámen reveló que no era el único, asi que hice lo mismo con todos los que estaban pasados y los sustituí por unos buenos de acero....En ese sentido me ha defraudado Align, pensé que su tornilleria sería mejor...

Como dije anteriormente, decidí empezar de cero, y para ello previamente hice un preset nuevo en la emi con los siguientes parámetros:

1. En la emisora, tengo puesto los 5 puntos del PITCH CRV a 0%. asi como la THR CRV en 0-25-50-75-100.
2. Las curvas de los idles 1 y 2 están puestas a 0.
2. Los links están ajustados a las medidas del manual Align.

El plato ya funciona correctamente y los brazos de los servos están a 90º, pero NO consigo pasar del primer ajuste, es decir, del ajuste mecánico de los -12º abajo, 0º en el medio y +12º arriba....
Cuando consigo los 0º con stick gas en medio, es reajustando las varillas de los link, pero despúes, ó por arriba (grados positivos) ó por abajo (grados negativos), se me disparan los grados...He intentado ajustarlos con el PITC del SWASH, pero ni por esas...

¿Qué opinaís? ¿Es un problema de ajustes iniciales en la emisora, tal vez tener los 5 puntos del PITCH CRV en 0%?

A ver si me podeís ayudar, porqué me estoy volviendo loco y no soy capaz de dar con la tecla!!!

Gracias!!!

Saludos.

Y sigo....

Despúes de revisar muchos post sobre ajustes en general, rectifiqué mi curva de paso, y puse una de 0-50-50-50-100 para aseguarme tener siempre los 50% con stick enmedio.

Despúes, hice mediciones de pala en las 3 posiciones básicas del stick de gas (0-50-100), probando con diferentes valores de Pich de Swash, con lo que descubrí que POR NARICES con las medidas de los reenvios de servos y palas del manual, NUNCA iba a conseguir los 0º.

Así que primero realargué los reenvios de los 3 servos por igual con unas 4 vueltas, lo que supone alargarlos más o menos 1.5 mm; con ello comprobé que en 50% ya pasé de -9º que tenía originalmente, a unos -3º.

Esos 3 grados de diferencia, decidí conseguirlos ahora alargando los dos reenvios ciclico-palas por igual, así que le apliqué unas 4 vueltas también (otro 1,5 mm), y por fin conseguí los ansiados 0º!!! Y ya puestos, saqué los 0º en ambas palas; es curioso como aunque dos reenvios tengan prácticamente la misma medida de largo, no dan los mismos grados en cada pala, y de hecho, una pala lleva media vuelta menos que la otra.

Lo que si he hecho ha sido medir cuidadosamente TODOS los reenvios y anotarlo para tenerlo de referencia; si alguién los necesita que me las pida, ok?

Una vez conseguido los 0º, al medir arriba (con 100%), tenía 17º y abajo más de -20º, lo que resolví disminuyendo el valor pitch del menú swash, consiguiendo por fin los +12º / 0º /-12º!!!

Llegado aquí, no sabía si podía ya ajustar mi curva de paso con mi propia linea, así que decidí seguir el resto de ajustes del modo DIR con el fin de finalizarlo y así que quede memorizado.

Al ciclico le he puesto 8º, que creo que para vuelo estacionario/traslaciones le puedo ir bien.

Mi duda ahora es, ¿cuando ajusto mi curva de paso? El manual del 3GX no especifica en que momneto ha de hacerse....

Gracias.

Saludos.

hola!
No se si habrás volado o no el pájaro...para empezar yo le pondria -3º abajo,+5º en medio y +10º arriba,con estos valores te deberá entrar en flotacion a medio stick(mas o menos) con -3º abajo el heli no te bajará muy deprisa y con 10º arriba sera mas que suficiente para sacar el heli de un apuro si necesitas dar un palancazo.

Gracias por responder!
Aunque aún no he volado el "pájaro", el problema no es saber qué curva de paso le pongo (eso lo tengo claro) sino en qué momento del proceso de configuración del gyro 3GX!

Saludos.

Gracias por tus privados Pega! Ya le puse mi curva de paso fuera de DIR, y sin problema, pero ahora tengo otros...

En principio me quedarían los ajustes de la cola y del gyro, pero antes tengo algunos problemillas:

1. Conecto el motor, enciendo la emisora, conecto la lipo, el cíclico se mueve tres veces antes de establizarse y suena la melodia del variador, pero ocurren dos cosas:
 - Se quedan encendidas dos leds rojos del 3GX.
 - El motor no funciona! Le doy a stick de gas y no responde.

He revisado en la emi la curva de gas (por si estuviese a 0), el corte de motor y demás parámetros pero no veo nada...

¿Alguna idea de que puede pasar? ¿Es porqué no he terminado todos los ajustes del heli (me faltan cola y gyro)?

Gracias!

Saludos.

Puede ser que no hayas ajustado el recorrido del gas en el 3GX, si, si, lo he dicho bien, en el 3GX. Como incorpora gobernor, por lo visto necesita, al igual que el variador, que se programe el recorrido del gas. Para ello, desconecta el motor, enciende el 3GX con el botón pulsado y el gas abajo, y a continuación, sube a tope el stick de gas (al contrario de como se suelen programar los variadores).

Saludos.

EDITO: Me doy cuenta que he escrito demasiado rápido y he omitido algún detalle importante: veamos, cuando enciendas el 3GX con el botón pulsado, espera a que se enciendan todos los leds, entonces entras en el modo de programacion del gobernor. Suelta entonces el botón, y se encenderá el led GOV. Sube entonces el stick de gas (con curva plana 0-100) y el led GOV se apagará, reiniciándose el 3GX.

Gracias por contestar, por fin hay vida más allá del monólogo!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 
¿Que lleva gobernor incorporado? Púes ahora me entero! Hasta donde sé el manual no dice nada....Tomo nota, mañana lo revisaré...
De todas formas, esta tarde decidí reprogramar el variador, y así decubrí que el motor no funcionaba porqué su canal estaba invertido!!! O sea, el motor arrancaba cuando el stick del gas estaba arriba del todo, y como además estaba en arranque suave, púes no nunca llegó a arrancar!!

Y claro, al dejar el stick arriba y luego conectar la lipo para programar el variador, fué cuando en vez de arrancar la programación lo hizo el motor!! Por supuesto las palas estaban quitadas, así que no hubo mayor problema.

Fuí a la emi y lo solucioné revertiendo el CH3, aunque no sé si eso habría que haberlo hecho en modo DIR...
A pesar de ello, siguen encendidos los dos LEDS rojos contigüos..

También he probado programar la cola, pero en el paso 4, al darle al stick de cola hacia un lado y mantenerlo unos segundos, se quedó "colgado", como agarrado y ni pulsando set salía de allí, así que tuve que desconcetar la lipo, Despúes la volví a conectar, y todo sigue igual, es decir, seuan la musiquita del variador, el cíclico de mueve tres veces, quedando el heli ya listo (el motor ya funciona), pero siguen encendidos los dos LEDS rojos...

Creo que mañana voy a empezar otra vez desde 0, es decir, rehaciendo todo el proceso de DIR a ver qué pasa....


Saludos.

Hola! Los dos leds rojos significan, el de la derecha, que el governor está desactivado, y el de la izquierda, que estás en modo sin bloqueo. Si no tienes el sensor del governor olvídate de él, no podrás usarlo... y el bloqueo sí que debes ponerlo, revisa la configuración del canal 5 en tu emisora para activar bloqueo con una ganancia en torno a 60 (si tu emisora la establece sobre 100).

Saludos.

Tomo nota, ya que lo de los leds rojos me interesa solucionarlo!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Vale, si el led rojo de la derecha significa que el governor está desactivado, y no tengo sensor del mismo, imagino que no habrá mayor problema, y por cierto, en la programación del variador, originalmente estaba activada la opción de governor y ayer la cambié al modo si ella...¿Tiene eso algo que ver?

El led rojo de la izquierda dices que se refiere a que tengo el bloqueo del gyro desactivado en la emi, y ahora mismo no lo recuerdo...Lo revisaré y ya te contaré a ver qué pasa...

Saludos.

En efecto, si no tienes sensor, el governor del 3GX como si no estuviera. Y el governor del variador, pues ya como veas, es una cuestión de preferencias si quieres volar con o sin él. Yo tengo governor en todos mis variadores y de momento ni he probado a activarlo...

Saludos!

Vale, gracias, me queda claro lo del governor!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Esta tarde revisé la configuración Gyro de mi emi y descubrí que aunque estaba activado la opción con bloqueo, en DN estaba puesto en N en vez de en A, así que lo cambié, y al encender el heli, el led rojo izquierdo había pasado a verde, así que acertastes de pleno, bravo!!!

Despúes, decidí probarlo un poco a ver qué pasaba...Conecté la lipo, y ya me dí cuenta de que la cola no estaba bien configurada, ya que giraba levemente hacía un lado; aún así quise probar darle algo más de motor y al notar que se ladeaba, intenté corregirlo pero respondió muy brusco y casi acabo piñandolo, de hecho las palas rozaron el suelo...

Evidentemente no está bien ajustado....la verdad es que me estoy arrepintiendo de haber comprado un FBL, me parece todo demasiado delicado y dificil de ajustar, unido a mi torpeza electrónica y falta de tiempo.


Saludos.

No creas, es cierto que la configuración de un FBL tiene algo de más "intrínguli" que la de un FL, pues es puramente electrónica con muy poca mecánica... pero una vez configurado, no echarás de menos los paddles, te lo aseguro.

Veamos, si el helicóptero te ha alabeado, pueden ocurrir las siguientes cosas:

- ¿Está el plato cíclico *perfectamente* nivelado en modo DIR a 0º? Nivelado, con el nivelador de plato, me refiero, nada de a ojo, eh?
- Después de haberlo nivelado, ¿ajustaste de nuevo los límites de alabeo y profundidad?
- ¿Qué ganancias tienes puesta en los potes del 3GX? ¿Pudieras estar falto de ganancia?

Sobre la cola,
- ¿has seguido el procedimiento de ajuste de la cola? Al pulsar durante dos segundo sel botón del 3GX, ¿queda el slider perfectamente centrado en el eje? ¿Tienes los límites correctamente programados? ¿llega el slider casi hasta tocar el portapalas por un lado y la caja de cola por otra?
- ¿Qué ganancia tienes en la emisora?
- ¿Desliza suave la mecánica?

Saludos.

Gracias de nuevo!
En principio los ajustes de DIR están bien hechos, pero creo que los de cola no...Y además, acabo de descubrir que tiene el 3GX actualizado a la versión 2.0, con lo que también habrá que mirar/hacer los ajustes de "flight settin mode"...

Y es que lleva el gyo montado boca abajo, siendo muy dificil tanto pulsar SET como ver los LEDS, ya que además en algunso ajustes no hay que mover el heli para nada, lo cúal resulta prácticamente imposible....

¿Como lo haceís vosotros?
Estoy pensando en colocar un pequeño espejo debajo y "fabricar" algún punzón angulado para poder darle biena SET...

Saludos.

Os sigo contando...
Compré un pequeño espejo con aumento en los chinos, que cabe bien colocado entre los patines, con lo que ahora veo bien los leds cuando ajusto el 3GX.

Luego, ajusté los parámetros de la cola, y finalmente le conecté el usb 3GX con el que he podido hacer via PC la lectura de mis ajustes; os dejo capturas para que le echeís un vistazo a ver si está todo correcto y de paso resolverme algunas dudas que tengo sobre algunos parámetros::

(http://img6.imageshack.us/img6/2310/imagenmi3gxrudderparame.jpg)


Aquí no tengo claro si:
- el anti-torque compensation ha de estar en normal, ya que mi 3GX está montado boca abajo.
- Intuyo que los valores de rudder gain son los de la emi, ya que coinciden (70%), ¿es así?
- La cola va muy rápida, cuando muevo el stick da un fuerte latigazo y el servo parace ir forzado..
¿Es normal? ¿Como puedo resolverlo? ¿Algo que ver con los ajustes de gain?


(http://img109.imageshack.us/img109/9170/imagenmi3gxsettingdispl.jpg)



(http://img99.imageshack.us/img99/3732/imagenmi3gxothersparame.jpg)


Aqui no sé si el ciclic Pitch Motion Delay debería estar puesto...








(http://img59.imageshack.us/img59/9263/imagenmi3gxmovementspee.jpg)

¿ES normal ese valor de 6%? ¿A qué es debido?






(http://img838.imageshack.us/img838/3363/imagenmi3gxelevatorpara.jpg)

¿Está bien el valor de ELEV EXP?





(http://img337.imageshack.us/img337/1759/imagenmi3gxaleronparame.jpg)

¿Está bien el valor de ROLL EXP?


Como vereís muuuuuuchas dudas, y es que son mucho parámetros diferentes y encima todo en inglés!!!

Muchas gracias!

Saludos.

Bien, sigo con mi monólogo....
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/29.gif) 

He reajustado en mi emi los valores de gyro al 35%, y he activado el antitorque, y parece que el movimiento de la cola es más suave, no da el latigazo anterior...pero tengo problemas de limite de recorrido del servo, y es que tanto hacia la derecha como hacia la izquierda, con el stick de cola, las palas ya han llegado al final de su recorrrido pero no el servo, con lo que moviendo el stick a tope tanto ahciqa la derecha como hacia la izquierda se dobla la varilla!!!

Y es que no sé como solucionarlo, porqué en el menú 3GX del software, en el panel de "setting display", me aparecen los valores "Rudder travel left limits" y "Rudder travel right limits" al máximo, es decir a -120 y +120 respectivamente, pero No me deja cambiarlos para poder reescribirlos en el 3GX!!!

(http://img109.imageshack.us/img109/9170/imagenmi3gxsettingdispl.jpg)


No lo entiendo...¿Puedes guardar tus propios seteos pero no puedes retocarlos?


Saludos.

Los límites del servo de cola se meten con la configuración del gyro. Mírate como se hace con un gyro aling 780 o 750 y es lo mismo. No se hace con el software del 3GX.. sino entrando en el 3gx en el menu del gyro, el cual se activa pulsando el botón set durante un par de segundos una vez que el 3gx esta funcionando o tiene alimentación. (En las instrucciones lo explica de forma clara y en el las instrucciones que vienen con el soft también).

En el menú de configuración del gyro también puedes cambiar el sentido del antitorque a REV que es como lo debes de llevar en tu caso si has puesto el 3gx dentro del frame y boca abajo.


En las instrucciones del 450 viene explicado como se fijan estos limites. Si los fuerzas, puedes acabar cargándote el servo.

Saludos.

Gracias PierPaolo!
Entiendo, pero el caso es que he reintentado un par de veces hacer los ajustes de los límites del servo de cola en el modo gyro del 3GX como comentas, pero se me quedaba "colgado", con las palas pegadas hacía un lado teniendo que reiniciar el 3GX para poder salir (como cuando se "cuelga" Window).

¿Alguna idea del porqué?

Por otra parte, ayer actualizé el 3GX a la versión 2.1, y los datos cambiaron a esto:

(http://img14.imageshack.us/img14/4455/settingdisplay.jpg)


Ahora el servo de cola va menos forzado, aunque todavia necesitaria tener el recorrido más recortado...

El resto de mis valores son estos, a ver que te parecen:


(http://img684.imageshack.us/img684/8446/flightmodeparameter1.jpg)


(http://img545.imageshack.us/img545/5463/flightmodeparameter2.jpg)


(http://img72.imageshack.us/img72/1711/movementspeed.jpg)

(http://img838.imageshack.us/img838/6107/rudderparameters.jpg)

(El antitorque ya lo cambié)

Agradeceré cualquier ayuda, no quiero poner a volar el heli sin estar seguro de que está todo correcto!

Saludos.

Lo que comentas del límite del servo de cola es raro. Inténtalo de nuevo. Debes ir pulsando el botón set hasta que se te encienda la lucecita de lim, una vez en este ajuste con el stick de cola ve hacia un lado hasta que llegues al tope que quieras seleccionar (puedes rectificar si ves que te has pasado en el ajuste) luego una vez seleccionado el final del recorrido hacia uno de los lados no muevas el stick durante un segundo y veras que la luz del 3gx deja de parpadear y cambia de color (esto significa que se ha grabado ese limite), repite la operación pero para ajustar el limite del otro lado y listo. Un vez hecho esto pulsa el botón set hasta que salgas del menú y ya deberías tener los limites establecidos.

Sigue las instrucciones al pie de la letra para la configuración de esto y no tendrás problema y si no busca vídeos de configuración de los aling 750 o 780 y veras que es fácil.


En cuanto a los valores/pantallazos que pones son los que vienen por defecto (excepto el anti-torque que has corregido), prueba a volarlo así, el 3Gx con estos valores para el 450 vuela bien y luego vas ajustando según tus gustos, pero para un vuelo sport esos valores van bien.


Para saber lo que significa cada uno de los parámetros, en este hilo hay un par de documentos que mas o menos lo explican, sino en el hilos de los sistemas 3G tienes explicado cada uno de los efectos (se que hay que leer y leer pero en este hobby y mas para los helicópteros, esto es fundamental). En resumen y para los parámetros del Flightmode 1, los dos primeros actúan sobre la velocidad de las maniobras y sensibilidad de estas (son parecidos a la sensibilidad en el caso del gyro), los dos segundos tb actúan sobre esta velocidad pero a través de los limites de los movimientos, el 5 y sexto actúan sobre la amortiguación de las maniobras, y las últimas sobre la aceleración de las mismas. Si cambias estos valores y haces un sencillo flip o flip lateral, notarás los cambios de forma clara.

De todas formas como te digo hay en el foro suficiente documentación que explica todo esto de forma mas clara y con sus principios técnicos.

Saludos

Entonces puede ser que lo que yo hacía mal era darle con el stick tanto en el ajuste de la izquierda como en el de la derecha a tope, y lo que hay que hacer es darle hasta donde uno quiere, ¿no?

Lo probaré de nuevo y ya te diré el resultado...Una pregunta, ¿para la medida de la varilla del servo de cola tienes puesta la del manual?


Vale, los revisaré.


Ok, eso es lo que pretendo, vuelo sport pero quiero estar seguro de que todos los valores están correctos antes de levantar el heli!



Interesante, no sabía que la info estaba en el hilo 3G...Es mi primer FBL, y ando muy perdido, muchos conceptos y mucha info no demasiado clara para mi gusto o entendimiento, y eso que soy de los que lee bastante, pero es evidente que aún no lo tengo todo atado y asimilado.

Muchas gracias por tus aclaraciones!

Saludos.

Oliver.

Te saludo en este Hilo de nuevo acabo de ver lo que publicaste, y ya te estan ayudando con esta situacion, lo que entiendo es que no has entrado de form  correcta al modo de cola lo cual lo tienes que hacer con la emi encendida y con la lipo ygual, una vez que tengas esas condiciones presiona el boton de set 2 segundos, una vez que entres al modo de seteo de cola pulsa 3 veces mas el boton de set hasta que entres al modo lim, unavez que te encuentres alli gira el stick hacia lado derecho hasta el final del recorrido de las palas y sueltas el stick, el 3gx se quedara reconociendo ese valor y regresara  al centro y realizas el mismo movimiento hacia en otro lado para que reconozca el limite maximo del servo.
 
es esta funcion tienes que configura la velocidad del servo, si es digital o analogico, el dylay y el antitorque que te comebntaba para que el servo funcione adecuada mente, prueba y cuentame si tienes alguna duda pregunta soy novato pero creo que ya pude configurar el 3gx adecuadamento lo unico que me hace falta son los grados de las palas que no he tenido chance de darselos, yo ya tengo como 30 vuelos con el trex y va muy bien espero tu igual.
 
saludos.

Gracias Victor!

Comentaros que ayer me arriesgué y probé el heli, pero no va bien...la cola se va hacía un lado (no estará la cola recta) y cuando fuí a levantarlo, tenía tendencia a irse hacia un lado; al intentar corregirlo, muy rápidamente se ladeo hacia el otro lado, llegando a rozar las palas con el suelo..

En resumén, es como muy nervioso..

Deduzco que el ciclico no está bien nivelado (no tengo nivelador de ciclico) y que la cola, mecánicamente está mal ajustada, así que imagino que tendré que empezar de nuevo...

Sinceramente, este heli me está dando muuuuuchos quebraderos de cabeza, aparte de disponer de poco tiempo libre....Con el CopterX nunca tuve tantos problemas para ajustarlo....Si lo sé, no me compro un FBL ni de coña!! Se me están quitando las ganas y hasta pienso en venderlo...


Saludos.

Vaya poco éxito tengo...en fin...

He comprado un nivelador de plato en Helipal para reajustar a la centésima el cíclico, y hasta que no me llegue, he decidido que ya no saco ni toco más el heli...

Saludos.

Hola! He estado unos días desconectado por vacaciones, aunque no he podido participar (móvil cacoso, el mío) sí he visto los mensajes.

Bueno, pues aunque nadie te lo ha dicho, veo que lo has supuesto: sin nivelador de plato es imposible ajustar un FBL. En un modelo con FlyBar, cabe la posibilidad de ajustar "a ojo" y luego, en campo de vuelo, corregir el ajuste a base de trim... pero en un FBL, al no poder trimar, esto no es posible. La electrónica tiene que conocer con exactitud cuando el plato está perfectamente nivelado. Con lo que tienes que usar nivelador de plato, sí o sí.

Si intentas usar el heli antes de que te llegue el nivelador lo piñas seguro, así que déjalo en tierra de mientras.

Saludos.

Si, recuerdo que me lo comentastes en su día y tienes toda la razón, a esa conclusión he llegado despúes de los dos intentos de "vuelo" donde no he piñado de milagro (aunque en ambas las palas han rozado el suelo), el heli estaba totalmente desestabilizado ...

Como bien dices, con mi flybar era muuuuucho más fácil, ajustabas a ojo o con el método de la brida, y luego matizabas en vuelo, de hecho jamás lo he piñado porqué no estuviese ajustado al 100%.

Ya no lo toco hasta que me llegue el nivelador de Helipal, que por cierto, va muy lento; lo pedí el día 17 y todavia está en Jamaica!!!

Saludos.

yo no me fiaria de un nivelador si ha pasado mucho tiempo en jamaica, jejeje
saludos

Jejeje, ya te digo, menudo colocón, no es lo mejor para nivelar...

jajajaja!!

Así como no me va a bailar luego el heli a lo Marley!!!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/48.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/48.gif) 

Saludos.

Púes que allí tiene que estar el paquete cojonudo, porqué no se mueve...

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/50.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/50.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif) 

Por fin ha llegado el paquete y sin olores raros!!
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Pero me voy de vacaciones, así que será a la vuelta...

Saludos.

Buenas,
 
Estoy acabando de montar un Align 450 pro v2 con MB.  Lo mío me ha costado cablear la electrónica para un receptor estandar de Futaba pero parece que ya lo tengo.
 
Repasandolo me he dado cuenta que en oneway no va suave. Es decir, si con el dedo muevo las palas principales, cuesta bastante que se muevan, y a su vez, el rotor de cola.
 
He repasado la cola y está bien, la resistencia la ofrecen las dos coronas y/o oneway.
 
Es normal por ser nuevo? Ira fino con el uso? o puede que tenga algo mal?
 
Saludos

Para ayudarte en ese tipo de situaciones lo mejor es ver con un video, ¿puedes colgarlo de youtube?.... lo veo y lo comparo con el mio. 

Solo se me ocurre una cosa y es que tengas el motor muy atacado.

Pero lo mismo esta todo perfecto y tiene un defecto.

Solucionado,
 
He vuelto a sacar el eje principal y he comprobado que el oneway por si solo, va fino.
He sospechado de una arandela de ajuste que tenía puesta en el rodamiento de apoyo del eje y se la he quitado. Ahora va fino fino..
 
Supongo que no hay problema por no llevar arandela de ajuste, no? tengo un rotor DFC.
 
Gracias por las ideas.
 
Saludos

Me alegro que lo tengas solucionado, siempre y cuando el eje no tenga holgura de arriba abajo puede valer.

Buenas,
 
Hoy por fin he estrenado el heli y la verdad, estoy muy contento de como ha ido.
 
 
Al principio parecía que al levantarlo se me iba para los lados y he trimado un poco. Luego he visto que había que darle un poco de caña para que subiera recto y bien. Ha volado muy bien desde el principio. Al menos son las primeras sensaciones..
 
Es el pimer FBL que tengo y si lo comparo con el copterx 450 de flybar, se nota bastante más 'noble'. Es decir, sin tantas inercias, sigue más el camino marcado..
 
de momento lo he volado sin idle pero pronto espero ponerlo en idle, como los otros helis, y acabarlo de ajustar más sport. Hoy he preferido no arriesgar, jeje
 
 
Por cierto, un problemilla si que he detectado. El variador (o motor) cuando lo conecto a la batería, a veces me emite fuerte los pitidos de configuración (lo normal), y a veces lo hace muy flojo.
Como si fallara el 'altavoz' de los pitidos.
 
¿ Quien emite los pitidos el variador o el motor ?
 
Supongo que debe ser un defecto ? mejor cambiarlo entonces ..
 
 
Saludos
 
 

Que lo has trimado (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif) un fbl. Supongo que lo trimaste mecanicamente, osea soltando rotulas y estirando o encogiendo, yo personalmente no recomiendo trimar ningun heli con la emisora y menos si es fbl.

uuuuups.  no sabia que un fbl no combiene trimarlo. en los flybar lo hago a veces. dejare a cero los valores

Lo mejor es sacar las rotulas del cíclico y estirar y encoger según te pida el heli, de esa manera te aseguras de tener los brazos a 90 grados.

No es que no convenga. Es que no es necesario, pues no debe tener ningún tipo de tendencia, y en el caso particular del 3GX, como lo trimes, te arriesgas a que se haga un lío y te pegues una piña de órdago.

Si el heli tenía alguna tendencia clara, es porque el plato no estaría bien nivelado. Asegúrate de que esté perfectamente nivelado con el nivelador de plato. Una vez nivelado perfectamente, si no queda totalmente estable, es por falta de ganancia. Usa los potes para subir las ganancias, yo las tengo a las 3 en punto tanto la de profundidad como alabeo y va perfecto.

Saludos!

Alguien sabe donde encontrar el despiece exacto del kit Align 450 pro v2 FBL?
Es decir con el código de cada referencia. El manual impreso que me viene es el del KX015084T pero a parte de que esta en chino, no pone las referencias.
 
Saludos
 

Buenas,alguien me puede decir si las arandelas que va entre los axiales y el rodamiento de los porta Palas principales son necesarias,si es asi no las encuentro como recambio....
Estoy montando una cabeza dfc y si pongo las que viene con los dampers va duro y si no los pongo tengo orgura....

Me estais poniendo los dientes largos. jajjajajaja. me parece un heli fenomenal.

Tengo un sport v2 que va de fabula, pr ahora que he provado un TT me ha hecho tilin.
Solo deveria comprar el kit, pq tengo toda la electronica incluso el MB.

En un principio pense en el tarot v2 flb, pr align es align y aunque tb me he mirado el vwinrc el ts que me gusta mucho de estetica creo que me pillare el align.

El heli es fabuloso, un consejo , pillate el kit que viene con el motor 6S te puede asegurar que es lo maximo...te da mas tiempo de vuelo .. y baja mas frio todo el conjunto..

Yo lo vuelo con Turnigy 6S 1300mah

Jajakajajjq. msallua, no me piques que me vicio.

Lo que si esta claro es que devo mirar mas pq no habia vista esa opcion.Pr ten encuenta que mi nivel es muy basico. Estoy loco por hacerle un looping a mi sport pr no le saco cojo... esta claro que llegara tarde o temprano


yo tenia pensado cojerme el.kit en livehobby que me same por 219€

jejeje, un dato importante:


Tu nivel de vuelo no afecta que vueles  3S o 6S   , es lo mismo , solo es un tema de optimizacion y eficiencia del conjunto .... con 6S tienes mas voltaje y menos amperaje....nada mas... vueles con el nivel que vueles.

Alguien me podria decir si le puede valer la canopy del Align sport a nuestro pro V2?
 
Gracias

Alguien me puede decir donde comprar repuestos baratos par t-rex450 pro me daría igual que seria fuera de España

aqui compro yo la gran parte de mis repuestos:
TOP-RC FORCE Shop.T-REX 250 450 600 700 mini Titan E325 (http://www.top-rc.net/)
tienes que inscribirte y ya te dan un buen descuento cuando metes el articulo en la cesta.
antes era un 25% pero creo que lo han bajado
saludos

+1 , es mi tienda de cabecera, jajaja.

Ok voy a echar un vistazo y registrarme y aquí dentro de España hay alguna que merezca la pena?
Mas que nada por si necesitaría alguna pieza urgente

Area51. Son los distribuidores oficiales de Align: https://area51-rc.es/shop/index.php?s=1&area=1&lang=es&p=shop&action=showproducts

Saludos.

Tambien en RC-Levante tambien puedes encontrar piezas Align, saludos.

E encontrado una web que venden Aling de Madrid rcmitico,en esta compraba yo algunos recambios para el bugy 1/8 tienen buenos precios no sabia que tenían también helicopteros

Ademas de la que te han dicho los compañeros en aeromodelo también tienen rpuestos del 450

Hola buenas.
Tengo un problema y queria saber si me podeis ayudar.
Estoy montando un 450 con el 3gx pero no se como ajustarlo.
Va todo bien pero de vez en cuando se zarandea como si estuviera loco.
Le vajo los diales pero me hace lo mismo.
Sabeis que puede ser?.
Gracias

Supongo que por "se zarandea" significa que oscila rápidamente, bien sea en alabeo o en profundidad, no? Si es así, o bien es un exceso de ganancia (¿a cuánto tienes puestos los diales?) o es un problema de vibraciones. Me da por lo que dice que sea lo segundo. ¿Qué almohadilla has usado para pegar el 3GX? ¿Va fino del todo el heli o tiene algo que pueda producir vibraciones en determinadas maniobras?

Saludos.

El heli va muy fino y los diales los llevo contando desde el centro a cinco minutos en el sentido de un relog.
Tiene algun menu oculto?
Alguna programacion con la emisora.

Es decir, los diales van a poco más de las doce en punto, ¿no?

Con el ordenador se puede acceder a más parámetros, pero básicamente, lo único que puede justificar el comportamiento que dices es o exceso de ganancia, o vibraciones... o que tengas algún servo que te haga jitter. ¿Has comprobado si alguno de los servos tiene jitter? Pon el corte de motor (o preferiblemente, quita dos cables) y mueve durante un rato lentamente el stick de paso y el stick de alabeo/profundidad, y mira si a algún servo le entra tembleque... a mi me pasó una vez y me volvió loco hasta que me di cuenta de la causa.

Saludos

no estaria mal que tuvieras en cuenta el tema de exceso de ganancia o el tema de la esponja. Yo en el MB me puse la de 5mm y fue horrible, teniendola que cambiar isofacto a la mas delgada que encontre

La almuadilla es la que venia con el 3gx.
Como llevais los diales vosotros?
Esta tarde pruevo lo de los servos y os cuento

Pues a un poco más de las doce en punto, más o menos como creo entender que lo llevas tú. Yo también uso esa almohadilla y no tengo problemas. Queda entonces la comprobación del jitter. Prueba a cargar un poco los servos también cuando hagas la prueba (tira un poquito hacia arriba o hacia abajo de los servos, para simular la carga de trabajo que se encuentran cuando el heli está en el aire).

Saludos!

hola,,,tengo que comprar los piñones de la caja del chasis del torque tube y los de la caja de cola,,pero ando ago perdido,,ya que un amigo me dejo un piñon de la caja de cola,,y es mas pequeña la corona de los dientes que la que trae este heli,,,mi heli es el pro v2....queria preguntaros si son estos....

https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=397&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set (https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=397&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set)

y entre estos otros que diferencia ahi,ya que por el precio alguna diferencia tiene que haber,,no se,,
https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set (https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set)

haber si alguien me dice algo para perdirlos,,ya que me da cosa,,no vaya a pedir los mas chicos que me a dejado el compañero...

saludos

No me a dado tiempo de mirar los servos pero mañana sin falta los miro y os cuento

Son el mismo set, en uno viene un juego y en el otro dos. No mezcles nunca marcas, suelen ser ligeramente diferentes, que es probablemente lo que pasa con el que te han pasado. Suele cambiar ligeramente el paso de diente ( en los piñones cónicos) y hasta el ángulo.

Saludos.

Y en piñones siempre siempre align Jesús

Yo siempre compro estos:

https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set (https://www.area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set)

Gracias por los comentarios.....

Me a comentado Zeus que ahí que ñapear los porta palas traseros para comerle grados a la cola en anti torque, y no perder la en maniobras bruscas por falta de paso....
Le he dado la vuelta a los porta palas traseros, (quedando los tornillos de las palas para adentro) pero veo que los tornillos de las guías de los porta palas ahora van al sentido de las palas, osea anti horario, y mi pregunta es: no ahí más peligro de poder perder estos tornillos en vuelo?? O esto no tiene nada que ver???....

Saludos

Yo llevo los portapalas invertidos hace mucho tiempo y no tuve problemas.
Salu2

Yo también los llevo así desde hace más de un año y no he tenido ningún problema....

Saludos.

Ok, gracias....

Ya le he hecho la ñapa, haber si mañana configuro el beastsx y lo pruebo a ver que tal...

Por cierto he montado el bec de castle de 10A,ya que no me fío un pelo de montar toda la electrónica con solo el bec del variador align....

Ya contaré que tal....

Saludos

Siento haber tardado tanto en contestar (mucho curro)
Ya e mirado los servos y estan bien puede ser de eso que comenta de la estatica?

Ufff, pues nos hemos quedado sin una de las causas más probables. Lo de la estática, si bien está documentado que el 3GX da problemas con la electricidad estática, sería raro pues los helis con transmisión por cardan apenas generan carga estática... pero es fácil descartar. Sólo tienes que unir mediante un cable, aunque de momento sea de forma provisional, la caja trasera de cola con la bancada del motor. Puedes usar un cable de esos finitos de teléfono (si tienes algún cable de modem o ethernet que no uses, puedes sacarlo de ahí) con algún tornillo de la caja de cola y de la bancada de motor, respectivamente.

Si con ese cable puesto no vuelves a tener problema... pues se ha encontrado la causa. Ya se pensaría como dejarlo solucionado de forma fina.

Saludos!

Que palas principales me recomendáis que os gusten como van... He probado las aling y las 3d pro y ningunas de las 2 me animo terminado de gustar.....

Saludos 

siento no haber podido contestar antes (mucho curro)
probare lo del cable y os cuento.
gracias por contestar tan deprisa.

Yo llevo estas

http://www.rc711.com/shop/325c-fbl-carbon-fiber-blades-stock-for-alztrex-450-p-6404.html?cPath=232_109 (http://www.rc711.com/shop/325c-fbl-carbon-fiber-blades-stock-for-alztrex-450-p-6404.html?cPath=232_109)

yo no llevo palas de fbl.
¿puede ser eso?
me habian dicho que dava igual

Yo llevo esas mismas palas en el ALZRC y sin problemas también.

Marcos, no tiene por qué ser eso, aunque depende de qué palas sean. En mis otros helis (también FBL) llevo palas de carbono normales, y cero problemas. Ahora bien, ¿qué palas llevas? Como sean de fibra de vidrio sí que podría ser eso.

Saludos.

Marcos, me acabo de dar cuenta de una cosa al ver en tu firma que tienes una emisora Futaba. ¿Qué receptor llevas? Si llevas un receptor compatible, un Orante o un FrSky, he leído que si llevas activo el Fail Safe en la emisora, pueden producir un falso jitter en los servos. ¿Pudiera ser tu caso?

Saludos!

hola ya estoy por aqui.
mi receptor es el de futaba pero las palas si que son de fibra de vidrio.
comprare unas de carbono y volvere a probar
ya os cuento GRACIAS.

Buenas, me estoy iniciando en este mundillo y tengo el veneno metido hasta dentro, el mes que viene es mi cumpleaños y he pensado en regalarme este heli pero me gustaría montarle un devo rx802 para volarlo con mi devo 8s. ¿Alguno habéis pasado por el proceso? ¿Podéis echarme una manilla y quitarme los miedos a los posibles problemas que podría tener? Gracias de antemano.

Un saludo y buenos vuelos!

Ya e encontrado el problema os lo pongo aqui por si le sirve a alguien.
Era el servo de cola que parecia estar bien y de hecho funcionaba bien pero
hacia interferencias al 3gx.
Puse otro que me dejo un compañero y a volar.
Ahora va de lujo,comprare un servo y arreglado.
Muchas gracias.

Que miedo???. Va perfecto con devo. Cualquier duda pregunta, que hay un montón de gente que la tiene.

Me quitas un peso de encima, todavía queda algo de tiempo hasta mi cumpleaños pero creo que lo pediré en biwix con el microbeast, merece la pena cambiar los servos align por los kst 215mg por 40€ más?
Te importaría poner fotos de como has dejado la ubicación del rx y el cableado?

Salu2

Ni se te ocurra poner los kst , turnigy ni ningún clon de los MKS . quédate con los align y ahorrate los 40€

¿Dan algún problema?

son serbos malos vendidos a precio de oro . A mi se me partió el piñon por la mitad , menos mal que e cogió en buena posicion y autorote sin consecuencias . Lee firos y veras que se queman los motores , se desueldan los cables y mil cosas mas .

Los había pedido esta mañana y he mandado un mensaje a biwix a ver si pueden anular el "upgrade"...
Gracias por avisar, te debo una caña.

somos muchos los que le devemos una caña. jijiji. Yo en mi caso te dire que voy con unos corona y igual de contento que cuando llevaba unos multiplex que costavan 6 veces mas caros.

Me han contestado que es un error ponerle los align pero que si son los que quiero no hay problema me devuelven la diferencia a mi cuenta de paypal, gracias de nuevo Zeus.

que tal, yo tengo montados los kst y a dia de hoy ni un solo problema y otro compañero donde suelo ir a volar tambien los ha montado y de momento no me ha comentado que haya tenido ningun problema y otro compañero que los va a montar y veremos que tal van pero de momento la gente que conozco que los haya montado no he escuchado quejas. tambien decir que con mi nivel de vuelo tampoco puedo ponerlos en apuros pero a dia de hoy cero problemas.
tampoco quiero decir que sean mejor o peor que los align pero la verdad es que estoy contento con los kst a dia de hoy.
un saludo.

Pues no mires en helifreak que no vuelas tranquilo . En su día lo pregunte que tal los kst en el hilo del warp en helifreak y me dijeron que ni loco . No les hice caso y lo puse y menos mal que tuve suerte  , si no me cuesta más el serbo de cola que 3 mks del ciclico . El piñon principal y el secundario no están hechos de una pieza , si no pegados jojojojo justo donde se desarrolla más torque . Me duro 5 vuelos . Tire el serbo , si no pondria fotos . Aún tengo un juego de piñones que pedi junto al serbo . Los align no son los mejores y tienen unos piñones muy blandos que caen enseguida en un piño , suelen morir de glinch y cogen mucha holgura ..... Pero antes que los kst los pondría de calle .

Qué diferencias tienen el v2 y el DFC?

Yo también me puse a buscar información por la buen pinta que tienen y me asuste... No los cambiaría.
A mi me gusta llevarlo todo por dentro, creo que podrás apreciar como esta colocado en estas fotos.

(http://img835.imageshack.us/img835/7708/imag0620t.jpg)

(http://img41.imageshack.us/img41/479/imag0622fj.jpg)

Gracias por las fotos, algo he podido ver, el rx lo has metido debajo del rotor, cierto? Si tienes que destriparlo y puedes hacer alguna foto más añadiría otra caña a mi lista del "debe". Estoy completamente verde y todo lo que pueda ayudarme en dejar el montaje curioso a la primera será muy bien recibido, de momento solo he tocado micros y este parece bastante más "serio" me da algo de respeto pero tengo mucha ilusión de poder montarlo yo y no quiero cagarla.

Salu2

Los cables de los servos delanteros van para atras por el lateral izquierdo, se pueden ver por encima de la corona amarilla. El otro lo ves en la otra foto. Luego del microbeast bajan al receptor por el hueco lateral izquierdo poniendo una brida para que no se acerquen a las coronas. No entra nada apretado ni forzado, va bien, de hecho nunca me ha dado problemas esta disposición, y no me gusta llevarlo por fuera aunque sea con el tubo de redecilla.

(http://img10.imageshack.us/img10/2018/imag0628y.jpg)

(http://img11.imageshack.us/img11/6701/imag0631r.jpg)

Ok, gracias de nuevo. Si andas por Madrid cuando lo tenga le pegamos unos vuelos y nos tomamos esas cañas.

Buenas, ya lo tengo montado pero tengo un problema, al configurar el microbeast en los límites de cola no soy capaz de quitar el morado, tengo la cola a 0º con el stick al centro y la bola del reenvío en el punto más cercano al eje del servo, ¿alguna idea?
La versión de Microbeast es 3.0.12 y el kit es un TREX 450 PRO DFC, la bandeja del servo es metálica y el servo es un Align DS520.

A ver si podeis echarme una mano o si me decís que puedo volar así sin problemas.

Un saludo.

Hola! Pues o yo estoy muy perdido... o no te has expresado bien, veamos, tienes que conseguir precisamente el morado. Si al Microbeast no le gusta tu configuración, te da luz roja, y cuando le mola, es cuando pone el morado. En tu caso, tu configuración está bien. No obstante, yo llevo el link en el segundo agujero del brazo cuádruple, que es el que me da la distancia más aproximada a la que indica el manual, que si no recuerdo mal, son unos ocho milímetros.

Saludos.

Tienes razón, me he liado con el manual de la versión 2 que ahí sí que se pone violeta si el ajuste es malo, gracias y perdón por el cuezo.
Un saludo.

Esta mañana chispeando y todo he salido a ver si estaba todo correcto y así ha sido, el heli es la caña. Acostumbrado a los micros esto es otra cosa, no tiene nada que ver, al darle colectivo tira como un misil. Ósea que otro que se une al club del 450 PRO. Estoy encantado, a ver si tardo mucho en romper algo porque con los micro no paro.

Un saludo.

 Buenas.

Acabo de recibir un align TRex 450 Sport V3 flybarless con 3G y torque tube comprado de segunda mano a un compañero del foro. No se a que hilo dirigirme así que si no voy bien aquí me lo decís.

Pero ya que estamos...

El heli esta montado y ajustado con toda la elctronica a falta de receptor.  Tengo una devo 7E ¿Que receptor le vendría bien al heli para complicarme la vida lo menos posible?

Gracias de antemano.

Saludos.

Yo lo tengo montado con un Rx802, pero te vale cualquiera de walkera e incluso si instalas el deviation en tu emisora le puedes meter un satelite o receptor dsm2 o dsmx, pero si no te quieres complicar con un Rx601 http://www.myrcmart.com/walkera-devo-rx601-24ghz-6ch-receiver-p-5846.html (http://www.myrcmart.com/walkera-devo-rx601-24ghz-6ch-receiver-p-5846.html) creo que tienes suficiente para tu devo. Un saludo y enhorabuena por tu compra.

Perdón, pero que yo sepa los receptores Walkera no sirven para devo. Corrijo, Con deviation si se puede Walkera sin modificaciones.

Se pueden usar receptores devo, y si instalas el devention, como dice Óscar receptores dsm,

Saludos.

 Gracias Oscar.

He estado mirando los receptores en el enlace y como tengo una emisora de 7ch pensaba pillar, por un poco más, el RX-701, pero como el RX-802 cuesta lo mismo pues me voy a pedir uno  como el tuyo y así cuando me pille la Devo8S ya tengo un receptor acorde.

¿con esto tendría todo lo necesario para que vuele? Se me hace raro que sea todo tan simple, pero estando todo montado y ajustado debería serlo ¿no?

Saludos.

Sí,  así es, pero luego toca montar, ajustar y configurar,  seguro que te surgen mil dudas pero aquí todo el mundo está dispuesto a echar una mano y fijo que te las disipan, si es el primero que montas leete todo dos veces y tenlo a mano mientras montas, ajustas y configuras, tomatelo con calma y disfrutalo y cuenta con el foro si te atrancas. Piensa que también te vale el rx601, más barato y más pequeño aunque en el 450 no hay problema para meter el 802, si quieres que te cuelgue alguna foto para ver como tengo la electrónica no habría problem.

Un saludo.

 Gracias de nuevo Oscar.

El heli lo compré montado, bueno, tuve que atornillar la cola, las palas y el patín, pero supuestamente, después de colocar el receptor, debería volar porque ya volaba, sólo tendré que configurar la emisora.

Estaba empezando a leer hilos sobre 450, no tenía pensado comprar tan pronto un 450 pero ha surgido y aquí estoy, y donde me surgen más dudas es el la parte del montaje, sobre todo el configuraciones de variadores y sistemas FBL y toda esa parte electrónica, la parte mecánica me parece más fácil ya que lo veo. Afortunadamente, o no, no tengo que pasar ese proceso en mi primer 450.

En fin, por aquí estaremos ya que siempre surgen cosas.

Saludos.

Qué sistema FBL lleva tu heli?

 El 3G de align.