Mis primeras autorrotaciones

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[*PeGa*]

primero felicidades Io, buen sistema para empezar con los autos

y es realmente tan facil como parece en el simu? alli los hago de lujo pero nunca he probado en el campo.
es aconsejable tambien para un 450, me imagino que es mas facil para mas grandes...

[HiNote]

En un 450, pues autorrotar se puede hacer... pero cuanto más grande es el heli, más fácil se hace la auto.

Los 450, pierden antes vueltas por la menor inercia de las palas pequeñas.

Son fáciles, pero es como todo, hasta que no haces una parecen complicadas.

[_Io]

Hola

Aquí os dejo el video, dónde se puede ver las prácticas con curva normal y las autorrotaciones a motor parado, tambien un susto que me dipor culpa del viento y que piqué mucho el morro y ya puesto tambien un looping.
Esto es un vicio, pero hay que pulir las tomas, que todavía son bastante duras, pero sin consecuencias para la mecánica.


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[*PeGa*]

pues si parecen realmente duros. aun asi felicidades.
impresionante que no volcó cuando se desplazo tanto lateralmente, creo que era la primera sin motor.

[nikotino]

Hola _Io:

Bueno tu video muy chulo y los ejercicios también,
¿Con que cámara lo has grabado?

Yo estoy a punto de hacer un looping pero cada vez que lo voy a intentar se me mancha el gallumbo y no me decido.
No se, no se debo tener un problema intestinal .........je,je,je............

Salu2

[_Io]

Hola

¿Con que cámara lo has grabado?

La cámara es la FlyCamOne2.


Salu2

[voltig]

Hola _Io:


Yo estoy a punto de hacer un looping pero cada vez que lo voy a intentar se me mancha el gallumbo y no me decido.
No se, no se debo tener un problema intestinal .........je,je,je............

Salu2

Tanto el looping como la auto no son dificiles, se les tiene mas miedo que otra cosa, pero es imprescindible tener bien programada la emisora y cuando se hace no hacerlo a medias tintas, por que de ser asi, te la das, eso me paso la primera vez por no coger velocidad como tocaba y con poco mando y en una auto, por acojonarme al final he intentar abortarla me la pege.

[dani_pacha]

Pazos de aporrizajes vas bien pero el heli tiende ha buscar el coche ajajajajaj y luego te precipitas dando paso al llegar al suelo pero sigue asi ke ya van cojiendo color un saludete.

[Damg51]

buenas otra vez!
pues desde mi punto de vista es mas que aconsejable aprender  a hacer autorotaciones, pues como dicen mas arriba un compañero en glows puede pasar cualquier cosa desde una parada por temperatura, agotarse el combustible o que se ahogue el motor y se pare y claro en ese caso o bajas o bajas!!
el otro dia me paso una cosa curiosa, estaba haciendo unos cuantos loopings, invertidos y toneles... me decidi a hacer unos tic tacs y en la 1º tanda todo genial me salieron guapos, bajo y miro la gasolina y quedaba un poquito del principal y el auxiliar lleno, me hago otras tictac y de repente se apaga el motor en plena maniobra, unica solucion autorrotar, y final feliz pues como ya las habia practicado en situaciones controladas no me entro miedo y supe que hacer enseguida, yo no soy de los que les molan las autos pero si que me gusta saber hacerlas para las emergencias y gracias a esos y suerte claro esta baje el heli perfectamente y eso que estaba en invertido.....
el problema por lo que se paro el motor si alguien lo quiere saber fue el macarron del deposito auxiliar que parace lo deje un pelin largo y al hacer el invertido largo se quedo arriba y no bajo al enderezar y claro en cuanto se acabo el deposito principal y pasar al secundario que estaba arriba el macarron plast se paro en seco solo se habia gastado menos de 1/4 por eso me di cuenta y lo solvente!!

moraleja, hay que aprender a autorotar y te aconsejo que lo hagas con el simulador hasta que te salga con los ojos cerrados y asi evitaras sustos y roturas

[Fernando Llamas]

Activa el TH-CUT y el TH-Hold en el botón que quieras y Voilá!!!

En la curva de auto, -6 o -7 abajo y +11 o +12 arriba. Todo el resto de los puntos lineales.

 
Con -6 o -7 bajará como un tiro. Para un heli tamaño 50 con -4 o -5 abajo va que arde.
 
Salu2 pato2

[_Io]

Hola

Pues tenía la duda del ángulo a poner, al final puse -5 y con éste fue con las que hice las prácticas y al final la auto, pero voy a probar a variar el ángulo  a -4, -3 (con la curva normal), haber como baja el heli.

A menos paso negativo, bajará más suave, pero tambien las vueltas serán más bajas y a la hora de frenar tendria problemas ¿NO?


Salu2 y Gracias

[Fernando Llamas]

A menos paso negativo, bajará más suave, pero tambien las vueltas serán más bajas y a la hora de frenar tendria problemas ¿NO?

Salu2 y Gracias

 
Pica un poco el morro y con -4 no tendría que haber problemas. Eso va en gustos, se ves que baja demasiado despacio métele -5 y listo.
 
Salu2

[davis]

eso de las autorotaciones esta muy bien pero acojona una barbaridad,hasta en el simulador se me encoge el culito, 

[dani_pacha]

Aki os dejo un vidrio donde al final ago una

<a href="http://www.youtube.com/v/1LKRBSffXVo&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/1LKRBSffXVo&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

un salu2

[AITOR]

Enorme el vuelo Dani_Pacha, eres un fenómeno.Joder, ojalá haga yo algun día un 25% de lo que he visto en el "vidrio".
 
salu2