Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues os cuento lo que le paso a mi henge 922.

enciendo la emisora ,conecto la lipo al variador, se inicia todo bien ,pruebo ail,elev y trhotlle y bien,pero cuando le doy a la cola el servo no hace nada
compruebo que este enchufado al giro,que este bien al receptor y esta todo bien,desconecto la lipo y la vuelvo a conectar y nada,la vuelvo a desconectar
y muevo el servo con la mano, conecto otroa vez y ahora si funciona ,he volado 3 lipos y todo perfecto¿tendre que pensar en cambiar el servo?
es nuevo habra volado10 lipos.


saludos

Es la primera vez que lo leo,  no te arriesgues, la cola si la pierdes, piñas seguro y te costará más que un servo nuevo, lo bueno es que el henge 922, tiene un precio muy razonable.

Hola. Yo tampoco lo había oído nunca y tanto yo como mi hermano usamos ese servo de cola, pero claro tampoco había visto un choque en vuelo hasta el día que conocí a Pepecoptero ( jajajajaja)... Yo la única explicación que le puedo encontrar es un fallo electrónico que al moverlo manualmente se haya "subsanado" (tipo falso contacto o similar), o que el servo fuese algo duro (grasa seca, polvo, etc) y que al moverlo lo hayas despegado.....

En cualquier caso como dice Pepe un servo de esos son 15-20 eur que no es mucho, y un piñazo del heli seguro que lo triplica.....

estoy de a cuerdo con pepecoptero, por lo que vale un henge no merece la pena arriesgar, saludos.

 
Gracias a todos por las respuestas.
ya le puse otro 922 nuevo(los compro en ebay en gogo-rc por 12 euros puesto en casa en 10 dias) y al de el fallo lo he abierto y no le veo nada raro,seria lo que
dice Maverick un falso contacto porque lo he probado durante un buen rato en la emi original del belt y su receptor y no ha fallado ni una vez, en fin lo dejaremos
para repuesto,lo dicho gracias a todos y saludos.

Cita de Maverick:
pero claro tampoco había visto un choque en vuelo hasta el día que conocí a Pepecoptero ( jajajajaja)...

Ni yo Rafaaaa, ja,ja,ja, ni tampoco ver un heli seguir volando tras chocar, con las palas abiertas, el tubo de cola doblado, el flybar retorcido, etc., ja,ja,ja.