Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

hola atodos
tengo un problema con un variador nuevo HK SS-Series 50-65A http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10013 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10013)
que cada vez que decelero a 0 gas se reinicia con todos los pitillos a los pocos segundos. si no bajo el gas no hace nada extraño. no obstante mantiene la alimentacion de la electronica siempre, tambien en estos momentos de reinicio. ya he intentado con diferentes configuraciones pero siempre me sale por lo mismo. aparte de eso funciona perfectamente.
alguien tiene una idea de que podria resultar eso?
saludos

Pega, a mí me pasó algo parecido y lo solucioné bajando el atv del canal 3 tres o cuatro puntos.
 
Le costaba reconocer el cero en ese canal.
 
Es una idea tio, suerte.
 
S2.

*PeGa* (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1106) mirate este hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0)

gracias por vuestras respuestas, pero no hay manera de dejarlo bien.
anoche lo intente sobre los endpoints y lo hice exactamente segun este hilo pero no cambio nada, y es mas, que incluso dejando ambos atv en un 50% funciono el variador arrancando el motor desde el centro del stick y luego despues del 1º reinicio incluso se habia desplazado el inicio del motor a donde deberia estar, abajo del todo. es rarisimo.
voy a tener que comprarme otro parece.
saludos

A mi me pasó con el del 450 del funfly, era un SS de 60A creo, no hubo forma de hacerle el 0 con los atv como comenta Madcortina en el hilo que ha puesto, al final pasé del tema y lo seguí usando sin más.  No me dió ningún problema, tan sólo esperar a que inicie para acelerar. Ahora lo tiene un compañero del Club y está muy contento con el heli.

Si donde lo tienes montado no vale muchas perras, yo lo dejaría

Hola  buenas tardes amigos un compañero del curro ha estado hablando comigo esta mañana y me ha comentado que su heli, un HK-500, cuando le da gas el motor da como unos intentos de arranque pero no termina de comenzar a girar, yo le he he comentado que podria ser que el variador su hubiera desconfigurado en el mejor de los casos o quizas que este jodido en el peor de los casos, la verdad que tampoco estoy muy seguro de lo que le puede ocurrir, ¿sabeis que puede ser?,  por cierto el motivo de hacer esta consulta en este hilo pues como el variador es de la misma serie aunque distinto Amperaje ;
 

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10015 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10015)
 
Muchas gracias y un saludo.

Buenas Javi,

Yo probaría a marcarle al variador cual es el máximo y el mínimo del gas. Para ello tienes que conectar con el stick del gas arriba y al primer "pip" que haya bajas el stick, luego esperas a que salga de programación sin tocar nada.

Un saludo.

eso mismo pienso yo creo todo es probar

 
La calibracion del recorrido del canal de gas no se hace asi, miraros este post: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0)

Pues yo sí la hago así y me va de lujo.

Saludos.

 
Bueno eso es tu opinion, yo te digo que lo correcto es hacerlo como el post.
 
Luego a muchos os estraña que se os estropeen los ESC segun los instalais, y ademas no entendeis por que ha pasado. Avisados estais.

Bueno, lo mismo digo jeje... Yo prefiero hacerle caso al manual (en este caso del Turnigy Tz85 que llevo en el 500ESP)

Pues mil perdones, en este caso llevas razon. De todos modos para otra vez cuando espliques algo haz referencia al manual, asi se evitan siempre mal entendidos.

Pero os sigo recordando que la mayoria de los ESC del mercado (salvo que en el manual especifique algo como en el caso del Turnigy Tz85) se calibran tal y como os especifico en este post: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0)

Mad tienes  toda la razón lo mejor es seguir el manual ese que pone en el enlace o en su caso el manual que tenga cada variador,vamos es mi opinion

Mad, no tienes porqué pedir perdón hombre!

Llevas razón, debería haberlo especificado que hacía referencia al manual ;)

Un saludo!

volviendo al 1º variador de este hilo, pues este variador sera otro para la lista de excepciones.
lo he probado con todas las opciones, segun mad, segun pilotero y no hay manera.
luego tampoco no tenia mas ganas de seguir con este juego tonto ya que no resulta ningun exito y lo cambie por otro pa probar y bien desde el principio. yo creo que esta serie no les ha salido demasiado bien jejejeje
saludos

Bueno amigos mil gracias a todos sera cuestion de probar, ya os contare, yo o seguramente Pakito, jijijijiji.............., es el heli del Pepe, por si no lo sabias Paco, un saludo.