¿Dejarlo en el coche o subirlo a la oficina?

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[genosystem]

Hola mozos!
Como ya se ha hecho el cambio de hora y cuando salimos de trabajar es totalmente de noche, solo me queda aprovechar el tiempo de la comida para volar un poco.
Por si se estropeaba con el calor en verano y ahora en invierno con el frió, siempre me subo el heli a la oficina, pero es un poco aparatoso ya que es el heli, la emisora, las baterías y algunos días algo de herramienta (Aparte que es una empresa grande y la gente que no te conoce se cree que llevas una escopeta en la funda y vas hacer un Columbine...)

¿Le pasaría algo si lo dejo en el coche?

[bertu]

Salvo las lipos, yo dejaría todo en el auto.

Pero me preocuparía igual por el posible robo.... Los maleteros de los autos no son muy seguros...

[genosystem]

Es un recinto cerrado, me preocupa el que el frio pueda dañar algo, como el microbeast

[blau]

no les pasa nada ni a las lipos ni al beastx ni a la emisora.
si fuera en verano y tuvieras el coche al sol toda la tarde pues no seria lo mas recomendable pero en invierno, mas frio que no pasan los mios a 5 o 6 bajo 0 con la niebla y todo y se pasan los domingos toda la mañana tirados por el campo de vuelo.

[pakito2001]

Pues estoy con blau con el frío no pasa nada, el tema que le veo es que te puedan abrir el coche y llevárselo todo como le paso a mi amigo pero según leo dices que es recinto cerrado.

[xerbar]

Si el coche está vigilado y no hay peligro de robo, como bien dices los compis en el coche no tienes ningún problemas por dejarlo.

Un Saludo.

[oscarvd]

Yo lo tengo en el maletero del coche a diario por que vuelo casi todos los dias y solo evito el dejarle al sol, en casa entra por enfermedad o por no usarlo
en 3 o 4 dias.

[chelmon]

Yo lei por ahi que no es bueno para las lipos bajar a menos de 10 grados si estan cargadas. A la electronica le da igual, lo unico que no le gusta es pasar del frio al calor si hay condensacion. Ahora te lo puedes creer o no :-)

[fefaCC]

hombre la humedad de las nieblas y eso no creo que sea buena para la electronica, pero si dices que lo tienes metido en sus maletines de transporte pues no se.. si estan protegidos vale y sino pues algun componente electronico puede fastidiarse, ademas de que te lo vean y lo levanten

[bertu]

Yo lei por ahi que no es bueno para las lipos bajar a menos de 10 grados si estan cargadas. A la electronica le da igual, lo unico que no le gusta es pasar del frio al calor si hay condensacion. Ahora te lo puedes creer o no :-)

Algo parecido habia leido y me habian comentado....que el frio intenso no le gustan a las lipos...pero no sé si guardarlas solamente no les hace daño (hay gente que las pone en modo storage y las mete en la heladera), pero que SI se dañan (o disminuyen su capacidad) usandolas con temperaturas muy bajas..

Por eso, ante la duda, es lo único que bajaria del automovil...

[chelmon]

Yo hago eso cuando me puedo meter un vuelito por la mañana antes del curro, me llevo las lipos para que no se queden en el coche. Luego cuando llego a casa el heli esta helado y al entrar en casa se llena de condensacion.

Sobre si las lipos se dañan al ponerlas en frio lo pregunte una vez en un foro. Hay quien dice que incluso vienen en las bodegas de los aviones a bajo cero y al final no saque nada en claro. Es el link de abajo, en aleman, sorry

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=201671

[aguila007]

Yo creo ni el calor ni el frio q puede hacer en el interion del coche afectaria ni a las lipos ni a la electronica, yo tambien siempre en el coche, y si en verano lo dejas al sol con que dejes una rajita abierta de los cristales basta, un saludo.

[TigerShar]

Las bodegas de los aviones no están a bajo cero... Están climatizadas y presurizadas al igual que la cabina del pasaje.

Recordad que muchas veces suelen viajar animales en ellas y nunca he visto bajar un perro tieso  

[genosystem]

Ademas, no es lo mismo cuando viene desmontado que ya con fijatornillos y tal..
Sobre todo pensaba en eso, que a ver si por el frio o el calor el fijatornillos se va a partir.