Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

HOLA AMIGOS

os comento.,

tarot 450 pro
giro align 750
servo graupner 676 mini

la ganancia la llego al 20%, en una futaba f10 , parece que así va casi bien,
pero no llevo casi ganancia, eso es normal?

cuando pongo el idel, solo de motor al 80% no me da para mas, jeje
parece que va mejor, e cambiado toda la cola entera con la de correa, y sigue igual, no ay diferencia de una a otra

que puedo hacer para que valla bien?
gracias

Mira a ver el rotor principal en busca de holguras. A mi me pasó lo mismo, cambié la cola entera, y al final fue quitar las holguras de los portapalas del rotor principal y acabarse la cola de pez.

que tal.pues estos problemas la verdad es que te vuelven loco muchas veces pues son tantas las piezas que te lo pueden provocar que es un suplicio a mi me paso una caso similar y lo unico que puedo aconsejarte es ir mirando y revision a fondo de pieza por pieza y mirarlas detenidamente y concienzudamente en busca de olguras o piezas que tenga algun fallo.yo cuando me paso tube que cambiar un monton de piezas y un monton de pruebas hasta que en mi caso fue la pieza que en forma de L que va dejabo del rotor y que trasmite la fuerza para que se mueva el slider del rotor de cola y aunque lo revise y aparentemente estaba bien fue cambiarla y se elimino el problema.
asi que ya sabes una buena revision a fondo sin descartar tambien algo en la configuracion que a veces se nos pasa cosas que luego dices vaya tonteria que he cometido pero claro te ha vuelto loco buscando y estaba delante de las narices.
un saludete y espero que lo soluciones pronto.

hola, respondiendo 
pues el heli es prácticamente nuevo, aun es mas el rotor principal lo cambie, no veo nada que tenga olguras ,
lo único es mirar el giro que este bien , es lo que se me ocurre,
gracias

Efectivamente, las vibraciones vuelven un poco logo al gyro e impiden que esta haga bien su trabajo, pero si no tienes, lo que se me ocurre son:
-No exceder el apriete de las palas, ni principales, ni del rotor de cola.
-Colocar el gyro lo más cerca posible del eje rotor principal y fijarlo bien al chásis con esponja de doble cara adhesiva.
-Cambiar el ball link del servo de cola, a una posición del brazo del servo que esté más cercana al centro, es decir al tornillo que fija el brazo del     servo, al servo.
-Comprobar que las palas del rotor de cola, sean iguales y no esten deterioradas.
-Que el tail slider y el conjunto de cola trabaje bien, sin quedarse trabado por algún motivo de falta de engrase, roces, etc, debe ir todo muy   
  suave.
-Comprobar que el gyro trabaje bien, para ello coge el heli, con el bloqueo de motor activado, apunta con la cola al horizonte y giras sobre ti mismo 180º hacia un lado y luego hacia el otro, verás como el servo debe moverse y trabajar.
IMPORTANTE: cuando conectes la batería, no muevas el heli, pués el gyro necesita un segundito para memorizar donde está la cola.

Buenas,
Prueba varios tipos y gruesos de esponjitas.
Un saludo.

hola,
parece ser que se a corregido bastante, no se por que, si por holguras o la espuma del giro,
pues bien desmonte todo el rotor principal, lo revise y lo monte todo de nuevo, ajuste palas, y por ultimo cambie la espumita del giro y lo configure de nuevo,
resultado,
llevo la ganancia al 30%, y va bien, en curva normal
con idel de motor al 80%, mejor

asi que ya no lo toco mas,

 gracias a todos con esos consejos