T-Rex 450 PRO

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[zeusramon]

Analizando la gráfica veo que el primer vuelo fue mucho más tranquilo, supongo que porque le respondía el heli menos al llevarlo bajo de vueltas . Menos mal que lleva un castle 50 . Lo que vendría bien es que pusiera el voltaje en un rango mayor , ademas estaría bien ver que lipo es ya que mantiene bien el voltaje menos en el tic-toc rápido del final del último vuelo .

[ergrillo]

alguien sabe de una tienda para comprar las pegatinas de align 450??

[msallua]

zeus,axxo, la primera grafica no me sirve como referencia debido al piñon que trae el kit de serie.

El kit del Align 450 pro V2 viene con el piñon 15T y corona de 150T, yo estoy usando 12 de pitch....., estoy usando Turnigy de 3S con 40c, zippy 3s 40c, nano 3s 45c.

Idle-up 2 al 92% plana.

Tengo en viaje una corona y piñon slant para hacer pruebas, javikalo me lleva por mal camino con estos de los upgrades,  jajaja

http://www.ebay.com/itm/270899743058?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
http://www.ebay.com/itm/280812452759?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

121 / 12 = 10,08

150 / 15 = 10

La relacion es practicamente la misma, vamos a ver como va , los mantengo informados.

[zeusramon]

El eje del 500mx es de 3,5 o de 3,17 . Otra cosa, msallua metele el 100%, es como mejor trabajan los FETs del variador y más efectivo el motor.

[msallua]

El eje del 500mx es de 3,5 o de 3,17 . Otra cosa, msallua metele el 100%, es como mejor trabajan los FETs del variador y más efectivo el motor.

Ok, no sabia lo de los FETs,  tenia entendido que la mejor eficiencia de un motor era al 85%, voy a probar y te cuento

[zeusramon]

Al 100% motor los FETs dan un pulso por fase , mientras más reduzcas % motor más pulsos por fase da , y es justo entre el on y el off y viceversa cuando más calor se disipa. Más calor para el variador , más energía perdida = menos eficiencia . Estoy también tras el porque del motor y tiene que ver que con una vuelta por fase es cuando Sr aprovecha más el voltaje que da la lipo , pero aún no Lo puedo ni replicar claramente ni con seguridad absoluta .

[Luxor]

Creo que en Aeromodelismo Serpa tienen.

[Javikalo]

Amigo creo que el eje de tu motor es de 3 mm, ¿no?, deberias haber pedido un piñon de 3,17 mm de diametro interior, el piñon que has pedido es de 3,5 mm, creo que te ha pasado como a mi que al final he tenido que pedir otro de 3,17 mm, saludos.

[zeusramon]

Ya se Lo pregunte yo porque conocía Lo que te pasó , pero no Lo ha leído creo .

[msallua]

compis, recien los lei, disculpas, creo que sin querer pedi el piñon correcto

este es el motor que yo tengo 450mx que es el que viene de serie en el 450 pro v2 y en las especificaciones me dice que el eje tiene un diametro de 3.5mm.

http://www.ebay.com/itm/Align-Trex-450-450MX-Brushless-Motor-3400KV-RCM-BL450MX-HML45M01-/220951337425?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3371b9d9d1

Que motor usan ustedes?

[zeusramon]

Los dos el scorpion 2221-6 4400 kv , que tiene eje de 3,17 mm

[Javikalo]

Exacto ese mismo llevo yo y va de lujo, jijijijijijijiji............, ¿no? Zeus que te parece como va el pequeñin, jejejejejejeje............., saludos.

[zeusramon]

Va de superlujo , es increíble Lo que ha cambiado con el mod del portapalas y la varilla. De hecho , al volarlo sin presión ( con repuestos alzrc el piño sale a 20-30€) es von rl que realmente vuelo y avanzó.  Y que decir como vuela con tus deditos jejejejeje

[chito]

Volviendo al tema de los variadores,con un hobbywing platinum de 40A deberia ser suficiente con el align 3500kv,piñon de 14,curva de gas al 95% y 12º de paso??
yo es que un hobbywing de 60A en un 450 lo veo demasiado.

[zeusramon]

Ese es el 450 mx? Yo llevo el hobbywing 60 y va perfecto pero sí quieres prueba y nos cuentas