Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Tengo un problema bel domingo volando empezó a hechas humo el variador y tube que parar. Le he cambiado el variador y al darle gas empieza a hechar humo el nuevo también esta vez mas y lo desconector. El domingo parecía que le costaba girar y fue Cuando empezó ha hechar humo. Hoy lo mismo. Puede ser que sea el motor. Parece que esta nuevo. Y no esta agarrotao. Es un turnigy X500 4000. Estoy muy perdido y no se que hacer. Y no están las cosas para ir quemando variadores.

¿Has programado el variador? dinos cuál es.

Es un hobby king pentium de 40. Lo he encendido con la palanca abajo y no lo he programado por que según el de la tienda no hace falta. Puede ser que el motor los queme por que este mal o es que si no lo programas falla también.

Supongo que querrás decir un hobbywing pentium de 40A, pués para empezar, ese variador no lleva bec para alimentar la electrónica, asi que si no tienes un bec para alimentar la electrónica, por ahí vienen parte de tus problemas y por su puesto que una mala configuración, además de darte muchos quebraderos de cabeza, puede hasta quemarte el variador.

Pero el otro variador que llevaba antes no llevaba bec tampoco y estubo funcionando sin problemas. Por cierto es necesario llevar bec. Se conecta en el sitio que me quda en el receptor. Es mejor que lleve bec. Y mi gran duda: puede ser que el motor sea lo que ha jodido los dos variadores. Si se agarrota o falla puede llegar a quemarlos. Como se sabe que esta estropeado el motor. Se que son michas preguntas pero es que estoy muy perdido y no se por donde empezar.

Hola Madddd.   Lo cierto es que el domingo no tocamos el motor para ver si estaba muy caliente o no, pero también es verdad que el variador no tenía una temperatura normal para no haber levantado el heli del suelo y ni siquiera llevar un minuto con las palas girando....

Con respecto al tema de los Bec, sinceramente yo no estoy muy puesto en eso, asique seguro que alguien de aquí te resuelve tus dudas mejor que yo, pero también tengo que decirte que ninguno de mis helis lleva bec externo y he tenido cero problemas...... SALUDOS  y estaré pendiente de que te responden....

todo el mundo habla bin del queme dijiste tu, y ese es que pille pero claro se fundio nada mas ponerlo asiqu tengo un bonito churrasco.
El motor no se ha calentado. por que no ha ni girado siquiera esta vez nada mas que una vuelta y ya empezo a arder.
No se si comprar todo motor y variador y pillarlo con el bec externo y conectarlo al receptor. Es que asi se calienta menos, o va mejor la elctronica.
No se que ahcer a ver que recomiendan los expertos
 

No tienes alguien que te deje un motor que no use? He leído que con ese problema  es mejor probar con motor nuevo porque así no pasa nada Su es el variador no se mueve y punto pero sí conectas un motor chungo a un variador carrasco que te crió,  eso le pasaba a Darivi , mandarle un mp porque mo me acuerdo donde leí el post.

Lo de los bec no se el porque pero o Lo tiene incorporado o Lo pones externo conectado al batt del receptor. No te sabría decir la razón teórica pero debes de tener bec .

Hola Madddd, tiene toda la pinta de que el motor esté en cortocircuito y por eso te quema los variadores, ten en cuenta que de dos elementos con posible fallo: variador y motor, has cambiado el variador y se repite el fallo, lo que hace bastante improbable que el variador esté mal.
El otro elemento en liza es el motor. Que por fuera esté bien y no esté agarrotado no impide que esté en cortocircuito.

Respecto al bec, si tu variador es el pentium 40A OPTO, no lleva bec incorporado y hay que poner uno externo. Si no es el OPTO si lo  lleva.
El BEC alimeta la electrónica: recetor, servos a 5 o 6 voltios.

Si tienes a mano um motor distinto, pruebalo.

El hobbywing 40A pentium trae una programación de fábrica que no te dará problemas, tan solo cambiar el freno (BRAKE), ponerlo en OFF y decirle al variador el recorrido del stick de gas, luego, si quieres eliges el modo de arranque....., pero no creo que con la programación de fábrica, se te "churrasque" al conectarlo a un motor en buen estado.

Saludos

Bueno en vista a los problemas que he tenido y como resolverlos, veo que pasa por variador nuevo y motor. Que me recomendáis. En mercado rc hay un motor de mercado rc  el http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22M.R.C.-Motor%20brushless%20DC7.4-14.8V%204000KV%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22M.R.C.-Motor%20brushless%20DC7.4-14.8V%204000KV%22) y  el  http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22M.R.C.-Motor%20brushless%20DC7.4-14.8V%203800KV%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22M.R.C.-Motor%20brushless%20DC7.4-14.8V%203800KV%22) y no se cual de los dos coger. Respecto al variador no se si coger este  http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/PENTIUM-50A(OUT-BEC) (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/PENTIUM-50A(OUT-BEC)) o otro que me recomendéis de esta tienda es que no se que hacer. Claro que tenga bec para alimentar la electronica

Ese Pentium no tiene bec ( out bec) pero mp te puedo recomendar ninguno porque en motores y esc no tengo ni idea

PD: cierto agapornis tiene bec de 5A respondía sin entrar en el enlace , sólo leyéndolo , me merezco un cate y un tirón de orejas.

Que te quieres gastar? tengo un compañero que tiene un motor turnigy 4000KV y un variador de 40A de Himodel.es
Si te interesa pues aquí estamos.

Si no estas interesado, mirate en hobbycity motor turnigy 2836 y variador Mystery de 30A. Economico y fiable!

Saludos,

Si que lleva BEC, pero fuera del cuerpo del variador, si te fijas es esa pieza desde la que sale el cable a conectar en el receptor.
Los motores no los conozco, pero el primero lleva eje de 2mm. Yo preferiría uno con eje de 3,17.

Ya que estas viendo cosas de mercadorc, a mi me gusta mas este otro: http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/AKE623500FB. (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/AKE623500FB.)

De todas formas, si lo quieres comprar en España (mas caro, pero te llega antes), tienes tiendas muy recomendables, como CentroRC Levante: http://www.centrorclevante.net/, (http://www.centrorclevante.net/,) Aeromodelismo Serpa, Todohobby: http://www.todohobby.net/ficha.php?id=4876 (http://www.todohobby.net/ficha.php?id=4876)   y otras muchas

Saludos

Pués yo le mandaba un mensaje a Alberthamon, porque el variador Hi-model es cojonudo, el motor lo veo un poco alto de vueltas, pero con un piñón de 11T, todo arreglado.
De todas formas, no se como te metes en un proyecto que cuesta un dinerito, sin saber antes que componentes debe llevar, cuáles son mejores o peores, más caros o baratos y qué configuración deben llevar, como alimentarlo, etc..., con la cantidad de información que hay en este foro.

A mi me pasa igual que hay tantos detalles y habrá variedad que hace falt a un par de añitos para digerirlo todo y controlar el tema. De todas formas hasta que no tienes in problema no te metes en faena, yo  no he tenido nunca problemas de motor y variador y por eso no temo ni idea. De servos hay miles , gyro gay menos variedad , total que esto o es el parchis y cuatro reglas que muuuuiicho que aprender. Y cuando ya sabes seguro que aún quedan detalles que se escapan.

A mi no me saió bien ese motor, no me dió buen resultado, y me quemó el variador. Si cambias 5 variadores, 5 quemarás.
 Cambia de motor.

Eso es lo que haré cambiare de motor por que no se si esta bien. Me pillare el que tiene el eje mas grande. Respecto a lo de meterme en este lío me metí comprando un heli ya montado y llevo leyendo el foro ya algunos meses pero esto es como todo. No se aprende informAtica leyendo. Se aprende con un ordenador. Y en esto es lo mismo o eso pienso yo. He preguntado que es lo mejor para compra basandome en la experiencia de los foreros que es mucha y creo que así se puede llegar lejos y vivo en este hobby. Tras leer este foro es lo que me animo  a comprar un heli 450. Vi que gente sin experiencia ninguna saca adelante a los helis. Eso y la ayuda directa de gente como maverick que me ha guiado en mis primeros pasos. Por eso me meto por que se que con las recomendaciones podré comprar lo mejor y hacerlo funcionar. Respecto a lo de leer todo es imposible por eso pregunto y pido ayuda.

Pues  despues de leer y consultar he comporado lo siguiente a ver que os parece:
 
motor outrunner brushlees  AKE ice cold 450R35-F con un pinon de 13
esc AKE 40 amp con bec 3A 5V
 
pille este motor por lo que me dijisteis del eje mas gordo. y el esc de 40 . A ver que tal va. Gracias por los consejos.

La electrónica la tienes a 4,8 o a 6 voltios , yo no controlo,mucho pero no se sí el bec para electrónica tiene que ser de ese voltaje para electrónica 4,8 v o esis 0,2 voltios más es malo.Antes de probar que alguien te Lo confirme porque hay electrónica que va a los dos voltajes y otra que no y hace falta un reductor.

¿y que es lo que te dijeron?, porque yo no creo que eso afette mucho, de hecho yo no lo he comprado de 3.5 mm, si no de 3.17 que es más estandar y tienes piñones mas faciles de encontrar?

 
no pille el del eje a 3,17 por que me dijeron que era igual perdon me equivoque en la medida. Lo que es mejor o eso me han dicho es el motor.
 
Tengo toda la electronica que aguanta hasta 6 asi que no hay problema, gracias. Voy a montarlo y ya os dire ue tal va. es la primera vez que pongo un motor a ver si lo centro bien y no me cargo la corona.

Y SIGUEN LOS PROBLEMASSSSSSS
 
A ver enchufo todo , enciendo el variador para programarlo y hace la primera musiquita y se para no hace los beep siguiente, no hace nada sin embargo se mueven los 3 servos y el de cola y funciona  el giro, alguien puede decirme que es lo que pasa que estoy desesperado ya. No hay manera de hacer que esto gire.
 
Maverick socorroooooo.

madddd, como suele decirse, una imagen vale mas que mil palabras. En este caso una imagen con sonido.
Tienes posibilidad de poner un video cortito?

Saludos,

Prueba a cambiar la polaridad del cana3 con la emisora.
 
                      Suerte

Pero por favor,
quita el motor, el piñon, las palas o lo que sea para que no tengas ningún incidente.

Ya je probado a enchufar el variador con la palanca arriba u con la palanca abajo. Y nada. Respecto al video no lo puedo grabar por que deje el heli en casa. Pero es que solo hace la melodía primera y ya no hace mas beep.  Eso si coloca todos los servos.

Pues dando por hecho que los beep son los tonos de confirmación del nº del celdas de la lipo, puede ser que de algún modo se ha cambiado la configuración del ESC y no está configurado para LIPOS aunque funcione al principio.
Sabes si te deja entrar en modo programación???

Es precisamente eso lo que no me deja. No solo no funciona el motor si no que no me deja ni programaron por que hace ni los pitidos ni nada. Me tiene negro no ha ni despegado y no para de darme  problemas

??????????   lo tienes en el canal del receptor adecuado?

esta en el mismo que estaba el otro. y en ese canal con le toro variador hacia los pitidos antes de quemarse claro
 

Ósea que el variador está metido en el canal throttle no? U una cosa te he entendido que el heli aún no ha volado? Y como Se estropeo el motor? El variador li compraste en mercado rc? Do Lo compraste en una tienda ve a que te Lo miren .

podria ser que el variador no te reconociera los limites de la emisora.
que variador es?
creo recordar que funcionaba de la siguiente manera.
quita la corona principal del heli y vete al menu end points de la emisora y con el stick arriba del todo conecta la bateria y ve subiendo el porcentaje end point del canal del throtle hasta que el variador te de los tonos de programacion.
en cuanto te los de, sube los end points  un 2 o 3 % mas.
si te funciona dimelo y terminamos de configurarlo.
un saludo.

 
El heli lo compre de segunda mano a hechicero.. El  motor debia estar mal y quemo dos variadores el primero el domingo y el siguiente el lunes al ponerlo. Ahora el motor y el variador son nuevos. Pero no me hacen nada, provare el lunes a lo de los limites que dice Blau y os cuento.

Pues después de toda la mañana con la nariz metida en el helicóptero y comprobar con un tester cada uno de los cables del heli ya en encontré la avería. Un cable estaba roto por dentro del variador y no pasaba la señal del receptor. Ya lo había probado todo y no sabia ya que podía ser. Bueno muchas gracias a todos por la ayuda. Sobre todo a mi mentor  Maverick por su ayuda. Bueno pues ya lo tengo para volar. A ver lo que dura.

Hola Madddd, me alegra que lo hayas podido arreglar.  Ahora a practicar y muuuucha paciencia, ya me irás contando..... UN ABRAZO

me alegra saber que lo has solucionado.
ha volar se ha dicho.
un saludo.