Align T-Rex 550

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[Joseli]

Hola a todos,
 
El otro día tuve un piñazo con el 550 y además de otras cosas, se me partió el chasis por donde se enrosca uno de los dos tornillos de abajo que sujetan la bandeja donde va la batería. Total que la bandeja quedaba sólo con tres tornillos. Antes de cambiar el frame, que para eso siempre hay tiempo, compré un producto que me recomendaron en la ferretería y que se llama Nural 92 y que sirve para pegar, sellar y rellenar. Lo apliqué y me ha dado resultado, ha hecho una pieza que incluso se puede ligar y perforar y agunata vibraciones. Os cometo esto por si a alguien le puede ser útil para reparar algunas roturas de chasis.
 
Saludos

[Javikalo]

Gracias amigo por la informacion siempre es bueno saber los productos que hay en el mercado para reparar el carbono, habra que ir viendo como se va comportando esa reparacion, saludos.

[sabinero]

pues desgraciadamente uno de los puntos debiles del 550 esta ahi en el chasis por abajo que suele petar en caso de piño serio,con epoxi o nural como comenta el compañero tiene que aguantar.
saludos.

[Javikalo]

Tambien tenemos esa base en carbono de 2 mm de grosor que creo que en el caso que no se pueda reparar podemos optar por montar la base en 2 mm que quizás aguante un poco mas, en esta tienda no estan mal de precios;

http://www.ac-rc.com/product_info.php?products_id=1194&osCsid=p0p26oqd9fc50uui0dfe2qrk54

Saludos.

[sabinero]

si esta bien javi pero si no rompe por ahi rompe por la parte del chasis que va cojida la pieza metalica,a ver el chasis es duro pero un piño un poco fuerte acaba por romper,pero esto pasa con el chasis de 2mm. tambien al igual que en otros modelos cuando el piño es considerable.
saludos.

[Javikalo]

Si amigo estoy contigo en que si la piña es considerable no hay frames que lo aguante, solo decía que quizás y solo quizás aguante un poco mas pues teniendo mayor grosor debería ser así, ¿no?, bueno amigos os quería comentar que hace un par de días pedí el motor 600 MX y lo quiero montar con el variador ALIGN 70 Amp que trae de origen pero he observado en las características del motor que tiene un mayor consumo que el 600 M, ¿Creéis que tendré algún tipo de problemas?, se que algunos ya lo lleváis montado seguís con ese mismo variador, tambien he visto que los nuevos combos tambien montan los mismos variadores con ese motor, por esa parte si que me quedo mas tranquilo, gracias y saludos.

[sabinero]

yo lo he tenido montado hasta hace 2 semanas que lo cambie con mas de  300 vuelos y nunca me dio problemas pero como digo hace 2 semanas fui a conectar la lipo y salto un chispazo y se murio el bec interno,el dia anterior habia volado y sin problemas y no se si haria un mal contacto o lo que sea pero menos mal que no fue en vuelo,aunque 70A. es un poco limitado parece que aguanta bien pero si tienes posibilidad de poner uno de mas A. pues mejor,yo le he montado un turnigy de 80A. y de momento bien aunque es provisional por que me viene otro turnigy de 100A. ES ESTE
saludos.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9328__TURNIGY_K_Force_100A_Brushless_ESC.html

[blau]

yo llevo tropecientosvuelos con el 600mx y el align de 70 amp y no he tenido ningun problema y creo que de momento a nadie le ha fallado este variador.
un saludo.

[PierPaolo]

A mi me paso algo parecido a lo de sabinero, con el 600MX, al variador align de 70A le eché como unas 40 Lipos e iba perfecto ademas no bajaba demasiado caliente (tco le meto yo mucha caña al heli).

En casa y actualizando a la v.3. del 3G de repente el variador murió sin más. Lo mande a Asia Top-rc y me lo cambiaron por uno nuevo que aún esta por estrenar.

Mientras me lo cambiaban me hice con un Hobbywin Platinum de 100A que es el que tengo ahora, va como la seda y creo que por el momento es el que se quedará puesto.

En cuanto al tema de la parte delantera del frame, ante una buena piña casca.. pero yo lo veo quizas demasiado indeble.
A mi volando y tras 4 flips seguidos, el último me salio algo bajo y me toco en el suelo, el heli siguió volando perfectamente de hecho le hice un par de flips más y un compañero de vuelo me comentó que creia haber visto desprenderse algo del heli cuando había tocado el suelo, lo aterrizé y me encontre con el patin roto, y los tres frames tb partidos por esa zona.
Ahora le he metido el frame de 2 mm. y le he reforzado los laterales de esa parte con partes del frame antiguo como lo lleva el 700, ademas en el frame inferior tb le he metido un refuerzo de 1,6 de la parte trasera del frame roto, ahora ese conjunto es mucho más robusto y espero que ante un incidente como el que me ocurrio tan solo se salde con la rotura del patin.

Saludos.

[Javikalo]

Creo que voy a estudiar la posibilidad de pillar un variador de 100 Amp, para un futuro no muy lejano, jijijijiijii......, pues ayer bajo el variador a unos 50 °C con el 600 M, cuando este variador siempre a trabajado mas frío, así que no quiero ni pensar cuando le meta el 600MX, saludos.

[sabinero]

quieres decir que 50ºc es mucho?,hombre siempre es mejor tener uno de mas A. pero como te digo yo el de origen no tuve problemas y peña que conozco como blau tampoco.
saludos.

[blau]

a mi nunca me ha pasado de 40º a no ser que heche tres lipos seguidas del tiron.
un saludo.

[Javikalo]

Pues yo pienso igual que mucha temperatura, ademas en un solo vuelo, ademas he de decir que creo que nunca se ha puesto a tanta temperatura es por eso que creo que este tiene los días contados cuando menos me lo espere seguro que peta, valla por dios que racha lleva el 550, a ver si terminan ya los problemas, saludos.

[sabinero]

esta claro que si ves que se calienta en exceso es mejor no jugarsela y cambiarlo por que si peta en vuelo te sale caro el variador jejeje.
saludos.

[j.l]

Pues el  variador de mi T Rex 550  hace ya unos meses empezó a bajar a 70 grados, con la curva plana al 80%, me aconsejaron subir la curva al 100% y natural mente reducir el tiempo de vuelo y la terrateniente del motor bajo pero segia siendo muy alta sobre 60 grados le puse un ventilador al variador y mano de santo ya puedo gastar todas las lipos que quiera sagitas que el variador no  pasa de 40 grados.

Saludos.