FORMULA 1 (TEMPORADA 2011)

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[m9002]

Mirar que guapo:

<a href="http://www.youtube.com/v/5_Ny802fV34&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/5_Ny802fV34&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

un saludo.-

[Jhimy_kat]

madre mia, que conseguido esta eso, lo que pasa es que tienes que pillar un ciego de la ostia con el cacharro ese, y barato tampoco tiene que ser... Bueno, yo tengo el volante que sale en el video, el G27, asi que me falta menos para el conjunto....

Mmmm, aunque se me ocurren otras aplicaciones con tanto movimiento que tiene el cacharro ese... digamos que correr una carrerilla con la MDR e ir siempre por fuera de la pista. juas juas juas.

Saludos.

[xerbar]

WoW que pasada de simu, a ver quien le dice a la MDR que voy a meter algo así en casa jejejeje

Un Saludo.

[Jhimy_kat]

WoW que pasada de simu, a ver quien le dice a la MDR que voy a meter algo así en casa jejejeje

Un Saludo.

Y de camino dile que le vas a meter unos tirafondos al gres / parquet del salon para que sea mas estable y no se mueva por todo el salon como si fuera robocop, y ya me diras si no empieza a hechar humo la MDR, jejejejje

saludos.

[enrique julian]

Muy ingenioso y divertido el cacharro,mas parece un toro mecanico de los rodeos y con la configuracion
del heli de un novato,o sea mi caso,solo le faltan las barras antivuelco...y el casco.Saludos

[Jhimy_kat]

Muy ingenioso y divertido el cacharro,mas parece un toro mecanico de los rodeos y con la configuracion
del heli de un novato,o sea mi caso,solo le faltan las barras antivuelco...y el casco.Saludos

No creas que no sera el mismo mecanismo con un software que reproduce los movimientos en fase de pruebas...

[enrique julian]

No creas que no sera el mismo mecanismo con un software que reproduce los movimientos en fase de pruebas...
[/quote]
 
Tiene toda la pinta.Volviendo al hilo,en tan solo una semana que queda para Monaco,no creo que se produzcan milagros
a excepcion de los que producen sus manitas y su cabeza....que ansia tengo que llegue el viernes.
Lo que ha pasado en Montmelo no se me va de la cabeza...a una vuelta ¡¡¡¡¡¡ despues de esa salida tan brutal
¡¡ pero que Ferrari es este¡¡ Fatal imagen para Ferrari,que por suerte tiene un pilotazo que parece que lo tiene que empujar
para hacer lo que esta haciendo...repito y no me canso...de vergüenza.Bueno saludos y a ver que pasa.

[madcortina]

La carrera de este finde en Montmelo me confirma que la anterior carrera fue un espejismo, ha sido patetico ver al Ferrari arrastrarse por Montmelo.
 
Un 10 para Alonso con la vuelta magica del sabado y por la pedazo salida del domingo, Ferrari tiene que ponerse las pilas pero ya..............
 
Por cierto bajo mi punto de vista un 0 en la estrategia de Ferrari, no entiendo por qu eno hicieron su carrera, que esperaban conseguir copiando a Vettel? pero todavia se creian que podian tener posibilidades? cambiaron a mi modo de ver demasiado rapido las blandas que son las que mejor les van, y dejan para el final 26 vueltas con el juego de duras, son pateticossssssssssssss....

[enrique julian]

Po zi, creo que deberian contratar a Ross Bawm, o como se escriba,fue el mago de Ferrari durante muchos años.

[Jhimy_kat]

No me canso de decir que a Ferrari le pesa el nombre demasiado, pero lo peor de todo es que ellos mismos se creen que pueden luchar de tu a tu con las mejores escuderias porque un dia lo fueron y porque tienen el mejor piloto.

Ciertamente la mejor evolucion de Ferrari se llama Fernando Alonso Diaz, pero no basta, aunque ellos crean que si, y lo estan demostrando dia a dia dandole un Hierro como coche.


Se que la critica facil sale en estos momentos, pero esque no estamos diciendo nada que no sea verdad, no se trata de una carrera mala por un problema de setup, se trta de una buena por un fallo de los rivales, y sinceramente con los motores tan recortados en caballos y la fiabilidad que ofrecen, los circuitos con unas escapatorias que parecen campos de futbol y el nivel de pilotaje que hay en la actualidad, no se puede pescar en rio revuelto como antiguamente.

Si la fia quiere dar espectaculo, que quite esas escapatorias de asfalto que tanto daño estan haciendo a la F1, y que las vuelva a poner de hierba, para que si un piloto comete el minimo error, se pague con tiempo perdido en pista, y asi veriamos como Vettel no saca las cuatro ruedas en la curva 3 de montmelo, o como un error tuyo te resta 2 o 3 segundos como pasa aun en algunos miticos circuitos como Melbourne (que quieren quitarlo), Canada (pendiente de un hilo), Spa (acaba contrato), o Magny Cours (ya fuera del calendario desde hace 2 años) y podria seguir. El colmo es ver como este año en barcelona han suprimido las escapatorias de muchas curvas que eran de gravilla o hierba para asfaltar 50 metros de ancho. Asi hasta yo soy capaz de hacer una vuelta sin salirme del trazado.

Se podria empezar por esa idea.

Esto no es espectaculo, eso son coches sobre railes, y si todos llevan un AVE y tu un TALGO, o esperas a que roben el cobre de las lineas del AVE o seguro que acabas detras de el.


Indignante. Y ahora, como bien decis, viene monaco, circuito tecnico donde los haya, especialmente exigente para suspensiones y caja de cambios, y el mas dificil de poner a punto de todo el mundial.... pero eso no basta para parar a los RB donde la curva lenta es su fuerte respecto a traccion y la rapida por adherencia. Veremos las puntas que sacan al pasar por el tunel y lo que es peor, las enlazadas despues de la chicane del tunel, que son 2 curvas de muchisima carga aerodinamica, junto con la subida desde meta...

Otra vez a sufrir por la posicion final, pero estoy seguro que esta vez disfrutaremos mucho de la conduccion de fernando.

saludos y perdon por el tocho.

[jblasco]

Si la fia quiere dar espectaculo, que quite esas escapatorias de asfalto que tanto daño estan haciendo a la F1, y que las vuelva a poner de hierba, para que si un piloto comete el minimo error, se pague con tiempo perdido en pista, y asi veriamos como Vettel no saca las cuatro ruedas en la curva 3 de montmelo, o como un error tuyo te resta 2 o 3 segundos como pasa aun en algunos miticos circuitos como Melbourne (que quieren quitarlo), Canada (pendiente de un hilo), Spa (acaba contrato), o Magny Cours (ya fuera del calendario desde hace 2 años) y podria seguir. El colmo es ver como este año en barcelona han suprimido las escapatorias de muchas curvas que eran de gravilla o hierba para asfaltar 50 metros de ancho. Asi hasta yo soy capaz de hacer una vuelta sin salirme del trazado.

Las escapatorias de montmelo este año no se han tocado, el año pasado ya estaban asfaltadas. A parte no quiero entrar en la parte tecnica, pero todo oficial que esta en el circuito sabe: la zona de carrera esta limitada por las dos lineas blancas, si algun piloto aprovecha la escapatoria para trazar la curva (las 4 ruedas estan fuera de la linea blanca) se debe informar, para revisar si puede haber una posible sanción. El problema viene que és la Formula 1 y es un mundo aparte. Durante 7 años he sido oficial de pista del circuito

Saludos

[Jhimy_kat]

Si la fia quiere dar espectaculo, que quite esas escapatorias de asfalto que tanto daño estan haciendo a la F1, y que las vuelva a poner de hierba, para que si un piloto comete el minimo error, se pague con tiempo perdido en pista, y asi veriamos como Vettel no saca las cuatro ruedas en la curva 3 de montmelo, o como un error tuyo te resta 2 o 3 segundos como pasa aun en algunos miticos circuitos como Melbourne (que quieren quitarlo), Canada (pendiente de un hilo), Spa (acaba contrato), o Magny Cours (ya fuera del calendario desde hace 2 años) y podria seguir. El colmo es ver como este año en barcelona han suprimido las escapatorias de muchas curvas que eran de gravilla o hierba para asfaltar 50 metros de ancho. Asi hasta yo soy capaz de hacer una vuelta sin salirme del trazado.

Las escapatorias de montmelo este año no se han tocado, el año pasado ya estaban asfaltadas. A parte no quiero entrar en la parte tecnica, pero todo oficial que esta en el circuito sabe: la zona de carrera esta limitada por las dos lineas blancas, si algun piloto aprovecha la escapatoria para trazar la curva (las 4 ruedas estan fuera de la linea blanca) se debe informar, para revisar si puede haber una posible sanción. El problema viene que és la Formula 1 y es un mundo aparte. Durante 7 años he sido oficial de pista del circuito

Saludos

Ya, pero tu sabes que esa norma no se cumple a no ser que sea Alonso o Schumacher quien crucen esa ralla, que al parecer son los dos grandes vetados de la F1.

En la ultima carrera de montmelo esa norma se la paso Vettel por el forro, asi que disculpame sin acritud y sin animo de ofender, pero los oficiales de pista o comisarios que ahora ocupan tu lugar hacen pesimamente su trabajo.

Si la carrera hubiera sido en Silverstone o Suzuka (por poner otros ejemplos mas) cada vez que hubiera llegado Vettel a esas curvas haciendo lo que hizo en Montmelo, se hubiera cascado como minimo un trompo.

Saludos.

[jblasco]

Si la fia quiere dar espectaculo, que quite esas escapatorias de asfalto que tanto daño estan haciendo a la F1, y que las vuelva a poner de hierba, para que si un piloto comete el minimo error, se pague con tiempo perdido en pista, y asi veriamos como Vettel no saca las cuatro ruedas en la curva 3 de montmelo, o como un error tuyo te resta 2 o 3 segundos como pasa aun en algunos miticos circuitos como Melbourne (que quieren quitarlo), Canada (pendiente de un hilo), Spa (acaba contrato), o Magny Cours (ya fuera del calendario desde hace 2 años) y podria seguir. El colmo es ver como este año en barcelona han suprimido las escapatorias de muchas curvas que eran de gravilla o hierba para asfaltar 50 metros de ancho. Asi hasta yo soy capaz de hacer una vuelta sin salirme del trazado.

Las escapatorias de montmelo este año no se han tocado, el año pasado ya estaban asfaltadas. A parte no quiero entrar en la parte tecnica, pero todo oficial que esta en el circuito sabe: la zona de carrera esta limitada por las dos lineas blancas, si algun piloto aprovecha la escapatoria para trazar la curva (las 4 ruedas estan fuera de la linea blanca) se debe informar, para revisar si puede haber una posible sanción. El problema viene que és la Formula 1 y es un mundo aparte. Durante 7 años he sido oficial de pista del circuito

Saludos

Ya, pero tu sabes que esa norma no se cumple a no ser que sea Alonso o Schumacher quien crucen esa ralla, que al parecer son los dos grandes vetados de la F1.

En la ultima carrera de montmelo esa norma se la paso Vettel por el forro, asi que disculpame sin acritud y sin animo de ofender, pero los oficiales de pista o comisarios que ahora ocupan tu lugar hacen pesimamente su trabajo.

Si la carrera hubiera sido en Silverstone o Suzuka (por poner otros ejemplos mas) cada vez que hubiera llegado Vettel a esas curvas haciendo lo que hizo en Montmelo, se hubiera cascado como minimo un trompo.

Saludos.

Tranquilo que no ofendes, el principal problema que hay es que és la Formula 1. A parte el director de carrera (Charlie Withing) tiene delante suyo una serie de pantallas donde se controla todo el circuito y si no se penalizo fue porque no les interesa. Por mucho que nosotros lo informemos por radio y hagamos un parte de incidente, luego los comisarios y direccion de carrera lo tiene que revisar.

Ya nos encontramos el año pasado (fue mi ultimo año, de momento) que provaron las banderas con paneles luminosos, donde cada control de pista tiene el mando para hacerlo funcionar, pues en muchos casos lo activaban desde torre de control, sin previo aviso.

Ya digo en Fórmula 1 es un mundo aparte

Tema aparte sino estoy equivocado esta semana se estrena el documental Senna (en algunos cines, me han dicho que muy recomendable de ver)

Saludos

[Jhimy_kat]

NOTICION, CHIOS:

La Scuderia Ferrari retira del Proyecto a Aldo Costa, creador del mitico e Inexitoso proyecto Ferrari F150 Italia, lo acaba de comunicar hace breve momentos.

Asi que su puesto seguramente pasara a ocuparlo alguien que no le venga grade el jersey de Ferrari.

Vamos dando pasitos, pequeños, pero en buena direccion. Sigo diciendo que este año ya esta perdido, pero Con Pat Fry de ingeniero Jefe, y este individuo y el responsable de estrategias fuera de juego, disfrutemos de lo que queda de temporada y esperemos que todo valla en la direccion correcta para la proxima.

Saludos.

[madcortina]

NOTICION, CHIOS:

La Scuderia Ferrari retira del Proyecto a Aldo Costa, creador del mitico e Inexitoso proyecto Ferrari F150 Italia, lo acaba de comunicar hace breve momentos.

Acabo de verlo, bueno a ver si de una vez por todas dan con el camino a seguir..... aunque la luz al final del tunel se ve muy, pero que muy lejos...