CopterX 450 PRO V3

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[jotajotavader]

Coloca un solo nivel en el Flybar, no midas con los dos ya que segun como pongas los niveles siempre tienen variacion, si no haz la prueba y lo comprobaras tu mismo.
Yo no creo que tengas ningun problema con la barra del flybar, no te calientes la cabeza, como te digo mide los grados con un solo nivel, aprieta tornillos y listo,,en vuelo es cuando lo veras claro.

salu2

Al final hare lo que dices. Pondre la barra lo mas horizontal posible a ojo y el nivel que marque mejor equilibrio, es el que utilizare para ajustar el paso.

Gracias compis.
 
P.D.- Siento el porculo que he dado con el tema del flybar, pero me tenia loco.

[metanei]

Al final hare lo que dices. Pondre la barra lo mas horizontal posible a ojo y el nivel que marque mejor equilibrio, es el que utilizare para ajustar el paso.

Gracias compis.

P.D.- Siento el porculo que he dado con el tema del flybar, pero me tenia loco.

No hay nada que perdonar. Una duda es una duda y el helicoptero es tuyo y quieres que vaya bien. Si no lo ves claro es normal que te escame el tema

Saludos.

[jotajotavader]

Esque soy un poco tiquismiquis con los ajustes y cuando veo algo un poco anormal me lio la cabeza ...  jejejejeje

Señores, el lunes por fin tendre el giro Futaba GY401 ......  

[metanei]

Jeje, me has hecho recordar nuestros inicios en los helis (con Liblus), cuando no teniamos ni pajolera idea de que era ajustar un helicoptero y lo más que haciamos era intentar quitarle el traking a base de alargar o acortar los 2 links de las palas y a volar!! Menudos trastazos nos dabamos... xDDDD Suerte que el heli y sus recambios eran baratos... vaya tela teniamos xD Haces muy bien en mirarlo todo y tener claro que está bien ajustado. Te ahorraras muchos problemas y disgustos.

Saludos!!

[jotajotavader]

Pues eso es lo que me paso el primer dia que vole el Belt. La emocion, no me dejo el pensar friamente y segun llege a casa pues a volar. Imaginaros la pedazo leche que se dio, se me ocurrio hacer lo mismo que hacia con los coches RC, subir el gas a casi el 50%, pego un brinco del duelo y se fue de lado contra el asfalto. Mira que me dijisteis y lei, lo importante que es tener tranquilidad, la revision y ajustes antes de volar, que el heli tiene que estar bien ajustado para poder disfrutar bien de el. Pero la emocion me embargo y ese fue su precio. Por eso ahora, soy mas reticente y reviso todo minuciosamente.

[Vuelopatras]

No hay nada que perdonar,, es normal que quieras tener ajustadito el bichejo, yo soy igual que tu, soy muy menucioso con los ajustes y lo reviso todo muy bien, pero como te digo mas arriba, si ya lo tienes ajustado, ya es volarlo y hay es realmente cuando empezaras a ver los fallos y luego sus ajustes pertinentes; Ve despacito cuando lo levantes y vas corrigiendo,okis.

salu2

[mymay]

No hay nada que perdonar,, es normal que quieras tener ajustadito el bichejo, yo soy igual que tu, soy muy menucioso con los ajustes y lo reviso todo muy bien, pero como te digo mas arriba, si ya lo tienes ajustado, ya es volarlo y hay es realmente cuando empezaras a ver los fallos y luego sus ajustes pertinentes; Ve despacito cuando lo levantes y vas corrigiendo,okis.

salu2

Sabio consejo

[jotajotavader]

Una consulta... es normal que estando la emi encendida y los servos conectados, dejándolo en reposo todo, cada cierto tiempo pegan una sacudida los servos. No es normal verdad?, quizás sea este el problema de los rebotes abajo-arriba que me hacia en vuelo.

[javier16]

Una consulta... es normal que estando la emi encendida y los servos conectados, dejándolo en reposo todo, cada cierto tiempo pegan una sacudida los servos. No es normal verdad?, quizás sea este el problema de los rebotes abajo-arriba que me hacia en vuelo.

Hola normalmente cuando la cola sube y baja verticalmente es por llevar pocas revoluciones, prueba a subir la curva de gas
Un saludo

[Vuelopatras]

Una consulta... es normal que estando la emi encendida y los servos conectados, dejándolo en reposo todo, cada cierto tiempo pegan una sacudida los servos. No es normal verdad?, quizás sea este el problema de los rebotes abajo-arriba que me hacia en vuelo.

Normal no es, si tu no tocas nada no deberian moverse,, que servos llevas? revisalo bien ó si tienes otros pruebalos, podria ser que tengas interferencias, algun cable rozando,pelado,etc,etc.

salu2

[Libelula]

Eso me paso exactamente igual a mi, derrepente pegaba un bote hacia arriba subian los 3 servos del ciclico, enchufando uno por uno al receptor no hacian nada raro pero cuando estaban los 3 ocurria probe a cambiarlos de sitio elevador aleron pit etc nada, no era un servo era cuando se juntaban los 3,... 3 servos que compre por ebay de piñonera metalica digitales negros, eran exactos a los mg90, y tambien producian un ruido electrico constante, te lo digo porque yo acabe desechandolos y piyando los 410m de aling, si no tienes ningun cable pelao yo como electronico te diria que es debido a la construccion de los servos ya que en los mios no encontre nada mal era poniendo los 3 y sobre el chasis de carbono tampoco investigue en ellos yo lo acuse a su construccion, una falsa masa quizas no lo mire mucho mas la verdad en la caja de los repuestos quedaron.

Saludos.

[ergrillo]

jotajota,,, libelula era el compañero que te comentaba yo aki:  http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5021.240

[jotajotavader]

Eso me paso exactamente igual a mi, derrepente pegaba un bote hacia arriba subian los 3 servos del ciclico, enchufando uno por uno al receptor no hacian nada raro pero cuando estaban los 3 ocurria probe a cambiarlos de sitio elevador aleron pit etc nada, no era un servo era cuando se juntaban los 3,... 3 servos que compre por ebay de piñonera metalica digitales negros, eran exactos a los mg90, y tambien producian un ruido electrico constante, te lo digo porque yo acabe desechandolos y piyando los 410m de aling, si no tienes ningun cable pelao yo como electronico te diria que es debido a la construccion de los servos ya que en los mios no encontre nada mal era poniendo los 3 y sobre el chasis de carbono tampoco investigue en ellos yo lo acuse a su construccion, una falsa masa quizas no lo mire mucho mas la verdad en la caja de los repuestos quedaron.

Saludos.

y donde los pillaste, por que voy a tener que cambiarlos. Tengo montados los corona DS-929MG y  es cada 4 minutos aprox. cuando pegan el salto. O por lo menos alguno que sea bueno y sepa que no me va a pasar esto mismo.

jotajota,,, libelula era el compañero que te comentaba yo aki:  http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5021.240

Pero es que hice la prueba en el momento que me lo comentaste y no sucedió nada. Pero ahora es cada 4 min. cuando lo hace.

[Vuelopatras]

Si puedes pillate unos Aling o unos Hitec.

salu2

[jotajotavader]

que os parecen estos HITEC HS-225-MG o si me recomendáis otros mejory donde los puedo pillar a buen precio.Tambien habia visto los  Tower Pro MG90