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Autor Tema: Torque tube para 450 V2 y otros por 25€  (Leído 35933 veces)
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pmauri
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« Respuesta #15 : 05 de Julio de 2010, 13:34:54 »

Buenas pues me encuentro con este problema en  el copter, tambien lo tenia con la correa:



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Que puedo hacer?? pido un juego de coronas del Trex 450??

Saludos
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« Respuesta #16 : 05 de Julio de 2010, 14:14:23 »

Joer, pera que luego digan que los copterx son mejores que los HK!!! Yo en dos HK sin ese problema.
¿Tienes holgura para que las coronas suban más?
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« Respuesta #17 : 05 de Julio de 2010, 17:04:59 »

Joer, pera que luego digan que los copterx son mejores que los HK!!! Yo en dos HK sin ese problema.
¿Tienes holgura para que las coronas suban más?

Holguras??? me pierdo

saludos
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« Respuesta #18 : 05 de Julio de 2010, 22:19:50 »

Joer, pera que luego digan que los copterx son mejores que los HK!!! Yo en dos HK sin ese problema.
¿Tienes holgura para que las coronas suban más?

Holguras??? me pierdo

saludos
Me refiero que si tirando del rotor cacia arriba tiene aún recorrido la corona para ponerse en su sitio
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« Respuesta #19 : 05 de Julio de 2010, 23:18:26 »

Buenas pues me encuentro con este problema en  el copter, tambien lo tenia con la correa:



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Que puedo hacer?? pido un juego de coronas del Trex 450??

Saludos



Que put............ Yo lo voy a montar en el copter también, a ver si tengo ese problema también.  Y ahora que se puede hacer?
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« Respuesta #20 : 05 de Julio de 2010, 23:35:42 »

hola, y no puedes forzar un poco el piñón pequeño para abajo? yo aún no tengo puesto el torque tube, pero el piñón mio está a ras de la base de aluminio...prueba a empujarlo un poco a ver si baja porque yo creo que el problema es eso y no las coronas.

Saludos.
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« Respuesta #21 : 06 de Julio de 2010, 07:07:50 »

Buenas a todos, luego lo pruebo que me voy a la playa a mojarme un poco que ya hace un  calor que no veas!!!, probaré las dos cosas.

Saludos.
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« Respuesta #22 : 06 de Julio de 2010, 07:16:43 »

Bueno, pues una vez que he presentado el torque en el chasis, tengo el mismo problema (yo con la correa no lo tenía):



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En mi la caso, la corona de autorrotación roza con el soporte del rodamiento. A alguien se le ocurre una solución? Voy a mandarle un correo a Ronald a ver que me dice.
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« Respuesta #23 : 06 de Julio de 2010, 08:27:54 »

Tiene mas pinta de ser el engrane del torque que las coronas principales, pues las coronas principales del copter y las del t-rex/tarot y demás son practicamente iguales. En el caso de Maza no es que haya distancia entre el engrane del torque y la corona inferior principal, sino que tampoco puede subir mas la corona principal superior.

Puedes hacer una foto del engrane del torque junto al engrane que has sustituido para ver las diferencias de distancia??

Creo que lo mas oportuno es hacer lo que comenta IntenseM6 siempre y cuando sea factible y no perjudique la funcionalidad.


De todos modos ponerle a Ronald un enlace a este post y que vea los problemas que existen con las distancias entre coronas.

Saludos,

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« Respuesta #24 : 06 de Julio de 2010, 13:28:56 »

hola, y no puedes forzar un poco el piñón pequeño para abajo? yo aún no tengo puesto el torque tube, pero el piñón mio está a ras de la base de aluminio...prueba a empujarlo un poco a ver si baja porque yo creo que el problema es eso y no las coronas.

Saludos.


Te refieres al piñon del torque tube??

Saludetes
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« Respuesta #25 : 06 de Julio de 2010, 15:08:11 »

Hola ALBERTHAMON, aquí tienes la foto:



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Una vez fuera del heli, comparándolo no parece que haya tanta diferencia, pero........... Respecto a lo de mover el piñón hacia abajo n lo veo factible:



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A ver si me dice algo Ronald y os cuento. No se me ocurre como solucionarlo. Lo que no se es como quedará en otros helis que no sean copterx.


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« Respuesta #26 : 06 de Julio de 2010, 16:54:42 »

Ya me diras porque yo ya no pruebo nada mas, espero tus noticias

Saludos
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« Respuesta #27 : 06 de Julio de 2010, 17:24:16 »

Por lo que se ve en las fotos, la corona del torque tube tiene un grosor por debajo (que la verdad no se porque viene así) que lo unico que hace es que quede separada y no coincida con la corona del rotor principal... y me pregunto, no se puede sacar esa corona y limar ese grosor hasta dejarlo parejo con la corona principal? pero sin llegar a limar demasiado para que despues no vaya a tener roze con la base...pudiendo sacar la corona y limarla, yo creo que ahí está la solucion.

Saludos.
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« Respuesta #28 : 06 de Julio de 2010, 19:54:46 »

Habéis visto el torque tube de HK esta bastante bien de precio y viene con el rotor completo,haber quien es
el primero en comprarlo y darnos información, os dejo el enlace

HobbyKing R en línea / de la tienda Hobby C: Asamblea cola GT450PRO (Versión Torque Tube)


Saludos
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« Respuesta #29 : 06 de Julio de 2010, 20:10:25 »

Habéis visto el torque tube de HK esta bastante bien de precio y viene con el rotor completo,haber quien es
el primero en comprarlo y darnos información, os dejo el enlace

HobbyKing R en línea / de la tienda Hobby C: Asamblea cola GT450PRO (Versión Torque Tube)


Saludos



Pero es para el Pro, interesaria que tuvieran para el v2, yo la semana que viene pediré un par a cy-model.

Saludos.
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