Yo, y el taka-taka

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[kepilla]

Después de más de un mes con mi lama V4 (aunque con pocas horas de vuelo) me he animado a quitarle el taka-taka:

• Hace tiempo le quité las bolas de pinpon: vibraban muchisimo al volar, y me desestabilizaban

• del taka-taka, me ponía nervioso el que el heli 'nunca despegara de plano'. Me explico: el heli sobre el taka está siempre un poco ladeao, un poco palante... y al despegar, tendía a irse hacia ese sitio. Pero nada mas levantar se pone 'plano', y la corrección que llevaba lo 'tiraba' al otro lado. Total, que me pasaba el dia volando como un borracho

Al final me he lanzado (que podía perder? mas palas??), le he puesto palas nuevas, fuera taka-taka.... y ha sido la primera vez (quizas la segunda) en la que no he tenido ningun incidente al volar.

Asi que.. ¡animo novatos! (si es que hay alguno más novato que yo): no tengais miedo de quitarle el taka-taka

(Ah, eso sin hablar de lo que gana el heli en dignidad!!)

[wjorge]

Felicidades kepilla, vas dando pasos y ya ves, progresando.
El heli esta hecho para volar sin tacataca y como tu dices se nota,  me gusto tu definicion "gana el heli en dignidad", jeje, ni que hablar.
Saludos y buenos vuelos.
Washington

[xerbar]

Bien Kepilla por eliminar el taca-taca. Ahora te acostumbraras poco a poco a dominarlo y verás que es otra cosa.

Un Saludo.

[deltaromeo]

Estemmm Kepilla, soy también novato y no uso taka taka, pero me hice una cruz con caño de pvc del tipo de electricidad, son livianas y me está dando muy buen resultado, las de ping pong me parecen un pésimo diseño y muy vibrantes, en cuanto a la dignidad del helo no te lo discuto, pero en seguridad no tiene parangón, en realidad la cruz que hice es 100 veces más segura que el taka taka. Tengo un KDS 450 y hace 2 meses que lo estoy volando, ya hace dos semanas me animé a hacer traslación, me aburrí del estacionario, admito que aún no domino el estacionario de frente, pero mi paciencia se fué a la lona, y le di a la traslación, hice unos vuelos más o menos aceptables, los virajes solo uno me salió bien redondo y como corresponde, hace 2 días ya me pegué mi primera hostia y aunque parezca mentira la cruz me salvó de daños mayores, solo una pala y un clevis rotos, el eje ni lo sintió, por ahora la cruz se queda y la dignidad del helo me la guardo en el freezer.
Saludos.