Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola chicos.  Hoy en un comunicado oficial E.Dominicalli ha anunciado que el próximo día 3 de Febrero en Maranello presentarán de forma oficial el nuevo Ferrari 2012 (no sé que nombre le han puesto) con el que competirán Alonso y Massa esta temporada de F-1.  La primera prueba en pista será el próximo día 7 de febrero en el circuito de Jerez.

Vamos que esto ya empieza a oler a F-1........!!!!!!!!!!!

DOMENICALI RECONOCE QUE SU NIVEL ESTÁ SIENDO "INCREIBLE"

"No le puedo pedir más a Alonso"
 
    El jefe de la 'Scuderia' asegura que el nuevo Ferrari "es un paso adelante, pero solo veremos dónde estamos en la calificación de Melbourne". "Con Kubica no hay nada, primero hay que ver su recuperación", asegura.
Stefano Domenicali ha reconocido en Madonna Di Campiglio que Ferrari no le puede pedir más de lo que da a Fernando Alonso, desvelando que "en mis 20 años en la Scuderia es el piloto que más tiempo ha pasado trabajando en Maranello".
 
El jefe de la escudería italiana avanzó que el 3 de febrero se presentará oficialmente el nuevo monoplaza, del que aún se desconoce el nombre, y confirmó los fichajes de Steve Clark como jefe de ingenieros y de Hirohide Hamashima, ex jefe de desarrollo de Bridgestone, como asesor en el area de neumáticos.
"Del nuevo coche puedo decir que es una ruptura respecto al pasado, aunque lo importante es que sea competitivo, que es le dato más importante. Hay conceptos y soluciones nuevas que nunca han sido usados en una máquina antes", señaló.
 
"Como siempre esperamos más de todos, pero para ser realista con Fernando, no podemos esperar más de lo que ya ha hecho, su nivel fue increible, fue capaz de dar el máximo del coche, así que si sigue igual, pues ya sería fantástico.
 
Está más en nuestra parte trabajar para darle un coche que le permita estar delante", señaló el jefe directo del piloto español.
 
Y ahí no terminaron los halagos: "Fernando está muy bien integrado en el equipo y tiene confianza en el equipo. Siempre está empujando al límite, nunca está conforme con las prestaciones del coche, lo cual es bueno para nosotros, y quiere estar con nosotros muchos años. Insisto, sé lo que Ferrari es para él y tenemos que asegurarnos de darle el coche adecuado".
 
Domenicali, que ha charlado con la prensa internacional durante casi 50 minutos, destacó que el nuevo monoplaza debe ser el paso adelante definitivo de la 'Scuderia'."Con estos cambios en el coche hemos dado un paso adelante muy significativo y el cambio de reglamento en el asunto de los escapes creo que nos permitirá explotar mejor esa área, pero hay que ver también el trabajo que han hecho los demás", señaló en referencia a si cree posible recortar las distancias con Red Bull.
 
"En todo caso, hasta el sábado de Melbourne, con la primera calificación oficial, no sabremos realmente donde está nadie. La pretemporada no es un escenario real, sólo sirve para lograr unas cuantas sensaciones".
Una vez más, destacó que este año es vital para Massa, del que confía que tenga mejores prestaciones, pero desmintió que Robert Kubica esté en el rádar del equipo para el futuro. "No ha habido nada, porque no está en nuestros planes. Robert es un gran piloto que ha sufrido severas heridas de las que solo sabemos que está trabajando duro para intentar regresar a hacer una vida normal. Así que antes de pensar o discutir algo hay que esperar y ver la recuperación, porque esas heridas suelen tener un largo tiempo de recuperación".

Hola chicos.  Según he leido hoy la web del diario As, Robert Kubica se ha caido en la calle debido a una placa de hielo y se le ha descalcificado el hueso de la pierna que tenía roto.... joer que mala suerte hay que tener..... SALUDOS

Ufff que chungo, probre Robert.... si pone un circo le crecen los enanos...

Hola chicos.  Seún he leido hoy en MARCA, ell piloto finlandés Kimi Raikkonen, que este año regresa a la Fórmula 1 después de tres años de ausencia, rodará este lunes y martes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) y será el primero en estrenar el nuevo R30 Lotus 2012.

Bueno chicos pues la tenemos aquí el F-2012..... La primera impresión es que es feo feo feo..... Pero bueno, mientras corra más que el resto.... El lunes lo estrenan en jerez..... Crucemos los dedos.

(http://img717.imageshack.us/img717/7117/f20124644x362.jpg)

Será que soy un Ferrarista de toda la vida pero a mi me encanta jejeje...

Un Saludo.

ya estamos con el hilo 2012 jejeje que bien.
digo que han tenido mas guapos pero tambien mas feos que este. el morro cuadrado como no me gusta pero si sirve en carrera esta perdonado
saludos

Esto ya huele a gasolina Peter!!!!!! 

Mirar esta comparativa que ha hecho el diario Marca entre el F-2011 y el F-2012, una chulada....

http://www.marca.com/2012/02/03/multimedia/graficos/1328275973.html (http://www.marca.com/2012/02/03/multimedia/graficos/1328275973.html)

esto esta genial,
asi de cerca ya tiene otra pinta pero aun asi el morro del 2011 me gustaba mas.
han quitado bastante peso en la suspension trasera, a ver si aguanta

Ya era hora que esto empezara

Force India tambien ha presentado su vehiculo y veo que tiene el morro mas redondo pero la parte superior del morro hace el mismo escalón que en Ferrari

(http://img141.imageshack.us/img141/2457/forceindia20123.jpg)

Tambien se presento esta semana el McLaren, los cambios estéticos són muy pocos y se parece al del año pasado

(http://img594.imageshack.us/img594/5572/sinttulogu.jpg)

Saludos

Hola chicos.  Efectivamente el Force India tiene un "aire" con el Ferrari, mientras que el McLaren parece que sigue más la linea del coche del año pasado.... SALUDOS.

Comentaros que el escalón en el morro, justo en la parte por encima del tren delantero, es debido a las especificaciones FIA de este año (que obliga a mantener el morro a una determinada altura).
 
Ferrari no ha usado otras opciones más "estéticamente" bonitas (de momento, no sabemos si "eficaces", eso habría que verlo sobre la pista) como la de McLaren, que posee una especie de morro "a dos niveles", con un plano inferior muy fino. En este caso, Ferrari han tirado "a la tremenda" y como solución, simplemente, han puesto un escalón y listo.
 
 

Hoy se ha presentado el nuevo Red Bull, el RB8 y como tambien tiene el denominado morro de delfin, faltara ver si el nuevo diseño del señor Newey va a dar los mismos resultados que los dos años anteriores
 
De momento el único que no lo utiliza continua siendo el McLaren
 
Saludos

Hola chicos.... Como todos los años en la presentacion del redbull alguna parte "sospechosa" del coche ha dado mucho que hablar.... este año es una misteriosa toma de aire en el "escalón" del morro....

La polémica está servida!!!!  Algunos piensan que es una toma de aire para refrigerar el KERS, pero hay quien piensa que es una manera de compensar la falta de los famosos escapes soplados...  Lo que está claro es que la polémica esta servida....  Os dejo una foto de la polémica toma de aire...



(http://img85.imageshack.us/img85/1024/rb814.jpg)

Joer empiezan pronto estos a dar que hablar.... vaya tela nos espera.

Ni que lo digas Mad, y como empiecen a "barrer" los tiempos como el año pasado ya tenemos lio otra vez,  que si es legal que si no ..... Y para agosto la FIA habrá decidido .....  Lo que está claro es que internet ya esta lleno de especulaciones ....

Como siempre Newey le ha dado una vuelta al reglamento jejeje falta saber si es legal, como lo sea, como decís tenemos la polémica servida para toda la temporada

He leido tambien que la parte trasera del vehículo és muy limpia y pequeña (si encuentro una foto la pondre)

Saludos

En realidad da igual que sea o no legal... porque si es legal, no pasa nada y si no lo es tampoco pasará nada, porque como siempre se harán los "orejas" y dejaran que corran así, para empezar porque no les van a descalificar, eso supondría una pérdida enorme de dinero, en patrocinadores y sobretodo para el abuelete de las gafas que maneja el cotarro este y que lo único bueno que tiene son las novias que tiene el mamón...   Asíque aunque no sea legal, igual que ha pasado en veces anteriores, dirán que no se ajusta del todo al reglamento pero que hay una parte que si o algo asi... los demás equipos lo copiarán (como pasó con el "Conducto F", o los escapes soplados), pero para cuando el resto de equipos quieran sacarlo a pista habrá pasado un par de meses y ya tendrán distancia en el Campeonato...
 
Solo espero que esa novedad no les de tanta ventaja... si son solo un par de décimas más... Alonso las recuperará... pero como les de un segundo o segundo y medio como el año pasado... vamos mal...

Hoy ha empezado oficialmente la pretemporada 2012 con los entrenamientos en el circuito de Jerez.

(http://photos.gpupdate.net/newsnew/192206.jpg)

Raikkonen empieza fuerte en su retorno a la F1 - Día 1 en Jerez (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/07/49513-raikkonen-empieza-fuerte-en-su-retorno-la-f1-dia-1-en-jerez)
Tandas largas en Sauber y McLaren, aerodinámica en Ferrari
Kimi Raikkonen ha empezado con buen pie su nueva andadura en la Fórmula 1, tras conseguir el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez. El finlandés ha marcado un 1'19"670 en las primeras horas de pruebas, y lo ha mantenido hasta el final de la jornada. Al margen de la trascendencia de estos cronos, que es muy limitada, es curioso que un piloto que lleva dos temporadas completas alejado de la categoría reina sea quien se lleve el gato al agua en su primer test con el coche de 2012.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

Tiempos no oficiales del día de hoy:

1. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670, 73 Laps
2. Paul di Resta, Force India, 1:19.772, 101 Laps
3. Nico Rosberg, Mercedes, 1:20.219, 56 Laps
4. Mark Webber, Red Bull, 1:20.496, 53 Laps
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:20.694, 57 Laps
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:20.794, 41 Laps
7. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:21.353, 106 Laps
8. Jenson Button, McLaren, 1:21.530, 60 Laps
9. Felipe Massa, Ferrari, 1:22.815, 69 Laps
10. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:23.178, 28 Laps
11. Pastor Maldonado, Williams, 1:23.371, 25 Laps
12. Pedro de la Rosa, HRT, 1:23.676, 44 Laps

Massa en su línea... !!!!

Pues precisamente el viernes este pasado bajando para casa adelantamos dos camiones de la escuderia Lotus jejeje.

Guapisimo!!! A mi me recuerda en la imagen de perfil al Renault Benetton con el que Schumi fue campeon del mundo!!! Cambiandole los colores claro!!! 

Es para no peder las "buenas" costumbres.... jajajajaja.... vaya tio....

Hola chicos.... Ya tenemos a Alonso subido en el F-2012.....  que esto empieza!!!!!!

(http://img576.imageshack.us/img576/4808/20120209dasdasmot3.jpg)

Efectivamente comenzo, pero con problemas hidrulicos.... pa variar... tamos guapos.

Parece ser que hoy las cosas estan al reves, Alonso volando y Vettel con problemas, lo malo de estos tests es que no se puede sacar nada claro, los equipos punteros seguro que esconden muchas cosas, hasta la primera carrera del año no se ve nada XD

Estoy muy de acuerdo con Halb3rt,en Australia sacarán lo que tienen,eso si, aún dosificado,de tanteo vamos.Yo creo que deberia cambiar la norma sobre pretetemporada,sin perjuicio a los "modestos" con el fin de que  al comienzo del mundial ya todos fueran con los deberes hechos y por consiguiente ningun equipo tocase mas el coche,no se si me he explicado...el piloto ya sabria lo que tiene y por lo tanto a hacerse con el coche y a correr..y lo que no se haya conseguido en la pre....pues ajo y agua,yo creo que veriamos mas pilotaje que maquinas perfectas.
 
Un saludo a todos

Dejo un resumen de los tiempos de los entrenos de Jerez durante estos 4 días una vez finalizados.

1. Nico Rosberg, Mercedes*, 1:17.613, 174 Laps
2. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.419, 212 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 173 Laps
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 106 Laps
5. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 150 Laps
6. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.297, 146 Laps
7. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.464, 166 Laps
8. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 157 Laps
9. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 159 Laps
10. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670, 190 Laps
11. Sergio Perez, Sauber, 1:19.770, 154 Laps
12. Paul di Resta, Force India, 1:19.772, 170 Laps
13. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 182 Laps
14. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 Laps
15. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 250 Laps
16. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 48 Laps
17. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 164 Laps
18. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 135 Laps
19. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 122 Laps
20. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 157 Laps
21. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 108 Laps
22. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 Laps
23. Giedo van der Garde, Caterham, 1:23.324, 74 Laps

* Monoplazas de 2011

Un saludo.

Se hace raro ver a Button tan abajo, supongo que solo ha debido probar piezas y cosas de estas, lo que no me extraña es Massa, desde lo del accidente ya no es el que era, o espabila o tiene las horas contadas en Ferrari. Ahora toca esperar los test de Montmelo los dias 21-22-23-24, a ver como iran los tiempos.

Hola chicos. Como bien decís los test de pretemporada al publico no le sirven de mucho, salvo para ver lo bonitos o feos que son los nuevos coches. Evidentemente cada escudería estará probando cosas que solo ellos saben y no me cabe ninguna duda de que todas las escuderías se están guardando algo, vamos que ninguna de ellas esta mostrando el 100%, pero aunque lo hubiesen hecho como el coche va ir evolucionado a lo largo del año tampoco nos valdría de nada .... Asique a esperar para ver como se va desarrollando la temporada...

SALUDOS

Bueno señores! comunicaros que mañana el menda (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif)! Se va a los entrenamientos de Montmelo! LLevo a mi peke de 2 años conmigo! Esta ya con los Ferrari que no veas, espero no se me asuste. Tengo unos cascos de el Circuit que me dieron el año pasado para niños y le vienen al pelo!
Con pase al Padock y todo, aunque no se del tiempo que dispondré llevando al fiera. Los descansos los efectúan las escuderias de 13h a 14h, si estas en el Padock a esa hora los pillas por alli en medio yendo a comer.

La presentacion del nuevo Mercedes de Schumi es mañana a las 8:30h y las puertas las abren a las 9:00h aunque este domingo volando alli al lado pude ver el mercedes dando unas vueltas de prueba.

Intentare poner alguna foto decente chicos!

arrghhh yo tambien quiero

*PeGa* Estoy mirando haber si este año me pasan dos entradas como otros años atras, son para los 3 dias con visitas al Padock y un dia por el Pit Line! Viernes, sabado y Domingo! Es uno de los patrocinadore oficiales del Circuit del que no voy a hacer propaganda.
El año pasado creo recordar que le hice el ofrecimiento de las dos entradas a alguien de por aqui y al final se quedaron sin dueño!


No te digo mas?? Tu mismo? Si es con tiempo no creo que haya problema!

Joromac que bien te lo montas jejeje, seguros que el peque disfruta a pasarlo bien.

Que suerte Jordi, yo he ido a ver los entrenos y no está nada mal. Te lo pasas bien y si encima tienes acceso ilimitado mejor que mejor.

Un saludo y esperamos esas fotos.

Lo prometido es deuda! ire poniendo las fotos y editando el mensaje para ir añadiendo! La mañana perfecta! el peke me a dejado asombrado (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif) estaba el tio alucinado con los F1 y el ruido que hacen, pero bueno ya sabeis que cuando vas con un niño de 2 años recien cumplidos, tienes que estar mas pendiente de el que otra cosa.
Por lo que he leido, Vettel a sido hoy el mas rapido, pero viendo las tandas alli, parece que Alonso estaba probando tema aerodinámica, en las primeras vueltas entraba casi cada 2 vueltas para seguir ajustando parte delantera y demas, mientras Vettel hacia tandas muy largas. de momento es pronto para decir nada!
Espero os gusten!

(http://img825.imageshack.us/img825/1599/imgp6387y.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/851/imgp6427.jpg)

(http://img28.imageshack.us/img28/8325/imgp6446.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/3743/imgp6456.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/191/imgp6466f.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/8203/imgp6468u.jpg)

(http://img252.imageshack.us/img252/249/imgp6481.jpg)

(http://img252.imageshack.us/img252/9638/imgp6486.jpg)

(http://img403.imageshack.us/img403/1456/imgp6492s.jpg)

(http://img138.imageshack.us/img138/5890/imgp6501.jpg)

(http://img705.imageshack.us/img705/1743/imgp6502e.jpg)

(http://img3.imageshack.us/img3/6963/imgp6505a.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/8585/imgp6509r.jpg)

(http://img19.imageshack.us/img19/825/imgp6511y.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/6258/imgp6517k.jpg)

(http://img715.imageshack.us/img715/6170/imgp6524.jpg)

(http://img846.imageshack.us/img846/6550/imgp6525t.jpg)

(http://img29.imageshack.us/img29/4611/imgp6528d.jpg)

(http://img268.imageshack.us/img268/7272/imgp6530i.jpg)

(http://img814.imageshack.us/img814/6589/imgp6535.jpg)

(http://img197.imageshack.us/img197/3755/imgp6537a.jpg)

Joder que envidia!!!!!!!!!!!!!!

muy buenas fotos joromarc, genial

Maverick! me lo he currado en parte por ti ok! Se que te apasiona! Bueno y todos los que posteais en este hilo. Asi que disfrutarlas! Si alguien quiere alguna sin reducir que me la pida y se la mando. Estas estan muy reducidas para que queden bien en el hilo.
Lastima no tener un mejor zoom, si no si que os pongo fotos de calite! Pero bueno, he hecho lo que he podido o me a dejado el peke, que no quitaba ojo a cada F1 que pasaba!

Joromarc gracias pedazo de reportaje en primera línea.

Un Saludo.

Muchas gracias por las fotos Joromarc a ver si empieza esto de una vez...

Ya veeeesssss, menuda reportaje gráfico con el que nos ha deiletado joromarc.

Muy chulo y muy buenas fotos, ese zoom está de P.M. Jordi, has sacado una fotos muy nítidas y muy guapas.

Por cierto, alguien me sabe decir que es esa especie de aleta de tiburon o espada que llevan los Ferraris cuando hacen pruebas?
Supongo que es para la lectura de parámetros tales como aerodinámica, pero porque las otras escuderias no la llevan?


Gracias por compartirlas con todos,
Liblus.

jajajajaaja...... Muchas gracias tio!!!!!!!!!!!!!!  La verdad es que es de las cosas que hecho de menos, me da mucha pena no tener la F-1 cerca, pero bueno no se puede tener todo.... jajajajaja

Ya ha salido la noticia que al final se han puesto de acuerdo la Generalitat de Catalunya y la Valenciana para alternar la disputa del Gran Premio de España a partir de año próximo.
 
Saludos

Lo acabo de escuchar en las noticias!! Vaya tela tienen, tanto politiqueo...!!

Entiendo entonces que se elimina el GP Europa? O Valencia va a tener cada dos años 2 GP??

 
Se elimina el GP de Europa y cada año solo habrá una carrera en España. El contrato se inicia el 2013 en Montmeló...
 
Saludos

Ahhh Ok!
Hoy lo he escuchado en las noticias pero de refilón!!

Gracias por la info Jaume.


Un saludo!
Liblus.