Align T-Rex 550

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[sabinero]

un poco de WD40 y paciencia que salen bien,ayer los saque yo y revise y por mi parte sorpresa,aunque parezca lo contrario y esten expuestos a grandes fricciones estaban perfectos despues de muchos vuelos,y cuando digo muchos es con todas las letras,el 550 tiene un pequeño*problema* con el funcionamiento del torke tube,esta expuesto a grandes fuerzas rotatorias y su diseño es demasiado fragil para soportar estas fuerzas pero aun asi es mas que eficiente su rendimiento,para curarse en salud aconsejable cambiar torke y rodamiento cuando la cola vibre de una manera descomunal hasta el punto de ver la deriva triple como es mi caso,pero los rodamientos de los piñones del torke pueden jubilar a cualquiera,a no ser que sufran golpes,realmente el desgaste se produce en la varilla torke y su rodamiento interior que es el que aguanta el equilibrio de la friccion del torke y con el tiempo llega a coger un juego considerable por puro desgaste,aun asi,un 10 para esa mecanica.
saludos.

[msallua]

Pues he desmontado el rotor de cola y noto que el control link la parte que da al porta palas va muy dura, pero tampoco tengo si es como ha de ir o por el contrario tiene que ir suave.

Un saludo

 
Es un 550 v2? que portapalas tienes ? los plateados?

[copo90]

No, que va, son los negros, los del v1. Algun problema debe de haber en la cola porque antes del piño iba perfecta y salio mal parada, tuve que cambiar unas cuantas piezas.

Un saludo

[regozna]

despues de una piña que ha quedado bastante dañado el rotor me he decantado por convertirlo a flybarless ya que me saldra casi por el mismo precio.jejeje. estoy pensando en este rotor pero el problema es que no encuentro los portapalas para ese modelo

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_81&products_id=4304


tambien habia pensado en este otro modelo, pero no me da confianza, pero es barato y si le pego otra toña ya puedo comprarme el otro kit, pero el problema es ese, es que no encuentro los portapalas...


http://www.ebay.es/itm/TREX-550E-600ELF-CNC-Metal-Main-Rotor-Flybarless-Head-F550001-/280838561670?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4163485f86#ht_2040wt_1110

bosotros que opinais, o que me recomendais

[CAYESA]

Yo en mi 550 llevo el RJX y es de lo mejorcito en rotores para este tamaño de helis. Lo venden en Hobbyking por menos de 50 euros y tiene recambios por todas partes.

[msallua]

despues de una piña que ha quedado bastante dañado el rotor me he decantado por convertirlo a flybarless ya que me saldra casi por el mismo precio.jejeje. estoy pensando en este rotor pero el problema es que no encuentro los portapalas para ese modelo

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_81&products_id=4304


tambien habia pensado en este otro modelo, pero no me da confianza, pero es barato y si le pego otra toña ya puedo comprarme el otro kit, pero el problema es ese, es que no encuentro los portapalas...


http://www.ebay.es/itm/TREX-550E-600ELF-CNC-Metal-Main-Rotor-Flybarless-Head-F550001-/280838561670?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4163485f86#ht_2040wt_1110

bosotros que opinais, o que me recomendais

 
Si tienes pensando pasar al rotor DFC los portapalas que necesitas son estos: http://asia.top-rc.net/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=3554
 
En este hilo tienes mas informacion: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=17098.0
 
 

[copo90]

Conseguí quitar la cola de pez, yo creo que el problema estaba el los control link que iban un poco duros y el paso trasero no se movia con total suavidad aunque tambien cambie los rodamientos de la caja de cola por lo que no descarto que fuese eso; al menos ya lo he solucionado.

[Javikalo]

Me alego amigo que lo hallas solucionado, seguramente el problema fueran esas durezas que mencionabas, bueno la verdad qe yo a tengo el Mio en orden de vuelo de nuevo, la verdad que ha quedado bastante bien el ataque de piñón corona autorotacion/piñón de torque, como bien comente en algún post mas atrás he adelantado la caja de cola unas décimas hacia delante corriendo los taladros del frame, ya os iré contando si da buenos resultado o por lo contrario la he liado parda, jejejejejeje......., también he montado papas SABB FBL 550mm tienen una pinta buenísima lo único que no me convence mucho es que es un poco mas fina en la zona de sujeción al portapalas solo es unas décimas pero lo suficiente para que en la punta se traduzca en una pequeña holgura de pala que quizás me produzca algo de traking, ¿Alguno monta esas palas en su 550?, ¿Ha tenido algún problema de ese tipo?, he pensado buscar algún tipo de arandelas de plástico de décimas para un mejor ajuste de palas, bueno ya os iré informando si me da problemas, me temo que esta semana como esta el tiempo por mi zona seguramente no haga los vuelos de pruebas hasta el sábado, después intentare subir alguna foto, saludos.

[blau]

el otro dia hice un pedido de una corona de autorrotacion junto con otras cosas y me vino la del casquillo que supongo yo que sera la que lleva la version v2, el caso es que no me sirve, y he pedido otras, veis alguna manera de aprovecharlas en plan barato o hay que cambiar todo el sistema del oneway por el otro?
de ser asi lo mejor sera ponerlas en el mercado de compraventa por  que las originales nunca me han dado ingun problema esceptuando un gripaje de rodamiento que se cambio y listo.

[blau]

alguien me puede decir cual es la referencia de la corona de autorrotacion normal que llebavan de serie los 550E, no la metalica.
es que me han llamdo de rclevante diciendo que la que pedi lleba el paso diferente y no se que mas y me lio.
ya no se quales son las buenas y cuales son las malas.
un saludo.

[msallua]

alguien me puede decir cual es la referencia de la corona de autorrotacion normal que llebavan de serie los 550E, no la metalica.
es que me han llamdo de rclevante diciendo que la que pedi lleba el paso diferente y no se que mas y me lio.
ya no se quales son las buenas y cuales son las malas.
un saludo.

Estos de Align hacen ese tipo de cosas , la corona de autorotacion sin casquillo esta descontinuada.

Cual compraste tu? pasame la referencia.

[blau]

yo compre por dos veces la H60020AT (que esta es con casquillo)
y  a mi me hace falta la que iva de serie antes en los kits, al final le he dicho a victoriano de rclevante que si tenia alguna que me valiera que me la pusiese y si no fiesta.
creo que me dijo que las que le quedaban con esta referencia eran estas:
http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2711

[msallua]

yo compre por dos veces la [SIZE=11]H60020AT (que esta es con casquillo)[/SIZE]
[SIZE=11]y  a mi me hace falta la que iva de serie antes en los kits, al final le he dicho a victoriano de rclevante que si tenia alguna que me valiera que me la pusiese y si no fiesta.[/SIZE]
[SIZE=11]creo que me dijo que las que le quedaban con esta referencia eran estas:
http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2711[/SIZE]
[SIZE=11][/SIZE]
[SIZE=11][/SIZE]

En las tiendas que compro que tienen gran rotacion de stock (helidirect y asiatop) esa referencia fue descontinuada.

La que se vende ahora es http://helidirect.com/align-autorotation-tail-drive-gear-set-h60020a-t-rex-550e-600e-600n-p-23738.hdx que tambien es con casquillo

pero al margen de eso, para poder usar la que tiene casquillo tienes que comprar este nuevo one-way que tiene un nuevo rodamiento.

http://helidirect.com/align-new-main-gear-case-set-black-hn6064ba-t-rex-550e-600e-600n-p-23991.hdx

[blau]

era lo que suponia, lo que no sabia yo es que la antigua la habian retirado y claro en un pedido pedi la H60020AT  y en otro pedi la H60020A y no me vale ninguna de las dos
haber si me valen las grises de rclevante y si no tendre que cambiar el sitema de oneway, pero es que me da rabia el tener que pasar por el aro de unos señores que deciden que es lo que tengo que poner y que no.
a mi el sistema antiguo tan solo se me bloqueo una vez en el otro 550 que ya no tengo y se soluciono cambiando el casquillo y el rodamiento, y ese llebava un porron de vuelos.
gracias msallua.

[Javikalo]

Pues amigo Blau no se si recordaras hace algunos meses atrás yo tube que pasar por el aro, me ocurrió exactamente lo mismo aunque pidiendo afuera, el caso es que tube que buscar el kit completo de coronas autorotacion, creo que en el mercado de la firma TAROT las puedes encontrar aun, ese mismo tipo de coronas, la verdad que esta gente de align hicieron esa jugada pues supuestamente había problemas de bloqueo en algunos kit y esta es la solución a estos problemas, yo he de decir que antes se me bloqueaba bastante el oneway y con este nuevo kit de one-way al parecer no se bloquea, saludos.