Align - T-REX 600

[HiNote]

A ver, creo que estás ajustando mal los helis...

Porqué das un valor tan alto en el pit del swash para luego recortarlo con las curvas?

Lo normal es ajustar el pit para los grados máximos que queiras, eso en la curva de idle 2... es decir.

En vez de dar 70% en swash y luego las curvas tenerlas desde 20 hasta 80, es mejor dar 50% en swash y la curva de idle 2 tenerla de 0 a 100.

Esto hace que si luego ajustas una curva, sea la que sea NUNCA te pasas de grados ni por error.

[josem]

Pués tienes toda la razón... El resultado práctico de como me enseñaron a mi y lo que tu me has dicho es lo mismo, pero como tu comentas no te puedes equivocar y pasarte de grado ni de coña.
Pués manos a la obra y gracias por todo tio, da gusto que haya gente como tu en el foro.
Saludos.

[HiNote]

Al final es lo mismo, pero si ajustas el swash bien, lo que digo, si por cualquier cosa configuras una curva nueva o te despistas en algo evitas meter por error imaginate 16º y que se dañe el cíclico o se atasque.
Además de esa manera, sabes que si los 10º son con 100%, 0º son con 50% y -10º con 0% en la curva de paso. Sin hacer cuentas ya te sale que 5º son con 75%. Es mucho más rápido configurar todo.

[josem]

Mucho mejor así... Acabo de bajar el swash al 50% y ahora puedo poner la curva desde 0% a 95% que ya me hace tope arriba. Tocaré las varillas de los servos para dejarlo fino.
De nuevo gracias.
 

[galle1973]

hola josem sacando lo que dijeron los compis, yo le pondria unos separadores a los servos delanteros estan muy juntos casi tocandose uno a otro diria yo, y eso puede ocacionar vibraciones entre ellos asi que ponele dos separadores un abrazo.

[josem]

Galle, hay menos de un mm y ya le puse unos separadores. Yo también pensé lo que tu has dicho por el tema de las posibles resonancias y vibraciones entre los dos servos.
Gracias
 

[jarosa]

Ehhhh galle aprovecha que estas en racha y a disfrutar

[lizard]

Josem, yo no me fiaria mucho de los t dean para el 600, quedan un poco justos.
 
S2.

[pakito2001]

yo los t-dean los montaria en un 450 pero en un 600 ó un 500 no los montaria de echo los cambien de mi rex 500 por que habia uno o dos que me daban fallos de conexion y opte por poner los como en el 600 y se acabo el problema es mi opinion y como me ha ido a mi claro.

[josem]

La verdad es que a mi me han ido siempre bien los Tdeam. He leido de todo sobre estos conectores para el 600 desde lo peor a gente no les dan ningún problema. El caso es que está mañana había terminado de montar el 600 con los consejos recogidos en este hilo... Y cuando he puesto a cargar una Zippy 6S 5000mh en mi cargador Imax b6 se ha ido tomar por donde pican los pepinos. Después de un año sin darme un solo problema el cargador ha muerto al primer intento de cargar una 6S.
La cosa es curiosa porque se enciende la pantalla solamente con la lipo conectada, sin la alimanetación puesta. Lo he abierto y se ha quemado uno de los chips negros  que lleva dentro.
Así que adios a la prueba de esta tarde y a esperar a comprar otro cargador.. ¿ Que recomendáis que este bien...? Y no tenga que vender el coche para comparlo?.
 

[HiNote]

Es que el b6 para las 6S se queda muy muy corto.
Compra uno que sirva para lipos de 8S. Y compra también una fuente de 15A como mínimo. La del b6 no te vale ni de coña.

[josem]

Ya sabía que el cargador de 6S iba corto para las lipos del 600, pero que se fuera a petar a la primera carga ya me jode. La fuente de alimentación que tengo da chicha de sobra, esa venía de cuando era radioaficionado y da 18A.
Bueno buscaré algo que no sea IMAX y de 8S y toca esperar hasta que llegue.
Por cierto Hinote te voy a tener que invitar a unas cervecitas, estás siempre al pie del cañon.
 

[imagine 50]

Es que el b6 para las 6S se queda muy muy corto.
Compra uno que sirva para lipos de 8S. Y compra también una fuente de 15A como mínimo. La del b6 no te vale ni de coña.

hinote ,tanto como que no vale ,,como que no,,,jajajaja,,,yo tengo un b8 y un b6,,y las lipos las cargo con los 2,,,las de 2500mha del 500 las cargo a 1,7A,,,,,tardan como 70 minutos,,unos 20 minutos mas que con el b8 a 2,5A,,,,,,,,,,,,,,,,,,,si pusieramos la de 5000mha,,pues mas de lo mismo,,cargarlas las va a cargar,,,pero en vez de 50 o 60 minutos que se tira el b8 a 5A,,,,el b6 se tiraria como el doble y poco mas,,pero como servir sirve,,ahora te tirarias como todoel dia para cargar 3 o 4 lipos...

saludos

[imagine 50]

bueno pues hoy he probado el heli conm el piñon de 17t,,ya que ayer fue imposible por la ola de frio y viento que hizo......

conclusion::::::::::el video que tanto hemos hablado yves y yo,,,,(no lo pongo por no repetirme,,pero supongo que sabeis cual es),,,,,efectivamente va sin governor como el dijo,,,,en cuanto a diferencias sobre ese heli y el mio ahora mismo,,solo estan los edos,,,,jajajque el tio es un crack,,y los mios son noveles aun,,jejejeje.......

el governor no lo he probado siquiera,,,,,,,,,,porque el heli tra la de dios o mas,,y aunque pierde rpm,,,va sobradisimo para gastar los 4 minutos de vuelo haciendo tic toc sin desfallecer y quedarse tirado,,,,,,,,,,,a parte de esto,,llebo 13+ - grados en las palas,,,en fin,,una bomba el conjunto,,,,,,,una pena que no hayapodido venir la camara hoy,,pero a ver si para mañana la pillo y veis como va........

ya me da no se que hablar del variador align,,,,,,,,,,,,,,,,,,porque esque es una puta(con perdon)maravilla,,,,,,,,,,,,,,,a ver,,motor scorpion 1100kv,,piñon 17t,,,,grados +-13,,vuelos de tic toc,,,,,caidas de cola brutales,,,en fin,,lo que se limita mis manos,,,,y el muy cabr.....n,,,sal no mas de 40 grados en ningun vuelo,,el clima esta a 19 o 20 grados ,,osea que no hace frio,,,,,,yo de verdad,,que si unos salieon malos,,,,otros saldrian buenos,,y ami me toco uno de ellos,,,mas de 100 vuelos,,y va como el primer dia,,y mas aun con la traya del scorpion con su 17t de piñon y 2570rpm...

el motor decir que tampoco pasa de 45 grados,,,osea emplado,,y las baterias la ue mas me a marcado a sido 52 grados,,osea muy licito y dentro de su rango para no cascarlas rapido,,,,,,,,la unica pega es el consumo,,que se a estirado de forma muy considerable,,,,4 minutos justos,,ya que autorroto,osea que no ahi bajada de heli ni nada con motor,,,4400mha,,,,,,,,,,,,,,,y eso si es un poco preocupante,,,bueno esa la lipo que mas,,,,ya que a sido la ultima,,y me he pegado el vuelo de mi vida,,jajajaja,,,las demas 4200mha,,,pero de todas formas el consumo si se a notado,,,pero que maravilla como va el 600,,,,,,,,a ver si os lo puedo mostrar mañana...

saludos

[HiNote]

imagine, en la practica no vale.

3 o 4 horas por lipo si tienes varias es inviable.

Es cierto que puede cargarlas, pero eso significa llevar al cargador al 100% siempre de todas maneras es leeeeeeeento.