Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Leo para mi asombro en los foros guiris que tanto la cola de los 500s como de los 600s tiene tendencia a salirse de la caja de cola en los modelos con Cardan?

La solución que aportan es poner un tornillo en la caja de cola que también pase (solo un poco) por el tubo de cola para asegurar que no se desliza hacia afuera.

¿Os ha pasado a alguno que la cola salga despedida en pleno vuelo?

en el 600 esp ya lleva ese tornillo q mencionas
 
en el 500esp antiguo no lo llevaba y el de ahora no lo se si lo traera ya tambien
 
salu2

ummm.. pues le hechare un vistazo, por si las moscas..

saludos

En la caja de cola???? El 600ESP lleva un tornillo pasante en la unión del chasis con la cola, pero no en la caja de cola...

En el 500 ESP nuevo, la caja de cola no lo lleva.

Podeis poner alguna foto , de los foros estos ? sería muy util , Gracias

pues si que seria bueno verlo ........  yo tengo que montar un kit de transmisión por cardan al 600 y me da que no lo lleva!!!!

Pongo la imagen y paso los links donde cuentan el asunto.


(http://www.helifreak.com/picture.php?albumid=1570&pictureid=12542)

.....................

(http://helifreak.com/attachment.php?attachmentid=128328&d=1260526925)


Por lo que he leido a la peña se le pira la cola haciendo piro flips, por desgracia todavía no tengo semejante nivel de vuelo. Pero supongo que dandole caña a la cola, lo tipico de dar 4 o 5 giros sobre el eje de seguido puede tener el mismo efecto.

Pongo los links por si quereis leer unb poco más al respecto.

http://www.helifreak.com/showthread.php?p=1153555 (http://www.helifreak.com/showthread.php?p=1153555)
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=122676 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=122676)


Ayudaría mucho que alguien con nivel de vuelo en 3D nos comente sus impresiones sobre el tema.


Saludos y haber si el tiempo nos deja pegarnos unos vuelos.

IKY (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=2837) esa zona no es la caja de cola, es la union del chasis al tubo de cola, exactamente se llama "Tail boom mount"

en el 600esp ya lo lleva ahora no me acuerdo bien si en el 500 lo lleva creo que no lo tengo que mirar.

Gracias por las fotos y loa links, se agradece , y como bien comentas no tenemos ese nivel de vuelo , ( Algunos , claro ... )  pero siempre va bien saber los varios talones de aquiles de huestros helis , un saludo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Lamento la confusión es lo que pasa con el pitinglis, si se busca el repuesto se denomina "Tail Boom Case". (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 

En cualquier caso he encontrado una solución menos drastrica;

Se trata de dar con un bastoncillo impregnado de coca-cola o cualquier otra bebida con azucar, dentro del "Tail Boom mount" justo en la zona donde se acopla el tubo de cola.

Dejar secar toda la noche y al día siguiente el azucar ha cristalizado, fijando el tubo lo suficiente para impedir que se deslice.

Parece que es un truco conocido por la gente que usa bicicletas BMX para las empuñaduras de los manillares.


Saludos.

Aver... lo que se gira el la caja de cola sobre el tubo, no el tubo sobre el "tail boom case".
"pá" que nos entendamos, el tubo nunca cambia de posición respecto al chasis, lo que se gira es el rotor trasero.

El problema que comento no es que se gire el tubo, es que sale despedido del chasis y te puedes imaginar el resultado.

Ah.... OK.
Es que lo típico es que se gire la caja de cola, pero no que se escape fuera del heli la cola entera...

Hay un par mas de soluciones, una lijar un poquito el tubo para que quede un pelin rugoso y la segunda que es la que llevo yo es darle una vuelta de cinta aislante al tubo, a mi me ha funcionado ya no tengo que estar pendiente ni de que se gire ni de que se salga ni de tensar la correa motvio princpal por el lo puse yo (evidentemente con correa es imposible que se salga el tubo de cola).
Saludos