Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Todo empezó en este hilo hace ya unos meses, se puede ya dar casi por finalizado.


http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5232.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5232.0)


La última actualización  consiste en montar la caja de cola del Trex 700, la de origen del 600 funciona perfecta, pero la del 700 es mucho mas cañera.

(http://img23.imageshack.us/img23/9451/img3119d.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/img3119d.jpg/)



También he montado los bloques de los rodamientos de G-Force, llevan rodamientos radiales y axiales, a prueba de bombas.

El rotor del 600 nitro con todos los upgrades en metal funciona muy bien, pero la intención de este heli es para volar F3C, por lo que esa cabeza no se adapta. Eso si, ha aguantado perfectamente el tiro de las palas de 680mm

Se ha sustituido por una cabeza SSRVII de Hirobo, es canela fina. Ahora traza de tiralineas, me falta ajustar los D/R porque no tiene nada que ver con la cabeza de Align. También me falta hacer un eje nuevo, el que tengo me ha quedado un pelo corto, y aunque me da grados de sobra, me gustaría llevar el rotor algo mas alto.

(http://img265.imageshack.us/img265/8696/img3117w.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/img3117w.jpg/)

(http://img132.imageshack.us/img132/9472/img3118h.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/img3118h.jpg/)




En el tercer vuelo del día, ha empezado a sonar a corona, he bajado rápidamente y cual es mi sorpresa que me encuentro la corona bien, pero el piñón en el estado que podéis ver

(http://img25.imageshack.us/img25/7973/img3130wr.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/img3130wr.jpg/)



le faltan tres piños¡¡

(http://img46.imageshack.us/img46/662/img3137e.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/img3137e.jpg/)



Ya está solucionado, corona helicoidal 188 dientes y piñón helicoidal de 16 dientes. Antes en idle estaba al 75%, tengo margen para subir sin problema.

(http://img84.imageshack.us/img84/4576/img3136m.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/img3136m.jpg/)

También he montado la deriva en fibra made in Fontis.

(http://img697.imageshack.us/img697/6042/img3120yt.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/img3120yt.jpg/)


Falta como cosa gorda, modificar la bandeja de las baterías para ganar 1cm de espacio, las baterías de 5000 milis  6S entran muy justas, pero ya son reformas menores.

Aspecto final hasta la próxima que pase por quirófano.

(http://img841.imageshack.us/img841/961/img3115o.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/img3115o.jpg/)

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)  Madre mía la que has montado Julio, espero que te vaya muy bien el invento y que le saques partido.
Dentro de nada te llama la gente de Hirobo para que le diseñes el nuevo heli de Fai.

Saludos y sigue así.

Impresionante trabajo Julio, este año la nota no la dara Fontis en el Campeonato de FAI, esta vez te tocara a ti con el hibrido Align-Hirobo y encima es un .90 construido sobre la base de un .50.... simplemente espectacular.

Gracias chicos, buena parte de este negocio es la mecánica, a parte de volar.    Estoy muy satisfecho con el resultado, ahora me falta acostumbrarme a la nueva cabeza, que no creo que me cueste ya que vuela mejor que la de align de largo.

Madcortina, no subestimes a Carballo que rápido aparece con un heli movido por uranio o vete a saber.

Julio tio vaya transformacion jejej la cabeza rotora esa es una pasada bueno pues a disfrutarlo macho.

jojojojojojo, pedazo transformación!!!
Un heli glow 50 pensado para 3D transformado a 90, chispas y para FAI... jojojojojo
Un poco más y transformas el heli en una avioneta!!!

FANTASTICO el trabajo!

Que guapo "chanclinas", estos de la rama mecánica es lo que tienen, no pueden para quietos. Será la novedad en el Nacional. Me encanta esa cabeza........ ya veremos.
 
Felicidades por el híbrido.
 
Salu2

Es un avión? es un cohete? No! es el (CFE) Chanclinas-Fai-Edition (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) 

Estoy en ello
lo veremos en benavente?

Buen trabajo le has hecho a ROBOQUEITOR(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/transformacion.gif)   y bonita cabeza rotora.

Gracias por los comentarios. Hoy he volado tres baterías y va fino fino, los toneles en el sitio, casi no hay que darle negativo.  La diferencia de una cabeza a otra es abismal, claro que la SSRVII vale lo que el kit completo del Nitro super Pro.


Te lo dije Madcortina, con Zapato veloz no hay quien pueda, ya me tiene en ascuas...

Espero poder ir a Benavente, y por supuesto que vendrá conmigo.

Ahora faltan todos esos pequeños ajustes, probar con diferente peso en los padels, mas o menos mando...

Eco, hay que pensar en un nombre, no se ni como llamarlo al pobre. CFE no es pegadizo, parece un gas invernadero. Necesito algo mas "eléctrico"

La corona helicoidal perfecta, ni pizca de ruido, ni marcas de los piñones ni na de na. Esperemos como evoluciona.

Habrá que ir pensando en ponerle un traje  bonito, que se lo ha ganado.

Lo mejor de todo, es que es totalmente reversible, se puede desconvertir en un plia plas. ( no tengo intención ,ojo)

Hola a todos.
Tengo un Trex600 electrico y estoy pensando en seguir los pasos de Julio aprovechando algunos componentes de los que ya dispongo. En concreto se trata de una cabeza de Freya EVO, un motor Scorpion HK-4035-500kv, ESC TURNIGY Sentilon100A HV 5-12S y baterias tengo 2 de 5800mAh 5s y una de 5000mAh 6s.
Tengo pensado poner esa cabeza y la cola del Trex700, pero tengo dudas con corona/piñon, motor y baterias (nº de elementos), etc. No se si meterle 10s o 12s y tampoco si este motor le iria bien, ¿que me recomendais?.

Hola onk, creo que lo primero que tienes que solucionar es como colocar dos paquetes de baterías gordas en un trex 600 e, no se si te caben entre los chasis. En el nitro entran justitas.

Si tienes opción sin duda 12S, en cuanto a la cola no creo que tengas ningún inconveniente. Lo último que le he puesto han sido los tirantes de cola del Freya, tenía un retemblor en idle que no era capaz de erradicar del todo, y era que los tirantes del trex 600 quedan muy cortos para la cola del 700.

El domingo en la chocolatada anual  de mi Club, le programé una curva de 3D en plan rápido, le quité los pesos dorados a los padles y ojo, que manera de retorcerse en el aire. La SSRVII saca mando para dar y tomar, los toneles de tres en tres. Lo mejor sin perder la trazada natural de esa cabeza.

No quiero ni pensar como debe volar con un setup específico para 3D, con padels ligeros y mas mando.

ánimo con la conversión, cualquier cosa que necesites me cuentas.

Gracias por contestar Julio.

En principio tenia pensado ponerle los tirantes del 700. El tema de las baterias no lo habia pensado, lo mirare esta noche. Si lo soluciono, hare el pedido esta misma noche. Al final he pensado poner corona helicoidal de 188 con piñon de 16 y motor Scorpion de 530kv. Eso en teoria me da 2002 vueltas, es suficiente ¿no?. Y otra cosa, ¿para que diametro de eje son los piñones?¿me valdran para el Scorpion?

Yo llevo el 4035-560Kv con esos mismos piñones con 12S y es perfecto, igual te quedas un pelo corto con el 530. Los ejes vienen a 6mm, y si te valen, pero en mi caso para que el eje del motor llegara al tercer rodamiento, hice el taladro del piñón de 6mm entero, sabes que hace tope arriba. Con una broca primero de 5mm y luego  con otra de 6mm de cobalto,taladras para que el eje pase de largo.

Ok gracias Julio. Esta todo claro, montare el 560kv.
Respecto a las baterias tenias razon, no caben dentro del chasis ya que mide 49mm de ancho y las baterias 50mm o 53mm. Por lo tanto tengo 2 opciones: montarlas en el morro o ensanchar el chasis. Bueno ya contare lo que hago.
Un saludo.

el nitro es mejor para hacer modificaciones,mas robusto y mas ancho  tambien tiene un rodamiento mas en el eje

Bueno, ya me han llegado las primeras piezas. Al final voy a tener que ensanchar el chasis ya que el motor tampoco cabe. El chasis mide de ancho 47mm y el motor 49mm. Empezare la conversion despues de las vacaciones y la primera cuestion sera la forma de ensanchar el chasis.
Un saludo y felices fiestas a todos.

(http://img829.imageshack.us/img829/3134/1000815.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/1000815.jpg/)

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Buena decisión. Necesitarás los bloques de rodamiento del nitro, te recomiendo los de g-force que tienen centrorclevante, la caja de cola, soporte de receptor y patines del nitro. Lo mejor es hacer la bandeja para baterías con dos ángulos de aluminio de 10x10, y una plancha de fibra. Mirate las fotos de mío, si necesitas algún detalle de como lo hice cuando vuelva a casa te hago fotos.

Muchas gracias Julio. Ahora ando un poco liado con el tema de las fiestas, pero en cuanto acaben me pongo a ello y ya vamos comentando.

El nombre ya lo tiene: IGOR. Pues sí que está dando juego el monstruito este....
 
 

... E-IGOR  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Saludos.

Y lo que queda... jejeje

Ya le haré alguna foto con el Frak que le estoy montando, a poco que mejore el vuelo ya no se que más pedirle al pobre, es el heli con el que mejor me encuentro, mas cómodo incluso que con mi Ex-freya evo.

Ya tengo todo en casa a falta de las baterias. Cuando vuelva de vacaciones empiezo el montaje y voy comentando.
Un saludo.





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Maravilloso, ya lo tienes a tiro.

Cualquier cosa que necesites, ya sabes donde estoy

Muy buenas... imagino que despues de "ensancharlo" te fabricaras una bandeja inferior y montaras una bateria alante y otra detras del motor o tienes otra idea? Saludos

Hola a todos, ya estoy de vuelta!
El tema de colocacion de baterias supongo que lo dejare para el final, porque eso dependera del equilibrio del "bicho". La primera preocupacion sera la adaptacion de la bancada para el motor y el ancho, aunque me planteare hacer una nueva.
A ver cuando empiezo con todo esto y os voy comentando.

Hola a todos!

Ya he empezado con el montaje y al final he decidido hacer una bancada nueva para el motor. Tambien voy a dejar la bandeja original del 600e para las baterias, simplemente suplementare con unas arandelas y ya esta. Tambien he tenido que cambiar de lado los "ball links" del brazo trasero del ccpm porque me tocaba en el bloque de rodamientos G-force. Supongo que esta semana quedara todo montado y el fin de semana que viene hare la prueba de vuelo.


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Tengo un par de cuestiones... Estoy montando la cola y veo que me falta una pieza que es donde van los rodamientos (TORQUE TUBE BEARING HOLDER ). ¿Esta pieza no viene ni con la cola ni con el torque tube?¿tengo que comprarla a parte?
La otra cuestion es que el torque tube queda corto, ¿esto puede ser porque la caja de cola es del 600 nitro y el resto de la cola es del 700?

Para montar el tubo de cola del 700 en la caja del 600 has de cortarle a este creo que eran casi 40mm. Con esto ya encaja todo perfecto, incluso la varilla del mando del servo. Busca en google que hay mucha info sobre la conversion a XL.

Un saludo.

Vi un articulo sobre eso pero era para una cola con correa. Gracias por la info, voy a mirar.

Como bien dice Havir, hay que cortar al tubo de cola esos 40mm creo recordar, para que asome la varilla lo suficiente. De los rodamientos que necesitas, ¿las gomas? creo que van con referencia a parte podrian ser estas

http://www.aeromodelismoserpa.com/torque-tube-bearing-holder-p-5342.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/torque-tube-bearing-holder-p-5342.html)

En cuanto a la bancada el mio lleva la misma que tu pero con unos suplementos sacados de un rotor de hirobo, hay que suplementar 3,5mm por cada lado.  Es muy recomendable colocar el tercer rodamiento para el motor, te aseguras que no se cepille la corona.
veras que pepinaco te queda.

Hola Julio. Si que son esas gomas, pero yo pensaba que vendria todo incluido con el torque tube.
La bancada y el soporte de rodamiento voy a fabricarmelo yo, ya que tengo acceso a un torno y una fresadora. Habia pensado en comprar la bancada y soporte de rodamiento del 700e y dejarlo a medida del 600 con la fresadora, pero al final voy a intentar fabricarlo yo.

Ya tengo la bancada terminada. No es de las de Juanpe, pero funcionara ;) Tambien tengo las baterias y he comprobado que caben bien, espero no tener problemas con el equilibrado del heli.

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Me gusta mucho, tiene muy buen aspecto, y la bancada perfecta.

Las baterías te quedan de lujo, tan sólo pondría sobre el plástico una tira de fibra para darle un poco más de rigidez, que la batería delantera en las paradas un poco secas debe retorcer el plastico.

Buenas! Tengo el bicho casi acabado, lo que pasa es que estoy esperando una pieza del rotor y llevo ya mas de una semana, pero en teoria mañana llega.
Lo de la bateria tienes toda la razon, queda muy endeble y le he puesto un refuerzo de carbono de un trozo que tenia por ahi. Tambien le he comprado un canopi de 600 nitro ya que el del electrico es muy fino, pero aun asi lo he tenido que retocar porque en el electrico lleva el ciclico al reves y tocan los links.
Mañana cuando lo tenga terminado hare unas fotos y tambien hare la primera prueba de vuelo si me da tiempo.

Bueno, pues el proyecto queda aplazado por fallo del variador. Es un Turnigy Selention 100A. HV que estaba usando en el Freya con 10s y hasta ahora habia funcionado bien. Pero ayer haciendo pruebas en casa con el otro heli a 12s vi una chispa en el interior del variador y luego el olor caracteristico a electronica quemada.
Tambien decir que el bicho sale muy pesado de cola, as ique tendre que pesarlo y ver si se puede lastrar o que.
De momento voy a terminar de ajustar el Castle 120 del Freya y cuando termine guardare configuracion y probare el variador en el otro.

Ya esta el bicho listo a falta de ponerle el variador y ajustar.

Unas dudas Julio, ¿Que eje principal llevas el original o el de hirobo rebajado? y ¿llevas tambien la caja del oneway y one way original?

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Tengo problemas para equilibrar el heli. Julio, ¿tu tuviste que lastrar mucho en el morro?

Tiene muy buena pinta como ha quedado onk (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=6598) has de poner alguna foto con mas detalles, a poder ser sin el Canopy.

Porsupuesto! Lo que pasa es que esta todo provisional y me da un poco de verguenza despues de ver vuestras maquinas...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

En principio llevaba el rotor del trex 600 con el eje de align, me daba grados suficientes, pero al meter el de hirobo se me quedaba un pelo corto, para FAI daba, pero faltaban negativos para 3D. Ahora llevo el de hirobo rebajado, con la cabeza ssrvii. Veo que tu llevas mezcla de la FFZ3, en principio como esa cabeza lleva en center hub mas largo debería quedar mejor, pero sino ,te curras un eje NO endurecido en el torno y listo.

Mi oneway es el original del nitro, y además el primero, no lo he cambiado jamas, y está perfecto. Eso si, cuando reviso, desmonto y pongo una grasa para oneway de Thunder tiger o de laign segun me pille.

En cuanto al equilibrado, el mio es el nitro, lleva el servo de cola delante, y posiblemente la batería delantera quede un poco mas alante. Llevo dos ángulos de aluminio a lo largo de los chasis, y una placa de fibra atornillada a los angulos lo mas alante que me permite el canopi. No llevo nada de lastre. Con el canopi de fibra tengo que adelantar la lipo bastante, con el de plastico queda mejor

buen trabajo

OK, gracias por las respuestas.

Al final lo he dejado equilibrado metiendole 265gr de peso en la cabina, y el heli se queda en 5.100gr. Como hoy en Valencia hace mucho viento, lo he probado en una nave haciendo unos estacionarios para ver si todo iba bien.

No he notado nada anormal en la electronica, solo la cola se me movia algo pero por lo demas todo bien. Tanto variador como motor y lipos bajan frias. Tendre que esperar a que mejore el tiempo para probarlo mejor.

Os pongo unas fotos del heli por dentro. Como veis el gyro lo he puesto delante de forma provisional para ganar peso.

(http://img715.imageshack.us/img715/1948/1000981c.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/1000981c.jpg/)

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(http://img843.imageshack.us/img843/9741/1000982m.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/1000982m.jpg/)

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Muy buenas compañero, buen trabajo, menudo cacharro, solo una cosa, ten cuidado con el 120Hv ....... se puede quemar sin aviso y sin motivo aparente, no quiero ser cenizo...... pero seguro que ya sabrás lo que me paso hace poco....... ojala que valla todo bien, dado que en estos proyectos se pone mucha ilusión, ganas y dinero, suerte compañero.... Saludos.

Si que se lo que te paso y lo siento mucho. De hecho pensaba ponerlo debajo del heli pero cambie de idea por si acaso... De todas formas he hecho todas la comprobaciones y parece que este no tiene ninguno de los defectos. Espero que no le pase nada.

He volado unas traslaciones esta tarde y la verdad es que el bicho vuela muy bien. Falta ajustar un poco el governor porque andaba bajo de vueltas y los mandos hay que afinarlos tambien, pero me gusta mucho!
Ahora necesito mas baterias!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Me alegro mucho que el invento funcione, ya verás cuando empiece a darle cera que bien funciona, mañana te peso el mio con y sin batería para que compares.

Lo de la cola puede ser por el soporte del giro, parece poco rígido.

Lo de la cola creo que es por falta de vueltas en modo normal, porque en idle1 si que va bien(no me atrevi a poner idle1 en el almacen). Queda pendiente de probar el proximo dia. Gracias por la ayuda!

Hola Julio. He visto que le has puesto el rotor de cola del 700 al 600. Yo queria cambiarle todo el tubo de cola por el del 700. Al ver lo que has hecho tu entiendo que tanto el tubo como el eje torque del 700 son compatibles con el 600. Solo cambia la longitud.