CopterX 450 PRO V3

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[BUENDIA]

Hola BUENDIA los de hobbyking llevan unas semana de "atasco". Tengo uno del día 10 de febrero que imprimieron el 16 y lo mandaron el 17. Tembién tengo otro del día 17 que espero mañana pase a imprimido porque sigue en la cola de espera.

También tienen algo de atasco en Hongkong Post, unos 4 días desde que se lo "entregan" hasta que lo ponen que lo han enviado. Luego son 4 días y están por españa entregando .

Un saludo y buenas compras, jejeje

Pues fijate la suerte que he tenido con el copter, lo entregaron en oficina de correos en hong kong el 16, salio el 17 y hoy 21 han pasado a dejarlo por mi domicilio, increible,de hecho creia que eran dos articulos que espero desde el dia 7 y 8 y cuando he visto el numero en el aviso de llegada corresponde al copter que salio el 17.
 
Por cierto, en el mismo aviso hay otro envio que tambien viene certificado, sino fuera porque esta en backorder diria que podria ser la flysky de leaderhobby, ya que los otros se enviaron el 7 y 8 y segun el numero de seguimiento este se envio el 13 estoy mosca con el tema. Ademas que los otros articulos no suelen ser certificados, uno es un cable para el cargador B6 y otro el simulador 12 en 1 con los cables y esto no suele venir certificado.

[icehot]

Yo tengo un pedido que salió de HongKong el 17 y todavía no me lo han entregado. Supongo que mañana se pasarán a entregármelo .

En HK seguimos con 1 semana de colapso, todavía no se ha puesto en PRINTED mi pedido del día 17 .

Salu2.

Pablo.

[primastro]

buenas tardes, queria preguntaros si os a pasado algo asi a ver si me podeis echar una mano.

tengo un copterx y tanto el motor como el variador son de fabrica y hoy des pues de repara un aporrizaje me dispongo ir al campo y cuando hago las comprovaciones le doy gas y nada que motor no gira, lo que me estraña es que hace los pitidos de inicializacion y todo y no se que es lo que le puede pasar si alguien le paso lo mismo y me puede ayudar se lo agradeceria.


saludos

[*PeGa*]

me ha pasado con algun variador que despues del piño ya no funciono aunque no se quemo ni nada por el estilo. simplemente dejo de funcionar. si tienes otro motor prueba con este solo enchufandole.
saludos

[primastro]

muchas gracias por responder, despues de muchos intentos lo e conseguido volver a configurar y ya funciona lo que no se el tiempo que durara pero bueno por si acaso ire pidiendo otro.

saludos

[Ikoleb]

Hola,
alguien puede enviarme un MP o decirme donde puedo comprar un nivel de burbuja de esos que se ponen en el eje de las palas?
No le dedico nada de tiempo al heli y aún tengo que ajustarlo y creo que ese nivel me vendría bien.
 
Gracias.
 

[*PeGa*]

yo me compre ue una tienda china un nivel por 1 euro y le saque las burbujas y una de ellas pegue encima del medidor de incidencias con cinta doble cara.
hasta el dia de hoy.......
saludos

[primastro]

hola, una pregunta donde se puede comprar brazos de servos de plastico para los henge md933
porque todo lo que encuentro son de aluminio y no se  si los de aluminio a la hora de un piño le haran daño al servo o alguna parte del heli porque supongo que sera mejor que se rompa el brazo a que se rompa otra cosa.

saludos

[miyuti]

Estos son para el 922 pero creo que valen también para el 933.
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/000116
Saludos

[primastro]

muchas gracias, si valen para el 933 porque los repuestos que me sobraron del 922 los utilice para el 933

saludos

[Ikoleb]

Gracias PeGa, lo cierto es que ya lo hice pero estaba pensando en asegurarme de que cuando regulo el heli, el rotor esta totalmente en la vertical. Supongo que para eso lo mejor será un nivel de esos que se colocan arriba del eje. O hay alguna otra forma?
 
salu2

[ergrillo]

la mejor forma y la mas economica es como bien te ha dicho el compañero PEGA un nivel de albañil de los que vende en los chinos que  normalmente traen 2 burbujas  y balen 1 eurito, lo destrozas y le sacas las dos burbujas ,una se la colocas al medidor de incidencias y la otra para el flybars un metodo  bueno ,bonito,barato.

[miyuti]

Yo también utilizo el método que describe Ergrillo y funciona muy bien.

[primastro]

hoy termine de reparar y ajustar el heli despues del ultimo aporrizaje y como se me fastidio el piñon de 11t le puse uno de 13t que era el que teniA a y las sensaciones no han sido muy buenas:

la bateria me duro 4min cuando me suele durar unos 5:30min (por lo q e leido es normal) solo estacionarios.

tambien bajo la bateria bastante mas caliente de lo normal dado que la temperatura ambiente es mas bien fria, me a mosqueado un poco 

como la prueba fue por la tarde y me quedaba sin luz no pude ajustar el traking todo lo fino que me hubiera gustado y so se si sera responsable de mayor consumo y de la temperatura de la lipo.

otra cosa el tubo de cola en el aporrizaje se doblo y lo enderece con las manos la verdad que no quedo muy mal pero tampoco estoy seguro que pueda influir en el funcinamiento del heli

deberia de pedir otro piñon de 11t o con el de 13t deberia ir bien?

y el tema de la lipo que podria ser?

saludos

[*PeGa*]

si el de 11 o el de 13 sera el correcto depende del motor y sus kv. pero por lo que dices suena como si ya esta claro cual es el correcto.
poner un piñon demasiado grande es mas o menos como ir en coche a 50 en la 5º marcha. de ahi el consumo.
saludos