Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Acabo de recibir la que sera, de momento, mi ultima maqueta: SCHWEIZER 300 C de VARIO

Ya tengo casi lista la mecanica, tambien de Vario, para motor zenoah de 23 cc

DETALLES DEL FUSELAJE

ENVERGADURA     1.440 mm
ROTOR TRIPALA    1.685 mm
ALTO               640 mm
ANCHO              300 mm
PESO APROX          7,5 Kgs
ESCALA              1/4,5


Y esta sera la decoracion que llevara este nuevo heli



(http://img338.imageshack.us/img338/2300/myaviationnetphotoid018.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/myaviationnetphotoid018.jpg/)

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(http://img811.imageshack.us/img811/492/gbpjb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/gbpjb.jpg/)

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Ya ire subiendo fotos

Espero que os guste la deco elegida

Saludos

Miguel 

Precioso. Me gusta mucho ese heli.

Le vas a meter tripala?

Buenas, Miguel.

Eres un "máquina total"!!!! Bonita maqueta y preciosa decoración.

Seguiremos su evolución en este hilo. es bueno aprender de los maestros en esto de las maquetas. Fotos, por favor!!!

Un cordial saludo

Gracias amigos.

Pues si Hinote, lleva un rotor de 3 palas de Vario y espero que me de el mismo resultado que con el cuatripalas del BO.....una autentica delicia

(http://img443.imageshack.us/img443/556/703302h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/703302h.jpg/)

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Saludos

Miguel

Hola Trex, por si es de tu interes:


Aquí puedes ver el hughes 300 con decoración militar española.

http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=BE9F9BF122D335BEC12570D700464FE2&idRef=5DDDAB054EE7CBE0C12576420045A7F7 (http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=BE9F9BF122D335BEC12570D700464FE2&idRef=5DDDAB054EE7CBE0C12576420045A7F7)


Trex, yo personalmente haría la decoración española militar antes que la que tienes, creo que le pega mas.


(http://2.bp.blogspot.com/_8-ag__0FyEU/SAYvodq823I/AAAAAAAAAQo/CSjgCeXGa3c/s320/Sin%2Bt%C3%ADtulo-2.png)


Aquí mas fotos:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7206809&nseq=10 (http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7206809&nseq=10)

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6542871&nseq=34 (http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6542871&nseq=34)


http://www.helis.com/database/modelorg/674/ (http://www.helis.com/database/modelorg/674/)


Cuatro Vientos:

http://www.museodelaire.com/ (http://www.museodelaire.com/)


Slds.







PD Esto es mejor XD XD


(http://4.bp.blogspot.com/_snogRTbczSE/TAnn7GCQtVI/AAAAAAAAMXc/1RfwR0Z1jjg/s1600/libelle+dragonfly+raven+colibri.jpg)

Muchas gracias Miguel, tienes razon, mucho mejor esta decoracion y con tu permiso, la voy a utilizar.
Lo cierto y verdad es que no habia encontrado ninguno militar y mira por donde(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)......... me viene perfecto(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)






(http://img72.imageshack.us/img72/1171/easch300c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/easch300c.jpg/)

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(http://img259.imageshack.us/img259/2718/112921240096219.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/112921240096219.jpg/)

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Gracias de nuevo





Saludos

Miguel

Otia que bonito... Trex, cúrratelo, haz una maqueta superdetallada y en la pintura igual. Te paso el link de una persona que ha construido el 300 desde cero para que lo veas en fotos y problemas posteriores que le dió por mal ajuste en cola:

http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=95&t=7117 (http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=95&t=7117)

Saludos.

Miguel, me parece una decoración de lo más acertada.
Adelante con el proyecto, y ya sabes, como somos muy curiosos, fotos, fotos, fotos y más fotos. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos.

Miguel precioso el proyecto que inicias como bien dice Tolo fotos que no falten jejeje.

Joer Miguel, lo tuyo es un "no-parar"... Joer, qué alegría, porque la verdad es que es un modelo muy bonito.

P.D. Como dice Tolo "... fotos, fotos, fotossss...."

Bueno Miguel, siempre mejor el producto nacional.

Aunque la decoración primera se vería mejor.... con el heli en el aire.

Lo dicho, maestro, estaré pendiente del desarrollo del montaje de esta máquina.

Un saludo

Pues si Heliturbine, el diseño anterior ademas de ser muy bonito, se ve bien en el aire; pero................. tengo yo un cierto "aire militar" y por eso todos mi helis son con decoracion militar ( casi todos, el Bell 47 GIII es de rescate).

Busque por muchos sitios las fotos de este heli en version militar y la verdad es que no eran españoles, por lo que decidi la primera deco.

Afortunadamente nuestro compañero Miguel_Bell ( te he nombrado mi asesor de imagen....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)), me recomendo estas y sucumbi al encanto del Ejercito del Aire.....


Ya tengo instalada la mecanica en el tren de aterrizaje ( me ha dado mucha lata la alineacion) y el sistema de rotor, con el porta eje y plato ciclico.
Ahora estoy montado el portapalas de 3 palas y preparando para hacer la transmision y la caja de cola.

Voy rapido por que llueve sin parar y aqui me quedo sin poder volar................

Saludos y gracias por los comentarios

Miguel

P.D. Jon, con este creo que tengo cubierto el hangar.......por el momento!!!!!!

Hola Trex, gracias por nombrarme asesor de imagen...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Cuando pensaste en esta maqueta ¿Se te paso la idea del schweizer 300 de escala 1:3.5 vario o lo ves muy grande?


Este es el bicho en cuestion:

(http://www.vario-helicopter.biz/gb/images/IMG_0466.JPG)

Mirando la web de vario, completo, hablamos de 6000 pavetes. Ahí es "ná".

Slds.

Jola Miguel !!!, que chulada de heli !!, como ya ha dicho alguien por aqui, esto es un no parar jejejeje.
Esperamos esas fotos con impaciencia.
 
Saludos.

Pues si que pense en el de escala 1/3.5, pero tenia que comprar tambien una mecanica especial para ese fuse ( es la misma que tengo en el bell 47 G III, escala 1/4).


El tema surgio por que me quedaba una mecanica libre, completamente nueva con electronica y motor nuevos, al dar de baja el Bell 47 G II; por eso no me complique mucho y elegi esta escala.


Lo que si he hecho es comprar la cabeza rotora de 3 palas para darle algo mas de realismo a la maqueta.......por lo demas "servido".




Saludos

Miguel

Y tan servido, en un abrir y cerrar de ojos ya te has preparado otra máquina y yo llevo 10 meses con el mio y de problema en problema, aaaahí, ya sabemos la solución, verdad?????

Tengo que pasarme por ahí para que me des un poco de tu medicina, jejej.
Seguro que lo dejas impresionante como el anterior.

Angel, hasta ahora he tenido mas o menos suerte con las maquetas, no solo en la construccion, tambien en el vuelo y en el funcionamiento. Ojala siga en racha!!


Tu, a parte de tomartelo con mucha calma para hacer las cosas bien, estas teniendo la mala suerte con el reenvio de cola y algun que otro problemilla; aunque parece que ya esta en vias de solucion.


Tengo overbooking en el hangar y este me toca construirlo en una silla............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

Algunas fotos del montaje de la mecanica



(http://img812.imageshack.us/img812/9586/imag0712e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/imag0712e.jpg/)

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(http://img29.imageshack.us/img29/3470/imag0713g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/imag0713g.jpg/)

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(http://img850.imageshack.us/img850/2332/imag0715k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0715k.jpg/)

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(http://img4.imageshack.us/img4/2759/imag0717z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/imag0717z.jpg/)

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(http://img151.imageshack.us/img151/6206/imag0716j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/imag0716j.jpg/)

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Ahora ando liado con la transmision de cola y los estabilizadores vertical y a 45º.

Espero que os gusten

Saludos

Miguel

Miguel, buen trabajo estas haciendo. En la mecánica, es donde uno tiene que poner "cuatro" ojos y todavía siempre se nos escapa alguna cosilla a la hora de montar.

Sigue deleitándonos con esas fotos del montaje maestro.

Saludos.

Hasta ahora no habia posteado aquí aunque ya llevaba unos dias observando el proyecto.
Enhorabuena por él.
El heli es precioso y seguro que disfrutaremos con las fotos.

Por cierto, daria lo que fuese por tener una mesa como la que tienes. Vaya colección de maquetas. Preciosas todas.

Un saludo!

Buenas noches amigos

Algunos adelantos sobre la parte de cabina y accesorios


(http://img856.imageshack.us/img856/8119/imag0728z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/imag0728z.jpg/)

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cortes de ventanas

(http://img844.imageshack.us/img844/2523/imag0726z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/imag0726z.jpg/)

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cortes de parabrisas

(http://img201.imageshack.us/img201/3803/imag0724e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/imag0724e.jpg/)

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puertas y estabilizadores


En este finde praparare el resto de mecanica y cola y empezare con los detalles exteriores


Gracias por los comentarios y las ayudas recibidas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos

Miguel

Esto lo tienes listo en un par de días.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) , te esta quedando de fábula. ¿Vas a poner luces exteriores?

Sigue poniendo fotos, que no veas como nos gusta.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Saludos.

Qué chulo, me encanta. A ver cuándo vuela y pones un  video e impresiones. Enh este foro veo que hay muy buenos maquetistas. Qué envidia(sana, eh), jaja.

Saludos.

Buenas noches amigos

Estos dias he dedicado a terminar de instalar la mecanica y la electronica, a posicionar la cabeza rotora de 3 palas y a tratar de entender el desfase. Creo que lo tengo, pero me ayudare del skookum, sk 360

Despues me he dedicado a hacer los remaches en los estabilizadores, en el tubo de cola y en la cabina, estos son los resultados

(http://img225.imageshack.us/img225/6431/imag0738e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/225/imag0738e.jpg/)

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(http://img38.imageshack.us/img38/441/imag0739x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/imag0739x.jpg/)

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(http://img32.imageshack.us/img32/8106/imag0741.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/imag0741.jpg/)

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(http://img850.imageshack.us/img850/4909/imag0736g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0736g.jpg/)

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(http://img845.imageshack.us/img845/2707/imag0742j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/imag0742j.jpg/)

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Ahora ya esta listo para imprimacion y despues pintura.

Saludos

Miguel

Desfase mecánico o con el Sk360?
Si necesitas ayuda yo tengo también un sk360 con un rotor de 5 palas en mi hughes.
Y en youtube colgué un vídeo de como ajustar mecánicamente.

Es que el plato ciclico de Vario, ya viene preparado para, segun que posicion de las rotulitas, hacer el desfase mecanico o a traves de fbl.

Al montarlo segun el plano, se queda con el desfase mecanico. Ahora al tener sk 360, tengo que volver a montar el plato a cero, es decir en la posicion de las bolitas para el ajuste electronico.


En el BO 105 de 4 palas, llevo montado el Helicommand HC3x y va de fabula; respecto del sk 360 todavia no tengo claro que sirva para 3 palas. Por eso te agradezco tus consejos y tu ayuda a la hora de ajustar.


Saludos

Miguel

El sk360 sirve para 3 palas. Ya te digo que yo tengo uno en mi hughes y tengo 5 palas (si sirve para 5 sirve para 3)

Otra opción es usar desfase mecánico y en el sk no ajustar ningún desfase, simplemente que estabilice. Se puede hacer perfectamente.

Trex, ¿De qué color lo vas a pintar...?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

Lamentablemente no he encontrado nada del código de color de S300 del Ejercito del Aire y mira que he "buscao".

(http://www.hobbiesguinea.com/imagenes/images2/acrilchart.jpg)

Querido asesor de imagen:

Vaya despliegue de colores.......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)....que barbaridad....es la carta ral, pantonne y arco iris todas juntas.

Y cuantos mas colores y matices del gris veo, menos claro lo tengo.

Creo que mas o menos esta definido como RAL 6004 y esa es la base de partida.

Esta tarde hare pruebas de color en un trozo de fibra a ver que tal se da.

Ya te dire para que me des el aprobado(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif)

Gracias por tu interes

Un saludo

Miguel

Pues me he decido a pintar, una vez imprimado con un producto todo terreno para superficies complicadas, que seca practicamente al instante y tiene mucha capacidad de tapar los defectos. Ademas es al agua.

Despues, he pintado las piezas en color rojo

(http://img706.imageshack.us/img706/4676/imag0749w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/imag0749w.jpg/)

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He pintado la mecanica, siguiendo los pasos del capitan Tolo, para lo cual, he tenido que desmontar absolutamente todo, pero ha merecido la pena

(http://img684.imageshack.us/img684/3525/imag0752o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/imag0752o.jpg/)

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Incluso el motor ( espero que no se enfade el sr Zenoah.....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/36.gif))

(http://img23.imageshack.us/img23/2333/imag0753h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/imag0753h.jpg/)

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La caja de cola

(http://img52.imageshack.us/img52/233/imag0755m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/52/imag0755m.jpg/)

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Y ya puestos, el servo es futaba, y tambien ha "caido".......
(http://img19.imageshack.us/img19/5577/imag0758c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/imag0758c.jpg/)

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Y por supuesto, la cabina

(http://img845.imageshack.us/img845/2593/imag0759pu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/imag0759pu.jpg/)

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La calidad de las fotos, no hace meritos sobre la realidad de la terminacion, que ha quedado francamente bien. Mañana algunos retoques y lacado.

Saludos

Miguel

Miguel eso tiene una pinta genial tio en vuelo tiene que ser precioso verlo que lo disfrutes amigo.

Esta quedando genial !!!, puedes ponernos ese producto cuasi milagroso ?.
 
Saludos.

Está genial... además porque soy de los que no les da pena pintar parte de la mecánica u otras comerciales, en aras de dar un mayor realismo a la maqueta.

Sólo tengo un "pero"; -espero equivocarme- la pintura del ZENOAH te va a durar un asalto, puesto que necesitarías una especial que fuese térmica/calórica, además de que va a estar directamente atacada por la gasolina -con propiedades disolventes-... y no sé si reducirás las cualidades refrigerantes del aluminio al pintarlo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)... pero quién dijo miedo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Ya estoy deseando ver una "vista general".

Ha quedado genial, siento haber posteado en el tema de tolo con la información de colores, pero bueno ya veo que lo habeís logrado muy acertadamente.
Pienso cono jonatan, has tenido en cuenta el tema de las temperaturas sobre todo en la culata del motor y el aguante de la pintura ?

Vas a toda pastilla tio, ya me tarda también empezar a verlo montado.
Un saludo.

Buenos dias amigos

Me di cuenta en el momento en que "rocie" sin querer la parte del carter......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif) y ya era peor el remedio que la enfermedad. Asi que ni corto no perezoso, le di unos toques a las partes plasticas del motor, al protector de carter, al cuerpo del fan y al sistema de arranque.

En realidad tan solo le toca a una parte de las aletas del cilindro y al bajo del carter. Pero si, seguro que se desprende por efecto calor..........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif)..... a ver en los primeros arranques, la suerte es que el motor va al aire y no oculto en un fuse, lo que, por otro lado, es un arma de doble filo: se veran los defectos de la pintura al instante....


El color gris niebla no se aprecia muy bien, por que al lado del gris parece blanco y al lado del blanco se ve gris......pero es lo mas decente y parecido que he encontrado y la verdad, no queda mal.


Y ya que estamos, una pregunta para Angel: ¿que laca o barniz uso? Porque tengo uno que va con disolvente, ¿dañara la pintura al agua? ¿eres partidario de aplicar un spray de silicona, en lugar de laca?.


Carlos es una imprimacion de la marca Bruguer, al agua, se llama "preparacion universal" color blanco y es especial para superficies dificiles.

Pues nada, gracias por la ayuda y los comentarios.

Este finde tratare de montar todo y hacer alguna prueba; ya os contare.

Saludos

Miguel

Si has usado pintura al agua no debes usar ahora nada con base de disolventes o siliconas, pues terminaría por levantarla, en el taller por las nuevas normativas, todas las pinturas, barnices y demás son base agua y si se te cuela un simple spray limpia llantas que lleve silicones tienes un buen problema, hablo siempre de terminaciones de pintura en vehícula que las actuales son la leche, igual en lo nuesto no es tan grave, pero no es aconsejable mezclar las bases en aras de un buen acabado, como te dije podría terminar levantando la base de pintura.

Yo me iría a una tienda de pinturas y que te preparen un barniz satinado en spray y listo, lo aplicas sin mayor problema.

Piollo, te vamos a nombrar maestro pinturillas... jejejejejejejeje
Lo que controlas del tema!!!

Creo que tengo buenos consejeros y con eso y poniendo interes, las cosas salen, jeje.

Muchas gracias maestro pinturillas....jejejeje

Me comprare un barniz de base agua, para aplicar en aerografo.

Saludos

Miguel

Trex, recuerda ponerle los logos de Ala 78 en cada depósito como el real, con pegatina o "transferible" de esos "al agua".

Slds.

Buenas noches amigos

Si, ya tengo vectorizado el logo y me lo van a transferir a un vinilo transparente adhesivo. A ver como queda. Supongo que se repite en el deposito de babor, por que no se ve en ninguna otra foto.

Bien, hoy le he dado caña y me le liado a montar mecanica, servos, electronica, bancada, motor............desde cero....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)peeeeeeeeeeeeero ya pintado.

Ahi van algunas fotos:

(http://img140.imageshack.us/img140/7771/imag0760b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/140/imag0760b.jpg/)

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(http://img29.imageshack.us/img29/1448/imag0763.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/imag0763.jpg/)

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(http://img259.imageshack.us/img259/383/imag0761y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/imag0761y.jpg/)

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A ver mañana como se me da la terminacion

Saludos

Miguel

esto esta quedando de vicio, felicidades muy buen trabajo

Se ve espectacular Miguel....

Miguel como sigas asi vas a ser otro gran maestro en el arte de montar(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) maquetas, esres un maquina
Felicidades.

Gracias amigos, la verdad es que es muy agradecido el montaje y los detalles se notan un monton.



Bueno, tema pintura listo, a falta de algun retoque
(http://img841.imageshack.us/img841/6623/schweizer71.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/schweizer71.jpg/)

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(http://img209.imageshack.us/img209/682/schweizer74.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/schweizer74.jpg/)

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detalle del tirador con soporte. Hay que girar el deposito de combustible para arrancar.


(http://img703.imageshack.us/img703/4937/schweizer21.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/schweizer21.jpg/)

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Empezando a situar la cabina, piloto y asientos con cinturones

(http://img233.imageshack.us/img233/9596/schweizer81.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/schweizer81.jpg/)

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Estoy a la espera de los adhesivos, la matriculas y numeracion de la unidad.

Despues toca la programacion de la cabeza rotora con el SK 360 y...........el dia de las pruebas.

Saludos

Miguel

Miguel, está quedando de lujo, ya va tomando forma. Un helicoptero sencillo, asequible y de gran calidad como es vario.

¿Lo traerás por Valencia?

Saludos.

Gracias Miguel, la verdad es que es muy facil construirlo y relativamente economico, pues no requiere muchos elementos extras.

A Valencia llevare el BO 105 de la GC. no creo que me de tiempo a preparar otro modelo.

Es la primera vez que participo en eventos nacionales y no tengo ni idea de como va el tema; la verdad es que voy mas a aprender y tomar contactos con los compañeros y amigos que a otra cosa.

Saludos

Miguel

Pues nada, Bienvenido a Valencia.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif) gracias, alli nos veremos

 Te esta quedando chulisimo !!, supongo que primero lo probaras y luego llenaras la cabina de detalles, esperamos esas fotos y esos videos.
 
Un saludo.

Cuando hablamos se me olvidó comentartelo.

El SCHWEIZER te está quedando precioso. Muy muy bonito, de verdad.

La verdad es que éste modelo de heli vuela muy bien, estable, y facilmente transportable:


http://www.youtube.com/watch?v=jgChFwnuzAU&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=jgChFwnuzAU&feature=related)


Tengo ganas de verlo con los colores del Ejercito del Aire. ¿Dónde has puesto los depósitos en su ubicación real o debajo de la cabina?

Saludos.

Miguel ¿como ha ido al final? ¿Has conseguido ajustar el desfase?

Un saludo!

El deposito esta debajo de la cabina, es la solucion mas facil. Los depositos reales son simplemente decorativos. Piensa que hay que remover el de estribor para realizar el arranque; eso es lo que me ha decidido por el plan "B".


No me gusta mucho porque se ve si te asomas, pero la verdad es que necesitaba peso en proa.

Gracias por el visdeo, me ha resuelto una duda

Saludos

Miguel

Perfecto Jose, gracias a tus consejos y a los Hinote, ha quedado perfecto.

Hemos arrancado el heli sin palas, la correccion es ok y el movimiento perfecto.

Hace bien el movimiento del plato y mañana lo probare a ver que tal queda con las palas.


Repito, muy agradecido

Saludos

Miguel

Me alegro Miguel. Siempre es un placer aportar algo a los que más entendeis del mundillo de los helis fuselados.

Ahora en levantar el heli dale profundidad hacia delante a ver si se desplaza recto. Si tiende a irse a algún lado corrige un poco los grados del plato.

Preciosa maqueta y buen trabajo estás haciendo. Buen hangar te has montado. Una lástima no poder asistir a Valencia para verlos en persona.

Un saludo!

Que va hombre... si no fué nada.

Si no nos ayudamos cuando lo necesitamos... es que no compartimos la misma afición.

Salu2

Buah...!!! qué pasada!!! está quedando genial.

Hoy he hecho algunos pequeños detalles

(http://img515.imageshack.us/img515/4995/imag0788o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/imag0788o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



(http://img225.imageshack.us/img225/6389/imag0791v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/225/imag0791v.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



(http://img440.imageshack.us/img440/6068/imag0792o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/imag0792o.jpg/)

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(http://img337.imageshack.us/img337/2753/imag0793.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/imag0793.jpg/)

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Ya me queda menos para las pruebas de vuelo

Saludos

Miguel

Bua! te está quedando de 10 con todos esos pequeños detalles.

Esta quedando de fabula Miguel !!, a ver que tal te salen la pruebas de vuelo, mucha suerte con ellas; ya nos contaras.
 
Saludos.

Vaya pasote, estoy fuera unos días y cuando llego veo esto. Te esta quedando de maravilla y por lo que veo, los remaches van saliendo de fábula.

Me alegro un montón de que al final te hayas decidido a venir a Valencia, como te dije, se trata de reunirnos todos y pasar un fin de semana de fábula y tal como está llevando Felipe el tema, junto con sus colaboradores, el éxito esta asegurado.

Un fuerte abrazo maestro.

Pd. No dejes de poner fotos que ya sabes que somos muy curiosos.

Gracias Tolo....ya me extrañaba no leer por el foro tus opiniones siempre bien entendidas  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Saludos y bienvenido de nuevo.....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)


Miguel

Buenos dias

Ayer a ultima hora y por telefono con nuestro compañero Tolo, pudimos verificar que todos los movimientos y ajustes del rotor tripala eran los correctos, puesto que este rotor --como todos los de Vario-- gira a izquierdas.

Los ajustes y explicaciones recibidas por Hinote y Jose fueron las acertadas, pero nos quedaba la duda si habia algun error por que en sus helis los rotores giran a derechas.

Todo correcto.

A ultima hora de la tarde, le puse las palas e hice el primer estacionario relativamente bien.

Hay que hacer ajustes propios sobre tendencias y sensibilidad de respuesta, pero por lo demas perfecto

Mañana a campo abierto terminare con los ajustes y espero tener un video

Saludos

Miguel

GENIAL!!!

Al final entonces el alabeo estaba bien.

La diferencia está en que el rotor de jose y el mio, al girar a derechas, el plato se inclina justo al contrario al dar alabeo que tu heli, por ir a izquierdas.
Cuando hablamos estaba seguro al 95% de que era así, pero al no haber ajustado nunca un rotor a izquierdas... tenía una pequeña duda...

Esperamos vídeo de esa pedazo maqueta!!!

Buenas Miguel, y el resto de foreros.

He estado fuera de combate una temporadita... entre curro y compromisos sociales.... jo...er.

Vaya tela Maestro!!!! Nueva máquina y preciosa maqueta. Te está quedando de lujo, por lo que no puedo menos que descubrirme ante el maestro ¡chapó!

Me he leido todo el post (pues tengo que ponerme al día) y me he quedado impresionado de ver dos cosas:

* el montaje rapidísimo
* el detalle de maqueta excelente

¿cómo lo haces?

Por cierto, vaya hangar tienes preparado!!

Un cordial saludo, maestro.

P.D.: Espero estar por Valencia el finde del 15,16 y 17, si no hay contratiempos de última hora y ver vuestras máquinas.

Cuanto me alegro Miguel. Son muy buenas noticias. Ahora ya sabes, a dejarlo a tu gusto para el vuelo.

Un fuerte abrazo.

Tolo.

Hola Hinote.

Me parece que aquí hay una pequeña confusión..... ???
Yo cambié el sentido de rotación en mi rotor (que por cierto es igual al de jose, solo que con 4 palas), de derechas a izquierdas y el plato al dar alabeo se inclina exactamente igual que antes del cambio.
Lo único que hay que hacer en el rotor para cambiar el sentido del giro, es girar los portapalas 180° grados como en ésta foto (no es el mío):

 (http://imageshack.us/photo/my-images/856/modificacindegiroaizqui.jpg/)(http://img18.imageshack.us/img18/3901/modificacindegiroaizqui.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/modificacindegiroaizqui.jpg/)

Un saludo.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Me expliqué mal.
Los brazos de los portapalas siempre deben ir por delande, por el lado del borde de ataque de la pala.

Con un rotor de 4 palas, trabaja exactamente igual que uno de 2 palas, no necesita desfase, pero en uno multipala IMPAR hay que dar desfase, mecánico o electrónico.

A lo que me refería es que en la correción, el desfase del heli de miguel es positivo y en el mío negativo. Y claro, dependiendo de ese desfase, al dar profundidad mi plato se inclina hacia delante y a la izquierda y el de miguel hacia delante y a la derecha (ahora estoy escribiendo de memoria, no se si lo estoy poniendo al revés...), pero eso es debido a ser palas impares.

El rotor de Miguel funciona como debe, que ya lo ha probado en vuelo (a falta de ajustes de mando) y además está confirmado con Tolo que trabaja como debe.

EDITO: Al dar alabeo, el plato se inclina como todos, sean cual sea el rotor, la diferencia es que en mi hughes va girado el plato hacia un lado y en el de Miguel hacia el lado contrario (por el desfase, negativo o positivo)

Ahora sí lo entiendo, jejejeje. Eso puede ocurrir llevando desfase electrónico.

No obstante, no estoy de acuerdo con lo siguiente:

Me explico: todos los rotores para helicópteros, ya sean de dos, tres, cuatro, cinco o más palas, ya sean pares o impares, llevan un desfase en las palas respecto al punto de unión con el plato cíclico de 90°.
Si los 90° no se pueden conseguir mecánicamente o simplemente queremos dejar los link verticales, tendremos que hacer el desfase electrónicamente. También podemos combinar, por ejemplo, desfase mecánico 40° + desfase electrónico 50° = 90° en total.

Esto es debido a la precesión giroscópica, que ocurre en todos los cuerpos que giran, en los cuales, al aplicárseles una fuerza, esta se manifiesta 90º mas tarde en la dirección de la rotación.

Un saludo (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

AMEN.-

Despues de la espectacion que he despertado con las teorias aerodinamicas y giroscopicas, debo confesar mi fracaso.

O tal vez deberia decir mi gran exito, por que he salvado el heli de siniestro total.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif)

Ajustando poco a poco y haciendo pruebas en plan estacionario, hasta que una de las veces empieza a cobrar vida propia........... se lanza, intento controlar y los movimientos absolutamente despendolados, giros bruscos a derecha e izquierda de alabeo y cabezazos y caidas de cola espectaculares.

Nunca habia visto una maqueta en 3D........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)


Poco a poco y con muuuuuuucha mano me lo fui trayendo como podia y despues de una buena pelea con el heli, consegui aterrizar suavemente y sin un solo rasguño.

La distancia hasta la pista era unos 300 mtos y a una altura aprox de mas de 40 mtos. Suerte que no habia nadie en el aire.


Ahora en casa trato de analizar las causas. Creo que se debe a un ajuste electronico mal hecho, de forma que mientras estaba en estacionario, mantenia la posicion sin dificultad, pero en el momento que hacia alguna correccion, por poca que fuera esta, se producia un efecto de accion/reaccion cada vez mas acusado.

Entiendo que los parametros de estabilizacion, sensibilidad de mando y movimientos no estan bien calibrados.
Descarto fallo humano y por supuesto, lo primero que hice fue comprobar que el switch esta en la posicion fligth y no en la posicion setup.


Ahora lo dejare unos dias hasta que, en frio, analice mas profundamente la solucion.

Saludos

Miguel

 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  ¿ A que crees que es debido?

Siento leer esto, pero a la vez me alegra de que no haya pasado nada.

Espero y deseo que lo soluciones pronto.

Un fuerte abrazo Miguel.

OK. Es correcto. Todos los rotores actuan desfasados 90º, precisamente por eso comprobamos el desfase en los multipalas dando profundidad y viendo que la pala delantera, alineada con el cuerpo del heli no se mueve.
A lo que me refería es que en los rotores de 2 o 4 palas no se necesita ajustar el desfase porque ya lo tienen por como están construídos.

No pretendía entrar tanto en cuestiones técnicas, pues no es el fin de este hilo. Al hablar de desfases en un hilo de maquetas, creo que todo el mundo entiende que es el desfase necesario para que funcione, no del desfase teórico de un heli y como funciona.

Miguel... menudo susto!
Comprueba todo en parado a ver si trabaja bien el plato y repasa la configuración.
Empieza de nuevo la configuración.
Carga en el SK el sjuste por defecto de maqueta y configura el rotor, pero no toques nada más y prueba a ver como te va.
Es decir, ajusta con el software, direcciones, recorridos, desfase... y nada más, deja todo por defecto del programa maqueta y prueba el heli.
Cuando cambies algo, cambia parámetros de uno en uno, viendo como actua, si mejora o empeora.

Creo que tocaste varias cosas a la vez y se lió todo.



[/SIZE][/FONT]

Efectivamente Hiniote, toque demasiados valores a la vez, modificandolos sin tener en cuenta el comportamiento del heli...............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)y de ahi los resultados: inestable e incontrolable.


La verdad Tolo, es que tuve suerte al poderlo aterrizar sin un solo rasguño y estoy tratando de averiguar el problema y la solucion.

Por si las moscas, he comprado un sistema fbl nuevo, mas actualizado y con menos botoncitos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)para no toquetar otra vez.

He consultado a varios compañeros y en 2 tiendas y por su sencillez, efectividad y precio, me recomiendan el Microbeast V3.


Ademas, nuestro amigo Jose 4289 es el que lleva instalado en su AS 350 con rotor tripala y esa ha sido la clave para decidirme.


Mientras me llega, he hecho algunos avances en el helicoptero, tales como panel de instrumentos y otros pequeños detalles.

(http://img233.imageshack.us/img233/7195/imag0827v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/imag0827v.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



(http://img96.imageshack.us/img96/6959/imag0830.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/imag0830.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)





(http://img196.imageshack.us/img196/4636/imag0813u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/imag0813u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Hola Trex, siento *odert* la fiesta, pero el microbeast no es todo lo bueno que debería, habla con F. Arenas y su Colibrí... llevaba microbeast. Hay gente que habla bien y otros que no. Yo instalaría el Futaba 750, que además creo que lleva gobernor.

Por cierto, muy bien el heli, me gusta como queda.

Saludos

El as350 de jose lo he visto volar casi todas las veces que ha volado y va impresionante con el microbeast.
Todos los microbeast que he probado van muy bien aunque yo no tengo ninguno.

En mi hughes llevo el SK360. Si lo cambiara, instalaría el Sk540 o el sk720 por no tener que ajustar nada ya que importaría los ajustes del 360 o me tiraría por el microbeast por su relación calidad-precio.

Miguel. Si vas a usar el microbeast, espero que hayas comprado el USB, porque lo necesitas SI o SI para ajustar el desfase. El desfase con el microbeast solo se puede ajustar desde el PC.

Si que lo he pedido Hinote, porque ya me lo advirtieron.

El sk360 es uno de los mejores que he tenido ( llegue a tener 5 operativos en mis helis acrobaticos hace mas de 4 años, creo que ya conte que fui de los primeros en instalarlo), pero posiblemente este ya ha cumplido su ciclo. Hay que dar oportunidades a los jovenes....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)


Miguel, he preguntado y como en todo, logicamente hay opiniones para mil gustos.....en cualquier caso y por lo barato que es, merece la pena darle una oportunidad. Valore la posibilidad de colocar el Helicommand HC3x basic, es el mismo que llevo en el BO 105 con rotor cuatripalas, pero pasa de 500 € y..........bueno probare a ver que tal va el Mb.

Me he decidido despues de verlo volar en helis de compañeros del club y por supuesto recomendado por Jose en su AS 350.


De todas formas ya estoy concentrado en el campeonato de Valencia y preparando la maqueta y haciendo practicas de maniobras de vuelo, asi que ya os mantendre informados a ver como se nos da, a la vuelta.

Saludos

Miguel

¿Que has visto volar mi AS350 "casi" todas las veces Hinote? Dirás todas!!! Lo que pasa es que casi siempre a través de los videos que le haces cada vez que lo saco a la pista. Eres mi paparazzi acosador particular (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

Miguel me alegro que te hayas decidido por el Microbeast. Verás lo sencillo que es de ajustar. Tengo un manual en .pdf por si lo necesitas.
Ya sabes que cualquier duda tienes hasta el martes para llamarme. A partir de ahí estaré sin teléfono aunque por internet podremos seguir en contacto.

En cuanto a la maqueta, preciosa sin duda. Ese panel de instrumentos es precioso. Tengo muchas ganas de montarle uno a mi AS350.

Un saludo!!

Por ejemplo, yo he estado atascado con mi BO durante bastante tiempo, debido a que no conocía el concepto de la "precesión giróscópica" y el retraso de 90º en el efecto aerodinámico. Por lo que intentamos despegar "a pelo", sin corrección. En estacionario, vale, pero en traslación teníamos problemas (todos los movimientos se realizaban "con retraso").
Todo fue cogiendo sentido, cuando nos enteramos de que existía otro menú para el sistema FBL MicroBeastx; y que justamente en ese menú es dónde se encontraba el ajuste electrónico para rotores multipalas... pero también en cuando apareció mi cabreo, ya que el distribuidor en España para el FBL no dice nada en ningún momento. Por lo que, una vez con el MB en casa -ya pagado-, había que adquirir por separado el USB, más caro que si hubiésemos comprado el combo.

Con respecto al fallo del Colibrí de Phil, solo él sabe lo que pasó... así que yo no sacaré conjeturas del fallo.
 
Recomiendo el sistema flybarless MICROBEASTX al 100% (y me fastidia hacer publicidad gratuita, no al producto, si no al posible distribuidor nacional, que en su momento me falló).

José si me lo envías a helicopterosrc@gmail.com lo cuelgo en la sección de manuales.

Por supuesto Mad. Voy a buscarlo y va para allí.

.......................y olé.....................(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)

Gracias a los dos ( Jose y Mad ) por el detalle.

Jon, ha me daras alguna teorica sobre el ajuste del desfase electronico en el MB, por que ya con tus bendiciones me quedo muuuuuucho mas tranquilo.

Saludos

Miguel

Yo también tengo que aprender todavía mucho (me dejo asesorar por HALCON343)... aunque realmente cuando tenga dudas me dirigiré a HiNote, sin dudarlo.

No sabes de la de apuros que te saca el tener a ese hombrecillo a 15 minutos de casa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif)

A ver... que es eso de "hombrecillo" ??? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Hola majos, en cuanto al MB, estoy totalmente de acuerdo con los compis, totalmente aconsejable, yo lo llevo en mi cuatripala y va perfecto, así como en el 600.
 
Ahora Miguel, si me permites una anotación, ¿ por que no cambias ese patín "de juguete" por uno simil al real ?, no es dificil de replicar y ganarías muuuuchisimos enteros en el modelo, no se si son manías mías, pero es que le tengo tirria a los patínes que se comercializan con los fuselajes, te gastas tanta pasta en la mayoría no se parecen en nada a los reales.
 
Pero bueno, es un comentario....jeje.
Saludos.

Cuando me hablas del tema de los patines, exactamente a que te refieres, ¿a los arcos o al patin?

Los arcos son "casi" iguales a los reales, aunque son de plastico y se ve un poco cutre.

Los patines, son de aluminio, aunque bastante "endebles".

De todas formas, todavia estoy en fase de ajuste de vuelo. Ojala puede ponerlo en marcha pronto con el tripala, por que si no, me veo en rotor 2 palas para poderlo estrenar.

Despues me planteare algunos cambios esteticos, como por ejemplo, el tema de los patines.

Gracias por tus comentarios Angel

Un cordial saludo


Miguel

A esto me refiero
(http://i48.tinypic.com/2yor1h5.jpg)
Es que le tengo tirria a la mayoría de los patines que nos ofrecen los fabricantes de nuestros queridos fuselajes, la mayoría parecen de todo menos réplicas de uno real, y en un "aparatito" como el tuyo que menos que brindarle un patin bien acabado.
 

Hola, el schweizer 300 de maqueta que si tiene los patines a escala tal cual el real es el s300 big de vario.

Angel de esa foto tenemos que hablar.......me refiero a la primera, ¿de que heli es? es una maqueta? de que marca?
A ver si es del schweizer 300 C de Vario escala 1/3, como comenta Miguel Bell.

Saludos

Miguel

Hola majos, las fotos son estas
http://imageshack.us/photo/my-images/72/easch300c.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/72/easch300c.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/259/112921240096219.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/259/112921240096219.jpg/)
son tuyas estan en la primera página de este post, son las de los modelos del ejercito del aire, no iban a ser esos los replicados, pues llevan ese patín

Y un poco más abajo puso miguel_bell una foto de una maqueta de vario en la que los patines si son buenas réplicas, seguramente sea ese del 300C que hablais.

Buenos dias amigos

No creais que he dejado el Schweizer de lado, solo esta aparcado en el hangar por prioridad en el campeonato de España, en Valencia.

Mientras, he pedido este receptor que lleva incluido un fbl con el micrtobeast incorporado:

https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=2754&cid=114&pname=7ch-dsmxampbeastx-flybarless-control-system (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=2754&cid=114&pname=7ch-dsmxampbeastx-flybarless-control-system)


Me dicen en la tienda que la programacion es exactamente igual que en el MB y que no requiere mas cuestiones, con la particularidad de que se ahorran un monton de cables, de enlaces, de alargaderas....lo que es muy de agradecer.

A ver que os parece y a ver si algun compañero tiene instalado este rx y me da alguna instruccion en español.

Gracias por anticipado

Saludos

Miguel

Pues no hay manera: ni con el SK360, ni con el Specktrum AR 7200 ni con el Microbeast .........se ve que algo hago mal, por que no consigo que funcione.


Siempre es el mismo fallo en el plato ciclico, tendencia a subir inclidado cuando le meto paso y esto solo lo hace con el motor arrancado, es decir a motor parado hace perfectamente el ciclo......¿sera el zenoah que mete interferencias?


Lo realmente curioso es que con el Helicommand H3C X fue instalarlo en el BO 105, hacer algunos ajustes y a volar sin mas historias.....la verdad es que no entiendo, por que me estoy haciendo de una coleccion de FBL electronicos de categoria........................(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)

He hecho el desfase electronico, el desfase mecanico, probando que la pala se quede a 0º en segun que posicion y movimiento, segun las instrucciones del manual y de los compañeros Hinote y Jose_4289, pero el resultado es el mismo en cada situacion.

De seguir asi, le pongo el rotor de 2 palas y se acabaron los incordios.


Hoy le voy a dar la ultima oportunidad, voy a hacer una mezcla entre desfase electronico y mecanico a ver que sale de ese invento y si no..................................(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif) vendo rotor tripala.

Saludos

Miguel

Miguel, es muy raro que te pase eso. Supongo que ya lo has mirado, pero fíjate al encender el helicóptero (el motor) si los servos de plato están completamente quieto.


Una prueba que puedes hacer es la siguiente: pones el gas en un canal que no sea el de paso. Enciendes el helicóptero y te fijas que el plato este nivelado y luego enciendes el motor, fijándote muy bien si hay algún servo que oscile o que se mueva, quitas las palas del rotor principal y del rotor de cola, y aceleras fijándote si el plato se mueve. Cuando el motor esté acelerado al 50 % empiezas a subir paso y te fijas como sube el plato.

Prueba y nos cuentas. Si te hace lo mismo en todos los sistemas que llevas probados, es que hay algo mal en la configuración del heli o en la emisora. Que lo haga con uno y con otro te haga algo diferente podría ser, pero en todos los mismo es que hay algo que no esta bien en el heli.

Espero que lo soluciones y puedas disfrutar de esa maravilla.

Un saludo maestro.

Si es que cuando algo se pone a dar problemas... estoy con Tolo: se puede aceptar que falle un FBL, pero todos?... y con el mismo fallo?...

Quizás sea una tontería tal como no configurar el plato en H1 -no 120º- en la emisora para el FBL, por ejemplo; o el recorrido en algún servo... o incluso un fallo en algún servo... no sé... no tires la toalla que entre todos daremos con el "ki" de la cuestión.

Un Saludo, Amigo.-

De flybarless no entiendo mucho, lo mio es el flybar y poco, entiendo que todos los cambios que hiciste cambiabas tambien el receptor ? o el receptor era el mismo ? ya digo que no se muy bien como va eso, pero un compañero tenia problemas con el ciclico hasta que cambio el receptor, prueba a poner otro receptor.
 
Un saludo.
 
 

No es normal todo lo que está pasando.
Llevo siguiendo el proyecto desde el principio y 1 flybarless puede fallar, pero no 2.

Aqui o es un detalla tan grande tan grande y obvio que lo estamos pasando por alto o no se que puede ser, sobre todo cuando ves los problemas desde lejos.

Yo tengo un SK y ponerlo en marcha fué cosa de un momento y salvo pequeños ajustes en el campo de vuelo (algo absolutamente normal) el mismo día que estrené el último rotor voló sin problemas.

Con los microbeast, más de lo mismo. Nada más grave que los típicos ajustes de mando y tacto a gusto del piloto. Sin embargo aqui nos encontramos que el heli es totalmente imposible de volar.

Una cosa... estás poniendo la radio en H1, verdad? Es que es lo único que se me ocurre para el comportamiento del microbeast.

Pues yo tampoco me lo explico Hinote. Con el unico que he hecho estacionarios y sin problemas fue con el SK360, muy facil de instalar y ya con cierta experiencia desde hace mucho tiempo. Pero he aqui que en traslaciones cobro vida propia y..........bueno ya sabeis como pude aterrizar.


Jon, el heli esta en H1 y revisado por si acaso. Los servos son nuevos, de 12 kgs, electronicos y diria que buenos. El motor, la mecanica, la electronica...........TODO A ESTRENAR....

Pero, algo no hago bien, seguro.

El receptor es AR9000 de specktrum, lo cambie por el AR7200 que lleva incorporado el microbeast, pero no pude conectarme al pc por fallo de software( en area 51 me dicen que esta en vias de solucion), asi que compre el micribeast y volvi a instalar el rx de spectrum. Creo que no es cuestion de de rx, Carco.

Tolo capitan, ya sabes que cuando instalamos el H3Cx fue mas o menos colocar y volar sin mas que ajustar un poco, logicamente. Seguro que hay algo que se me pasa por alto.
Me han enviado desde Vario Alemania, el turorial del ajuste mecanico del plato ciclico y he comprobado que es justo como tu me decias en las instrucciones que me diste por tfno, pero ¿porque cuando esta el motor desactivado ( modo autorrotacion) o cuando esta apagado el motor, no hay variacion en el colectivo y si cuando se  arranca?.....esa es la cuestion.

Ya sabeis que los helis de gasolina, tienen mucha estatica por el cable de alta de la bujia, pero esta aislada, el cable es blindado y tengo puesto proteccion de neopreno aislante en la bancada.

Lo unico que se me ocurre es deisntalar todo y partir de cero, volviendo a configurar.

Eso o....................VENDO ROTOR DE 3 PALAS BARATO PAISSSSA......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

Muchas gracias ppor vuestras opiniones y consejos

Saludos

Miguel

Crea una nueva memoria en la emisora y configura todo de nuevo, no sea que al quitar auto o activar el motor, haya alguna mezcla funcionando.

Yo probaría una cosa... puedes quitar la corona del rotor y hacer la prueba del rotor con el motor parado y encendido a ver si el plato trabaja igual? Sin corona es para ver como trabaja el plato en las dos condiciones sin arriesgar el heli y viendolo de cerca.

El problema ha sido detectado: INTERFERENCIA DEL CABLE DE ALTA DE LA BUJIA.....esta justo debajo de los 3 servos y la pipa no es antiparasitaria.

SOLUCION, pipa antiparasitaria y aislar ademas con neopreno la parte del cable que esta proxima a los servos.

Hinote has dado en la tecla: he seguido tus recomendaciones y he puesto en marcha el heli sin las palas y ahi ha sido donde he detectado el problema, los servos se mueven mas que los precios de la luz (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

Ya se porque el problema del Sk 360, del AR7200, del Micobeast y.............................de cualquiera que hubiera puesto........menos mal por que ya estaba pensando en comprar el helicommand H3Cx(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/33.gif)


Mañana pruebo y hablamos a ver que tal

Saludos y gracias por vuestras recomendaciones, amigos

Bueno... sin palas es lo mismo que sin corona...

Menos mal que has dado con el problema, porque yo ya no sabía que decirte... JAJAJAJAJAJAJAJAJA Me alegro mucho.

Ahora sí que el heli va a volar, POR FIN!!!

Un abrazo compi.

Mira que ha dado problemas la puñetera interferencia... por lo menos ya no tienes que vender el rotor tripala (pero me parece que sí que tienes FBL de sobra(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)).
 
FELICIDADES (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)

Jejejejejeje.........intentare colocar alguno de los que me sobran en el nuevo AW119 Koala que estoy remodelando y cambiando de aspecto, con rotor cuatripala, a ver si va bien y espero que no haya interferencias de cable de alta, porque es una turbina(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)

Gracias amigos, esta tarde hare la prueba de vuelo, porque anoche me lie a hacer cambios y a las 00.00 arranque el heli y no aprecie ningun movimiento extraño en los servos.....pero era una hora un poco complicada y no queria hacer mucho ruido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif)

Saludos

Miguel

Mucha suerte Miguel, a ver que tal se dan esas pruebas y claro esos videos tambien jejejeje.
 
Saludos.

SUERTE!!!

Ya nos contarás... esperamos noticias tuyas.

Buenas.

Permiteme mi opinion, TREX.

Es muy sencillo, el magneto de los motores gasolina (Zenoah) crea interferencias con los sistemas electronicos FBL.  Conozco bastante gente con Trex 700 y motor Zenoah, han probado varias marcas de FBL y el resultado a sido nefasto. El unico que no he visto que hayan probado a sido el V-Stavi.

Un saludo.

Hola buenas tardes

A mi desde luego- El Segura- no me dio ningun problema en ninguno de los 2 Trex que tuve convertidos a gasser, el 600 y el 700, en los que llevaba el SK360.
Ahora eso si, una buena pipa antiparasitaria y el cable de alta perfectamente aislado del chasis, para evitar interferencias y eso es lo que he hecho en el Schweizer.

Vengo de estar un rato ajustando en el campo. No puedo decir que ya vuela --tecnicamente no, porque solo he hecho estacionarios-- pero con una satisfaccion total y todo gracias al aislamiento y a la pipa antiparasitaria.

Ya me hubiera gustado haberme dado cuenta antes, porque con 25 euros voy servido y sin embargo, he comprado 2 FBL y 1 receptor nuevos......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)....mas de 500 euritos........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif), lo que me obliga a poner mas "madera" al BELL 47 GIII o al BELL 212 twin jet, a los que tendre que comprar cabezas a escala, para poder aprovechar la inversion en FBL.......manda huevos.......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)....esto es un nunca acabar.

Mañana empezare con las traslaciones a ver como se me da y ajustar totalmente el heli, para subir algun video.

Gracias por vuestros comentarios y ayudas

Saludos


Miguel

Hola TREX
 
Porque se cree usted que yo deje de volar? Porque esto es el nunca acabar, como usted dice.
 
Pues la gente que yo conozco con Trex 700 con motores gasolina, al poner FBL lo estrellaron. Desconocen la pipa aniparasitaria. Es muy bueno que lo hayas dicho, asi yo puedo informar a los usuarios 700.
 
Lamento no haberte podido ayudar.
 
Saludos!

Gracias a ti El Segura por tu respuesta.

Mira este es el enlace de la pipa
http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=36900 (http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=36900)
http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=33251 (http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=33251)

Saludos y a ver si te animas con el Trex con turbina, que ya lo tenias en marcha

Miguel

Hola trex cómo has aislado el cable de la bujía? Yo pensaba que con poner la pipa antiparasitaria era suficiente. Te lo pregunto porque yo tengo un benzin y ya me dejas con la mosca detrás de la oreja, jaja.

Un saludo.

Hola Jmgp, pues se trata de una especie de burlete de neopreno autoadhesivo de 8 mm de espesor y 35 de ancho. Este sistema te permite aislar en forma de barrera los servos ( en el Schweizer, van situados directamente en la mecanica y justo encima del motor). Despues he aislado las partes del chasis que estan en torno a la bujia a al cable y por ultimo, he rodeado el cable con este burlete, de forma que ahora esta "blindado".


De todas formas, lo realmente importante es hacerte con una buena pipa antiparasitos.

Intento ponerte alguna foto mañana.

Saludos

Miguel

Salvo alqun que otro ajuste fino en la cola y en alabeo, creo que esta conseguido: YA VUELA EL MUY CA...RON

Algunas fotos



(http://img406.imageshack.us/img406/3927/lafotoup.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/406/lafotoup.jpg/)

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(http://img546.imageshack.us/img546/5922/lafoto1rk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/lafoto1rk.jpg/)

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(http://img525.imageshack.us/img525/8820/lafoto3mp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/lafoto3mp.jpg/)

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Parece real macho, que pedazo de aparato mas guapo, me alegro que lo tengas en orden de vuelo otra vez, saludos.

Gracias Gory....ya era hora que solo me ha dado sustos

(http://img411.imageshack.us/img411/1034/img20120701wa0000y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/411/img20120701wa0000y.jpg/)

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La verdad es que va quedando muy bien, en cuanto pueda subo algun video.

Saludos

Miguel

Miguel, precioso y como dice el compañero, parece real. Enhorabuena. Esperamos  ansiosos el video, jeje.

Ah, si puedes poner la foto del aislamiento que has hecho de los cables de la bujía, estaría muy agradecido.

Saludos.

Por fin!!!
Me alegro un montón de que vuele y ya no te de dolores de cabeza. Puñetera interferencia!

Del heli... pues que te voy a decir... PRE CI O SO

Miguel que chulada verlo en directo sera la leche verlo tio, aah mu guapo con tu gorro jajaja.

No te metas con los gorros... que si vieras los mios... JAJAJAJAJAJAJAJAJA

Ya lo tienes Miguel !!, ahora como tu dices ya solo le falta afinarlo del todo, la tripala queda genial en el heli, ahora mucha suerte con el y a disfrutarlo.
 
Un saludo.

Mis felicitaciones maestro, esto ya lo tienes a punto. Ahora solo queda que nos deleites con un video de esa preciosidad en vuelo.

Un fuerte abrazo.

Pd. Por cierto, tengo uso archivos listos para mandarte. Mil disculpas que no me había acordado. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/2.gif)

Aqui te tienes que proteger a tope del sol, ya sabes Pakito, pasamos de 45º muchas horas al dia......¡¡que aficion hay que tener para volar con la "fresquita"!!..............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

Muchas gracias por vuestros comentarios amigos, porque ya me veia desmontando para chatarra el heli..........que lata me ha dado para ponerlo a punto desde mediados de mayo...... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/62.gif)

Jmgp, para que te hagas una idea, este es el burlete:

(http://img41.imageshack.us/img41/7635/imag0858f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/imag0858f.jpg/)

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(http://img341.imageshack.us/img341/1456/imag0857.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/imag0857.jpg/)

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Lo he cortado en tiras de 60 mm aprox y lo he pegado en el interior del chasis a ambos laterales, justo en la parte delantera, por donde se accede a la bujia, de forma que he formado una especie de barrera entre el cable de bujia y la mecanica.


En cuanto a los servos, les he pegado 3 tiras, una a cada uno en la parte baja y mas proxima al motor.

Por ultimo, el cable de la bujia, eso que me preguntas: no tiene ningun misterio Jmgp, es sencillamente un trozo de este neopreno, enrollado alrededor del cable y con una brida de plastico para que no se desprenda.
He tratado de hacerte las fotos ( una imagen vale mas que 1000 palabras), pero es imposible acceder con la camara al interior de la cabina para que se vea bien, hay muchos chismes por medio...jajajajaja

Espero que te hayas hecho una idea. Yo he utilizado este material que tenia por ek taller, pero me imagino que cualquier otro material aislante debe servirte.


Tolo capitan, muchas gracias por los archivos y no te preocupes, que bastante lata te doy......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos

Miguel

Muuuuuchas gracias con la explicación me hago una idea. Voy a ver si le pongo algo parecido al mío.

Saludos.

Mira Jmgp en esta foto y veras a que me refiero: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18092.15 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18092.15)


Amigos , con inmensa satisfaccion os confirmo que por fin vuela y vuela de pm................(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)

Esta mañana he terminado prontito y me fui a la pista a probar: 3 vuelos impecables, con ajustes cada vez mas a mi estilo de vuelo y "ni un mal gesto y ni una mala accion"  : perfecto en todo.

Tal vez sea pecado venial o mortal, pero le he puesto exponenciales y dual rates en el alabeo ( se tumbaba mucho como para hacer toneles.....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif) y no me gustaba).
Digo esto porque alguien me dijo que ni se me ocurriera hacerlo, que tendria serios problemas en el mcbx...........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif)..........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/107.gif)..............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)..........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif)   y va de lujo.........jajajajajajajajaja(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)


A ver si preparo un video para que veais

Saludos


Miguel

Gracias otra vez, la foto me ha confirmado lo que más o menos había entendido, jeje.

Me alegro que lo tengas todo resuelto y a tu gusto. El heli es una maravilla.

A ver ese video, jeje.

Buenos dias compañeros

Por favor que nadie me malinterprete respecto del post anterior; tal vez se puedan interpretar mis palabras como un cierto desprecio a los consejos y recomendaciones. Nada mas lejos de mi intencion: me deje llevar por el momento de euforia y quise introducir un motivo de despreocupacion con cierta ironia........

Solo comentaros que, muy al contrario de lo que se pueda interpretar, quiero ser absolutamente respetuoso con los consejos, opiniones y recomendaciones que, de manera desinteresada, me facilitais,


Gracias por vuestra comprension

Saludos

Miguel

trex, no creo que nadie se haya tomado a mal ese comentario, de todas formas se agradece lo que acabas de escribir, ese tipo de detalles habla muy bien de ti.  un saludo

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/18.gif)Gracias Galle

Hola Miguel muy buenas, ya estoy otra vez por aquí jejejeje, te a quedado de lujo el Schweizer y mas con su rotor de tres palas como el real, solo comentarte que ya no hay quien te coja montando maquetas jejejeje, un fuerte abrazo y que lo disfrutes a tope. Rafa.

Que alegria Rafa, hace mucho que no te vemos por aqui.


¿Que tal va todo? ¿tienes en marcha algun proyecto?, ya sabes que puedes contar conmigo para lo que necesites.

Un abrazo y a ver si te prodigas mas por este foro, compañero.

Saludos


Miguel

Buenas tardes amigos

Esta mañana he terminado de "domar" el Schweizer tripala y creo que ya esta listo para volar con normalidad.

Aqui os pongo algunas fotos con el Bell 47 GIII, que tambien he estado ajustando.

(http://img833.imageshack.us/img833/8522/imag0862v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/imag0862v.jpg/)

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(http://img17.imageshack.us/img17/1431/imag0865w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag0865w.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


(http://img440.imageshack.us/img440/5737/imag0866.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/imag0866.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


(http://img823.imageshack.us/img823/1522/imag0864e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0864e.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



Y los videos de los vuelos de ajuste

1 servo JR 8900 G en cola
1 servo Align DS 620 en gas
Receptor y FBL Specktrum AR 7200 con Microbeast incorporado
Rotor tripala, ajuste de desfase giroscopico mecanico
Diametro rotor 1680 mm
Revo rotor 1080 rpm, curva plana al 32%
Peso final 7,5 kgs


Aun le faltan el logo del ala 78, el numero de la unidad y la matricula.
Espero que os guste

Saludos

Miguel

Valla divinidades Miguel, me encantan tus modelos y mas por su tamaño y realismo en la decoracion, disfrutalos al máximo y yo para verlos, ya los veré en directo, bueno Miguel un saludo y a seguir disfrutando de tus maravillosas maquinas. Rafa.

Que gozada Miguel !!!, preciosos los dos, que vamos a decir,yo personalmente disfruto un monton viendo los videos, por cierto que bien se ve con la tripala no crei que se vieran tambien en vuelo, ahora a disfrutarlos y como no a colgar algun video que otro para nuestro deleite jejejejejeje.
 
Un saludo.

Buenos dias amigos

Ya tengo las matriculas y el numero de unidad el Schweizer 300 C del Ejercito del Aire; tambien el logo de la escudrilla de formacion de pilotos del Ala 78 en Armilla, Granada.



NUMERACION DEL ALA Y DEL NUMERO DE LA UNIDAD EN LA PROA


(http://img857.imageshack.us/img857/1473/schwz300.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/857/schwz300.jpg/)

LOGO DEL ALA 78 DE ARMILLA, GRANADA

(http://img152.imageshack.us/img152/7194/schwz3002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/152/schwz3002.jpg/)




DETALLE DEL PILOTO, CABINA Y PANEL DE INSTRUMENTOS
(http://img840.imageshack.us/img840/6582/schwz3003.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/schwz3003.jpg/)



Y con estos ultimos detalles, doy por finalizado el proyecto del Schweizer 300 C que comence en mayo

Espero que os guste

Saludos

Miguel

Maestro, eso ha quedado espectacular. Enhorabuena por ese pedazo de heli.

Ahora a disfrutarlo.

Un fuerte abrazo.

Tolo.

Muchas gracias capitan y doblemente por los archivos

Un abrazo

Miguel









P.D solo me falta el AW 119 Koala, que esta en pintura, para tener toda la flota totalmente operativa

Guapo, guapo Miguel.... se ve un trabajo excelente.

Realmente un trabajo impresionante!! Enhorabuena!!

Muchas gracias amigos

Este es el video del vuelo de esta mañana

http://www.youtube.com/watch?v=pLNtAdmGUoA&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=pLNtAdmGUoA&feature=youtu.be)

y con esto doy por finalizado el ajuste y pruebas de vuelo del Schweizer 300 C


Saludos

Miguel

Te ha quedado de película, y el vuelo sobre todo el aterrizaje acercándose de nosed guapísimo felicidades, un saludo

Muchas gracias Gory

otros videos de ayer

http://www.youtube.com/watch?v=SBvIpNlB91A (http://www.youtube.com/watch?v=SBvIpNlB91A)



http://www.youtube.com/watch?v=Up6MJRQsoco (http://www.youtube.com/watch?v=Up6MJRQsoco)


Espero que os gusten

Saludos

Miguel

Que bonito hace el efecto de la tripala Miguel !!!, y que bien vuela (aunque mucho tambien seran los dedos del artista jejeje), te ha quedado guapo guapo, que lo disfrutes y mucha suerte con el.
 
Un saludo.

Maestro, ese heli te ha quedado genial. Vaya pasada de vuelos, los tienes ya "dominados" y "amaestrados" a tu gusto. Impresionante.

Ahora a "cuidar" y sobre todo a disfrutar de esa "pequeña" flotilla que tienes.

Un fuerte abrazo.

Tolo.

Estoy unos días fuera del foro y vas y ya lo terminas, no puede ser, así no hay quien te sigue, jeje.
Precioso, tio, te ha quedado divido, me encantan las dos "libelulas" que tienes y de los vuelos ya no se dice nada, por muy bien que vuelen los aparatos, si no se tienen deditos, nada de nada, todo hay que decirlo, no van a ser solo elogios para las máquinas.
 
Tremendo, en dos meses te lo has merendado, yo ya no veo el fin del mio, me parece ya "la obra del Escorial".
A ver con que nos sorprendes ahora, jeje.
Un saludo.

Buenos dias amigos y encantados por vuestros comentarios.

La verdad Carlos es que no me podia ni imaginar que volara tan bien con rotor tripala......es increible, ¡¡con la lata que me dio al principio......!!

Os confieso que tenia mis dudas en los rotores multipalas, pero despues de volar el BO 105 con rotor 4 palas y ahora este tripala, la verdad es que no es nada del otro mundo....te asustas un poco al principio, pero despues..........tan normal como siempre.

Gracias capitan los comentarios que vienen de ti dicen mucho sobre la maqueta.

Angel, amigo, que no te vemos "por aqui" hace tiempo.....¿donde te metes? que me debes una visita, no creas que me olvido(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif).

A ver, no compares un proyecto tan detallado como el tuyo, con el Schweizer que es practicamente un mecano ...... hay muchisima diferencia.

Ademas, tu te tomas las cosas con calma para hacerlas bien hechas; yo voy a toda mecha para terminar cuanto antes
(confieso que me gusta mas volar que construir....).

Bueno, de momento estoy con la remodelacion del koala, cambio de pintura y aspecto general. Ademas le pondre rotor cuatripalas, asi se parecera mas al real.

No tengo, de momento, ningun otro proyecto nuevo ( sigo soñanado con el EC 135 de Vario escala 1/4) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif)...pero eso creo que tardara todavia en hacerse realidad.

Se agradecen los comentarios y muestras de apoyo.

Saludos y feliz verano..

Miguel

Guapo, guapo Miguel, felicidades por el trabajo, te ha quedado realmente mu bien...

Gracias Mad  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)