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Autor Tema: CopterX 450 PRO V3  (Leído 301228 veces)
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metanei
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« Respuesta #420 : 22 de Marzo de 2011, 18:05:14 »

Acabo de medir el eje del PRO y... no será que lo has montado al reves? Por eso la holgura de 5mm?

Saludos.
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zeusramon
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« Respuesta #421 : 22 de Marzo de 2011, 18:10:59 »

Puede ser , las letras  van abajo .
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« Respuesta #422 : 22 de Marzo de 2011, 19:57:53 »

Muchas gracias a todos, ya lo he resuelto!!!!despues de quitar y poner 30 veces la corona llegue a la conclusión de que algo fallaba, y resulta que al ponerle las coronas de t rex,le monte un one way de hk que tenia por aqui, y ahi ha estado el fallo.
He montado el one way de copter en las coronas de t rex y cero holguras, asi que segun mi experiencia los one way no son todos iguales.
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PierPaolo
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Alea Iacta Est


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« Respuesta #423 : 28 de Marzo de 2011, 23:58:00 »

Dejo esto Post de aviso para los que tenemos este helicóptero.

Esta tarde antes de volar al revisar el heli, vi en la parte que une el rotor de cola con la cola, como una pequeña fisura del tamaño de un pelo o quizás más pequeño... en realidad no parecía ni una fisura sino mas bien un pequeño rayajo. No le presté mayor atención y me puse a volar.

Cuando iba por la tercera LIPO, de repente el heli a empezado a girar sobre si mismo y a descontrolarse... a duras penas lo he podido aterrizar dañando tan solo el tren de aterrizaje.

Al acercarme a el, he comprobado como el rotor de cola se habia partido y soltado.... Os dejo una foto de como ha quedado:




La pieza del rotor de cola es la original que viene con el Copterx 450 PRO. Si al revisar veis que que este rotor de cola tiene la más mínima fisura.. NO os la juguéis.. .yo he tenido suerte, ya os imaginais el susto en plena traslación y ya me veía aporrizado.

Saludos...

 
« Última modificación: 29 de Marzo de 2011, 08:58:36 por PierPaolo » En línea

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« Respuesta #424 : 29 de Marzo de 2011, 00:04:40 »

Buena maniobra pierpaolo, no es fácil evitar la piña en esas condiciones
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« Respuesta #425 : 29 de Marzo de 2011, 00:25:36 »


Buena maniobra pierpaolo, no es fácil evitar la piña en esas condiciones


El mérito creo es más de este maravilloso helicoptero que es noble como el solo.

Yo me he limitado a corregir sus desvarios mientras caía poco a poco, pero como digo es una maravilla de helicóptero.

Le he puesto un juego de cola completa de correa que tengo, ya he pedido una cola nueva (le he pedido Tarot, a ver que tal es) y mañana a ver si me puedo escapar a echar otros vuelos...

Saludos.
« Última modificación: 29 de Marzo de 2011, 08:55:44 por PierPaolo » En línea

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« Respuesta #426 : 04 de Abril de 2011, 22:53:31 »

Pues menos mal que lo has posteado compañero, porque resulta que mi cola tiene ese mismo pelito y tampoco le habia dado la mayor importancia.
MIL GRACIAS!!!!!!!!
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« Respuesta #427 : 04 de Abril de 2011, 23:08:19 »

y si enviáis quejas a donde lo halláis comprado??? por que... esto tiene cojones... jode con los tacos... ¬¬ perdón
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« Respuesta #428 : 04 de Abril de 2011, 23:21:27 »

PierPaolo te he mandado un mp!!
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« Respuesta #429 : 07 de Abril de 2011, 11:33:20 »

este problema con la rotura de la caja de cola ya tenia el cx450 v2 y suele venir de desequilibrio (con consecutiva vibracion) de las palas traseras.
a un compi ya le ha pasado dos veces.

acabo de recibir un kit del 450 pro en version correa para mi hijo y no me funciona el cd del manual. si alguien lo tiene podria subirlo o enviarmelo a mi correo?
gracias
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« Respuesta #430 : 07 de Abril de 2011, 16:18:32 »

El de correa no viene, solo el de torque tube, aquí lo tienes

http://www.copterx.nl/data/mediablocks/CX450PRO_manual.pdf

Saludos
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« Respuesta #431 : 07 de Abril de 2011, 16:36:25 »


este problema con la rotura de la caja de cola ya tenia el cx450 v2 y suele venir de desequilibrio (con consecutiva vibracion) de las palas traseras.
a un compi ya le ha pasado dos veces.

acabo de recibir un kit del 450 pro en version correa para mi hijo y no me funciona el cd del manual. si alguien lo tiene podria subirlo o enviarmelo a mi correo?
gracias

 
Una pregunta PeGa, cuales pueden ser las causas de es desequilibrio...??
 
Cuando la monte le estuve echado un vistazo precisamente a las vibracioens del rotor de cola dadole gas con todo el rotor principal quitado y iba finisimo con el torque tube, a mi me parecio que no tenia vibraciones... pero...
 
En cuanto al manual no te puedo ayudar, a mi los despistados de ehirobo me mandaron un cd con los manuales del V2.
 
Saludos.
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« Respuesta #432 : 07 de Abril de 2011, 18:33:01 »

no quiero decir que esa rotura viene siempre obligatoriamente de lo que dije, simplemente es un punto para tener en cuenta. el del compi tampoco era el de torquetube. lo que podria causar la vibracion podria ser o los rodamientos o el eje (si esta ligeramente doblado, a veces apenas se aprecia) o palas con diferentes pesos o dañadas por un mal aterrizaje. posibilidades hay muchas. en su caso bastaba con cambiar las palas y santas pascuas.

gracias tonilupi que es de la otra version no importa ya que solo necesito saber la longitud de las varillas del rotor y esas seran las mismas en las dos versiones.
saludos
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« Respuesta #433 : 15 de Abril de 2011, 14:03:15 »

Bueno pues ya tengo montado el mio, eso si no me he podido esperar a que me llegara el Gy 401 y el DS520 para la cola y lo he montado con el servo y el giro que trae el combo. Tengo un problema con el giro, le llega corriente pero no actua sobre el servo, he puesto el servo directo y funciona, he abierto el giro y todo bien, le he puesto otro servo y nada. Nol deja de parpadear en rojo. Que puede ser?. Gracias de antemano. Buenos vuelos
 
Miguel
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« Respuesta #434 : 15 de Abril de 2011, 23:29:27 »


Bueno pues ya tengo montado el mio, eso si no me he podido esperar a que me llegara el Gy 401 y el DS520 para la cola y lo he montado con el servo y el giro que trae el combo. Tengo un problema con el giro, le llega corriente pero no actua sobre el servo, he puesto el servo directo y funciona, he abierto el giro y todo bien, le he puesto otro servo y nada. Nol deja de parpadear en rojo. Que puede ser?. Gracias de antemano. Buenos vuelos

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As puesto el gyro en el canal 4 y la ganancia en el canal 5 del receptor?.....provaste a conectar el servo al gyro en las 2 posiciones que permite? si lo enchufas mal no pasa nada simplemente no funciona...
 
Saludos.
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