Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos, se trata de un Align 450 pro con un variador Hobbywing de 60 amp. y un motor Align de 3500 kw ( el del combo), el caso es que siempre ha realizado (cuando le enchufo la lipo) los tres pitidos normales y a volar pero desde hace un més cuando lo enciendo sólo me da un pitido y luego vuela como siempre, no noto ninguna diferencia en el manejo del mismo pero no entiendo que ha pasado y con que me puede sorprender dicho cambio.
Tengo la teoría de que se haya podido desconfigurar el variador....pero no noto nada de nada a la hora de volar, como dato he de decir que sigo utilizando las mismas baterías de tres celdas de siempre y que el cambio pudo producirse tras un buen aporrizaje de los muchos que me doy.
Gracias.

En primer lugar, tirón de orejas, porque si el variador te dá un pitido llevando lipos de tres celdas, es que algo no va bien y estás obligado a comprobar y detectar el porqué del fallo y corregirlo antes de volar.
Seguramente, como bien dices, se ha desconfigurado y no notes gran cambio, porque normalmente la configuración de fábrica es parecida a la que llevabas, con alguna mínima diferencia, pero a lo mejor en cosas que no afecten al vuelo físicamente, como start up, cut voltage mode, etc.
Pero por favor, cuando detectes algo anormal, no vueles, es aumentar tóntamente el % de aporrizaje. Configura de nuevo el variador.

Gran razón tienes Pepecoptero, a ver si encuentro las instrucciones del variador (hobbywing 60A), y lo vuelvo a configurar.

Toma http://www.hobbywing.com/uploadfiles/sx/file/manual/HW-01-V4.pdf (http://www.hobbywing.com/uploadfiles/sx/file/manual/HW-01-V4.pdf)  eso si, como esta mandado en ingles  (porque seamos francos , ¿quien coño habla en  castellano?)

Un abrazo

Gracias Chimguy, ya lo he traducido con el traductor de google que es lo peor..hay que interpretar las cosas como si fueras Rapel, pero bueno al final ya está lo he reprogramado con el bucle de pitidos y ya me da los tres beeps que necesitaba oir.
Aunque no te creas que entiendo para que sirven:
Punto 3º----cut-off mode  (modo de corte)
Punto 4º----cut-off threshold (umbral de corte)
Yo los he puesto...el (punto 3º) modo de corte en soft cut o corte suave tambien está la opción de cut-off,  y (punto 4º) el umbral de corte en alto y tambien te da la opción de medio y bajo.
Estos modos de corte no los termino de entender, si hay alguien que me lo pueda explicar se lo agradecería.

Hola el punto 3º es el modo que quieras que el variador corte en caso de un exceso de consumo o la batería este agotada tambien o por lo que tengas programado en el punto 4º, yo lo puse como lo has puesto suave así te da tiempo a reaccionar y no es un corte seco y veras la perdida de pontencia progresiva.
en el punto 4º le dices al variador como quieres que corte,cuando la bateria a llegado a un estado de descarga, yo lo tengo el low por que cuando lo tenia en high me cortaba muy pronto y la bateria aun tenia suficiente carga es una manera de protegerla, de todas maneras si pones el cronometro en la emisora vas calculando mejor el tiempo.comprobando siempre como se queda de voltaje cuando terminas de volar, así  vas prolongando el tiempo o disminuyendo en la emisora para que no la dejes por debajo de 3,6v o 3.7v por celda. un saludo.

Muchas gracias Gory, me han quedado muy claros los conceptos, la diferencia es que yo el punto 4º lo he puesto en alto y por lo que entiendo tú lo tienes en suave, así que lo cambiaré a suave como tú lo tienes.
Gracias de nuevo.