Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola, arto de esperar que lleguen las baterias, he decidido probar hoy a poner una pila de petaca de 9v, a ver si al menos voy regulando los servos, me hago un poco con la emisora y demás.

y......... la primera en la frente. nada mas conectar corriente, los servos se liaban a andar cada uno a su bola. Probé primero a ponerlos en reverse uno por uno, pero nada.

Como es de segundamano, pensé que venia ajustado, pero cuando le quito la varilla y dejo el servo solo, cuando hay corriente, se queda mas arriba del centro (con trim y subtrim a 0) y el trasero de avance/retroceso se tira hacia abajo y se queda todo el rato como intentando tirar mas abajo, haciendo ruiditos de motor intentando tirar.

HE tocado incluso los end points, hasta un llegar a un 30%, y todo igual.

¿que pasa?  como puedo dejar mecanicamente el servo en 90º antes de ponerle la varilla.

¿porque se queda todo el rato así? es posible que no haya enlazado la emi con el receptor?

solo una de las veces se movieron al mover el stick de alaveo y profundidad, y al hacerlo, es cuando el de profundidad tiró para abajo para nunca mas subir...

Un ayudita ¡please!!

Gracias

A 9V????

Teniendo en cuenta que el 99% de los servos trabajan a 4,8v y algunos aguantan 6v, meterles 9 es como enchufar el motor de un heli directamente a 220v, a ver si no se vuelve loco...

Miralas especificaciones de los servos y que voltaje aguantan, luego meteles su voltaje y empezamos de nuevo (si no se te han jodido ya...).

Un saludo.

Hombre, no le he metido la pila directa al servo, sino al conector de la bateria, que va al variador y a su bec...

pon una foto o más del equipo colocado en el heli y danos más datos de toda la electrónica embarcada en el heli, receptor, emisora, servos, variador, motor. haber si podemos ayudarte.

Ah coj....nes.

Con todos los sticks enmedio, los trims, subtrims, y mezclas que puedas tener a 0, se quita el brazo del servo, se conecta la electronica y luego se coloca el brazo del servo dejandolo lo mas cercano posible a los 90º. Si te falta muy poco para los 90º, utiliza los subtrims para afinarlos.

Un saludo.

Hola, hasta donde se, a falta de la bateria, el equipo está completo. El helicoptero es un copterx, por correa a la cola
tengo la F7, como modulo corona de 2.4Ghz, y su correspondiente receptor.
el variador de origen del copterx de 50A si no me equivoco. (viene con el bec, conectado a la entrada 3 del receptor, ¿es posible que esté cambiada la polaridad? supongo que no o no habria movido los servos la primera vez)

el gyro es el hk401, y parpadea, pero deja el servo de cola a sus 90º

¿como se enlaza la emisora con el receptor? es la primera vez que pongo esto en marcha, y todo me queda grande...
¿se le da a los dos botones a la vez (tx/rx)., o solo a la emi, o solo al receptor?

igual solo es cuestión de enlazar bien ambos equipos...

Gracias


el stick de la izq del gas, también tiene que estar al centro??

Lo siento pero en 2,4 no te puedo ayudar, ya que nunca lo he tocado.

El stick del gas tambien al centro para poner todos los servos a 90º. Un buen ajuste mecanico es primordial para luego no tener problemas de configuracion.

Bueno, a ver si alguien te ayuda en lo del 2,4.

Un saludo!

ok, venga muchas gracais dover71..

sigo con las investigaciones, y ahora pasa algo curioso. Le he conectado el motor, que antes por seguridad, dejé desconectado, y ahora el receptor "suena" ding dong ding, ding dong ding,   asi repetidas veces sin parar, y los servos dan como pasitos hacia un lado constantemente.

He probado a enlazar la emi con el receptor por si fuera eso, como lo explicó pilotero (gracias) y que dejo mas abajo escrito.

El caso es que hago los paso y después de los dos parpadeos del receptor, no me sale parpadeando rápido como él explica, sino que vuelve  a ponerse a pitar.

¿que significan esos pitidos?  es un receptor corona y la emi una futaba f7

Por favor echadme una mano que ando muy perdido..

Gracias

¿podría ser problema de polaridad al conectar los servos?
si no recuerdo mal, los tengo con el cable marrón hacia arriba...

Venga chicos animaros,  que acabo de empezar y ya no puedo continuar.

si al dar corriente a un servo se queda unos 5º arriba, ¿como puedo centralo a 90º? con emisora, o forzando con la mano cuando no hay corriente? otra opción sería desmontar los piñones y cambiarlos manualmente a esa posición...

Prodría hacer todas esas pruebas, pero me da miedo romper algo, pues no tengo repuestos ni tiendas cerca, tendría que pedirlas por internet, y tardar otro taco de tiempo en empezar...


No veas que angustia da, ver tu heli parado en casa, y que ni siquiera puedas verle mover los servos y el plato...

Gracias a todos.

Hola compi...
 
Que receptor llevas? supongo que un corona 2,4 como es lógico.
 
El cable negro/marrón va hacia abajo, el rojo en medio y el restante naranja o amarillo arriba ¿lo llevas así?
 
Después para enlazarlo alejate de routers y cosas similares que emitan frecuencia y puedan "barrer" la que emite la emi.
 
¿Podrías poner una foto de como lo tienes todo conectado?
 
Salu2 y ánimo que esto es así...jiji
 

Hola imosquito..... Para colocar los servos a 90º es tan sencillo como poner en la emisora todos los trims, subtrims, end points.... a cero.  Despues enchufas el heli y pones en la emisora los dos sticks en el centro.  Coges el servo cuyo brazo no esté a 90º y le quitas el tornillo que sujeta el brazo al cuerpo del servo, calculas la posición donde esté mas próximo dicho brazo a los mencionados 90º, lo metes y lo atornillas..... asunto finalizado... SALUDOS.

Hola gracias pilotero, es un corona efectivamente, lo que no se es porqué pita, continuamente, y si eso es normal, o indica un fallo. Comprobaré lo de los cables cuando llegue a casa.
¿como subo una foto? por imageshack o algo asi?
voy a hacer una prueba

 (http://img6.imageshack.us/img6/39)http://yfrog.com/06dsc00477ukj


Gracias rafael, lo haré así.

La foto se ve perfectamente...pero si puede ser que se vea algo de las conexiones y tal...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 
 
Lo que pita es el ESC que al no estar enlazado se queda como programandose o algo por el estilo, a mi tambien me pasaba antes de enlazar mi equipo...
 
Salu2
 
PD: tienes un mp

Por cierto, no te ha quedado muy bien la tarima flotante eh, jajajajjaja. Es broma.

Los brazos de los servos para dejarlos a 90º seguramente tendras que usar los subtrims.

Un saludo.

Hola, estaba en el curro y era la única foto que tenia a mano... jeje


acabo de llegar y me he dado cuenta de que lo que pita es el "bec", ¿puede ser porque la pila no tenga fuerza? de echo solo pita si le conecto el motor.

Lo que como no se mueve nada al tocar en la emi, no se si es que está sin hermanar con el receptor, o es que la pila no tira ni para mover servos...

¿Algo mas de información?

¿podría conectar una fuente de alimentación de 12V continua, al conectos del variador a modo de pila? funcionaria?

Gracias

Yo no inventaria esas cosas.

Realmente lo que pita es el motor, osease que si lo desconectas deja de pitar.

Tendras que ver de emparejar ese receptor con la emisora.

Algun erudito del 2,4 que te eche una mano, porque lo que es yo.....

Saludos.

Gracias dover71, en eso estamos, a ver si nos iluminan...

imosquito (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=5444) como no nos des mas info no si podremos ayudarte algo mas, dinos exactamente que modulo y receptor corona estas utilizando.
 
- Te has leido el manual para ver como se emparejan?
- El modulo que has colocado a la emisora te ha funcionado con otros receptores? (imagino que lo has instalado tu)
 
 

En un post anterior tuyo ponías que la emisora es una futaba.

Supongo que sea de 35mhz a la que le acoplaste el modulo completo de corona en 2,4gh.
por que de lo contrario, si se trata de una futaba original en 2,4 gh estas utilizan un sistema original, al cual no le puedes poner ningun otro receptor que no sea de tecnologia fasst.
supongo que esto ya lo tengas controlodo, pero por si acaso.

los inventos en este hobby tipo alimentar con pilas, transformadores etc (salvo que sepas perfectamente lo que estas haciendo) se traducen generalmente en roturas o perdida de equipos, por lo tanto, se metódico, sigue los manuales de montaje y ajuste que tienes en el foro y al aire.

Me inclino al igual que Mad que el problema lo tienes con el emparejado emisora-receptor,
pero prueba y enlazalos como tiene que ser, sin inventos.
y una vez tengas la certeza de que está emparejado nos cuentas y miramos lo de los servos y demas.

un saludo.

ok, gracias. Comentaros que la emi la cogí de segundamano por lo que no tengo los manuales. Era de 35Mhz, pero ya convertida a 2.4 con modulo corona. El receptor es corona también con dos antenas (hoy he leido que es mas antiguo)

No se si radicará el problema en la pila  de 9V, razón por la que creo que pita el bec.

Imagino que tendré que echarle mas paciencia y esperar a tener la bateria en unas semanas y probar así.

A menos que me digais como puedo ir haciendo algo mas.

el receptor, siguiendo las intrucciones de pilotero en los manuales, parece que si enlaza, al menos parpadea dos veces, pero no se mueven los servos cuando doy a los sticks. (si es por la bateria, lo entiendo si no, no.)

Gracias a todos.

Lo del tema de los servos partiendo de la base de que mis conocimientos de electrónica son extremadamente limitados, te diré, que en principio y salvo que alguno que entienda nos corrija (cosa que pudiera suceder)
una pila de petaca 9v suelen ser de unos 200mh aproximadamente. teniendo en cuenta que una lipo ronda entorno a los 2200 seria muy facil que con esos 200 no sea suficiente potencia como para alimentar el bec y además los servos.
si a eso le sumamos que muy posiblemente te este entrando el corte del variador por Bajo voltaje supongo que tendras que esperar a tener una lipo y hacer las pruebas en condiciones.

un saludo.

Goolum por lo que he podido leer el no utliza un BEC externo si no el que viene internamente con el ESC.
 
Lo primero para comprobar si enlaza bien el receptor lo primero que deberias hacer es alimentar este con un pack de 4 pilas como el que de la foto (te lo puedes fabricar tu mismo) y ponerle un servo, haces la operacion de emparejado y ves si el servo se mueve en funcion del canal donde lo hayas conectado.

Si todo va bien el servo se movera.

(http://img340.imageshack.us/img340/4775/eneloop4elemen.jpg)


No se que bateria de 9V estas utilizando, pero si el variador que utilizas es el original de CopterX si no me equivoco si esta configurado para corte de LiPos 3S (11,1V), es normal que te pite ya que lo estas alimentando con una bateria de solo 9V, esto quiere decir que estas por debajo del umbral del Cutoff Voltaje programado en el ESC. Utiliza una LiPo 3S cargada, ya veras como no pita.

Hola, gracias de nuevo por las respuestas.

El bec si es externo, si no me equivoco, es el de origen del copterx, asi como el variador. Es muy posible lo que comentamos de que bateria, que no tenga fuerza para mover el bec, receptor y servos, y menos siendo una pila usada, que no se que carga puede tener.

La cuestión es que si conectamos una fuente de alimentación de 12v continua, de 1,5A, en realidad es lo mismo que la pila de 2.2, solo que algo mas de voltaje y menos fuerza, pero deberia ser suficiente, desconectando el motor para mover los servos.

En cuanto a la prueba de las 4 pilas, ¿seria quitar el receptor y aparte del heli conectar la alimentación (4 pilas) y probar con solo un servo?
Si como dicen los servos son de 4.8V, las 4 pilas de 1.5 suman 6V...

Quizás lo mejor sea esperar a la bateria, pero joooooooooooo, soy el tio mas impaciente del mundo y se que me va a costar varios disgustos, pero no puedo evitarlo....  ¡quiero las pilas ya!

¿cuanto suelen tardar los pedidos a HK? ya llevan 8 ó 9 dias... y siempre pone Shiping, pero cuando le pongo el código a la página que sale, me dice que lo intente mas tarde...


Por cierto una duda mas... decís que el gas le subimos poco a poco en relación a el angulo de las palas (pith)
en mi emi, F7, puedo dar en curva de gas 5 pasos a los que puedo modificar el % y en vuelo normal pues es asi de sencillo,
peeeeeeeeeeeeroooo,  si ponemos el stick al centro, ¿esos 5 puntos son del centro hacia arriba o cuenta del abajo del stick?

Si el gas sube con el stick ¿como cambiais el angulo de las palas para hacer un invertido por ejemplo? entiendo que bajando el stick, las palas dan angulo negativo, pero si le hemos puesto el motor, o gas de esa manera, al cambiar el angulo, bajamos también las revoluciones del motor...

¿me he dejado alguna tecla sin apretar? ¿quizás la palanca que actua de pulsador, en vez de como interruptor?

Gracias y perdón por el acoso a preguntas...