tarot450 vs copterx450... al final escogí Tarot, manos a la obra

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[joanpeca]

Hola. Conecta los cables del motor como más rabia te de. Si el motor resulta girar al reves, intercambia dos cualquiera de ellos, y listos.

Saludos!

[vmr]

De acuerdo, veo que no hay polaridad en los cables del motor, sólo que puede girar al reves, no? OK
Luego dos cables que conectan la bateria con el esc, rojo con rojo y negro con negro, ok.
Después del esc sale otro cable con un conector de tres cables ¿éste va al receptor, al de "BAT"?
Y los cables del gyro? Los delgados van en dos canales del receptor, no? y ¿el tercero que es un poco más grueso?
Queria poner una foto, pero ahora no sube....
Lo siento, son todos dudas.
Gracias anticipadas.

[joanpeca]

No, no, el conector de tres hilos que sale del variador van al canal 3 del gyro. Ese cable lleva por un lado la señal de entrada del canal throttle al variador, a la vez que por el cable rojo lleva la alimentación del BEC al receptor. Todas las alimentaciones van unidas en el receptor, con lo que alimentas desde él a toda la electrónica.

Respecto al gyro, un cable de los dos que están unidos debe ir al canal 5 del receptor (ganancia del gyro) y otro al 4 (timón, rudder), deben estar etiquetados de alguna manera. El cable que va suelto va al servo de cola.

Saludos!

[yotta]

eso mismo pero juanpeca te has equivocado y has puesto en que el cable del ESC va al gyro... aunque se entiende que querias decir al receptor por lo del canal tres. Pero lo digo porque no hayan confusiones...

vmr... eso el cable que dices suelto supongo que será donde va conectado el servo de cola...

[joanpeca]

Huy perdón! Claro, en efecto me refería al receptor.

Saludos

[vmr]

Je, ahora mismo estoy hecho un lio de conexiones..
Los conectores planos de tres hilos que van al receptor y los que salen del ecs y del gyro ¿tiene polaridad? veo que entran en los dos sentidos.
Voy a ver si puedo subir una foto y me lo podeis aclarar.
Gracias y saludos

[joanpeca]

¡¡¡¡SIIII!!!! ¡Cuidado que como los pongas del revés la lías parda (echa humo)! Si el conector no lleva una lengüeta que te fuerce la posición en la que has de conectarlo, mira muy detenidamente el receptor que debe llevar leyenda indicando dónde va el positivo y dónde el negativo. Bueno, pues en el cable, el negro, o en su defecto el marrón si no hay ninguno negro, es el negativo.

Saludos!

[vmr]

Hola otra vez:
A ver si me podeis ayudar con las conexiones (si hay suerte y se ve la foto)
 
http://img225.imageshack.us/img225/808/24042012219.jpg
 
La conexion 1: del motor al ESC: tres cables, conexiones banana y da igual la polaridad (si gira el motor al revés, pues cambio el orden de los cables, supongo el negro y el rojo)
Terminales 2 planos pequeños del giro: ¿estos donde van? tiene polaridad?
Terminal 3 plano grande del gyro: ¿donde va? polaridad?
Terminal 4 plano del ESC: donde va conectado? polaridad?
Conexión 5: del ESC a la bateria : le soldaré un terminal XT60 y ya está.
Gracias a todos y que lo voleis bien

[joanpeca]

Ok, veamos:

Conexión 1: Correcta.
Conexión 2: Terminal rojo (ganancia del gyro) al canal 5 del receptor, terminal negro (macho, timón) al canal 4 del receptor, y
Conexión 3: terminal negro (hembra) al servo de cola, siempre respetando la polaridad. El marrón es el negativo.
Conexión 4: Al canal 3 del receptor, cuidado con la polaridad, que aquí si que te cargas la electrónica al completo. El negro es el negativo.
Conexión 5: Es de cajón, claro.

Como dicen los de los foros de Harley, "salud y birras para todos!"

[vmr]

Vale, gracias, JOANPECA, ahora lo miraré
Otra cosa más: A la hora de soldar los conectores, mejor que los que lleva corriente seah hembras, no? para que no toque en ningún sitio (por ejemplo cables motor hembra y los cables que van al ESC machos, no?
Drecirme si me equivoco.
Saludos

[joanpeca]

Totalmente correcto!

Saludos!

[vmr]

Hola a todos otra vez:
 
Otra pequeña duda que me asalta:
La lipo como la fijo? me refiero a la base: con velcro adhesivo? y compro velcro normal y le pongo cola? y en este caso que tipo de cola? porque la lipo se calentará, no?
Además de lo de antes, tambien una goma ó la tira de velcro que viene con el kit.
Saludos y que lo voleis bien

[joanpeca]

La LiPo se fija doblemente con velcro. Me explico, junto con el kit te vendría una tira de velcro negra, de más o menos la misma longitud y ancho que la bandeja de soporte de la batería, verdad? Bueno, pues uno de los lados de esa tira de velcro lo pegas a la bandeja de la batería, y la otra, a la batería. Seguramente tendrás que recortar la tira para adaptarla al tamaño de la bandeja. Yo suelo llevar la parte de los pelitos en el heli, y la otra en las baterías. Tendrás que comprar más velcro para las demás baterías, claro.

Pero aparte de ello, si con el kit no te viene la correa de velcro como esta para sujetar la batería, tendrás que comprar una, pues el velcro que has puesto sólo impedirá que resbale la batería en la bandeja, pero al primer movimiento brusco saldría disparada. En esta foto puedes ver cómo queda sujeta una batería en mi 500, lleva puestas dos correas, pero con una sola es suficiente.
 
Saludos!
 
 

[vmr]

Si, JOANPECA, en el kit viene un trozo de velcro adhesivo, solo para una lipo, ya compraré más.
Tambien viene una correa velcro de doble cara de unos 5 mm. de ancho, que creo que es muy estrecha, no?
Las que me enseñas son más anchas, no? ya se que es un 500, pero creo que éstas son muy pequeñas, tendrian que ser de 20 mm. por lo menos. no?
Saludos

[vmr]

YOTTA, que tal? como te va todo?