MIKADO LOGO 500/ 600 3D

[Jordi.f]

Esta es la pieza en concreto. Ahora mismo lo tengo sin la correa y repasando toda la mecánica me he podido percatar de este ruido dando vueltas al rotor de cola ,una vez remplazado los rodamientos a desaparecido , pero también es cierto que el salto de que producen  entre diente y diente también lo puede producir ,pero es como tu comentas ,antes no lo hacía.

Mark47,

El importador aquí en España, es Roiimport  http://www.roi-import.net/catalog/index.php?cPath=23&osCsid=569fc2d94a7b8544412728e825c5ba4a

WattsRC, aquí también se puede conseguir muchos recambios en stock http://www.watts-rc.es/category.php?id_category=32

[chelmon]

el mio lo hace en la zona de delante en el "drive pulley" cerca de la corona, se oye bastante claro y parece que son golpecitos al ir engranandose la correa cada vez que entra un diente. Poniendo la oreja cerca se ojen estos tics cada vez que entra un diente y luego como se va a justando la correa a los dientes del drive pulley. Cada vez que entra un diente hay un pequeño latigazo que se puede notar poniendo los dedos en la correa en la parte de atras de la cola. Quiza se ha dado algo de si la correa y no ajusta bien, tendre que pedir otra correa para probar, pero son bastane caras, o quiza exagero y es normal.
 
Edito una cosa: he visto la foto de la cola de tu heli y creo que es mejor poner el rodamiento en los agujeros de arriba. De esta manera el rodamiento sufre menos. Si lo pones en el sitio donde estaba originalmente hace presion hacia abajo de la correa con lo que sufre mas y se estropea antes con el riesgo que tiene. Decian que el rodamiento tiene que tener contacto muy ligero con la correa, que solo es posible si es tangente a ella y no hace presion.

[Jordi.f]

Ahora que lo mencionas sí que es cierto que se aprecia este ruido en la parte delantera, la de la corona principal y la que arrastra la correa, pero en mi caso este ruido es de vez en cuando, el que yo escuchaba últimamente y seguido ,venia de la parte de atrás.Gracias por avisar

Tienes razón Chelmon, he mirado el manual del Logo 500SE y así va montado .Con los antiguos rodamientos va montado como en la foto pero con este Upgrade va montado como tu comentas.
En el Logo 600SE también va este Upgrade y montado igual, a ver si este es definitivo porque hay un tutifruti de tensores….

[chelmon]

Gracias, voy a probar a volar asi otra vez despues de quitar el tensor original y solo con el upgrade, pero me temo que la correa va a seguir haciendo el ruido. Voy a mirar en rc-heli a ver si es que se dan de si.
 
Mi opinion es que lo mas importante de los tensores es que NO ACTUEN COMO TENSORES sino que esten ahi lo mas cerca posible de la correa para evitar que esta se salga. Si hacen presion sobre la correa y ruedan continuamente bajo tension lo que acaba pasando es que se gripa el rodamiento y el tensor es el que hace que se salga la correa. El tensor antiguo tiene unos rodamientos minusculos que es muy facil que se gripen. Entonces la correa desliza sobre el tubito de plastico que los envuelve y lo va desgastando, el heli va peor y la correa acaba por salirse. Esta puede que haya sido el problema de Mikado. Alex Bauch, uno de los pilotos de Mikado, fue muy amable explicando esto (un poco de publicidad de su tienda como compensacion  8-)  http://www.rcheli-store.de/). El tuvo muchos problemas hasta que quito el tensor antiguo y puso el nuevo. Yo hice la pifia de no quitar el original y poner los dos a la vez gracias a las inexistentes instrucciones de Mikado, como siempre :-(
 
 
Saludos
 

[chelmon]

Con lo largos que son los dias ayer pude escaparme a probar el mini vstabi azul con la v5. Entre nosotros vuela bien igual que la v4, pero lo que decian en la funfly es que es mas directo y mejor. A ver si puedo volarlo con tranquilidad cuando la correa vaya bien.
 
Abajo va un video, a punto de perder los nervios con la correa. Hace un ruido de vez en cuando que aparece y desaparece como el Guadiana. Lo gracioso ayer era que a ratos lo hacia volando en invertido solo, y luego de continuo. A ver si Murator lo pilla. Me queda por cambiar los rodillos de presion de dentro del chasis y luego la correa. Al principio del video se ve que la cola pega un latigazo. Al final dio otro mayor y lo tuve que bajar.
 
<a href="http://www.youtube.com/v/AaHex0aTWTs&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/AaHex0aTWTs&rel=1</a>

[MURATOR]

Con lo largos que son los dias ayer pude escaparme a probar el mini vstabi azul con la v5. Entre nosotros vuela bien igual que la v4, pero lo que decian en la funfly es que es mas directo y mejor. A ver si puedo volarlo con tranquilidad cuando la correa vaya bien.

Abajo va un video, a punto de perder los nervios con la correa. Hace un ruido de vez en cuando que aparece y desaparece como el Guadiana. Lo gracioso ayer era que a ratos lo hacia volando en invertido solo, y luego de continuo. A ver si Murator lo pilla. Me queda por cambiar los rodillos de presion de dentro del chasis y luego la correa. Al principio del video se ve que la cola pega un latigazo. Al final dio otro mayor y lo tuve que bajar.

<a href="http://www.youtube.com/v/AaHex0aTWTs&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/AaHex0aTWTs&rel=1</a>

 
 
 
 
 
 
Pues sigue siendo la parte de la correa chelmon, por cadencia se nota, aparte cuando aterrizas ace un ruido muy malo, hay algo que toca eso es evidente, y cuando fuerzas la maniobra suena mas, eso tienes que notarlo en el suelo cuando mueves las helices con la mano, dale vueltas seguro que oiras mejor de donde viene esos 2 ruidos, como no conozco la mecanica del logo no puedo concretar, rodamientos frontales que mantienen la correa tensa? esos que ban 2 uno en cada lado aciendo que la correa se estreche para entrar en el tubo? nuse por hay anda la cosa  ya que el sonido es bastante metalico

[chelmon]

Pues si  Murator, lo has pillado como siempre. Ayer desmonte esos rodamientos frontales y uno estaba tocado. Lo cambie, y esta mañana como un campeon me he ido a las 7 de la mañana a probarlo y ha durado dos minutos. No lo he abierto todavia, pero tiene pinta de que se ha vuelto a fastidiar porque quiza lo que esta tocado es el chasis en la parte donde se soportan estos rodamientos y no quedan perpendiculares. No se ve nada sin abrir el heli del todo y seguramente habra que cambiar todo el chasis. Es una cosa muy mala del Logo, que toda la correa carga sobre esos rodamioentos que son muy pequeños y se estropean facil. El chasis es de plastico en dos piezas y creo que son 25 pavos cada uno. Me da rabia despues de haberlo reparado de la piña. A ver que dice la autopsia.

[carles]

Hola,

Si el problema es del chasis, como bién dices tendrás que cambiarlo. Si el problema es de los rodamientos frontales puedes probar estos

http://www.quickuk.eu/products/149/thunder_tiger/raptor_30_50_parts/raptor_30_50_tail_belt_guide_pulley_set_rt-06.html

Yo los tengo pero todavía no los he montado o sea que no te puedo decir que tal van pero buena pinta si que tienen.

Para cuando un TT para los Logos ???

Saludos
Carles

[chelmon]

si, gracias Carles, esos rodillos del raptor de metal los compre porque los recomendaban para estirarlo para palas de 690 pero no encajan bien, son demasiado estrechos donde el eje y hay que hacer algun apaño para que no se muevan verticalmente. De todos modos no se si solucionan mucho, lo que es estropea es el eje y los rodamientos. Voy a ver si puedo hacer algo con el chasis, estoy picado con repararlo sin pedir piezas, y lo que mas molesta es destripar todo el heli.
 
A mi el TT no me convence, cuesta mucho en reparaciones. Esta cola del Logo es muy mala con tantos rodillos y upgrades, mucho mejor la del trex despues de ponerle los upgrades. mas no conozco.

[MURATOR]

Joer chelmon........si tu mismo te lo dices jajajaja, si tienes el bodyframe tocado y reparado lo mas seguro que la correa no ande en linea, y al acer friccion estas forzando el rodamiento, de ahi que se joda tan rapido y que aga ese ruido, tendras que comprarte otro y porbar a ver que tal, y si no es ese el fallo siempre tendras otro de repuesto jejejej

[dani_pacha]

Hola,

Si el problema es del chasis, como bién dices tendrás que cambiarlo. Si el problema es de los rodamientos frontales puedes probar estos

http://www.quickuk.eu/products/149/thunder_tiger/raptor_30_50_parts/raptor_30_50_tail_belt_guide_pulley_set_rt-06.html

Yo los tengo pero todavía no los he montado o sea que no te puedo decir que tal van pero buena pinta si que tienen.

[HIGHLIGHT=#ff0000]Para cuando un TT para los Logos ??? [/HIGHLIGHT]

Saludos
Carles

Pues si la verdad que estan tardando mucho por que mas efectivo ahun serian un salu2 yo me lo pillo cuando lo saquen aunke sea mas caro  pero no se destensa ajajajjaja un salu2

[Graphite 74]

Pues lo mismo que Dani , en cuanto salga sea Mikado o no , es para comprarlo porque aunque sea mucho más caro de compra y de mantenimiento , la verdad es que es un alarde de precisión este sistema de transmisión de cola , a ver si sale algo !!! , un saludo

[chelmon]

Joer chelmon........si tu mismo te lo dices jajajaja, si tienes el bodyframe tocado y reparado lo mas seguro que la correa no ande en linea, y al acer friccion estas forzando el rodamiento, de ahi que se joda tan rapido y que aga ese ruido, tendras que comprarte otro y porbar a ver que tal, y si no es ese el fallo siempre tendras otro de repuesto jejejej

 
pues despues de pedir 120 pavos en repuestos parece que cambiando la correa se soluciona. Es bastante raro porque la correa original no tiene ninguna piña y comparando con la nueva parecen iguales, no se ha dado de si, sin embargo hace un ruido raro al engranar. Ajo y agua y a ver si aguanta asi.

[Jordi.f]

Me alegro que se solucionase el ruido. En mi caso y después de dar muchas vueltas y cambiar prácticamente todo las piezas del Heli ,a sido algo tan sencillo como que el exceso de vueltas y la resonancia  ,producían el dichoso ruido ,una vez configurado el Mod4 del Jive ,tacómetro en mano un 80% de motor ,2200 vueltas, asunto solucionado.

Al parecer y no sé el motivo, el variador estaba trabajando al 100% de motor, estaba claro que así no va bien. Pues el Jive me ha demostrado otra vez que es la caña, el tío trabajando a tope y ningún corte.

Un saludo.

[dani_pacha]

Y por que va a cortar por trabajar a topeee.?¿?¿?