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Título: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 07 de Febrero de 2010, 23:44:46 Hola,
Iniciamos este Hilo para todo lo que tenga que ver con el nuevo T-Rex 450 Sport. (http://img294.imageshack.us/img294/4728/aligntrex450sport10.jpg) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: HiNote en 07 de Febrero de 2010, 23:50:47 Ok, pues queda este hilo para todo lo relacionado con el Align Trex 450 Sport
Título: problemas con cola de 450 sport Publicado por: josepalm en 12 de Febrero de 2010, 20:30:22 Hola a todos,
El primer dia de vuelo de mi helicoptero todo fue bien pero la cola giraba poco a poco en sentido contrario a las agujas del reloj. El segundo dia de vuelo trate de corregir eso alargando media vuelta el link de cola. Con la primera bateria me hacia cola de pez, baje sensibilidad al gyro y nada no conseguia quitarla. En la segunda bateria volvia a dejar el link de cola con su longitud original pero todo seguia igual, mucha cola de pez, cada vez mas hasta que de repente se puso a dar unos bandazos enormes hasta que, con un poco de suerte, consegui dejarlo en el suelo. Me puese a mirar y veo que el servo de cola se mueve poco y muy despacio y ademas esta muy caliente. (No se si tiene relacion pero el variador tambien esta caliente y los vuelos han durado escasos 5 minutos y casi a relanti) Hoy he probado en casa a ver si se movia el servo y segun enchufe la bateria se movia normalmente pero al poco tiempo volvio a lo mismo, lento y caliente. ¿Que puede ser? ¿servo jodido? ¿Gyro jodido? ¿variador jodido? jodido chino... Gracias por la ayuda, Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: flip_sp en 12 de Febrero de 2010, 20:48:30 Hola josepalm,
Si puede comentar cuál es el gyro que llevas y la emisora, podríamos ayudarte mejor. Los expertos nos sacarán de dudas, pero yo empezaría por probar lo siguiente: Si vas con bloqueo de cola activado, es normal que el servo tenga un comportamiento "extraño" cuando mueves el stick. Prueba a quitar el bloqueo de cola y podrás comprobar mejor el movimiento completo del servo. Salu2 Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: josepalm en 12 de Febrero de 2010, 21:28:46 Ok, no me di cuenta de ese detalle, la electronica es la del combo de align, el gyro GP-750, el servo es el DS420 y la emisora es una Flysky (es igual que la Turnigy 2.4 Ghz 9 Canales).
He probado tanto con el bloqueo puesto como con el quitado y es lo mismo. Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: flip_sp en 12 de Febrero de 2010, 21:51:01 Hola josepalm,
Imagino que habrás probado a soltar la rótula del servo y probar con el gyro en modo normal, por descartar probemas mecánicos. Si es así, habría que comprobar el servo y, si está bien, investigar la electrónica. Si el servo va bien, podrías comprobar los límites en el gyro, no vaya a ser que estén muy cortos y no llegue a mandar lo que necesita. Salu2 Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: zipitron en 12 de Febrero de 2010, 23:14:40 Hola,
si se calinta el servo es mala señal, yo tambien tengo ese kit y el servo de cola me vino mal, tambien se calentaba mucho y fallaba, tambien me vino mal el variador, se lo mande a los chinos y me han reparado las dos cosas, me las han mandado ya. el servo sin bloqueo de cola tiene que volver al centro, si no se muebe bien yo diria que esta mal el servo. Un saludo, Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: Chuckynator en 13 de Febrero de 2010, 12:27:46 La verdad es que me ha pasado igual con el ds420 ,no habia manera de quitar de todo la cola de pez, he probado antes a meter otro varidor por que este tambien me hacia cosas raras me cortaba en pleno aire en las traslaciones ,el servo lo cambie por hextronik de esos analogicos y 0 descartado pues que fuera del gyro o la mecanica en la cola , al final opte por meter un ds520 que este si parece portarse bien.Por cierto estoy probando este varidor que lleva algun compi desde hace un tiempo y vale 2 perras http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299&Product_Name=TowerPro_H40A_Brushless_Speed_Controller (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299&Product_Name=TowerPro_H40A_Brushless_Speed_Controller)_ ,(eL Bec es de 2A errata en la web) por ahora toco madera esta haciendo mejor su funcion que el de align , la pega que le veo es que me parece que solo trabaja a 5v y es un poco grande. Bueno aparte de esto podiais haber puesto esto en el hilo del 450 sport , digo yo pa irlo llenando un poco (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
Título: Re: problemas con cola de 450 sport Publicado por: josepalm en 14 de Febrero de 2010, 17:50:11 Gracias a todo por vuestra ayuda.
La parte mecanica va bien asi que es algo electronico, voy a probar a ver si con otro servo hace lo mismo. ¿Puedo enchufar al gyro uno de los servos del plato? es que no tengo ningun otro a mano. Si al final tengo que cambiar el servo, ¿que me recomendais? ¿otro 420? ¿Se adapta bien el 520? por lo que veo es mucho mas grande. Chuckynator, tienes razon, la verdad es que ultimamente visito un poco de pasada el foro y no habia visto el post del 450 sport. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: zipitron en 15 de Febrero de 2010, 12:47:11 Hola josepalm,
igual si que te funciona con un servo del ciclico pero los que se usan para los giros son especiales para giros mas velocidad y alguna cosilla mas, yo como me vino mal el 420 le compre un futaba s9257 que es del mismo tamaño que el 520 y me va muy bien, ademas lo recomiendan para el giro750 tambien recomiendan el 520 entre otros, Cuando me llegue el 420 reparado lo mas seguro que se lo vuelva a poner, ya que el 9257 es mucho mas caro y prefiero romper primero el 420, ya escribire si noto mucha diferencia entre uno y otro. Un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: josepalm en 15 de Febrero de 2010, 20:37:25 Pues al final el problema es del servo de cola. La verdad es que ha sido una alegria porque ya me temia que fuera el gyro y eso tiene un precio mas doloroso ;)
¿que me recomendais? ¿seguir con el de serie ds420? ¿cambiar al grande ds520? ¿algun otro que valla bien con el gp750? Muchas gracias por la ayuda, Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: madcortina en 15 de Febrero de 2010, 20:43:49 ¿que me recomendais? ¿seguir con el de serie ds420? ¿cambiar al grande ds520? ¿algun otro que valla bien con el gp750? Como estas empezando yo seguiria con el DS420, ya que es mas barato que el DS520 en caso de rotura. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: HiNote en 15 de Febrero de 2010, 20:50:39 Si no vas a hacer el burro con el heli, con el ds420 llega.
Para volar fuerte, entonces casi mejor el ds520. Hasta que no notes que "necesitas" más... sigue con el ds420 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: josepalm en 15 de Febrero de 2010, 21:12:29 Ok, muchas gracias por la ayuda,
Seguire entonces con el ds420. La verdad es que viendo el pobre resultado que ha dado el que viene en el supercombo estaba medio decidido por el 520 pero bueno, teneis razon, con lo que cuesta el 520 casi tengo para dos 420. Por cierto, ¿algun sitio barato para pillarlo? Saludos, Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: xerbar en 15 de Febrero de 2010, 21:30:02 Por cierto, ¿algun sitio barato para pillarlo? Saludos, Te dejo dos sitios que lo tienen a buen precio y con diferenes opciones: http://www.century-rc.com/ecs/product.asp?type_id=207&kind_id=694 (http://www.century-rc.com/ecs/product.asp?type_id=207&kind_id=694) http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_317_318 (http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_317_318) Un Saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: zipitron en 16 de Febrero de 2010, 10:52:46 Hola,
Como he tenido varios sustos con la correa decidi ponerle cardar, ahora si que va bien , es mucho mas suave, os lo recomiendo a todos los que tengais el sport, con cardar tiene poco o nada que envidiar al pro. Un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Chuckynator en 16 de Febrero de 2010, 22:46:46 josepalm , pues hombre yo si estas empezando no me gastaria mucho , yo no se a vosotros pero ahora mismo llevo metido un ds520 , la verdad que mucho mejor que el 420 mas estable , creo que el gyro de align es muy bueno pero tambien muy sensible.
Zipitron no se que sustos te habra pegado la correa , la verdad q se tiende aflojar facilmente al menos donde vuelo (En un campo con hierva) con el cardan tiene que ser todo mas suave el tema es la piñoneria que me da que casca facilmente. Aparte de esto no se si os habra pasado pero la tornilleria que trae el heli no me gusta nada la cabeza allen se tienda a pasar , el resto del heli bien lo que si le veo es algo de holgura al rotor de cola, no lo veo tan fino como el principal. Bueno aqui dejo una foto del mio con el ds520. http://img96.imageshack.us/i/trexv.jpg/ (http://img96.imageshack.us/i/trexv.jpg/) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: zipitron en 17 de Febrero de 2010, 02:12:45 Hola, los sustos que me ha dado fue al principio, cuando se destensa
se pone a girar como un loco, ¿nunca te lo ha echo a ti? al final le puse pegamento en el tubo , pero no me daba mucha confianza por eso pedi el torque, la holgura que tiene en la cola se puede quitar limando un poco los casquillos pero no se si sera mejor quitarla o dejarlo como esta, y los tornillos aunque tengas cuidado al final si los usas mucho se acaban pasando, es lo que tienen los tornillos pequeños, por lo demas yo estoy muy contento con en heli, me tiembla un poco al despegar pero en el aire va super fino. una duda que tengo: la pieza de plastico que va en el eje, donde encajan las barillas del porta palas, si que tiene orgura ¿no? Un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: chechui en 17 de Febrero de 2010, 14:56:37 a mi tambien me ha llamado la atencion la olgura de esa pieza, pero por lo visto no hay problema.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Txikarron en 01 de Marzo de 2010, 20:40:31 Hola a todos..
me uno al carro de los 450 sport..me e pillado el combo normal pero sin gyro y con el 3g de align..a ver q tal va esta makina con flybarless y ya de paso provaremos este nuevo sistema a ver q tal para el pequeñin... aunke todavia esta de camino,cuando me llegue y lo pruebe ya os contare,mis impresiones,habiendo tenido ya el antiguo 450 SEv2.. a ver q tal tira ese motor y con variador de serie.. tambien e leido q el servo 420 para la cola no va bien,veremos a ver q tal,si no 520 o 9257 al canto.. el combo es este: sale bastante bien de precio el conjunto a mi parecer..es mi regalo de cumpleaños,jeje http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694) ya os contare.. saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Graphite 74 en 01 de Marzo de 2010, 21:44:21 Hola a todos.. me uno al carro de los 450 sport..me e pillado el combo normal pero sin gyro y con el 3g de align..a ver q tal va esta makina con flybarless y ya de paso provaremos este nuevo sistema a ver q tal para el pequeñin... aunke todavia esta de camino,cuando me llegue y lo pruebe ya os contare,mis impresiones,habiendo tenido ya el antiguo 450 SEv2.. a ver q tal tira ese motor y con variador de serie.. tambien e leido q el servo 420 para la cola no va bien,veremos a ver q tal,si no 520 o 9257 al canto.. el combo es este: sale bastante bien de precio el conjunto a mi parecer..es mi regalo de cumpleaños,jeje [url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694[/url] ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694[/url]) ya os contare.. saludos Jejejeje !!! como te cuidas , Txiki , o mejor dicho como te cuidan , Jejeje !! enhorabuena por el nuevo pequeñín y por la vuelta con Align después de un tiempo con los LOGO , venga ya nos contarás como va el 450 con Flybarless , cuidate !!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Txikarron en 01 de Marzo de 2010, 23:14:03 q conste q el logo me lo quedo eh¡¡¡
no me dasago de el ni por asomo.... saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Txikarron en 17 de Marzo de 2010, 19:08:11 YA ME HA LLEGADO¡¡¡¡¡
pues eso ya vuelvo a tener un pequeñin,viene muy bien embalado y presentado.. la config q voy a usar es trex 450 sport con la electronica de serie en principio,y el 3g a ver si le da mas chicha al pequeñin,siempre e tenido ganas de un pequeñin flybarless,y con la salida del 3g y viendo q funciona bastante bien pues lo voy a probar..por cierto el 3g es mas peqeñin de lo q me imaginaba a pesar q ya me lo digeron.. de momento solo lo e ojeado pero tiene buena pinta,ya ire comentando la jugada,a medida q lo vaya montando... y como no unas fotos y demas,jeje... saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: davis en 17 de Marzo de 2010, 19:58:40 YA ME HA LLEGADO¡¡¡¡¡ me parece interesante ver un 450 con flybarless a ver si pones alguna fotito y algun video de vuelo,saludospues eso ya vuelvo a tener un pequeñin,viene muy bien embalado y presentado.. la config q voy a usar es trex 450 sport con la electronica de serie en principio,y el 3g a ver si le da mas chicha al pequeñin,siempre e tenido ganas de un pequeñin flybarless,y con la salida del 3g y viendo q funciona bastante bien pues lo voy a probar..por cierto el 3g es mas peqeñin de lo q me imaginaba a pesar q ya me lo digeron.. de momento solo lo e ojeado pero tiene buena pinta,ya ire comentando la jugada,a medida q lo vaya montando... y como no unas fotos y demas,jeje... saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: vigoma71 en 19 de Marzo de 2010, 13:04:19 ...me tiembla un poco al despegar pero en el aire va super fino. Eso mismo le pasa al mío. En el suelo, cuando empiezo a darle gas, vibra bastante, cosa que me llega a preocupar, aunque cuado esta en el aire va muy bien. He observado que la rueda dentada del eje del rotor principal no está perfectamente paralela al suelo...será esta la causa??? Un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 22 de Marzo de 2010, 01:36:14 Yo tambien el tenido el mismo problema de las vibraciones,a este heli le gusta ir alto de vueltas,se puede solucionar dandole mas
vueltas al motor o quitando un poco de paso, ya es cuestion de ir probando una cosa u otra Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 22 de Marzo de 2010, 01:57:34 Aki os pongo unas cuantas fotos de mi t-rex sport recien salido del taller para tunearlo un poco
(http://img444.imageshack.us/img444/3391/19041207.th.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/19041207.jpg/) El ESC lo he puesto en la parte delantera, consiguiendo asi un CG perfecto con las zippy de 2200 30C (http://img411.imageshack.us/img411/3584/97813436.th.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/97813436.jpg/) Hasta la fecha no he tenido problemas de temperatura con el ESC puesto en la parte delantera,ya veremos cuando apriete el calor y le meta mas caña al heli Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 22 de Marzo de 2010, 02:21:02 Tube que hacerle una pequeña modificacion al chasis para poner el giro,ya que tube que quitar la bandejita del giro para ponerle el
receptor futaba R6008HS pq no me entraba (http://img144.imageshack.us/img144/6453/77251104.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/i/77251104.jpg/) tambien he tenido problemas con la correa que se me destensaba, y lo e solucionado poniendole a los tornillos arandelas para que tengan mayor superficie de apriete,hasta el momento 0 problemas con destensarse la correa (http://img411.imageshack.us/img411/7051/99300090.th.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/99300090.jpg/) le e puesto el upgrade del tail slider,ya que el original me dio problemas y no me inspiraba confianza,ahora en la cola no tiene nada de holguras y va super fino,tambien le e cambiado la correa por una de mayor calidad ya que la original (en mi caso) se ha deshilachado por los laterales muy facilmente Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 22 de Marzo de 2010, 02:24:25 No le e puesto el torque tube,pq me encanta el sonido que tiene este heli con la correa
(http://img340.imageshack.us/img340/9052/trex450sport.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/trex450sport.jpg/) Estoy muy contento con el heli, ya que traza muy bien, tiene un comportamiento muy noble, y si le das chicha tira que se las pelas Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 31 de Marzo de 2010, 18:14:52 En el manual del supercombo pone que como herramientas adicionales de montaje se requieren llaves hex de 1.3, 1.5, 2 y 2.5.
¿es realmente necesaria la de 1.3? Los tornillos T2, ¿son torx?, ¿es necesaria alguna llave torx? salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 31 de Marzo de 2010, 21:27:34 llaves torx no son nesesarias, no lleba ningun tornillo torx,pillate una buena llave hex de 1,5 que son la mayoria de tornillos que lleva, y
como te descuides un poco se le pasan las cabezas salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: acrobatic en 01 de Mayo de 2010, 15:58:01 Es, cierto las llaves son de 1,5 pero en cuanto te descuides adios cabeza...El helicoptero es una deliciaa!! me ha permitidooo hacer de todo con el,,,una pena pero ya lo vendi,,,Estoy a la esperaa de el trex 550 :D Un saludo!
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 04 de Mayo de 2010, 19:17:24 Bueno, me uno al club del SPORT....
hasta el último momento he estado dudando entre el SPORT y el PRO.... al final he pensado que para empezar con este ya me vale... Me daba mucho miedo empezar rompiendo el TT... Me lo he imaginado más caro de mantener al principio, por los aporrizajes, que la correa del SPORT.... salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 07 de Mayo de 2010, 06:24:18 Hola a todos,
he empezado el montaje y he avanzado bastante, pero me surgen las primeras dudas que quiero resolver antes de continuar. Lo primero que quiero resolver (no se si realmente es un problema) es el montaje/ajuste del sistema flybar. Me he fijado que la inclinación del flybar es ligeramente diferente según de que lado la haga..... 1: (http://img25.imageshack.us/img25/4190/img8322d.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/img8322d.jpg/) y 2: (http://img64.imageshack.us/img64/4065/img8323.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/img8323.jpg/) La cuestión es, que como véis en la segunda foto, el flybar llega a rozar con la pieza de antirotación. ¿Es esto un problema?, ¿En vuelo puede darse esta situación? salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pakito2001 en 07 de Mayo de 2010, 07:34:34 piensa qeu aun no tiene los servos montados una vez que los montes no tiene que rozar.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 07 de Mayo de 2010, 09:42:22 ya había valorado lo de los servos, pero me he fijado, que independientemente de la posición en la cual se encuentre el cíclico, los recorridos del flybar no varían....al menos eso es lo que me ha parecido....
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pakito2001 en 07 de Mayo de 2010, 10:48:54 yo casi seguro te digo que no toca cuando pongas servos y metas angulos y demas
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Jota en 07 de Mayo de 2010, 20:07:53 Mirate por casualidad que no ayas puesto alrebes el eje principal, que normalmente tienen posicion osea la que va en la cabeza del rotor y la que va pillada en las coronas.
Si te fijas en los agujeros del eje a los estremos no hay la misma distancia. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pakito2001 en 07 de Mayo de 2010, 20:19:17 tambien habia pensado eso es muy posible tambien, si no recuerdo mal el logo aling era hacia abajo, osea mas cerca de la corona principal.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 07 de Mayo de 2010, 21:45:34 Hola, gracias por vuestra ayuda.
El eje está bien montado con el logo hacia abajo. Fijándome, he visto que el 'flybar holder' hace los topes contra el tornillo que fija la cabeza del rotor con el eje...de un lado con la cabeza del tornillo... y del otro con la contratuerca : (ampliaros la imagen para que veáis las marcas que he dibujado) (http://img687.imageshack.us/img687/9101/img8325q.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/img8325q.jpg/) La cuestión es que la contratuerca ha quedado con una punta del hexágono hacia arriba y hace tope antes que el lado del tornillo.... como consecuencia, si llevo el flybar al tope de la cabeza del tornillo (más bajo que el lado de la tuerca), el flybar colisiona por poco con el antigiro. En el lado de la tuerca no pega por poco y por pura casualidad, si le hubiese tocado el lado plano de la tuerca...también tocaría.... La verdad es que he desmontado todo, he revisado... y todo está montado de acuerdo al manual....¿podría ser así, y no haber problemas durante el vuelo? salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 07 de Mayo de 2010, 23:26:04 Hola c4pic yo lo veo bien montado,yo tambien lo tengo asi, y en vuelo no creo que el flybar llegue a tener posiciones tan extremas
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 09 de Mayo de 2010, 16:24:13 Hola de nuevo, he proseguido con el montaje y ya casi lo tengo terminado.
He estado montando los brazos de los servos y los links al cíclico. He tenido algunas dudas, la verdad es que no sé si he procedido adecuadamente: Primero he metido tensión a la electrónica (todos links sueltos). Me he asegurado de que la emisora tenía trims y subtrims a 0, y que la consigna de Ail,Elev y Pitch era del 50%. De esta forma, me he asegurado de que los servos quedaban en la posición 'neutro'. Según el manual los brazos han de estar en posición horizontal, así que al montarlos en los servos, debido al dentado no había manera de ponerlos en una posición horizontal perfecta.... los he puesto de manera que el angulo (por exceso o defecto) respecto a la horizontal era el mínimo posible. He metido tensión de nuevo, y he ajustado subtrims para dejar los brazos en posición horizontal. Luego he ajustado longitudes de los links para nivelar el plato y ajustar el 0º de las palas..... Siempre había, leído que lo mejor era hacer el ajuste mecánico y utilizar lo menos posible los subtrim... el caso es que yo no he visto forma de hacerlo así, he tenido que utilizarlos si o si..... ¿me he equivocado en algo en el procedimiento de este primer ajuste? Los subtrim han quedado como sigue: AIL 53, ELEV 53, PITCH 23. Aún me queda por asegurar algunos cables, y poner los tornillos de los brazos de los servos: (http://img88.imageshack.us/img88/5041/img8341z.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/img8341z.jpg/) (http://img28.imageshack.us/img28/4957/img8339n.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/img8339n.jpg/) He tratado de poner todo de forma que sea lo más práctico para el montaje/desmontaje, ya que ahora el principio puede que me toque unas cuantas veces hacerlo.... El ESC he decido ponerlo en la parte inferior, queda muy recogido. El receptor principal bajo la batería, así el acceso a los conectores es bastante cómodo. El receptor satélite a un costado, ver el led de estado es así fácil.... Podría haber quedado más recogido, pero los cables de los servos no me llegaban para hacer otro camino. De momento me voy a tener que parar, me faltan las baterías y el medidor de angulos.... estos de hobbyking son un poco lentos con los envíos..... salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: acrobatic en 16 de Mayo de 2010, 22:37:01 yo tuve un 450 sport y la verdad que muy contento con el, aunque si que tuve que kitar el disco de arriba de la cabeza rotora y porque a tope me daban las rotulas de los portapalas y se estaban empezando a mellar, lo que podria acarrear que se rebentara en vuelo. El heli mecanicamente solo me sacaba 11º en el paso y 6º en alabeo y profundidad. un saludo!
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 18 de Mayo de 2010, 22:02:18 hola,
por fin he terminado el montaje. Aún tengo que ajustar el recorrido del cíclico para igualar los grados +/- que puedo conseguir, y tengo por revisar algunas partes del cableado: (http://img37.imageshack.us/img37/945/img8380.th.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/img8380.jpg/) (http://img84.imageshack.us/img84/4005/img8377.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/img8377.jpg/) Hoy he gastado la primera (y única) lipo. Es la primera vez que le he dado 'chicha' al motor. Los primeros minutos de la lipo los he utilizado para hacer algún pequeño ajuste y acostrumbrarme a la sensación de ver el rotor en movimiento con todo el 'estruendo' que mete.... Al final ya me he atrevido con pequeños estacionarios... pero cerca del suelo. La verdad es que me he encontrado muy cómodo con su manejo, el simulador y el entrenamiento con mi pequeñín, creo que me han facilitado bastante estos comienzos. Llevo por el momento unos EXP a +25 y los D/R 100%... también le he montado los contrapesos al flybar. La cola (GP780+DS420).... perfecta..., no se movía absolutamente nada y respondía al mando con una precisión que me ha sorprendido Llevo todo de serie del supercombo, a excepción de las palas..... me he reservado las de carbono y he montado unas Align Pro que son bastante más baratas. Bueno, aquí os dejo un video de los últimos cuatro minutos de mi primera lipo: http://www.youtube.com/watch?v=OMyGRz69nLM (http://www.youtube.com/watch?v=OMyGRz69nLM) salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: michibato en 20 de Mayo de 2010, 13:40:03 Gracias por tus comentarios
Cuantas tilas te tuviste que tomar después de grabar el video (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) Supongo que por casualidad, estoy siguiendo tus pasos... Tengo un T-REX 450 Sport a medio montar. Me costó muchísimo decidirme... aunque el otro casi lo domino, el 450 me da pavor, y según voy avanzando, la cosa no mejora... La cabeza del rotor viene "casi" montada, y según he ido poniendo los reenvios me he ido convenciendo más de que es un artefacto del diablo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif). Ya tengo montados, o más bien presentados, los servos del cíclico. De momento me he limitado a hacer los reenvios del tamaño que pone en las instrucciones... supongo que luego los tendré que afinar. Todavía no he puesto el receptor ni el resto de la electrónica. Ayer estuve montando la cola, y me costó un huevo meter la dichosa correa... Al final hice lo lógico, que es meter un cable doble largo por un extremo del tubo y tirar con mucho cuidado de la cinta por el otro. Alguien me dijo una vez que los productos de ALING no eran buenos... no sé haciendo el abejorro cabreado, pero el acabado de la mecánica es excelente. Claro que teniendo como referencia helicópteros de juguete y un Walkera, no se si mi punto de vista es muy válido. ;D Sigo teniendo un montón de dudas con respecto a los menús de mi mando, y aunque según me han dicho, en cuanto ponga la mezcla HR3, él ya se encarga de manejar los servos, sigo haciéndome un lío con los interruptores... especialmente con el de tres posiciones. Espero que cuando lo ponga en el helicóptero y observando los movimientos, se me aclaren muchas cosas. una preguntas... Hay algunos ajustes que se deben hacer con el mando encendido y la batería puesta... ¿Hay algún problema en hacerlos con el motor puesto pero sin piñón?... estos motores son muy potentes, y me da pánico meter la pata en algún menú y que se ponga a girar como un loco estando cerca de las palas. Se que hay cosas que se pueden hacer desconectando el motor, pero para cosas como ver la mezcla del paso con las RPM del mismo, lo suyo es "oír" cuanto está girando. He visto que en las baterías de dos mil y pico y 3 elementos, el pico puede variar... las hay de 2200 a 2800... La pregunta es acerca de su peso y el equilibrado del helicóptero... Entre una de 2200 y una de 2800 puede haber unos 30 gramos de diferencia... ¿Vosotros que hacéis, usáis la misma marca y modelo de baterías y dejáis todo equilibrado, o en realidad esta pequeña diferencia de peso la solucionáis con alguna formula magistral y usáis diferentes marcas de baterías? Perdonad si son preguntas estúpidas, pero es que "toi acojonado" y me pierdo entre tanto tópic. adiós Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ManicMiner en 20 de Mayo de 2010, 13:50:31 Pues yo también me he pillado un kit de 450PRO, y por cierto, también me ha venido tocado el servo de cola y el variador, igual que comentan unos cuantos post por ahí....
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: masterjesb en 20 de Mayo de 2010, 14:58:54 Gracias por tus comentarios Cuantas tilas te tuviste que tomar después de grabar el video ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif[/url]) Supongo que por casualidad, estoy siguiendo tus pasos... Tengo un T-REX 450 Sport a medio montar. Me costó muchísimo decidirme... aunque el otro casi lo domino, el 450 me da pavor, y según voy avanzando, la cosa no mejora... La cabeza del rotor viene "casi" montada, y según he ido poniendo los reenvios me he ido convenciendo más de que es un artefacto del diablo ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif[/url]). Ya tengo montados, o más bien presentados, los servos del cíclico. De momento me he limitado a hacer los reenvios del tamaño que pone en las instrucciones... supongo que luego los tendré que afinar. Todavía no he puesto el receptor ni el resto de la electrónica. Ayer estuve montando la cola, y me costó un huevo meter la dichosa correa... Al final hice lo lógico, que es meter un cable doble largo por un extremo del tubo y tirar con mucho cuidado de la cinta por el otro. Alguien me dijo una vez que los productos de ALING no eran buenos... no sé haciendo el abejorro cabreado, pero el acabado de la mecánica es excelente. Claro que teniendo como referencia helicópteros de juguete y un Walkera, no se si mi punto de vista es muy válido. ;D Sigo teniendo un montón de dudas con respecto a los menús de mi mando, y aunque según me han dicho, en cuanto ponga la mezcla HR3, él ya se encarga de manejar los servos, sigo haciéndome un lío con los interruptores... especialmente con el de tres posiciones. Espero que cuando lo ponga en el helicóptero y observando los movimientos, se me aclaren muchas cosas. una preguntas... Hay algunos ajustes que se deben hacer con el mando encendido y la batería puesta... ¿Hay algún problema en hacerlos con el motor puesto pero sin piñón?... estos motores son muy potentes, y me da pánico meter la pata en algún menú y que se ponga a girar como un loco estando cerca de las palas. Se que hay cosas que se pueden hacer desconectando el motor, pero para cosas como ver la mezcla del paso con las RPM del mismo, lo suyo es "oír" cuanto está girando. He visto que en las baterías de dos mil y pico y 3 elementos, el pico puede variar... las hay de 2200 a 2800... La pregunta es acerca de su peso y el equilibrado del helicóptero... Entre una de 2200 y una de 2800 puede haber unos 30 gramos de diferencia... ¿Vosotros que hacéis, usáis la misma marca y modelo de baterías y dejáis todo equilibrado, o en realidad esta pequeña diferencia de peso la solucionáis con alguna formula magistral y usáis diferentes marcas de baterías? Perdonad si son preguntas estúpidas, pero es que "toi acojonado" y me pierdo entre tanto tópic. adiós Hola amigo, no te preocupes por eso, que todos comenzamos de la misma forma, si vas a realizar algun ajuste a tu heli en banco y que no tenga que ver con pruebas de vuelo, tienes dos opciones, le retiras las palas (siempre y cuando no vayas a medir grados de paso) y/o le desconectas el motor, puedes aplicar una u otra siempre dependiendo de lo que vayas a realizar, para ajustar el plato cilico no hace falta motor (puedes desconectarlo solo los cables positivo y negativo) y es lo mas aconsejable no vaya ser que le des al gas sin querer con consecuencias serias, cuando midas grados de ataque de las palas debes desconectarlo igual, pues debes trabajar para esto con el stick de gas, si vas configurar el esc, alli si necesitas dejar conectado el motor y le desmontas las palas por si acaso, cuando entras en modo de configuracion del esc y trabajas con el stick de gas el motor queda bloqueado hasta que termines de configurar (creo que asi es con todos los esc), cuando yo arme mi primer heli, lo arme solo hasta que llegue a un punto en el que ya no podia avanzar mas , (el seteo de la emisora me enrede todo) te recomiendo encarecidamente que terminado el ajuste mecanico, busques a alguien que te ayude y te enseñe bien lo de setear un heli, debes recordar y como tu mismo lo has ido comprobando que esto no es un juguete y debes tener ante todo la seguridad de los tuyos, de los que estan a tu alrededor y de ti mismo siempre es bueno tener su grupo de vuelo pues es un gran apoyo, yo normalmente vuelo solo pero a veces me acerco al club para volar en grupo, despues que aprendas a configurar bien tu heli, ya tu decidiras si volar solo o no hacerlo, es cuestion de gustos, además un poco de ayuda siempre es bien recibida y sobre todo en este apasionate hobby, lo que te he descrito es la experiencia de año y medio que tengo en el hobby, lo que no obsta quue alguien mas del foro pueda indicarte una forma mas apropiada, saludos y espero te sirva.. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: michibato en 20 de Mayo de 2010, 15:31:16 Gracias masterjesb
Seguiré montando "al monstruo" ;D y cuando ya esté acabado lo pasaré por las manos de alguien que, al menos, sea capaz de darle una vueltecilla. Ya os iré contando. De momento seguiré practicando la "coordinación" de movimientos básicos con los pequeños y el simulador. Aunque en principio mi intención era volar solo y algo no tan serio, cuanto más me voy metiendo en el asunto y avanzo con el T-Rex, más me doy cuenta que es fundamental volar con gente y en un campo de vuelo. ... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Mayo de 2010, 16:11:22 hola michibato,
yo para los ajustes, siempre,siempre con los cables del motor desconectado...después de verlo en marcha....te aseguro que no quedan ganas de jugársela....esto no es un juguete. Respecto a la calidad, comentar que me ha parecido excelente, no me ha sorprendido, porque ya la esperaba. Yo no conozco a nadie que le de a esto, así que me ha tocado montarlo y ajustarlo a mi solito con la ayuda virtual del foro, del cual me he ido empapando para tratar de hacerlo lo mejor posible. En el poco tiempo que llevo con esto, lo que sí ya tengo muy claro, es que los pasos hay que darlos a su debido tiempo....y que las prisas e improvisaciones acaban con el heli en el suelo. Así que tranquilo, poco a poco, y dando un paso detrás de otro. un saludo EDITO-------------- Primer problema: Servo del ciclico (DS410M) cascado en el segundo vuelo del heli. Por suerte he volado durante poco más de un minuto, y lo he llevado al suelo. Luego al intentar de nuevo el despegue, he notado cosas extrañas.... he parado y revisado.... y el servo estaba muerto. Y yo que compré el align para evitar problemas..... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: michibato en 26 de Mayo de 2010, 10:26:17 Primer problema: Servo del ciclico (DS410M) cascado en el segundo vuelo del heli. Por suerte he volado durante poco más de un minuto, y lo he llevado al suelo. Luego al intentar de nuevo el despegue, he notado cosas extrañas.... he parado y revisado.... y el servo estaba muerto. Y yo que compré el align para evitar problemas..... Hola C4Pic... ¿que ha pasado con el servo? ¿has solucionado el tema? Me ha sucedido una cosa extraña con el de cola (DS420M) y si ya tenía acojone por el tema de un aparato tan peligroso, si no me voy a poder fiar de que los servos funcionen bien, empiezo a considerar tirar la toalla... Lo que me ha pasado es una cosa que NO HE VISTO NUNCA en los 25 años que llevo usando servos y montando aparatos teledirigidos. Creo que dadas las circunstancias, es suficientemente grave como para considerar intentar siquiera hacer volar este helicóptero. Digamos, que si me hubiera pasado en vuelo, ostia fijo y dado que soy novato, con posibilidad de accidente grave. una pregunta para todos... ¿Me podéis decir que servo lleváis en la cola en vuestros 450? Evidentemente, estoy empezando a pensar que los servos de Align son una castaña... y creo que es una medida de precaución más que evidente poner un servo más fiable (que no más caro). Gracias Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: madcortina en 26 de Mayo de 2010, 13:25:33 Yo llevo DS420 en la cola de mi CopterX V2 FPV y cero problemas, revisa bien los limites no vaya ser que los tengas mal y te estés cargando el servo, te lo digo por que no es la primera vez que lo veo (en mis manos) y era por que el dueño del helicóptero tenia siempre mal ajustados los limites.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 26 de Mayo de 2010, 13:59:02 ......Hola C4Pic... ¿que ha pasado con el servo? ¿has solucionado el tema? ...... Pues no sé que le ha pasado, de repente se quedó muerto. La solución pasa por cambiarlo. ......¿Me podéis decir que servo lleváis en la cola en vuestros 450? Evidentemente, estoy empezando a pensar que los servos de Align son una castaña... y creo que es una medida de precaución más que evidente poner un servo más fiable (que no más caro)..... Yo llevo el de serie del supercombo, el DS420 con el GP780, pero no puedo valorar que tal vá, porque aún no he podido probarlo mínimamente... :( Yo desconozco si los servos ALIGN son buenos y fiables o no, pero desde luego a mí me ha tocado la china.... y puedo dar gracias de haberme dado cuenta y no haberle provocado un siniestro al heli... Si googleas un poco, verás que hay mucha gente que se queja de los DS410M, sin embargo por aquí hay mucha gente que monta estos servos, y no parece que haya muchas quejas de funcionamiento.... confiemos en que eso sea signo de que podamos darles una oportunidad a los servos ALIGN..... En cualquier caso, la exposición a un fallo mecánico siempre está ahí, lleves los servos que lleves.... y es que estas máquinas voladoras son un inferno...... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: michibato en 26 de Mayo de 2010, 18:30:37 Mad, es posible que tengas razón, pero es que en principio ni siquiera lo había enchufado al receptor ;D ... solo estaba presentado para el ajuste final.
Lo peor de todo es que no tengo forma de demostrar que se ha cascado solo (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif) En fin, 4 Leuros tiene la culpa, pero como ya os he dicho yo he pegado miles de leches a los servos de dirección de mis coches, y JAMAS se ha roto la cabeza, como mucho, algún diente de los engranajes. Evidentemente, lo repararé, pero compraré uno de otra marca y este lo llevaré de repuesto. Manda huevos... ni siquiera lo he terminado de montar y ya me está costando pasta en roturas >:( Gracias. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: joseimel en 26 de Mayo de 2010, 19:24:44 yo tmb tengo un servo de cola defectuoso, bueno nose si es el servo o q es lo q es pero hoy se me ha quemado literalmente, humo...
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 26 de Mayo de 2010, 20:52:08 yo tmb tengo un servo de cola defectuoso, bueno nose si es el servo o q es lo q es pero hoy se me ha quemado literalmente, humo... pero....que marca y modelo es el servo que se te ha quemado?? Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: masterjesb en 01 de Junio de 2010, 20:45:38 YA ME HA LLEGADO¡¡¡¡¡ pues eso ya vuelvo a tener un pequeñin,viene muy bien embalado y presentado.. la config q voy a usar es trex 450 sport con la electronica de serie en principio,y el 3g a ver si le da mas chicha al pequeñin,siempre e tenido ganas de un pequeñin flybarless,y con la salida del 3g y viendo q funciona bastante bien pues lo voy a probar..por cierto el 3g es mas peqeñin de lo q me imaginaba a pesar q ya me lo digeron.. de momento solo lo e ojeado pero tiene buena pinta,ya ire comentando la jugada,a medida q lo vaya montando... y como no unas fotos y demas,jeje... saludos Buenas, amigo Txikarron, nunca nos dijiste como te fue con el pequeñin, me gustaria escuhar tus oportunos comentarios sobre este pajaro, aun me estoy decidiendo entre este y el pro, bueno me imagino que estaras muy ocupado dandole duro con el Trex 770E, pero no te olvides del pequeñin saludos y que estes bien. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 08 de Junio de 2010, 21:12:53 bueno,
ya tengo ajustado de manera bastante aceptable mi heli. Hoy lo he volado sin nada de viento, y estoy encantado con la estabilidad que tiene este bicho. .....llevo montado los contrapesos del flybar, que supongo ayudarán a esto......Además, hoy por fin, he probado el vuelo en curva idle1. Después de todo el proceso de ajuste y estos primeros vuelos, todavía tengo algunas dudas. El otro día volé con un poco de viento, y siempre con curva normal. Con los pequeños golpes de viento que había, el heli se movía bastante, y tuve algún pequeño sustillo por bajadas demasiado rápidas hacia el suelo....¿en esas condiciones es mejor volar en idle? Otra duda, es respecto al ajuste de cola. He ajustado sin el bloqueo activado, tal como se comenta por el foro. El caso es que tengo una pequeña deriva en sentido contrario a las agujas del reloj, que no consigo eliminar....Es muuuy pequeña... pero en estacionarios al cabo de 20 segundos se aprecia que se ha movido.....La verdad es que como no he visto nunca antes volar un heli de estos , no se si podría considerarse normal..... Traté de hacer un video para capturar el efecto, pero hacía un poco de viento que me movía un poco el heli...Creo que el efecto no se aprecia muy bien, pero hay os lo dejo.... a ver como lo véis.... http://www.youtube.com/watch?v=6T1-b_dU77U (http://www.youtube.com/watch?v=6T1-b_dU77U) un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 12 de Junio de 2010, 12:34:04 Hola compañeros,pues yo tambien he tenido un problema con un servo DS 410M con menos de 1 hora de funcionamiento,hoy he ido a volar el heli,le conecto la lipo y compruebo que los servos se movian bien,levanto el heli unos 30 segundos,(hacia un poco de aire y lo baje) lo vuelvo a despegar y cual es mi sorpresa que acelo hasta un poco mas de la mitad del gas y el heli no se levanta e intenta irse hacia la izquierda,rapidamente corto el gas, y miro que es lo que a pasado, y es un servo del plato que a petado,suerte he tenido que heli esta intacto
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 12 de Junio de 2010, 22:42:08 te pasó exactamente lo mismo que a mí, sagitario.... por suerte también salve el heli....Yo he vuelto a reponer el DS410M, les doy a estos servos otra oportunidad....pero la verdad es que si vuelvo a tener problemas los cambiaré por otros de otra marca.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 13 de Junio de 2010, 12:26:46 Le puse otro ds 410 m que tenia en casa de repuesto y hoy le he echo 8 lipos de pequeñas translaciones y estacionarios y todo va ok,lo que si recuerdo que cuando monte el heli y prove los servos ( el que se peto) no lo vi pero escuche un movimiento extraño cuando conecte la lipo, pero comprobe que todo se movia bien y no le di la mas minima importancia ( y a la hora de funcionamiento aproximadamente peto),tengo otro sport (futura maqueta)con unos servos turnigy en el ciclico que tienen mas torque que los aling, son mas baratos y van de fabula
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 20 de Junio de 2010, 01:19:04 ......... le e puesto el upgrade del tail slider,ya que el original me dio problemas y no me inspiraba confianza,ahora en la cola no tiene nada de holguras y va super fino........ Hola sagitario, que upgrade es ese?? sólo he encontrado esto: http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_317_320&products_id=6271 (http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_317_320&products_id=6271) pero en la foto veo que tu tienes más piezas de metal en ese upgrade... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 20 de Junio de 2010, 22:53:46 Hola c4pic, el upgrade es este http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_286_290&products_id=5177 (http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_286_290&products_id=5177) se lo cambie porque se me desenrosco completamente el eje del tail slider,y ya me tenia emparanoyao esa pieza ,menos mal que estaba haciendo pruebas y sin palas principales,sino piñazo seguro
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 10 de Julio de 2010, 12:27:47 Hola,
por fin hoy he quitado los contrapesos del flybar que bienen con el Sport. La verdad es que el heli sigue siendo muy estable sin ellos, apenas he notado cambios en el vuelo, quizá un poco más rápido en respuesta. Aconsejo que una vez que tengáis cierto control sobre el heli, los quitéis.... salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: zipitron en 22 de Julio de 2010, 14:41:30 Hola gente,
tengo un sport, el caso es que me esta empezando a fallar un servo del plato, cuando esta a medio recorrido tiembla mucho, son los ds 410, ¿alguien me aconseja algun servo bueno? tengo un 420 que no uso, ¿puedo ponerle ese? supongo que tendran que ser los tres iguales.... la verdad que los 410 me han durado muy poco, otra cosa que he pensado es comprar dos 420 mas y ponerle los tres en el plato ciclico bueno, haber si alguien me echa una mano. Un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 22 de Julio de 2010, 15:11:24 Como tu mismo te respondes, los tres servos deben de ser iguales. Respecto a poner los 420 en el cíclico, no se que decir, porque el 420 siempre lo he visto utilizado en cola.... no sé si sus características lo haran apropiado para el cíclico.
Unos servos buenos para el cíclico, según he leído por ahí, son los Hitec 65MG. Igual son algo carillos, pero sólo he leido cosas buenas de ellos. A ver si los compañeros te pueden proponer otros... ¿Con cuantos vuelos ha cascado el 410?, supongo que lo más económico si tienes los otros 2 en buen estado, sería meter de nuevo otro 410... s2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: zipitron en 23 de Julio de 2010, 12:24:09 Gracias,
vuelos buenos unos 20, mas toda la fase de aprendizaje, de momento solo hago ochos, me falla mucho uno y otro tambien empieza a hacer algun estraño, solo se nota en vuelo normal, cuando pongo idle 1 con gas a 90% siempre, no se nota pero no me da nada de confianza, Un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: RaPtor en 20 de Agosto de 2010, 11:25:20 me he comprado un trex 450 sport, ya lo he montado todo bien segun el manual y en el primer vuelo, cuando ya estaba casi gastada la bateria el motor me a hecho como unos pequeños "acelerones". ¿puede que el variador me haya venido roto?
saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 20 de Agosto de 2010, 12:42:16 hola raptor,
si estabas en el final de la batería, ¿podrías ser que la hayas 'estirado demasiado' y te haya entrado la protección del variador por baja tensión?. Yo alguna vez he estirado demasiado alguna batería, y he notado que entraba la protección del variador. En esa situación la potencia que entrega el variador se reduce y pueden aparecer como pequeños tirones.... salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: RaPtor en 20 de Agosto de 2010, 14:48:27 c4pic tambien puede ser que sea signo de que la bateria esta agotada porque la he cargado a tope y hasta que no se agota no lo vuelve a hacer, otra cosa, la tension de la correa como debe de estar?, porque tengo tambien un hk 450 y la correa la tenia muy tensa y esta se fue comiendo hasta quedarse sin dientes.
saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 20 de Agosto de 2010, 19:08:20 Raptor, deberías controlar el tiempo de vuelo para no apurar tanto la batería. Descargar mucho la batería no es bueno para su vida útil, además que una vez que te entra la protección del variador el tiempo de vuelo que te queda es muy muy poco, además de una fuerza de sustentación del heli queda muy reducida...... te puedes llevar un buen susto......
Respecto a la correa, debería llevarse de esta forma: Lo suficientemente tensa como para que no te forme bucle en las poleas dentada, pero sin pasarse... (http://a.imageshack.us/img802/7009/correa.jpg) En mi caso, pese a llevar una tensión correcta, la correa empezó a deshilarse prematuramente. Lo solucioné montando una de Kevlar, que son más resistentes: http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_317_321&products_id=5827 (http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_317_321&products_id=5827) es españa la puedes encontrar en http://www.helihover.com/ (http://www.helihover.com/) Lubricarla, también ayuda a mantener la correa en buen estado. Más info de correa: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7393.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7393.0) salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: RaPtor en 20 de Agosto de 2010, 21:41:52 gracias c4pic por la informacion, en cuanto pueda me comprare la correa de kevlar y asi menos mantenimiento con la cola, mi ultima duda es,
que no se cual de los tubitos que bienen en el kit del trex (uno de color azul y otro verde) es el lubricante, porque antes de echarselo prefiero asegurarme no valla a ser que meta la pata. saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Agosto de 2010, 10:49:33 cuidado!!! lubricante no es ninguno de ellos!!!!.
El azul es el fijatornillos, y el verde retenedor. Título: me hace el "barquito" Publicado por: ManicMiner en 25 de Agosto de 2010, 13:37:44 Me pasa una cosa el el 450 Pro que no me pasa en los otros 450 .... cuando empieza a estar la batería baja, el 450Pro empieza a hacerme un balanceo como si fuera un barquito subiendo y bajando las olas.
Imagino que puede ser porque en ese momento perderá algo de vueltas, pero como no me pasa en los 450 SE tengo dudas al respecto. ¿alguien sabe por qué puede pasar eso? una última consulta ... llevo el motor de 3800Kv (creo que son 3800 o por ahí) ... de momento, aún ando haciendo el 8, pero como tengo un motor de 4200Kv, ¿es mejor que so lo ponga o me va a dar igual? un saludo a todos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: RaPtor en 31 de Agosto de 2010, 13:34:57 Hola ManicMiner ,puede que agotes mucho la bateria, a mi en el sport tambien se me balanceaba porque la bateria la gotaba mucho..
salu2. Título: Re: me hace el "barquito" Publicado por: madcortina en 31 de Agosto de 2010, 13:39:52 una última consulta ... llevo el motor de 3800Kv (creo que son 3800 o por ahí) ... de momento, aún ando haciendo el 8, pero como tengo un motor de 4200Kv, ¿es mejor que so lo ponga o me va a dar igual? El motor imagino que es el de 3700kv, te sobra motor con ese, el de 4200kv no lo aprovecharas y consume mas, asi que menos tiempo de vuelo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 06 de Septiembre de 2010, 23:30:06 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con
taka taka incluido Salu2 http://www.youtube.com/watch?v=bLlXc4BaafU (http://www.youtube.com/watch?v=bLlXc4BaafU) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Vuelopatras en 07 de Septiembre de 2010, 16:41:47 Estan muy bien esos 8,,,pero acostumbrate a realizarlos en los dos sentidos poquito a poco. Sigue asi compañero
salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: vigoma71 en 12 de Septiembre de 2010, 22:09:19 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con taka taka incluido Salu2 [url]http://www.youtube.com/watch?v=bLlXc4BaafU[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=bLlXc4BaafU[/url]) Enhorabuena, se ve como vas dominando el aparato. Yo con el mío aún sigo con los estacionarios. No consigo que se quede a la misma altura como tu haces, tengo constantemente que corregirla. Este fin de semana he descubierto que el eje está mínimamente doblado. De ahí las vibraciones. Tampoco consigo dejar fina la cola. Tiene tendencia a irse a la izquierda y tien un pequeñísimo efecto coa de pez. En fin veremos como lo arreglo. Pues eso, que muy bien esos ochos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 12 de Septiembre de 2010, 22:41:15 Muchas Gracias,Todavia me queda mucho por aprender,prueba a bajar la ganancia un poco haber si desaparece la cola de pez,y para que
no se te vaya tienes que ir acortando o alargando los link de la cola,que gyro es el que llevas montado en el heli, el aling gp 750 o el 780, yo es que tube un problema que me hacia cola de pez pero lentamente con el gp 780,es un giro muy sensible,y lo solucione desmontado el rotor de cola completamente y engrasandolo y montandolo de nuevo con mucho cuidado de que fuera todo muy muy suave Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: vigoma71 en 13 de Septiembre de 2010, 11:37:20 Todo eso que dices ya lo he hecho. Ayer, lo desmonté todo y vi que uno de las rótulas de las palas de cola estaba un poco dura. Le había entrado fijatornillos en el macarrón metálico. Lo he solucionado. Veremos si era ese el problema.
Un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: vigoma71 en 13 de Septiembre de 2010, 23:11:49 Hola a todos,
Acabo de terminar de montar mi T-Rex Sport después de hacerle un mantenimiento general. Me he puesto a revisar la curva de paso y me encuentro que cuando llego al punto medio de gas, el servo de Aile empieza a vibrar. Son unos movimientos muy rápidos y cortos y se pasan cuando paso el punto medio de gas. ¿¿¿Se habrá roto el servo??? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif) Solucionado, solté el tornillo del brazo del servo y lo volví a apretar. Ya no lo ha vuelto a hacer. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 19 de Septiembre de 2010, 01:08:50 Hola pilotos, pues me asalta una grandisima duda y estoy seguro que cualquiera de los que aqui postean sabrán responderme, quiero pasarme a Helis más grandes pero he visto que hacen referencias a estos como 250, 450, 500, 600 o incluso 700, esos números....¿a que se refieren?
¿diametro, peso, radio de palas?, ¿numero de hostias hasta que logres hacer un estacionario? ¿veces que la parienta amenaza con dejarte si te sigues gastando la pasta en recambios? es que me quedo flipao!!!!(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif), por ejemplo tengo un Belt Cp V2 ¿en que rango estaría? (si es que está), ¿que me aconsejais para dar el salto? empezar con un 450 o algo mayor?........uffff....perdonen pero estoy muuuuuuuyy perdido!!! Un abrazo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: picmaster en 19 de Septiembre de 2010, 21:32:15 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con taka taka incluido Salu2 Yo le quitaria el taka-taka ya... Tío si vas como por railes. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: andriuP6 en 19 de Septiembre de 2010, 22:35:28 Hola pilotos, pues me asalta una grandisima duda y estoy seguro que cualquiera de los que aqui postean sabrán responderme, quiero pasarme a Helis más grandes pero he visto que hacen referencias a estos como 250, 450, 500, 600 o incluso 700, esos números....¿a que se refieren? ¿diametro, peso, radio de palas?, ¿numero de hostias hasta que logres hacer un estacionario? ¿veces que la parienta amenaza con dejarte si te sigues gastando la pasta en recambios? es que me quedo flipao!!!!([url]http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif[/url]), por ejemplo tengo un Belt Cp V2 ¿en que rango estaría? (si es que está), ¿que me aconsejais para dar el salto? empezar con un 450 o algo mayor?........uffff....perdonen pero estoy muuuuuuuyy perdido!!! Un abrazo Hola :D Esos numeros iban referidos a el motor brushed que llevaban segun el tamaño. Los 250 llevan palas de 205mm, los 450 de 325mm, los 500 de 425mm, los 550 de 550 mm los 600 de 600mm y los 700 de 690,700 o 710 mm. Un 600 corresponde en glow a un 50, y los 700 a un 90. El belt cp es un 450. Lo de pegar el salto depende de tu presupuesto y tus dedos, si todabia no lo manejas muy bien, te recomiendo que te quedes en el rango de los 450, ya que las piñas salen bastante mas baratas, eso si, si es posible un buen heli, como un trex 450 Pro, son carillos, pero es un pedazo heli. Espero que te haya servido de ayuda! Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 19 de Septiembre de 2010, 23:09:44 Joé!!!! si no hay nada como saber, pues claro que me has servido de ayuda, un montón de gracias. Ahora miraré de pillarme el T-Rex 450 PRO, pero................ me han comentado que esta un tal CopterX que dicen que es la copia clavada, no creo que sean igual de buenos, ¿que te parece? ¿me lanzo directo al T-rex 450 PRO o piruleo con un CopterX que dicen que sale todo más barato?.
Tengo claro que casi siempre lo barato sale caro y creo que como en los aviones (vengo de allí) lo que te ahorras al principio al final lo pagas en concepto de desgastes, holguras, etc, etc, y si un modelo vuela bien tienes menos posibilidades de petarlo, ¿no es así? Un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: andriuP6 en 19 de Septiembre de 2010, 23:26:21 Hola, el copter es buen heli, no creo que de problemas de holguras ni nada, pero yo creo que estos helis son para montarlos con electronica baratita, porque si los montas con electronica buena, te sale casi al mismo precio que un combo con toda la electronica de un trex, así que yo me decantaria por el align ;)
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 19 de Septiembre de 2010, 23:42:53 Gracias andriuP6, pues vamos a por el T-REX 450Pro!!!!!!!!!!!!!! ya te contaré.....por cierto......¿donde me lo puedo pillar bien de precio?.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: andriuP6 en 20 de Septiembre de 2010, 15:23:22 Donde mas economico sale es en: http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=116&products_id=1776 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=116&products_id=1776)
Al registrarte te hacen un 25% de descuento Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 20 de Septiembre de 2010, 21:20:14 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con taka taka incluido Salu2 Yo le quitaria el taka-taka ya... Tío si vas como por railes. Saludos. Es que con el taka-taka me da un poco mas de seguridad y me ayuda con la orientacion del heli,lo que quiero es volar el heli mas alto, pero me da un yuyu cuando lo intento, algun consejo Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 20 de Septiembre de 2010, 21:24:20 Estoy de acuerdo con andriuP6, los clones son para electronica barata, sino salen mas caro que el original,el sport que tengo estoy
muy contento con el,yeva ya bastantes vuelos y va como el primer dia, sin holguras por ningun lado,lo que si que tube que cambiarle es la correa pq se deshilacho muy pronto Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ec-juandi en 20 de Septiembre de 2010, 21:32:03 Donde mas economico sale es en: [url]http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=116&products_id=1776[/url] ([url]http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=116&products_id=1776[/url]) Al registrarte te hacen un 25% de descuento Pues dime donde te hacen ese 25 % (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) pork a mi solo me sale 0,880 de descuento , y es un T-Rex 500 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: vigoma71 en 20 de Septiembre de 2010, 21:34:39 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con taka taka incluido Salu2 Yo le quitaria el taka-taka ya... Tío si vas como por railes. Saludos. Es que con el taka-taka me da un poco mas de seguridad y me ayuda con la orientacion del heli,lo que quiero es volar el heli mas alto, pero me da un yuyu cuando lo intento, algun consejo Salu2 Yo poco te puedo aconsejar. No llevo taca-taca y no soy capaz de hacer tus ochos. Practicar, practicar, practicar... Un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ec-juandi en 20 de Septiembre de 2010, 21:38:22 Despues de una temporada sin coger el heli, este finde retome el tema,aqui un video del 450 sport practicando ochos(mas o menos) con taka taka incluido Salu2 Yo le quitaria el taka-taka ya... Tío si vas como por railes. Saludos. Es que con el taka-taka me da un poco mas de seguridad y me ayuda con la orientacion del heli,lo que quiero es volar el heli mas alto, pero me da un yuyu cuando lo intento, algun consejo Salu2 Soy algo novato en esto , pero en mi walkera 60B, despues de ver que de 15 aterrizajes 15 recto , nivelados y sin aporrizar..lo quite , es una gozada como vuela, lo de levantarlo pues creo k es menos probable una torta a 15 m k a 1 m pork tienes mas tiempo de reaccionar si tienes una minima nocion de dedos, cosa que en el video se ve que controlas 100%, yo todavia no soy capaz de hacer ese 8 ta perfecto y ya no llevo taca y lo levanto alguna k otra vez y lo flipas.. No te lo pienses mas y kitalo¡¡¡¡ Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 20 de Septiembre de 2010, 23:18:05 Para el proximo vuelo le quito el taka-taka a ver que tal se me da sin el, es que pierdo la orientacion del heli muy pronto y fijandome
en las bolas del taka taka lo controlo mejor que por eso lo llevo puesto Salu2 y a practicar mucho Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 21 de Septiembre de 2010, 08:32:52 Animo Sagitario, quita ese tata-taca, controlas muchísimo, ya quisiéramos muchos de por aquí poder hacer esos ochos!!!!, pero eso si, el día del bautizo sin el taca-taca lo filmas y lo cuelgas, ¿vale?
Con el tema del 25% parece que lo han quitado, pues a mi me hacen el 1%, seguiré buscando a ver si logro hacerme con un T-rex PRO, es que gastarme 455 Leurillos como que me duele un poco. Suerte!! Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ec-juandi en 21 de Septiembre de 2010, 10:27:30 Animo Sagitario, quita ese tata-taca, controlas muchísimo, ya quisiéramos muchos de por aquí poder hacer esos ochos!!!!, pero eso si, el día del bautizo sin el taca-taca lo filmas y lo cuelgas, ¿vale? Con el tema del 25% parece que lo han quitado, pues a mi me hacen el 1%, seguiré buscando a ver si logro hacerme con un T-rex PRO, es que gastarme 455 Leurillos como que me duele un poco. Suerte!! Javi, clikea el pedido y lo dejas en la cesta, haciendo Login antes con tu usuario,eso lo hice anoche y hoy me a venido el 25 % de descuento ole ole¡¡¡¡ Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 21 de Septiembre de 2010, 17:08:50 Hola Pilotos, pues ahora me miraré lo del 25% de descuento, pero me han ofrecido un Tarot 500 por menos que lo que vale el T-REX PRO, ¿que os parece? vale la pena lanzarme al 500? uyyyy, es que esto es un sin-vivir.....!!!! ayuda plissss................!!!
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 21 de Septiembre de 2010, 20:10:53 Animo Sagitario, quita ese tata-taca, controlas muchísimo, ya quisiéramos muchos de por aquí poder hacer esos ochos!!!!, pero eso si, el día del bautizo sin el taca-taca lo filmas y lo cuelgas, ¿vale? Con el tema del 25% parece que lo han quitado, pues a mi me hacen el 1%, seguiré buscando a ver si logro hacerme con un T-rex PRO, es que gastarme 455 Leurillos como que me duele un poco. Suerte!! OK Javi-rex para este finde si no llueve le quitare el taka taka haber que es lo que sale, Yo e compradoen top rc,y muchos compañeros de aqui, y mi esperiencia ha sido buena,el sport super combo con el envio incluido me sale a 290 eureles con el envio incluido,es una buena opcion a tener encuenta Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 06 de Octubre de 2010, 07:56:57 Alguien me podria dar unos valores aproximados para un novato con el t-rex 450 sport y una emisora JR PROPO (DX7)
esque nose ni que valores darle y me pierdo un poco :S salu2 y grax Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: RaPtor en 07 de Octubre de 2010, 21:30:27 Hola skndo, tienes que decir que valores quieres saber en concreto.
salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javi-rex en 07 de Octubre de 2010, 22:19:50 Sagitario, gracias por tu consejo, al final me he pillado el T-REX PRO, y de verdad es una maravilla, no lo pongo en mayúscula para que no parezca un grito pero ganas, no me faltan......muy contento!!!
Skndo, mírate en los foros de emi y encontrarás todo la info que necesitas y más. Un abrazo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 08 de Octubre de 2010, 00:47:29 Enhorabuena Javi-rex,te has pillado una buena maquina,que la disfrutes mucho!!!
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 08 de Octubre de 2010, 14:04:37 Hola, el manual de la emisora ya me lo e descargado en castellano
pero el problema que tengo es que nose ni que valores darle a cada cosa, estoy totalmente perdido, nose lo que significa cada cosa :S Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 11 de Octubre de 2010, 23:25:13 Hola a todos.. me uno al carro de los 450 sport..me e pillado el combo normal pero sin gyro y con el 3g de align..a ver q tal va esta makina con flybarless y ya de paso provaremos este nuevo sistema a ver q tal para el pequeñin... aunke todavia esta de camino,cuando me llegue y lo pruebe ya os contare,mis impresiones,habiendo tenido ya el antiguo 450 SEv2.. a ver q tal tira ese motor y con variador de serie.. tambien e leido q el servo 420 para la cola no va bien,veremos a ver q tal,si no 520 o 9257 al canto.. el combo es este: sale bastante bien de precio el conjunto a mi parecer..es mi regalo de cumpleaños,jeje [url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694[/url] ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4641&type_id=207&kind_id=694[/url]) ya os contare.. saludos hola, tienes un privado. saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 12 de Octubre de 2010, 00:33:16 Hola, estoy por hacerme con un T-Rex 450 sport y he estado mirando algunas webs que me han aconsejado otros miembros del foro que me estan ayudando muchisimo.
He encontrado esto http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4267&type_id=207&kind_id=694 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4267&type_id=207&kind_id=694) creo que sale mas barato incluso que la web que se comentaba antes http://asia.top-rc.net (http://asia.top-rc.net) aun aplicando el 25% de dto que decis cuando se registra uno., podeis decirme que os parece ese pack y la web para comprar? aunque no localizo los gastos de envio qeu serian , supongo que las web de hong kong seran por el estilo. El pack no incluye ni la emisora y las baterias, ya lo se. saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: davis en 12 de Octubre de 2010, 07:28:09 Hola, estoy por hacerme con un T-Rex 450 sport y he estado mirando algunas webs que me han aconsejado otros miembros del foro que me estan ayudando muchisimo. He encontrado esto [url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4267&type_id=207&kind_id=694[/url] ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4267&type_id=207&kind_id=694[/url]) creo que sale mas barato incluso que la web que se comentaba antes [url]http://asia.top-rc.net[/url] ([url]http://asia.top-rc.net[/url]) aun aplicando el 25% de dto que decis cuando se registra uno., podeis decirme que os parece ese pack y la web para comprar? aunque no localizo los gastos de envio qeu serian , supongo que las web de hong kong seran por el estilo. El pack no incluye ni la emisora y las baterias, ya lo se. saludos. hola cacique el precio que te da century-rc esta muy bien y ademas es una tienda de confianza muchos en el foro han comprado hay,los gastos de envio a mi me sale que son 25.28 eur pero he hecho un simulacro de compra en la pagina asia.top-rc y me sale aun mas varato pues el heli me sale con gastos incluidos a 383.56usd = 277.551 eur y tambien esta es buena tienda,saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 12 de Octubre de 2010, 23:33:38 Gracias davis por tus indicaciones, precisamente es la otra tienda que habia mirado, sobre todo pq parece ser que te envian un email con el registro para obtener un 25% dto en la primero compra.
ya lo miramos . saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: d-thor- en 15 de Octubre de 2010, 23:51:40 Gracias davis por tus indicaciones, precisamente es la otra tienda que habia mirado, sobre todo pq parece ser que te envian un email con el registro para obtener un 25% dto en la primero compra. ya lo miramos . saludos Tremenda compra Cacique, todo un lujo. Ya solo te falta una emisora acorde con la maquina, estamos en ello, no? saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 22 de Octubre de 2010, 00:55:29 Gracias davis por tus indicaciones, precisamente es la otra tienda que habia mirado, sobre todo pq parece ser que te envian un email con el registro para obtener un 25% dto en la primero compra. ya lo miramos . saludos Tremenda compra Cacique, todo un lujo. Ya solo te falta una emisora acorde con la maquina, estamos en ello, no? saludos. Bueno a fecha de hoy aun no me han enviado el paquete, hoy me han enviado una respuesta a mis emails y me han dicho que estan esperando unas piezas de fabrica que se habian perdido de la caja, y que me haran el envio la semana que viene; supongo que tambien tendra algo que ver el Tifon que amezana ahora mismo el sur de China pero bueno de una forma u otra toca esperar. Sobre la emi ya he reservado una Futaba FF7, que tiene tantos seguidores por aqui. saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Rual en 18 de Diciembre de 2010, 20:40:51 Yo en cuanto pueda me hago con uno de estos.Me tiene encandilado ese heli.Lo que no se si cambiaré de emisora ya que la Dx6i me va bastante bién de momento.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 19 de Diciembre de 2010, 10:50:24 Yo uso la DX6i con este heli y voy sobrado de emisora. Si piensas en cambiarla debería ser al menos por una DX8 o 8FG, el cambio a una DX7 o FF7 estoy seguro de que no merece la pena sino necesitas el canal extra. Comparándola con las de 7 canales lo único que le hecho en falta es un tercer modo de vuelo, y eso ya lo he superado porque no uso el modo de vuelo 'normal'.
En cuanto al heli, vuela realmente bien. Estéticamente es el TRex 450 que más me gusta. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pilotero en 19 de Diciembre de 2010, 10:54:57 Yo uso la DX6i con este heli y voy sobrado de emisora. Si piensas en cambiarla debería ser al menos por una DX8 o 8FG, el cambio a una DX7 o FF7 estoy seguro de que no merece la pena sino necesitas el canal extra. Comparándola con las de 7 canales lo único que le hecho en falta es un tercer modo de vuelo, y eso ya lo he superado porque no uso el modo de vuelo 'normal'. En cuanto al heli, vuela realmente bien. Estéticamente es el TRex 450 que más me gusta. Hola, Del cambio de una 6 a una 7 no solo se nota el canal extra sino que los menús de una 7ch son mucho más completo que los de una 6 :P Yo lo sé ya que tengo un colega que tiene la dx6i y otro con la ff7 y se nota que te da mas posibilidades para programar etc... Y de la 6 a una como la mia (8FG) o a cualquiera superior el cambio es aún más notable... Saludos! Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: andriuP6 en 19 de Diciembre de 2010, 13:06:28 Hola, yo para helis sinceramente pienso que no es necesario más de 6ch. Con una 7-8ch puedes hacer más mezclas y tal, pero no son necesarias, yo voy con la dx6i y no echo en falta nada... Si también vuelas aviones sí que se queda muy corta.
Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pilotero en 19 de Diciembre de 2010, 15:29:25 Hombre, pero cosas como tener solo un idle... nosé a mi no me gustaría...
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: andriuP6 en 19 de Diciembre de 2010, 15:32:24 Bueno, yo solo uso el modo 3D, seguramentete si hubiera tenido dos idles solo habria utilizado uno, pero a otra gente seguro que le será de mucha utilidad el idle 1. Tambien para maquetas con luces es imprescindible tener una emisora da muchos canales.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 19 de Diciembre de 2010, 16:09:22 Hombre, pero cosas como tener solo un idle... nosé a mi no me gustaría... Puedes configurar 2 curvas de 5 puntos como quieras, yo las uso como idle y 3d ya que la normal no la uso. En cualquier caso, a lo que me refería al principio, era que teniendo una DX6i yo ya sólo la cambiaría por una DX8 o una 8FG, ya que no echo en falta nada de una DX7 o FF7. Otra cosa es que tengas que comprar una emisora por primera vez, caso en el cual, si que puede ser interesante ir a por una de 7CH frente a una DX6i. salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Aco en 07 de Enero de 2011, 20:23:39 Buenas
He decidido darle un plus a mi 450 sport poniendole torque tube y el flybarless 3G de align. ¿Alguien lo ha hecho? es para saber si vale la pena o es una perdida de tiempo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 08 de Enero de 2011, 15:23:08 Yo le tengo puesto el torque tube,y se nota bastante, la mecanica va mucho mas suave y puedes llegar a ganar entre 30- 50 segundos mas de vuelo con
respecto a la correa, la contra es, que es mas delicado que la correa a la hora de los piños Sobre el 3G no tengo ni idea de las ventajas e inconvenientes Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Aco en 10 de Enero de 2011, 22:50:48 Pues con el torque tube y el flybarless igual le puedo sacar un par de minutos mas de vuelo ¿no?
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 20 de Enero de 2011, 07:10:35 Hola foreros.
Tengo un problema con mi heli. En el ultimo aporrizaje debio forzarse (que no golpearse) la zona del rotor de cola y cuando creí que lo tenía listo para volver a volar, he observado que el mando de la cola tiene una holgura de unos mm. Si dejo fija la varilla de mando y muevo (sin esfuerzo) las palas de cola, se mueven en un ángulo excesivo. He apreciado que, en la caja de cola, el eje donde va en engranaje que es movido por la correa, tiene una holgura en sentido lateral que parece ser lo que provoca la holgura en las palas. Lo que me sorprende es que esa caja es muy rígida y no parece tener deformación alguna. Los rodamientos también parecen estar en su lugar, pero por alguna razón hay una holgura que permite al eje desplazarse a dcha e izda hasta que el engranaje topa con los laterales de la caja. ¿Se os ocurre que pieza puede ser la culpable? Esta tarde desmontaré la caja completa para ver si aprecio donde está el problema exactamente y, si puedo, subo un vídeo para que veais la holgura. Edito: He desmontado la cola al completo y la he vuelto a montar y parece que la holgura se ha quedado casi a cero. Imagino que al forzarse la cola, algo (que en realidad no he visto lo que ha sido) se ha "descolocado" y con el nuevo montaje se ha corregido. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: xavi2010 en 23 de Enero de 2011, 13:05:05 ¿Alguien sabe si en hobbyking tienen la correa para el T-Rex 450 Sport, especialmente en versión “resistente” (por llamarlo de alguna manera)?
La he buscado pero no la encuentro. Me refiero a una correa resistente que en otras ocasiones han comentado diversos compañeros del foro, como por ejemplo estas de otras tiendas: - En flying-hobby: http://www.flying-hobby.com/shop/450-strong-tail-belt-397t-p-5827.html (http://www.flying-hobby.com/shop/450-strong-tail-belt-397t-p-5827.html) - En Aeromodelismo Serpa: http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=7446 (http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=7446) Gracias y saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 23 de Enero de 2011, 14:43:09 Tres nuevas canopies de ALIGN para el Sport:
http://www.rcheliresource.com/new-trex-450-sport-canopies-from-align/ (http://www.rcheliresource.com/new-trex-450-sport-canopies-from-align/) muy guapas las tres.... Supongo que no tardaremos en ver una de ellas de serie en los kits... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Aco en 23 de Enero de 2011, 23:22:41 Muy guapas, aunque yo no creo que modifiquen los kits, las tendran como extras para competir con fusuno.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 26 de Enero de 2011, 07:27:15 Hola a todos.
La verdad es que la cola de este heli no me acaba de agradar. Me explico, desde el principio me ha dado problemas de sujección la caja de cola que sujeta el tubo al chasis. La pestaña que orienta el tubo al entrar por la ranura entra poco en la misma cuando se tira del tubo para atrás para ajustar la tensión de la correa, y esto hace que el tubo se coma la pestaña enseguida y la caja no aprieta suficiente al tubo de cola como para dejarlo bien fijo, permitiendo que si se fuerza un poco, se gire el tubo. Además, el finde pasado, al tocar el suelo con el estabilizador vertical yendo un poco hacia atrás, se partió la pieza (de plástico) sobre la que se monta ese estabilizador. Así que voy a cambiar un par de piezas. La de montaje del estabilizador por esta (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=5030&kind_id=698&type_id=207) y la caja del encastre de cola por esta otra (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=5340&kind_id=698&type_id=207). ¿Que os parece? Además, ya he pedido un servo DS520 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=3366&kind_id=630&type_id=208) con su soporte (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=2719&kind_id=561&type_id=207) para ponerlo en la cola sustituyendo el 420 y tengo echado el ojo a este kit de conversión a TT (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4058&type_id=207&kind_id=561) aunque esto lo dejaré para cuando tenga un poco mas de experiencia y no me la piñe tanto. El kit es para un 450SE V3 pero he visto que la caja de cola de los dos son la misma y por lo tanto, debe poder montarse. Slds. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 26 de Enero de 2011, 15:44:11 ......desde el principio me ha dado problemas de sujección la caja de cola que sujeta el tubo al chasis. La pestaña que orienta el tubo al entrar por la ranura entra poco en la misma cuando se tira del tubo para atrás para ajustar la tensión de la correa, y esto hace que el tubo se coma la pestaña enseguida y la caja no aprieta suficiente al tubo de cola como para dejarlo bien fijo, permitiendo que si se fuerza un poco, se gire el tubo......... A mí en la caja original de correa no me pasó, pero sí en la que llevo ahora del TT. El tubo se gira porque se ha comido la pestaña. Yo lo he solucionado poniendo alrededor del tubo un poco de cinta para hacerlo "engordar" un poco, y así ahora va bien sujeto. .... tengo echado el ojo a este kit de conversión a TT ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4058&type_id=207&kind_id=561[/url]) aunque esto lo dejaré para cuando tenga un poco mas de experiencia y no me la piñe tanto. El kit es para un 450SE V3 pero he visto que la caja de cola de los dos son la misma y por lo tanto, debe poder montarse...... Slds. Si que puede montarse. Otra opción es la de Tarot: http://www.miracle-mart.com/store/index.php?currency=EUR&main_page=product_info&cPath=80_294_304&products_id=5201 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?currency=EUR&main_page=product_info&cPath=80_294_304&products_id=5201) Es una copia de la conversión de Align, y muuucho más económica. Yo la monté por probarla y estoy contento con ella. En la conversión utilizé todos los componentes originales Align que ya tenía, porque muchas de las cosas que vienen en el kit no las necesitas al tenerlas ya en la versión de correa.... p.ej.: Tubo de cola, tornillos, tuercas hexagonales de la caja de cola, los tail boom brace, palas......... Para más información puedes mirar aquí: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7320.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7320.0) salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Aco en 26 de Enero de 2011, 18:31:50 A mi tambien me pasaba y opte por hacer un agujero en la parte superior de la caja que cogia el tubo y la caja y ponerle un tornillo. Esto lo hice con el heli ya ajustado y asi tambien evitaba que se destense la correa.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 27 de Enero de 2011, 07:21:23 A ver si con las piezas que he pedido queda bien sujeto y lo del TT para mas adelante que ahora tengo mucho peligro y no quiero estar cambiando piñones cada vuelo.
Slds. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: AITOR en 29 de Enero de 2011, 19:26:24 Saludos amigos. Estaba montando tranquilamente mi trex 450 sport cuando me ha pasado lo siguiiente: Estaba intentando sujetar el motor con los tornillos y ¡¡SE ME HA CAIDO UNA ARANDELA AL BOBINADO ¡¡. Joder si lo que no me pase a mí. Claro, ahora al intentar girarlo hace un ruidillo muuuuuuuuuu sospechoso. Si nadie me dice lo contrario, entiendo que tendré que comprar un motor nuevo. En fín, que soy un bacalao. Algún sitio preferible para comprar o es parecido ?.
Gracias y salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 30 de Enero de 2011, 10:02:58 De momento ¡NI SE TE OCURRA GIRARLO!
Si roza la arandela con el bobinado te has cargado el motor. A ver si alguien te puede decir como desmontarlo para sacar la arandela. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: AITOR en 30 de Enero de 2011, 11:33:58 De momento ¡NI SE TE OCURRA GIRARLO! Si roza la arandela con el bobinado te has cargado el motor. A ver si alguien te puede decir como desmontarlo para sacar la arandela. Gracias Geko, pero ya he pedido uno. Alguna vueltecilla ya le dí viendo si lo podía sacar. salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 17 de Febrero de 2011, 08:02:33 Le he montado la caja de cola metálica del Tarot con intención de que quedase bién sujeta la cola y no se girase y he tenido que volver a poner la original porque debe haber una pequeñísima diferencia de distancia del soporte del eje del piñón que engrana en la corona de autorrotación y hacía que se pasaran varios dientes provocando vibraciones y problemas de ajuste de la cola.
Ahora, con la caja original y una vuelta de cinta en el tubo, queda bién sujeto, se han quitado las vibraciones y la cola va bién. Estoy esperando para ponerle el kit del TT del Tarot y me asalta la duda de que pueda pasar algo parecido en cuanto al ataque de la corona de autorrotación con el piñon del eje de la caja de cola. Esta tarde lo recojo en correos y entonces se despejarán las dudas. Ya os contaré si es de verdad 100% compatible este kit del Tarot (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=5041&kind_id=698&type_id=207) con nuestros Trex-450 Sport. Porque si va bien, por 21€ es un chollo. Slds. Edito: He recogido el pedido y jejeje.. el kit del tt que me han enviado por 21€ no es el del Tarot, es el original de Align para convertirlo a tt. (http://lh5.googleusercontent.com/_YpN_bLokF0Y/TV152v5R0VI/AAAAAAAABR4/sdv8EhwQVi4/s640/P1000434p.JPG) La verdad es que no sé si es que la imagen que tienen colgada en la web no se corresponde con el kit o que me han enviado el original porque se han equivocado. Ahora no podré hacer la comprobación de compatibilidad del kit del Tarot con nuestro Trex, pero no me quejo jejeje. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 18 de Febrero de 2011, 16:24:33 ..... He recogido el pedido y jejeje.. el kit del tt que me han enviado por 21€ no es el del Tarot, es el original de Align para convertirlo a tt..... Que suerte!!! Vaya chollo!!!!. El original cuesta 30€ más que el kit de tarot.... Yo compré el tarot y encaja y funciona perfecto en el Sport. Lo único que pasa es que el piñón delantero deja poco espacio para el brazo del servo ELEV, y tuve que montarle unos que me vinieron con el kit que son algo endebles.... pero de tamaño perfecto.....los DS4 originales no caben ni de coña... (http://img109.imageshack.us/img109/1977/img0584j.jpg) Yo creo que con el original te pasará lo mismo.....ya contarás.... salu2. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 20 de Febrero de 2011, 21:11:20 Habéis necesitado alguna vez cambiar el tren de aterrizaje en el SPORT?
que referencias utilizáis para hacer el cambio? Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: geko en 21 de Febrero de 2011, 08:56:54 Ya está montado el TT de Align en el Sport.
Es bastante sencillo, pero quisiera comentar un par de cosas. 1.- El rodamiento que va en la varilla interior del tt, se pega a esa varilla (así lo dice el manual que viene con el kit), no a la pieza de goma que lo centra dentro del tubo de cola. 2.- No se porqué, pero la tornillería que viene con el kit no vale. Todos los tornillos tienen buena pinta y las medidas se corresponden con las que se indican en el manual del kit, pero son excesivamente largos para fijar la caja de cola en el chasis del Sport. No conozco como es el chasis de las versiones anteriores. Es posible que sí valgan para ellas. 3.- Sin problemas de roces del piñón delantero con el servo de profundidad. Por otro lado, le he cambiado estas piezas (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4610&kind_id=672&type_id=207) y la L de mando (metálica) (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=3965&kind_id=561&type_id=207) en la cola y se ha quedado con 0 de holgura en el paso de las palas de cola. Todavía no he hecho ningún vuelo de duración, solo un par de saltos porque había demasiado viento para un novato como yo, pero al menos el comportamiento de la cola me inspira mucha mas confianza y espero que ya no le de porrazos para romper dientes de los piñones del tt. Slds. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Febrero de 2011, 15:46:52 3.- Sin problemas de roces del piñón delantero con el servo de profundidad. Podrías poner alguna foto?? Me gustaría ver como queda ese piñón en el kit original. Por otro lado, le he cambiado estas piezas ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4610&kind_id=672&type_id=207[/url]) y la L de mando (metálica) ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=3965&kind_id=561&type_id=207[/url]) en la cola y se ha quedado con 0 de holgura en el paso de las palas de cola. Si también pones esta, ya lo tienes todo metálico: http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4791&type_id=207&kind_id=498 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4791&type_id=207&kind_id=498) Todavía no he hecho ningún vuelo de duración, solo un par de saltos porque había demasiado viento para un novato como yo, pero al menos el comportamiento de la cola me inspira mucha mas confianza y espero que ya no le de porrazos para romper dientes de los piñones del tt. Yo creo que si llevas el heli bien ajustado, el TT no varía el comportamiento del heli.... o al menos yo no noto diferencia.... vuela igual de bien con correa o con TT.... de hecho ahora estoy volando con correa de nuevo.... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: MICHAEL_ en 21 de Febrero de 2011, 17:18:48 He encontrado esta referencia del 450 de align no se si te serviran para el sport,viene para el 450 :
HS1144T-00 PATINES Estos los venden el www.helihover.es (http://www.helihover.es) puedes llamarle a ver si te sirven e ir a su casa a por ellos como he hecho yo alguna vez con algun repuesto. Saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Febrero de 2011, 17:39:13 Gracias Michael, esos pueden servir.
Pero para que sean como los originales que trae el Sport he visto que hay que pillar esto: http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450-Sport/H45108-Skid-Pipe/ (http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450-Sport/H45108-Skid-Pipe/) y esto: http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450/HS1293-01-450-Landing-Skid/White/ (http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450/HS1293-01-450-Landing-Skid/White/) El pequeño problema es que en ninguna de estas referencias vienen los prisioneros de M2x2 que sujetan los Skid Pipe a los soportes blancos. Para que salgan hay que pillar esta ref: http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450/HS1294-01-450-Landing-Skid-Set/White-/ (http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450/HS1294-01-450-Landing-Skid-Set/White-/) pero...... los tubos son de color verde y no negro.... :(( Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 11 de Marzo de 2011, 22:40:52 Muy buenas compañeros!
Hace algo menos de un mes que adquirí un T-rex 450 Sport. Pués bien, hasta hoy no he tenido tiempo de probarlo (entre el curro y la falta de tiempo...). Tengo que decir que las sensaciones han sido geniales, una pasada de electrónica (gp780 + DS420), la cola clavada como un guardia real, jejeje. Nada de vibraciones, ni movimientos inesperados... en fin, que me he quedado enamorado del bichejo y no encuentro el momento de volver a echarlo a volar, jajaja. Antes que el T-rex tenia el HK y estaba muy contento (por que antes que el HK había tenido un Honey bee king II, ji ji), pero el original es una pasada. Además creo que me ha llegado en el momento justo, ya que ahora no me suelo estrellar y no me gasto tanta pasta en recambios, xD. En fín, solo quería explicar mis sensaciones con mi nuevo juguetito y deciros que iré colgando los videos que grabe con mi nueva #3. Saludos! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Graphite 74 en 11 de Marzo de 2011, 22:57:28 Muy buenas compañeros! Hace algo menos de un mes que adquirí un T-rex 450 Sport. Pués bien, hasta hoy no he tenido tiempo de probarlo (entre el curro y la falta de tiempo...). Tengo que decir que las sensaciones han sido geniales, una pasada de electrónica (gp780 + DS420), la cola clavada como un guardia real, jejeje. Nada de vibraciones, ni movimientos inesperados... en fin, que me he quedado enamorado del bichejo y no encuentro el momento de volver a echarlo a volar, jajaja. Antes que el T-rex tenia el HK y estaba muy contento (por que antes que el HK había tenido un Honey bee king II, ji ji), pero el original es una pasada. Además creo que me ha llegado en el momento justo, ya que ahora no me suelo estrellar y no me gasto tanta pasta en recambios, xD. En fín, solo quería explicar mis sensaciones con mi nuevo juguetito y deciros que iré colgando los videos que grabe con mi nueva #3. Saludos! Liblus. Felicidades campeón !!! por tu nueva maquina " Pata Negra " que lo disfrutes , nos vemos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Vuelopatras en 11 de Marzo de 2011, 23:25:32 Muy buenas compañeros! Hace algo menos de un mes que adquirí un T-rex 450 Sport. Pués bien, hasta hoy no he tenido tiempo de probarlo (entre el curro y la falta de tiempo...). Tengo que decir que las sensaciones han sido geniales, una pasada de electrónica (gp780 + DS420), la cola clavada como un guardia real, jejeje. Nada de vibraciones, ni movimientos inesperados... en fin, que me he quedado enamorado del bichejo y no encuentro el momento de volver a echarlo a volar, jajaja. Antes que el T-rex tenia el HK y estaba muy contento (por que antes que el HK había tenido un Honey bee king II, ji ji), pero el original es una pasada. Además creo que me ha llegado en el momento justo, ya que ahora no me suelo estrellar y no me gasto tanta pasta en recambios, xD. En fín, solo quería explicar mis sensaciones con mi nuevo juguetito y deciros que iré colgando los videos que grabe con mi nueva #3. Saludos! Liblus. Eso si que es un gran cambio de maquina compañero,,,que lo disfrutes mucho. salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 11 de Marzo de 2011, 23:33:36 Muchas gracias compañeros, la verdad que lo que más me ha sorprendido es la electrónica. Una pasada!! Si hace caso y todo, jajaja.
Bromas a parte, es una pasada de máquina, aunque el HK no estaba nada mal ehh, que yo lo había volado y me iba muy fino, pero este......uuuffff jejeje Saludos! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Graphite 74 en 12 de Marzo de 2011, 07:31:10 La verdad es que , volar todo vuela , pero cuando cojes una aparato en condiciones tanto mecánicas como electronicas , se nota sin más , y es que la calidad sale a la luz cuando lo pones en vuelo , un saludo
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 16 de Mayo de 2011, 07:33:02 Buenas a todos,
Ya casi he acabado el montaje de mi 450 sport a falta de variador, gyro y receptor. Me pillé la versión super combo y mi duda es que ha aparecido un tubo negro, hueco, de no mucho diámetro, que no sé para que sirve. En principio pensé que podía ser para pasar por él la varilla de control del servo de cola, pero este tubo es un poco más largo. Alguna idea? Gracias de antemano. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: hyvan en 16 de Mayo de 2011, 08:02:30 hola
un tubo de unos 350mm puede ser el que va en el patin para la antena del receptor un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 16 de Mayo de 2011, 08:06:58 Correcto, es el tubo para pasar el cable de antena de 35 Mhz, si usas la emi de 2.4Ghz no lo necesitas para nada.
Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 16 de Mayo de 2011, 08:09:02 Okis, muchas gracias. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)
Ya aprovecho para preguntar: alguien con este modelo tiene la Turnigy 9X con el receptor turnigy? si es así, dónde ha colocado el receptor? Gracias de nuevo. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: hyvan en 16 de Mayo de 2011, 08:26:34 hola
yo tengo el sport y en la parte trasera lleva una pequeña base entre la caja de cola y donde cojen los tirantes Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 16 de Mayo de 2011, 08:36:07 Ya, pero ahí no cabe mi receptor, al menos en horizontal, y sospecho que en vertical tampoco porque tocará con la bandeja del gyro.
No, si no es mayor problema. Es cuestión de darle vueltas hasta dar con el sitio adecuado para cada componente... pero si alguien lo ha hecho ya y le ha quedado bien, pues eso que me ahorro. Gracias, Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: hyvan en 16 de Mayo de 2011, 08:45:39 hola
el montaje de la electronica va a gustos lo que si es recomendable es intentar proteger los componentes para que en caso de piño romper lo menos posible,tambien podrias eliminar esa pequeña base,tambien he visto montarlo en la parte delantera donde va el variador y el variador en la parte trasera o por debajo donde los patines depende del diametro de los componentes Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 16 de Mayo de 2011, 09:10:21 Hola,yo lo monte como sale en la foto,y para poder ponerle toda la electronica tube que quitarle le bandejita del giro porque no me entraba el receptor
Salu2 (http://img853.imageshack.us/img853/3067/upsx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/upsx.jpg/) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 16 de Mayo de 2011, 09:18:30 Muy chulo sagitario, yo tengo un receptor Turnigy de 8 canales y no me entra en la bancada. Lo llevo colocado en un lateral.
Estoy pendiente de comprarme un receptor de 6CH que seguramente si que me quepa en la bancada (como el tuyo), pero dices que tuviste que quitar la bandejita del giro. Entonces proteges el receptor pero expones el giro no? Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: hyvan en 16 de Mayo de 2011, 09:20:54 yo tambien lo llevo como el amigo sagitario el giro debajo de la caja de cola esta bastante protegido
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 16 de Mayo de 2011, 09:40:50 La verdad es que lo del ESC bajo el porta-baterías me gusta bastante. Por cierto, llega bien el cable hasta el receptor? (me imagino que sí, a la vista está).
Y con respecto al receptor, la verdad es que me gustaría llevarlo dentro. Había pensado en vertical pegado a uno de los dos laterales. A ver si me cabe.... Por cierto, la única distancia de seguridad que hay que guardar es entre variador y receptor, no? Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 16 de Mayo de 2011, 09:46:34 Entre el variador y el receptor seguro que si hay que guardar una cierta distancia, ya que sinó puede hacer interferencias.
También hay que guardarla con el giro y los cables que pesen cerca, ya que a veces puede provocar que no clave al 100% la cola, por culpa de interferencias. A mi no me a pasado nunca, pero si que me lo han comentado que puede pasar. Un saludo! Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: metanei en 16 de Mayo de 2011, 11:06:50 Estoy pendiente de comprarme un receptor de 6CH que seguramente si que me quepa en la bancada (como el tuyo), pero dices que tuviste que quitar la bandejita del giro. Entonces proteges el receptor pero expones el giro no? A mi me viene un receptor de esos de camino Liblus. Ya probaremos a ver si te entra en el chasis. Saludos! Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 16 de Mayo de 2011, 11:10:38 Estoy pendiente de comprarme un receptor de 6CH que seguramente si que me quepa en la bancada (como el tuyo), pero dices que tuviste que quitar la bandejita del giro. Entonces proteges el receptor pero expones el giro no? A mi me viene un receptor de esos de camino Liblus. Ya probaremos a ver si te entra en el chasis. Saludos! Eres un fenomeno Metanei Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 16 de Mayo de 2011, 11:26:53 Aunque sea salirme un poco del tema, nos referimos a este receptor no? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=12901 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=12901)
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=12901)Según he leído en el foro de HK es compatible con el módulo Turnigy... Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: metanei en 16 de Mayo de 2011, 11:35:21 Ese mismo es el que tengo pedido, si.
Segun sale en las reviews es muy pequeño: (4.5 x 2.25 x 1.3)cm contra los (5.2 x 3.4 x 1.4)cm del original de Turnigy/FlySky de 8ch. El de 8Ch casi cabe en el Sport, asi que este deberia entrar sin problemas. Saludos. PD: El FlySky/Turnigy de 8Ch, sin carcasa entra en el Sport. Se le puede poner termoretractil de 3,5cm de ancho para cubrir la electrónica y listos. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: sagitario en 16 de Mayo de 2011, 12:06:01 El cable del ESC llega sin problemas al receptor,(es recomendable poner el ESC lo mas alejado posible del receptor para evitar interferencias)el giro creo que esta bien
protegido y nunca he tenido ningun problema(tube que modificar un poco el chasis para poder ponerlo asi) ,con la bandejita que trae para el giro quedaba muy poco espacio para poner la electronica y se la quite porque no me entraba el receptor futaba de 8ch y queria llevarlo bien protegido Salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jvaldunciel en 16 de Mayo de 2011, 12:15:14 Ese mismo es el que tengo pedido, si. Segun sale en las reviews es muy pequeño: (4.5 x 2.25 x 1.3)cm contra los (5.2 x 3.4 x 1.4)cm del original de Turnigy/FlySky de 8ch. El de 8Ch casi cabe en el Sport, asi que este deberia entrar sin problemas. Saludos. PD: El FlySky/Turnigy de 8Ch, sin carcasa entra en el Sport. Se le puede poner termoretractil de 3,5cm de ancho para cubrir la electrónica y listos. Saludos. Yo tengo ese receptor de 6CH en mi 450V2, en la parte de atrás, y me sobra espacio (a los lados). Metanei, las medidas que has puesto son correctas, las corroboro. Incluso la carcasa que mide 1,4cm de alto en la parte de los conectores, en el resto mide sólo 9mm de alto. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: metanei en 16 de Mayo de 2011, 12:28:43 Ese mismo es el que tengo pedido, si. Segun sale en las reviews es muy pequeño: (4.5 x 2.25 x 1.3)cm contra los (5.2 x 3.4 x 1.4)cm del original de Turnigy/FlySky de 8ch. El de 8Ch casi cabe en el Sport, asi que este deberia entrar sin problemas. Saludos. PD: El FlySky/Turnigy de 8Ch, sin carcasa entra en el Sport. Se le puede poner termoretractil de 3,5cm de ancho para cubrir la electrónica y listos. Saludos. Yo tengo ese receptor de 6CH en mi 450V2, en la parte de atrás, y me sobra espacio (a los lados). Metanei, las medidas que has puesto son correctas, las corroboro. Incluso la carcasa que mide 1,4cm de alto en la parte de los conectores, en el resto mide sólo 9mm de alto. Gracias por la corroborancia Javi (noooo, que ya se que no te llamas asiiiii! xD). El de 8Ch sin carcasa queda muy pequeñito. Podeis probarlo porque es realmente poca cosa. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 23 de Mayo de 2011, 07:14:15 Buenas a todos,
Una dudilla: una de las palas que viene en el super combo me viene ya como con 2 trozos de cinta, puede ser que vengan ya equilibradas? lo dudo, porque son 2 lo que quiere decir que están en distintos sitios, por lo que una puede ser que esté en el centro de gravedad, pero la otra no. Qué tengo que hacer quitar estos 2 trozos? Por otro lado: me vienen 2 pegatinas pequeñas con el logo de Align (éstas no me vienen pegadas, sino en una hojita de esas amarillas, donde suelen venir las pegatinas). Para que son?, para marcar las palas para ver el tracking? Muchas gracias de antemano. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 24 de Mayo de 2011, 13:03:29 Las palas de Align suelen venir bastante equilibradas de peso, almenos las mias me venian perfectas.
Los logos son para ponerselos si quieres ( yo los uso para distinguir la pala que modifico para el traking). Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 02 de Junio de 2011, 09:29:24 Buenas a todos,
Ayer estuve ajustando el heli y descubrí que el eje principal tenía cierta holgura vertical (no creo que más de 1,5 mm). Así que anulé esta holgura ajustando la pieza que marco en rojo en la imagen: (http://i1087.photobucket.com/albums/j461/seRRaloR/Ejeprincipal.jpg) La desplacé hacia abajo todo lo que pude hasta que dejó de moverse verticalmente el eje. Así que ahora, por debajo, la corona está tocando con esto: (http://i1087.photobucket.com/albums/j461/seRRaloR/recortemanual.jpg) He hecho bien anulando esta holgura? Gracias de antemano y saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: metanei en 02 de Junio de 2011, 09:36:55 Pusiste la arandela que hace de separación encima de la corona? Hace precisamente 1'6mm, que es lo que dices que tenias de holgura...
(http://img90.imageshack.us/img90/8698/arandelacorona.png) (http://img90.imageshack.us/i/arandelacorona.png/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) La corona tiene que quedar justa, pero sin tocar y el eje no debe tener holgura en ningun sentido. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 02 de Junio de 2011, 09:43:55 Sí, precisamente desmonté todo el eje para ver que tenía esa arandela puesta.
Gracias por la respuesta. <EDITO> Por cierto, ayer volví a equilibrar el cíclico con este nivelador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041)Y después de haber visto vídeos, como por ejemplo este: http://www.youtube.com/v/k_2RJ9YS7dA&feature=player_embedded Me di cuenta de que mi nivelador <edito> no es muy bueno <fin edición> porque no apoya totalmente en los 3 brazos del cíclico si no que los roza por el interior, mientras que en el del vídeo, apoya perfectamente. Alguien me podría recomendar uno bueno. O si no es bueno que al menos, como el del vídeo, ajuste bien... si además es barato, mejor que mejor. Gracias de antemano, Saludos. Los moderadores tendrán la potestad y libertad de editar, borrar o cerrar temas que debido a su ortografía, redacción y utilización de palabras malsonantes, soeces o aquellas que coloquialmente denominamos tacos, que causen problemas de comprensión. Hay que pegar un repaso a las Normas Corregido. Pido disculpas. Tengo siempre presentes las normas pero no pensé que fuese tan malsonante ni soez como para vulnerarlas. Gracias por la corrección. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 02 de Junio de 2011, 17:24:13 Hola seRRaloR,
Si quieres algo barato y con los mismos resultados que un nivelador cíclico tienes este video: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5603.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5603.0) Fué creado por el compañero *PeGa* y es muy facil de aplicar. Yo siempre que tengo que nivelar el cíclico lo hago con este "método alternativo" y funciona al 100%. Igual de fiable que un nivelador, y no tienes que desmontar la parte superior del eje. Tengo un nivelador de cíclico en casa y lo tengo muerto de risa, aparte creo que no me sirve porque tiene 4 brazos, xD Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: seRRaloR en 03 de Junio de 2011, 07:46:41 Gracias Liblus,
Conocía el método y de hecho, antes de que me llegase el nivelador lo intenté así pero no sé porqué, no me apañé. Prefiero un nivelador. Otro método que parece también bastante sencillo y cómodo (ahora, no sé cuán fiable será) es el de la brida: http://www.youtube.com/v/iUAluAxRi4Q Gracias. Saludos. <EDITO> Ah! ya recuerdo por que no me gustaba este método (el de las mediciones de ángulo, no el de la brida). Hay que hacer 9 mediciones de ángulo (3 abajo, 3 a medio stick y 3 arriba). Para cada medición hay que dejar el flybar nivelado, lo cual ya es de por si más o menos estresante, pero además, como hay mediciones en las que el flybar no se alinea paralelo al tubo de cola, los sistemas para nivelarlo basados en anclarlo al tubo de cola no valen. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 03 de Junio de 2011, 11:26:43 Ok seRRalo,
yo esque lo tengo muy por mano ya el método este y tardo poquito (seguramente que más que si lo hiciera con el nivelador). Ya nos informarás de que nivelador compras. Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Oriol1 en 02 de Enero de 2012, 17:35:39 Buenas, lo he comentado en otro hilo pero veo que está bastante muerto, ente mis opciones para comprarme algo está este supercombo:
http://www.helipross.com/new-year-align-pak-t-rex-450-sport-v2-super-combo-w-extra-2250mah-40c-lipo.html (http://www.helipross.com/new-year-align-pak-t-rex-450-sport-v2-super-combo-w-extra-2250mah-40c-lipo.html) peró veo que se habla muy poquito de este modelo, supongo que la mayoría tira por el PRO por el flybarless y el torque tube peró creo que para mi para empezar este ya estaría suficientemente bien. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 03 de Enero de 2012, 19:03:25 Hola Oriol,
No conozco el V2 pero si el Sport "a secas" ya que es mi heli. Yo sólo puedo hablar cosas buenas de este heli, vuela de maravilla. Yo elegí el Sport frente al PRO sobretodo por el espacio y comodidad de montaje. Ahora llevo montada la conversión a Torque, pero la correa no me supuso nunca ningún problema. La correa original no es de muy buena calidad, ya que empezó a deshilacharse prematuramente.... luego le metí esta y con ella he volado más de 200 vuelos con 0 problemas: http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=2877 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=2877) llevándola bien ajustada y lubricada con WD40... 0 problemas de destensado. De los supercombo, lo que flojean son los servos DS410M, que funcionan de lujo....pero.... se queman fácilmente. Yo gaste 6 de ellos, y ya harto monté los HENGE MD933 que venden en hobbyking.... y van de lujo. El GP780 con el DS420 en cola un lujo, perfecta, sin problemas. Tengo el heli hace 1 año y medio y le he metido bastante caña....y ha aguantado bien. Ahora lo estoy convirtiendo a FBL y dándole un repaso general porque hay varios rodamientos que piden cambios. Con los compañeros que vuelo, la mayoría tienen un PRO, pero hay algo que creo que puedo decir... y es que el Sport vuela mínimo igual de bien que el PRO. Hace un tiempo le metí unos paddles KBDD para vuelo extremo: http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_neon_orange_paddles_4211-p-8796.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_neon_orange_paddles_4211-p-8796.html) y fué como empezar de nuevo.....el heli muestra gran agilidad....me arrepiento de no haberlos montado antes. Respecto a la tienda que pones, no hay muy buenos comentarios por el foro. Yo probaría con otra.... por ejemplo ASIA top RC. El precio final lo verás después de registrarte y darle al checkout.... los precios que te aparecen en la web se reducen aproximadamente un 25% al aplicar el descuento que hacen. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Oriol1 en 12 de Enero de 2012, 18:49:07 Muchas gracias por la información compañero.
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: rheos_h en 17 de Enero de 2012, 12:39:29 ¿Finalmente te has decidido por la compra de ese Heli? ¿Lo has pedido en Helipross? Yo también estoy interesado y de momento el sitio más barato es el que propones.
Gracias. Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 18 de Enero de 2012, 00:12:11 Hola, alguen que tenga este heli con sistema microbeaxt podria indicarme o bien piner alguna foto donde poder ver como ha colocado en heli el microbeaxt?saludos
Por cierto el mio es el sport normal Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 18 de Enero de 2012, 16:55:57 hola cacique,
yo tengo un sport como el tuyo. Yo voy a montar el BeastX en la parte delantera del bottom plate, debajo del soporte de la batería. Lo voy a montar con un satélite de Spektrum. Lo voy a montar en un par de días, en cuanto lo tenga listo, te pongo unas fotos. salu2 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 18 de Enero de 2012, 17:31:02 Hola compañero, te refieres a ponerlo debajo de la lipo? Entre la lipo y la canopy al reves vamos. Pero no tiene porque estar en una situacion horizontal?
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 18 de Enero de 2012, 17:38:34 si que hay que montarlo en una posición horizontal, yo me refiero en la base del chasis . Lo voy a montar tumbado con la salida de cables hacia adelante.
Esta foto es con el receptor normal, ahora en su lugar va a ir el Beastx. Si lo vas a poner con receptor cableado, posiblemente sean demasiados cables para ponerlo ahí...: (http://img156.imageshack.us/img156/4697/img1644l.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/156/img1644l.jpg/) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 19 de Enero de 2012, 20:25:51 Lo prometido es deuda, ahí van las fotos con el BeastX en el Sport:
(http://img600.imageshack.us/img600/6469/img4060e.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/7123/img4059b.jpg) (http://img860.imageshack.us/img860/1617/img4058d.jpg) (http://img829.imageshack.us/img829/6310/img4062t.jpg) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Cacique en 19 de Enero de 2012, 21:42:25 Gracias por tu interes en mostrarme esas foros, li tendre en cuenta , por ahora lo tengo en la caja de cola a la espera de probar su funcionamiento , a ver si lo cambiomas tarde ya probamos, saludos
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: xavxav en 21 de Enero de 2012, 01:56:15 Hola,
Sabeis si hay piñon de 11T para los motores align? Por ejemplo yo tengo un 450M y me gustaría ponerle 11T ya que es con lo que vengo volando con el motor anterior (un turnigy) una vez pobré un piñon de 13T y lo encontré muy agresivo. Ahora he puesto un motor 450M de align y no encuentro piñones de 3.5 de diámetro con 11T. Saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Enero de 2012, 03:43:30 y de cuantas vueltas era el motor Turnigy?..... el 450M son 3500KV y un piñon de 11..... es muuuy poco. Seguramente tu motor turnigy era de más KV que el Align. El piñón que debes montar depende de las KV del motor....
Para el 450M en el Sport deberías de poner el 14T, que es el que sale de serie en el supercombo. Yo es el que llevo, y el heli puede ser agresivo o tranquilo en función de la curva de gas que programes. Desde luego olvídate del 11T. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: xavxav en 21 de Enero de 2012, 14:48:25 Hola,
Unas dudas, - Cuantas revoluciones deben coger las palas para un vuelo sport 'sencillo'. Con este dato, podré afinar más para coger un piñon ideal.. - Puedo poner curvas de gas relativamente bajas (por ejemplo 60%) para intentar compensar el piñon 14T? (siempre intentando respetar las revoluciones de palas necesarias) - Si bajo el porcentaje de gas, bajaré el consumo o no tiene porque ser así (a igual piñon)? Saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 21 de Enero de 2012, 16:21:07 Con el 450M y 14T metiendo entre el 70 y 75% de motor el heli vuela bien para hacer un vuelo Sport tranquilo. del 75 al 85% se vuelve más cañero pero sigue siendo tranquilo. Yo para 3D yo le meto el 95%.
Evidentemente cuanto más caña le metas más gastará. Yo al principio con las traslaciones pasaba de 6 minutos en vuelo.... ahora con 3D con 4'5 minutos dejo las baterías secas.... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: xavxav en 21 de Enero de 2012, 21:15:48 Pues esta tarde he estrenado el motor 450M + variador BL35X y me ha ido muy bien. Lo llevo con el piñon de 14T (unico que tengo) y la verdad, no he notado que fuera agresivo. Bueno, al poner curva plana a 85 un poco, pero lo he bajado a 75 y mejor.
Por lo tanto, dejaré este piñon e ire jugando con la curva de gas. Ya he leido que un buen regimen de revoluciones oscila entre 2700 y 3100, así que mantedré estos márgenes. Saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 22 de Enero de 2012, 10:46:04 Hola, Sabeis si hay piñon de 11T para los motores align? Por ejemplo yo tengo un 450M y me gustaría ponerle 11T ya que es con lo que vengo volando con el motor anterior (un turnigy) una vez pobré un piñon de 13T y lo encontré muy agresivo. Ahora he puesto un motor 450M de align y no encuentro piñones de 3.5 de diámetro con 11T. Saludos Piñones para el motor Align 450M (3.5mm) los encontrarás en www.rc711.com (http://www.rc711.com) Como dicen los compañeros, un 11T es muy poco para el sport. Si el 14T te parece mucho comprate un 13T y un 12T y los pruebas haber cual te convence más. Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Javikalo en 06 de Mayo de 2012, 12:50:57 Hola amigos habeis visto esto esto es muy interesante sobre todo para aquellos que van a dar el salto al 6 canales, todo el equipo y muy economico;
http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=5298 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=5298) Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 09 de Mayo de 2012, 19:19:39 por aqui lo encontre un poco mejor de precio
por cierto esos servos no los habia visto saludos http://www.helipal.com/trex-450-plus-rtf.html (http://www.helipal.com/trex-450-plus-rtf.html) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: metanei en 09 de Mayo de 2012, 20:25:08 Muy curioso este 450-Plus. Una mezcla entre el PRO y el Sport, no? Al menos por el soporte del servo de cola integrado en el chasis. Al final tendremos un lio de modelos 450 que pa que...
Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 09 de Mayo de 2012, 20:31:48 Muy curioso este 450-Plus. Una mezcla entre el PRO y el Sport, no? Al menos por el soporte del servo de cola integrado en el chasis. Al final tendremos un lio de modelos 450 que pa que... Saludos. Es un Sport V2 plastificado. Lo de los 450 de Align es un follón.. V2, V3, V2 del V3....en fin..... Hace poco sacaron el Sport V2, lleva el servo de cola metido en chasis como dices al estilo del pro. Los ejes que lleva son los del PRO ya que han cambiado las medidas ligéramente en el chasis para poder usarlos.... y así poder montarle la nueva cabeza FBL DFC. En el Sport (a secas), para montar la DFC hay primero que hacer alguna pequeña modificación para que pueda montarse el eje principal que lleva esa cabeza. El rotor es todo nuevo. Ahora este Sport Plus está basado en el Sport V2 pero usando plástico en muchas de las piezas. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 14 de Mayo de 2012, 23:17:15 Es un Sport V2 plastificado. Lo de los 450 de Align es un follón.. V2, V3, V2 del V3....en fin..... Hace poco sacaron el Sport V2, lleva el servo de cola metido en chasis como dices al estilo del pro. Los ejes que lleva son los del PRO ya que han cambiado las medidas ligéramente en el chasis para poder usarlos.... y así poder montarle la nueva cabeza FBL DFC. En el Sport (a secas), para montar la DFC hay primero que hacer alguna pequeña modificación para que pueda montarse el eje principal que lleva esa cabeza.
El rotor es todo nuevo. Ahora este Sport Plus está basado en el Sport V2 pero usando plástico en muchas de las piezas. [/quote] aver una pregunta tengo yo un clon sport y me interesaria poner esa cabeza fbl dfc se podria o tendria q hacer algo mas de tarea otra cosa los main actuales le valen o tendrian q ser en especial dfc saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: aguila_falcon en 28 de Mayo de 2012, 23:04:06 Es un Sport V2 plastificado. Lo de los 450 de Align es un follón.. V2, V3, V2 del V3....en fin..... Hace poco sacaron el Sport V2, lleva el servo de cola metido en chasis como dices al estilo del pro. Los ejes que lleva son los del PRO ya que han cambiado las medidas ligéramente en el chasis para poder usarlos.... y así poder montarle la nueva cabeza FBL DFC. En el Sport (a secas), para montar la DFC hay primero que hacer alguna pequeña modificación para que pueda montarse el eje principal que lleva esa cabeza. El rotor es todo nuevo. Ahora este Sport Plus está basado en el Sport V2 pero usando plástico en muchas de las piezas. aver una pregunta tengo yo un clon sport y me interesaria poner esa cabeza fbl dfc se podria o tendria q hacer algo mas de tarea otra cosa los main actuales le valen o tendrian q ser en especial dfc saludos [/quote] Este heli es igual que el anterior....solo cambia el rotor,aling los esta cambiendo continuamente para que no se los clonen,vaya rollo... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 28 de Mayo de 2012, 23:16:35 hey aguila como estas tambien por este bar nos encontramos jejej
saludos amigo y espero q pronto resuelvas tu problema un abrazo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 24 de Octubre de 2012, 18:08:39 hay un amigo que tiene el trex 450 sport y en la emisora (dsx7) no tiene ninguna configuracion.
La hemos conectado al phoenix y cuando se le da un poco de gas se va a un lado y cuando supera el 50% se va al otro lado en cambio al 50% se queda esable en tierra. Alguien podria decirme que falla o que configuracion poner en la emisora? aunque sea solo para el phoenix o ya que estamos en el hilo de align que configuracion llevais mas o menos. muchas gracias por adelantado ;) Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 24 de Octubre de 2012, 18:12:21 hola tienes que poner la opcion de plato1 para el simulador no recuerdo bien y sin subtrims en concreto crea un modelo nuevo
saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 24 de Octubre de 2012, 18:18:38 Podrias indicarme como mas o menos?
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 24 de Octubre de 2012, 18:23:45 te envie privado saludos
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 25 de Octubre de 2012, 14:25:56 Perdona jack pero no he recivido ninguno :/
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: jac_2011 en 25 de Octubre de 2012, 15:30:21 como puede ser posible eso bueno deja busco tu email ok te envio correo ahora mismo saludos
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: skndo en 05 de Noviembre de 2012, 21:04:00 A ver chicos tengo un problema con el gyro. Os dejo un video para explicarlo mejor.
http://www.youtube.com/v/ZG4KbQzmVsY Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Liblus en 05 de Noviembre de 2012, 23:07:08 Hola,
en que modo te parpadea? En modo programación? Es decir cuando estas dentro del menú de ajustes? O cuando estás fuera (preparado para volar)? El giro no te deberia de parpadear ni con bloqueo ni sin él (solo cambiar el color del led). Tienes bien ajustados los límites, velocidad de servo, etc, etc...? Un saludo! Liblus. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ibecerra en 16 de Enero de 2013, 09:25:45 Hola a todos, después de un aporrizaje ya tengo de nuevo el heli listo, he tenido que cambiar ejes principal, portapalas y cola, tubo de cola, flybar, palas de cola y principales y la corona (vamos lo de siempre). Pero revisando la mecánica antes de empezar volar me surge la duda de si es normal que exista algo de juego entre el rotor y el eje principal, a pesar de tener apretado el tornillo que atraviesa el eje y el rotor, adjunto un vídeo para que lo veáis, a ver si alguien que tenga un Trex sport o un Tarot Sport lo puede comprobar. El juego aparece al mover el rotor de izquierda a derecha, sujetando el rotor con una mano y el eje con la otra.
http://www.youtube.com/v/2I7O5cut-Dg Gracias Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: *PeGa* en 16 de Enero de 2013, 11:22:50 se ve un poco mal en el video pero probablemente se ha deformado la pieza central del rotor , la T. me ha pasado tambien mas de una vez en piños. tendras que cambiarla.
saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ibecerra en 16 de Enero de 2013, 11:40:34 Gracias Pega, si maximizas el vídeo se ve mejor, a simple vista no está torcido, pero si así fuese no debería de afectar a esa holgura ¿No? Esa holgura aparece entre la pieza inferior del rotor donde van los brazos del cíclico y la t...
Saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: txemakastello en 16 de Enero de 2013, 16:08:18 Si es la T que tiene holgura, puedes hacer un apaño rapidillo jejej
Lo sacas apretas con un alicate hasta cerrar un poco el diametro de la T, asi el eje principal quede ajustado... Es un apaño, a mi me sirvio mas de unas cuantas veces jejeje Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ibecerra en 16 de Enero de 2013, 16:14:42 Es decir, que ahí no puede haber nada de juego, ¿No?
Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: kikolas en 16 de Enero de 2013, 17:04:18 Hola Ivan, esa holgura tiene toda la pinta de ser de la T, lo que te comenta el compañero de apretarlo con unos alicates es un apaño que te sirve perfectamente, yo lo he hecho varias veces..esa holgura aparece cuando te has dado una série de guantazos así que es normal.
Otra solución que utiliza nuestro compañero Rafa400 y que va fenomenal es...sacar la plaquita de metal finísima que hay en las alarmas de libros y ropa de los grandes almacenes y haces una arandela que deberás poner alrededor del eje, te aseguro que funciona perfectamente y se queda como un guante. la otra opción es la que te comenta Peter, compra una T nueva que debe andar por los 12 o 13 euretes (tarot). Un abracete. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ibecerra en 16 de Enero de 2013, 17:35:39 Gracias Kike!
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: rafa400 en 16 de Enero de 2013, 20:47:46 alguna vez he reparado esto con los chivatos blancos de plastico que hay en los centros comerciales como bien dice kikolas dentro encontraras unas laminitas muy finas que vienen perfectas para eliminar estar olguras y te aseguro que queda de diez es un poco engorroso al tener que meterlas pero queda sin una olgura . ya que no soy muy partidario de arreglarlo con los alicates ya que si deformas mucho el aluminio este se puede quedar mas fragil y en un rotor no lo veo muy conveniente aunque como bien ha dicho kikolas el lo ha echo asi y no ha tenido problemas.
un saludete. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: *PeGa* en 16 de Enero de 2013, 21:06:09 no es que no estoy a favor de esos bricos pero por mi experiencia no se agranda el agujero uniforme sino solo en una direccion, o sea luego ya no es redondo sino ovalo. eso no lo puedes corregir aplicando algo en toda la circunferencia sino solo puntual donde falta o dandole su forma otra vez. cosa que nunca me ha salido, al final acabe cada vez comprando esa T.
saludos Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: oscarvd en 16 de Enero de 2013, 21:08:17 Yo hice ese apaño a mi Belt, pero como tenia que volar si o si me apañe con una tira que recorte de una lata
de cerveza, aqui te dejo un enlace de como hacerlo con lo que te dicen los compañeros......saludos. http://www.youtube.com/watch?v=2vloqOHFzJ4 Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: kikolas en 16 de Enero de 2013, 21:17:02 +1, que gran video del brico, queda clarísimo yo no lo sabía explicar bien y así queda claro como el agua, la verdad es que funciona perfectamente y dura muchísimo sin que se estropee y además te ahorras un dinerillo.
Un saludo. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: ibecerra en 17 de Enero de 2013, 10:02:51 Muchas gracias a todos!! Es exactamente lo que me pasaba a mi, buen brico si señor, es más sencillo de lo que parecía. He desmontado el rotor y he visto de donde venía la holgura, el caso es que del ultimo piño se me ha abierto un poco el agujero donde encaja el eje, por lo que hay dos opciones una cambiar la T y otra intentar cerrar un poco ese agujero (que es lo que he hecho yo), cerrando un milímetro el agujero y ahora ancaja como un guante... De todos modos en cuanto pueda cambio la T, puesto que tengo otra de repuesto... He decidido hacerlo así, porque como esta más abierto de un lado que de otro, si le meto la chapita, va quedar más espacio en un lado que en otro, por lo que es como si tuviese el rotor un pelín torcido...
Os adjunto foto: (http://img16.imageshack.us/img16/1467/rotory.jpg) Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: malarqui en 17 de Enero de 2013, 10:16:46 ya estoy con pega.
Alguna vez me paso en el.sport k tenia y por mas apaños que le hagas no queda al 100% o al menos no me quedava a mi. Ademas se me trasmitia en vibraciones. Unos eurillos y ahirras tiempo y enfados.por no irte como antes. un saludo Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: rafa400 en 18 de Enero de 2013, 00:49:54 que tal ,el video que ha puesto el compañero es como hice yo para arreglar esa olgura y os puedo asegurar que funciona y queda muy bien.yo lo hice en su dia y me fue perfecto cero vibraciones, hombre claro esta que este apaño es para solucionar una pequeña olgura ya que si la t se ha deformado mucho ya no hay tu tia ,
pero si el daño es poco queda genial y nos podemos ahorrar o para salir del paso sirve . un saludete. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: pakiyo en 24 de Enero de 2013, 23:51:47 Por cierto, ¿algun sitio barato para pillarlo? Saludos, Te dejo dos sitios que lo tienen a buen precio y con diferenes opciones: [url]http://www.century-rc.com/ecs/product.asp?type_id=207&kind_id=694[/url] ([url]http://www.century-rc.com/ecs/product.asp?type_id=207&kind_id=694[/url]) [url]http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_317_318[/url] ([url]http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_317_318[/url]) Un Saludo. hola atodos ami me pasa lo mismo con los servos de cola no puedo volar en digital me quema los servos tengo ke volar en analogico ya he provao dos giros .... seguramente sea el variador ke opinais muchas grasias Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 28 de Septiembre de 2013, 17:24:58 Que pasa con este hilo que nadie comenta nada sobre este padazo heli que es el Sport!!!
Yo estoy encantado de su rendimiento. Por el nombre del heli, hay gente que piensa que este es más apropiado para vuelo Sport y no para hacer 3D, pero os aseguro que este heli es una maquina 3D brutal. Yo con las útimas mejoras que le he echo lo estoy exprimiendo y rinde increíble. He pasado mi Sport (ZYX FBL) a 6S. Llevo un variador YEP45, con un motor Align 450MX 1700KV y piñón de 15..... y tira que da gusto. La potencia es constante durante todo el vuelo. Ahora también le he montado un tubo de cola y correa largos para meterle palas de 360mm (también hay que cambiar la varilla del servo de cola, hay que poner la del 450 PRO, que es más larga). Hoy he podido probarlo con palas 350mm y perfecto.... a ver si me llegan las 360. Gana mucha sustentación con el cambio de palas. Comentar que para cambiar a palas 360, creo que es imprescindible el llevar una rotora que lleve todo el eje de portapalas a 4mm. En estas rotoras los portapalas llevan tornillos M2 para sujetarlos, más resistente así pues que los M1.5 habituales. Concretamente llevo esta: http://www.mercadorc.es/450-New-II-Flybarless-System-Main-Rotor-Set-TL45110-06/en (http://www.mercadorc.es/450-New-II-Flybarless-System-Main-Rotor-Set-TL45110-06/en) Lleva los portapalas y ejes como de la Tarot DFC, sin embargo el housing es normal, para links de 32mm. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Josezgz en 09 de Octubre de 2013, 20:59:12 Que pasa con este hilo que nadie comenta nada sobre este padazo heli que es el Sport!!! Yo estoy encantado de su rendimiento. Por el nombre del heli, hay gente que piensa que este es más apropiado para vuelo Sport y no para hacer 3D, pero os aseguro que este heli es una maquina 3D brutal. Yo con las útimas mejoras que le he echo lo estoy exprimiendo y rinde increíble. He pasado mi Sport (ZYX FBL) a 6S. Llevo un variador YEP45, con un motor Align 450MX 1700KV y piñón de 15..... y tira que da gusto. La potencia es constante durante todo el vuelo. Ahora también le he montado un tubo de cola y correa largos para meterle palas de 360mm (también hay que cambiar la varilla del servo de cola, hay que poner la del 450 PRO, que es más larga). Hoy he podido probarlo con palas 350mm y perfecto.... a ver si me llegan las 360. Gana mucha sustentación con el cambio de palas. Comentar que para cambiar a palas 360, creo que es imprescindible el llevar una rotora que lleve todo el eje de portapalas a 4mm. En estas rotoras los portapalas llevan tornillos M2 para sujetarlos, más resistente así pues que los M1.5 habituales. Concretamente llevo esta: [url]http://www.mercadorc.es/450-New-II-Flybarless-System-Main-Rotor-Set-TL45110-06/en[/url] ([url]http://www.mercadorc.es/450-New-II-Flybarless-System-Main-Rotor-Set-TL45110-06/en[/url]) Lleva los portapalas y ejes como de la Tarot DFC, sin embargo el housing es normal, para links de 32mm. Tendrias que poner un video por aquí para que la gente vea que el Sport da mucha guerra... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: c4pic en 09 de Octubre de 2013, 21:58:16 jaja...y la que va a dar...ahora con palas 360 es una gozada el volarlo. Las primeras lipos me ha costado un poco el hacerme al cambio de comportamiento respecto a las 325. Ahora es mas estable, vuela mejor. Si lo llevas a 6S, desde luego merece la pena el paso a 360 si o si. El alargarlo sale entorno a 9€ (sin contar palas), luego las palas que son algo mas caras que las 325, pero es que es poca diferencia y merece la pena.
Respecto a los videos, tengo que buscar una solución, porque con la KeyCam puesta en la gorra no tengo resolución y con el móvil se ve el heli tan pequeño que parece un mosquito y no se ve nada......en fin.....a ver si encuentro alguna cam para ponerla en una gorra, que grave HD y que por supuesto.....sea barata....jajaj Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Josezgz en 09 de Octubre de 2013, 22:59:39 joder los chinos han sacado el clon a la mia, 55$.... da que pensar, aunque he de decir que no lleva los botenes en el mismo sitio...
de todas formas el próximo dia te grabo unos vuelos con mi cámara... Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Helimoxuelo en 21 de Noviembre de 2013, 18:59:17 Ola vuenas, se me sueltan estos licn del rotor en mi HK 450, he puest varios nuevos, pero pasa igual, algun consego? graciaa
Muchas gracias a todos!! Es exactamente lo que me pasaba a mi, buen brico si señor, es más sencillo de lo que parecía. He desmontado el rotor y he visto de donde venía la holgura, el caso es que del ultimo piño se me ha abierto un poco el agujero donde encaja el eje, por lo que hay dos opciones una cambiar la T y otra intentar cerrar un poco ese agujero (que es lo que he hecho yo), cerrando un milímetro el agujero y ahora ancaja como un guante... De todos modos en cuanto pueda cambio la T, puesto que tengo otra de repuesto... He decidido hacerlo así, porque como esta más abierto de un lado que de otro, si le meto la chapita, va quedar más espacio en un lado que en otro, por lo que es como si tuviese el rotor un pelín torcido... Os adjunto foto: ([url]http://img16.imageshack.us/img16/1467/rotory.jpg[/url]) Saludos. Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: Helimoxuelo en 17 de Diciembre de 2013, 18:05:39 Al final cmavie por bolas nuevas, y ya no tengo problemas. gracia!
Título: Re: T-Rex 450 sport Publicado por: angeluis en 18 de Marzo de 2014, 20:28:58 Muy buenas, pues uno más con el T-rex 450 Sport, una pasada de heli, al menos para mi, jejeje es mi primer 450, estoy ahora con estacionarios y pequeñas traslaciones...
Saludos y ya os iré preguntando dudas Gracias de antemano angeluis |