Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos, queria presentaros a mi familia RC, que esta esperando a que termine de desbrozar mis dedos con phoenix para compartir garaje con un futuro Helicoptero....


Como comente en mi presentacion en el foro soy muy aficcionado a los coches rc, ya tengo un poquito de experiencia en esta materia que llevo practicando desde hace 4 años. Paso a presentaros a toda la peña....

Mi primer coche y que aun conservo:

HPI RS4 EVO3 1/10 Pista
Motor Nitro de 2.5 cc.
Cambio de dos velocidades y unos 70 km/h de punta.

(http://i54.tinypic.com/x60nwi.jpg)

Este es un coche de iniciacion, pero muy divertido, duro y fiable, como todo buen HPI.

Este es un 1/10 pista ya mas serio se puede decir que de competicion hace 3 años era de los nºs 1 TEAM MAGIC G4, tambien con cambio de 2 velocidades y transmisiones por correas con oneway en vez de diferencial delantero.

(http://i56.tinypic.com/1r9maq.jpg)

Los coches de pista hoy en dia estan desfasados y los tengo como recuerdo, aunque tengo ganas de hacer un drift electrico con alguno de estos dos.

Ahora vamos con los niños de mis ojos los ESCALAS, son 4x4 muy lentos que se utilizan para hacer rutas con mas gente y superar obstaculos como se hace con los todo terreno 1/1 reales.

En esta disciplina prima mucho el hacer modificaciones caseras a los coches e incluso el construirte tu propio coche haciendo el chasis y cualquier cosa que os podais imaginar. Los hay mas sofisticados que los mios, con winch funcionales, etc

Tamiya Toyota  Hilux 1/10.


Esta es maravillosa, tiene ballestas, cambio de 3 velocidades   CORTAS-1ª-LARGA (que seleccionamos desde la emisora a nuestra conveniencia), es carroceria rigida (normalemente se usan las de lexan, sobre todo en otras disciplinas) y va pintada por fuera, esta es la utlima decoracion que tiene cerca de un año.

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs115.snc4/36128_1476100898620_1116637178_31432227_7329006_n.jpg)

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs115.snc4/36128_1476100858619_1116637178_31432226_3800163_n.jpg)

Tiene modificaciones caseras, como subir la caja de cambios para que no se empance, cambio de la posicion del motor para bajar el centro de gravedad, ballestas mas blandas, llantas beadlock, para que no desllante el neumatico y mas cosas que seguro que me olvido.

Otro mas JEEP WRANGLER TRAIL FINDER, es de la casa american RC4WD, esto es de una calidad muy alta en todos sus componentes, es de batalla corta y tambien con ballestas, este lleva luces delanteras y traseras.

(http://i44.tinypic.com/2cafcn.jpg)

(http://i39.tinypic.com/2ep0t28.jpg)

(http://i40.tinypic.com/29o4cuo.jpg)


Video:

http://www.youtube.com/watch?v=8tVGJjOdKcc (http://www.youtube.com/watch?v=8tVGJjOdKcc)

Ahora vamos con el Pequeño SAMURAI, este coche es "CASERO", el chasis es de chapa de 3mm que imita en su forma a los chasis de largueros y travesaños que se usan en los 1/1, la carroceria la compre en Japon y el coche donante de mecanica (ejes, transmisiones, reductora y motor) es un losi de escala 1/18, si de un 1/18 hemos sacado un 1/10

Imagen del donante:

(http://i27.tinypic.com/bi89pd.jpg)

Imagen del chasis, haciendo pruebas de adaptacion:

(http://i38.tinypic.com/343kkr6.jpg)

Imagen de 1ª prueba del coche:

(http://i48.tinypic.com/2qx5hzp.jpg)

Como podeis ver el cruce de puentes es muy bueno, garantizando la traccion en casi cualquier circunstancia, tambien es cierto que los amortiguadores de aceite dan mejor torsion que las ballestas de los dos modelos anteriores.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=mwXACtNi9io&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=mwXACtNi9io&feature=player_embedded)


Mi ultima adquisicion el monster mas rapido que hay en la actualidad, Traxxas Revo brushless, este cochecito va alimentado por dos lipos conectadas en serie que proporcionan 22.2V, lo que sumado a su motor de 2200 kv, tiene picos que pueden superar las 50.000 rpm, llegando a superar los 100 km/h con esta alimentacion y un desarrollo mas largo que el que trae de origen.

(http://i53.tinypic.com/2w7nyxg.jpg)

A pesar de sus prestaciones la estabilidad del coche es de lo mejor gracias a su sistema de suspensiones que imita a la configuracion de un F1

(http://i51.tinypic.com/2wgb0o9.jpg)


Y con esto y un vizcocho hasta mañana a las ocho, perodnar por la chapa.

Saludos.

diossss vaya pepino el ultimo revo... eso corre mas que mi ford orion!!!

Gracias ROB850R por compartir con nosotros otro apasionante disciplina, los coches RC.

Pues precisamente y como ya he comentado en el otro hilo, el hermano pequeño del Revo es el que ando de detrás el, a ver si finalmente me decido.

He visto que hay 2 modelos del Revo VXL, a mi parecer uno es 4WD y el otro no.

Saludos.

 en la ultima foto
¿por que lleva dos servos delanteros? direccion? y?

Los erevo tanto el 1/16 como el 1/10 son todos traccion a las 4 ruedas. Lo unico que se diferencia el grande del pequeño, es en el motor y en el tamaño.

Los dos servos son de direccion, cada servo mueve una rueda. Para solventar uno de los principales problemas de los monster que es el escaso radio de giro, debido a la seccion de los neumaticos.

Con lo cual los servos van mas desahogados y se consigue mejor angulo de giro, ademas estos servos son waterproof, asi que si no tengo mala suerte tendre servos para un buen rato....

Saludos.

De nuevo gracias.

Si no es mucha molestia mira aquí http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=traxxas+revo (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=traxxas+revo) que hay dos modelos y no sé qué diferencia hay, en principio tienen referencias diferentes.

Saludos.

Hola ROB, una muy muy buena colección de coches, sí señor...... SALUDOS.

En tower compre yo mi erevo, la diferencia que hay entre los dos modelos del 1/16 es que la version mas barata viene con el motor de escobillas y otro variador que no esta preparado para lipo (no tiene corte ni soporta tanto voltaje.) tipico de los coches electricos de toda la vida, este motor en prestaciones y diversion no tiene nada que ver con el brushless y a pesar de ser mas economico la diferencia de precio no es favorable. Es decir que en realidad el mas economico es el brushless.

El que tu tienes que pedir para no liarte es este:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZDB2 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZDB2)**&P=ML

Si al final te lo compras no dudes en comprar en hobby king dos lipos de 3s de 1300-1500 mha que de tamaño son las que te van a entrar en los compartimentos de las baterias, porque el coche se transforma en una bestia parda (solo tienes que ver el video que puse ayer en otro post por el que me preguntabas por el ervo 1/16)

Saludos.

Ok, me ha quedado claro.

Es bestial como tira este cacharro con un tamaño contenido como es el VXL. He visto varios videos y una de las cosas que me ha gustado es lo resistente que parece, por los revolcones, golpes y en general parece muy duro.

Gracias.

sin palabras!! que bonitos y el ultiimo eso tiene que ser la cañisima,un saludete y a disfrutarlos

Vaya maquina el ultimo, es para dejar a cualquiera babeando.

Como mola el Wrangler.

Como veo que te gustan los Jeeps aqui lo tienes en accion:

http://www.youtube.com/v/8tVGJjOdKcc (http://www.youtube.com/v/8tVGJjOdKcc)

Gracias y saludos.