BeastX / BeastX plus Nuevo Sistema Flybarless

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[xavxav]

eso es metanei,
 
genosystem, si mides los grados de alaveo y cabeceo 'en seco' (ya sabes, poniendo 0 grados de pitch y moviendo stich de la derecha), verás como te dan esos valores altos.
 
ok entonces ya veo que no se puede..
para mi poner 6 u 8 grados era un valor de referencia independiente de la emisora, ahora tendré que basarme en ella.
 
 
Saludos
 

[genosystem]

Pues no, no lo sabia, otra cosa mas a tener en cuenta   

[Javikalo]

Hola amigos pues os quería comentar mis últimas experiencias con este sistema en mi nuevo LOGO 400SE, pues primeramente después de no hacer caso de algún compi que me recomendó montarlo mejor en la zona inferior del Heli, pues decidí por estética y constumbre montarlo en la bandeja superior de dicho Heli, al parecer esta zona es donde más vibraciones se generan quizás debido al engranaje de correa, la verdad es desde el principio durante el estreno del Heli ya me dio quebraderos de cabeza pues caía brutalmente de alabeo nada más cojer algunas RPM, lo solucione cambiando esponja original por cinta 3M de doble cara, pues todo fue bien durante 9 vuelos  durante los cuales fui ajustando los diales y algún parámetro para dejarle Heli fino y a mi gusto, hoy en el vuelo n° 9 resulta que vario los valores de de los modos G y H del menú parámetros, pues una vez en vuelo el Heli tenía un comportamiento excelente hasta que me dio unos ámbitos bruscos en alabeo y se puso solo en invertido, sin responder a los mandos, a continuación volvió a pegar unos cabeceos bruscos de alabeo precipitándose hacia el suelo sin poder hacer nada para salvarlo solo corte de motor, en fin me he quedado perplejo, una vez en tierra vuelvo a conectar para comprobar si hay daños en la electronica y resulta que no me responde el Heli a los movimientos de alabeo solo paso y profundidad, ¿os ha ocurrido alguna vez?, en fin ya os seguiremos contando a ver que solución le doy, primeramente reséteare el sistema y volveré ha ajustar, ya veremos, saludos.

[jotajotavader]

eso es metanei,

genosystem, si mides los grados de alaveo y cabeceo 'en seco' (ya sabes, poniendo 0 grados de pitch y moviendo stich de la derecha), verás como te dan esos valores altos.

ok entonces ya veo que no se puede..
para mi poner 6 u 8 grados era un valor de referencia independiente de la emisora, ahora tendré que basarme en ella.


Saludos

Pues yo he hecho varias prueba y me salen 11º, nunca me han salido mas de 12º.

[joanpeca]

Hola amigos pues os quería comentar mis últimas experiencias con este sistema en mi nuevo LOGO 400SE, pues primeramente después de no hacer caso de algún compi que me recomendó montarlo mejor en la zona inferior del Heli, pues decidí por estética y constumbre montarlo en la bandeja superior de dicho Heli, al parecer esta zona es donde más vibraciones se generan quizás debido al engranaje de correa, la verdad es desde el principio durante el estreno del Heli ya me dio quebraderos de cabeza pues caía brutalmente de alabeo nada más cojer algunas RPM, lo solucione cambiando esponja original por cinta 3M de doble cara, pues todo fue bien durante 9 vuelos  durante los cuales fui ajustando los diales y algún parámetro para dejarle Heli fino y a mi gusto, hoy en el vuelo n° 9 resulta que vario los valores de de los modos G y H del menú parámetros, pues una vez en vuelo el Heli tenía un comportamiento excelente hasta que me dio unos ámbitos bruscos en alabeo y se puso solo en invertido, sin responder a los mandos, a continuación volvió a pegar unos cabeceos bruscos de alabeo precipitándose hacia el suelo sin poder hacer nada para salvarlo solo corte de motor, en fin me he quedado perplejo, una vez en tierra vuelvo a conectar para comprobar si hay daños en la electronica y resulta que no me responde el Heli a los movimientos de alabeo solo paso y profundidad, ¿os ha ocurrido alguna vez?, en fin ya os seguiremos contando a ver que solución le doy, primeramente reséteare el sistema y volveré ha ajustar, ya veremos, saludos.

¿Heli con correa, FBL que se vuelve loco? Ufff, qué horror, cómo me suena. ¿Pudiera ser un problema de carga estática generada por la correa?

Saludos.

[jarosa]

Hola amigos pues os quería comentar mis últimas experiencias con este sistema en mi nuevo LOGO 400SE, pues primeramente después de no hacer caso de algún compi que me recomendó montarlo mejor en la zona inferior del Heli, pues decidí por estética y constumbre montarlo en la bandeja superior de dicho Heli, al parecer esta zona es donde más vibraciones se generan quizás debido al engranaje de correa, la verdad es desde el principio durante el estreno del Heli ya me dio quebraderos de cabeza pues caía brutalmente de alabeo nada más cojer algunas RPM, lo solucione cambiando esponja original por cinta 3M de doble cara, pues todo fue bien durante 9 vuelos  durante los cuales fui ajustando los diales y algún parámetro para dejarle Heli fino y a mi gusto, hoy en el vuelo n° 9 resulta que vario los valores de de los modos G y H del menú parámetros, pues una vez en vuelo el Heli tenía un comportamiento excelente hasta que me dio unos ámbitos bruscos en alabeo y se puso solo en invertido, sin responder a los mandos, a continuación volvió a pegar unos cabeceos bruscos de alabeo precipitándose hacia el suelo sin poder hacer nada para salvarlo solo corte de motor, en fin me he quedado perplejo, una vez en tierra vuelvo a conectar para comprobar si hay daños en la electronica y resulta que no me responde el Heli a los movimientos de alabeo solo paso y profundidad, ¿os ha ocurrido alguna vez?, en fin ya os seguiremos contando a ver que solución le doy, primeramente reséteare el sistema y volveré ha ajustar, ya veremos, saludos.

Yo lo he puesto en el Logo 400SE en la bandeja superior con la cinta original y sin problemas, pero después de las pruebas iniciales, tuve un alabeo fuerte en el suelo antes de despegar y resulta que era un conector flojo del microbeast, un servo no actuaba.
Todavía no había sujetado los conectores al micro beast, una brida para sujetarlos y que no se salgan y sin problemas.

[zeusramon]

A mas de 15-16 grados no me ha dado nunca en un 450 .

Javi me quedé de piedra , ya que esos valores no deben afectar la,sensibilidad del beastx . Ya que pides repuestos pin un kit antiestética , aunque a mi nunca me ha dado problemas , . Como sabes los coletazos que dio una racha era de correa floja , de hecho ahora voy sin antiestatica .

[pavmines]

Yo pienso como Jarosa, revisa las conexiones y los conectores, hace poco a un compañero le pasó parecido y lo primero que piensas es en el Fbl, pero en su caso fué un conector que le hizo falso contacto. No creo que las vibraciones tengan nada que ver.

[galle1973]

si no tienes los conectores pegados con silicona caliente, o con una brida como es mi caso y ahora el de jarosa, los conectores del beast se salen con solo mirarlos, mucho cuidadito

[CAYESA]

Ese fallo a mi me suena más a vibraciones que a falso contacto. Si no recuerdo mal el logo 400 fuga las vibraciones por la parte superior de la caja de cola. Es por eso que en ese heli se le coloca una bandeja de carbono semi-flotante, o eso o poner el beastx en la bandeja inferior. Los fallos de alabeo repentino, son típicos de los sistemas FBL por recibir demasiadas vibraciones, tanto en el mini.vstabi como en el beastx.

Un saludo

[zeusramon]

Ese fallo a mi me suena más a vibraciones que a falso contacto. Si no recuerdo mal el logo 400 fuga las vibraciones por la parte superior de la caja de cola. Es por eso que en ese heli se le coloca una bandeja de carbono semi-flotante, o eso o poner el beastx en la bandeja inferior. Los fallos de alabeo repentino, son típicos de los sistemas FBL por recibir demasiadas vibraciones, tanto en el mini.vstabi como en el beastx.

Un saludo

+1

[jvaldunciel]

Pues a mi me cuesta un huevo sacar el conector del MB. Van muy apretaditos entre si y no se salen ni de coña. No tengo ni brida ni cola caliente y no se salen para nada. Claro que yo llevo en el 450 satélite y van todos los conectores pegaos unos a los otros y en el otro un receptor normal y el MB va petao de conectores.

[jotajotavader]

En mi caso, al llevar S-Bus, llevo menos conectores por lo que les puse cola, en especial al del S-Bus, que como queda el solito y asi vuelo mas tranquilo.

[tedax]

Hola amigos pues os quería comentar mis últimas experiencias con este sistema en mi nuevo LOGO 400SE, pues primeramente después de no hacer caso de algún compi que me recomendó montarlo mejor en la zona inferior del Heli, pues decidí por estética y constumbre montarlo en la bandeja superior de dicho Heli, al parecer esta zona es donde más vibraciones se generan quizás debido al engranaje de correa, la verdad es desde el principio durante el estreno del Heli ya me dio quebraderos de cabeza pues caía brutalmente de alabeo nada más cojer algunas RPM, lo solucione cambiando esponja original por cinta 3M de doble cara, pues todo fue bien durante 9 vuelos  durante los cuales fui ajustando los diales y algún parámetro para dejarle Heli fino y a mi gusto, hoy en el vuelo n° 9 resulta que vario los valores de de los modos G y H del menú parámetros, pues una vez en vuelo el Heli tenía un comportamiento excelente hasta que me dio unos ámbitos bruscos en alabeo y se puso solo en invertido, sin responder a los mandos, a continuación volvió a pegar unos cabeceos bruscos de alabeo precipitándose hacia el suelo sin poder hacer nada para salvarlo solo corte de motor, en fin me he quedado perplejo, una vez en tierra vuelvo a conectar para comprobar si hay daños en la electronica y resulta que no me responde el Heli a los movimientos de alabeo solo paso y profundidad, ¿os ha ocurrido alguna vez?, en fin ya os seguiremos contando a ver que solución le doy, primeramente reséteare el sistema y volveré ha ajustar, ya veremos, saludos.

Bueno, en primer lugar siento lo ocurrido, pero eso mismo me pasó a mi a dos metros del suelo y después de llevar un par de minutos en estacionario.Conectores con silicona en receptor y MB, vibraciones cero, todo perfecto, habia efectuado tres vuelos anteriores y con idl metido al 90%, sin pegas, todo perfecto.
Pues como decia en el cuarto vuelo y cuando se encontraba a dos metros de altura y en estacionario, se le va la pinza y se coloca el solito en invertido, no daba credito a lo que ocurria, mantenia la altura y el estacionario en invertido, pasan unos segundos y lo saco del invertido, y bastante acojonado lo bajo. Reviso todo, mecánica electronica, etc, y bien.
Cambio bateria y le hago otro vuelo, esta vez más alto pero sigo en estacionario a ver que pasa, en principio todo bien, empiezo con la traslación y todo bien, me digo vamos a ponerlo en invertido a ver que hace, nada, se pone a mis mandos sin ningún tipo de problemas.
Salgo del invertido y me dispongo a bajarlo, cuando estoy situandolo para la toma, el muy ca....b... se vuelve a poner el solito en invertido y zas, palas tocan el suelo y heli al carajo.
Comenté el tema con otro compi que usa MB y me dijo que de ese problema ya tenia conocimiento y que le habian comentado que podia ser de la programación de fábrica defectuosa en algunos aparatos. No se yo si puede ser verdad o no, el caso es que no es razonable que en cada vuelo andes acojonado por la m..... aparatejo y la única respuesta hasta ahora sean vibraciones, sobre todo porque hasta hace poco dichas vibraciones repercutian en caida de alabeo del heli, parece ser que ahora viene programado para enseñarnos a hacer invertidos gratis sin simulador. Un apunte más, a diferencia de como te ocurrió a ti, el mio se colocó en invertido a traves de la profundidad, no de alabeo.
Espero que alguién ponga solución a lo que se lleva denunciando desde hace bastante tiempo, han sido muchas las piñas por culpa del MB, y el fabricante callado, perdón, son vibraciones..........
Saludos.

[zeusramon]

La diferencia es que ese mismo microbeastx lleva Lo menos año medio volando en un t-rex 550 sin problemas . Ósea que si del flybarless no es será de otra cosa . En este caso la mayoría al poner cinta doble cara simple y velcro se acabaron los problemas ( eivus , blau y jota , que recuerde ) Lo malo que ha sido a mi amigo javi al que le a tocado la china de volverselo ha hacer cuando supuestamente estaba resuelto el problema . La verdad me ha cogido por sorpresa , ya que es la primera vez que vi ese efecto en un flybarless
Mi teoría es que no son todas las vibraciones , si no una determinada frecuencia , la que afecta al mbx . Yo vi el logo de javi y arranca totalmente suave y fino , es más , en el 400, al llevar deriva de plástico , cualquier vibración canta ahí . Pues no , fino fino , en cambio al subir de rpms metía alaveo .

El caso que , como dice cayesa , a los mini v-stabi también le pasan , y ahí se supone que no podemos achacar nada al fabricante . Yo apuesto por vibraciones de una determinada frecuencia que afecta al correcto funcionamiento de los sensores   ( creo que de muy alta frecuencia ). El caso que no se de casos en el v-stabi standart.