Formula 1 (Temporada 2010)

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[*PeGa*]

bueno, asi esta esto en la f1, la desgracia de uno es la alegria del otro.
llamalo como quieras, pa mi alonso ha hecho una buena carrera cuidando el material que tenia y al final pues ha logrado el segundo, y se lo merece sin duda. tantas veces tenia el la "mala suerte" en carreras anteriores y los demas se frotaban las manos....esta vez no, me alegro por el
saludos

[Maverick]

Este año la formua 1 tiene mucho de estrategia aunque no paren a repostar, los pilotos tienen que administras bien las ruedas y elegir el momento para conservar ruedas o apretar, este domingo se ha visto.

 
... Para mí esto no es estrategia, es ir 2 segundos por vuelta más lento de lo que podrías a sabiendas de que salvo que cometas un error el coche que tienes detrás es literalmente imposible que te pase, no cometer un error en el único repostaje en boxes y esperar que no llueva.... el resto lo tienes hecho. 
 
Insisto, para mí es un error y no tiene nada de estrategia.  Estrategia, para mí, es tener que tirar para abrir hueco porque el que llevas detras crees que va a parar 3 vueltas más tarde que tu y a lo mejor es así o no, jugar a que salgo lleno porque creo que va a salir el safetycar en esta carrera y asi recorto la distancia que me lleva el de delante con el deposito vas descargado... pero ir más lento para guardar neumaticos sabiendo que es imposible que te pasen es un tostón, no estrategia...... SALUDOS.
 
 

[ecoalfa]

Voi dejaros unas fotos del Gp de España 2010.

Con la camiseta del foro dando ejemplo.

La Maquina de Reñir con un Amigo..





Yo con una amiga ....





Echando un vistazo al percal...




Parece que esta todo en su sitio





Bueno pues me voi a pedir una birrita a la barra libre, mientras el servicio de Katering ponen unos pinchitos jeje..





Aver como van los tiempo de las Clasificaciones..





Pedro tambien estoy contigo aunque tu no me veas..





Vamos Pedrito!





La cosa se empieza a poner interesante..





Vamos a ver un poco la SuperPorche Challenger, ponme una cañita guapa que llevo esta achicada.





No van mal los cacharros.





Con unos amigos de Madrid.





Lobato tronco, cada dia tienes la ralla de la cabeza más ancha :d era dificil no vete.





Aqui tan de quedada, fijarse en el detalle de los mecanicos de Redbull como tapan el difusor de sus coches, cosa que no entiendo, xq al final de carrera se quedan todos en el parking mientras son pesados y revisados por la FIA a ojos de todos pero weno..









Parrilla de Salida,





Alonsoooo!!





Parrilla.





Fiummm





Con el pase que teniamos, acabar la carrera  pudimos ver el podio desde la Tribuna Principal justo enfrente a 20 metros y a su altura.





Lucia con Miguel(operador de camara de Lobato)





Lucia con Seara, ahora en el canal nou Valenciano, vecino de habitación en el Hotel.






Y ya nos vamos despidiendo.. 2100kms al coche de Jueves a Lunes.





Se me olvidaba, pedazo de simulador que tuve la oportunidad de probar con un piloto de Spanair como maestro, pena que la sesion solo fue de 20 minutos y os aseguro que se me pasaron como si fueran 3...
















Hay queda eso, y que me quiten lo bailao !





 

[pakito2001]

jue dani tio que chulada de finde os habeis marcao macho me alegro mucho y las fotos guapas.

[xerbar]

Dani como eres tio, que envidia sana al ver esas fotos, menudo lujo de Gran Premio has vivido.

Un Saludo.

[asturaller]

joder dani menudo reportaje, vaya lujazo de fin de semana que habeis pasado  una pasadaaaaa, las fotos impresionantes todo un profecional del periodismo se te da todo

ahhh se me olvidab menudo simu no estaria mal tener unos de esos en el salommmmm

[xerbar]

asturtaller te he editado el mensaje ya que has puesto 2 mensajes seguidos, para la próxima que se te olvide algo usa la opción de modificar el post existente y no duplicar mensajes. Gracias.

Un Saludo.

[*PeGa*]

joooo dani, que envidia me das ,jejeje
estaba a punto de irme tambien con unos amigos. deberia haberlo hecho por lo visto.
algun dia sera....
buenas fotos gracias por compartirlas
saludos

[Maverick]

Dani... sencillamente espectacular.....

[madcortina]

Muy buenas las fotos Eco, me alegro que esteis de vuelta tu y Lucy, y que todo os haya salido a pedir de boca....

[asturaller]

Oido cocina Xerbar, no me di cuenta de modificarlo .gracias

[Julio]

Muy bueno Dani, que no me entere yo que os tratan mal.   Sin duda un pedazo de finde, sólo te ha faltado dar una vuelta en el alas de gaviota.

Me saludas a la Jefa

Como siempre reportaje de 10.

Nos vemos pronto

[ecoalfa]

Gracias a todos, Julio nos vemos en nada

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[blau]

joder ecoalfa.
no se como te lo montas pero siempre estas en medio de todos los saraos,ja,ja,ja.
desde luego a sido un finde completito completito ehh.
muy buenas las fotos y los videos.
un saludo.

[michibato]

Hola.

Gracias por las fotos Eco... pero esta vez te falta la foto con Nira , aunque también hubiera valido una con Laia Ferrer

Respecto a al carrera, pues bastante suerte para Fernando, pero como decía MadCortina, hay que estar ahí para cogerla. Son varios los pilotos que para alguien son "el mejor piloto de la historia" que han ganado uno o varios campeonatos "recogiendo cadáveres" en la pista.

Como decía Valentín Requena, "hasta el rabo todo es toro". Aunque los chicos de Mateschitz tienen un pepinazo de coche, no se si tienen claro que para ganar una carrera no solo hay que correr más que los demás, también hay que terminar. Es indudable que Adrian Neway es uno de los mejores ingenieros de la historia de la F1, pero según mi opinión, con este RedBull está jugando muy cerca del límite de los materiales. Supongo que también influye el estilo de conducción de Vettel, ya que después de varias carreras, se está viendo que Webber debe ser  más dulce conduciendo porque a él no se le rompe.

Bueno, es algo así como llevar un motor glow fino para que corra mucho, pero tan fino que está demasiado cerca del gripaje.

No me gustó nada que Hamilton acabara contra las ruedas... con una salidita de 25 segundos por la puzolana hubiera bastado.

Lo que me dejó verdaderamente flipado es lo de que tanto Alonso como Massa tomaran curvas como La Caixa o New Holland con una sola mano para poder tapar el dichoso agujerito del FDuct... Creo que en Ferrari deberían plantearse poner el agujerito en otro sitio... eso de que suelten el volante en curvas rápidas me da yuyu... espero que no tengamos un susto para que decidan quitar esa kk.

Ciertamente durante muchos años se han conducido multitud de coches de carreras con la palanca de cambios a un lado, pero ahora, con tanta gilipollez de normas de seguridad, choca un poco que permitan estas movidas.

ta luego